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Mercedes-Benz 300 SL: Dieser Oldtimer ist im absoluten Neuwagenzustand! | Garagengold
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- Опубліковано 7 лип 2024
- Der Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2024 lockte mit glänzenden und wertvollen Fahrzeugen Liebhaber aus der gesamten Welt an. Zu den größten Raritäten zählt mit Sicherheit dieser seltene Mercedes-Benz 300 SL, der sich nahezu fabrikneu dem Publikum präsentierte.
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Ist so viel wert, wie einer bereit ist, dafür zu zahlen.
für einen 8 Zylinder Freund also eher nein.....
2 Mio
Der 300SL ist einfach atemberaubend!
Wahnsinns Design, wahnsinns Fahrleistungen!
Ich habe nur zwei Lieblingsautos:
MB 300SL
VW-Käfer
Echte Autos, die jeder auf ihre Weise richtig was können!
Ich habe kürzlich einen 300 SL BJ 1958 gesehen - im Originalzustand - also mit entsprechender Patina und in derselben Farbe wie der hier vorgestellte. Der hat mich mehr begeistert als dieser - sicher auch faszinierende - "fabrikneue".
Ich wertschätze HK Engineering sehr. Allerdings wäre ein Fahrzeug, welches im Originalzustand mit Erstlack deutlich erstrebenswerter! Vermutlich hat daher die Jury auch dem Fahrzeug keinen Preis gegeben. Ein altes Auto kaufen zu HK Engineering geben viel Geld ausgeben kann schließlich jeder der viel Geld auf der hohen Kante hat. Ein typisches Auto für Spekulanten auch die Aussage, dass das Fahrzeug auch heute noch im im Verkehr mit schwimmen könnte ist ein hypothetisch. Da jeder Steinschlag im Fahrzeug eine Wertminderung darstellt. Daher wird dieses Fahrzeug auf Trailer von Veranstaltung zu Veranstaltung gefahren. Das ist alles sehr traurig. Da lobe ich mir doch den Chef von HK Engineering, der seinen SL in einem kernigen Look im Original Zustand hat. Sowas ist besonders.
Tatsächlich etwas überrestauriert. Nach den Ausführungen kann der Originallack ja nicht so schlecht gewesen sein.
Das Seltene, das Besondere und das Bewundernswerte ist aus meiner Sicht darin zu finden, dass es bei solchen Dingen (genau wie bei bestimmten Immobilien) stets Leute gibt, die rechtzeitig gekauft haben, statt (wie die meisten) so lange zu warten, bis die Dinge unbezahlbar werden. Wer rechtzeitig gekauft hat, musste nicht allzu viel bezahlen, und sowas ist bewundernswert. Die ganzen Leute, die erst Jahrzehnte später auf den Trichter kamen, dass bestimmte Oldtimermodelle (oder bestimmte Immobilien) irgendwann mal sehr wertvoll sein werden, sind nicht bewundernswert, sondern fallen eher in Rubrik "zu spät gekommen".
@@ODTK268 Stimmt grundsätzlich, allerdings hatte ich diese Weitsicht schon zur Jahrtausendwende und hätte auch 2002 einen 300SL W198II für 180T. Euro bekommen können. Habe mich für eine Immobilie entschieden.....
Das ein Lightwight Flügel immer mindestens das Doppelte eines normalen Flügel kostet wusste spätestens seit der Wende jeder, der das Wort Oldtimer unfallfrei schreiben konnte....😅
fantastisches Auto...damals zu meiner Kindheit, als auch heute...oder um so mehr....tolle Arbeit den 300SL so "hinzustellen".....
Schreibt doch noch Lightweight in den Titel, ein normaler SL ist das ja nicht 😏
Steht absichtlich nicht dabei, denn dann zieht die Headline nicht mehr......
Ich hatte zu dieser Zeit einen silbernen 300 SL mit Schwungradmotor, der meist in Tür oder Wand donnerte.
Haha,... ich hatte einen Jaguar E Type von Schuco zum aufziehen, der ist auch öfters wo dagegen gedonnert!😄
@@haryh Den ersten Jaguar E, den ich sah, stand 1962 vor unserm Haus, als ich von der Schule heimkam. Es war ein beiger 3,8 l. Eine Mitfahrt mit dem Wagen eines Geschäftsfreund meines Vaters, war leider nicht drin.
mit Alukarosserie gabs 29...mit Rudge nicht alle...mit 215 PS fast alle..........die 10mio sind hart.....aber 6 mio sehe ichauch wenn man es nicht sieht
hach was solls...die paar Mio hin oder her........wer Geschmack UND Geld hat soll ihn halt kaufen...der war in den 50erJahren schon "unerschwinglich".....
gib rüber den feuchten traum. bisschen durch kreuzberg puschen.❤
Preisvorschlag: 100000€
Nur für die Bereifung ! (: 😁
Grundsätzlich ein tolles Auto - mit einer tollen Geschichte. Beim Wert dieses KFZs wird dieses nach einem Verkauf aber wahrscheinlich eher in einer Sammlung verstauben und dann ein Steh-Zeug werden. Schade darum.
ist ja wohl auch das Schicksal dieses Fahrzeugs gewesen....für 40 Jahre
Mit Mercedes SL, die sich preislich im Wert eines Einfamilienhauses oder darüber befinden, ist Fahren nicht mehr möglich. Egal, wo man damit zum Stehen kommt, wird man umgehend angelabert, und die Fragen beziehen sich ausschließlich auf Finanzielles ("was ist der wert..." "was machen sie beruflich...") Es mag vielleicht für eine Weile lustig sein, von irgendwelchen Wildfremden im öffentlichen Raum distanzlos nach seinen finanziellen Verhältnissen ausgefragt zu werden, aber irgendwann ist man nur noch angepisst von dieser Begleiterscheinung. Dann kommt es zu längeren Standzeiten, und irgendwann fährt man gar nicht mehr damit.
Einfach fahren …….
Die alten Reifen?
holzreifen!!!
@@ameise1956 🦧🙈
Wurd halt jetzt nicht gesagt weiss nicht ob ein restaurierter wirklich 10 millionen wert sein kann...darf mal sehr stark bezweifelt werden.
Jo, Never ever. Vielleicht waren ja nicht Euro gemeint. Ich schaue immer gerne cargold. Da wird immer von 2 Millionen Euro gesprochen.
na ja restaurierte 300 sl im Neuwagenzustand ist nicht gerade eine Seltenheit?
kaputt restauriert! das Auto hat überhaupt nichts mehr mit Oldtimer zu tun! Die Stimme von dem macht das ganze noch viel schlimmer.
5:30 Dann doch einfach mal bei 07:48 das Mikrophon dranhalten.
Absoluter Traumwagen da war Mercedes noch der Überflieger im Automobilbau ❤❤❤❤❤❤❤❤
Standgurke ^^
Gurke?
Wenn man keine Ahnung hat.
Hochpreis-Oltimer für die High Society, also Jene, die restaurieren lassen! Geld spielt ja keine Rolle, tss! Sorry. Ich hab mehr Hochachtung vor Leuten, die Brot-und-Butter-Autos vor der Schrottpresse bewahren und selber restaurieren (was sie halt können)!
jedem das "Seine".....
Der war dort nichts besonderes
Ja, wunderschön aber ein Vitrinenauto. Einen Sl kaufen und weggeben um ihn für viel Geld wieder auf den Ur zustand zu bringen....naja, nix Besonderes.
Ein Auto darf in dem alter einfach Patina und Geschichte haben. Trotzdem schön, aber ein originaler, der nicht Über restauriert wurde, würde mich mehr begeistern
Wie kann eine so alte Karre mehr wert sein als ein neuer SL? 😂 Es gibt immer Leute, die das nie verstehen werden.
Weil ein neuer Sl ein unförmiges und seelenloses Stück Blech ist. Man kann die Materialanmutung und Handwerkskunst nicht mit einem modernen Auto vergleichen.
LoL, du USB Autoheini (:
@@faithhopelove6945 Die Ironie nicht verstanden, ich weiß nichtmal wie ein aktueller SL aussieht 😂 Aber einen unrestaurierten 300 SL der seit Anfang der 60er-Jahre ungefahren ist, hatte ich neulich inspiziert.
@@rs3096 Gute Ironie liest sich definitiv anders...; arbeite mal dran (:
@@faithhopelove6945 Stimmt, war nicht wirklich "ironisch", sondern eine leicht verständliche Aussage der Verwunderung darüber, daß es immer Leute gibt, die den Wert eines alten Wagens über dem eines neuen Wagens nie verstehen werden. Ich sagte genau NICHT, daß ein neuer SL mehr wert IST, als ein alter SL.
Die wohl als Beleidigung gedachte Titulierung als "USB-Autoheini" finde ich in diesem Zusammenhang schräg. Da arbeite Du mal dran, daß man nicht beleidigt und denke mal drüber nach, daß USB auch schon wieder völlig "old school" ist. Sowohl in der Datenübertragung, als auch in der Ladetechnik.
Als ich den Roadster-Scheunenfund auf der Bühne photographierte, musste ich angesichts einiger technischer Details auch kurz feststellen, daß der 300 SL DAMALS ja ein absolutes High-Tech-Auto in D war. Also etwas für "damalige USB-Autoheinis". Und DAS ist nun wirklich Ironie der Geschichte.
In diesem Zusammenhang zum Schmunzeln: Jahrelang wurde vor jedem Modellwechsel bei Mercedes von Fans gesagt: "Das sei jetzt wirklich der letzte ECHTE Benz gewesen". Wie oft hörte man das? Und beim nächsten Modellwechsel war dann das damals neue Modell doch wieder ein "letzter echter Benz".
Als mein Großvater in den 50ern und 60ern seine neuen W187, W180 und W111 Cabrios kaufte, waren die moderne Kisten im Vergleich zum Typ Nürburg und 380K seines Vaters.
Kann halt nicht jedes Auto "fliegen".😅
Da können all die neuen Sportwagen vom Design nicht mithalten. Ob jemand diese Summe bezahlt,hängt wohl von seiner Leidenschaft und dem Geldbeutel ab.