Audi RS5 Coupe 2017 - Prueba revistadelmotor.es
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- Опубліковано 19 жов 2017
- Probamos en esta ocasión uno de los modelos más excitantes del mercado actual. El nuevo Audi RS5 la tecnología FSI y se echa en los brazos de la tecnología turbo TFSI, para montar un nuevo motor 2.9 V6 de 450 CV que también anima al nuevo RS4. Con un precio que parte de los 99.300 euros pone muy alto el listón entre los coupés deportivos de alta gama. ¡Comenzamos!
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Para esa máquina hacen falta 100.000 € para comprarla y 200.000 € para pagar las multas. Gran reportaje.
+José Ramón Jajajajaja Justo! Es así. Muchas gracias, un cordial saludo
jajajajajajja si
SAL DE CASA
Este coche me tiene loco y me encanta que lo enseñéis así de bien. Audi es incomparable en berlinas deportivas y se demuestra con este RS5.
Espero vuestro próximo video saludos!!
+Ivan Gomez muchas gracias! Estoy de acuerdo contigo. Un cordial saludo
Bmw esta a años luz de audi. Mercedes tambien
Excelente video Antonio, como siempre.
Gracias Luís Daniel! Un abrazo
vaya pedazo de prueba! mis felicitaciones. Espero que lleguen muchas más ´de este estilo.
+Adrián Lorente Gimeno muchas gracias. La del TTRS tampoco estuvo mal. Llegarán, no te quepa duda! Un cordial saludo
Así es, se te vio disfrutar conduciendo ese bicho en condiciones!
muy buen video como siempre
+Jhon Jairo Cordoba Niño muchas gracias!!! Un saludo cordial
Impresionante la parte de conducción deportiva en circuito y hablando tan tranquilo, muy bueno el video
Muchas gracias!!! Un cordial saludo
Bufff, que suerte poder probar una máquina como esa.gran prueba.precioso coche.saludos
+Manuel Herrera muchas gracias crack! Un cordial saludo
Un video RStástico!!
+Rødrigo Santøro jajajajajaja que bueno!!! Un saludo cordial
Fantástico eres el mejor...
+Armando Echeverria muchas gracias! Aún me queda aprender y mejorar. Quizás algún día... un cordial saludo!
Que belleza de coche uff 🔥🔥🔥
Miguel Ángel Fregenal es brutalmente bello. Un cordial saludo
Muy buen vídeo, like!! por supuesto...
Muchas gracias RS as. Un cordial saludo
Buenos días.
Un muy buen coche para poder ir muy deprisa sin querer sacar el 100%100.
Muy buen video.como siempre👌
Raúl Raspy muchas gracias! Si, con este coche es fácil ir muy rápido. Demasiado fácil... un cordial saludo
Antonio muy buen vídeo como siempre .un buen deportivo el rs5 pero para gente con familia mejor un rs4 .seguid así .un abrazo
Gracias Willy! estoy de acuerdo! un abrazo
Antonio que buenas reseňas te felicito
Kike Galicia muchas gracias!!!! Un cordial saludo
Gracias por este vídeo, menos música y más sonido del carro, no como otros canal de carros que son muy engorrosos y ponen música de fondo y nada que se escucha del carro.
Abraham Moreno gracias. Un cordial saludo
Saludos me acabo de suscribir por este buen vídeo y del carro, la mayoría de los canal donde presentan los carros y siendo fanáticos es lo menos que escuchamos.
Pues bienvenido, estás en tu casa! Un cordial saludo
revistadelmotor.es saludo desde Venezuela
un coche espectacular quien pudiera tener uno.pues se os a olvidado hablar de él funcionamiento del displey del cuadro ,principal y sus funciones,
Si que lo es. Un cochazo con todas las letras. No nos hemos olvidado. Verás, después de hablar del cuadro digital desde su aparición en el TT nos pareció mejor priorizar el vídeo en el comportamiento dinámico. Total, es un RS5... pero es posible que nos hayamos equivocado, no te lo niego. Un cordial saludo
Hola cuando harán la prueba de el Audi RS4 avant? Un saludo desde Chile
Eduardo Rojas muy buenas! Pues en cuanto lo tengan disponible. Se acaba de presentar como quien dice y no se cuando lo tendrán disponible para la prensa. Un cordial saludo
Muchos caballos y poco circuito aquí en Jerez sería lo suyo😜buen trabajo como siempre.
Raúl Orellana Ruiz gracias! Un cordial saludo
menudo maquinón !! una salvajada!! prestaciones a gogo, por esa maravilla de ingenieria que monta, V6 biturbo, uff!! Para que quieres más.....Mucha caballeria hay ay, pero sobre todo el par tan bestia 600nm, eso son muchos nm, es lo que tienen los motores biturbo. Ademas aderezado con la tracción Quatro, con la seguridad y aplomo que aportan, como se suele decir...sobre railes. Los RS siempre tienen algo especial. La receta perfecta. Una bestia parda. Un gran turismo familiar y para todos los días, un 2+2 muy biable. Una muy buena opción de compra, para quien se mueva y baraje estos precios. Esa es la pega, el precio, aunque los de la competencia de este talante y empaque tampoco los regalan, je, je. Ademas un acierto por parte de Audi, sacar los motores V8 admosfericos de consumos desorbitados, este es un ejemplo claro, que los motores turbo, ademas de mas pegada, son mucho más eficientes, con consumo y emisiones. Consumo muy bajo y más que razonable con la potencia que eroga este RS5.
Saludos.
Totalmente de acuerdo. Un cordial saludo
Excelente coche. Qué opinas del A5 coupé 3.2 tiptronic quattro?
Hola Raül, te refieres al A5 coupe 3.2 FSI de 2008? No he probado ese coche... un cordial saludo
Estaria bien que incluyerais un veredicto por notas en cada apartado.por ejemplo
Conduccion;10
Potencia:9
Prestaciones:10 etc...eso ya seria la ostiaaa,aun asi exelente videoo.Un saludoo
Aruberuto-kun muchas gracias!!! Lo vamos a tener en cuenta. Un cordial saludo
hola, y que comentario te merece con respecto a comodidad en viajes largos de carretera cuatro seis horas de camino? saludos.
Miguel Navarrete muy buenas. Por autovía bien asfaltada y en modo confort no tendrás problemas. Es más que correcto. Con carreteras bacheadas, la cosa cambia... un cordial saludo
Habrá prueba del RS5 Sportback?? Gracias
Hola José. Podríamos hacerla, si. Pero no es una prioridad después de probar el RS5 Coupe. Mas adelante. Un cordial saludo!
Fantástica prueba como siempre!Se me ha hecho hasta corta ;) Esperando ya la próxima con ansias.Respecto al coche, para mi es un cochazo, no hay duda y en nivel de acabados está casi perfecto...pero yo prefiero un m4 con paquete competición; la línea del bmw me gusta mucho más, aunque el rs5 suene mejor...
+Pablo gracias! El M4 tampoco está nada mal! Un saludo cordial
revistadelmotor.es , gracias a vosotros por pruebas así y cada vez mejores...A seguir con más y mejor ;) Estaré bien atento.Saludos!
Buenas tardes, lo primero destacar que me ha encantado la prueba. Pero tengo una pregunta, Cual elegirías como coche de uso ocasional, para una salida de fin de semana, ¿ El TT RS o el RS5 ? he podido probar el TTRS en circuito y me dejo sin aliento, pero como uso de calle, ¿Cual recomendarías?, Un saludo desde Canarias!
+Carlos Fleitas muchas gracias. Para el día a día, un RS3. El
tTRs es muy duro. El RS5 tiene poco aprovechamiento interior. Un RS3 es mejor. Incluso un RS4... un saludo cordial
revistadelmotor.es totalmente de acuerdo! Muchas Gracias
Estaría bien que lo probarán en autopista
Aitor Sanchez Vicario no sé, a 120 km/h o a 100 km/h no tiene mucho de emocionante. Es como un A5 normal... un saludo cordial
Ahora mi querido Rs3 por fa
Jacobo Otero en breve!
hola antonio ,estoy deacuerdo en todo escepto en el tema de la suspension ,como sabras en el modo confor siempre se busca ampliar la estension de la misma para ganar sensacion de flotabilidad y asi suavizar lo maximo posible , en el tema del cambio es un coche que a mi parecer prefiere cambios anticipados al corte y aprovechar su gran par motor . tengo uno recien comprado y se bien de lo hablo jejejejj ,la direccion dinamica es espectacular , no se si esa unidad la incorpora ...esectacular video antonio ..el rs3 sedan para cuando ??jejejej un saludo y gracias por estos videos tan detallados
Muchas gracias por tus comentarios. Pues el RS3 vendrá pronto pero no sé si será Sportback o Sedán... Un cordial saludo!
Hola nuevamente primero que nada estoy interesado en comprar un Audi pero estoy entre el Audi TTRS y el Audi RS5 cual me os recomendáis? Ya sea ara el uso cotidiano como también para un uso en pista. También tengo en consideración que las llantas del Audi TTRS que ustedes robaron me parece que son grandes para él prefiero las llantas 19
Eduardo Rojas te lo pasarás mejor en pista con el TTRS, pero es demasiado duro para el día a día. Yo cogería el RS5, es más equilibrado. Pero cógelo con el dynamic ride control y el diferencial deportivo. Un cordial saludo
El S5 lo has probado ? Quizás sea el punto justo potencia / precio
Si, es posible. Pero la diferencia de deportividad es abismal. Un cordial saludo 👍
para cuando s5 sporback b9 ??
juanito fajardo lo apuntamos! Un cordial saludo
Y ese “cuesco” que se te escapa al levantarte del maletero en el minuto 5:48 !!!!?????😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 me muerooooo!!!! Jajajajajaja
De verdad tenemos que explicar ese sonido gutural? sabes lo que es gutural verdad? jajajajajajajaja vaya tela. Un cordial saludo XDDDD
Sí sí...gutural gutural....curiosa sonoridad tiene tu garganta!!😂😂😂😂😂, buen reportaje por cierto!
Con cuál te quedarías?
El nuevo v6 ó el antiguo v8?
Yo no he tenido el placer de conducir ninguno de los 2...
Ojalá algún día se de la ocasión.gracias
+Angel Sanchez si te lo propones, lo harás. Pues te diré que me gustaba la forma en la que el V8 entregaba la potencia y del V6... ufff me gusta todo jejejejejeje. Un cordial saludo
¡Pedazo de coche! Estoy buscando coche, ¿me dejarían ese Rs5 usado a precio de utilitario? Jajaja, un saludo.
+Angel Rodriguez pues lo mismo.... no! Jajajajaja pero estaría bien! Un cordial saludo
En lo que el RS6 no ofrece lo mismo te refieres a tramos de curvas cerradas no? En cuanto a aceleración desde parado y en marcha cual es más rápido?
+Marc Zaragoza es más bestia el RS6 performance de 605 CV. El normal de 560 CV está a la par del RS5. Un cordial saludo
revistadelmotor.es gracias por la aclaracion. Asi el nuevo rs4 no estara tan lejos del Rs6 de 560cv por lo que dices.
Marc Zaragoza en prestaciones no, desde luego
En cuanto a consumos comparado con el RS6 (560cv) hay mucha diferencia? Que consumos tiene el RS6?
Marc Zaragoza yo no baje al RS6 de 10 litros siendo cuidadoso... un cordial saludo
Antonio el turbolag es cuando, por ejemplo sales de un semáforo, metes primera...segunda pisando fuerte el gas y notas que te quedas ''pegado asiento'' al segundo, segundo y medio? No sé si me explico. No tengo el RS5 pero creo que lo del turbolag le pasan a muchos coches y quería saber si es lo que te comento. Buen vídeo, soy muy fan de los RS! :)
Edgar Herrera Eso no es turbolag.El turbolag es el retraso en la entrada del turbo
+Edgar Herrera gracias! El turbolag es el retraso entre que pisas el acelerador y el motor comienza a empujar. Un cordial saludo
revistadelmotor.es muchas gracias!!
Probareis el Hyundai Kona en vídeo? Un saludo!
adrian novalbos lo tienes publicado mañana
Yo ya tengo los mismos pedales en el mio.. ya sólo me falta la primitiva para el resto.. ja ja.
Hay que regalar a Pedro para Navidad un dron y así tener unas tomas aéreas trazando las curvas en el circuito, quedaria genial.
Carlos drg me apunto esos reyes!!! Las tomas con dron las hicimos con el R8 amarillo. Quedan geniales. Un abrazo
Carlos drg me apunto esos reyes!!! Las tomas con dron las hicimos con el R8 amarillo. Quedan geniales. Un abrazo
Guao que bien se mueve en las curvas .
Felix Almarales Gonzalez es un coche fantástico un cordial saludo
además si te das cuenta de los otros modelos de audi es igual, los de versión rs pueden llegar hasta los 300km
Para quien no pueda, el a5 coupe "normal" con 190CV gasolina cumple perfectamente. Lo tengo en le punto de mira ;)
+Carlos Garcia claro que si! Hemos probado el de 272 CV y es brutal! Un cordial saludo
Es el que tengo en el punto de mira, junto con el s3, te lo comentaba en otro video... :)
La verdad que habéis mejorado mucho en vuestros reportajes, por lo tanto has ganado un suscriptor. Una pregunta cuánto mides, porque sí los asientos muy bonitos pero el reposacabezas no lo puedes regular y a ti en concreto no te van a la medida.
Alejandro Rodriguez gracias! Mido 1.88 metros y si, no me llegan muy allá jajajajaja un cordial saludo
revistadelmotor.es Menos mal que no es tuyo te has librado de una buena 😂
Hola buenas, queria saber si de verdad los consumos del RS5 son tan exagerados? porque he visto presentaciones de este cotxe que soltaban barbaridades sobre los consumos y que capacidad tiene de deposito? Y cuanto costaria en € llenar el deposito con sin plomo 98? Y con consumo mixto cuanta autonomia daria con deposito lleno? Muchas gracias y gran video!!
Gracias Joni! Con los consumo que nos dio el coche te puedes hacer una idea de lo que consume en un ciclo mixto. El precio depende casi de dónde le pongas el carburante. Y la autonomía es una regla de tres, pero depende de cómo seas de cuidadoso con el acelerador. Este coche es complicado tener un consumo medio por debajo de 9 litros con una conducción normal. Un cordial saludo 👍
Una curiosidad un poco tonta: Como es que este Audi (He visto que el A4 normal también es así) no pone el pedal del acelerador tipo plataforma así en grande y alargado? Para mi es mucho más cómodo. Los Volkswagen y BMW que
yo he probado si lo tienen. En cambio los Toyota o Opel son así pequeñitos...
+Hrodger es cuestión de gustos. La verdad es que es mejor como lo lleva ahora para poner sensores. Un cordial saludo!
Antonio, amigo, como presiento de que estoy cerca de que me toque la primitiva jeje, qué coche me recomendarias, este RS5 o el M4 de los coupes, y para ir con la familia RS7, Porshe Panamera turbo S o M6?Vamos los gordos de cada modelo, con los millones que me van a tocar, no voy a andar en mirar diesel, consumo bajo., eso es de tiesos....jiji.Gracias, un Abrazo!!
+Alejandro Sanchez jajajajaja me has hecho llorar ladrón!!!! Yo digo RS5 para ti, M4 para tus momentos “especiales”, RS6 para la familia y M6 para cuando estés de Rodriguez 🤣🤣🤣👍👍👍👍 un cordial saludo crack!!!
Muy buenas las impresiones de conducción y los planos detalle, Antonio. Buena idea. Precioso...... La cosa es: ¿Hay descuentos de 20-25.000 eur. en concesionario para estos RS?, porque por ese precio, hay E63s AMG (Ya no hablemos de C63s Coupé)..... Se están pasando en Audi. No lo entiendo. Si dijésemos que la competencia no está a la altura..... pero es que no es así.
Ya digo: habría que averiguar si el precio es real, o no, porque sería una mala inversión sino. Otra cosa es la compra con el corazón, pero para eso también hay competencia a mejor precio.
En serio, no lo entiendo.
Gracias Pablo! muchas gracias por tus palabras. Verás, nosotros siempre ponemos precio PVP, sin promociones ni nada. Luego los concesionarios darán el precio final, pero nosotros no entramos en la guerra de precios ni de ventas. Si te digo que Mercedes está haciendo, desde hace años, una muy agresiva guerra de precios. Supongo que por eso la marca premium que más vende es Audi jejejejeje. Ahí lo dejo. Un muy cordial saludo
Vaya!; no me esperaba ese dato de ventas. Está claro que tanto los AMG, como los RS han pulido muchos defectos para llegar a más audiencia, pero es que, sinceramente, y a igualdad de precio, es difícil escoger un RS5 frente a un AMG E63s Coupé. (Ni siquiera creo que haya que cortarse la piernas para sentarse atrás en el AMG). Está claro que hay decisiones que no son racionales. (Y eso que yo siempre había sido de RS, pero a estos precios ya no). Seré un tío raro ;-)
Pablo Argaluza no eres raro, bueno un poco si jajajajajaja. Es broma. En la compra de estos coches no hay mucha racionalidad la verdad. La gente que tiene el potencial de comprarse un coche así no mira lo que cuesta, te lo aseguro. Se compran lo que les gusta y punto, cueste lo que cueste. Un saludo cordial
Tienes razón. Son argumentos que se busca uno para no amargarse, jajajaja. En otra vida será, Antonio. Yo te dejo el RS7
Gracias jajajajajaja. Yo también tendré que esperar...
La voz solo se escucha por el canal izquierdo
Pues es raro porque a mi no me pasa...
minuto 23:41? pero en general buen video!
Santiago Sanglier jeje cosas de edición, alguna vez se cuela algo 😂
El motor no es nuevo.Es el 3.0 tfsi al que se le cambio la carrera del piston haciendola mas corta y con esto se redujo la cilindrada a 2.9 litros
+Jacobo Otero bueno, Audi dice que el bloque es completamente nuevo. Y yo tengo que informar de ello. Gracias por tu info. Un cordial saludo
Según dicen el motor es nuevo, es de Porsche, el que monta el panamera !
Probastéis el Alfa?
Eduseveneight hemos probado Giulia y Stelvio. Un cordial saludo
buen video! a este coche le veo un problema...se llama c63s coupe
Borja Selvi hombre, problema tampoco es que sea. Ambos tienen cosas buenas y malas. Un cordial saludo
Un coche espectacular, pero yo nunca he entendido porque hay gente que necesita tantos CV. Pues estan las cosas como para echar carreras. Sera por cuestiones de estatus, me imagino.
Juan Pedro Ibor Belbeze por eso y porque la gente que busca un coche así quiere disfrutar de las sensaciones de aceleración y frenada que estos coches pueden dar. También en circuito cuanto más tengas, mejor. También hay consideraciones en seguridad activa, ya que todas las maniobras de adelantamiento se hacen más rápidas y seguras. Un cordial saludo.
Bonito Mondeo con una aspiradora por motor
Buenas. El coche lo pude ver y probar hace unos días. Estéticamente a mi personalmente me recuerda demasiado al Mondeo, principalmente el frontal. Aspiradora me refiero al sonido, tiene el mismo sonido que la que tenemos en casa :). Es una pena que Audi haya decidido cargarse un coche tan increíble (tuve el anterior y hubiera repetido de no ser por lo que comento).
Jap Malone ahora sí te entiendo. Yo no soy tan radical, no soy tan purista del sonido y creo que en conjunto este RS5 es muchísimo mejor que el anterior. Equipamiento, calidad y tacto de conducción, todo ha mejorado mucho. Lo del Mondeo está al límite, jejejejeje un cordial saludo
jajaja. Si como dices son opiniones y gustos. Otro saludo
Jap, jajaja...dime la marca de esa aspiradora que la compro enseguida para tener una escusa y limpiar en casa, menuda pasada.
REDON -2 🤣🤣🤣🤣🤣
Un coche que es de mis favoritos, pero nunca me podre permitir, a no ser que me toque la loto. Q va ser q no.
+Jervon Jaxx nosotros tampoco, pero no está de más enseñar lo que hacen estas marcas jajajajaja un cordial saludo
quizas ya lo ha comentado alguien, pero mientras comenta el video al principio, se escucha en MONO. ( gracias a dios esto no ocurre con el resto del video incluído el sonido del coche)
PoPouLoS si, no se porque paso eso. Tendremos más cuidado. Un cordial saludo
tambien aprovecho para felicitar/os por el video, tenéis un nuevo seguidor. Especial mención a lo de hablar mientras ruedas con el y se escucha de fondo.
Gran trabajo y un saludo!
PoPouLoS te lo agradezco. Bienvenido a tu casa. Un cordial saludo
100.000€ base
+Whajurgbo casi
será el sereno pero prefiero mi Lincoln navegante¡
Martin Puentes Jimenez no es el sereno jejejejeje es la edad 😀😀😀😀👍👍👍👍👍
Yo prefiero un RS4 y ojalá Sportback
+Edgar Eduardo Chaparro un RS4 sportback es, un RS5 sportback 👍👍👍👍
Yo tengo un AMG, y nada que ver....me quedo con el mio, obviamente. Mejor el v8 anterior atmosferico, antes que esto, lineas sosas y de viejo..un saludo !!!
Lo bueno es que se puede elegir. Hay variedad para dar y tomar. Un cordial saludo
Tu querido AMG pesa mas que el RS5, el v8 en el frontal lo penaliza, asi que nada que ver ! me quedo con el RS5
anda más de 280km
Bruno Priore al menos 400 km si mantienes un buen crucero. Un cordial saludo
eso seria demasiado date cuenta que cada uno tiene diferentes pesos y velocidades
Bruno Priore repito, si llevas un crucero mantenido, recorres 400 km sin problemas. Un cordial saludo
Te quedaste solo.
Jervon Jaxx pues...si jajajajaja un cordial saludo
Enserio consume un 9 de mixto en condiciones normales!?? Me parece muy muy poco...
Daniel Perez la verdad el que pueda comprarse un auto asi, dudo que le importe lo que gaste, saludos Daniel✋😉
+Daniel Perez nosotros estamos asombrados, pero Audi, al igual que BMW, tienen unos consumos muy ajustados. Los 9 litros, décima arriba, son en conducción suave sin buscar el ahorro pero tampoco acelerando a lo bestia. Eso sí, todo a ritmo legal. Un cordial saludo
+Brandon Es tienes razón
Entiendo que quien pueda comprarlo podrá mantenerlo. Pero lo preguntaba porque tenía un insignia del 2011 con 220 cv gasolina y me hacía de mixto sin darle caña un 12.8.... He oído y leído que los gasolina de nueva generación son muy eficientes, pero no sabía que tanto.... Por eso lo decía..
+Daniel Perez tu Insignia consume demasiado... tendrías que mirarlo. Un cordial saludo!
A mi oído derecho no le gusta este video.
+Juanjo Ramos Hernández y eso???
Hasta el minuto 11:20 el audio sólo se escucha por el auricular izquierdo. A partir de ahí todo correcto.
parece que llevas un tractor.
y vas muy pegado al volante
+Eduardo no, no, no. Llevo las piernas estiradas, los brazos en un ángulo perfecto, la espalda erguida... tractor? A qué te refieres?
le faltan dos cilindros y le sobran dos turbos...
Jesús Marcos le sobran dos cilindros y le falta. dos turbos...
Sergio Martinez a qué te refieres ¿? Un cuatro cilindros 4 turbo...
Este Audi con 2 cilindros y 60 cv menos que el C63 amg s es igual de rapido
+Jesús Marcos bueno, eso ya lo tenía. Ahora va mucho mejor. Un cordial saludo
Jacobo Otero ¿y que? Si lo que quiero con un deportivos es lara divertirme y el sonido del motor es una parte fundamental, aparte de que los turbos han cambiado el comportamiento del coche, a mí me gusta más sentir como la potencia viene a medida que aumentan las revoluciones
tu si que eres un Bicho pero de 120 kg encima de un AUDI
Juan Palomo casi aciertas. Eran 130 y si, el que está encima del RS5, soy yo jejejejeje. Un cordial saludo
Un buen reportaje Antonio por tu parte, pero yo soy de los de antes, lo
antiguo muchos cilindros y centimetros cúbicos, por aquello de la longevidad del motor, en cualquier caso un maquinón que no esta a mi alcance. Un saludo y felices fiestas.
Juan Palomo gracias! Igualmente