Здравствуйте давно ваши видео смотрю тчательно и кропотливо собираете автомобиль!!! У меня такой-же газон, держу уже 15лет.Три донора пришлось уже купить. Задний мост обязательно ревизию делайте их часто ломает.
Коробка сама по себе хорошая, запас прочности имеется, синхронизаторы тоже работают отлично (с одним выжимом вообще песня). По моему мнению эта КПП лучше чем та что с 245 двигателем на газоне (которая с 2 половин).
@@malex2219 еще у этих кпп бывает лопается корпус со стороны первичного вала . А так кпп отличная а главное ремонта пригодная рассыпался синхрон можно и собрать без него .
Здравствуйте , у меня такой же газик ставил ком от камаза подходит , и распредилитель тоже камазовский все сделал на пневмо работает отличьно, судя по вашим видео вы человек дотошный сделаите все будет работать
Всем привет. В данном КПП зазоры убирать не нужно через них происходит поступление масленной ванны для шестерней кпп ремонтируется без запчастей если выбивает скорость и синхроны целые то переверните венцы скоростей но если синхроны разбитые то их можно срезать болгаркой и ездить как на газ 53 с двойным выжимом кпп уникальная
Приветствую. Тоже понемногу собираю мелочевку. До кпп ещё не добрался, тоже хочу сделать пневмо включение. Но у меня проблема в том что ком и нш были украдены до меня, и какой ком ставить не знаю. Говорят камазовский один в один, второй вопрос нш левый или правый, у вас какой стоит? И в какую сторону нш смотрит, к двигателю или к мосту. Достоверной информации нигде не могу найти. В наличии есть зиловский ком с нш32 левый, если его ставить как есть то нш к двигателю будет направлен. Можно конечно все переделать и нш на правый и сам ком, либо ком взять камаз а нш этот оставить. На авито видел ком 4301 под нш с пневмо, что то в районе 9000р.
Ком помоему унифицыроввн с камазовскими, зиловский по отверстиям подойдёт но там что то с вылетом самой шестерни чето фрезеруют мутрят но вроде тоже ставят
4 я на этих коробках у многих выбивает, у меня 6640 тотже синдром гдето натыкался на видео мужик шайбами зацепление отрерулировал и вроде работает, уже точно непомню че за видео ну подобных не много можно найти. Вам удачи🖐️
На моём 3309 тоже 4 выбивала в накате, в нагрузке нет. На канале Вячеслав Протасевич есть много информации по двигателю и КПП. Я тоже подложил шайбу под венец и установил новую втулку с КПП газ 53 вроде бы 3 передачи (родной втулки осталось %50, остальное выкрышилось или стёрлось). Сейчас передача держится хорошо, уже 5000 км. пробега без проблем.
SOS!нужна помощь,не могу собрать КПП, вернее не известно откуда одна стопорное кольцо,такое как стоят на подшипниках,с переди и сзади,50409,и 50311, откуда ума не приложу, вторые сутки лежит кпп,а после ревизия,выкмнул синхронизатор,4-5,подложил под все венцы шаибы 2мм,и все нормально бы,а куда не догоню 😢
@@malex2219 Добрый день. Подскажите проблема в следующем очень маленькая компрессия примерно 16, 18 . Снял головки с 3-х цил. Чувствуется волна в гильзах. Снял верхнее компрес.кольцо. снаружи визуально никакой выработки нет. Нет выработки по длине окружн. Но ставлю в гильзу это же кольцо зазор большой аж под 1 мм. Подскажите как лучше сделать. Найти бу цилиндры поставить или кольца новые попробовать. Спасибо
@@ДвигПолонский Здравствуйте, если износ в гильзе новые кольца точно не помогут, максимальный износ кольца в районе 3мм, 1 не очëм, у нас 07-08мм компресия 34. Теперь по кольцам, нужно их аккуратно очистить и внимательно осмотреть на наличие надписей типа ТСР(НЕ ТОР), GOE, GUESS, если есть эти надписи то это кольца оригинал гëтце, таких уже не найти а с этим зазором 1мм они ещё сто лет проходят, я бы точно не менял. Теперь компресия, она сильно зависит от состояния гбц, от зазора поршень - головка, от зазора клапан- поршень, если сëдла просажены компресии не будет, в следующих видео есть способ как мы решали этот вопрос.
@@malex2219 Спасибо большое. Я замер точно сделаю. А если зазор в кольце ещё больше допустим 3мм. На это обращать внимание?. И скажите пожалуйста умельцы ставят кольца от Т-40 только канавки больше протаскивают. Вы с этим не сталкивались
Здравствуйте давно ваши видео смотрю тчательно и кропотливо собираете автомобиль!!! У меня такой-же газон, держу уже 15лет.Три донора пришлось уже купить. Задний мост обязательно ревизию делайте их часто ломает.
Здравствуйте, да спасибо, уже разобрали.
Здравствуйте. В частности ломает сателиты при буксовании под нагрузкой (приваривает их к осям и коробке сателитов) как-то так.
Коробка сама по себе хорошая, запас прочности имеется, синхронизаторы тоже работают отлично (с одним выжимом вообще песня). По моему мнению эта КПП лучше чем та что с 245 двигателем на газоне (которая с 2 половин).
Да КПП хорошая мне нравится, как всегда маленько не доделана.
@@malex2219 еще у этих кпп бывает лопается корпус со стороны первичного вала . А так кпп отличная а главное ремонта пригодная рассыпался синхрон можно и собрать без него .
Здравствуйте , у меня такой же газик ставил ком от камаза подходит , и распредилитель тоже камазовский все сделал на пневмо работает отличьно, судя по вашим видео вы человек дотошный сделаите все будет работать
Чтобы передачи не вылетали, нужно под зубчатые венцы каждой шестерни вторичного вала, подложить шайбы. И всё. Передачи выбивать не будет.
Шайбы вложены, забыл снять этот момент.
Какая коробка подходит к этому двигателю?.4.5 нету .не можем сделать.хотим поменять.только не знаем какая подходит
Без переделок ни какая не подходит, с переделками ЗиЛ ставяь
А ещё какой гидрораспределитель будете ставить?
На чермете какой-то нашол пневмо похож на КамАЗ, ещё не разбирался, когда дойдëт дот него дело снимим, покажем.
Всем привет.
В данном КПП зазоры убирать не нужно через них происходит поступление масленной ванны для шестерней кпп ремонтируется без запчастей если выбивает скорость и синхроны целые то переверните венцы скоростей но если синхроны разбитые то их можно срезать болгаркой и ездить как на газ 53 с двойным выжимом кпп уникальная
Здравствуйте, про зазоры не совсем понял, а за венцы мысль хорошая, обязательно возму на заметку! 👍
Приветствую. Тоже понемногу собираю мелочевку. До кпп ещё не добрался, тоже хочу сделать пневмо включение. Но у меня проблема в том что ком и нш были украдены до меня, и какой ком ставить не знаю. Говорят камазовский один в один, второй вопрос нш левый или правый, у вас какой стоит? И в какую сторону нш смотрит, к двигателю или к мосту. Достоверной информации нигде не могу найти. В наличии есть зиловский ком с нш32 левый, если его ставить как есть то нш к двигателю будет направлен. Можно конечно все переделать и нш на правый и сам ком, либо ком взять камаз а нш этот оставить. На авито видел ком 4301 под нш с пневмо, что то в районе 9000р.
Нш ставится правого вращения
Привет, ком КамАЗ наладили, нш вперëд к двигателю, вроде левый сделали, следующем видосе будет.
Ком помоему унифицыроввн с камазовскими, зиловский по отверстиям подойдёт но там что то с вылетом самой шестерни чето фрезеруют мутрят но вроде тоже ставят
@@malex2219 А места хватит между рамой и кпп ? . Если нш вперед тогда левый
4 я на этих коробках у многих выбивает, у меня 6640 тотже синдром гдето натыкался на видео мужик шайбами зацепление отрерулировал и вроде работает, уже точно непомню че за видео ну подобных не много можно найти. Вам удачи🖐️
На моём 3309 тоже 4 выбивала в накате, в нагрузке нет. На канале Вячеслав Протасевич есть много информации по двигателю и КПП. Я тоже подложил шайбу под венец и установил новую втулку с КПП газ 53 вроде бы 3 передачи (родной втулки осталось %50, остальное выкрышилось или стёрлось). Сейчас передача держится хорошо, уже 5000 км. пробега без проблем.
Спасибо, тоже шайбы вставил, будем смотреть результат.
Втулка похожа с разжимного кулака камаз
Спасибо, в следующий раз обратим внимание на эту втулку.
Здравствуйте можете про задание амортизатор рассказать?
Здравствуйте, даже не знаю что сказать, стоят, стояли до нас, мы оставили, спрашивайте, что знаем расскажем.
SOS!нужна помощь,не могу собрать КПП, вернее не известно откуда одна стопорное кольцо,такое как стоят на подшипниках,с переди и сзади,50409,и 50311, откуда ума не приложу, вторые сутки лежит кпп,а после ревизия,выкмнул синхронизатор,4-5,подложил под все венцы шаибы 2мм,и все нормально бы,а куда не догоню 😢
Ккк с вами связаться???
В описании почта, телега.
@@malex2219 Добрый день. Подскажите проблема в следующем очень маленькая компрессия примерно 16, 18 . Снял головки с 3-х цил. Чувствуется волна в гильзах. Снял верхнее компрес.кольцо. снаружи визуально никакой выработки нет. Нет выработки по длине окружн. Но ставлю в гильзу это же кольцо зазор большой аж под 1 мм. Подскажите как лучше сделать. Найти бу цилиндры поставить или кольца новые попробовать. Спасибо
@@ДвигПолонский Здравствуйте, если износ в гильзе новые кольца точно не помогут, максимальный износ кольца в районе 3мм, 1 не очëм, у нас 07-08мм компресия 34. Теперь по кольцам, нужно их аккуратно очистить и внимательно осмотреть на наличие надписей типа ТСР(НЕ ТОР), GOE, GUESS, если есть эти надписи то это кольца оригинал гëтце, таких уже не найти а с этим зазором 1мм они ещё сто лет проходят, я бы точно не менял.
Теперь компресия, она сильно зависит от состояния гбц, от зазора поршень - головка, от зазора клапан- поршень, если сëдла просажены компресии не будет, в следующих видео есть способ как мы решали этот вопрос.
@@malex2219 Спасибо большое. Я замер точно сделаю. А если зазор в кольце ещё больше допустим 3мм. На это обращать внимание?. И скажите пожалуйста умельцы ставят кольца от Т-40 только канавки больше протаскивают. Вы с этим не сталкивались
@@malex2219 Извините про зазор . Допустимый 3 мм Я понял. Вы подскажите про кольца от Т 40?. Если вы есть в ватцапе скиньте тел.
Мужик ты пгу быстрее делай. Я подсмотрю у тебя 😉я вот думаю от фотон 1099 воткнуть. Да маленько сообразить не могу.
ПГУ поставили, крайне неудобное место, на дзене посмотри, ссылка в описании, ПГУ с фотона но правда не помню уже какая марка
@@malex2219 вакуумный усилитель не думал ставить?
@@malex2219 кабину походу в любом случае надо резать 🤏или подымать чють чють 🤏
Правда тогда и морду надо задирать
@@BorisRichland кабину вырезали 10 на 20 см