KIA Sportage 2014 (2.0L G4NA) - ресурс 89 ткм до капиталки
Вставка
- Опубліковано 31 сер 2018
- Видео Мастерской K-POWER.RU
KIA Sportage 2014 года выпуска (двигатель 2.0L G4NA) - пробег всего лишь 89 тыс.км, мотор застучал, задрало поршни. Капиталим мотор. Машина из г. Обухово (Подмосковье).
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Авто та транспорт
Что то мне подсказывает, что причина капитального ремонта конкретно этого двигателя - прокладка между рулём и сиденьем.
Золотые у Вас руки,берегите их...😊
Оно так и есть!!! Только, сцуко, пол инета мандят, что халявщики ребята, мать их, этих пиздоболов за ногу.
Мол, распиарились про свою работу, а на остальных рем.мастеров бочку накатывают. Я с этим тоже не соглашаюсь, действительно, так аккуратно с машинами мало кто обращается, берут на ремонт чушку - отдают лялечку шелестящую моторчиком! У клиентов рот шире ушей наверное!
Проезжает мимо меня новый спортейдж, красивая машина, а владельца уже жаль!!!
Ну все, пришло время когда качество двигателя лады лучше иномарки.
Покупайте лады) С ними у вас не будет проблем (будут). Ведь Kia Rio много хуже Vesta.
Все как всегда на высоте дай бог вам здоровье удачи терпения в вашей нелёгкой работе с железом
Корейский Спортаж 2007 года, турбодизель - на 120 задымил. Сервисмены в голос "Ах капиталка, ну что ты хошь, это же корейское гавно, готовь 70 тыр" Выслушал, подумал, подиагностировал - САМ заменил 2 форсунки и мотор стал ОК. Далее - на 180 ткм не тянет, свист под капотом. Сервисмены хором, на нескольких СТО "Турбина йок, ну что ты хошь, 100 тыс максимум, а тут вдвое переходила, готовь 30 тыр" Выслушал, подумал (масло не есть..) - начал внимательно смотреть двигатель - лопнул хомут воздуховода. Заменил сам за 30 ры - все ОК. Так что гоните нах ремонтников от нормальных машин - и прослужат они вам ДОЛГО.
Ждём стингеры в новых выпусках)
2012 KIA Sportage. 160000 КМ
Все работает отлично.
С 2012 года менял только резинки на ходовой.
Очень хорошая машина.
какое масло льёте?
Lasha Kobulia точно так,сам катаюсь шестой год
Алексей Москвин ,лью строго по допускам Идемицу 5-30,замена каждые 7500 км
А автору ролика желаю здоровья, всех благ, и самое главное не терять любовь и качество ремонта наших коней. А то как у многих бывает когда потом ставят на поток, то качество уже начинает страдать. Давно слежу за вашим блогом, и очень ценю ваш подход к ремонту, надеюсь так и будет в дальнейшем.
к другим за едешь на капиталку, какой был мотор грязный такой и отдают
блок тока протирут и все а тут все навесное чистое все помыто . спецы одним словом ))
Спасибо за обзоры. Очень приятно смотреть. Всё внятно и понятно. Так держать.
Всё чётко, быстро и по делу. Без лишней "воды". Молодцы.
Молодцы ребята. И главное Всё по честному. Лайк вам за это.
Как всегда лайк не глядя, потом под утренний кофе просмотр!) Настоящий русский мужик, он воин и созидатель, вот пожалуйста мужики не скулят не жалуются, работают, делают дело хорошее, людям удовольствие и хорошее настроение, сами денежку имеют и всем хорошо!!!!!!! Молодцы!)
А кто спорит, молодцы таких лохов находят и денюшку с них имеют, кореша твои наверное.
Молодцы. Приятно смотреть.
Это печально, я бы перепрошил его на евро 2.но такой пробег до задиров это шок . это не выжимной подшипник, это подшипник первичного вала,такой шум у многих МКПП.
Любо дорого смотреть, молодцы!! Про пирожки поржал))))
Лайк вперед даже неглядя
Экономил товарищ на обслуживании. Отсюда и задиры на 89тыс, и гуталин в движке. А обслуживал бы по регламенту, и гарантия сохранилась бы, и движок поменяли.
Отличная работа! Молодцы.
Как всегда на высоте.
Ребята вы молодцы 👍
Хммм, у меня предыдущий спортаж - и дизель пыхтит и пыхтит уже 220 ткм, турбина давит и давит, коробка не вскрывалась, а муфта не менялась. Так что ПРИЧИНА капитлки на 90 ткм - в прокладке, которая налила гавна в двигло или вообще позабыла что надо менять масло.
Автор озвучивайте на каком масле эксплуатировалось авто! Хотя порой создается впечатление что те авто которые к вам попадают идут прямиком от лютых наездников и перекупов!
Они не скажут. Масло как обычно 5W-40 C3 с интервалами замены 15 тыс. с перекатами. Имхо. Если за 4 неполных года 89 тыс. то о чем вы? Конечно же очень дисциплинированный и любящий владелец.
я конечно ни в чём не разбираюсь, но мне кажется это супер человек.
До чего же я люблю свою королку 2003, тупо езджию и не парюсь и пусть я нищеброд что не могу позволить, что то свежее, зато не надо по 100 тыщ на ремонт вбухивать)))
Чувак,это теж нищеброды,ток кредитные)))))) Не все конечн,но большинство)
Вот это нагар...бенз.наверно 92-й лили... Пожалуйста указывайте какое масло использовалось и интервал его замены. Спасибо, успехов в труде.
Почему так мало бегают двигатели ? Я на Весте 150 проехал и ей хоть бы что, только помпу поменял. Пинка машина часто получала.
Уважение к клиенту, хорошее отношение к автомобилю. Приятно смотреть
У меня на церато 2013 года, такой же мотор и пробег уже 108000км и все пока норм работает
Ребята замутити капиталку двигателя VAG 1.8 или 2.0 чтобы разбавить контент, думаю многим тоже будет интересно👍
Я бы с радостью, но не едут к нам...
Иногда звонят, но ждать не хотят.
Пока не складывается.
KPOWERtuning Радует что вы не против, будем ждать, может сложиться👍
В ремонт двигатель поло седан 1.6 CFNA возьмёте?
Скажите, пожалуйста, какое масло Вы заливаете после ремонта?
Привет, собираемся гильзовать такой блок цилиндров. Ты в курсе, гильзами от чего этот блок гильзуют? А как я понимаю с нижним упором без верхнего бурта?
Спасибо за инфу!
1) какое масло лил клиент и как часто менял?
2) катализатор как и на 1,6 обязательно удалять?
Очень интересное видео. Спасибо! А вы дизелями занимаетесь?
Все хорошо и понятно было показано, за исключением одного, выводы какие? из-за чего произошла та или иная поломка по вашему мнению. Просьба дополнять видео выявлением причины (например масло льет плохое, гоняет на высоких оборотах или что-то не оригинальное установил) мне как дилетанту хотелось бы и выводов)))
Сто процентов ведь вопрос только в заменить масла ,масло чаще менять и не кипятить и будут бегать,
и какой теперь ресурс будет у откапиталенного двигателя?
Какая редкая машина в мастерской.
Как этого избежать ? Чаще менять масло ? Более качественное масло лить ?
мастер!
Здравствуйте. Хотел поинтересоваться. У меня Оптима 2.4л 2018 года. Двигатель GDI G4KJ . Всё таки корейцы начали ставить маслянные форсунки на этот двигатель или так же нет?
Подскажите у двигателя G4EE задиры на каком пробеге появляются и бывают ли вообще? Рассматриваю б/у машину с таким мотором к покупке. Спасибо заранее!
Здравствуйте, ответьте пожалуйста! Где достать гильзы G4 NA на двигатель. Не могу найти! Где вы их купили?
Шестерня пятой передачи с первичного вала, со шлицов слезла, скорее всего. У меня так же было. Хёндай Туссан 2008 года. Встречается такая проблема.
Какое масло рекомендуете в корейские двигатели(вязкость, марка, состав)?
Напишите пожалуйста модель камеры на которую снимаете. Спасибо
Круть!
Накатим по пиву за качественный ремонт!
Ребятки, доброго здоровья и успехов в работе! Моторы корейские не хуже немецких.(а на мой взгляд даже лучше) А в ремонте они гораздо приятнее =) В данном случае виновато качество нашего топлива. Либо детонация, либо пыль от катализатора =) Мотор относительно чистый внутри. Ко мне приезжают клиенты с намного более засратыми моторами. И жалоб никаких нет. За видео лайк.
вы моторист
Детонация от 92-го бензина.
У меня тоже g4na только церато, капиталка стукнул на пробеге 147 000 + вкладыш! но у вас на канале только 1ин случае нашёл о задирах на церато в оснновном крета спортеидж и40 и тусканчик, видимо им маловато этот двигатель, имхо
А на каком пробеге хозяин удалил катализатор?
А что скажете про дизеля? Их можно брать в данном кузове?
На 1gr-fe возможно без двигателя пяточки на толкателях в нужные размеры проточить?
Здравствуйте ребята,я вам звонил в начале января по ремонту Киа спортейдж,вы мне не ответили когда мне приехать в марте?
у меня так же работать стал на пробеге 88, избавился от него, хотя все то по регламенту, масло сам покупал через представителя, эксплуатировал аккуратно, так что это Корея, емое, до 3 спортяги был спортейдж 2, сид и соренто, с чем чем а движками проблем не было, а на этом одно расстройство
головы нет и избавился многие на них и со стуком проезжают по 250000 ты хоть один ролик видел где у спортика двиган стуканул
Покажите как "болтаются " поршни в загильзованном блоке с новыми поршнями.спс
А че там смареть? Гильза размер в сток,и поршни сток со сток зазорами. Всё как на заводе)))
@@Sanek972 просто интересно , у мня болтаются все но стук идёт от 1 цилиндра как определить какой стучит хз , ну и на неработавшшее глянуть бы не разбирать же новый мотор)
А как глянул тогда если не разбирал?)))
@@Sanek972 разбирал кала прокладку менял пробитую поршни также болтаются но стук идёт как бы с одного цилиндра
Если стук идёт,знач пора капиталить. Иначе так и будешь теребить по одному)
Но прежде надо замеры сделать и на предмет задиров и хона глянуть)
Я купил Солярис в 2015 году с автосалона у него была такая проблема коробка передач механика хрустела на холодную по ездил 2 года и скинул эту машину.
Заебись тачки цена космос так ещё и двигло не ресурсное
Покажите ресурсное двигло?
@@schegrov Ауди 80 1.8 пробег далеко за 500 000 цилиндры в стандарте вал шлифован в 0.25!
Подскажите на новых 2019 г спортажах тоже такой проблемный движок ? Лучше не брать или это единичные случаи
с 2107 года на эти моторы стали ставить форсунки, скорее от безысходности, будет ли результат время покажет
А какое масло льет в двигатель????
Ответьте пожалуйста есть пример нормального пробега , после вашего ремонта? Сколько может пройти машина?Я так понял с форсунками должен ходить ? Как всегда очень понравилось красотища - замечательная работа!!!
Проблем не более 0,5% от всех проданных
Посмотрите видео " спортэдж 200 000 пробег" там владелец говорит что обслуживался только у дилера. А здесь явно или масло г ..но или перегрев лютый .
Валентин Соловьев 100% согласен, скорее всего и то и другое один руль в хлам истерт'у самого 2012 года ,спорт ик в отличном состоянии,залива ю только Идем иц у 5-30 и не даю обороты свыше 4500-5000 ,ты прав локальные перегрев ы этот движок не любит
Увидел "Нуждиновские" валы в видео, скоро будет Ваз?
ВАЗ с валами уехал недавно (Гранта 8кл в 16 кл), видео не будет
Доброго времени. Где вы территориально находитесь? Где можно посмотреть ваш сайт?
В интернете,не?
После этого ремонта сколько двигатель ходит?
Масло расходовал мотор ?
На каком пробеге был вырезан катализатор?
Здравствуйте! Подскажите, как с вами связаться ?
И интересно при таких задирах масло жрал мотор?
Любителям поумничать про масла настоятельно рекомендую сперва просветить себя ,что означает официально допуск по sae ,например 5W30.
Каждый раз слышу про грязь гуляющую по двигателю. Выходит масленый фильтр так для виду? Или может нужен более эффективный?
Нужно масло и фильтры просто менять
У этих двигателей предусмотрен клапан ЕГР?
Ребят а после вашего ремонт есть машины которые уже проехали большой км от 100т.км что увидеть результат?
Да не ведитесь вы на это, ребятки разводят на бабосики, да и пробег там не 89т.км. А движки эти с нова так работают, если интересно то погуглите на просторе интернета, ни одного стуканутого двигла ни на спортадже 3 не нашел кроме одного турбированого.
Здравствуйте. На просторах интернета бытует такая версия, что одной из возможных причин задиров g4 двигателей может быть низкие холостые обороты с низким давлением масла в системе. На прогретом двигателе 620 оборотов в минуту и давлением 0.5-0.6 атм. Что вы об этом думаете? И поможет ли как то прописка в программу повышенных оборотов на хх???
@тото кутунье ну на других движках же не задирает в холодный пуск.
Мы давно уже поднимаем обороты ХХ при прописке программы )))
@@KPOWERtuning спасибо за ответы
Почему не сообщаете про масло, какое использовал владелец и на каком сроке менял.
потому что ни кто ни чего не менял и ваще не обслуживал ))
мы говорим корейцы, подразумеваем китайцы )))
Может поставить поршень от mitsubishi и проблема уйдет, блоки одинаковы?!
спасибо за такие видео!!!
У меня кореец 13 летний, никаких проблем с коробкой нет.
Доброго утра, Kpower, подскажите, после такого капремонта движка у него так же будет ресурс порядка 100т. км. ?
После установки форсунок ресурс раза в 1,5-2 должен быть больше
Землякам Салям.Смотрим приключения Кореицев в России.Лаик.
Двигатель да еще выжимной подшипник да еще и коробка 89 тыс пробег ремонт неделя еще работа с запчастями под 80 тыс что за Х поставляют то тогда ?
Мотор нужно прогревать в любое время года,а не завел и газ в пол.Жалко,что машина попала в безолаберные руки.
Как обстоят дела с двигателем 2,0 149,5 лс на спортейже 4 поколения?
Будут ходить наверное много лучше предшественников. В них стоят уже масляные форсунки, их дико не хватает первым G4NA, от того и задиры с перегревами ЦПГ.
Сегодня был в автосалоне, на серато 2019 года выпуска идут G4NA, получается такие движки ставят -которые ходят всего 68тыс??? и это все за 1200 000...просто ужассс.
Вот мотор ходил(правда KD),а коробку 2 раза меняли в сборе,походу косяк с ними
А какие современные корейские двигатели оснащаются форсунками охлаждения поршней?
Турбовые по-моему. Но у на с их нет.
Здравствуйте. Постоянно смотрю Ваши выпуски! У Вас золотые руки. Если не сложно ответьте пожалуйста, дизель на Киа Спортейж проблемный? Если будет выбор между дизелем и бензиновым двигателем какой бы выбрали Вы. Заранее спасибо за ответ!
Здравствуйте. Спасибо за отзыв. К сожалению, у нас нет информации по дизелям от корейцев. По ним очень редко звонят и совсем не приезжают.
@@KPOWERtuning спасибо за ответ. Удачи Вам и вашим близким.
89 ещё норм, у жены на 14го года на 53 застучал, вот думаю забить или официалов трясти, одно ТО пропущено.
Хотел спосить. Люди обращаются для кап ремонта почему на таком пробеге в 89 тыс.? Или у него кончилась гарантия? Или он не обслуживался у официалов? Я звонил официалом. Они мне дали ответ если машина на гарантии о обслуживалась у них, и выявляется реально дефект что вина производителя, то они меняют весь блок в целом. И такие случаи уже у них были.
ты что, не в россии живёшь? тут же кругом наебалово! про пробег и все такое ))
Артём, здравствуйте!
А не поведаете ли публике, если конечно вы об этом узнали от этого клиента, на каких маслах он катался (жидкие или что-то по-гуще) и крутил ли двигатель хорошенько, механика ведь всё-таки?
5W30 однозначно. Я уже перехожу на 5W40. Сейчас официалы некоторые стали лить 5W40.
Куда нах... на 5-40? Это масло не годиться в эти моторы по-любому!!! Очень густое оно для него, особенно на холодные запуски. В лучшем варианте в них можно заливать масла 0(5)-30 с допусками по ACEA A3/B4 и всё.! 40-ки очень для них густые. Сам когда-то по дурости залил Шелл 0-40, от работы двигателя я просто был в шоке, как отпетый дизелюга! Так что, настоятельно не советую заниматься подобной ерундой. Вот 0(5)-20 лить не стоит, это говёная водичка, она подъебнуть может с лёгкостью. А официалы-дебилы, им по херу на ваш авто, и льют всякую говняшку типа 5-40. Оно рекомендовано только сугубо в стабильный жаркий климат, типа на Ближнем Востоке и южнее.
ни кому не интересно, что владелец экономил на обслуживании -- всем интересно орать какие плохие движки у корейцев ))
Вообще-то у этого двигателя допуск масла А5В5.
@@victorplv9290 езжу на 5-20 и всё нормально, просто масло надо хорошее лить.
Здраствуйте!Подскажите,какое масло льете в свой С-мах?И какие зазоры выставлены на клапанах под газ?У меня Фокус 2, 1,8,пробег 220 тыс.С покупки первым хозяином льется только Формула 5w-30.Заранее спасибо!
Здравствуйте, 60 ткм на Мобил F1 Formula 5W30, потом ушёл на Лукойл Люкс 5W30 - на нём около 75 ткм еще мотанул, скоро на 5W40 буду переходить, пробег 275 ткм уже по щитку.
Формулу лей и не парься. Единственное оригинальное масло с самой демократичной ценой в принципе)
На новых спортейджах (17-18г.) остались эти проблемы?
С 17 года на этих движках проблем нет, да и до этого - это было не глобально (разовые случаи), куда чаше задирает порше и беху, но почему то, про это все молчат и не агитируют перестать покупать данные автомобили)))))))) у меня стоят масляные форсунки, главная ошибка - многие перестали прогревать машины должным образом, но это мое мнение))))
Как всегда, всё отлично. Вопрос, поверхность блока после фрезеровки не требует прокладки толще? (+0,08 как тут, например)
Alex Makarov тебя смущает 8 соток?
Роман Б А вопрос то интересный. Положим, 8 соток ещё мука, но порой и 14 соток выстреливает. На первый раз, допустим, прощается, а навторой? Это уже 0,28. А блок+голова это уже 6 десятых. А передняя плита сплошная. Болты то уже хрен сойдутся
отверстия чуть рассверлить? герметик как прокладка всё удержит
Sergey s отличная идея (нет) ХД ))))))
чуть повысится степень сжатия, заводская прошивка имеет запас - все нормально
Уважаемый автор! Чего то вспомнилось: вы, вроде (?) ранее сверлили дополнительные отверстия в канавке маслосьемного кольца для лучшего маслоотведения , а сейчас перестали, это лишняя операция или какая другая причина?
если мне память не измеяет то сверлили на поршнях мазда-форд!
@@Nikolai80 может я чего запамятовал, а ролики пересматривать долго.
Это актуально только для Дюратеков Форд 1.8, 2.0 и 2.3
В поршнях корейцев сверления в 3й канавке присутствуют.
@@KPOWERtuning большое спасибо за разьяснение
Сколько ходят данные моторы после вашей капиталки? Сделай видео если не трудно.
nick 80 он говорил что ещё не приезжали. Его форд уже 100 прошёл, менял на нем цепь - все ок.
@@AlBEREZIN88 меня интересуют именно корейские моторы. Дело в том, что не безисвестный Ходос считает, что установка масляных форсунок дело лишнее и ненужное, в отличае от автора ролика. Так же есть расхождения по поводу того, стоит ли гильзовать блок. Поэтому хотелось бы узнать результат подобного ремонта, отзывы владельцев, и всё таки понять основную причину масложора данных двигателей.
@@nick-tp6fi у автора канала на одном из видео был комментарий, от человека обращался в ходос. Гарантию они не дают и когда мотор наебнулся вновь на 70к они его прислали нах.
@@AlBEREZIN88 пока всех подробностей не знаешь, трудно объективно судить кто прав кто виноват в данной ситуации
@@nick-tp6fi не спорю. Но пока есть одно рекламное видео ходос + асафьев. И 150+ реальных ремонтов. Я все же склоняюсь верить каналу K-Power.
А что не показали как он после ремонта на холодную работает?потому что так же дизелит?
После ремонта на холодную там ничего уже не дизелит, т.к. устранена причина дизеления.
Пусть от приоры поставит механику у них гудит пердит но едит до 500000 смело
Парни из K-Power , напишите номер или как с вами связаться????