Evo 9 Fire Ando Attack 2021

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  • Опубліковано 5 вер 2024
  • Tsukuba 50 seconds 366 possessed by Under Suzuki S15 Silvia, the highest peak of the fastest amateur. The aim is to overtake it by Fire Ando, ​​who drives the Lancer Evolution 9, which has become a monster by the hands of Escort. The record so far is 50 seconds 5. Can you overcome this small but big block his way !?
    #VideoOption​ #Englishsubtitles

КОМЕНТАРІ • 166

  • @user-pn3yi7xl1p
    @user-pn3yi7xl1p 3 роки тому +102

    エボの開発に携わってた者です。
    エボが市販車最強だと証明してくれる日を楽しみにしています😊

    • @user-kt2yk4cs1p
      @user-kt2yk4cs1p 3 роки тому +9

      上にあげたい🙌🙌🙌

    • @user-gu1ir7yr8z
      @user-gu1ir7yr8z 3 роки тому +1

      燃費

    • @user-on4ji8vh6c
      @user-on4ji8vh6c 3 роки тому +10

      ここまで原型がないエボが記録更新した所で嬉しいものだろうか•́ω•̀)?

    • @user-pn3yi7xl1p
      @user-pn3yi7xl1p 3 роки тому +20

      @@user-on4ji8vh6c
      案外メーカーの人間は改造に寛容ですよ。
      自分が担当するのは車の一部であるということとエンジニアとしてコンセプトやコストの面で制約がなければもっといい車が作れると言う自負がありますから。

    • @essar4604
      @essar4604 2 роки тому

      @@user-on4ji8vh6c フロントフェイス
      アコードに見えません?僕だけですかね

  • @aka8090
    @aka8090 3 роки тому +61

    A050で何年か前にもう50秒前半出してたアンダーの凄さを改めて感じた

    • @mizukinhobbytv7902
      @mizukinhobbytv7902 3 роки тому +8

      A050はsタイヤ
      この安藤さんのタイヤはお話曰くラジアルタイヤ
      アンダーはFRでだからすごいよなぁ

  • @gossam2008
    @gossam2008 3 роки тому +26

    おそらく2020年規定のGT500よりダウンフォースが出てるであろうファイヤーエボ
    そんな車で全開走行した富士のストレートでもバーストしなかったフュージャーの剛性も凄い

  • @makoto04130
    @makoto04130 3 роки тому +70

    1分切りて言ってた時代が懐かしい

    • @2st512
      @2st512 2 роки тому +5

      今でもそれは言ってるよww

  • @oneplay897
    @oneplay897 3 роки тому +61

    安藤さん喋り上手くて好き笑

  • @Zero-yz5dy
    @Zero-yz5dy 3 роки тому +60

    もうコンマ何秒とかに全てをかけるって
    アスリートだよね

  • @阿乱須美志
    @阿乱須美志 3 роки тому +64

    出口が見えた瞬間の親の仇かのようなスロットル開度が凄過ぎて笑える

    • @Kazuki_Aozaki
      @Kazuki_Aozaki 3 роки тому +13

      鬼ダウンフォースに鬼グリップに鬼トルクの鬼神のようなマシンと乗り手だからこそできるヤバい走り……。

    • @gossam2008
      @gossam2008 3 роки тому +8

      入り口でぐいっとクリップにノーズを向けてアクセル全開
      ノーマルでもファイヤーエボでも変わらない前後にLSDのある四駆の理想コーナリング姿勢ですね

    • @user-pi4ot1pz2y
      @user-pi4ot1pz2y 3 роки тому +2

      @@gossam2008 前後機械式LSDはもはや必須ですね

  • @user-sc5nm3oo9i
    @user-sc5nm3oo9i 3 роки тому +55

    7:06こっからの加速よ笑

    • @fuku3956
      @fuku3956 3 роки тому +8

      ハイパワーなエンジンと4駆の威力!

    • @nhd679
      @nhd679 3 роки тому +3

      須藤京一の名言を思い出す笑

    • @fuku3956
      @fuku3956 3 роки тому +1

      @@nhd679 ハイパワーターボプラス4WD
      この条件にあらずんばクルマにあらずだ

    • @user-pi4ot1pz2y
      @user-pi4ot1pz2y 3 роки тому +3

      @@fuku3956 プラス軽量化、エアロダイナミクス、DCT、LSDセッティング…尚公道走行は不可

  • @kinji-86
    @kinji-86 3 роки тому +32

    アンダー鈴木ってすげぇなぁ。
    来年すごい車になって帰ってきて欲しい

  • @muchinho13
    @muchinho13 3 роки тому +24

    もう音がGTのそれなんよ笑

  • @user-re5wm7ex8c
    @user-re5wm7ex8c 3 роки тому +12

    海外の有名な4ローターFDもGT500で使ってたセンターロックTE37MAG使ってるし行き着くとこは一緒なんだな

  • @bsiccs
    @bsiccs 3 роки тому +3

    Sub 60 is fast. Sub 55 is ridiculously fast. Sub 50 is insanely fast. The fact he said he could go faster than 50.4 is incredible. That is one of the most amazing machines I’ve ever seen go around Tsukuba Circuit!! ✌️🤩👌

  • @hiromatsumoto
    @hiromatsumoto 3 роки тому +13

    HKSの86がスリックでなら非公認ながら50秒切りしてるけど、Sタイヤで50秒切りは…なかなか厳しそうだなぁ

    • @user-ng8hg6mx5w
      @user-ng8hg6mx5w 3 роки тому +4

      Sタイヤの限界でしょうね。じゃあ空力を増やせば、と思ったけどそれをやったWTACではタイヤの限界を超えてしまいバースト当たり前の状況になってきてしまった

  • @kotaro0425
    @kotaro0425 2 роки тому +4

    ラジアルタイヤでも、あんなに溝のないタイヤもあるんですね。すっごい笑笑

  • @t-y9185
    @t-y9185 3 роки тому +15

    フォーミュラも箱も最後は空力オバケになってしまうのか。

  • @JAWEYE
    @JAWEYE 3 роки тому +7

    この前富士のコースレコード出したんですよね!
    その時の動画も上がらないかな

  • @user-wv4fz2he1b
    @user-wv4fz2he1b 3 роки тому +30

    パイクスピークのマシンみたいだ

  • @fuku3956
    @fuku3956 3 роки тому +19

    三重のトップフューエルもそうだけど
    DRAG屋がタイムアタックマシンのエンジンを作るとめちゃ速い!

  • @ZC33S-SUI
    @ZC33S-SUI 3 роки тому +11

    カーブからの加速力がもはやワープ( 'ч' )

  • @Bavel3627
    @Bavel3627 3 роки тому +26

    タイヤ開発までするとは
    これはもうレーシングカーか

  • @j_atm4769
    @j_atm4769 3 роки тому +6

    52秒で登場したコペンL880改は59秒で走ったらしいね

  • @user-wp4kx3sv5v
    @user-wp4kx3sv5v 3 роки тому +5

    はじめまして^^、バイクのJSB1000クラスより5秒以上早いですからね、素晴らしいタイムだと思います。50秒切り応援です!。

  • @nissanr33gtrvspec25
    @nissanr33gtrvspec25 2 роки тому +1

    楽しませてくれてありがとうございます。来年はアンダーと競い合い頑張ってください。

  • @yuujirou6625
    @yuujirou6625 2 роки тому +3

    いつも思うんだが、アイルトン・セナとかミハエル・シューマッハの現役の時にこれ乗ってアタックしたらもっと凄い領域だったのかなぁ〜と、思ってしまう🤔

  • @Kazuki_Aozaki
    @Kazuki_Aozaki 3 роки тому +18

    ステアリングの舵角、ブレーキシステム、カーボンブレーキ、意見を取り入れたスペシャルスペックタイヤに特製削り出しホイール……。
    もうこれワークスGTマシンなのでは?

    • @user-gu1ir7yr8z
      @user-gu1ir7yr8z 3 роки тому

      明らかにレギュ違反で出走すら出来ないかとwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

  • @endot5418
    @endot5418 3 роки тому +3

    So clause !!! 50.4 for 50.36 !!! I hope they get it in 2022!! がんばれ✊‼️

  • @bincyandayo
    @bincyandayo 3 роки тому +10

    画面越しでも凄いけど生はえぐいで

  • @-meffy-5559
    @-meffy-5559 3 роки тому +17

    ランエボってどんなにいじってもあんまり見た目変わらないイメージあったけどライト以外原型無くてすげぇ

    • @nanamex3140
      @nanamex3140 3 роки тому +7

      このレベルの奴らがガチでやったら
      もはや車種も何でもいいレベルだからなあw

    • @user-en4oo8nz9c
      @user-en4oo8nz9c 3 роки тому +3

      ランエボってノーマルだと角張ったデザインなんですけど、コレはアメリカのナスカーみたいな形をしていますよね。なだらかな形状だと思います。

    • @user-gu1ir7yr8z
      @user-gu1ir7yr8z 3 роки тому

      鉄クズですよねwゲテモノw

  • @ffsaretaro4492
    @ffsaretaro4492 3 роки тому +1

    タイヤ
    このパターンでラジアル&公道使用可能
    車検通るのかな?

  • @MonkeyRunning
    @MonkeyRunning 3 роки тому +2

    こないだたまたま走ってるところを見てしまったけど、化け物じみてた🥶

  • @stm3520
    @stm3520 3 роки тому +5

    パイクスピーク見てるみたい、、。

  • @Kasu125kasu
    @Kasu125kasu 2 роки тому +1

    舵角変えられるの、凄くいいなぁ。

  • @YK-yh2gr
    @YK-yh2gr 2 роки тому +1

    谷口選手が乗って何秒出るのか見てみたい。

  • @283kei_GT
    @283kei_GT 3 роки тому +10

    見た目のせいでラジアルタイヤに見えんw

  • @joshuaford4460
    @joshuaford4460 3 роки тому +4

    The aero on that escort evo 9 in nutty...

  • @YouTuber-ii9tq
    @YouTuber-ii9tq 3 роки тому +13

    そのうちミッション作り直して、リバースヘッドとかにしてエンジンをバルクヘッドギリギリまで寄せてJTCCマシンみたいなエンジンルームになるんじゃねぇかな

    • @user-pi4ot1pz2y
      @user-pi4ot1pz2y 3 роки тому +2

      そのうちエアロ設計エイドリアンニューイに依頼するメーカーが出てくるかも

    • @lmp1411
      @lmp1411 3 роки тому +1

      @@user-pi4ot1pz2y 彼の年俸は10億円なのでとんでもない金額が要求される模様

    • @user-pi4ot1pz2y
      @user-pi4ot1pz2y 3 роки тому +1

      @@lmp1411 本人がその気になら無い限り無理そうですね😭

    • @lmp1411
      @lmp1411 3 роки тому +2

      @@user-pi4ot1pz2y ハイレーキなチューニングカー見てみたいですけどね笑

  • @3s-gte322
    @3s-gte322 2 роки тому +2

    レギュレーションとか知らないけど、車幅を超えたウィングやカナードってどうなの?って思う。

    • @toshimasa7992
      @toshimasa7992 2 роки тому

      改造範囲など車両規定は特にないタイムアタックイベントなので別に問題ないですね

  • @DK-fd5nu
    @DK-fd5nu 2 роки тому

    ベスモの企画か何かで服部選手がF3000で出したの何秒だっけ?

  • @user-ox3ku6ko1p
    @user-ox3ku6ko1p 3 роки тому +1

    とにかく1lapの速さに全てを注ぎ込むスプリンターなんだよな
    速さと一口に言ってもGTカーとは求めるものも求められるノウハウも全く違う

  • @user-cx7jt3mk9u
    @user-cx7jt3mk9u 2 роки тому

    ファイヤー安藤、凄いおじさんだ。49秒台突入期待してます。

  • @Evi_Ux_xU
    @Evi_Ux_xU 3 роки тому +7

    ほぼスリックじゃん‪w
    それにしても、上手いなぁ、、
    コーナー後半のクリップ取った方が速いんかね、、

  • @piakleros
    @piakleros 3 роки тому

    I don't understand Japanese but if I understood he said that the motor has 2.8liter capacity????is that possible with the 4g63???

    • @Tunerguy21
      @Tunerguy21 3 роки тому

      If you're referring to the part at about 5:07, that looks to be the boost level. 2.8kg/cm, or around about 40psi. However, I got curious and had a quick Google around, and apparently you can get 2.7L out of the 4G64 block. Granted, this was from old forum posts, so should probably be taken with a grain of salt.

    • @piakleros
      @piakleros 3 роки тому

      @@Tunerguy21 oohhhh I got it thank you!!! yeah I was talking about the part you mentioned...wow I though that the max from these blocks was about 2.4 liters!!!

  • @boynet80
    @boynet80 2 роки тому +1

    この旋回スピードは異常でしょう。。。

  • @user-cj4zr5um3y
    @user-cj4zr5um3y 3 роки тому +16

    早送りにしか見えない速さ
    ((((゜д゜;))))

  • @carwash-ryutamaria
    @carwash-ryutamaria 3 роки тому

    はっやぁ!
    迫力抜群!

  • @pasa3866
    @pasa3866 3 роки тому +8

    やっぱこの手の車って凄いよな。
    超速いカブトガニかと思ったもんw

    • @user-gu1ir7yr8z
      @user-gu1ir7yr8z 3 роки тому +2

      バンパーと言いウィングと言い
      ゲテモノ過ぎて最早車じゃない
      ただの鉄クズ

    • @anal69978
      @anal69978 2 роки тому +4

      @@user-gu1ir7yr8z カーボンクズだぞ

  • @user-gk3ci7uz6z
    @user-gk3ci7uz6z 3 роки тому

    実際エンジンは何馬力くらい出てるんだろ

  • @fuku3956
    @fuku3956 3 роки тому +1

    エンジン音が凄く力強い

  • @user-rb7xn4yu3u
    @user-rb7xn4yu3u 3 роки тому +1

    R35はやめたんかな?

  • @SAKE-gh1hg
    @SAKE-gh1hg 3 роки тому +9

    このエボ。クラッシュしたら
    いくらかかるんだろうか...

    • @user-gu1ir7yr8z
      @user-gu1ir7yr8z 3 роки тому +1

      クラッシュして欲しいw

    • @yosuke8461
      @yosuke8461 3 роки тому +8

      @@user-gu1ir7yr8z 君性格がクラッシュしてるね

  • @user-eg9dl6md8r
    @user-eg9dl6md8r 2 роки тому +3

    谷口乗れば普通に切れるんぢゃね

  • @goodpower325
    @goodpower325 3 роки тому +7

    アンダーは皆のアンダーなんだよね。

  • @jiroumarusima6138
    @jiroumarusima6138 3 роки тому +2

    オリンピックより感動してしまった😵💧イチヘアの周り方がワープ‼️‼️‼️!!!!!

  • @SGworksOKINAWA
    @SGworksOKINAWA 3 роки тому +1

    なんでイカ天みたいに始まるのwwww

  • @alexmankgl
    @alexmankgl 3 роки тому

    Can anyone translate please

  • @user-jx2do6te1y
    @user-jx2do6te1y 2 роки тому

    シャパラルの様なファンカーになる日も近いかなw

  • @setysetysetysety
    @setysetysetysety 3 роки тому +3

    アンダー鈴木を応援したくなる動画

  • @nori7467
    @nori7467 2 роки тому

    動画みたら、ダートのエスクード思い出した‼️(笑)

  • @pesq7748
    @pesq7748 3 роки тому

    エスクードパイクスピークと同じ形なんですね。

  • @user-yv5ln3sl8c
    @user-yv5ln3sl8c 3 роки тому

    すげえな。冒頭の行くぞのくだり、ヨボヨボじゃねえか。

  • @gandhis8744
    @gandhis8744 3 роки тому +5

    石神井公園の
    歯科医師は?

  • @user-qw7qo7rx9u
    @user-qw7qo7rx9u 3 роки тому +3

    これがラジアルで出してるタイムなんだもんなぁ

  • @YouTuber-ii9tq
    @YouTuber-ii9tq 3 роки тому +3

    チューニングカーもカーボンブレーキ使う時代かぁ

    • @15745
      @15745 3 роки тому

      20年前は雲の上のテクノロジーだった

  • @freeyourmind9000
    @freeyourmind9000 3 роки тому

    make everything swivel and now you have a robotic car.

  • @user-yn5uh4jq9c
    @user-yn5uh4jq9c 3 роки тому

    3:40 フゥゥ ヤッフゥ‼️

  • @user-ee5yz4fx6f
    @user-ee5yz4fx6f 3 роки тому +3

    エアロパーツ何もかもデカすぎやろwまぁ空力とか関わってるんだろうけど

    • @Kazuki_Aozaki
      @Kazuki_Aozaki 3 роки тому

      レーシングカーもレギュレーションの制限であのくらいで収まっているだけで、「エアロ好きに作っていいよ」と言われれば多分みんなもっとこんな感じになるんじゃないかと。流石にもうちょいスマートでしょうがw

  • @user-gr2ff1yz9m
    @user-gr2ff1yz9m 3 роки тому

    0:57 どっかの赤い電車の通過音に似てるwww

  • @Team6Loves
    @Team6Loves 3 роки тому

    Next Video If possible, please Magnify the Gears shifting and the speedo. Seeing what speed he is holding through the turns would be great.
    Amazing Video otherwise!
    Thank you ❤️🇺🇸❤️🇺🇸❤️🇺🇸❤️🇺🇸❤️🇺🇸❤️ from South Carolina

  • @user-qv9bs8jj3k
    @user-qv9bs8jj3k 3 роки тому +8

    田嶋さんところの
    エスクードかとおもった…
    エスコートさんの
    エボなのねΣ(ノд

  • @user-qf3cg7lo2p
    @user-qf3cg7lo2p 3 роки тому +1

    ミニ四駆みたい!

  • @FROGMANchannel
    @FROGMANchannel 3 роки тому +10

    インチキラジアルの極み

  • @danjiri-taro
    @danjiri-taro 2 роки тому

    ヘッドライトがアテンザみたい

  • @user-of6hc3ne8d
    @user-of6hc3ne8d 3 роки тому

    昔グランツーリスモでやってたSUZUKIの赤い車思い出す

  • @15745
    @15745 3 роки тому +2

    趣旨とは全然外れるんだけどとりあえずプロドライバーに乗ってもらいたいよね

  • @user-zb8jl4iz2o
    @user-zb8jl4iz2o 3 роки тому +1

    マネー イズ パワー!

  • @toofushop02
    @toofushop02 3 роки тому

    アンダーさんの次は
    ファイヤーさん?!

  • @user-nr7bk4st6u
    @user-nr7bk4st6u 3 роки тому +3

    GT500より筑波は速いんだよなぁ

    • @Kazuki_Aozaki
      @Kazuki_Aozaki 3 роки тому +1

      流石に現行のクラス1規定のGT500マシンなら勝てると思いますが、フルカーボンモノコックに最先端の直噴ターボエンジン積んだ機密の塊持ってこないと勝ち目なさそうなのがもう十二分にヤバい。

  • @user-qd3jq2pp8k
    @user-qd3jq2pp8k 3 роки тому +1

    世界中のスポーツカー、レーシングカー!
    オラにほんのちょっとだけダウンフォースを分けてくれ!と、言わんばかりのカナード&リアウイング!

  • @mach9137
    @mach9137 3 роки тому

    シャークフィンがLMP1っぽい

    • @lmp1411
      @lmp1411 3 роки тому

      2017年のf1もそうでしたね

  • @Y.R6
    @Y.R6 3 роки тому

    この車に谷口が乗ると何秒で走るんだろう?

  • @okinawa_jiyujin
    @okinawa_jiyujin 3 роки тому +12

    もうチューニングカーというか、完全にレーシングカーだよね。
    市販品でやらないとユーザーにはピンと来ない

    • @user-nb6mf5ew9b
      @user-nb6mf5ew9b 3 роки тому +3

      レーシングカーになるとこのタイムで何周もできるようなマシンになってくるからそこにはかなり大きな壁があると思いますよ
      チューニングカーはその壁は超えない程度のものだと思います

    • @KumoRin45
      @KumoRin45 3 роки тому +3

      本物レーシングカーであればこんな変なエアロなくても50秒前後出てますし、一般公道を走れるチューニングでもないとなるとちょっとね……って感じなの凄く分かります

    • @nanamex3140
      @nanamex3140 3 роки тому +5

      市販品では散々やって来たから
      ガチタイムアタックになっただけや

    • @user-jh3tz1pd1j
      @user-jh3tz1pd1j 3 роки тому +8

      市販のチューニングなら探せばそこらにゴロゴロいるやん。ここまでやる人はなかなかいないし、市販車をどこまでやるかって話でしょ。中途半端な金なしチューニング見るよりこっちの方が潔くていい。割とこの人たちのおかげでチューニング業界成り立ってる気がする。

    • @user-vm7zw8bk4u
      @user-vm7zw8bk4u 3 роки тому

      あと、フレンズの猪瀬の方がセンスはあると思います。

  • @user-st3wz9cf4j
    @user-st3wz9cf4j 3 роки тому

    流石重役www

  • @ymurano
    @ymurano 3 роки тому +1

    車載が早回しみたいだ

  • @kibunya123
    @kibunya123 3 роки тому +1

    形がパイクスピークエスクードじゃん(笑)

  • @tarouyamada5062
    @tarouyamada5062 3 роки тому +3

    沖縄の成人式にいそうな車なのに早いな!

  • @tomotaro_vtec
    @tomotaro_vtec 3 роки тому +1

    CL7に見えた(笑)
    なんちゅう速さ...

  • @mogeharu-evolution
    @mogeharu-evolution 3 роки тому

    早送りに見える

  • @toukei2sei250
    @toukei2sei250 2 роки тому +1

    顔がランエボに見えない笑

  • @yu9360
    @yu9360 3 роки тому

    GT200!!

  • @RS30fj
    @RS30fj 2 роки тому

    流石です^ ^僕のちゃんねるはシュミレーションです^ ^;でも参考になれば幸いですm(_ _)m

  • @user-hg5bt6kp1m
    @user-hg5bt6kp1m 2 роки тому

    座る位置真ん中にして 4wsにして いっときのf1みたいにマフラーカナードのとこに当てたりすればもっと速くなりそうだが レギレーションでダメかな❓w
    アンチラグは付けてるんかな?あんま音が聞こえない 直4ビックシングルターボでしょ ターボラグ凄そう

  • @user-wg2nr2ei6b
    @user-wg2nr2ei6b 3 роки тому +1

    アコードかと思ったらエボかい

  • @defabc5879
    @defabc5879 3 роки тому

    千葉くんの声

  • @fuzivelo
    @fuzivelo 3 роки тому +1

    ギア比が勿体無いなぁ

  • @BB-ij6rw
    @BB-ij6rw 3 роки тому +1

    構造関係なく溝なしタイヤはスリックでしょ。

  • @user-yh2ll6zg3v
    @user-yh2ll6zg3v 3 роки тому

    一瞬アテンザ

  • @user-oq9by3gn5i
    @user-oq9by3gn5i 3 роки тому

    これは車……なのか?

    • @user-gu1ir7yr8z
      @user-gu1ir7yr8z 3 роки тому

      ゲテモノのただの鉄クズ

    • @user-goodikegami
      @user-goodikegami 3 роки тому +1

      @@user-gu1ir7yr8z エボに負けた悲しい過去があるんだなよしよし
      涙拭けよカス😆😆

  • @bimotakazu6522
    @bimotakazu6522 3 роки тому +1

    2部屋がイマイチ見たいな?

  • @user-er8ng4bc4t
    @user-er8ng4bc4t 3 роки тому +1

    素人目に見ても加速がおかしい
    速すぎて抑え込んで走ってる感じだな

  • @lmp1411
    @lmp1411 3 роки тому +5

    ミッションを7速にしてエンジンの重心下げれば確実に50秒切るわwwてかタイヤインチキやんほぼスリック