Also ich finde halt generell 2 Takt geiler alleine vom Sound her, der Witz ist aber wenn ich schon ne 2 Takter auf Sumo machen würde, dann ne Vergaser, weil die noch unruhiger und inkonstanter sind als die TPIs. ^^ Nur wenn man das wheelen/stunten generell mit ner Vergaser 2 Takt hinbekommt, dann auch mit allen anderen Bikes meiner Meinung. :)
irgendwas stimmt bei der Karre nicht. Auch wenn die kalt ist, nachm 3ten Pull oder so muss die sauber ausdrehen. Die TPI sollte mit ner 350 schon besser mithalten
Gerade bei Leuten die Wheelies machen ist 2T besser weil der Motor länger hällt da du das Öl im Sprit hasst viele KTM Modelle sterben schnell wenn man Wheelies zieht wie KTM 620 450 EXC vor 2011 ect
Hab ne 2008 er 2T EC 300 gekauft...als Einsteiger fürs Gelände. Wenn ich die Kommentare so lese hätte ich mal ne Frage...was muss ich beim Wheelen anders machen als bei einer 4T?
Was viele auch garnicht wissen ist, dass die Supermoto RACING Bremsscheibe mit dem schwarzen Alu Inlay eigentlich nicht kombinierbar mit einem originalen Bremssattel ist. Die Auflagefläche ist anders und tüv legal wäre das für eine Eintragung auch nicht. Sprich man hat gleich viel bis sogar weniger bremsleistung als wenn man eine Supermoto Street Scheibe verbaut 😉
Ich muss dir recht geben, ich habe die letzten 3 Bikes ( EXC ) immer auf 4t Gefahren. Jetzt hab ich ne 300er 2t EXC bj12... Und es ist wirklich für Spots und Stunten / Wheelies heftig schwer, also die Umgewöhnungszeit. Zum Ballern isse auch viel zu schwach wie ich finde... Da war die 530 exc 4t einfach Traumhaft. Aber alles in allem meine ich sind die dinger schon Pervers geil... Allerdings wirklich nur auf Enduro :) Lg Sirkenny
2t sind soviel emotionaler! Ich liebe es 💥👍
Die riechen so gut🤗🤤👍
ich krieg immer kopfschmerzen davon.. :D Also vom Geruch
@@oida_style😅finde, das 2t nicht so Mechanisch sind wie 4t, im 2t steckt noch mehr leben.
Hab jetzt meine Husqvarna TX 125 auf Sumo umgebaut und es gibt nichts vergleichbares meiner Meinung nach was so viel Spass zu fahren macht
GEILES TEIL!😍😍😍😍😍
Das Lied am Start da kommen richtige Querly oldschool Vibes Hoch 🔥
Die dreht einfach garnicht... Auslasssteuerung ist zu weit drinnen und macht wieder viel zu spät auf.
Starkes Video
Wunderschönes Motorrad 🔥🔥
Also ich finde halt generell 2 Takt geiler alleine vom Sound her, der Witz ist aber wenn ich schon ne 2 Takter auf Sumo machen würde, dann ne Vergaser, weil die noch unruhiger und inkonstanter sind als die TPIs. ^^ Nur wenn man das wheelen/stunten generell mit ner Vergaser 2 Takt hinbekommt, dann auch mit allen anderen Bikes meiner Meinung. :)
Yhm🔥🔥
geiles Video
Hi ! Beautifull bike and ride i have a 300 to but i search more power can you told me your config ?
irgendwas stimmt bei der Karre nicht. Auch wenn die kalt ist, nachm 3ten Pull oder so muss die sauber ausdrehen. Die TPI sollte mit ner 350 schon besser mithalten
Finde aber das ist generell n Problem bei allen TPI's :D
Mach mal ein Video wo du deine Garage und dein Fuhrpark vorstellst
okaaay
Was würdest du als bike mehr empfehlen (wenn man spot und ballern will) 350 oder 450
Gerade bei Leuten die Wheelies machen ist 2T besser weil der Motor länger hällt da du das Öl im Sprit hasst viele KTM Modelle sterben schnell wenn man Wheelies zieht wie KTM 620 450 EXC vor 2011 ect
2 Takt Sumo🔥🤤
Für den Algorithmus 🤝
Hab ne 2008 er 2T EC 300 gekauft...als Einsteiger fürs Gelände. Wenn ich die Kommentare so lese hätte ich mal ne Frage...was muss ich beim Wheelen anders machen als bei einer 4T?
Die Gasannahme und auch Leistungskurve ist einfach ganz anders…
Wie viel würde das moped mit genau dem umbau kosten?
ca 12k
@@stephaneschler778 niemals. eine gebrauchte ec 300 bis 50bh kostet ca. 7,5k€ + 2k für die felgen + reifen und rest ca. 500€ bist bei 10-10,5k€
Was viele auch garnicht wissen ist, dass die Supermoto RACING Bremsscheibe mit dem schwarzen Alu Inlay eigentlich nicht kombinierbar mit einem originalen Bremssattel ist.
Die Auflagefläche ist anders und tüv legal wäre das für eine Eintragung auch nicht.
Sprich man hat gleich viel bis sogar weniger bremsleistung als wenn man eine Supermoto Street Scheibe verbaut 😉
ist die Racing scheibe nicht sogar Dicker als die Street
@@huskymoto4713 Jo, das kommt auch dazu.
Der sound ist aber geiler bei 2t
Jiaaaa 300data Sau stressig
125 2Takt Sumo geht klar aber sonst immer 4Takt
Zum reinen stunten ist 2takt am geilsten
Ich muss dir recht geben, ich habe die letzten 3 Bikes ( EXC ) immer auf 4t Gefahren. Jetzt hab ich ne 300er 2t EXC bj12... Und es ist wirklich für Spots und Stunten / Wheelies heftig schwer, also die Umgewöhnungszeit.
Zum Ballern isse auch viel zu schwach wie ich finde... Da war die 530 exc 4t einfach Traumhaft.
Aber alles in allem meine ich sind die dinger schon Pervers geil... Allerdings wirklich nur auf Enduro :)
Lg Sirkenny
Digga mach mal den Mund auf beim sprechen Bruder. No hate
digga jeder lernt dazu :D
@@oida_style 😘 war echt nich bös gemeint aber das hat irgendwie getriggert Bruderherz.
Wünsch deinenkanal nur das beste Abo is raus.
2t für Supermoto total Schwachsinn!!!! Teile deine Meinung!!!! 🍻
@reyznmoto