#Benelli
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- Опубліковано 21 вер 2024
- En este review, pensado en ti y para ti que te gusta esta moto,verás la moto sometida realmente a prueba en Off Road. como se comporta, como frena, como te verás en ella, sus especificaciones técnicas, toooodoooo, review hecho a conciencia y cabalidad con dedicación como nadie te ha hablado de la TRK502X.
Agradecimientos :
Gildemeister
Benelli Store Vitacura
Ficha Técnica :
Motor Cilindrada exacta: 500 cc
Ciclo: 4 Tiempos
Disposición: En línea
Distribución: DOHC
Cilindros: 2
Válvulas por cilindro: 4
Alimentación: Inyección electrónica con cuerpos de 37mm
Refrigeración: Agua
Diámetro por carrera: 69 mm x 66.8 mm
Compresión: 11.5 :1
Potencia máxima declarada: 48 CV a 8.500 rpm
Par máximo declarado: 46 Nm a 6000 rpm
Combustible Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación: Euro 4
Transmisión secundaria: Cadena
Embrague: Multidisco en baño de aceite
Accionamiento embrague: Hidráulico
Número de marchas: 6
Tipo de chasis: Entramado de tubos de acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Diámetro de barras: 50 mm
Recorrido: 150 mm
Tipo basculante: Doble brazo
Material: Acero
Tipo Amortiguador: central
Recorrido: 50 mm
Regulaciones: Completa
ABS: Sí (Desconectable)
Freno delantero Sistema: Doble disco
Diámetro: 320 mm
Pinza: Pinza de anclaje radial Benelli de 4 pistones (ABS desconectable)
Freno trasero Sistema: Disco
Diámetro: 260 mm
Pinza Simple Benelli (ABS desconectable)
Rueda delantera: 110/80 R19
Rueda trasera: 150/70 R17
Maletas: Sí, Aluminio
Puerto de carga USB
Caballete central
Cubre motor
Cubre cárter
Altura asiento 850 mm
Peso en orden de marcha 235 kilos
Uno de los mejores videos explicados he informátivos de la Bonelli trk502 x... Os felicito
Hola!!! Gracias por ver y por escribirnos. Quisimos hacer algo bueno y eso se nota cuando agradecen como lo has hecho. Un abrazo
Jo!!! de los mejores que he visto. No te enrollas y vas directo a los temas que interesan a la mayoría. Enhorabuena por el video. 🛵✌👍👍👍👍
Fernando Calabui hola!!!! Gracias por comentarnos!!! Q Alegría saber que te gustó. Un abrazo!!! Suscríbete!!!
Hola amigo, muy buen video.. muy sincero en tu comentario, coincido con vos porque tengo la moto y pienso igual.
Desde San luis Argentina te saludo hermano chileno.
Otra cosa, anduve hace unos meses por tu país y la verdad que vi muchas cosas lindas, felicitaciones por el país que tienen.
Abrazo grande!!!!
Luis Ricardo Lopez hola!!! Gracias por comentarnos!!! Uno trata de ser objetivo y me alegro que te haya gustado mi punto de vista. Un tremendo abrazo y ya estaremos por allá nuevamente!!!
El helicóptero.... una pasada. Jajajaja. Sabes? tenía duda entre dos Trail, me decido por la Benelli gracias por tu trabajo
Excelente review. Lo único que tengo para agregar como crítica, ya que conozco la moto y la he probado a fondo es que viene con equipamiento full led en las luces, salvo en el faro delantero que trae halógenas convencionales y realmente es una vergüenza y da pena lo poco que iluminan. No le costaba nada a Benelli colocar luces Cree led, algo que en una moto viajera se agradece. Una sola corrección, el puerto usb que mencionaron que es de 12v, si bien se conecta a 12volts, es siempre de 5 volts. Saludos y felicitaciones por el video.
Hola !!! Gracias por comentarnos. Sabes también pensé lo mismo, pero la respuesta es básica y sencilla, la luz principal es H7 y viene así halógena, por que es más fácil y económica de encontrar si se te quema en viaje. Abrazos se ruta!!! Y te invito a suscribirte.
Muy buen análisis. Solo faltaría conocer tornillería, calidad de chasis y soldaduras, sistema eléctrico, bombas..
Polo muy buen video sobre todo el efecto del helicóptero para hacer esas buenas Tomás, mi más grandes felicitaciones un abrazo 🙏
Norman Montenegro muchas gracias por comentarnos!!! La idea es editar para ustedes!!! Un abrazo!!!
Exelente tu vídeo!! gracias
Buen video brow! Preciso! Ojalá me la pueda comprar!!
Julio Grijalva hola!!! Gracias por comentar!!! Espero logres tu objetivo!!! Un abrazo!!!
Muchas gracias! muy buen video!
Edux hola!!! Q bueno te haya gustado. Suscríbete y gracias por comentarnos!!! Un abrazo
Te felicito Polo por tu canal y muy bien el review de la Benelli TRK 502X , la verdad llegue aquí buscando algún chileno que contara como es verdaderamente ...debo decirte una cosa . Esta moto para mi el único defecto que trae para el offroad es el famoso estanque y un poco su peso . Dicho sea de paso tu dices que la posición de offroad siempre es hacia atrás es cierto pero en pendientes pronunciadas cambia y nosotros necesitamos apretar las rodillas al estanque y con esta no se puede . La moto es preciosa y yo creo que ahora que vendi mi KLR 650 yo creo que es la unica moto que hay en el mercado que puedo pagar y que no quedare como oso de circo jajajaj , me suscribo me gusto tu canal.
Gracias por comentarnos y por tus palabras!!! La verdad es que tienes mucha razón con el offroad en pendiente subida, pero créeme que es cosa de costumbre. Hoy la tengo ya hace un año. Esta review fue decisiva para poder llegar a tenerla. Gracias por suscribirte y te invito a compartir nuestro canal. Espero poder conocerte y poder rutear juntos. Te dejo un fuerte abrazo de ruta!!! 💪❤💪
@@LosRoads pucha negro me estas convenciendo , quiero la misma , Polo por favor contéstame esto lo mas sincero que puedas es muy pesada para ir en carretera con las curvas se bota fácil y en curvas cerradas en tierra ? es buena ?....mira yo vi una ruta que hiciste y me dio risa que yo la había hecho muchas veces y esa cuesta el Cepillo en aculeo es mas difícil hacerla al revés , por lo menos a mi me costo mas en bajada y ahora esta muy suelta ademas , yo la había hecho una semana antes que tu con uno amigos que veníamos del tunel del Arbol ( ese tunel teni que hacerlo Polo ) y la otra pregunta es hay repuestos aquí en chile y el servicio técnico que tal es Polo ? Compadre cuando quiera lo invitamos a una ruta nosotros que tenemos un grupo ...ya hemos viajado tres veces a Argentina , hicimos la Ruta 13 y 52 en mendoza , Paso de aguas negras y Paso Vergara. Un abrazo vendre por mi respuesta , no se si me comprare la que viene tubular o con camara , me gusta mas la X , pero despues de ver este video la pienso 2 veces en tener una moto con camara nuevamente.
de verdad me dejo helado , me pasa esto del video a 110 en una curva y me mato , por que dios es grande no le paso nada viene un vehiculo de frente y lo mata de una ua-cam.com/video/oNgktApBgE4/v-deo.html&ab_channel=ArturG
@@Chileeralindo5861 mira si es pesada pero es fácil de maniobrar. Cuando digo pesada es por moverla cuando se cae al estar parado y para hacer movimientos en seco. Para andar en carretera es bastante aplomada y para tomar las curvas , me gusta por que su centro de gravedad está como al medio, no te queda arriba como para perder la estabilidad ni muy abajo para que se arranque.
En cuanto al andar en tierra mucho lo hace las caderas y brazos para controlar, además de tener neumáticos adecuados. Con los que trae es como para hacer un off que te tocó, pero con otros neumas con más taco, sin exagerar eso si, anda bien. Los del grupo usan los mitas 07+ así que he escuchado andan súper bien. Yo quiero cambiar neumas por unos 50/50. En cuanto a lo de la cámara, si tiene sus riesgos. Yo pinche hace poco pero a la salida de un semáforo. Se va rápido el aire si. De hecho cuando haga cambio de neumáticos, quiero sellar las ruedas y dejarlas sin cámara. Esto tiene sus pro y contra. Espero que tomes una concienzuda decisión, pero si me atreví por esta moto, es por que cumplía mis espectativas. Te dejo un fuerte abrazo de ruta!!!
buen review... los reviews de esta moto no muestran mucho off-road... lo único nomas es mejorar el audio sobre todo cuando estás con el casco y el sonido de helicóptero del dron me molestó un poco... saludos!
F R gracias por comentarnos!!! Un abrazo
Hola, excelente test de la Benelli para los que tenemos recelo con las chinas, lo que si me gustaría ver y ahí si dar un diagnostico mas firme seria un test de unos 5 días al menos, con mas offroad que carretera y sacar conclusiones mas finas en cuanto a su comportamiento extremo y una buena review de su entereza a nivel estructural ya que una de las desconfianzas que hay son de cuanto aguantara sin que se aflojen todos los plásticos, tornillos etc etc, Saludos desde Córdoba Argentina.
Buen video, es hermosa la benelli y su competencia no llega a sus talones, pero en calidad y respaldo en repuesto es donde, desde mi perspectiva, cae demasiado. Siempre hay que ver un vehículo en la postventa, para no tener dolores de cabeza 😅
wilson urra Gracias por comentarnos!! Es verdad lo que dices, pero hay marcas de renombre que han tenido problemas, podríamos aplicar la ley “suerte” ... y en realidad ese factor es importante 😂 un abrazo!!!
wilson urra wilson urra Gracias por comentarnos!! Es verdad lo que dices, pero hay marcas de renombre que han tenido problemas, podríamos aplicar la ley “suerte” ... y en realidad ese factor es importante 😂 un abrazo!!!
Buen review Polo. Hermosa la Benelli. Que tengas pronta recuperación por lo de tu ojo. 👍
idayvueltaenmoto gracias!!! Ya un poco mejor, me salvé de la operación!!! Un abrazo Javier!!! 💪🏽💪🏽💪🏽
buen video amigo...un abrazo desde España
krathos Touring BCN un fuerte abrazo!! Gracias por comentarnos!!! Saludos!!!
hola Polo, buen review!, el lugar para probar las prestaciones off road se ve muy bueno, dónde queda??. Saludos!
Mauricio Arretx hola!!! Gracias antes que todo por comentarnos. El sector está ubicado en Noviciado, en la ruta antes de entrar específicamente a noviciado. Pagas un ingreso y tienes bastante espacio para disfrutar de un off road con suelo variado. Un abrazo
excelente me gusto
ya varios se quejan del estanque, pero son detalles de costumbre
solo espero a alguien que salga dando su opinión con una de estas con 100mil KM y ver que tal la calidad
Cristian Paredes igual es tema de postura hacer off roads pero sin lugar a dudas es una buena moto y responde a todo lo que le pedí. Un abrazo y suscríbete!!! :)
@@LosRoads ya te sigo y yo tengo una FZ y quiero saltar a un hermano menor de trial
Dudo mucho por experiencia andar manejando parado
Solo quiero una moto que aguante de mejor forma rutas de 200 kilómetros
Me la recomiendas?
Cristian Paredes te la recomiendo. Debes considerar que esta moto trae maletas y topcase. Súmale los neumáticos q son para calle y offroad . Para saltar de una fz a esta es un salto en motor importante, pero la práctica hace al maestro. Te la recomiendo
Perdón pero no te entendí, dices que ya hay varios moteros con mas de 40000 km con la TRK? La moto me gusta para comprar pero es mi única duda la durabilidad.
Hola, consulta
porque en otros vídeos celebran tanto que el ABS sea desconectable?
cual es el sentido de tenerlo y no usarlo?
quedo atento
Cristian Paredes el tema es asi: cuando haces off road, si tienes ABS la moto sigue su trayecto al frenar, lo que no es bueno, ya q necesitamos que la moto derrape, es importante poder tener maniobravilidad en la moto. El abs es muy seguro en pavimentos y uso urbano, por que al frenar la moto no se desestabilizará, eso te dará mayor seguridad, pero al hacer off road es necesario desconectar el ABS. Ahora por que se celebra que sea desconectable, por que hay motos q no trae ese botón o switch y debes sacar un fusible. Eso es engañar el sistema electrónico y podría traer problemas a futuro. Esa es la verdadera explicación . Gracias por comentarme!!!
Buen video polo roads, me gustaría saber tu opinión en cuanto la durabilidad de esta moto ya que quiero viajar bastantes kms (para ser exacto desde punta arenas hasta santiago) y no quiero que me deje tirado en el camino, si no para empezar a buscar otra moto que me apañe, saludos desde PUQ
Marcelo Barria hola!!! Yo te la recomendaría. Es una muy buena moto y sus prestaciones excelentes!!!
@@LosRoads muchas gracias espero que esos planes que tengo den un buen resultado saludos y que tengas un excelente día.
Buen video, que opinas de las vibraciones del motor? Ayer probé la 502 y me pareció que vibra demasiado y hasta es incomodo
Roqe18 hola!!! Gracias por comentarnos. Debes considerar que el motor de la X , está mejorado. Yo encontré que vibraba, pero no me fue molesto. Al principio la encontré dura eso si, pero posteriormente regulé: suspensión y verifiqué presión de neumáticos y regulando eso, quedó fantástica. Sentí su vibración de motor pero en el rodar fue bastante cómoda posteriormente. Un abrazo
Thanks for english subtitles from india
Hello!!! thanks for commenting Chile route hugs. subscribe and share. Hugs!!!
Hola amigo, consulta.. como verificas que el ABS esta desconectado??? Excelente el review (Y)
Si queda la luz prendida está desactivado
gracias muy buen video pienso comprarla
pablo venegas jara éxitos en tu compra y aventuras con la moto!!! Gracias por comentarnos un abrazo
Amigo polo,excelente análisis de la trk 502 x,es una moto que estoy siguiendo detenidamente,yo tengo una dominar 400,y seguramente de cambiar,me inclino por la trk,aquí el precio está salado,,,unos 500,000 pesos argentino, abrazoooo
Alejandro Ayala hola!!!! Gusto en saludarte y por comentarnos. Creo es buena moto , de hecho me gusta bastante y me sorprendió gratamente!!! Te dejo un fuerte abrazo!!!
Si te vienes alguna vez para buenos aires,avisame abrazo amigo
Una pena y error total de benelli poner ruedas con cámara en una excelente moto tan pesada.llegas a pinchar y después contame como haces
La subes al caballete central, desmontas la rueda y con unas espatulas la cambias. Sé que al principio puede ser un lio y al no haberlo hecho puedes estar una hora u hora y algo cambiándola. Pero a nada que lo haces 3 o 4 veces y ya sabes el procedimiento en 20-30 minutos lo haces, si te dedicas a ello o cuentas con alguien que lo haga en 10 minutos 15 está hecho
Que si montasen tubeless sería mejor compra sí, pero la relación moto-precio que da benelli con estas TueRKas es bastante buena, de hecho es más que recomendable llevar siempre una cámara de respuesto, un par de llaves de las medidas que necesites, destornillador y las tres espátulas + un compresor pequeño de aire para hacerle el cambio pero vamos, yo en mi vida habré pinchado "la rueda" 5 o 6 veces
Lo de pesada coincido, es un hierro pero tiene lo justo para avanzar y seguir las rutas. Un abrazo desde el otro lado del charco!
Gracias por comentarnos!!! Y gracias por tus consejos. Abrazos de Rutas!!!
que buen review!
Estoy por comprarme una moto la venelli me gusta pero con tanros comentarios a fabor y en contra no se que hacer saludos desde Panamá
giovanni cano saludos amigo!!! Es cosa de suerte también, pero va en la mano y el cuidado en las mantenciones. Abrazo!!!
Excelente info.... en que zona fue de chile
kiliano61 hola!!! Gracias por comentarnos. El review fue realizado en la zona centro de Santiago de Chile y el off Roads en el sector de noviciado, saludos un abrazo!!!
Hola buena prueba, yo mido 1.70 como te Arreglaste con la
altura, gracias sds desde Bs as
Hola Miguel!!! Gracias por escribirnos. Mido 1.74 y Nicki mide 1,82. Nicki llega bien con los dos pies y yo con técnica hacia un lado para mayor seguridad jajajaja. Cargarse con la cadera hacia un lado va a ser más seguro. Abrazos de ruta!!!!
Polo Roads, que tal la altura de la moto? Cual es tu estatura?
Saludos
Polo podrias probar la zongshen rx3s 400cc. Y darnos tu opinion
buen review
Marcelo Sandoval gracias!!! Seguiremos trabajando para uds!!!
Hola, excelente vídeo. Gracias por tu trabajo.
Estoy iniciándome en el mundo moto... podrías darme el dato del lugar donde la probaste?
Felicitaciones
César Antonio Burgos Ponce hola!!! Gracias por tu tiempo en comentarnos!!! El off road fue hecho en Noviciado. Te recomiendo el lugar para practicar ya que es bastante tranquilo. Recuerda cuidarte siempre y usar tus protecciones y casco. Un abrazo!!!
Polo Roads gracias por el dato y las recomendaciones (preocupación)
Abrazo de gol
No di con el lugar... si podrías darme la ubicación, te lo agradecería!!!!
César Antonio Burgos Ponce mira entras por el camino que va hacia el aeropuerto por detrás. Antes de llegar al puente, inclusive antes de la curva para entrar a noviciado, al lado izquierdo hay una casa con un restaurante. En ese portón pides y dices que vas entrar , pagas un porcentaje y puedes ocupar. Slds
Polo Roads te pasaste, en serio!
Este domingo iré con mi RX1... con 300 Km (si la quieres probar, no es mucho pero es una oportunidad), me avisas
Buen review... pero porque le tapan el velocimetro? Slds!
Por el caso de Max Wrist, un famoso UA-camr que no tapaba la velocidad de las motocicletas que manejaba y lo multaron y arrestaron por excesos de velocidad
@@Nicki_Roads Solo con el hecho de taparlo ya está dando la presunción de la infracción. Sería como conducir con la chapa matrícula tapada con pegotines. Yá es una infracción.
Buen video.
Me puedes decir solo si sabes los puntos de venta de esta motocicleta?
Gracias
Alex Bersezio mira creo q procircuit las trae. Hasta donde se Palmax las traía . Gildemeister también pero Gildemeister dejó de ser representante. Slds
@@LosRoads
Gracias Polo.. que estés súper bien.
buen review, yo he andado siempre en custom, actualmente tengo una Vstar 650 y necesito pasar a una multiproposito por problemas en la espalda, probe la super tenere 1200 pero el peso me pareció excesivo, se que en asfalto se mueve bien pero nunca he hecho off road y eso puede ser perjudicial como para partir en una moto tan pesada, esta andara a la altura pa pegarse rutas de un par de miles de kilometros de un tiron? (son las que hago cuando tengo tiempo de salir), saludos.
Hola!!! Gracias por comentarnos. Yo estoy haciéndole las ganas, en off road anda muy bien y créeme el peso no es tan notorio arriba de ella, solo al pararla pero tiene muy bien rodar y maniobrabilidad. Por tu espalda, yo soy operado dos veces y creo una moto touring te ayudaría bastante, en esta moto la posición es muy ergonómica y práctica. Un abrazo y suscríbete!!! Invita a un amigo a suscribirse 🤣🤣
@@LosRoads suscrito....sobre el peso, me referia al peso de la super tenere....por eso estuve viendo esta trk
@@TheManuelcm menos mal no era de mi sobrepeso jajajajaj abrazos
Esta hermosa la moto pero es muy alta para mi mido 1.65
Buenas, qué me dices del manejo con paquete detrás? Penaliza mucho el exceso de peso para velocidades normales de carretera?
Victor Rey para nada, tanto como con acompañante o cargada la moto, mantiene torque y potencia. Además su estabilidad asombra y encanta en conjunto con su aplome al piso. Un abrazo y gracias por comentar con nosotros
Hola, de cuanto fue el rendimiento km x l? Saludos
jairo casanova hola!! El rendimiento aprox fue de 24,7 ... 25 kms por litro urbano. No saqué el rendimiento en carretera, pero creo debiese andar por los 28 y 30 kms por litro, ya q a 100 kms por hora, las revoluciones van a 5000 vueltas, haciendo q su motor no valla para nada forzado. Te invito a suscribirte!!! Un abrazo.
Que espectacular máquina la quiero. Ok gracias
cuanto alcanza de velocidad maxima? la pusiste?
Hola Gracias por comentarnos. Hoy que tengo la moto, te puedo decir que le he sacado 165 kms por hora. Esto considerando condiciones favorables. Un abrazo y te invito a suscribirte
El sonido de la X es distinto a la trk normal ?
Hola Cristian. Efectivamente es distinto. La X da un sonido mas grave y con mas “personalidad” por decirlo de alguna manera, siendo este sonido imponente. Saludos
hola entre esta benelli y la versys 300 x cual eligirías?
Sergio Garcia hola!!! Gracias por comentar y te contesto de inmediato. La Trk502X... porqué?? La versys ocupa un motor que es de la kawa ninja 300 y es muy revolucionado siendo muy poco su torque en bajos. Además no se le puede desconectar el abs. Súmale el palo de asiento que tiene....y por lejos las prestaciones de la Trk502X son superiores. No te vayas en este caso por la marca, si bien versys tiene su respaldo, en prestaciones es superior en este modelo la Benelli. Un tremendo abrazo
muchas gracias por tu respuesta, acá en Perú recien han traido esta benelli, lamentablemente solo trajeron 2 que ya volaron solo queda la 502 normal...efectivamente me iba por la versys por la marca ..pero pensandolo bien y con mi 1.90de estatura esta benelli me calzaría mejor. esperaré el proximo lote que llega en diciembre. gracias
amigo, con respecto a la benelli, como se comportaría con una persona de 1.60 ? tiene posibilidad de bajar el asiento ?
Hola. Gracias por comentarnos. Si bien la moto tiene una regulación tanto de altura como de amortiguación, es decir su "blandura" o rigidez , podría generarte algún problema. No obstante eso igual con técnica se podría llegar al piso con una pierna ya que yo mido 1.74 y llego con las puntas de los dos pies y con uno cargandome. Te sugiero visites una concesionaria, pruebes y decidas con la moto a la vista y probada. Abrazo de Ruta!!!
Polo Roads o sea al final del día lo mejor es probar y ver qué tan cómodo es ?
@@SuperBobelconstructo osea yo creo antes de comprar una moto uno la prueba. Si no está la factibilidad de probar o rodarla, mínimo te pudieras subir, recuerda debes ver postura arriba de la moto. Mira un ejemplo. A mi me gustaban las motos Custom, pero al subirme, mi espalda quedaba mal y soy operado de la columna. Por lo tanto no pude comprar una moto custom y dije: que otro modelo me gusta??? Y probé con las naked.... sentía no quedaba bien con la naked que compré, pero al probar las turismo y trail, me di cuenta que la postura en cuanto a mi columna, quedaba perfecto. Casi resuelto, moto turismo, entonces por mucho que me guste una custom o de competición no puedo andar en esas motos. Por lo mismo, anda a una concesionaria, súbete y prueba, es lo mejor que podrías hacer. Abrazo de ruta!!!
Polo Roads bkn, muchas gracias por el tiempo!
@@SuperBobelconstructo cuando necesites y pueda ayudar, ahí tamos 💪
Se ve que es una moto muy completa, hermosa, pero muy cara :'(
Hola gracias por tus comentarios. Dentro del segmento, me atrevería a decir que es la más barata con su equipamiento. Un abrazo y te invito a suscribirte!!!
@@LosRoads en México todo es caro :/
Mejorar audio del piloto, los fx están de más, y al principio hubieran elegido otro lugar más lindo para mostrar la moto, ejemplo, la misma cuenta barriga.
Cristian Bmc hola gracias por comentarnos. Efectivamente el audio ese día nos jugó una mala pasada. El tema de donde iniciamos el video, fue por que quisimos darle un motivo q la moto en cualquier parte te apañará inclusive siendo un lugar “oscuro” lugubre. Un abrazo y tratamos de editar de la mejor forma posible, aislando audios y dándole un toque distinto. A modo de ejemplo, nuestro video está subtitulado, ya q nos eligieron de una revista italiana para publicarlo, así q tan mal no nos fue. De todas maneras tomaremos en cuenta tus opiniones. Saludos
Hey, can you please add subtitles, even in spain, so we can use auto translate. Would be nice ;)
Benelli - TRK 502 X - Videos Hi! I am Nicki Roads, I am actually working in the english subtitles, but I already put some spain subtitles, you can check it now 👌🏼
The subtitles are ready 👌🏼😀
@@Nicki_Roads Saved now at my playlist in benelli TRK 502 X channel: ua-cam.com/channels/Smb-iC8fbwzZwvgouXw3PQ.html
@@Nicki_Roads Great. THX !!!!
Y cómo es el post venta ???
Carlos Del Canto hola!!! Gracias por comentarnos. Hasta donde he escuchado y leído, han tenido una muy buena post venta y respuesta ante requerimientos. He leído igual q no es una moto q de problemas y si alguna ha presentado dificultades lo solucionan. Pero experiencia personal no puedo dar apreciaciones. Un abrazo
Por favor esa música!!!! No deja escuchar bien el vídeo. Que pena. Tiro la toalla...
Por que tapas la pantalla cuando sales al asfalto? Eso no se hace es de pésimo gusto.
Hola Gracias por darte el tiempo de comentar. Saludos
Mira que e mirando vídeos pero jamás vi que te tapen el velocímetro. Cualquiera !!!! Menos 10 les pongo
pedro picapiedra gracias por comentarnos. Saluditos
Pedro Picapiedra,si están probando la moto en carretera y quieren mostrarte la velocidad punta o simplemente probar la aerodinámica,entonces tienen que pasar de los límites legales. Para que los sancionen ( te buscan y te encuentran)tapan el velocímetro.
Diría que has visto pocos vídeos de reviews de motos porque yo sí he visto en muchos que tapan el velocímetro incluso los carteles indicadores de carreteras para que no puedan rastrear al autor del vídeo
x k tan cara. yo elijo la BMW. 650 cg es lejos la mejor
Si revisas los precios esta trk es la mas economica del segmento. La gs 650 te menciono está descontinuada desde el 2017. Salu2
Ergonometrica??? Jajajajaja pero no inventes palabras!!! Busca en un diccionario! Ergonomica!!!!! Madre mía, unos años más de colonización y podrían aprender a hablar de una puta vez!
Jaume Miralles Pujol hola . Gracias por comentarnos!! Lo tomaremos en cuenta para la próxima 😂😂😂