Karbüratör Sökme, Dağıtma Toplama. Motosiklet Honda Cbf 150
Вставка
- Опубліковано 22 сер 2024
- Kelebek diyeceğime jikle diyorum. Yorgun video çekmenin sonucu.
Escribe un comentario si necesitas información.
Schreiben Sie einen Kommentar, wenn Sie Informationen benötigen.
şu videoyu 1 yıldır bekliyorum cbf150 adam gibi anlatan yok ellerine sağlık ve hocam izlenme istiosan cbf150 üzerinden oynamanı şiddetle tavsiye ederim mesela elektrik sistemi ben arka stopu led nasıl yaparım harici led nasıl bağlarım sökerim vs bunları biliyorsan ve anlatırsan musayit olduğunda harika olucaktır
gerçekten kurye olsun benim gibi öğrencisi olsun az yakar çok kaçar makinesi cbf 150 yi tercih etmiş bi ççok insan var ve haylada tercih ediyorlar şimdiden teşekkürler başarılar dilerim
dediğim gibi yurt dışındayım. motor da memlekette. Ya yazın dönünce ya da burada yeni motor alırsam ancak o zaman motorsikle ilgili yeni video gelir. şimdi eskiden çektiğim videoları paylaşıyorum
arada soru sorsam cevaplasan olurmu :)
genelde yanıt veriyorum herkese sor yani
Karbirator benzin musluk bağlantısı hattına satılan 5 10 tl lik yakit filtreleri tavsiye ederim karbirator un daha uzun süre temiz kalmasını sağlar.Tabi kağıt filtre değil süzgeç tarzında olan her motorcudan kolayca temin edilebilir.Cbf 150 tarzi karbiratorlu motorlarda yakit pompasi olmadigi icin kagit filtrden yakit yeteri kadar suzulemez o yuzden suzgec tarzi bir filtre gerekicektir.Cbf 150 ve benzeri motorlara basit bir yakıt filtresi neden koymazlar anlam veremiyorum.Birde temizlikte tiner de iyidir ancak piston diyaframina ve contalara degdirmemek iyi olur zamanla çatlama ve yırtılma yapabilir yoksa.20 30 bin km de yakıta kaliteli benzin enjektor temizleyici katarakta karbirator temizlik gerekliliği süresinide arttırabiliriz.Wurt marka tavsiye ederim sonuçta karbiratoru sokmek takmakta zaman kaybı ve bir maliyet 30 tl yakit temizleyici en az iki yada üç kere full depo benzine yeter.Uzun süre temizlik için sökme takma sorunu başımıza çıkarmaz.En iyi tamir önlem derler eklemek istedim.Ama sorun çözümü açarak olacaksa mecbur sökülecek. Son olarak teşekkürler video için güzel videolar
sen baya bilgilli bi abiye benziyorsun
Emeğinize sağlık gerçekten faydalı bir video olmuş beğeniyi ve yorumu hakediyor ilk defa karbüratör sökümü ve temizliği yapacağım sakın elleme diyenler çoğunluktaydı şimdi sayenizde yapabileceğim teşekkür ederim başarılarınızın devamını diliyorum
keşke yamaha ybr 125 olsaydı motorunuz gercekten tüm videoları çok güzel anlatıyorsunuz
Birisi ybr sökmüştü sanki. UA-cam sa videosunu gördüm diye hatırlıyorum
Söken var fakat sizin gibi kuralı ile nizami şekilde anlatan yok
mehmet çulluoğlu YBR ler de aşşağı yukarı aynı
Senin gazinla gittim cbf150 aldım üstat allah razı olsun
güle güle dikkatlı kullan. hayırlı olsun
@ teşekkür ederim çok memnunum 😊sizin sayenizde elimden gelen her şeyi kendim yapacağım inşallah
Kaç gündür bunu anlatan birini arıyorum. Sağol
youtube da arayınca benim video çıkmıyor mu
Teşekkürler işime çok yaradı . Uzun süre çalıştırmadigim motor için iyi bilgiydi . Deneyecem motor calismiyor. Benzin pas ve sulu karburator sıkıntı yaratıyor . En son karburator kaldı bilgi için teşekkür
Sorun karburator tıkanmış bu videodan sonra söktüm temizlendi . Taktım on numara teşekkür . Güzel bilgi birde elektrik tesisatları ilgili video yapsan far patlatiyor
paslanma vs olmuştur. multimetre alıp ölçüm yapman lazım
@ neyi ölcecem anlamadim
videolar çok güzel ve bilgilendirici motorsiklet akü şarj sistemi ile ilgili video çekebilir misiniz
maalesef yurt dışına çıkıyorum. Motoru paketledim kaldırdım. Ancak 2018 yazında cbf ile ilgili video çekebilirim. Yurt dışında yeni bir motor alırsam belki daha erken bir zamanda video çekebilirim.
1.25 hıza çıkın arkadaşlar. Tamamdır)=)
Selamün aleyküm abi Cbf nin tek beş para etmez pahalı karbüratörü ben cg nin 150 lik karbüratörünu taktim on numara performann veriyo yakit ise ayni degismiyor 🙂
iyi gidiyormu performans da değişiklik varmı
Ciddi misin
07:00 dakikada jikle diyorum ki kelebek demek istiyorum.
kolay gelsin. harbiden parçaladın behçet. sonrada topladın. tebrikler.
Bir tek kendimi toplayamıyorum....
4:48 aziz allahh
Abi v motor söküp toplama videosu çekebilirmisin keewey kello motorları falan çok ucuz . Birde karbüratörlu motorların elektrik tesisatını yenileme haakkında içerik oluşturabilirsin . İçerik ve video açısından bir fikir verdiğin bilgiler için çok teşekkür ederim 😊
Bu aralar elektronik aletler var elimde onları tamir ediyorum. Yurt dışına taşındım. Yeni motor alana kadar motor videosu yok sanırım
Merhabalar
Sizin video yu izledim karburator söktüm benzinle iyice temizledim sonra geri toplarken sizin göstermediğiniz bir sarı demir cikti zorla nerden çıktığını buldum ve taktim siz onuda gösterirseniz iyi olur yeri de orta büyük memenin içine takiliyor teşekkürler simdiden
1.25 yapin oynatma hizini normale geliyor
İşe yaradı amk
Abi benim merak ettiğim şey hava ayar vidası olup olmadığı idi videoda rölanti ayar vidasını gösterdin ama hava ayarından bahsetmedin, hava ayarı için de bir vida var mı ? Varsa nerededir ? Ya bende de CBF150 var motor sıcak olmasına rağmen yavaşlayıp boşa aldığım anda stop ediyor gerçi viteste iken de debriyajı sıkıp gazı bıraktığım anda gene stop ediyor. 3 gün öncesine kadar böyle bir sıkıntı yoktu şimdi böyle bir durum yağmurdan dolayı inip bakamıyorum ama rölantiden mi hava ayarından mı yoksa ikisi birden mi çözemedim. Yüksek devirlerde iken yani gaz verirken hiçbir problem yok motor canavar ama gazı bıraktığın an 1000 devrin altına çabucak inip stop ediyor. Nedendir be abi bi yardımcı olsan acaba rölanti ayarı yapsam düzelir mi ?
Güzel ve faydalı bir video, teşekkürler.
Abim merhabalar yaklaşık 2 yıldır felan takibindeyim videolarını zevkle izliyorum. bizim gibi arkadaşlara çok yardımın dokunuyor teşekkür ediyorum musadenle bir sorunum var videoda söylediğin gibi fabrikanın ayarını bozdum ben videodaki gibi orjinali 1 buçuk turdan fazla mı acaba
Maalesef ne desem yalan olur. O vidanın ayarı da kitabına göre yapılmak istenirse kolay değil. Idle screw adjustment ya da pilot screw adjustment diye aratırsan İngilizce olarak tarifi var.
@ teşekkür ederim abim sağolasın
benim cbf,nin iğnelerini temizledim saat gibi çalışıyor. kilometre şimdi 45 bin oldu. honda cbf motorlar karbüratör iğne temizlemek yeterli herkeze saygılar
İyi akşamlar behçet bey ben bu gün karbiratörü temizledim ama şamandıranın küçük parçasını yerine tam taktımmı bilmiyorum teste çıktım bir problem yoktu gidişi falan gayet güzelleşmişti ama şimdi video yu izlerken dikkatimi çekti ben şamandırayı direk söktüm üstündeki anahtarı ayırmadım öylecede yerine taktım ama benzin pimine küçük parçaya dikkat etmedim yerine tam oturdumu diye elimle baktım şamdıra normal çalışıyordu şok tak çok uğraştırıyor çalişiyorum da ne yapmam lazım acaba o parça yerine tam oturmasa ne sıkıntı yapar acaba
Karbüratör vakum lastiği yırtılmıştı 3 tane sigorta teli ile üstüne ufak yama yaparak diktim çalışıyor. .fiyatı 225 tl. Gelde yamama
Hocam diyafram iğnesinde bulunan çentiklerle yakıt ayarını nasıl yapabiliriz?
Teşekkürler parcala behçet
Ellerinize sağlık olsun
Temizleyici olarak akşamdan aabaha kadar tinere yatırmayı tavsiye edenler var.siz ne dersiniz ustam
her çözücü farklı malzemeyi çözüyor o yüzden bilmediğim konuda çok yorum yapamam. Bu cihazların çok temiz olmasına gerek yok. Kaş yapıcam derken göz çıkartmak yerine temkimli olmakta fayda var. Kömürlerde ve bakır yüzeylerde yağ yoksa gerisi çok da önemli değil. Yağı da balata spreyi güzel temizliyor.
elinize sağlık 👍👍
Videolar için teşekkür ederim.
2007 cbf im var bi videodan esinlenerek karbüratör temizliği yapacağım. Motordan sökme adımları ve dikkat edilmesi gerekenleri soylermisiniz
Sökmeden önce tüm bağlantılarla kağıt bant atıp üzerine nereden çıktığını yaz. Video da çekebilirsiniz. Karbüratör içindeki benzini de boşalt. Sigara falan da içme sökerken. Yünlü kazak vs giyme
@ dönüş için teşekkürler takip ediyorum
@ABİ BAKAR MISIN
Hocam videolarınız için teşekkür ederim bir sorum olacaktı size honda cbf 150 ile bugün viraj alırken yan yantım hızlı değildlim gidon yamuldu ama tam emin değilim sanki üst çatal yada alt çatal da yada amortisör borularnda da sorun olabilir ben sağa yattım gidon da üst çatalı referans alınca 1.5 cm civarı bir yamukluk var bunu nasıl çözebilirim
Geçmiş olsun. Belki direksiyon göbeğinde kayma da olmuştur. Amortisörlerin keçelerinin olduğu yerde çatlak varsa değiştir komple. direksiyon da ucuz iatersen değiştir.istersen geri.eğ düzelt. Göbek kaydıysa da göbeğin somununu gevşet sonra da birisi motoru arkadan tutarken sen somunun olduğu üst kısımdan amortiaörlere aban. Onlar kendi kendine hizalanır. Sonra da somunu geri sık.
zaten ilerde söylemişsin 7 diye ben sabah ezanını duyunca fark ettim
Scooter 150 lik motorum var rampa yukarı( 30km) giderken hava filitresinden benzin geliyor motor çalışmıyor sebepi sizce nedir motor kapandıktan sonrada yapıyor karburatör temizledim tüm civataları yer parçasını söktüğüm gibi topladım sıktım benzin motora direk gidiyor 1 senedir böyle kullanıyorum hiçbir sorun yoktu.
anladığım kadarıyla karbüratörün şamandıra ve ona bağlı musluk düzeneği kaçırıyor. Tekrar açıp bir onlara da bak.
Ustam bizim motorlu su pompası honda gx160
Sadece jikleyle çalışıyor normal konuma alınca sürekli
Harrrr harrrrrr harrrrr diye çalışıyor sorun neyden kaynaklı
Uzun süredir kullanıyorsanız ya ayarları kaymıştır ya da yıpranmıştır. Karbüratörü temizleyerek başla. Sonra da conta ve keçelere bak. Karbüratör ten emme manifolduna giden bağlantılarda da hava kaçağı olmasın
Helal hocam
Karburator degilde bomba imha uzmani gibi heyecanla izledim
:)
Karburator ayari nasil yapilir ile ilgili bir video cekerseniz cok sevinirim.
ben baktım bir çok video vardı o yüzden yapmadım açıkçası ama olabilir vakit olunca yaparım.
Karbüratör tamam takilan yerde karburator manifoldu catlaksa motor ayarsiz mi calisir acaba ?
evet. vakum kaçağı diye aratırsan çıkar
Karbüratörden süzüle süzüle yakıt damlıyor motor bloğuna neden olabilir? Teşekkürler
Hazineye dolan yakıtı kesen ufak vana kapanmıyor olabilir
Selam abi benim karbüratörün rolanti vidası yalama yapmış, alalı 4 sene oldu motoru büyük bir ihtimal bir 6 senedir veyahut daha fazladır o yalama yapmış bu şekilde orada duruyor. Motorumun çekme boğulma tekleme sorunu oluyor acaba onun ayarı düzgün olmadığı için olabilir mi.? Duruma göre sanayiye getirip onu düzeltmem gerek
Kusura bakma geç cevap veriyorum. Şimdiye kadar çözmüşsündür umarım. İnşallah sadece o vida ile çözülmüştür. Senin yazdıkları bakınca sanki sorun sanki sadece o vidadan kaynaklı değil gibi geldi
Abi o vidayı sanayide yapamadılar, taşlama makinesi ile kesti çıkardı vidayı. Motoru aldım alalı o sorun var. Karbüratörde diyorum sorun var ama tertemiz çıkıyor.
Abi selamlar. Geçen yazmıştım. Bugün karbüratörü söktük. Karbüratör içindeki pistonun ağzı genişlemiş. Yuvaya tam oturtamadık geri. En son zor da olsa oturttuk. Bir de sabahları çalıştırmada ısıtıcı dediğiniz parça biryeri döndürüyormuş sanırım. O çalışmıyor. Aküden direk elektrik de verdik yine de dönmüyor. Sanırım karbüratörüm daha önceden de değişmiş. Keihen tarzı birşey yazıyor. Orijinalde honda yazması gerekir sanırım.
Bu parça tamir edilebilir mi? Eğer edilemezse yan sanayi veya orijinal arasında aman aman bir fark var mıdır? Fiyatı yarı yarıya.
Sizin tavsiyeniz nedir bu durumla ilgili?
ısıtıcı desiğim parça sabit bişeyi döndürmüyor sadece ısınması lasım. ama sanırım parça değişimime gitmen daha sağlıklı olur. Üzerinde honda yazması gerekli değil. Ona takılma. Orjinal v e yan sanayi olarak da fiyat karşılaştırması yap. Orjinal önemli parçalarda daha güvenilir. Kuba platinum modelinin parçaları cbf e uyuyor. Karbüratör uyuyor mu bilmiyorum. Bir araştır
parçala behçet teşekkür ederim abi. Araştırayım bi.
helal reis adamsın
125 zealsun gaz telini degistim taktim.marsa basiyom çalışıyor asiri gaz yiyor.kondaktan stop etmiyor.bujiyi söküp ozaman stop ettiriyom.neden olabilir.selam..
Naptın olm motora:)) Hadi gaz telini çok sıkı yaptın diyeceğim de bujiyi sökerek motoru durdurmana ne desem bilemedim. Karıştırmışsın baya anlaşılan. Anlayan birinin bakması iyi olur.
Abi şimdi ben aynı anlattigin gibi söktüm topladım motor bı turlu çalışmıyor kır kır kır ediyor aküyü bitirdi marşa basa basa benzin geliyor borudan bujide sıfır ateşleme de var ama bir türlü calistiramadim ne yapmam lazım
daha önce çalışmasında sorun var mıydı? Sorun sen elledikten sonra başladıysa bir yerde haya yaşmışsın demektir. nerede hata yaptığını da bilmem imkansız
Gralsin behcet
Aldığım cbf nin ısıtma ciklesi karburator den takılı kalmış adam düzensiz calisyor diyesahibi satti ben aldim bi yaptim king oldu artık geri ver sat bana dese bile vermem silah gibi oldu
Hocam merhaba nasılsınız iyimisiniz
Size bir sorum olacaktı
CBF 150 motorumun karbüratör hava ayar vidası tornavida tutan uç kısmı kırıldı sıkabiliyorum fakat sökemiyorum sökmek için nasıl bir yol izlemem lazım
Ve yeni bir hava ayar vidası nereden alabilirim
Teşekkürler
Ayar vidası tek olarak satılmıyor diye bilsem de aramaya inanmak lazım. Aliexpress de carburator mixture screw diye arat. Vidanın arkasına kuvvetli bir epoksi lle civata yapıştırmyı dene. Olmazsa kırık civata çıkartmak için özel setler var ama hava ayarı vidasına uyacak kadar ince olanı var mıydı emin edilim.
Abi selamun aleyküm benim honda cbf 150’de 1 haftadır çalışmıyor karbüratöre benzinde geliyor,ateşleme yapıyor,elektrikçi senin dediğin gaz sensöründe diyor arızayı,o ne işe yarıyor yardımcı olur musun abi
Hangi sensör?
Merhaba hocam CBF 150 lim var ve rölanti dalgalanması oluyor bazen devrini
5bin e kadar çıkarıyor
Karbüratör temizlendi buji değişti Hava filtresi değişti sorun gitmedi
Ne yapabilirim bilgi verirmisin
Emme kısmında kaçak var gibi. Silindire bağlanan hortumların dışarıdan hava almaması lazım
abi bazı karbüratörlerde direk gaz iğnesi olarak var bundada lastikli iğne pistonu var ikisi arasında fark varmı yani
Çalışma prensibi olarak soruyorsan karbüratörlerin hepsi aynı ilkelere göre çalışıyor ama tasarımları değişebilir tabi ki.
merhaba ustam cbf 150 nin eski tip karburatoru yerine videonuzdaki yeni tip karburatoru takabilirmiyiz elektrik baglanti farki da var
Maalesef üzerine bilgim yok ama kelebek denen parçanın yani gaz teline bağlı olan kapağın bağlı olduğu bağlantıyı diyorsan belki girişleri farklıdır ama içleri aynıdır. Multimetre ile ölçmek gerekir
@ donus icin cok tesekkur ederim
Videolarınızı için teşekkürler pejo 103 ile bilginiz varsa paylaşırsanız sevinirim.
Maalesef bilgim yok kusura bakma. Sadece sürdüm bir kere:)
Selam behsatcığım 150'lik motorum var çok benzin yakıyor 3 litre benzinle 50 60 kilometre de bitiriyor nedeni nedir söyler misiniz lütfen.. sübap ayarlarından şüpheleniyorum hava filtresi sıfır. egzozdan çok yoğun benzin kokusu geliyor çalışırken
yanmamış benzin kendini siyah duman olarak atar genelde. bir kompresyon testine sok. karbüratörlü ile şamandırasına ve diyaframına bak karbüratörün. karbüratörün jetlerini birisi büyütmüş olabilir motoru başkasından aldıysan
Selamlar, Benim CBF 150 Honda 27500 km de 2014 model, dayıoğlu MZ 251 var, benden motoru istedi verdim Benzinlikte Fullemiş içine tabancadan mazot silkeletmiş bir bardak kadar. 180 km yapmış. Dört zamanlı motora yağ mazot VS eklenmez. Kendinin ki gibi iki zamanlı sanmış, şimdi ne yapmalıyım buji kurumlaşmış egsoz simsiyah. Motor sessiz çalışıyor vuruntu girinti sesi yok ne yapmam lazım. Öneriniz var mı?
Çok da kafana takma. Karbüratörden motorun içine azar azar su verip silindirin içindeki kurumu temizleyenler var. carbon depoosit clean with water diye arat videoların çıkması lazım. bujiyi temizle tabi temizlemediysen. karbüratörde pislenme olabilir karbüratörü aç bak
Şamandıra küçük sizin cımbızla tuttuğunuz anahtar dediğiniz şamandıra takılan yerine tam oturması ne olur acaba bir bilginiz varmı ben karbiratörü yerine taktım teste çıktım bir problem yoktu hatta gidişi çok iyi olmuş acaba her şeyi tammı yaptım bir hata olsa garbiratör sıkıntı çıkarırmıydı yoksa gidişi felan güzel olduysa her şeyi doğrumu yapmışımdır yaptığım şeyleri kontrol etmedim kar atıştırıyordu hemen topladım
o parça yerine oturmazsa karbüratöre sürekli benzin dolar. egzozdan siyah duman atar, patlama yapar vs vs. Motorda sıkıntı yoksa doğru toplamışsındır.
@ benim motorumda gaz vermediğim zaman bayir assa inerken genelde egzozdan patlama yapiyo sebebi nedir acaba cevaplarsanız sevinirim video çok iyi emeğinize sağlık
Abi selamünaleyküm Ben de YBR125 var rölantisi Bazen yükseliyor Bazen düşüyor boşta iken rölanti bir buçuk iki üç onlara kadar çıkıyor çok hafif bir gaz verdiğim zaman rölantisi düşüyor normale bir buçuk acaba bu neden yapıyor. cevap verirsen çok sevinirim Şimdiden teşekkür ederim
Vakum kaçağı olabilir. Emme manifoldunda hava kaçağı var mı bir bak. Emme manifold çevresine yanıcı sprey sık. Motorun devri artarsa kaçak vardır. Kendini ateşe verme tabi
Benim cbf 150 gaz kesintisi yapıyor acaba bende sizin gibi söke bilirmiyim
sökmesi sıkıntı değil. toplayabilirsen ne güzel
Abi Sizin yeriniz neresi Ben motosikletimi getirmek istiyorum da
Telefon numaranı bırak abi yerinizi öğrenelim Eğer yakınsa gelelim sana
yurt dışındayım maalesef
Abi benim cbf 5.86 litre yakmaya başladı 100km de bunla ilgisi olabilir mi temizlesem işe yarar mı acaba
olabilir tabi ki. KArbüratör ile başla. Çözene kadar adım adım gidersin.
@ teşekkür ederim inşallah düzelir bakalım 600cc motor gibi yakıyor kafayi yedirtti😄
Hocam ,1,25 actigin vida hava ayar vidasi degilmi
1:25 de vida sökmüyorum ki
Arkadaşlar o karbüratördeki kablo bende çıkmış şuan takılı degil ama motorsiklet çalışıyor o soket nedir
tek kabloyu diyorsan tam olarak ne işe yarıyor bulamadım ama soğuk havalarda karbüratörü ısıtıyor anladığım kadarıyla
abi scooter karbüratörünü vitesli motora takmak mümkün olur mu otoatik jikle vs bağlanabilir mi , sağlıklı çalışır mı motorda
iki motosikletin cc leri uyuyorsa belki uyum sağlar ama tabi ne desem yalan olur. Elinde yedek parça vs yoksa dene gitsin. En kötü verim alamazsın
@ abim çok teşekkür ederim ilgilendiğiniz için
Ellerine sağlık abi benim sana bir sorum olacak izninle tws Apache motorum var 150 CC lik motor gaz yemiyor düz yolda 100 e zar zor geliyorum yokuşta 2. Vitese düşüyor motor gitmiyor 1. Vitese bile aldığım oluyor çok sinirim bozulmaya başladı neden yapabilir bunu abi ? Şimdiden çok teşekkürler....
sıkıştırma, sıkışan gazı patlatma ve oluşan gazı hapsetme vs gibi kısımlarda sorunların var demek ki.
üst kısımları bir sök. kurum varsa temizle. subap yataklarına subaplara bak. temizle ya da değiştir. piyano dediğimiz kollara bak gerekirse değiştir. eksantrik zincirine gergisine ayarına bak. subap ayarına bak. silindir piston durumuna bak. son olarak da krank var. genel olarak motorun güç üretimini sağlayan parçalara bak yani. motor güç üretmiyorsa bunlara odaklan.
parçala behçet tamamdır abim çok teşekkürler krank piston da sorun yok ondan eminim yanılmıyorsam tabiki de ama kurum olabilir motor zaten sibob ayarı istiyordu ayriyetten diyafram da sert biraz tahminim bunlardan yapiyor...
böyle durumlarda en başta bujiye bakınız
Bizde kendi motorumuzun karburatorunu boyle temizleyebilirmiyiz
Evet, dikkatli olduktan sonra bir sorun çıkmaz bence
Bizim karbratörde ki rolanti vidası yalama olmuş. Sizce nasıl çıkartabiliriz?
Vidanın sonuna epoxy vb güçlü yapıştırıcı ile tornavida vs bişey yapıştırıp hem çevirip hem de kendine doğru çekerek çıkarmayı deneyebilirsin
Iyi günler,karburatordeki bu diyaframda yırtık olursa ne gibi olumsuzluklar olur,bilgi verir misiniz
karbüratör iğnesi tam yukarı kalkmaz ya da kalkar ama daha sonra geri düşer. Ya belli bir hızın üstüne çıkamazsın ya da bir anda gaz kayıbı olur.
parçala behçet bugün karbüratörü söktüm,diyafram da 3 tane ufak yırtıcılar vardı,iki kişi ile hafif meyilli rampayı ikinci viteste çıkamıyor motor,bide motoru çalıştırdıktan sonra gaz verince rolantiye hemen düşmüyor,7,,8bin devire kadar yükseliyor kendiliğinden,sonra vitese takip hafif yürütür gibi yapınca rolantiye düşüyor,sebebi bu yırtıcılar olabilir mi
evet olabilir. orjinal ile değiştirebiliyorsan orjinal parça kullan
parçala behçet honda servisinde bile bulamadım diyaframı,2006 cbr 125,,bu karbüratör yerine .cg lerde kullanılan 150 lik karbüratör taksam sorun yaşar mıyım acaba
@@gokhanaydn7084 2006 cbr 125 var bendede karbüratör benzin akitiyo yaptirmak sıkıntı olacak galiba sen nasıl çözdun sıkıntını?
Müdür ben karburatörü degiştirdim ama cıv cıv diye ses geliyor hortumlarımı yanlış taktım cözemedim bu hortımların bağlantısı hakkında bi video yüklermisin
Karbüratörü takarken video çekmiştim. Onu yüklerim bir ara belki işini görür
parçala behçet sagol ustam sevinirim
Abi pis benzin neresine birikiyor
Benim motor aslında normal düz benzinle çalışırken başkası gelip ona yağlı benzin koymuş neresine açıp temizleyebilirim bana yardımcı olurmusunuz
Benzin yağı çözen bir madde. Elinde o yağlı benzinden varsa biraz benzin dök üstüne. Eğer benzin yağlı benzini çözerse işin kolaylaşır. Depoyu boşalt içini benzinle çalkala. Dök. Sonra yine benzin koy motoru çalıştır. Düzgün çalışmazsa benzin deposunu karbüratörü vs iyice sök temizle benim gösterdiğim gibi.
👍👍👍👍
Sizden ricam karbüratörün orjinal olduğunu nasıl anlarız saygılar
Cbf ya da benzeri ucuz motorlar için soruyorsan maalesef yapabileceğin çok bir şey yok. Orijinal parça da zaten süper kaliteli değil. Daha kötüsü maliyeti azaltmak için kaliteyi de düşürüyorlar. Misal 2000 cbf in karbüratörü 2019 cbf in karbüratörden daha kaliteli olabilir. Yani karşılaştırdığın karbüratörlerin ikisi de orijinal olabilir ama 2019 karbüratör 2000 e kıyasla yan sanayi gibi durabilir.Şaşırmam yani. Onun haricinde orijinal olduğuna emin olduğun başka bir parça ile karşılaştırmak bence en iyi yöntem. Genelde maliyeti düşürmek için ucuz materyal kullanırlar. Misal orijinal karbüratörde bazı parçalar pirinçten olabilir. Ama yan sanayi parçada çelik ya da aluminyum kullanırlar. Ondan sonra aluminyum gövdenin döküm kalitesi kötü olabilir. Dediğim gib orijinal vs yani direk karşılaştırman gerekir.
sabahın 6.30 unda mı çektin videoyu
Eski kasa karbüratör yeni kasaya uyarmi
Uyuyor diye biliyorum ama ben öyle bir değişim yapmadım hiç.
Usta son soktuyoktuyun ayar vidası benimkide ayar bozuldu daha once üstünde conta vardi
contaya bişey diyemem. ayarı da hava ayarı diye ararsan bulursun herhalde
Yağa benzin karışması karbüratörün neresindeki arızadan kaynaklanır?
genelde şamandıraya bağlı olan ufak vanadan kaynaklıdır.
parçala behçet teşekkür ederim👍
bide abicim depoyu sökmeden motorun üst kafa bölümü sökülebilirmi subap piston silindir kısmı
Adem ÇIKRIKÇI sökersin ama adamı iki büklüm ediyor:) Rahat çalışmak için kafa krenajını söküyorsun. Ama zaten en zor kısmı da o. Kafa kısmını söktükten sonra depo da kolay çıkıyor
🧿👋👋👏👏
Abi hayırlı günler rahatsiz ediyorum bir sorunum var benim motor kuba cita 150 r gold motorum dusuk devirde normal rahat gidiyor ama ani gaz yaptigimda hizli gittigimde motr gaz çekiyor bogukuyor gibi oluyor gaz yemiyor sonra birde saliyor kendini hızlanıyor nedendir acaba
karbüratör diyaframında, jetlerinde sorun olabilir. Diyaframda yırtık varsa ya da hava kaçırıyorsa belki ondandır.
Onun haricinde karbüratörle emme manifoldunun arasında da gaz kaçağı olabilir. Eğer dışarıdan hava çekiyorsa sorun yaratır. Karbüratörü sök bir bak. Sonra emme manifoldunun oradan vakum kaçağı testi yap. Kimisi sigara dumanı üflüyor. Eğer motor sigara dumanını içeri çekerse vakum kaçağı vardır. Ama motor rolantide çalışırken belki anlaşılmaz. Hep sıkıntılı durumlar. Elektrikli motorlar gelse de kurtulsak artık:)
@ abi bir sorum daha olucak benim motorun arka beşiği tekere baglanan mil yeri besigin kolu sol taraf altta sağ taraf üste ikiside duz degil yardimci olurmusun
@@mustafakaya1552 kusura bakma ama anlayamadım galiba tam olarak ne demek istediğini. Yani tekeri takıyorsun teker çapraz mı duruyor?
@ evet agibim tekerlek sola digru capraz yamuk milinden yada gergi somunumda sorun yok beşiği mili tutan ayaklari varya sagli sollu onlar sag tarafi normal sol tarafi assagida oldugu icin teker yamuk duruyor
Enjeksiyonlular nasıl temizleniyor takiliyor
bie gün vakit olursa onun da videosunu yaparım
Abicim bu jikle telini karbüratöre bağlarken karbüratöre giren yaylı, plastik vidalı bi kısım var. Bu parçanın ismini ve satışını bir türlü bulamadım. Ne diye geçer bu?
www.bike-parts-honda.com/honda-motorcycle/150-MOTO/CBF/2010/CBF150SHA/Engine/--CARBURATEUR-CBF150SHA-/64860/E_17_1/1/15116
Tam hangi parça anlamadım ama sana anca yukarıdaki site yardım eder. Öyle antin kuntin parçaları maalesef adı sanı vs nedir bulamazsın. Parça kodu ile araman gerekir ama Türkiye de kimse parça kodu sallamadığı için zor tabi. Adı vs varsa bile Türkçe kaynaklarda zaten hiçten bulamazsın anca ingilizce vs bilmen lazım. Ama bizim motorlar genelde Türkiye/Asya için üretildiğinden ingilizce de bulamazsın:) Kısacası cbf parçası ucuz olduğu için kimse jiklenin sağı solu vs için uğraşmaz.
@ abi telin bir ucu jikle koluna, diğer ucu da karbüratöre bağlanıyor ya, karbüratöre giren yer ve o yayı lazım bana. İsmi cismi yok bi bulsam. Sizin verdiğiniz siteye bir bakayım ben. Çok sağolun abi.
Bu sitedeki 8 numaralı parça abi. Sanırım jikle teli bu parçaya geçiyor ve karbüratöre bağlanıyor. Ben bunu bu kodla mı isteyeceğim servisten?
Sinan Öztürk parçadan eminsen servise e mail at parça kodu ile. Bazen telefona çıkmıyorlar ama aramayı da deneyebilirsin tabi. Ben Honda Anes den alıyordum parçaları. Stok tutan bir tek onları bulabildim. Diğer servisler fabrikadan sipariş ediyor.
@ arkadaşım db motora uğrayacak abi ataşehirdeki. İnşallah taktıktan sonra düzelir sorunum. Çok teşekkürler abi bu siteyi gösterdiğin için.
usta mrb.150 lik cbf motorum tapa gaz giderken birden yıgılma yaptı ve siyah duman atıyor zor çalışıyor çok boguk şekilde çalışıyor 10 km hızı geçmiyor.Sizce sorun ne olabilir. Nerelere bakmam gerekir.Tamirciler kapalı acil yardıma ihtiyacım var
segmanlarda sorun olmuş olabilir. yani elinde alet edevat yoksa yapabileceğin yok. motor sıkıştırma yapmıyor gibi. segmanlardan mı subaylardan mı anlamak için cihaz ile deneme yapmak gerekir. o da yoksa motoru indirmek sökmek gerekir.
@ mrb motoru açtım segman ve subaplarda sorunyo. kalbüratörü
temizledim,motor sorunsuz çalıştı.Mahallede bikaç tur attım atmasına ama şimdi daha ciddi bir sorunum var.Motoru mahallede denerken dişli sıyırma sesi geldi ve motor stop etti.Egzantirik dişlisini egsantirik e baglayan küçü civatanın bir tanesi kırılmış digeride düşmüş.Motorun yagında civata çıkmadı.Motorun volan tarfını açtım civatanın birtanesini orada buldum digeri blogun içinde kaldı.Motoru vitese takıp çeviriyorum gayet rahat dönüyor ve herhangi bir metal sesi gelmiyor.Ama bu şekilde motora güvenipte binemem.O civatayı bulmam lazım.Motor dagıtma ve toplama videolarınıza baktım,dagıtıp toplayabilirim.Ama blogu yalnız başıma şaseden ayırabilirmiyim çok zahmetli bişeymi.Yada geri yerine takabilirmiyim yalnız başıma.
@@sarkule4919 ben hepsini yalnız yaptım. mümkün yani. motoru indirdiğimin değil ama yerine nasıl taktığımın videosu kanalda var. kötü olmuş ama otobanda 2304923km hızla giderken olmasından milyon kat iyidir. yine şanslıymışsın yani. kolay gelsin
@ çok teşekkür ediyorum degerli vaktini ayırdıgın için.Bu arada motorun ömrüde çok uzun degil.Silindir,piston,segman baya deforme olmuş.Gazı kökleyince beyaz duman atıyor.Motoru açmışken silindiri 185cc yapmayı düşünüyorum.Artısı,eksisi ne olur tavsiye edermisin.
@@sarkule4919 eksi olarak motor hararet yapabilir, subaplar ve karbüratör yetersiz kalabilir. yani denemeye değer ama son paranı bu işe harcayacaksan tavsiye etmem. paran azsa denemelere girişme derim yani
nasil temizlediniz onuda görseydik
niye söktüğünüzüde iyi anlardik
Benzinle temizledim de temizlemeyi de eklesem video yarım saat uzardı herhalde
Abi bende scooter var yüksek devirde çalışıyo bazen normale dönüyo bazande stop ediyo ne olabilir aceba
karbüratörün oralardan hava alyor olabilir. Karbüratörde de sorun olabilir. Güzel temizle sonra da iyice incele.
Abi selamlar. Cbf 150 2014 model sahibiyim. Motorum 70000 kmde. Bi sorunum var. Motorum aşırı yakıyor. 2 litre benzinle 30 km yol gidiyor. Ama asıl sorun farklı. Motorum durduğu yerde kendi kendine devirleniyor. Devir düşüyor yükseliyor. Minik oynamalar da değil. 1500 devirden 3000 5000 lere çıkıp iniyor kendiliğinden. Bikaç kişiye sordum hava alıyormuş. Gazı bıraktığımda dizel araba gibi devir yavaş yavaş geliyor. Bazen de takılı kalıyor. Öğrenciyim. Motorum bunu neden yapar? Neresinde ne olabilir? Elim anahtar tutar. Az çok birşeyler söylersen yapabilirim diye düşünüyorum. Filtre ve bujim yeni. Teşekkür ederim şimdiden.
Karbüratör ile bir başla. Karbüratör nasıl sökülür videomu izle. Sökmeden önce sprey şeklinde yanıcı bir malzeme al ve karbüratör ile motor bloğunun bağlandığı noktaya sık. Motor rölantide iken yapacaksın. Yanıcı spreyi sıktıktan sonra motorun devri değişiyorsa motor hava alıyordur. Böyle durumlar varsa parça değişimi temizlik vs ile hataları gider
parçala behçet çok teşekkürler abi. Hafta içi dediğinizi uygulayayım.
Abi selamlar. Geçen yazmıştım. Bugün karbüratörü söktük. Karbüratör içindeki pistonun ağzı genişlemiş. Yuvaya tam oturtamadık geri. En son zor da olsa oturttuk. Bir de sabahları çalıştırmada ısıtıcı dediğiniz parça biryeri döndürüyormuş sanırım. O çalışmıyor. Aküden direk elektrik de verdik yine de dönmüyor. Sanırım karbüratörüm daha önceden de değişmiş. Keihen tarzı birşey yazıyor. Orijinalde honda yazması gerekir sanırım.
Bu parça tamir edilebilir mi? Eğer edilemezse yan sanayi veya orijinal arasında aman aman bir fark var mıdır? Fiyatı yarı yarıya.
Sizin tavsiyeniz nedir bu durumla ilgili?
Karbüratörün hava bağlantı yeri kaç mm çapında
Kusura bakma bilmiyorum. Hiç ölçmedim
@ tahminen kaç mm çapındadır
:) kafadan atmış olurum bir işine yaramaz
selamünaleyküm abim benim cbf in karbüratörünün hava ayar vidasını açamıyorum nasıl açarım ne sağa ne sola dönüyor. yalama olucak diye fazlada zorlamıyorum. nasıl açabilirim
rölanti vidasıda diyorlar ona sarı renk olan vida
@@ademckrkc anladım hangi vidayı dediğini ama sıkışık olmaması lazım aslında. Vidanın oluğuna çok sıkı giren temiz bir tornavida ile dene. Hatta bence tornavidanın ucunu vidanın azına göre traşla/zımparala. Normalde tornavida ucuna doğru incelir. Ucuna doğru inceldiğinden de zorlayınca vidanın oluğundan sıyrılıp kurtulur. Tornavidanın ucunu incelen şekilde değil de tam vidanın oluğu kalınlığında traşlarsan o zaman vidayı sıyırması çok daha zor olur. Yani tornavidanın ucunda kalınlık farkı olmayacak. Vida oluğunun genişliği neyse bütün tornavida ucu o kalınlıkta olacak. Ayrıca vidan oluğunun uzunluğu ne ise tornavidanın ucu da en az o uzunlukta olsun. Asla oluğun uzunluğundan kısa olmasın. Vidayı açmak için zorlarken sadece sola değil sağa-sola birlikte zorla sürekli. En son olarak da vidanın çevresini propan vs ile ısıt ama tabi onu yapabilmek için önce karbüratörü sökmen lazım yoksa motor alev alabilir.
+parçala behçet sağol abim teşekkür ederim
Keşke ybr 125 içinde yapsanız aynı şeyleri
fatih kürk toplaşın alın bi tane hurda ybr sökelim takalım
Çok isterim malesef şu an olmaz ekonomik olarak ybr var bende bi durum olursa kargolarım motoru söküp artık çok sağlam iş yapıyosunuz maşallah tebrikler👍
Abi selamün aleyküm o sihah parça uctane koblo giroyor gaza bagli yayli demiştiniz ne gorev goruyor bilgi verebilirmisoniz
FIRAT DENİZ kelebeğin ne kadar açıldığını beyine gönderiyor. Gaz müşürü diyebiliriz. Motora ne kadar yakıt gittiğini beyine iletiyor yani
Anladım abi ben düz karbüratör taktim bşür iptal yani ozaman cikarip sadece onu yerine takip sonuna kadar cevirmem gerekiyor
@@avare4807 ne yapman gerek tam bilemedim. beyin gaz miktarı arttıkça bujiye giden kıvılcımı da ayarlıyor bildiğim kadarıyla ama emin değilim. Sıkıntı yoksa şu an sürmeye devam et. Uygun orjinal karbüratör kovalarsın bir gün bulunur nasılsa
@ ben o sensörü çevirdim tel yardımı ile tatturdum yani gaz verilik dururuyo sensorde beyin bu durmda elektriği cogaltir diye düşündüm ama bir farklilik gormedim yada ben hissetmedim orjinal karbirator asla takmiycam 500 lira dan fazla fiyati ama perfirmans yok zayif 80 liralik cg 150 lik karbiratorde on numara performann s var nasil oluyor bu iş anlamis degilim orjinal ile 100 km yapmıyor cg karbüratör ile duzde 115 km yapiyor 😂😂😀😀😀
Yav hava ayar vidasi yada sizin deyiminizle rolanti ayar vidasi bende sıkışmış yumusak donmesi icin cikarmam lazim nasil cikartirim fazla zorlarsam yalama olcak azi
zorlayamazsın ki. wd 40 sık ara ara yağı iyice çeksin 4 5 gün sonra bir daha dene.
Takılı düzgün şeyler sokmene gerek yok saten dağıtacak biseyde yok
Yanlış düşünüyorsun
Usta senin bi yerin varmı zevkinemi yapıyosun bu işi benim motoruda getirsem sana bi kaç sıkıntısı var
mecburiyetten yapılan işlerden zevk almanın yolunu arıyorum. Maalesef bir yerim yok. Kusura bakma
Abi bunlarda hava ayar civatası yokmu
rolanti ayarı için gerekli olan vidayı mı diyorsun yoksa ben mi hava ayar vidası nedir bilmiyorum?
Karbüratördeki kablo nedir
anladığım kadarıyla soğuk havalarda donmaya karşı karbüratörü ısıtan bir parçacanın kablosu.
Isı sensörü ne için
kışın buzlanma için
Abi Bi sorum olacak benim motorun bujısı sımsıyah oluyor hava ayarı dan olabılırmı
hocam buji bitiyodur yada yağ yakıyodur
hava ayarı ile hiç alakasız
motorda hava ayarı kısıksa kalan benzini yakamayıp geri çıkarır egzosdan açıksada olmaz öyle bişey yani şöyle düşün bi çakmağı yaktın fazla üflersen nolur söner buda o mantık bujin bitik yada yağ yakıyor zıkkım
yağ yakıyor motor
KARBÜRATÖRÜ MOTORDAN NASIL SÖKEBİLİRİM
zor çıkıyor maalesef. yani benimkisi yor çıkmıştı. motora ve hava emme kısımlarına bağlanan kelepçeleri gevşet. benzin vanasının altından benzin borusunu sök. beyine giden bır tane kablo var onu da sök. sonra bir iki bişey daha vardı onları da sök. sonra da yerinden çekip çıkar.
Usta yurtdışında ne işle uğraşıyorsunuz
kaza geçirdiğim için çalışamıyorum şu an
Benim encok cekindigim nokta bemzin hortumlarını yanlış bağlamak
çıkardığın tüm hortum uçlarına kağıt bant yapıştır ve üstlerine nereden çıkarttın yaz. O da olmadı çıkartırken video çek
parçala behçet teşekür ederim iyi fikir
karbüratorün markası nedir
Üzerinde marka yok galiba. Dikkat de etmedim açıkcası
Neden çok yakar cbf 150 bilgi verirmisiniz
Sıkıştırması kötüdür, subaplar kaçırıyordur, vakum kaçağı vardır, yakıt hava karışımı yanlıştır, hava filtlesi kirden tıkanmıştır, buji yakıtı verimli yakmıyodur, tekerlerinde rulmanlarında sürtünme vs kayıpları oluyordur.
Sonra vites geçişlerin kötüdür, atik kullanıyorsundur, ya da otoyola çıkıyorsundur millete ayak uydurmak için gazı köklemen gerekiyordur, kalıplısındır kilon yüzünden ya da vücüduna çarpan rüzgar yüzünden daha çok gaz vermen gerekiyodur. Şehir içinde dur kalk yapıyorsundur, rampada kullanıyorsundur, tersten rüzgar yiyorsundur..................................
Lıtrelerce çok yakıt harcamıyorsa fazla da kafaya takmamak gerek. Benzin hesabı bana kafayı yedirdi ben artık yapmıyorum. Sonuçta karbüratörlü artık eskimiş bir sistem CBF 150. Arkadaşım 1.0 yeni model araç aldı otobanda benimle aynı benzini yakıyor arabası..... CBF otobanda 100-120 görmek için bilmem kaç bin devire çıkıyor ama araba 2000 devirde usul usul gidiyor. Bizden de az yakıyor...
Seninle kilosu boyu posu gittiği yolu girdiği trafiği yani herşeyi aşağı yukarı aynı olan adam 3 litre yakıyor sen 5 litre yakıyorsan kır kafayı sebebini bul. Yoksa kafana da takma CBF çok yaksa da az yakıyor...
Okadarda fena degil aslında kafa yoracak kadar kendim motoru söküp yapmasını seven bi insanım geçenlerde silindir piston egzantrik dişli zincir sibopları falan değiştim keçelerine kadar baya toparladı. Bide motor rolantide vurultulu calısıyo debriyaja basınca kesiyo tastan süpeleniyorum ama varmı bi öneriniz balatalar balata sacı falan yeni değiştim ?
şanzımanda bişey vardır belki yoksa debiyaj basılı değilken her şey yay baskısı altında olduğundan plakaların vs ses yapmaması lazım. belki debriyaj baskı rulmanında bir sorunlar vardır? bilemedim ben de
Peki çok TSK ederim çok aydınlatıcısınız bu arada bir şeyi sökmeden birşey bilinmiyor tam net olarak
Usta diyağraflımı iyi iğnelimi
Kadınları mı soruyorsun? Diyaframdan olmasa da olur ama nefes alması terhimizdir
@ performans kaybı gibi bişey söz konusumu burda
Abi şu videoya bakarmısın motorun performansı için bu tür yabancı videolar var nasıl oluyor olur mu biliyorsan cevaplarmisin abi
ua-cam.com/video/c-Byj1RBr-Q/v-deo.html
iğnenin pozisyonunu değiştirirsen motora daha çok benzin göderiyorsun dolayısıyla daha hızlı gidiyor. yani performans arttırmak istiyorsan deneyebilirsin. full sentetik yağ. performans hava filitresi, karbüratör ayarı. fark yaratabilir.
Yani ordaki pimi iğnenin uç tarafına mi yakınlaştırmak gerekiyor yoksa geri tarafına mi hız için
Uç tarafına
@@fatihcamyar5263 yakıt tasarrufu içinde geri tarafına yakıtla ilgili bi sorunun varsa
Bide eeeeeeeee edip durmasan
Eee diyip durmasam tüm video eeee ile geçer. En azından ara ara durup konuşuyorum.