@@w.a.2147 Ja super, vor allem, weil das Bakalit-Lenkrad nicht weiß sondern elfenbeinfarbig ist und es für den Flügeltürer nie eine andere Farbe gab..... 🙄
Sublime Mercedes 300 SL ✨, j'aime beaucoup aussi la peinture framboise de la carrosserie. Merci infiniment de m'offrir du bon temps. Prenez soin de vous et à bientôt 😉 ! 💜
Kompliment an die Kameraführung! Steht der von Paul in nichts nach. Dein Sohn scheint bestens ausgebildet worden zu sein. ;-) Gerne mehr von ihm. Sehr schön, dass die spätere Nachfolge jetzt schon so interessiert mitarbeitet und die Zukunft des Unternehmens sichert.
Ein echter Traum SL. Diese Farbkombination ist der HAMMER. Dann auch noch aus 2ter Hand..... Auch noch die Scheibenräder ab Werk. Ich Glaube, der wird nicht lange auf einen Käufer warten müssen 🙂
Einfach wunderschön....mal kein Silber/rot. Sehr edel... Wenn möglich, bitte Probefahrt nachholen wenn es längere Tage trocken bleibt! Lob auch an dein Sohn, er wächst sehr gut in die Welt der Oldtimer hinein!😊
Sehr schönes Exemplar in einer tollen Farbe - die meisten Flügeltürer gingen damals in die USA, von ca. 1400 gebauten Wagen waren es etwa 1100. Die Verkaufspreise überschreiten heute die Grenze von einer Million Euro, teilweise deutlich, je nach Zustand.
@@frankstefanhorn3561 aber nicht so wie dieses Exemplar, komplett durchrestauriert, oder? Habe keine Preistabellen zur Hand, aber vor 40 Jahren hat ein Gullwing in diesem Zustand bestimmt locker im unteren sechsstelligen DM Bereich gekostet.
@@jesselee3827 Sorry, erst jetzt geht mir auf dass ein Gullwing gemeint ist... aber für "gewöhnliche" Flügeltürer in mäßigem Zustand mochte es damals noch zutreffen.
@@jesselee3827 Nur zur Einordnung. Ein bekannter von mir hat 1984 einen 300SL Roadster für umgerechnet 80TDM in Belgien gekauft. Zustand 2, dunkelgrünmetallic (ähnlich dem späteren zypressengrünmetallic), Leder beige. 2002 habe ich einen 300SL Roadster im Zustand 2-3 in hellblau/Leder beige für 180TEuro in Regensburg NICHT gekauft, weil meine Präferenz eine andere war. Vergleichbare Flügel lagen schon immer ca. 10% über dem Roadster. In den 80/90er Jahren gab es noch ein sehr großes Abgebot an unrestaurierten W198.
Seit einer Dokumentation zu dem Thema (wenig überraschend ging es um K**** K*****) sehe ich das Thema 300 SL (und anderen matching numbers relevanten Fahrzeugen) aus einem etwas anderen Blickwinkel, insbesondere natürlich, was den Handel mit diesen angeht.
Habe gerade die Doku auf SWR gesehen: Skandall um Oldtimer - der tiefe Fall des Klaus Kienle. Ich würde den Gutachter Sebastion Hoffmann beim Kauf hin zu ziehen. Bei der Kaufsumme ist höchste Vorsicht geboten. Das Fahrzeug ist wunderschön, aber, er war ähnlich eines Rennwagens, relativ unkomfortabel, zu laut, der Innenraum heizt sich unangenehm auf etc....
Noch viel erschreckender war die Aussage dass solche Geschäfte oft mit Bargeld abgewickelt werden. Grund wohl Schwarzgeld oder Wäsche oder....Deshalb wird nicht immer bis in die letzte Instanz gerichtlich vorgegangen. Das wirft leider auf den ganzen hochpreisigen Oldtimerhandel ein grässliches Bild.
Wenn du das mit den Koffern nicht verstehst, dann bist du halt ein Banause. Kauf dir doch das Matchbox-Auto von 300 SL, da sind dann keine Koffer drin, und das ist dann auch deine Preisklasse, du Dämlack!
Empfehle - ergänzend zum hier Vorgetragenen und zur Erleichterung der Kaufentscheidung - einen interessierten Blick in die aktuelle ARD-Doku-Mediathek.
Interessant war, dass der ehemalige Konzernchef Zetsche von einem amerikanischen Rennfahrer über Unregelmäßigkeiten bei seiner Restauration informiert wurde. Im Jahr 2024 übernahm der Konzern mittelbar das Warenlager und teilweise Mitarbeiter der havarierten GmbH. Zwei Restauratoren waren sehr unvorsichtig vor der Kamera und machten Aussagen in einem schwebenden Strafverfahren. Ein 300 SL ist wie bereits beschrieben, ein Hochrisikoinvestment, das mit Teilen aus Heimerdingen kontaminiert, jederzeit beschlagnahmt werden kann.
@@peteregner8288 Ja, das ist erstaunlich, dass ein mit allen Wassern gewaschener Geschäftsführer aus Hamburg, nach Veröffentlichung der Bilanz 2021, und die aus dem Vorjahr war noch katastrophaler, diesen Betrieb am genannten Datum noch empfiehlt. Zum Trost: Im Wohnort des legendären Porsche-Chefs WW gibt es ja das Konrad Kujau Museum 😁. Oder der Konzern findet einen Weg die Fälschungen zu legalisieren.
@@DerStahlinist ... man hat in der Szene eng zusammengearbeitet und zusammen gut verdient. Unabhängig davon dürfte Kienle auch kein Einzelfall sein; er ist halt erwischt worden. Kaum ein "restorierter" 300er ist m.M.n. "original".
in mein 300se w 108 baujahr 1966 ist auch fast der gleiche alumotor drin,der kurbelwellenblock ist sogar genau das gleiche, ich könte auch die sl einspritzpumpe einbauen dann hätter mein motor auch 215 ps . der allumotor ist bis anfang 1970 im w 108 und w 109 weiter gebaut worden und danach vom 280 se 170 ps abgelöst worden
Du hast einen Führerschein ? Wie hast Du das geschafft ohne Deutschkenntnisse ? Junge deine Rechtschreibung sieht nach Sonderschule aus 😂 Du armseliger Lügner.
Wie kommt der Luftschitz zur Datenkarte vom Fahrzeug ich habe 20 Jahre bei Audi gearbeitet aber für meinen Audi TT keine Datenkarte bekommen als Werksangehoeriger
Toller Zustand, originales Leder, originale Teppiche, Herz, was willst du mehr? Matching numbers und Felgen mit Zentralverrieglung, Koffersatz, nachvollziehbare Historie... Die Farbe mag original und selten sein, gefallen tut sie mir nicht. Und nur Amerikaner meinen die Stahlfelgen verchromen zu müssen. Wer ihn will und ihn bezahlen kann, der wird sicher glücklich.
Habe schon viele gute Leute gesehen die gute Autos ran holen. Aber was der Mann hier ran holt immer und immer wieder ein Hit 👌. Das beste vom Besten ❤.
Hubiese sido mas interesante, si podria haber salido a dar una vuelta, para escuchar el motor del Mercedes-Banz 300SL, muchas palabras, no tomo aire para descansar, es un auto para mostrar por lo menops 40 minutos de grabacion y no tan solo 14 minutos, saludo a ambos. No se olviden que los Latinoamericanos somos FIERREROS y nos gusta las marcas alemanas y con motores potentes, en los cuales nos gusta escuchar el sonido del motor, y como se desliza en el asfalto o ruta !!!
Sind die Kreuzschlitzschrauben an der Handhalterung zum Aussteigen original? Ich meine, dass in Deutschland damals nur Schlitzschrauben verwendet wurden. Bin mir nicht ganz sicher, da es ja in den Export ging.
Ich schaue mir im Prinzip alle Videos von Cargold an und geniesse natürlich auch die 300 SL Videos. IN der Vergangenheit wurde ja oftmals der Name Kienle mit der Restaurierung solcher Ikonen in Verbindung gebracht. Was es mit diesem genannten Top Restaurator wirklich auf sich hat und wie hier systematisch betrogen wurde, wird in diesem Video eindringlich thematisiert ua-cam.com/video/ajTGuMaDaE0/v-deo.html
@@Propellerschrauber Der Wagen hatte in jedem Baujahr serienmäßig 215PS. Es ist auch kein Mercedes Prospekt bekannt, welches eine Leistung von 200PS angibt.
Ab einer Körpergrösse über 1,70 Meter wird auch das Einsteigen und sitzen recht schwierig und unbequem. Der Wagen ist dann kaum benutzbar. Herr Luftschitz weist häufig darauf hin..... Als rein optisches Luxusobjekt ok.
schau gerne eure video's , leider vermisse ich angaben ob TÜV / Dekra / GTÜ plakette noch gültig ist ... ersatzteile zertifiziert wo und mit welchen vorlauf an zeit zu bestellen wären - etwas mehr "szene wissen" bitte die niederländer weisen bei gebraucht mopeds auf adressen hin 👍
@@grachoderunwiderstehlichen Das ist Ansichtssache bzw. was gerade in Mode ist. Früher waren z. B. die Hochglanzrestaurierungen in Mode, wo das Ziel war, Autos "besser als neu" zu machen und / oder das Auto möglichst fabrikneu und unberührt sein sollte. Danach kam der Trend mit "Patina" und Gebrauchsspuren, wo man sogar alte Dellen ganz ganz toll findet.
@@grachoderunwiderstehlichen TüV...? Wollen Sie den W198 kaufen? Es gibt für diesen 300SL nur einen Mensch, den dies interessiert den Käufer !!! Es geht um einen Flügeltürer, der im Beteich von 1,5 Millionen gehandelt wird, und dann fragen Sie nach einer 150 Euro Plakette.......🙄 Und zu der Ersatzteilfrage. Bei keinem Mercedes aus dem letzten Jahrtausend ist die Ersatzteillage so gut wie für den 300SL. Zu 99% sind alle Teile lieferbar ! Man geht zum nächsten Mercedes-Händler und bestellt einfach was man braucht. Vorausgesetzt natürlich, eine Rechnung von z.B. 30T. Euro bewirkt nur eine marginale Änderung Ihres Bankkontos.......😅
Im SWR-Fernsehen wurden zwei SL, made by Konrad Kujau, präsentiert. Bei diesen Mercedes-Modell setzt, ähnlich wie bei grünem Stahl irgendwie der Verstand aus. Ein weltbekannter Reparaturbetrieb für diese Fahrzeuge, eine mittellgroße GmbH, hat im Jahr 2022 im Unternehmensregister Zahlen veröffentlicht. Zins-Swaps, harte Patronatserklärung, Grundstücksverkauf kommen im Bericht des Wirtschaftsprüfers vor. Wer seine Fahrzeuge von dort nicht sofort abzog, dem war nicht mehr zu helfen.
"Top-Wertanlage", "Geheimtipp", "... seiner Zeit restoriert ...", "... mal restoriert ..." worden, usw. = Hochrisikoinvestment! Da braucht man die Preisvorstellung gar nicht zu kennen.
Geheimtip... Wertanlage... immer wenn ein Autoverkäufer so herumtönt, weiß man, dass man ganz, ganz vorsichtig sein muss und der Verkäufer den Preis hochtreiben will. Das ist alarmierender Verkäufersprech. Wenn er so sicher wäre, dass der Preis weiter hochgeht, würde der Verkäufer den Wagen doch nicht jetzt schon verkaufen. Und warum sollte er ausgerechnet auf YT "Geheimwissen" preisgeben, von dem er finanziell profitieren kann? Das würde kein normaler Mensch tun. Derartiges "Geheimwissen" behält man für sich.
@@300sl5 Der Verkäufer ist für mich der Cargoldmann. Und der wendet typischen Verkäufersprech an. Garantierte Wertsteigerungen gibt es nicht, der Markt kann immer kippen, die Nachfrage kann immer einbrechen.
ToLLes Auto, danke wieder für die prima Story , Sir. Ich (Laie) schätze mal 800 000 € ? Mal gelesen, die Flügeltüren wurden wegen des Alu-Gerippes der Karosserie nötig gewesen ? Schade ohne Fahrt & Motoren-Sound. [ Mein A3 tdi.20 170 PS schafft 222 Km/h ] bei 1, 4 to Leergewicht , aber 6 Gang und unvergleichlichem CW-Wert. //\\ Der SL- Design- Sprung war Anfang die 60 er mim 230 - 280 (?) SL. Weniger Überhänge, vorne & hinten. Bei den Späteren wurde die Frontscheibe immer mehr abgeschrägt.
Ich mag euch wirklich sehr.........aber bei DEM Auto reicht es von Söllhuben zum Samerberg....Walchsee und über Sachrang zurück....nur Motorgeräusch und Fahrtwind.......denn das Auto kann und braucht man nicht schönreden
Sehr schönes Exemplar, wirklich. Aber wenn der nicht nur im Museum stehen soll, gehören zumindest alle Tür- und Fenstergummis erneuert. Macht ja nichts, die kosten bei Mercedes wahrscheinlich nur fünfstellig, natürlich zuzüglich Arbeitslohn. 😂😮 Von deutscher Zulassung oder gar TÜV-Plakette war allerdings keine Rede...
@@waltertaljaard1488 Wie heißt denn das Zeug, welches Sie rauchen....? Ich würde mal wechseln.....😅 Aaldering hatte schon so manche "Gurke" im Angebot, genauso wie CG und Leno ist nur Sammler, auch wenn er ab und an Autos weiter verkauft. Überhaupt, was wollen Sie uns mit dem zweiten Satz sagen? Versuchen Sie es nochmal in normalem Deutsch.....🙄
Ich würde die Kommentarspalte deaktivieren, liebe Cargold-Mitarbeiter. Es gibt hier wie so oft und überall im Netz viel zu viele Nörgler und Wichtigtuer, die uns nur davon abhalten, diese schönen Auto-Raritäten zu genießen. Das wird leider immer schlimmer.
Immer schlimmer sind auch die fachlichen Mängel des Herrn Luftschütz.....😮 Deshalb bin ich Ihrer Meinung Kommentarfunktion deaktivieren UND die Kommentare von Luftschütz dauerhaft auf lautlos einstellen....😅
@@HolgerHerdtle Sicherlich, deshalb habe ich speziell für Sie geantwortet... Wenn Sie sich dabei wohlfühlen wenn Ihnen jemand regelmässig erzählt, das 3 + 3 = 7 ergibt, ist es natürlich Ihre Sache, meine nicht....🙄
Leider bin ich ein armer Deutscher Rentner und kann mir solche Oldtimer nicht leisten. Nicht einmal Wolfgang Gruppe von Trigema hat ein Mercedes 300 SL Fluegeltuerer.
Das "e" in Wolfgang Gruppe steht für "elektrisch". Er fährt einen Mercedes EQS bzw. lässt sich darin fahren. Damit das bequem möglich ist, hat er sogar den Beifahrersitz umbauen lassen.
Beim Grupp Wolfgang wundert mich, dass er einerseits ständig auf die USA schimpft, sagt dass aus USA nur Mist zu uns kommt, andererseits ausgerechnet einen Hubschrauber gekauft hat, der nahezu ausschließlich in USA entwickelt und produziert wurde. Dabei gäbe es Hubschrauber, die zum großen Teil in Bayern entwickelt und produziert werden. Sogar aus Baden-Württemberg kommen paar Teile.
Bei dem Auto würde ich als erstes die Sensorik und Antriebstechnik der Flügeltüren vom Tesla Model X einbauen. Dann noch gescheite Alufelgen mit breiten Reifen, Tieferlegung, elektrische Sitze mit Sicherheitsgurten vom R129 und ein Sportlenkrad.
Aua...... So was gibt es schon. Der Sultan von Brunei hatte bei AMG mal eine ganze 300SL Flotte umbauen lassen. Waren, Glaube ich, 11 Stück irgendwann 1999/2000. Waren 8 Gullwings und 3 Roadster. Ein paar von den Wagen sind inzwischen auf den Markt gekommen. Fette AMG Alufelgen in 235 und 245. AMG 6.0 Liter V8 mit 380PS. Hinterachse vom R129, Bremsen vom 124er und C36. Servolenkung. AMG Lenkrad mit Airbag. ABS wurde soviel ich weiß auch verbaut. Schon Schlimm genug, dass 8 Gullwing so verändert wurden, da muss man nicht noch weitere Umbauen........ Ich warte schon auf den ersten 300SL Gullwing wo jemand einen E-Motor einbaut..... Gibt einen Tesla der so aussieht wie ein 300SL Gullwing von S-Klub LA. Da musste wenigstens kein Echter Gullwing dran Glauben.....
Einfach schön mit eurem Humor solch Kunstwerke auf hohem Niveau anzuschaun.
Hallo Stefan, Ihnen auch alles Gute und danke für den Blick auf eines der schönsten Autos weltweit. Fahren würde ich den nicht aber bewundern. 🧡
Wow...., mit dieser Farbkombination, und dem weißen Lenkrad, ein Traum!!! 🥰
@@w.a.2147
Ja super, vor allem, weil das Bakalit-Lenkrad nicht weiß sondern elfenbeinfarbig ist und es für den Flügeltürer nie eine andere Farbe gab..... 🙄
Sublime Mercedes 300 SL ✨, j'aime beaucoup aussi la peinture framboise de la carrosserie.
Merci infiniment de m'offrir du bon temps. Prenez soin de vous et à bientôt 😉 ! 💜
Kompliment an die Kameraführung! Steht der von Paul in nichts nach. Dein Sohn scheint bestens ausgebildet worden zu sein. ;-) Gerne mehr von ihm. Sehr schön, dass die spätere Nachfolge jetzt schon so interessiert mitarbeitet und die Zukunft des Unternehmens sichert.
Immer wieder eine Freude : Stefan Lustschlitz!
Ihr habt die schönsten Autos, Gratulation.
Da fehlen mir wirklich die Worte 😢❤👍🚗
Ein echter Traum SL. Diese Farbkombination ist der HAMMER.
Dann auch noch aus 2ter Hand.....
Auch noch die Scheibenräder ab Werk.
Ich Glaube, der wird nicht lange auf einen Käufer warten müssen 🙂
Einfach wunderschön....mal kein Silber/rot. Sehr edel...
Wenn möglich, bitte Probefahrt nachholen wenn es längere Tage trocken bleibt!
Lob auch an dein Sohn, er wächst sehr gut in die Welt der Oldtimer hinein!😊
@@mboli1773
Aber bitte nur eine Probefahrt ohne Kommentar.......🙄
Hallo Herr Cargold 😊 fantastisch wie immer 😂
Herzlichen Dank für dieses Video, mein Allgemeinwissen wurde wieder einmal stark bereichert...........😀 Ein Traum von einem Auto...!!!
Sehr schönes Exemplar in einer tollen Farbe - die meisten Flügeltürer gingen damals in die USA, von ca. 1400 gebauten Wagen waren es etwa 1100. Die Verkaufspreise überschreiten heute die Grenze von einer Million Euro, teilweise deutlich, je nach Zustand.
Und das absolut zurecht, weil dieses Fahrzeug eine absolute Ikone ist und auch immer bleiben wird!
Tja, da hätte man um 1983 zuschlagen müssen... zu einem noch stabil fünfstelligen Preis. In DM natürlich!
@@frankstefanhorn3561 aber nicht so wie dieses Exemplar, komplett durchrestauriert, oder? Habe keine Preistabellen zur Hand, aber vor 40 Jahren hat ein Gullwing in diesem Zustand bestimmt locker im unteren sechsstelligen DM Bereich gekostet.
@@jesselee3827 Sorry, erst jetzt geht mir auf dass ein Gullwing gemeint ist... aber für "gewöhnliche" Flügeltürer in mäßigem Zustand mochte es damals noch zutreffen.
@@jesselee3827
Nur zur Einordnung. Ein bekannter von mir hat 1984 einen 300SL Roadster für umgerechnet 80TDM in Belgien gekauft. Zustand 2, dunkelgrünmetallic (ähnlich dem späteren zypressengrünmetallic), Leder beige.
2002 habe ich einen 300SL Roadster im Zustand 2-3 in hellblau/Leder beige für 180TEuro in Regensburg NICHT gekauft, weil meine Präferenz eine andere war.
Vergleichbare Flügel lagen schon immer ca. 10% über dem Roadster. In den 80/90er Jahren gab es noch ein sehr großes Abgebot an unrestaurierten W198.
🍀 Cargold am Morgen, vertreibt Kummer & Sorgen!!! ❤️🍀 😊
Mein Gott, wie originell. Platitüde, die man täglich 20x hört und das seit 100 Jahren.
Nur wenn das Fahrzeug nicht bei Kienle war.
Die Farbe finde ich echt klasse. Würde mir auch auf manch anderem Auto gefallen😊
Was für eine wirklich tolle Farbe...
Wunderschönes Fahrzeug... 😘!
Seit einer Dokumentation zu dem Thema (wenig überraschend ging es um K**** K*****) sehe ich das Thema 300 SL (und anderen matching numbers relevanten Fahrzeugen) aus einem etwas anderen Blickwinkel, insbesondere natürlich, was den Handel mit diesen angeht.
Da war ja mal einer aus De, der hatte die gefälscht. Hatte Fahrgestellnummern genommen von Autos die seit Jahren nicht mehr auffindbar waren.
Babygold😂
Schönes Auto, aber auch schöner Garten!
in oldenburg gbas vor kurzem auch ein 300sl in erdbeerrot,einer von 12 auch der war wunderbar
Wahnsinn was die Techniker damals drauf hatten. Mein 300SE 1990 hatte mit 3 l Hubraum "nur" 178 PS.
langt doch aber auch.......
Viel Hubraum, wenig PS - unzerstörbar. Das ist wohl eher bewusste Konstruktion. Wenig Hubraum, viel PS - Schrott nach 100t km.
die 215 PS hatte er nur mit Sportnockenwellen usw.....normalerweise 175.....und ihren 300 SE hätte AMG auf 215 PS gebracht
@@PAFYZ665 Blödsinn es gab nie einen 300 SL mit 175 PS
Habe gerade die Doku auf SWR gesehen: Skandall um Oldtimer - der tiefe Fall des Klaus Kienle. Ich würde den Gutachter Sebastion Hoffmann beim Kauf hin zu ziehen. Bei der Kaufsumme ist höchste Vorsicht geboten. Das Fahrzeug ist wunderschön, aber, er war ähnlich eines Rennwagens, relativ unkomfortabel, zu laut, der Innenraum heizt sich unangenehm auf etc....
Noch viel erschreckender war die Aussage dass solche Geschäfte oft mit Bargeld abgewickelt werden. Grund wohl Schwarzgeld oder Wäsche oder....Deshalb wird nicht immer bis in die letzte Instanz gerichtlich vorgegangen. Das wirft leider auf den ganzen hochpreisigen Oldtimerhandel ein grässliches Bild.
ein Traum ! Bestes Auto was ihr bisher präsentiert habt
2:00 Beim Kienle haben auch immer alle Nummern gestimmt ... und was nicht passte, wurde passend gemacht. Kundenwunsch ist Kundenwunsch. 😉
wow . was für ein schönes auto
Ein Traum....❤❤
Dieses Auto ist einfach nur grandios
Sieht mehr wie ein alt rosa metallic aus, aber wunderschoen. Legendaeres Auto.
Ist ein 💎
Super Bericht !
Tolles Auto, erlesene Farbkombination. Der nächste Besitzer wird
seine helle Freude damit haben.
@@wernerfischer1112
Warum..?
Weil darum !!!!!
Einfach genial
Ein Kunstwerk
Bin gerade gekommen. Bis auf die doofen Koffer ein echter Traum.
"Gerade gekommen ".....😮
Ist der 300SL so geil......😅
@@matthiasbehr7988 Absolut. Weibliche Formen und dann noch sexy in rot… 😉😂
Wenn du das mit den Koffern nicht verstehst, dann bist du halt ein Banause. Kauf dir doch das Matchbox-Auto von 300 SL, da sind dann keine Koffer drin, und das ist dann auch deine Preisklasse, du Dämlack!
Für solche doofen alten Koffer gibt es sehr viele Liebhaber. Bei gutem Zustand kaum bezahlbar
@@martinbecker1844 Ja, sind trotzdem potthässlich.
Die Farbe ist Originooool? Nie gesehen.... richtig schön....
Ja und auch auch die Centralräder mit Scheibenverschluß sind saoutchik!
Empfehle - ergänzend zum hier Vorgetragenen und zur Erleichterung der Kaufentscheidung - einen interessierten Blick in die aktuelle ARD-Doku-Mediathek.
Interessant war, dass der ehemalige Konzernchef Zetsche von einem amerikanischen Rennfahrer über Unregelmäßigkeiten bei seiner Restauration informiert wurde. Im Jahr 2024 übernahm der Konzern mittelbar das Warenlager und teilweise Mitarbeiter der havarierten GmbH. Zwei Restauratoren waren sehr unvorsichtig vor der Kamera und machten Aussagen in einem schwebenden Strafverfahren. Ein 300 SL ist wie bereits beschrieben, ein Hochrisikoinvestment, das mit Teilen aus Heimerdingen kontaminiert, jederzeit beschlagnahmt werden kann.
@@DerStahlinistHierzu ist auch das CARGOLD-Filmchen vom 06.07.2023 ganz nett.
@@peteregner8288 Ja, das ist erstaunlich, dass ein mit allen Wassern gewaschener Geschäftsführer aus Hamburg, nach Veröffentlichung der Bilanz 2021, und die aus dem Vorjahr war noch katastrophaler, diesen Betrieb am genannten Datum noch empfiehlt. Zum Trost: Im Wohnort des legendären Porsche-Chefs WW gibt es ja das Konrad Kujau Museum 😁. Oder der Konzern findet einen Weg die Fälschungen zu legalisieren.
@@DerStahlinist
... man hat in der Szene eng zusammengearbeitet und zusammen gut verdient.
Unabhängig davon dürfte Kienle auch kein Einzelfall sein; er ist halt erwischt worden. Kaum ein "restorierter" 300er ist m.M.n. "original".
Von welcher Doku sprichst du ?
Cargold hat natürlich den begehrtesten Flügeltürer der Welt.😅
@@jbtc-zn9ih
Reine Selbstüberschätzung.....🙄
in mein 300se w 108 baujahr 1966 ist auch fast der gleiche alumotor drin,der kurbelwellenblock ist sogar genau das gleiche, ich könte auch die sl einspritzpumpe einbauen dann hätter mein motor auch 215 ps . der allumotor ist bis anfang 1970 im w 108 und w 109 weiter gebaut worden und danach vom 280 se 170 ps abgelöst worden
Du hast einen Führerschein ? Wie hast Du das geschafft ohne Deutschkenntnisse ?
Junge deine Rechtschreibung sieht nach Sonderschule aus 😂
Du armseliger Lügner.
Traum.
Ist es eine Kienle Restauration?😂
Cool.., aber warum immer wertminderten Mischmasch, wie Wegstreckenzähler in km, aber Temperaturanzeige in Fahrenheit,..usw...usw .
Tempoanzeige? in Fahrenheit? Öl- und Wassertemperatur sind das.
@@karlheinzmatros ja meinte auch Temperatur Anzeige
Kühlwasser- und Öltemperaturanzeige tauscht man einfach gegen Celsius-Instrumente aus, die gibt es bei Mercedes sicher spottbillig 😜
Wow. ❤
Farbe hatte VW in den 70ern ebenfalls, nannte sich dann Indianarot....
Wie kommt der Luftschitz zur Datenkarte vom Fahrzeug ich habe 20 Jahre bei Audi gearbeitet aber für meinen Audi TT keine Datenkarte bekommen als Werksangehoeriger
Toller Zustand, originales Leder, originale Teppiche, Herz, was willst du mehr? Matching numbers und Felgen mit Zentralverrieglung, Koffersatz, nachvollziehbare Historie...
Die Farbe mag original und selten sein, gefallen tut sie mir nicht. Und nur Amerikaner meinen die Stahlfelgen verchromen zu müssen. Wer ihn will und ihn bezahlen kann, der wird sicher glücklich.
Habe schon viele gute Leute gesehen die gute Autos ran holen. Aber was der Mann hier ran holt immer und immer wieder ein Hit 👌. Das beste vom Besten ❤.
Hubiese sido mas interesante, si podria haber salido a dar una vuelta, para escuchar el motor del Mercedes-Banz 300SL, muchas palabras, no tomo aire para descansar, es un auto para mostrar por lo menops 40 minutos de grabacion y no tan solo 14 minutos, saludo a ambos. No se olviden que los Latinoamericanos somos FIERREROS y nos gusta las marcas alemanas y con motores potentes, en los cuales nos gusta escuchar el sonido del motor, y como se desliza en el asfalto o ruta !!!
Traumjob 😉 Yacht Broker oder Oldtimer Händler 💯🗽✌️🍾 evtl im nächsten Leben 😉😉
In Ditzingen hat auch schon Konrad Kujau gewohnt
Sind die Kreuzschlitzschrauben an der Handhalterung zum Aussteigen original? Ich meine, dass in Deutschland damals nur Schlitzschrauben verwendet wurden. Bin mir nicht ganz sicher, da es ja in den Export ging.
Kreuzschlitz mit Hinsicht auf den US Markt damals schon original
Also für Export wurden andere Schrauben verwendet? Echt?@@jensnitsche4994
Also ich habe da bis jetzt bei allen 300 SL Kreuzschlitzschrauben gesehen.
Aber ich habe natürlich nicht die Handgriffe von allen 300 SL gesehen.
@@Propellerschrauber War auch nur eine Frage, denn nicht oft wurden Kreuzschlitzschrauben damals verbaut.
Moin Traumhaft😀
Die H4 Scheinwerfer scheinen bei der Restaurierung nachgerüstet worden zu sein
1:03 Zentralverschuß, Herr Luftschitz ist wieder am schießen, grins
* Luftschütz
Super chic. Warum aber immer die Schlauchschellen vom Baumarkt bei dieser Preisklasse :-(
Ich schaue mir im Prinzip alle Videos von Cargold an und geniesse natürlich auch die 300 SL Videos. IN der Vergangenheit wurde ja oftmals der Name Kienle mit der Restaurierung solcher Ikonen in Verbindung gebracht.
Was es mit diesem genannten Top Restaurator wirklich auf sich hat und wie hier systematisch betrogen wurde, wird in diesem Video eindringlich thematisiert
ua-cam.com/video/ajTGuMaDaE0/v-deo.html
einer von 12 mit dieser vin ? ;-)
Der Motor im 300 SL hatte 1955 serienmäßig nur 200 PS. Nur wenn man als Option die Ausführung mit Sportnockenwelle bestellte, bekam man die 215 PS.
1955 war das eben nicht nur.... Haha. Erst im Laufe der 60 er bis zu den frühen 70ern gab es ausser bei Ferrari oder Maserati mehr Power.
@@martinbecker1844 Mitte der 1950er gab es u. a. Facel Vega sowie diverse US-Autos mit Leistungen von 200 PS und mehr.
Bitte Quelle nennen. In den Prospekten sind immer serienmäßig 215 PS angegeben.
@@lutzabel5483 Aber nicht in den Prospekten von 1955.
@@Propellerschrauber
Der Wagen hatte in jedem Baujahr serienmäßig 215PS.
Es ist auch kein Mercedes Prospekt bekannt, welches eine Leistung von 200PS angibt.
Nach Kienle ist alles möglich
Ein träumchen
Traumauto
0:59 "ogginal Ratschverschlüsse"? Rudge, bitte!
Nur mein Kontostand hindert mich am Erwerb dieses Fahrzeugs,
Ab einer Körpergrösse über 1,70 Meter wird auch das Einsteigen und sitzen recht schwierig und unbequem. Der Wagen ist dann kaum benutzbar. Herr Luftschitz weist häufig darauf hin..... Als rein optisches Luxusobjekt ok.
Und bald leider auch die Babvvo des Grünen Jesus!!!
@@Haffschlappe Volldepp!
@@martinbecker1844 Die Menschen waren damals noch kleiner als heute, 1,80 m galt schon als groß.
Das ist ja einer Mercedes.😊
Einer vom mindestens zwei jetzigen ? 😂
Koffer für 40000 Euro
Schöne reiche Welt ..
schau gerne eure video's , leider vermisse ich angaben ob TÜV / Dekra / GTÜ plakette noch gültig ist ... ersatzteile zertifiziert wo und mit welchen vorlauf an zeit zu bestellen wären
- etwas mehr "szene wissen" bitte
die niederländer weisen bei gebraucht mopeds auf adressen hin 👍
Die Niederländer würden auch einen Wohnwagen an den 300 SL hängen.
@@Propellerschrauber kann gut möglich sein ... eine sammlung ist nicht annähernd wertvoll wenn se'nicht gefahren werden ...
@@grachoderunwiderstehlichen Das ist Ansichtssache bzw. was gerade in Mode ist. Früher waren z. B. die Hochglanzrestaurierungen in Mode, wo das Ziel war, Autos "besser als neu" zu machen und / oder das Auto möglichst fabrikneu und unberührt sein sollte. Danach kam der Trend mit "Patina" und Gebrauchsspuren, wo man sogar alte Dellen ganz ganz toll findet.
@@grachoderunwiderstehlichen
TüV...? Wollen Sie den W198 kaufen?
Es gibt für diesen 300SL nur einen Mensch, den dies interessiert den Käufer !!!
Es geht um einen Flügeltürer, der im Beteich von 1,5 Millionen gehandelt wird, und dann fragen Sie nach einer 150 Euro Plakette.......🙄
Und zu der Ersatzteilfrage. Bei keinem Mercedes aus dem letzten Jahrtausend ist die Ersatzteillage so gut wie für den 300SL. Zu 99% sind alle Teile lieferbar !
Man geht zum nächsten Mercedes-Händler und bestellt einfach was man braucht.
Vorausgesetzt natürlich, eine Rechnung von z.B. 30T. Euro bewirkt nur eine marginale Änderung Ihres Bankkontos.......😅
3:22 Danke fürs Drinlassen, wenns nicht absichtlich war. #Flügeltürenheadbanging
Im SWR-Fernsehen wurden zwei SL, made by Konrad Kujau, präsentiert. Bei diesen Mercedes-Modell setzt, ähnlich wie bei grünem Stahl irgendwie der Verstand aus. Ein weltbekannter Reparaturbetrieb für diese Fahrzeuge, eine mittellgroße GmbH, hat im Jahr 2022 im Unternehmensregister Zahlen veröffentlicht. Zins-Swaps, harte Patronatserklärung, Grundstücksverkauf kommen im Bericht des Wirtschaftsprüfers vor. Wer seine Fahrzeuge von dort nicht sofort abzog, dem war nicht mehr zu helfen.
3.28 au!
Was du wolle sage!
"Top-Wertanlage", "Geheimtipp", "... seiner Zeit restoriert ...", "... mal restoriert ..." worden, usw.
= Hochrisikoinvestment! Da braucht man die Preisvorstellung gar nicht zu kennen.
Geheimtip... Wertanlage... immer wenn ein Autoverkäufer so herumtönt, weiß man, dass man ganz, ganz vorsichtig sein muss und der Verkäufer den Preis hochtreiben will. Das ist alarmierender Verkäufersprech. Wenn er so sicher wäre, dass der Preis weiter hochgeht, würde der Verkäufer den Wagen doch nicht jetzt schon verkaufen. Und warum sollte er ausgerechnet auf YT "Geheimwissen" preisgeben, von dem er finanziell profitieren kann? Das würde kein normaler Mensch tun. Derartiges "Geheimwissen" behält man für sich.
@@juerv1 Das stimmt schon. Aber vielleicht ist der Verkäufer schon so alt und hat nicht mehr die Zeit zu warten.
@@300sl5 Der Verkäufer ist für mich der Cargoldmann. Und der wendet typischen Verkäufersprech an. Garantierte Wertsteigerungen gibt es nicht, der Markt kann immer kippen, die Nachfrage kann immer einbrechen.
exact 1400 mal gebaut ;-)
ToLLes Auto, danke wieder für die prima Story , Sir. Ich (Laie) schätze mal 800 000 € ?
Mal gelesen, die Flügeltüren wurden wegen des Alu-Gerippes der Karosserie nötig gewesen ? Schade ohne Fahrt & Motoren-Sound. [ Mein A3 tdi.20 170 PS schafft 222 Km/h ] bei 1, 4 to Leergewicht , aber 6 Gang und unvergleichlichem CW-Wert. //\\ Der SL- Design- Sprung war Anfang die 60 er mim 230 - 280 (?) SL. Weniger Überhänge, vorne & hinten. Bei den Späteren wurde die Frontscheibe immer mehr abgeschrägt.
800 k wird nicht langen. zwischen 1,2 mio und 1,5 mio mindestens
@@alfredwissel8217 Ich bin Laie . Mag seyn . Nicht meine Sphäre . Trotzdem ein extrem toLLes Auto.
Also ich kauf den. Muss nur noch kurz irgendwo 3mio auftreiben, damit es sicher reicht😂
Ein wirklich wunderschönes Automobil. Wenn ich mal im Lotto gewinne, dann könnte ich mir vorstellen so ein Auto zu kaufen.
Es bleibt die Frage, wie steigt man elegant wieder aus?
@@DerMarcus_27.Juni.
Warum, trägst du einen Rock...😅
Welch Historie Mercedes hatte, welch eine Erfolgsgeschichte und nun geht die einst so ERFOLGREICHE DEUTSCHE AUTOMOBILINDUSTRIE, den BACH hinunter!
Ich mag euch wirklich sehr.........aber bei DEM Auto reicht es von Söllhuben zum Samerberg....Walchsee und über Sachrang zurück....nur Motorgeräusch und Fahrtwind.......denn das Auto kann und braucht man nicht schönreden
Motor kostet 6 stelligen Betrag 😮
Wer sich so ein Auto leisten kann, den kratzt das nicht.
Ei schau, ein westfälisches Auto in Bayern, ich erkenne es wieder.
The seagullwing
Sehr schönes Exemplar, wirklich.
Aber wenn der nicht nur im Museum stehen soll, gehören zumindest alle Tür- und Fenstergummis erneuert.
Macht ja nichts, die kosten bei Mercedes wahrscheinlich nur fünfstellig, natürlich zuzüglich Arbeitslohn. 😂😮
Von deutscher Zulassung oder gar TÜV-Plakette war allerdings keine Rede...
Cargold ist der heilige Gral des Oldtimerhandels weltweit.
Sogar Nico Aaldering und Jay Leno sollten hier ihren Ueberlegenheit erkennen.
@@waltertaljaard1488
Wie heißt denn das Zeug, welches Sie rauchen....? Ich würde mal wechseln.....😅
Aaldering hatte schon so manche "Gurke" im Angebot, genauso wie CG und Leno ist nur Sammler, auch wenn er ab und an Autos weiter verkauft.
Überhaupt, was wollen Sie uns mit dem zweiten Satz sagen?
Versuchen Sie es nochmal in normalem Deutsch.....🙄
@@matthiasbehr7988Der hier den Bot programmiert hat, hat zu tief ins Glas geschaut...
@@playtimehulot7383
Einen Bot könnte man besser erkennen, wenn es nicht so viele verwirrte unter den Lebenden gäbe....🙄
@@matthiasbehr7988 Leider ein guter Einwand, den ich gut nachvollziehen kann 🙄😬🤐
Heiliger Gral ? Die beiden einfach überteuert Oldtimer an , du Depp.
Tausche gegen meinen 560SL
Ich tausche gegen meinen Daihatsu Yrv…
Nach dem ersten Sommer willst Du den 560 SL zurück.
mimimi.. den Wagen will ich nicht fahren, wenn da ne Pfütze auf der Straße ist.
@@michaelburger7114
Warum?
Als Germanistan noch Deutschland war.😥❤🌹
Waren Deppen auch schon Deppen und wurden wie Deppen behandelt.
Ich würde die Kommentarspalte deaktivieren, liebe Cargold-Mitarbeiter. Es gibt hier wie so oft und überall im Netz viel zu viele Nörgler und Wichtigtuer, die uns nur davon abhalten, diese schönen Auto-Raritäten zu genießen. Das wird leider immer schlimmer.
Immer schlimmer sind auch die fachlichen Mängel des Herrn Luftschütz.....😮
Deshalb bin ich Ihrer Meinung Kommentarfunktion deaktivieren UND die
Kommentare von Luftschütz dauerhaft auf lautlos einstellen....😅
@@matthiasbehr7988Mögliche Fachmängel des Moderators sehe ich nicht Kenne mich auch nicht aus. Aber Ihr Kommentar zeigt was ich meine.....
@@HolgerHerdtle
Sicherlich, deshalb habe ich speziell für Sie geantwortet...
Wenn Sie sich dabei wohlfühlen wenn Ihnen jemand regelmässig erzählt, das 3 + 3 = 7 ergibt, ist es natürlich Ihre Sache, meine nicht....🙄
@@matthiasbehr7988
Dann guck Dir die Videos doch nicht an.
Das Beste an diesem Kanal sind vor allem die Kommentare.
Leider bin ich ein armer Deutscher Rentner und kann mir solche Oldtimer nicht leisten.
Nicht einmal Wolfgang Gruppe von Trigema hat ein Mercedes 300 SL Fluegeltuerer.
In Wolfgangs Gruppe fährt man modernere, leisere und bequemere Mercedes.
Das "e" in Wolfgang Gruppe steht für "elektrisch". Er fährt einen Mercedes EQS bzw. lässt sich darin fahren. Damit das bequem möglich ist, hat er sogar den Beifahrersitz umbauen lassen.
Wolfgang Grupp fliegt mit seinem Privat-Hubschrauber 😉
Beim Grupp Wolfgang wundert mich, dass er einerseits ständig auf die USA schimpft, sagt dass aus USA nur Mist zu uns kommt, andererseits ausgerechnet einen Hubschrauber gekauft hat, der nahezu ausschließlich in USA entwickelt und produziert wurde. Dabei gäbe es Hubschrauber, die zum großen Teil in Bayern entwickelt und produziert werden. Sogar aus Baden-Württemberg kommen paar Teile.
Mich laust sein Affe....@@Propellerschrauber
Schönes Auto, aber hässliche Farbe.
Man kann heute sogar ein Maybach Mercedes in dieser Farbe bestellen. 😂😂😂🎉🎉🎉🍺🍺🍺🍰🍰🍰☕☕☕
@@martinoregli4137 Ja, dem schlechten Geschmack sind keine Grenzen gesetzt!
Erdbeeren die so aussehen sollte man meiden. Der Wagen sieht in der Farbe aus als würde er nach Tosca riechen.
Hässliche Farbe???? Kind, was ist los mit dir?😂
Bei dem Auto würde ich als erstes die Sensorik und Antriebstechnik der Flügeltüren vom Tesla Model X einbauen. Dann noch gescheite Alufelgen mit breiten Reifen, Tieferlegung, elektrische Sitze mit Sicherheitsgurten vom R129 und ein Sportlenkrad.
Aua...... So was gibt es schon. Der Sultan von Brunei hatte bei AMG mal eine ganze 300SL Flotte umbauen lassen. Waren, Glaube ich, 11 Stück irgendwann 1999/2000. Waren 8 Gullwings und 3 Roadster. Ein paar von den Wagen sind inzwischen auf den Markt gekommen. Fette AMG Alufelgen in 235 und 245. AMG 6.0 Liter V8 mit 380PS. Hinterachse vom R129, Bremsen vom 124er und C36. Servolenkung. AMG Lenkrad mit Airbag. ABS wurde soviel ich weiß auch verbaut.
Schon Schlimm genug, dass 8 Gullwing so verändert wurden, da muss man nicht noch weitere Umbauen........
Ich warte schon auf den ersten 300SL Gullwing wo jemand einen E-Motor einbaut.....
Gibt einen Tesla der so aussieht wie ein 300SL Gullwing von S-Klub LA. Da musste wenigstens kein Echter Gullwing dran Glauben.....
Schmerz lass nach.....
@@Propellerschrauber Bück dich Fee, Wunsch ist Wunsch 😂
Antwort zu deinen Ideen@ Propellerschrauber
Zum Glück hat nicht jeder genug Geld für so ein Kultmobil😜Finger weg vom Fliegenpilzsud😜
In die Schrottpresse und vom Erlös eine Plastik Kaffeemaschine kaufen....vielleicht eine Alternative für dich ?