Ford Fiesta 1.0 2009 - Velas sujando de óleo

[@reinaldooliveiradejesus250]

Toda VÊS que vc colocar o seu carro em alguma oficina , ANTES de saí com o carro dá uma boa olhada nós componentes, pq pode faltar algumas coisa , pq TEM muitos aprendiz de mecânico por aí Brasil á FORA !
Mecânico profissional como esse rapaz tá muito DIFÍCIL !

[@cristiano8448]

Muito bom
Graças a esse vídeo consegui desmontar meu cabeçote sozinho e mandar pra retífica. Já montei e ficou zero. Minha ecosport com mesmo problema. Valeu pela dica. Lembrando que já tenho uma certa prática, pois sou mecânico de ar condicionado. Obrigado amigão, sucesso.

[@adaliojacare1505]

O serviço anterior foi um verdadeiro suíno relaxado quem fês

[@Marcosoliveira-ge5br]

Kk

[@falecomigo]

Ricardo = referência em POA. Parabéns pelo excelente trabalho

[@rafaelgbaum]

Bah meu, tu merece muito sucesso cara. Não tenho palavras para agradecer tua atenção. Assustador mesmo o que fizeram com o carrinho. Mas vamos seguir em frente. Agora é cuidar dele e tocar a vida. Parabéns meu velho!

[@brankowski]

obrigado mais uma vez pela confiança de trazer o carro de outra cidade para prestigiar meu serviço, fico muito feliz que deu tudo certo e vocês gostaram, aquele abraço!

[@cleomaxsantos5080]

Qual valor do serviço desse ai

[@user-kf1iv9dl6q]

Isso que um profissional honesto

[@allintobetnolimits]

Olá boa tarde meu nobre amigo,. Excelente trabalho, digno de um profissional que conhece o trabalho.. Parabéns 👏

[@welingtonsousa5430]

Meu gol g5 1.6 estava com esse problema, não apresentava nem um sintomas não falhava não baixa água, por curiosidade tirei os cabos de velas tava cheio de óleo ou redor das velas, levei mecânico para vêr, resultado 2.300.00 de concerto!!

[@gabrielaragoni2157]

Cara, excelente vídeo. Tenho um fiesta 2002 e começou a fazer isto.
Subir óleo para vela e ficar falhando e fumar. Onde eu levo para fazer um orçamento nas oficinas os mecânicos já condenam o motor inteiro do carro.
Sendo que troquei as 4 velas e cabos ele volta ao normal até rodar alguns KM.
Agradeço o vídeo, pois já dá uma esclarecida na nossa cabeça do que pode ser !

[@EduardoV1700]

Valeu por mais esse vídeo. Fizeram barbaridade com esse carro.

[@pauloluiz8378]

Muito bom mecânico profissional e sincero , parabéns

[@user-kf1iv9dl6q]

Meu carro tá com mesmo problema aqui em Sorocaba não tem profissional igual a vc

[@josinoandradasandrade1353]

Boa tarde meu amigo schow de bola esse vídeo!!!

[@PaisagemDetectorismo]

*Era para ter deixado a junta original...* Do mais, esse vídeo está ótimo.

[@brankowski]

Como assim a junta original? Você diz junta de aço? Olha até hoje nunca retornou nenhum serviço por usar junta de fibra.

[@danmetalgods5048]

Boa noite , tô com um Palio 97 1.0 gasolina, ele tá molhando a primeira , terceira e quarta vela e fumaceando azul, mas não perdeu a força ,tá andando bem , detalhe eu tirei o catalizador, grato desde já

[@brankowski]

Faz um testende vazão de cilindro, ele confirma se anel ta bom ou não.

[@luistavares7805]

Gostei do vídeo muito bem explicado

[@limaroldo100]

É amigo. Tem uns porcanicos aí que são fogo. Tem que ter capricho pra fazer o serviço

[@julioferreira6626]

Agora sim
Ficou bagualo
O serviço

[@marialenirsiqueira2904]

Pq até onde vi só vc que deu o diagnóstico correto até agora

[@senofi]

Obrigado por compartilhar Ricardo!

[@Fernandob100]

EU tenho um fiesta zetec rocam 2006 , 2 velas do lado do motorista, estão ficando um pouco meladas, mas não é na parte do bico da vela e sim na parte de cima da rosca como se o oleo estivesse vindo de cima e não de dentro, ja olhei os pistões com a camera e nem sinal de oleo queimado, e o bico da vela tbm nao... o bico da vela sai seco apenas com a cabonização da gasolina...Não baixa oleo.

[@leonardomasse6647]

Sua mecânica tinha que ser no RJ.

[@williandias1132]

Bah barbaridade tchê! 😂😂
Parabéns pelos vídeos 👍

[@kellysilva365]

Parabéns pelo trabalho

[@israelbarreto7332]

Parabéns pelo belo trabalho 👍

[@gilmarrodrigues2002]

parabens muito bem explicado

[@demotivo4854]

Suspeito q meu Ford ka esteja com esse problema..... o motor tava falhando.... fui em uma auto elétrica e tiraram as velas q eu havia trocado faz 1 ano, melada de óleo. O arrefecimento quando peguei o carro tava judiado, mas faz 1 ano que faço e observo a manutenção...
Não confio nos mecânicos aqui de sampa..... vontade de ir aí pra orçar com vc!

[@warlemfreire5999]

Serviço exemplar. Estou com o mesmo problema mas sou do RJ, por curiosidade quando ficou mais ou menos o total desse serviço entre mão de obra, retífica e peças?

[@washingtonrodriguespinheir6925]

Quanto custa o valor do serviço?

[@sidney28dj]

se você fosse em recife eu iria fazer com vc sem duvida.

[@eliassouzasantos3627]

Uma explicação muito importante tem mecânica que já condena o motor.a junta de cabeçote de fibra é indicado para carro flex tipo usa muito etanol ou melhor usar a de aço

[@brankowski]

A gente usa a de fibra pois tem menos chance de dar vazamento caso tenha algum problema no bloco.

[@spiritofsaintlouis]

Otimo video parabens

[@liu727]

Mandei hoje para mecânico de confiança

[@heliom9114]

Qual o tamanho ou nome dos parafusos que pega no coletor de admissão ( que prende no cabeçote) ???

[@user-op9eu4ms4w]

Olá amigo bom dia gostaria dê saber um pouco mais meu fiesta ano 96 97 está baixado o lio e sujando ó filtro de ar dê óleo o pue devo fazer

[@conspiraclub717]

legal era mesmo caso do meu- picaretas mercanicos enrolanicos achanicos nunca mais kkkkk show de bola

[@marciamatos6350]

Achava que era só comigo que acontecia essas coisas. Ja achei até osso no motor dpois de sair da oficina.

[@kildarekildare1535]

Ricardo tudo bem.
Fala aí: o mecânico tinha q fazer tudo isso pra descobrir q o defeito é abrir tudo em baixo. Acho q a parte de força, cilindros e etc?
É que agora depois disso tudo ele vei falar q o degeito é outro. O motivo de melar vela.

[@HOBBY_CURIOSO]

Pois é, o meu está sujando as velas, já fui em 3 oficinas, os caras só olha e falam olha, vai ter que fazer o motor. Mas não estão fazendo nenhum teste.

[@luistavares7805]

Bom dia

[@LeonardoCoutinho]

Judiaram mto do rocamzinho

[@kellysilva365]

Ficou muito top

[@renechaves7701]

Nossa esse vídeo me tirou uma boa dúvida, eu tenho um EA 111 1.6 q está com o mesmo problema porém a compressão está boa tá dando 280 psi em todo os cilindros, deve ser só os retentor de válvulas então

[@francisco100m]

Serviço top!!!

[@pedropereira7645]

Parabéns pelo serviço e pelo caprixo, você só esqueceu de falar se consegui os parafusos que faltavam e o refletor de calor.
Outra coisa eu tenho linea t jet motor 1.4 ele está melando só a vela do primeiro cilindro, será oque pode ser?
Obrigado

[@cruze1362]

Amigo meu carro é uma Ecosport2.0 2014, tá com duas velas chár cada de óleo tá abaixando olho é fumaça só quando eu acelero parado tem como vc mim dá uma ajuda. No meu problema .

[@dr.frostfreeconsultoriaon-line]

Oi amigo blz ? Quanto gasta em média esse conserto ?? Sou fo RJ e o meu está igual , troquei as velas e tava assim elas , melhorou 100 % o funcionamento, porém preciso fazer esse conserto aí provavelmente . Aguardo resposta obg😊

[@torneserlon5779]

VC é o cara 👏👍👍

[@liworfi]

fala ricardo, quando vamos fazer uma revisão dessas no golzinho. no aguardo do orçamento do cabeçote do gol 16v hahaha, abraço

[@Diego-ns7yw]

Como em muitas outras profissões, o cliente chega na oficina, diz logo que não quer gastar, o mecânico deixa o carro bacana evitando tá trocando peça, aí quando o cliente leva o carro em outro mecânico, o mesmo fala que quem mexeu é um profissional ruim. Mas o pior é que o cliente, coitado, não entende; e fica com raiva do antigo mecânico que sabia q não estava certo, mas fez o paleativo pra evitar gastos/ajudar. 16:22

[@brankowski]

Mas nesse caso não foi nem caso de economia, foi mal feito mesmo, deixar parafuso frouxo não é economia.

[@Diego-ns7yw]

@@brankowski com certeza. Valeu

[@clenimariadebarros2237]

Oi Ricardo boa noite eu tenho um fox. 1.0 8 válvulas que está subindo óleo para o segundo cilindro, gostaria de saber se vc pode me passar orçamento para arrumar este problema..obrigado des de já.

[@andredemetrio7997]

Oi meu amigo parabéns pelo Belo trabalho, estou passando trabalho com meu Focus 2002 minhas velas também estão ensopando de óleo, também passei por um mecânico porco,na verdade uma retificadora porca de Porto Alegre e desde então não consigo acertar o carro queria saber onde é seu endereço abraços

[@brankowski]

Rua Reverendo Lauro Borba da Silva 70 bairro Vila Nova zona sul de Porto Alegre RS

[@emersonmoreiradosreismorei7005]

Quanto custa para trocar retentor de válvulas

[@cesardules]

Qual preço de um serviço desse ??

[@murifera]

Bom dia, eu to com um problema parecido, tenho um JDMzinho, um Colt 95, 4g92, e esta com óleo nas velas, consumindo bastante e meio fraco, foi feito a retifica faz um tempo mas só fui notar que estava fumando quando fiz um escape dimensionado, e acabou que passou o tempo da garantia, quanto custa em média um serviço desses? Parabéns pelo conteúdo

[@danilodionisiodossantos3009]

Ótimo vídeo cara me ajuda aí meu carro fiesta Zetec Rocam aconteceu o seguinte sem querer eu quebrei o conector do bico injetor aí eu fui na auto peça e comprei um bico novo e coloquei no carro o carro não quis pegar e quanto pegava falhava muito e dava estouros o mecânico viu pra mim e falou que podia ser velas e cabos eu fui e comprei quando eu tirei duas velas estavam encharcadas e uma das velas estavam com a cerâmica quebrada eu substitui todas coloquei no carro derrepente começou a bater muito o motor as válvulas e depois voltou normal o carro parou de falhar mais o que eu percebi que ele está sem força e tbm sentia um cheiro muito forte de combustível quando eu abri a tampa do motor e tirei as velas duas delas estavam dinovos encharcadas com cheiro de combustível e saiu uma fumaça do escapamento antes não estava assim será que meu cabeçote tá dando pau ou os outros bicos meus estão ruins não sei o q houve o carro tava bom e ficou horrível quanto ficaria uma retifica completa do cabeçote

[@luiscarlosbaixinho370]

Parabéns pelo seu vídeo Ricardo é me explica aí o meu carro é um Fox 1.0 flex 2006/2007 e está melando a vela de ignição do lado do passageiro o que pode ser ...

[@brankowski]

Pode ser o mesmo problema do video.

[@cristianomallmann3842]

Esgote a água do cabeçote antes de remove-lo, assim não prejudica o diagnóstico..

[@abelandre8633]

Gostei

[@johanac4780]

No meu caso, descobri que são os anéis do cilindro 2, fui em dois mecânicos, mas eles falaram para eu deixar quieto porque o conserto é caro e não é grave, mas tenho medo de riscar o cilindro isto se já não está.

[@brankowski]

Se não for anel quebrado não risca cilindro, mas só desmontando pra saber se é anel quebrado ou gasto mesmo.

[@johanac4780]

@@brankowski muito obrigado pelos retornos!

[@rejanere896]

O Ricardo tudo bom olha silent trabalho viu eu gostaria de saber quanto mais ou menos fica um trabalho como esse daí troca de retentores

[@brankowski]

Orçamentos somente via whatsapp ou email

[@carlosalbertomendesdasilva7283]

Bom dia, o meu Corsa 1.6 está subindo óleo para o 4°

[@brankowski]

Ideal é fazer um teste de vazão de cilindro para se certificar que não tem provlema de anéis

[@NicolasCosta]

Quando a vela fica melada de um lado e do outro fica seca, isso indica algo específico?

[@MarcosOliveira-zi2gx]

Parabéns ótimo trabalho,quanto custou estr serviço?

[@brankowski]

Boa tarde amigo, não passo valores nos comentários do UA-cam, orçamentos somente por telefone whatsapp ou e-mail

[@JoseLopes-mw3kp]

@@brankowski boa noite

[@liu727]

Cara tem um fiesta Zetec rocan 2011 as vela do estão todas suja de óleo

[@fredyramirez8568]

olá amigo tenho um fiesta 1.6 e quero trocar os retentores de velas quantos fica o serviço?

[@douglasbarboza5654]

Mano moro em Porto alegre! Você tem oficina? Meu carro está com esses mesmos problemas. Gostaria d e saber se não faz esse serviço pra mim e quanto cobra?!

[@brankowski]

Sim temos oficina, favor entre em contato no whats 51984575335 que lhe encaminhamos o orçamento.

Ricardo quanto o conserto ai desse Fiesta?

[@jesusmarques7164]

Ótimo vídeo parabéns 👌 na onde é sua oficina é em São Paulo ? Si poder me responder obrigado

[@brankowski]

Sou de Porto Alegre RS

[@danilocesar8517]

O meu tá do mesmo jeito

[@niltonsilva3805]

Bhá mais quem foi o maledito

[@marlysonwestersantosmarqui8166]

Bacana

[@elizavieira5361]

Meu fiesta tá subindo óleo somente em 1 cilindro e me falaram que tenho que fazer o motor completo. Essa informação procede?

[@brankowski]

Ideal é primeiro fazer um teste de vazão de cilindros para conferir se os anéis tem problema, se estiverem ok só mexe no cabeçote, se estiverem ruins daí troca aneis dos 4 cilindros, e medir pressão de óleo para conferir desgaste de virabrequim, se estiver ok não precisa mexer em bronzinas.

[@pop110adesaforada5]

Oi boa tarde o meu fiesta está soltando uma fomasinha o olio quasi boa baicha nada pode ser só os retentores?

[@brankowski]

Tem que fazer um teste de vazão de cilindro para conferir estado de aneis.

[@marlysonwestersantosmarqui8166]

Meu carro tá melando as velas de óleo ,tá sem força e falhando e saído fumaça branca pelo o escapamento

[@fatimabenedita7368]

Tenho um Fiesta supercharger 2003 , tem precisar de completar a água todos os dias levei no mecânico que disse que a junta d o cabeçote está queimada, cobrou 4000 para consertar já outro mecânico cobrou dois mil para fazer o mesmo, mas sem necessidade de abrir o motor, gostaria que me orientasse, afinal não estou em condições de gastar mas não quero fazer nada pela metade

[@brankowski]

Primeiro tem que pegar esses orçamentos detalhados e ver exatamente o que vai ser feito.
Você falou em abrir o motor, pra trocar a junta de cabeçote tem que remover o cabeçote, quando você fala em abrir o motor da a entender que vai mexer embaixo tambem, o que normalmente não tem necessidade, a não ser que realmente tenha desgaste em aneis ou algo do tipo, tem que confirmar se abrir motor é abrir embaixo.

[@fatimabenedita7368]

@@brankowski entendi... obrigada pela atenção 🙌 vou detalhar mais

[@marialenirsiqueira2904]

Boa noite tenho um Fox 2012 e tá subindo óleo pra velas e dar falha no cilindro 4 me dar uma dica pq sou meio curioso e gosto de fazer o serviço eu mesmo

[@brankowski]

Ideal é fazer um teste de vazão de cilindro para se certificar que não tem anel com problema também, mesmo no zetec rocam que ja tenho conhecimento de causa por ter feito varios cabeçotes sempre faço o teste antes agora, nos videos mais recentes de cabeçote eu mostro o teste.

[@tiagomelo6806]

Oi. Aonde que fica a sua oficina. Tenho um fiesta fumando. Quero fazer um orçamento

[@ismaelgarcia7340]

O meu tá encharcando duas velas mais não falha de vez enquando da um estouro e sai fumaça na primeira partida já foi em elétrica não aparece nada

[@brankowski]

Se ta encharcando vela de óleo então tem problema nesses dois cilindros, não precisa ser necessariamente nos 4, pode acontecer em um só.

[@pjcordeiro1983]

boa tarde Ricardo, porque vc não cobra por ajuda via pix. Eu moro em curitiba e tenho um fiesta zetec rocam que molha vela, compressão do cilindros ok. mais quando vu em um mecânico eles dizem que impossivel vedador de valvula com defeito molhar vela de óleo, eles querem que deiche o carro e talvez tenha que fazer o motor. Minha pergunta é ; é realmente possivel ser vedador de valvula ja que a compressão de cilindro esta ok. sim ou não . passe teu pix e eu pago , apenas quero tirar essa duvida. cobre por orientações mais deiche os inscrito que não podem levar o carro atpe você na mão.

[@brankowski]

Boa tarde amigo, então entendo que varias pessoas veem os videos e ficam na esperança que vamos conseguir ajudar sem ver o carro ao vivo, não tem como dar o veredicto do problema sem ver o carro e fazer um diagnóstico, e a partir do momento que uma pessoa paga ela vai querer também que fiquemos sempre a disposição, e vão querer uma "garantia".
Então amigo quanto a questão do retentor de válvula sujar vela taí o vídeo, e tem outros também não é só esse video comprovando que retentor de válvula pode ser sim a causa das velas sujarem de óleo.
O ideal é fazer um teste de vazão de cilindro e um teste de pressão de óleo pra ter certeza que o restante do motor não necessita de intervenção, agora sempre faço esses testes antes de tirar o cabeçote.
Podem mandar as duvidas nos comentários que sempre que possível vou ajudar, espero que compreendam que não é má vontade mas é que não tem como mesmo dar a certeza, a gente ajuda como pode mas os testes são imprescindíveis, fora a questão de tempo também quando dá um tempinho a gente confere os comentários.
Obrigado por acompanhar meu trabalho e vee meus videos, vou ver se acho algum colega de Curitiba pra atender você, abraço

[@tarcodaspipas1988]

Hoje endia o cara tem que comprar carro com procedência, tem muita gente adulterando às coisas

[@anderson14luis]

Boa tarde tenho um Punto 09 e está com essa mesma situação só que ele está baixando óleo e a vela do primeiro seg e o quanto está com as velas molhada, será que tem que fazer o motor ? Sou de Porto Alegre

[@brankowski]

No caso do Punto não tenho experiência ainda se pode ser somente retentor de válvulas não peguei nenhum ainda, teria que primeiro fazer os testes de pressão de oleo, compressão de cilindro e vazaoy de cilindro pra ter uma idéia da saude do motor.

[@canaldoectomorfobarrigudo]

First!

[@luaalves4960]

Pra fazer a troca dos retentores de válvulas precisa levar o cabeçote pra retifica? Se sim, então isso não e um serviço simples e nem barato, tenho um grand siena tá fumando e baixando óleo muito rápido por semana coloco dois litros, vou ter que fazer o serviço o mais rápido possível, está sujando as velas de óleo coloquei macaco de velas nos 4, se bem que hj não coloco o óleo correto, hj uso um bem barato que é pra alta rodagem no caso o 20w50 mineral e me falaram que o motor 1.4 fire eco da Fiat não usa esse tipo de óleo , aí agora fiquei na dúvida do q pode ser, se são os retentores, se são os anéis de seguimentos ou se o óleo não é o correto para esse motor, foda que pra descobrir isso vou acabar gastando com Mecanico até descobrir

[@brankowski]

Sim amigo conforme informei no video para trocar os retentores tem que levar o cabeçote na retifica assim eles revisam guias de válvulas tambem e assentamento, se as guias estiverem com folga os retentores não aguentam muito tempo.

[@fatimaSilva-bd2sy]

Mas quando fica pra pagar

[@fatimaSilva-bd2sy]

Mas ou menos

[@agnaldosantos9648]

Eu fui VITIMA de um porcanico assim
Cara é muito pilantragem
Sujeito acha que vai perder SÓ um cliente kkkkk

[@johanac4780]

Esse vazamento pelos retentores pode surjar o TBI? O meu Ecosport 1.6 está baixando muito o óleo e o TBI sujo de óleo em forma de borra.

[@johanac4780]

Descobri que são os anéis do cilindro 2. A vela está bastante carbonizada,as o motor não fuma. Fui em dois mecânicos e eles falaram para não mexer, má tenho medo do anel riscar o cilindro.

[@alguemoculto4881]

Amigo tem um fiesta 2003 quando ligo de manhã sai uma nuvem de aí deixou ele na lenta ele para de fumaçar não dá para ver fumaça mas quando acelera o fundo fumaça novamente Será que são retentores mas ele começou fumando muito pouco e agora está fumando mais mas na lenta não fumaça

[@brankowski]

Pode ser retentor sim, se começar a baixar o nivel de óleo provavelmente são eles.

[@alguemoculto4881]

Amigo me dá uma dica por favor eu tou com um fiesta 2010 falhando muito e consumindo bastante tirei as velas tinha só uma carbonizada o carro não fumaça nem bate nem raja nada troquei as velas ficou zero passou três dias voltou tudo novamente o que pode ser

[@brankowski]

Mas é carbonização ou óleo nas velas? As velas sujaram de novo? Não precisa trocar as velas, limpa elas e reinstala, se normalizar então ta subindo óleo mesmo.

[@leandroparanhos7816]

Meu nobre vc e de onde?
O meu tá fraco, sujando vela uma vez por semana e perdendo 2litros a cada 1000km
240km rodados.

[@brankowski]

Porto Alegre RS

[@BWCRF]

Falou, falou dos outros mecânicos, e usa a junta de vidro e não a de metal.

[@brankowski]

E qual o problema? Ela é até melhor ainda mais aqui no sul que ninguém usa álcool, ela da uma destaxada no motor fica bem melhor pra rodar na gasolina, nunca tive retorno desse serviço.

[@canaldoectomorfobarrigudo]

Quando os 2 elos cobreados estão pra cima a parte debaixo tá no ponto também?

[@brankowski]

Isso aí, la embaixo tem um elo cobreado que bate com a engrenagem inferior e o primeiro e quarto pistão ficam no pms.

[@andrechaves502]

Boa noite tenho um siena 99 /2000 as velas estão sujando de oleo pode ser os retento de valvulas???

[@brankowski]

Cada caso é um caso tem que fazer um teste de vazão pra ver se aneis estão ok.

[@alexandrevargas7550]

Oi eu tenho fiesta 98 endura e minha velas tava tudo pretas e pouco de óleo nos pistão que pode ser

[@brankowski]

Se for preto sem brilho de fuligem é excesso de combustível, preto brilhoso é óleo, pode ser anel ou retentor de válvulas, tem que fazer um teste de vazão de cilindro pra ver se os anéis estão bons.

[@beatrizvieira4555]

Oi

[@dewiltonbezerra1647]

Em média qual o valor de um serviço desse?

[@paulocezar5475]

Tenho um ford ka zetec rocam o terceiro cilindro não está funcionando direito e a velas estão ficando sujas mais no terceiro cilindro ficava melado de óleo mandei trocar os retentores de válvulas e eu posso trocar somente os aneis do terceiro cilindro ?

[@brankowski]

Pode

[@paulocezar5475]

@@brankowski mas fica bom trocar somente um ?vou colocar anéis originais ford .

[@robsonpdacosta6540]

Amigão tô com uma Palio wekend aventure 1.8 tá fazendo bastante fumaça ,retirei as velas e tem 3 molhadas de óleo o 2 3 4 cilindros será q pode ser retentor só o primeiro cilindro tá seco!

[@brankowski]

Pode ser sim ainda mais se for o 1.8 GM que dá bastante problema de retentor

[@robsonpdacosta6540]

@@brankowski obg amigão vou retirar o cabeçote pra dar uma conferida ,1.8 GM sim

[@Marcosoliveira-ge5br]

Tô com esse poblema no meu

[@filippesanches9407]

No meu esta sujando a vela somente de 1 cilindro...a duvida é..quando esta com problemas nos retentores suja as 4 velas ou pode acontecer de sujar de apenas 1 cilindro

[@brankowski]

Pode sujar uma só, não necessariamente todas pois nem sempre todos retentores se entregam ao mesmo tempo.

[@filippesanches9407]

@@brankowski muito obrigado ...conversei com o meu mecânico e ele deu a possibilidade de trocar somente os retentores sem retirar o cabeçote....sera que da certo ou vou jogar dinheiro fora!?...estou com do de abrir meu motor ,ele é stander esta com 70.000km só....ford ka gl 2001

[@renanmartinelli33]

Amigo o mecânico me disse que se colocar só álcool da problema nas velas, é verdade? Tem que mesclar álcool com gasolina?

[@brankowski]

Como assim problema? Qual tipo de problema?
Único problema que sei é que se rodar muito tempo usando álcool sem tirar as velas elas podem colar na rosca do cabeçote.

[@renanmartinelli33]

@@brankowski mais é isso mesmo que ele me disse, mas eu posso por exemplo misturar álcool com gasolina por exemplo colocar 60 de etanol e 30 de gasolina? Se fizer não dá esse problema da vela colar no cabeçote?

[@brankowski]

Bah amigo não tem como garantir que não vai ocorrer nunca esse problema, quanto mais álcool utilizar maior a chance de ocorrer, mas só ocorre se ficar muito tempo sem remover as velas, e mesmo rodando na gasolina se ficar muito tempo sem remover pode acontecer também, mas no alcool é comum, ja vi casos de colar vela com menos de 30 mil km quando o proprietário usava 100% de álcool.

[@renanmartinelli33]

@@brankowski entendi, o mecânico me falou que as velas colaram e que ele ia levar o cabeçote pra retifica, a retifica costuma demorar pra fazer o serviço? É que faz 2 dias que o carro tá na oficina.

[@brankowski]

Depende do serviço, só remover as velas é rápido, se for revisar o cabeçote completo (desmontar, revisar guias, assentamentos e retentore)s daí demora mais um pouquinho um dia pelo menos, e depende claro da quantidade de trabalho que tem na retifica.