Muchas gracias amigo qué gusto saber que les gusta el contenido esta moto tiene aproximadamente 30,000 km de 25,000 a 30,000 tenía estaba en ese inter es que yo no me acuerdo bien 😅 saludos
Espero el siguiente video amigo muy bueno video, tengo un problema con mi moto le cambié todo el embrague, y mi duda es q sigue sonando como un silvido en los cambios cuando anda, podrá ser el balanceador? Me parece q está desparejo de ambos lados
Sí amigo justo este domingo acabamos de subir la otra parte que esto del proceso de armado y efectivamente todos los ruidos se eliminaron ese balero del clutch hace un caos así que anímate cámbialo y verás el resultado saludos
Me estan vendiendo una cb 190r con 74.000 km en un buen precio, es recomendable con tanto kilometraje? Al parecer la han cuidado bien, pero me preocupa que la compre y a los pocos dias toque reparar motor, el motor si es confiable y duradero? gracias
Qué tal amigo pues sí es una difícil decisión puesto que es un motor pequeño al final del día o sea es bueno por ser Honda pero son 74,000 km o sea es una vida para una moto yo te recomiendo que cheques opciones si puedes a lo mejor ponerle un poquito más y comprar una con un menor kilometraje pues a mí para hacer estaría mejor ahora si está muy conveniente el precio pues podrías arriesgarte pero recuerda es un riesgo 74,000 km ya son de cuidado todas las partes de la moto ya están comprometidas y ya estando en periodo de cambio literal todas así que a tu mejor consideración cuéntanos cuál fue tu decisión saludos ✌️
Excelente video amigo! 👌🏽 Oye una duda presento el mismo problema en mi Honda cb160f con un ruido por un balero dañado. Sabrás si es el mismo procedimiento para el desarme y armado de el motor ? Me parece que es el mismo motor solamente cambia como tal el tamaño del cilindro. Y que en este caso está moto es full injectiion.
Sí amigo el proceso va a ser muy parecido a lo mejor no va a ser exactamente igual pero básicamente es el mismo proceso vale si te vas a aventar a hacerlo ya sabes consíguete primero las juntas y andas que tengan las juntas ya cambias todos los valores que se necesiten saludos ✌️
Que tal amigo a ver dame un poco más de contexto todo los baleros o rulemanes se pueden sacar obvio están a apretados pero de que salen salen dame un poco más de contexto para poderte ayudar
Bakanisimo 🤙, saludos desde Colombia
Muchas gracias todo un gusto poder compartir el conocimiento, te mando un gran saludo hasta Colombia 🫡
Muy bueno el video 😊 nuevo suscriptor 👍
Muchas gracias y bienvenido😃✌️
mi amigo buen video gracias saludos desde Huehuetenango Guatemala centro América bendiciones 🙏
Amigo gracias a ti por ver el contenido y por comentar te mando un gran saludo y un abrazo hasta Guatemala ✌️
Gracias muy didáctico, bello trabajo
Muchas gracias ✌️
Excelente video gracias 👌
Gracias a ti, por ver el contenido saludos ✌️
Honda es calidad!
Saludos amigo, esperamos el siguiente video 🤘
Muy pronto🤙
Gracias por el tutoria tengo una pregunta cuantos kilómetros tiene la moto
Muchas gracias amigo qué gusto saber que les gusta el contenido esta moto tiene aproximadamente 30,000 km de 25,000 a 30,000 tenía estaba en ese inter es que yo no me acuerdo bien 😅 saludos
Espero el siguiente video amigo muy bueno video, tengo un problema con mi moto le cambié todo el embrague, y mi duda es q sigue sonando como un silvido en los cambios cuando anda, podrá ser el balanceador? Me parece q está desparejo de ambos lados
Sí amigo justo este domingo acabamos de subir la otra parte que esto del proceso de armado y efectivamente todos los ruidos se eliminaron ese balero del clutch hace un caos así que anímate cámbialo y verás el resultado saludos
Me estan vendiendo una cb 190r con 74.000 km en un buen precio, es recomendable con tanto kilometraje? Al parecer la han cuidado bien, pero me preocupa que la compre y a los pocos dias toque reparar motor, el motor si es confiable y duradero? gracias
Qué tal amigo pues sí es una difícil decisión puesto que es un motor pequeño al final del día o sea es bueno por ser Honda pero son 74,000 km o sea es una vida para una moto yo te recomiendo que cheques opciones si puedes a lo mejor ponerle un poquito más y comprar una con un menor kilometraje pues a mí para hacer estaría mejor ahora si está muy conveniente el precio pues podrías arriesgarte pero recuerda es un riesgo 74,000 km ya son de cuidado todas las partes de la moto ya están comprometidas y ya estando en periodo de cambio literal todas así que a tu mejor consideración cuéntanos cuál fue tu decisión saludos ✌️
Saludos, una pregunta no trajo uña la bolanta pude apreciar k solo usate el extractor peeo nunca vi que retiraste la uña déjame saber gracias
La bolanta es lo mismo que el magneto
Muy buen video, por ahi respondiste que tenia entre 25 mil o 30 mil KM, consulta, recordarás de que año? Saludos, y gracias por el video.
Ay no me acuerdo amigo 😅 pero es toda roja a lo mejor por el color de pueda deducir el año
Excelente video amigo! 👌🏽
Oye una duda presento el mismo problema en mi Honda cb160f con un ruido por un balero dañado.
Sabrás si es el mismo procedimiento para el desarme y armado de el motor ?
Me parece que es el mismo motor solamente cambia como tal el tamaño del cilindro.
Y que en este caso está moto es full injectiion.
Sí amigo el proceso va a ser muy parecido a lo mejor no va a ser exactamente igual pero básicamente es el mismo proceso vale si te vas a aventar a hacerlo ya sabes consíguete primero las juntas y andas que tengan las juntas ya cambias todos los valores que se necesiten saludos ✌️
Amigo no hay forma de que pueda sacar los 2 engranajes ⚙️ de la caja hice palanca todo pero no sale ninguno y no puedo cambiarle el ruleman
Que tal amigo a ver dame un poco más de contexto todo los baleros o rulemanes se pueden sacar obvio están a apretados pero de que salen salen dame un poco más de contexto para poderte ayudar