На старом Мерседесе с похожим приколом на маховике столкнулся. Болты до меня уже сто раз туда сюда крутили и затягивали видимо шипко туго. В результате чего отверстие под подшипник сдавлено оказалось. Отпускаю болты, подшипник крутится, затягиваю он клинит.
Может и надёжно это, если его собирать по человечески. А то получается что бы инженеры не придумали с плохой сборкой оно не работает. Потом заводы автомобильные в стране закрываются.
@@МихаилДетюхин я год назад купил газ 3309 с 4турбо. Сейчас занимаюсь капиталкой двигателя. Давление на прогретом холостом ходу слабое было но лампочка не горела, и жрал масло. Как оказалось на первом поршне были только половина маслосьемного кольца, а сдача в поддоне лежала, пружиной с кольца разбило канавку в поршне и на гильзе след потёртости от пружины. Я после покупки залил в двигатель полусинтетику, так что лучше лить минералку?
На старом Мерседесе с похожим приколом на маховике столкнулся. Болты до меня уже сто раз туда сюда крутили и затягивали видимо шипко туго. В результате чего отверстие под подшипник сдавлено оказалось. Отпускаю болты, подшипник крутится, затягиваю он клинит.
В шейке под поршневой палец можно пару отверстий сделать и вряд ли прочность пострадает
Доходчиво подошли к сборки👍
Зилы и газоны нервно курили в сторонке , когда 4509 проежает
Если в 130 Зил сейчас установить д-260 от МТЗ 1221, то это будет идеально.
Может и надёжно это, если его собирать по человечески. А то получается что бы инженеры не придумали с плохой сборкой оно не работает. Потом заводы автомобильные в стране закрываются.
10 лет на нем работал грутой апарат
У меня был газик только с двс 544.01 4ка турбирванная мотор классный ездел мосло минералку лил. Полу синтетика не идёт горит слишком житкая.
А разница большая в давлении на полусинтетике и на минералке?
@@ИванЛяшенко-с1ъ на холодную нет на горячию 2 бара разница
@@МихаилДетюхин я год назад купил газ 3309 с 4турбо. Сейчас занимаюсь капиталкой двигателя. Давление на прогретом холостом ходу слабое было но лампочка не горела, и жрал масло. Как оказалось на первом поршне были только половина маслосьемного кольца, а сдача в поддоне лежала, пружиной с кольца разбило канавку в поршне и на гильзе след потёртости от пружины. Я после покупки залил в двигатель полусинтетику, так что лучше лить минералку?
@@ИванЛяшенко-с1ъ мне больше понравилось, проблема ушла холодный 6 бар горячий при 90 градусов 4 бар, а на полусинтетики 2 бара ниже
@@МихаилДетюхин спасибо за ответ, буду пробовать лить минералку.
По двигателю некогда небыло проблем