Nach wie vor beeindruckend wie gut die SXV 550 damals (2006) schon war mit originalen 69-72ps oder auch die Husaberg 650. Hätten sie da noch am Motor gearbeitet und sie haltbarer gemacht wären die heute noch immer ganz vorn. (Die letzten Modelle mit allen bekannten Updates/ Upgrades sorgen aber schon für eine vergleichbare Haltbarkeit zu anderen Supermotos).
Mich würds wirklich freuen, wenn die 70 wirklich stimmen aber wenn man sieht welchen Aufwand die Jungs aus der IDM und S1GP betreiben um deren Kisten 70 PS zu verleihen fällt mir das hier wirklich schwer zu glauben mit anderem Pott und bissl Software... Und jetzt kommt mir hier nicht mit "die hat ja 50 Kubik mehr"😊 Nichtsdestotrotz wirklich sau schönes Moped, taugt mir wahnsinnig 👍🤙
50cc sind halt mal eben 10% mehr. Wenn man bedenkt dass ne Strassenmaschine mit 700 auf locker über 80 PS kommt sind 70 bei ner 500er Wettbewerbsmaschine nich ganz unrealistisch.
jupp, bei den dakar 450er rallyemaschinen mit 3d gedruckten zylinderkopf und pi pa po kommen die herren auf 65ps... genauso schafft die Honda crf 450 RWE knapp 54ps auf dem "dirt rider" dyno wenn es so einfach wäre leirtung in die karre zu pumpen dann würdens alle machen
Die ersten beiden Messungen waren mit Mapping, das nicht zum Auspuff gepasst hat. Ich vermute, dass sie mit dem richtigen Mapping deutlich näher an der Leistung mit FMF gewesen wäre. Die 690er (habe zwei 690er aber mit EXCs keine Erfahrung) läuft mitm offenen Luftfilter auch schlechter als mit dem Originalen, wenn man nicht das passende Mapping drauf hat. Genau so mit dem anderen Mapping mit originalen Lufi auch schlecht. Die Werte hier sind also schwer zu vergleichen. Nicht denken, dass ihr mit Kat oder ohne FMF viel Leistung verliert.
Das stimmt nicht. Piratracing hat ein super Video drüber gemacht. Mit pp Deckel bei der 701 ohne map deutlich mehr Drehmoment und Leistung untenrum, obenrum dann weniger.
@@Exik_ Grundsätzlich hat er aber trotzdem recht. mit originalem Mapping wird sie besser mit den original Teilen laufen. Da hat Pirate Racing ja auch Videos zu gemacht wie so nen anderer Auspuff mit original Software läuft im vergleich zum originalen.
@@Exik_ Er hat geschrieben mit offenem Luftfilter. Also nicht PP Deckel. Aber das war ja nicht die Hauptaussage seines Kommentars. Das war nur ein Beispiel um seine Hauptaussage zu verstärken.
Es wurde in den ersten 3 Durchgängen in 5ten Gang gemessen und im letzten im 6ten gang Sorgt für weniger Reibungsverluste und die andere Übersetzung Und ist auch der Grund für die höhere Endgeschwindigkeit
Nett nett ich bin nicht der supermotor typ vor allem wenn man den Service nicht selbst macht geht das schon ins Geld alle 5 tausend km oder so nen großen Service meine 1300er brauch nur alle 23 tausend km einen großen Service aber geil muss das schon sein ich schau gerne solche Videos aber für mich sind ein Zylinder nix aber geiles Video nur gleich so gas geben mit null km weiß nicht😆😆
Also man könnte die Gas Gas mit Mapping 2 auf der Straße fahren und wenn Polizei kommt stellt man einfach auf 1 um und mann ist wieder „legal“ zumindest von der Leistung 😂
Moin @thp_racing ist sein Account. Die Pokale sind vom Traktor pulling von einem Kollegen von ihm. Das war ein Prüfstand von seinem Kollegen, nicht sein eigener.
Nach wie vor beeindruckend wie gut die SXV 550 damals (2006) schon war mit originalen 69-72ps oder auch die Husaberg 650. Hätten sie da noch am Motor gearbeitet und sie haltbarer gemacht wären die heute noch immer ganz vorn. (Die letzten Modelle mit allen bekannten Updates/ Upgrades sorgen aber schon für eine vergleichbare Haltbarkeit zu anderen Supermotos).
Ich freu mich jetzt schon auf die ganzen Kino Kommentare. Prüfstand haben immer so viele was auszusetzen, ich liebs. GENIEßT es einfach! :D
Interessant wäre noch gewesen Ori ESD ohne dieses Sieb hinten drin! geiles video
Ja mit dem zu testen... Is klar dass der brutal bremst.. Nur schon dem Moped sowas anzutun :o
🔥
Mich würds wirklich freuen, wenn die 70 wirklich stimmen aber wenn man sieht welchen Aufwand die Jungs aus der IDM und S1GP betreiben um deren Kisten 70 PS zu verleihen fällt mir das hier wirklich schwer zu glauben mit anderem Pott und bissl Software...
Und jetzt kommt mir hier nicht mit "die hat ja 50 Kubik mehr"😊
Nichtsdestotrotz wirklich sau schönes Moped, taugt mir wahnsinnig 👍🤙
50cc sind halt mal eben 10% mehr. Wenn man bedenkt dass ne Strassenmaschine mit 700 auf locker über 80 PS kommt sind 70 bei ner 500er Wettbewerbsmaschine nich ganz unrealistisch.
jupp, bei den dakar 450er rallyemaschinen mit 3d gedruckten zylinderkopf und pi pa po kommen die herren auf 65ps...
genauso schafft die Honda crf 450 RWE knapp 54ps auf dem "dirt rider" dyno
wenn es so einfach wäre leirtung in die karre zu pumpen dann würdens alle machen
Die ersten beiden Messungen waren mit Mapping, das nicht zum Auspuff gepasst hat. Ich vermute, dass sie mit dem richtigen Mapping deutlich näher an der Leistung mit FMF gewesen wäre. Die 690er (habe zwei 690er aber mit EXCs keine Erfahrung) läuft mitm offenen Luftfilter auch schlechter als mit dem Originalen, wenn man nicht das passende Mapping drauf hat. Genau so mit dem anderen Mapping mit originalen Lufi auch schlecht.
Die Werte hier sind also schwer zu vergleichen. Nicht denken, dass ihr mit Kat oder ohne FMF viel Leistung verliert.
Das stimmt nicht. Piratracing hat ein super Video drüber gemacht. Mit pp Deckel bei der 701 ohne map deutlich mehr Drehmoment und Leistung untenrum, obenrum dann weniger.
@@Exik_ Grundsätzlich hat er aber trotzdem recht. mit originalem Mapping wird sie besser mit den original Teilen laufen. Da hat Pirate Racing ja auch Videos zu gemacht wie so nen anderer Auspuff mit original Software läuft im vergleich zum originalen.
@@Muu_69 er behauptet, dass die 690 mir Sportluftfilter schlechter läuft was pauschal gesagt nicht stimmt.
@@Exik_ Er hat geschrieben mit offenem Luftfilter. Also nicht PP Deckel. Aber das war ja nicht die Hauptaussage seines Kommentars. Das war nur ein Beispiel um seine Hauptaussage zu verstärken.
@@Muu_69 grundsätzlich hat er Recht. Wollte nur für meine 701 sprechen. Der unterschied ist ohne map mit pp Deckel mega!
Wieso die letzte Messung im 6. Gang und wo war die Radleistung?
Man braucht eine gewisse messzeit denke ich
Könnte schon der 6. Gang gewesen sein, wenn man auf die Geschwindigkeit schaut
Warum ändert sich die untersetzung vom Prüfstand ?
Es wurde in den ersten 3 Durchgängen in 5ten Gang gemessen und im letzten im 6ten gang
Sorgt für weniger Reibungsverluste und die andere Übersetzung
Und ist auch der Grund für die höhere Endgeschwindigkeit
Krank 😮
Geiles Video 👌🏻
Mich hätte dazu mal noch der Lambda-Wert interessiert
TUV sagt nein 😅
Geile sache
Die Bullen lieben dich
Geil 🎉
geil
geeeeeiler typ
Geiler Typ
Welcher fmf ist verbaut ? Factory oder powercore ?
Krank😮💨
Habt ihr euch beim letzten lauf verschrieben oder wurde der tatsächlich im 6.Gang gemessen?
Ich würde gerne mal Radleistungsdiagramme sehen.
Grüße Danny
damn.. 70 PS aus einer 500er mit stock Motor.. Das ist schon wild
Bei älteren Modellen geht das aber nicht, oder? Wird Zeit für eine 500er xD
Die alten Modelle machen mit Tuning etc genau die selbe Leistung. Da hat sich nicht viel getan
Finde die kare so geil
Dein Video ist d er Hammer
TurboThore ❤
Hat die Karre Ori eine Quickshifter ?
absoluter traum das teil, nur leider kompletter plastikbomber
hä
👍
Zu viel Leistung gibt es nicht 😜
Warum kein anderer krümmer?
Noch nicht lieferbar für das Modell
Die GasGas hat Gas 🤓
Wo kann ich sowas mit meiner 701 machen lassen ? :)
Wieviel Hubraum hat die?
Wo kann man den Kennzeichenhalter kaufen?
Ich meine bei den Jungs direkt
crazy wie viel des ganze gebracht hat 70ps junge
Nett nett ich bin nicht der supermotor typ vor allem wenn man den Service nicht selbst macht geht das schon ins Geld alle 5 tausend km oder so nen großen Service meine 1300er brauch nur alle 23 tausend km einen großen Service aber geil muss das schon sein ich schau gerne solche Videos aber für mich sind ein Zylinder nix aber geiles Video nur gleich so gas geben mit null km weiß nicht😆😆
P4 aka der Märchenprüfstand
Da hat ja jemand mal gar keine Ahnung
Ach deswegen hat fast jeder 2rad Tuner einen P4😅
Nen P4 sind die Mercedes unter den Prüfständen ne umstimmst hat fast jeder 2 Rad Tuner einen
Kommt auf den Bediener an, du kannst dir prinzipiell aber auch jede Leistung tricksen, die du willst, Wenn man weiß wie
bevor das video richtig anfängt ich sag am ende hat das ding mindestens 70 ps 🫡
Also man könnte die Gas Gas mit Mapping 2 auf der Straße fahren und wenn Polizei kommt stellt man einfach auf 1 um und mann ist wieder „legal“ zumindest von der Leistung 😂
😂 12PS ausm KAT geklopft
Wer ist der tore ? Woher die ganzen pokale ?
Moin @thp_racing ist sein Account. Die Pokale sind vom Traktor pulling von einem Kollegen von ihm. Das war ein Prüfstand von seinem Kollegen, nicht sein eigener.