2.5 , автомат. Взял 7 лет назад с жрущим масло мотором, но это закладывалось в цену. Логика такая- если мотор себя выработал, а пробег реальный 350 тыс. и все остальные узлы и кузов в прекрасном состоянии, значит машина надёжная. Так и вышло. Мотор поменял на контрактный. И если проблемы возникают, то только со старыми узлами, выходившими свой ресурс ( ШРУСы, ступичные подшипники,, шланги, трубки охлаждения). После замены они о себе больше не напоминают. До сих пор продавать не собираюсь.
Езжу на фриле 1.8 я вам гарантирую что нет полноприводного паркетника практичнее чем этот. По поломкам, ниче серьезного, тачку можно перебрать своими руками, а запчасти подходят от Газели, все очень дёшево и доступно. Расход просто подарок, налог, страховка копейки, внешний вид достойный и не вызывает у других водителей в потоке вас подрезать. Тачка конструктор, по легковизне ремонта как наш автопром, а по надёжности куда выше. При поиске на вторичке паркетника за скромные деньги, только фрил оказался топ. Я считаю что он недооценен на вторичке и стоит очень мало по сравнению с одноклассниками.
Износилась тяга кулисы. Рычаг стал вялым и не включал передачи. Новая запчасть только оригинал, около 400$ под заказ. Поставил тягу за 1$ китайскую от Гольфа 2, немного пришлось удлинить)
Да это слабое место у них, ещё со временем кулиса на валу переключателя начинает бултыхаться, тогда я спилил старый выточил другой поменьше диаметром приварил и можно еще пару лет ездить
@@КонстантинРязанцев-у5ц 82.0 стандартные поршня кольца от приоры они на полутора миллиметра выше своих но это ничего ,решается проблемма двумя прокладками гбц и компрессия у меня поднялось на 16-18 бар, все вкладыши шатунные от 111 мотора мерса 0.25 .только с поршней надо снять верхнюю часть .и на коренные вкладыши масло каналы нарезать н токар станке
Всех приветствую, у меня фрилл-1 2001 2,5 машина не плохая проходимость зверская прёт по снегу, песку и грязи чётко. Одна проблема потекают колечки резиновые в соединительных защелках с термостатом, меняю один раз за сезон, а так машина отличная.
Печка слабая, я поставил под сиденье доп печку, тепло, до минус 30 заводится больше 30 ти тяжело, поставил бинар 5д, заводится хоть минус 60,большой плюс все можно делать самому
Полтора года езжу на первом Фриле 4х4 98ого года. Проблем пока нет, мелочи устраняю сам, на яме. Двигатель 1.8 механика, в потоке вполне хватает. По трассе спокойно идет 140, при необходимости легко набирает 160. Расход по городу - около 11 литров, по трассе(если не гонять) - около 9. Неудобное расположение маслофильтра - заменить можно только из ямы. Раздражает повышенная влажность в салоне(видимо, где-то подсачивается охлаждайка, но пока не нашёл, где) - из-за этого начала отклеиваться обшивка потолка. В целом, машиной доволен.
@@veaceslavcovalenco8307 при чём тут звук мотора? Для определения скорости нормальные люди используют приборы - спидометр и навигатор(у меня стоит сигнал на 140км/ч, чтоб на штраф не влететь). Но вы можете и дальше определять скорость на слух, по звуку мотора...
@@RomanZmey ты тормоз? Человек говорит,что 140кмч для этой машины (1.8 мех) это не"легко"! Мотор разрывается ,большие обороты! И он прав. Я проехался у знакомого ,так на пятой передаче 95 кмч уже 3тыс оборотов. Представляю что на 140 кмч!
Возможно дело не в подтекании онтихриза, а в том что когда переделывали из "праворульной" - плохо сделали ввод наружного воздуха или из корпуса испарителя кондиционера не выведен отвод конденсата наружу и влага скапливается в салоне... Заодно стоит проверить не оставили ли старый вентилятор печки. При перестановке "право-лево" их нужно менять т.к. крыльчатка вентилятора гонит воздух не в ту сторону...
Меняю только расходники прошлой зимой откапиталил мотор, этой зимой коробку поменял сейчас угловой редуктор (он же раздатка) готовлюсь менять плюсом ещё кардан. А да у меня фрил 2001года двс кв6 2,5 л кушает нормально и акпп джатко. Совет тем кто хочет себе купить данный автомобиль готовьтесь вкладывать в него приличные суммы это вам не таёта. Мне повезло с внешкой он весь в родне нет окрашенных элементов кроме переднего бампера и то красил его уже я так как был отбит камушками.Но не повезло с силовыми агрегатами 🙁
@@TopRate да. Я купил такую машину, вся кипела, грелась.. Поменял на оригинал крышку бачка и всё. Сама система очень грамотная, за 15 секунд два вентилятора охлаждают очень даже круто
Стеклоподъемник двери багажника, ммм сколько крови выпил. Суть такая, там дверь багажника без рамки стекла, стекло при движении вверх входит в пазы кузова. Когда открываешь дверь багажника, стекло сдвигается вниз на 2 см и тогда уже срабатывает электро замок двери и она открывается. Зимой примерзает стекло, ты машинально тыкаешь открывание, и механизм стеклоподъемника успешно ломает пластиковые детали внутри себя. И всё, ты без двери багажника. На Али есть ремкомплекты, но их минимум 3 варианта, и все не взаимозаменяемые, пока подберешь какой надо, пока попробуешь разобрать дверь и прикрутить туда эти пластиковые шестеренки и трубочки тросов... Короче это хоть и не дорогая, но наверное самая геморойная, назойливая поломка этой машинки. В целом неплохой кроссовер, хорошая проходимость, не очень дорогой в ремонте, но уже довольно старый (производство завершено в 2005г), поэтому новых деталей всё меньше да и на разборках востребованные детали уже всё реже и реже. Примитивно даже на Али ништяков в салон уже не купить (например, чехлы под эту модель, а не универсальные мешки), машина уходит в прошлое и невыгодно под неё что-то придумывать и производить...
Комплект тросиков с роликом около 10 долларов и около часа работы и это с учётом что делал в первые , теперь наверное за пол часа управился бы. Около года уже служит . Чтобы зимой не примерзало заднее стекло просто надо включить подогрев. Через 5 минут всё оттает. Подвесные тоже меняются если резина целая сами подшипники . Цена вопроса где-то по 8 долларов. Менял правую переднюю полуось в зборе разлетелся трипоид цена около 50 долларов . Дизель 2.0 м47 . При спокойной езде расход до 7 литров. Чтобы кто не писал машина достойная . Многое зависит от состояния,но в основном от прокладки между рулём и сидушкой .
у меня рест 1.8 +Цинкованный кузов,маленький расход,проходимость.-Тяжело ремонтировать,не которые запчасти стоят дорого(если учитывать оригинал),долго прогревается и сама по себе холодная машина.Ну а за такую цену думаю вполне хороший вариант,уж всяко лучше приоры за эти-же деньги.
я тоже думал, что он холодный, пока как следует не прогрел его (-13), пока тянул поломашку на стоянку. Взял 98го года, 1,8. полгода - полёт нормальный. Удобный, приятной наружности автомобиль.
полностью не соответствует действительности ! Тяжело ремонтировать - никаких проблем вАААбще . проще чем жигули ))) , не которые запчасти стоят дорого(если учитывать оригинал) - на любую иномарку (кроме китая) оригинал стоит космос !
У вас возможно переделанный "справа на лево" и печьку просто переставили и она не в ту сторону дует.. Была та-же проблема из воздуховода шёл реально очень горячий воздух, но еле-еле... Поменял вентилятор печьки - в машине "ташкент"! Цена вопроса в Украине б\у 20 $...
Владею LRF 2004 2.5v6 хороший автомобиль жрёт от 11-16 в городе на трассе 9-11. Я взял его в не очень хорошем состоянии мотор весь тёк и так по мелочам, пока все запчасти приехали прошло пару месяцев все поменял, короче вложений на 1700-2000$ и теперь катаюсь и горе не знаю 2.5 на акпп идеальное сочетание.
У меня Фрилендер 2005г.2.5 взял с пробегом 130000км.за год эксплуатации начал пинать автомат.движок полетел.загнуло все клапана.в общем не мало хлопот.теперь Машина стоит так как нет толковых спецов.а в Рендж Ровер центрах вообще убегают от этой машины.не хотят даже слушать.а запчасти с космическими ценами.теперь думаю свапнуть машину.но не знаю какой двигатель подойдет больше всего.кто посоветует?
Купил я значит эту заразу с мотором 2.0 ТД полетел кардан насос Гура рейка турбина и ещё по мелочам запчасти стоют как крыло самолёта найти что-то живое на вторичка практически нереально, а новых запчастей на 98й год нет вобщем и целом геморой а не машина...
У мене фрил 2004 года с беховским мотором 2.0 брал с 120.000 пробега. .. езжу уже 3 года..чистили инжектора потому что дым шел черный..и вот недавно сцепление сломался..а так то автомобиль хороший просто на механика хорошего Нада ище наткнуться..
@@dmytromykhaylyuk818 какие там BMW моторы ?)))) там bmw только дизель был ! бензин только свои ! ага - понял про что ты писал ) я просто увидел фразу про чистку инжекторов , в голове сразу бензинка )))) у тебя дизель ))) да дизель BMW был , а моторы 2.0 2.5 - бензин - ужас ) самый норм это 1.8
У меня 1 фрил 2.5 2002 намучился я сним ойойо мотор менял акпп менял проблемы с охлаждением менял все пробивало прокладку лямбда зонди слабое место и вообще много всего вложил в него 2 его стоимости ! А тепер продать нимогу.
взяли за 200..двигатель поменяли ( 120 000) и систему охлаждения переделали до 90 градусов( штатная 115)-сразу ушли все проблемы с перегревом...Фрил изменился до неузнаваимости ))) 2002 г двига 2.5 ....Супруга после сказала до старости продавать не будем ))))
@@igor33551 здравствуйте , я отдавал человеку авто на ремонт, который занимается Фрилами более 10 лет ( также запчасти заказываю у него ) г.Владивосток.Для подробной информации вам лучше у него спросить . Номер ватцапа нужен ?)
@@igor33551 +79940036161 Павел . Знает машину Фрилендер наизусть и ремонтирует чуть ли не с закрытыми глазами )...хороший специалист и порядочный продавец запчастей !
Утром вышел на работу ехать завёл...... в общем ГБЦ,тосол в блоке.....попал,работа 18,зап.части 11...масла,фильтра,ремни,колпачки,колодки не считал ещё...1.8 МТ,. 99 г.в. купе....
2.5 , автомат. Взял 7 лет назад с жрущим масло мотором, но это закладывалось в цену. Логика такая- если мотор себя выработал, а пробег реальный 350 тыс. и все остальные узлы и кузов в прекрасном состоянии, значит машина надёжная. Так и вышло. Мотор поменял на контрактный. И если проблемы возникают, то только со старыми узлами, выходившими свой ресурс ( ШРУСы, ступичные подшипники,, шланги, трубки охлаждения). После замены они о себе больше не напоминают.
До сих пор продавать не собираюсь.
Езжу на фриле 1.8 я вам гарантирую что нет полноприводного паркетника практичнее чем этот. По поломкам, ниче серьезного, тачку можно перебрать своими руками, а запчасти подходят от Газели, все очень дёшево и доступно. Расход просто подарок, налог, страховка копейки, внешний вид достойный и не вызывает у других водителей в потоке вас подрезать. Тачка конструктор, по легковизне ремонта как наш автопром, а по надёжности куда выше. При поиске на вторичке паркетника за скромные деньги, только фрил оказался топ. Я считаю что он недооценен на вторичке и стоит очень мало по сравнению с одноклассниками.
кому ты лечишь ? он что надежнее тойотовского раф4 с 2.0?
Мотор от ровера 75 2.5 ставился на него ?.заранее благодарю.
@@Lorenco50 что такое Тойота ?
В смысле от газели подходит? Это какие детали?
А можешь перечислить какие детали подходят от газели?
Езжу на Фриле уже 5 лет, с машиной вообще никаких проблем, трачусь только на расходники. Самый надежный аппарат из линейки ЛР
2.5?
Какой ДВС, кпп? Год выпуска?
@@ПавелМедведкин-щ1х ua-cam.com/video/SQjmh3w4ib4/v-deo.html
Была проблема с муфтой за 2 года эксплуатации , Land Rover Freelander 1 2000 года 1.8 , а так машина супер за свои деньги.
Износилась тяга кулисы. Рычаг стал вялым и не включал передачи. Новая запчасть только оригинал, около 400$ под заказ. Поставил тягу за 1$ китайскую от Гольфа 2, немного пришлось удлинить)
Дай бог тебе здоровья
Добрый человек.
Да это слабое место у них, ещё со временем кулиса на валу переключателя начинает бултыхаться, тогда я спилил старый выточил другой поменьше диаметром приварил и можно еще пару лет ездить
Была такая проблема, шпильки выбил, поменял на болты, стянул, стал как с завода.
Опытные фриловоды кто нить в курсе есть ли аналог на руку регулировки спинки сиденья на эту машину? Ещё чехол кулисы АКПП и др?
На фрилендере сцепление прокачивается,там есть трубка со штуцером прокачки,но неудобно.
Езжу на 1.8 было жор масла перебрал движок без никаких роверовских запчастей ,все от приоры ,мерс ,и опель слава богу пока все хорошо
Привет. А что ставил от приоры мерса и опеля? Хочу тоже лр и есть под восстановление?
Можно в личку karyazancev@yandex.ru
@@КонстантинРязанцев-у5ц 82.0 стандартные поршня кольца от приоры они на полутора миллиметра выше своих но это ничего ,решается проблемма двумя прокладками гбц и компрессия у меня поднялось на 16-18 бар, все вкладыши шатунные от 111 мотора мерса 0.25 .только с поршней надо снять верхнюю часть .и на коренные вкладыши масло каналы нарезать н токар станке
@@magikanin8649 нет с города Кусары
@@magikanin8649 я та сам все сделал .моторист сам 😃
Кто скажет 2.0 дизель на автомате как автомат?
Всех приветствую, у меня фрилл-1 2001 2,5 машина не плохая проходимость зверская прёт по снегу, песку и грязи чётко. Одна проблема потекают колечки резиновые в соединительных защелках с термостатом, меняю один раз за сезон, а так машина отличная.
Расход сильно большой?
Как у них печка? Для условий Сибири подходит? Как в морозы заводится?
Нет)
Печка слабая, я поставил под сиденье доп печку, тепло, до минус 30 заводится больше 30 ти тяжело, поставил бинар 5д, заводится хоть минус 60,большой плюс все можно делать самому
Полтора года езжу на первом Фриле 4х4 98ого года. Проблем пока нет, мелочи устраняю сам, на яме. Двигатель 1.8 механика, в потоке вполне хватает. По трассе спокойно идет 140, при необходимости легко набирает 160. Расход по городу - около 11 литров, по трассе(если не гонять) - около 9. Неудобное расположение маслофильтра - заменить можно только из ямы. Раздражает повышенная влажность в салоне(видимо, где-то подсачивается охлаждайка, но пока не нашёл, где) - из-за этого начала отклеиваться обшивка потолка. В целом, машиной доволен.
На счёт 140-)) спокойно, это не так матор рычит
@@veaceslavcovalenco8307 при чём тут звук мотора? Для определения скорости нормальные люди используют приборы - спидометр и навигатор(у меня стоит сигнал на 140км/ч, чтоб на штраф не влететь). Но вы можете и дальше определять скорость на слух, по звуку мотора...
@@RomanZmey ты тормоз? Человек говорит,что 140кмч для этой машины (1.8 мех) это не"легко"! Мотор разрывается ,большие обороты! И он прав. Я проехался у знакомого ,так на пятой передаче 95 кмч уже 3тыс оборотов. Представляю что на 140 кмч!
У меня фрил 1.8 механика, 140 реально без проблем. Немного шумновато, но не более. Едет спокойно и запас ещё есть.
Возможно дело не в подтекании онтихриза, а в том что когда переделывали из "праворульной" - плохо сделали ввод наружного воздуха или из корпуса испарителя кондиционера не выведен отвод конденсата наружу и влага скапливается в салоне... Заодно стоит проверить не оставили ли старый вентилятор печки. При перестановке "право-лево" их нужно менять т.к. крыльчатка вентилятора гонит воздух не в ту сторону...
Меняю только расходники прошлой зимой откапиталил мотор, этой зимой коробку поменял сейчас угловой редуктор (он же раздатка) готовлюсь менять плюсом ещё кардан.
А да у меня фрил 2001года двс кв6 2,5 л кушает нормально и акпп джатко. Совет тем кто хочет себе купить данный автомобиль готовьтесь вкладывать в него приличные суммы это вам не таёта. Мне повезло с внешкой он весь в родне нет окрашенных элементов кроме переднего бампера и то красил его уже я так как был отбит камушками.Но не повезло с силовыми агрегатами 🙁
А так машина понравилась запускается даже в минус 40
У меня 1.8 5год была и нива ,что я оставил? Отличная тачка и по трассе и по бездорожью, а з дуру можно и Х поломать
Freelander 2003 обьем 2.5 или Opel Astra 2007 обьем 1.8
1,8 проблем нет, раз в год менять крышку расширительного бачка и всё будет нормально. Только оригинал
день добрый, это вы говорите про проблему с перегревом?
@@TopRate да. Я купил такую машину, вся кипела, грелась.. Поменял на оригинал крышку бачка и всё. Сама система очень грамотная, за 15 секунд два вентилятора охлаждают очень даже круто
Раз в два года менять крышку и нормально будет. Иначе без давления помпа не будет качать. Перегрев будет
@@АльбертФайзуллин-о3щ спасибо за информацию
Стеклоподъемник двери багажника, ммм сколько крови выпил. Суть такая, там дверь багажника без рамки стекла, стекло при движении вверх входит в пазы кузова. Когда открываешь дверь багажника, стекло сдвигается вниз на 2 см и тогда уже срабатывает электро замок двери и она открывается. Зимой примерзает стекло, ты машинально тыкаешь открывание, и механизм стеклоподъемника успешно ломает пластиковые детали внутри себя. И всё, ты без двери багажника. На Али есть ремкомплекты, но их минимум 3 варианта, и все не взаимозаменяемые, пока подберешь какой надо, пока попробуешь разобрать дверь и прикрутить туда эти пластиковые шестеренки и трубочки тросов... Короче это хоть и не дорогая, но наверное самая геморойная, назойливая поломка этой машинки.
В целом неплохой кроссовер, хорошая проходимость, не очень дорогой в ремонте, но уже довольно старый (производство завершено в 2005г), поэтому новых деталей всё меньше да и на разборках востребованные детали уже всё реже и реже. Примитивно даже на Али ништяков в салон уже не купить (например, чехлы под эту модель, а не универсальные мешки), машина уходит в прошлое и невыгодно под неё что-то придумывать и производить...
ага таже профа я тупо смирился и перед откр з двери из салона приопускаю стекло это болезнь у них
@@theranden7835 почему механизм стеклоподъёмника у вас не ломается?
Комплект тросиков с роликом около 10 долларов и около часа работы и это с учётом что делал в первые , теперь наверное за пол часа управился бы. Около года уже служит . Чтобы зимой не примерзало заднее стекло просто надо включить подогрев. Через 5 минут всё оттает. Подвесные тоже меняются если резина целая сами подшипники . Цена вопроса где-то по 8 долларов. Менял правую переднюю полуось в зборе разлетелся трипоид цена около 50 долларов . Дизель 2.0 м47 . При спокойной езде расход до 7 литров. Чтобы кто не писал машина достойная . Многое зависит от состояния,но в основном от прокладки между рулём и сидушкой .
Селиконовая смазка, каждый сезон и по несколько раз наношу на резинки и некакого примерзания и пропусков воды !
А есть ли на этой машине пониженная передача?
Нет
Там первая в место пониженой
@@ИгорКузё на сколько ниже, наверное не то что на уазе?
@@S.V.V.-19_нето
@@ИгорКузё спасибо.
капот 3 год не открываю
😂😂
Пора уже масло поменять
братан а омыватель лобовухи как ладно масло и гидруха поверю такая же фигня норм джиппер для фрила первого
А там прям в бак можно
у меня рест 1.8 +Цинкованный кузов,маленький расход,проходимость.-Тяжело ремонтировать,не которые запчасти стоят дорого(если учитывать оригинал),долго прогревается и сама по себе холодная машина.Ну а за такую цену думаю вполне хороший вариант,уж всяко лучше приоры за эти-же деньги.
я тоже думал, что он холодный, пока как следует не прогрел его (-13), пока тянул поломашку на стоянку. Взял 98го года, 1,8. полгода - полёт нормальный. Удобный, приятной наружности автомобиль.
У меня 2 машины , приора и фрилендер 1 😀
Приора ттже норм машина
полностью не соответствует действительности ! Тяжело ремонтировать - никаких проблем вАААбще . проще чем жигули ))) , не которые запчасти стоят дорого(если учитывать оригинал) - на любую иномарку (кроме китая) оригинал стоит космос !
У вас возможно переделанный "справа на лево" и печьку просто переставили и она не в ту сторону дует.. Была та-же проблема из воздуховода шёл реально очень горячий воздух, но еле-еле... Поменял вентилятор печьки - в машине "ташкент"! Цена вопроса в Украине б\у 20 $...
Обесшумка решает этот вопрос на 100% у меня дорест 1.8 перешил салон и обесшумил машину, поменял уплотнители дверей, в машине ташкент и при -20
Владею LRF 2004 2.5v6 хороший автомобиль жрёт от 11-16 в городе на трассе 9-11. Я взял его в не очень хорошем состоянии мотор весь тёк и так по мелочам, пока все запчасти приехали прошло пару месяцев все поменял, короче вложений на 1700-2000$ и теперь катаюсь и горе не знаю 2.5 на акпп идеальное сочетание.
За сколько брал фрил?
@@Gnomsereja 4900$
Здравствуйте, а 11 литров это как добиваетесь?
Were can i buy some of those tyres
У меня Фрилендер 2005г.2.5 взял с пробегом 130000км.за год эксплуатации начал пинать автомат.движок полетел.загнуло все клапана.в общем не мало хлопот.теперь Машина стоит так как нет толковых спецов.а в Рендж Ровер центрах вообще убегают от этой машины.не хотят даже слушать.а запчасти с космическими ценами.теперь думаю свапнуть машину.но не знаю какой двигатель подойдет больше всего.кто посоветует?
От одиссея или степвегана смело
от степ вагона подходит сборе к 20 а
ua-cam.com/video/SQjmh3w4ib4/v-deo.html
@@чикааСейдеманов это уже колхоз
disel mers 2
Кто может сказать по сути, стоит покупать такое авто?
Купил?))
Купил?)
епт! какие обзоры от детей, которые про машину знают только из интернета!
Чувак просто читает текст из интернета
У меня 1,8 не могу включить задний привод
В панеле лампочка не горить вообще
И не включишь, там постоянный полный
Вообще-то от ровера 2.0 литра на 150 сил бензиновый.
Двигатель 1.8л 117л.с.лег,
не советую для покупки!!!!!
Підкажіть будьласка що зробити як відключити або зробити, зеркала самі складаються і розкладаються під час руху і буть коли
Что за язык?
@@КириллИгнашкин-е8р Українська мова
то elektrika ebjet mozga......u menja taza hujnja....huli 20 let dziperu
то те в сервис надо братан
не сццы мороз уйдет и проблема уйдет я сам охуеваю но это работает
Пол года езжу на 1.8 1998 года выпуска
Вроде никаких проблем, пока что.
@@chokavo92
15000 km уже
@@chokavo92 поздравляю, во сколько обошлась покупка?
Подскажите пожалуйста, расход топлива какой?
@@АлексейМайоров-р4е на трасе 8-9 л
В городе 10-11
По бездорожие бог знает
Не нужно смотреть вообще в сторону Land Rover freelander!
Вот обзор моторного отсека с двигателем KV6 :ua-cam.com/video/7ZRa7vwuyd0/v-deo.html
к 20 а или к 24 а сборе электрики заводят могу подушки креплений на видео. снять и закинуть про привод тоже закину
Купил я значит эту заразу с мотором 2.0 ТД полетел кардан насос Гура рейка турбина и ещё по мелочам запчасти стоют как крыло самолёта найти что-то живое на вторичка практически нереально, а новых запчастей на 98й год нет вобщем и целом геморой а не машина...
всем советую свап.
У мене фрил 2004 года с беховским мотором 2.0 брал с 120.000 пробега. .. езжу уже 3 года..чистили инжектора потому что дым шел черный..и вот недавно сцепление сломался..а так то автомобиль хороший просто на механика хорошего Нада ище наткнуться..
а где Энто у них БМВшный мотор ??? )))
@@politicazlo8926 с 2002 по 2004 год они все с бмв мотором
@@dmytromykhaylyuk818 какие там BMW моторы ?)))) там bmw только дизель был ! бензин только свои ! ага - понял про что ты писал ) я просто увидел фразу про чистку инжекторов , в голове сразу бензинка )))) у тебя дизель ))) да дизель BMW был , а моторы 2.0 2.5 - бензин - ужас ) самый норм это 1.8
@@politicazlo8926 почему бензиновые ужас?)))
@@ИльяИлюхин-т9ц неудобные бензинки по ремонту и эксплуатации только 2.0 и 2.5 )))) 1.8 самый лучший ) и в ремонте и тд тд
Конченая машина ,коленвал 2,5 новый стоит 300 тыс а бу живых нет
У меня 1 фрил 2.5 2002 намучился я сним ойойо мотор менял акпп менял проблемы с охлаждением менял все пробивало прокладку лямбда зонди слабое место и вообще много всего вложил в него 2 его стоимости ! А тепер продать нимогу.
взяли за 200..двигатель поменяли ( 120 000) и систему охлаждения переделали до 90 градусов( штатная 115)-сразу ушли все проблемы с перегревом...Фрил изменился до неузнаваимости ))) 2002 г двига 2.5 ....Супруга после сказала до старости продавать не будем ))))
@@Nightmare25825 Здравствуйте, а что именно вошло в переделку системы охлаждения ?
@@igor33551 здравствуйте , я отдавал человеку авто на ремонт, который занимается Фрилами более 10 лет ( также запчасти заказываю у него ) г.Владивосток.Для подробной информации вам лучше у него спросить . Номер ватцапа нужен ?)
@@igor33551 +79940036161 Павел . Знает машину Фрилендер наизусть и ремонтирует чуть ли не с закрытыми глазами )...хороший специалист и порядочный продавец запчастей !
@@sealoner9717 Спасибо, я вас услышал
Утром вышел на работу ехать завёл...... в общем ГБЦ,тосол в блоке.....попал,работа 18,зап.части 11...масла,фильтра,ремни,колпачки,колодки не считал ещё...1.8 МТ,. 99 г.в. купе....
А меня заколебал, весь рассыпается, такой попался.
4
Кароче шляпа
i ne slova pro prokladku gbc na benzinovix motorax, problema pochti u vsex