Давно за Оду не чего не было. Тоже думал от Нивы поставить, но места под капотом оказалось мало (у меня там стоят катушки двухконтурного зажигания), поставил от 2110, тормоза тоже на порядок лучше чем с родным вакуумом. За видео 👍!
Можно на задний контур поставить два регулятора давления, переходники только у токаря заказать, регуляторы от GM, на нексиях, ланосах, регуляторы в гтц установлены, а наш колдун отключить, толку мало от него,
Я ижавод со стажем .уже третий ежик подо мной резвиться! Все б.у. так последний третий почемуто 2002 г.в. имеет аховые четкие тормоза! Вакум импорт. Клеймо синее, фирменное ,впервые встретил и думаю из за него эти качественные тормоза, вроде все как и у др. Авто да тока вакум лишь др.
Первый что я зделал на иж 2717, это выкинул, в примом смысле слова вакуумный усилитель, и поставил из своего сгнившего в хлам святогора азлк 214145, и проблем вообще с тормозами отпали, нажал, авто встаёт как вкопаная...
Длину троса спидометра на москвич ода 2126 не знаете ли длину и от какого ваза подойдет? От 5 или 8 ки.? Зачасти некоторые подходят... Ответьте, пожалуйста, если знаете...
Крепление спинки то не сломается, а вот крепление штока к педали тормоза у меня отвалилось, благо без проишествий, но у меня вут дохлый был(да и сейчас дохлый из-за того что укорачивал шток и человек мне его варил без охлаждения)
Это сигнальное устройство в гидроприводе тормозов. Видать, заклинило его(. Это СУ тогда у меня удалили. Если нужно, могу уточнить у мастера, как он трубки теперь уже без СУ раскидал.. * - * - * 2126.ru/forum/index.php?topic=96875.0 www.automnl.com/model/iz_oda/121/
@@Milin0915, не очень понял как вы подключили перед-зад по осям. Как подключали две трубки к колдуну? Что за переходник-соединитель УАЗ? Подскажите пожалуйста😊
))))!! Да, знаю-знаю. После покупки трудно было держать курсовую, дико трудно, загнал на сход/развал, и развальщик попытался выправить этот "косяк" на данном авто с углом кастра, развернул одну стойку, и то на этой стороне угол стал почти норм, но чуток всё же не дошёл, но это, как он сказал, не критично, т.е. почти норма. Вот так сделали сей кузов на ИжМаше тогда(((. Просто первому владельцу (у которого я купил Оду) не повезло((((
По всем материалам: 4'400руб., примерно. ВУТ +ГТЦ = 3'300р. ][ Кронштейн ВУТ = 360р. ][ Расширительный 2170 = 211р. ][ Бачок 2123 = 60р. ][ Пробка с датчиком = 71р. ][ Банка тормозухи = не помню, 100 или 150р. ][ Два переходника УАЗ вместо сигнализатора = то ли по 150р., то ли оба за 150р., на помню)). ][ Трубка тормозную длиннее штатной, - от левого колеса к ГТЦ = мастера свою какую-то б/у поставили.
Сколько лишних телодвижений, вакуум с гтц от ниссана 2 т. р. Пересверлить 4 отверстия и все. И трубки зделать переходные. Остальное всё штатное. Единственный минус: к новым тормозам придется привыкать, без привычки авто встаёт колом при резком торможении.
Да, на разборке купил 500р. за пару, да поставил. Штатные ну уж совсем "кукольные")). Сами зеркальные элементы - новые. А "пяточки" - очень даже выручают по мёртвым зонам: вижу кто есть под бортом и головой крутить специально не надо
))). И - да , и - нет))). Ода появилась у нас за год до Гранты. Просто Ода - машина моих пожилых родителей, но сам часто её пользую. Ну, и обслуживаю, поддерживаю и немного модернизирую по своей инициативе - не могу без этого: душа техникой живёт!))
Потому что нашёл в сети несколько отчётов об установке именно данного комплекта, и решил пойти таким же путём, используя найденную информацию как подсказку
Автор. Срочно поезжайте в сервис, или сами регулируйте тормоз. У вас перед вообще не тормозит. На всех машинах всегда было, что передние тормоза главные, а задние вспомогательные. Улетите так куда не нароком.
Да, спасибо за предупреждение: видимо, при этих попытках не до конца дожимал "в пол" педаль, на заднем сиденье вещи лежали, рюкзак, достало их с пола поднимать)). Ну, а главное - то, почему зад прихватывался раньше, или - быстрее чем надо было бы, это из-за того, что не успел тогда перед теми попытками чуть подрегулировать тот болт сзади, что над мостом, о чём упомянул в сюжете.
@@Milin0915 Процитирую мем из ютуба. Ничего не понятно, но очень интересно. Зад должен начинать срабатывать при 80% работы переднего. Каким образом это измеряется на жигулях мне не понятно. Из из чувства логики, могу предположить, что меряется это на стендах тех осмотра. Хотя спектральным анализом можно отрегулировать я думаю.
@@worldoftazovodov2713 Попытался отыскать регламент разница между передней и задней осями = не нахожу((. Есть только инфа про допустимую разницу между колёсами Одной оси: для дисковых - не более 20%, для барабанных - не более 25%. И тормозная сила (усилие): не менее 520кг для передка, и не менее 450кг - для зада
@@Milin0915 ua-cam.com/video/glYou0MSITw/v-deo.html Цыфрами оперировать можно сколько угодно. Но регулировать нужно так чтобы перед работал. А зад подхватывал. Из аварий мотоциклистов. У мотоциклистов тоже передний тормоз главный. Очень наглядно видно что переднее колесо заклинило. Заднее даже не нажимали. Результат авария. По причине того что передне колесо в клин вошло. Заднее колесо технику по инерции заталкивает дальше. В общем должно быть так. Зад должен подхватывать(Начинать работать) когда передние тормоза уже в работе по педали в 58-80%. Не должно быть такого, что у вас одна ось скользит по асфальту. 4 колеса должны тормозить все. Перед чуть больше зада. Кузов во время торможения играет роль гармошки. Если уж добиваться клина колес то всех. То перед немного сильнее. Из интересных каналов. ua-cam.com/video/JZtQ8gesE_U/v-deo.html
Сожалею((. Езжу сейчас очень часто на Оде, и каждую поездку ощущаю большое наслаждение от адекватности и цепкости тормозов, и от чувствительности педали тормоза. Эффективность желаемого замедления 100% как на иномарке!!))
Подача материала на высоте, всё максимально подробно👍👍👍
😊Респект! Благодарю!
Лайк за палец правой ноги, хороший юмор редко встретишь, привет из Удмуртии от ижевода;)
Потрясающе книжная речь... Ничего лишнего.. Обалдеть... У меня ИЖ ОДА, 2126,1.8.....2002 г. Но всё по другому размещено..
Поставил главный и вакум от Ланоса , тормоза шикарные
Давно за Оду не чего не было. Тоже думал от Нивы поставить, но места под капотом оказалось мало (у меня там стоят катушки двухконтурного зажигания), поставил от 2110, тормоза тоже на порядок лучше чем с родным вакуумом. За видео 👍!
Пояснения очень понятные и ничего лишнего . Буду пробовать.
Да, тормоза отвратительные на ижах.
Спасибо за очень подробное видео!
Хороший тест одним пальцем!
)))!!
Купил новый ВУТ на своего ёжика, тормоза стали не хуже чем на ниве, я прям не могу нарадоваться.
Можно на задний контур поставить два регулятора давления, переходники только у токаря заказать, регуляторы от GM, на нексиях, ланосах, регуляторы в гтц установлены, а наш колдун отключить, толку мало от него,
Я ижавод со стажем .уже третий ежик подо мной резвиться! Все б.у. так последний третий почемуто 2002 г.в. имеет аховые четкие тормоза! Вакум импорт. Клеймо синее, фирменное ,впервые встретил и думаю из за него эти качественные тормоза, вроде все как и у др. Авто да тока вакум лишь др.
Нравится!
Здравствуйте какой рулевой рейка подходит на иж ода спасиба
Первый что я зделал на иж 2717, это выкинул, в примом смысле слова вакуумный усилитель, и поставил из своего сгнившего в хлам святогора азлк 214145, и проблем вообще с тормозами отпали, нажал, авто встаёт как вкопаная...
Там как известно Лукас с заводской проставкои, снял, поставил и вперёд...
Буду пробовать
Длину троса спидометра на москвич ода 2126 не знаете ли длину и от какого ваза подойдет? От 5 или 8 ки.? Зачасти некоторые подходят... Ответьте, пожалуйста, если знаете...
Если коробка ваза, то подходит от нивы 2121, там как раз 900
Крепление спинки то не сломается, а вот крепление штока к педали тормоза у меня отвалилось, благо без проишествий, но у меня вут дохлый был(да и сейчас дохлый из-за того что укорачивал шток и человек мне его варил без охлаждения)
Здравствуйте. Подскажите что за кран на лонжероне с проводом. У меня когда провод одеваешь горит и сигналит. Как устранить и что за байда это.
Это сигнальное устройство в гидроприводе тормозов.
Видать, заклинило его(. Это СУ тогда у меня удалили. Если нужно, могу уточнить у мастера, как он трубки теперь уже без СУ раскидал..
* - * - *
2126.ru/forum/index.php?topic=96875.0
www.automnl.com/model/iz_oda/121/
@@Milin0915, не очень понял как вы подключили перед-зад по осям. Как подключали две трубки к колдуну? Что за переходник-соединитель УАЗ? Подскажите пожалуйста😊
Вы же из Питера? Мастера которые вам это делали-можно координаты(явки,пароли) узнать?
Да, из Питера. Мастера с севера города, если Вам это будет удобно. Лучше по почте, пишите: milin0915собакаgmail.com
У вас стойки правильно стоят? Кажется левый назад наклонен, а правый вперёд.
))))!! Да, знаю-знаю. После покупки трудно было держать курсовую, дико трудно, загнал на сход/развал, и развальщик попытался выправить этот "косяк" на данном авто с углом кастра, развернул одну стойку, и то на этой стороне угол стал почти норм, но чуток всё же не дошёл, но это, как он сказал, не критично, т.е. почти норма.
Вот так сделали сей кузов на ИжМаше тогда(((. Просто первому владельцу (у которого я купил Оду) не повезло((((
А как правильно, не знаете?
А сколько по стоимости вышло?
По всем материалам: 4'400руб., примерно.
ВУТ +ГТЦ = 3'300р. ][ Кронштейн ВУТ = 360р. ][ Расширительный 2170 = 211р. ][ Бачок 2123 = 60р. ][ Пробка с датчиком = 71р. ][ Банка тормозухи = не помню, 100 или 150р. ][ Два переходника УАЗ вместо сигнализатора = то ли по 150р., то ли оба за 150р., на помню)). ][ Трубка тормозную длиннее штатной, - от левого колеса к ГТЦ = мастера свою какую-то б/у поставили.
Сколько лишних телодвижений, вакуум с гтц от ниссана 2 т. р. Пересверлить 4 отверстия и все. И трубки зделать переходные. Остальное всё штатное. Единственный минус: к новым тормозам придется привыкать, без привычки авто встаёт колом при резком торможении.
Какая именно гтц с ниссана, можно поподробнее
@@igiplay5048 Точно не помню, толи п11, п15
Almera n15
Ооо, зеркала тоже уже не родные))
Да, на разборке купил 500р. за пару, да поставил. Штатные ну уж совсем "кукольные")). Сами зеркальные элементы - новые. А "пяточки" - очень даже выручают по мёртвым зонам: вижу кто есть под бортом и головой крутить специально не надо
с гранты на ИЖ пересели?
))). И - да , и - нет))). Ода появилась у нас за год до Гранты. Просто Ода - машина моих пожилых родителей, но сам часто её пользую. Ну, и обслуживаю, поддерживаю и немного модернизирую по своей инициативе - не могу без этого: душа техникой живёт!))
А почему именно от нивы? Почему не от ваз 2110?
Потому что нашёл в сети несколько отчётов об установке именно данного комплекта, и решил пойти таким же путём, используя найденную информацию как подсказку
Автор. Срочно поезжайте в сервис, или сами регулируйте тормоз. У вас перед вообще не тормозит. На всех машинах всегда было, что передние тормоза главные, а задние вспомогательные. Улетите так куда не нароком.
Да, спасибо за предупреждение: видимо, при этих попытках не до конца дожимал "в пол" педаль, на заднем сиденье вещи лежали, рюкзак, достало их с пола поднимать)). Ну, а главное - то, почему зад прихватывался раньше, или - быстрее чем надо было бы, это из-за того, что не успел тогда перед теми попытками чуть подрегулировать тот болт сзади, что над мостом, о чём упомянул в сюжете.
@@Milin0915 Процитирую мем из ютуба. Ничего не понятно, но очень интересно. Зад должен начинать срабатывать при 80% работы переднего. Каким образом это измеряется на жигулях мне не понятно. Из из чувства логики, могу предположить, что меряется это на стендах тех осмотра. Хотя спектральным анализом можно отрегулировать я думаю.
@@worldoftazovodov2713 Попытался отыскать регламент разница между передней и задней осями = не нахожу((. Есть только инфа про допустимую разницу между колёсами Одной оси: для дисковых - не более 20%, для барабанных - не более 25%. И тормозная сила (усилие): не менее 520кг для передка, и не менее 450кг - для зада
@@Milin0915 ua-cam.com/video/glYou0MSITw/v-deo.html
Цыфрами оперировать можно сколько угодно. Но регулировать нужно так чтобы перед работал. А зад подхватывал. Из аварий мотоциклистов. У мотоциклистов тоже передний тормоз главный. Очень наглядно видно что переднее колесо заклинило. Заднее даже не нажимали. Результат авария. По причине того что передне колесо в клин вошло. Заднее колесо технику по инерции заталкивает дальше. В общем должно быть так. Зад должен подхватывать(Начинать работать) когда передние тормоза уже в работе по педали в 58-80%. Не должно быть такого, что у вас одна ось скользит по асфальту. 4 колеса должны тормозить все. Перед чуть больше зада. Кузов во время торможения играет роль гармошки. Если уж добиваться клина колес то всех. То перед немного сильнее.
Из интересных каналов.
ua-cam.com/video/JZtQ8gesE_U/v-deo.html
На Вашей Оде, на нашей, с УЗАМом эта приблуда от нивы не подходит, места нет!
Сожалею((.
Езжу сейчас очень часто на Оде, и каждую поездку ощущаю большое наслаждение от адекватности и цепкости тормозов, и от чувствительности педали тормоза.
Эффективность желаемого замедления 100% как на иномарке!!))
Я паставила от 07 хренова точ точ подходит ну нет тормаза тепер паставлю 21 10 гаварять зароший тормаза
Ужжас... Я не хочу геммора...
Спасибо ! Я тоже купил себе Иж Ода пирожок 2717 ua-cam.com/video/0CIx0KIKWMs/v-deo.html
Поздравляю!) Машинка Ваша, чтобы рабочая да в таком очень приличном состоянии - повезло, одним словом!!)
@@Milin0915 спасибо большое за добрые слова ! Подпишитесь на мой канал ,я там выкладываю разные видео об Иже и не только...
@@ПроПирожок Дык.., это .., сразу и подписался !!))
А как же - очень-близко-родственные машинки ведь))
а нельзя было просто начать ездить спокойнее ?