AUDI Q2 2,0 TDI a 1,4 TSI - TEST - GARAZ.TV - Rasto Chvala
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- Audi prišlo s malým crossoverom Q2, ktorý si zakladá na príkladne vypracovanom interiéri a sile značky Audi. Tomu zodpovedá cena vozidla a príplatková výbava. V tejto kategórii stačí verzia 1,4 TSI, ktoprá ma zaujala viac, než 2,0 TDI Quattro. Audi Q2 s vyšším podvozkom prejde veľa v snehu aj s predným pohonom. Smaozrejme v zime tastujeme najmä jazdné vlastnosti a schopnosti oboch pohonov.
Rasto vyyborny test, pre mna osobne si jednotka medzi novinarmi, videa maju vyborny scenar, skvela kamera, strih, daju sa pozerat jedno za druhym len taky fukot, velky respekt ;-) napriek tomu mala poznamka - pri autach s pohonom 4x4 by som privital viac klasickeho testovania na ceste, ake su po soferskej stranke. Niekedy je toho krizenia naprav trochu vela :-D Ale znova, VELKY respekt bro !!!
Oki, mam natocene Suzuki SX4 S cross 1,4 turbo tam som krizenie vynechal a siel som do ovladatelnosti...tak to nejako nakombinujem....
Výborný test Rasto ! :)
Jenom jestli bych mohl poprosit, tak klidně dávej víc záběru z té kamery, co je pohled mezi sedačkami vpřed. Při rychlé jízdě to vypadá opravdu dynamicky a zajímavě ! :) Konkrétně ten pohled je na 5:40.
Ok tak budem davat viac takych:-)
Nebo v zahraničí je ještě hodně populární GoPro nebo kamera, to je už na tom, co zvolíte připevněná na hruď či hlavu. :)
Super test natoč veterán 👍
Docela by mě zajímalo, jak se do takovéhoto crossoveru nastupuje. Přece jen to bývá také jeden z důvodů při koupi, zvláště u crossoveru. Jinak test parádně provedený, člověk u tebe nikdy ani neví, jak bylo video dlouhé. Je to zhltnuté hned a člověk o tom skoro ani neví. Takový ten pocit, jak vám u dobrého filmu čas utíká tak rychle, že ho ani v průběhu filmu nekontrolujete. Tak se pozná dobrý film. A Rasťova videa.
Vdaka za podporu. Nasada sa do auta tohto typu lepsie. Prave ak si kupit krossover tak aj pre nastupovanie. Samozrejme Q2 je na mensel platforme tak aj to nastupovanie tomu zodpoveda. ale zase je lepsie ako do klasickeho auta tychto rozmerov.
Jenom taková drobnost u Audi se označují turbo benzíny TFSI, jinak pěkný test
Opäť výborný test Rasťo. K mnohým Vašim testom sa vraciam späť a tak pri jednom takom nahliadnutí do archívu mi napadlo či by sa Vám nepodaril otestovať Mercedes Benz Marco Polo Horizon. Je to nový model z rodiny Marco Polo a podľa špecifikácie z nemeckej stránky mi príde užívateľsky najprijateľnejší z rodiny Marco Polo. Veľmi pekne ďakujem za odpoveď.
Uz to bolo na spadnutie ale v lete sme to nestihli. ak bude v Mercedese pojdeme do toho, pred letom vypustim uz vlani natoceny test : 6 clenna rodina na vylete caravanom....
Vzdy rozmyslam, kto moze za toho Mercedesa Marco Polo dat 60 tisic, ked za take peniaze ma kompletne a luxusne vybaveny karavan.
super Rasto :-) este ak by sa dalo tak by som si velmi rad pozrel test Lada Kalina cross. je to uplne ina cenova kategoria no paierovo dost zaujimava verzia. :-) Dakujem
Rasťo, a aká je cena skúšaných modelov?
Super test, super zábery ;) Ako sa volá pesnička pri "tanci"? Ďakujem.
Krasny, mily, pre mna autenticky test. Chcem sa spytat, ci ked ste tancovali s autom na lade, tak bolo vypnuta elektronicka stabilizacna kontrola (ESP) alebo len trakcna kontrola (ASR)?Dakujem a tesim sa na dalsie Vase testy.
Dobyr den bolo ESP OFF komplet
Výborný test, jen tak dál!
Rád bych se zeptal, jestli motor 1.4 TSI má také vypínání válců ACT.
Díky
Petr Sprint ano ma
neviem ako to pripadá vám ostatným, ale mne tá karoséria pripomína obkreslený C4 Cactus. Okrem prednej masky. No nie?
zadné svetla mne pripomínajú Mercedes - Benz A
Ahoj , otázka k automatu , ta 1,4 TSI má jinou převodovku jako ten 2,0 tdi ??
Urcite je mozne komplet vypnut ESP? Koncern dovoli vypnut len cast a to trakcnu kontrolu tak ako polo gti. Al sa mylim?
Rasto, nechapu ty, co rikaji, ze k takovemu autu patri ctyrkolka. Kdyz se podivam na sebe, kde jezdim, tak 97% je mi ctyrkolka k nicemu. Silnice jsou prosolene, tak na co ctyrkolku? Navic usetrene penize muze clovek pouzit na lepsi motorizaci, nebo vybavu. PS: Starsi offroady byly taky dvojkolky, jen se tam dala ctyrkolka mechanicky pripojit, ale bezny uzivatel jezdil 90% casu se zadokolkou :).
skoda ze neni 1.4tsi aj s quattrom :) uplne by to tomu autu sedelo mestsky crossover benzinak zapnem vypnem kedy chcem dieslu uz kratke trate viac skodia
vyborny test. toto by som lahknul aj 2x :)
velmi pekne a podarene auto ten kto ma pravy opak toho nevie co je dobre
9:50 nemoze to kvantum svehu natlaceneho v kolesach pri rychlej jazde po ceste poskodit geometriu?
moze, najma ak to zacne vo vysokej rychlosti triast, preto to treba vycistit. Ono obycajne po takomto brodeni je lahky sneh dobre rozmietsneny a "koleso vyvazene" :-)): Ak odstavite auto a s teplymi brzdami tak sa to da na jednu stranu a moze to robit paseku...
Výborný test aké auto plánujete otestovať ?? Po tomto ?
Mame uz natocene Suzuki SX4 S CROS 1,4 Turbo, Toyotu GT 86 vo finsku, Peugeot 3008 grip control vo Francuzsku a mnohe ine..
Videli sme tam stáť pod strieškou aj Spacetourera (alebo Travellera). Bude v blízkej dobe nejaké video aj o tomto aute?
Ano, najskor Space Tourer a potom Traveller a ten aj dlhodobo..
Oprobujem, budem mat nejaku milu akciu so Subaru klubom tak....
vyborne porovnanie,ide o Quattro ultra alebo jeden z predchadzajucich systemov?
Milan Čermák podla vsetkeho ide o klasicky haldex.
Ultra quattro
Tak to bude asi quattro ultra. Vyzera, ze audi opusta haldex pri nizsich modeloch. Aj ked v principe je Quttro ultra zdokonaleny haldex. (a mozno len dalsi marketing) Zjednodusene, Audi Q2 nema permanentu 4x4 v pravom zmysle slova.
vychadzam len z toho,ze oficialne uviedli Quattro ultra pri Q5,co je predsa len ina koncepcia, preto otazka ci haldex alebo nieco pod nazvom "ultra". jasne ze permantny pohon to nebude👍
Milan Čermák Suhlas.Vychadzal som z rovnakeho predpokladu o novej Q5. Internet v tom zatial tiez nema velmi jasno. Podla vsetkeho ostava marketingove oznacenie 4x4 pre audi ako "Quattro". A bude sa za tym zatial schovavat 1. Torsen 2. Haldex a 3. nieco dvojspojkove co volaju quattro ultra. Trochu bordel. Ale ked su schopni natrepat quattro ultra do malej Q2 a je tiez v menej vykonnych A4, Q5 je len otazka casu kedy sa dostane aj do S1,A3,S3,Q3 a TT. Preto usudzujem, ze haldex v audi postupne konci. Velke modely najskor ostanu pri torsene.
Jako do Fábie ten litrovej motor v nějaké "Kaufland-Penny-Lidl-Doktor" verzi proč ne ale do Octavie fakt ne...
všetky auta tohto typu koncernu maju rovnaku elektroniku, rovnaku ovladatelnost,..čo nanich ešte testujete ? je to furt to isté -_- nebavia ma tieto auta,,furt to isté,dokonca aj tie motory...novy ford,honda,lexus,toyota zahranicna co sa sem nevozia alebo ich je malo ,to doporucujem...
Quattro (aj ked je v tomto type auta zbytocne) davat iba s naftou je hanba pre Audi. Snad sa ich matka VW uz konecne zobudi a dobehne mesakajuci hybridny trend. Audiny sa mi nepacia ci ex alebo interier, ale A3 a Q2 su vynimka. Q2 je dost mala (hlavne v zadu) osobne by som radsej bral priestrannejsiu, uspornejsiu a vyrazne lacnejsiu Kiu Niro.
v audi sa zbláznili. quattro je voliteľné len pre diesel!
a zial nieje to prave Quattro :)
ked si pozriem parametre auta q2 2.0tdi a mojej 1.9tdi pd tak vykono su natom rovnako 190k 400nm zrychlenie a vaha je tiez rovnaka co sa tyka spotreby okolo 6l no to ja mam taku spotrebu na dialnici aj to sem tam dynamickou jazdou a no viem ist aj pod 5l a ten motor je predca PD a CR je novy kde spotreba by mala byt este nizsia takze tieto nove motory priniesili len tolko ze maju tichsi chod motora a to je asi tak vsetko
Rozdiel je tam najme v emisiach. Zatial co tvoja 1.9tdi splna mozno 17 rokov staru normu Euro3 (mozno ani to nie ked ju mas poladenu na 190k), tak tato 2.0tdi pri rovnakych vykonnostnych parametroch splna normu EURO6. Nebyt emisnych noriem tak tu mame kludne 300konove 2.0tdi 4valce, ale to by sme v mestach vdaka dieselom museli chodit v kyslikovych maskach....
Prečo iba to, ešte sú aj kazovejšie nie ?