Nossa amizade já passou de 20 anos , quando montamos esse projeto não tinha outra pessoa em nossas mentes a não ser vc Juninho e sua equipe da Racetech drag Race Team Para fazer o acerto . Obrigado pela gentileza e profissionalismo, ansiosos pelo resultado!!! ScapFenix
Opa, esse projeto merece um video completo do acerto, Pois o carro ta bonito demais, agora é a prova pra ver qto vem de cavalaria... Valeria a pena mostrar o acerto na rua e depois no dino. Não é todo dia q tem um aspirado na casa. Valeu e aguardando...
Top em Juninho como sempre trabalhos maravilhosos meus planos e ter os dois uma mais forte que o outro meus parabéns sempre Juninho 👍👏👏👏👍 juka do milinove escolinha LEANDRO PREPARAÇÕES ÁREA 13 CLAAAAAARO
Opa, tudo bem, adoro seu canal, um dos melhores sobre preparação, senão o melhor, parabéns! As vezes você pede ideias de assuntos/conteúdo para o canal, desculpa se estou sendo chato, faz um vídeo sobre a turbina Paxton, a turbina com polia ligada ao virabrequim! Tenho uma Parati 1999/2000 G3 2.0 8V que estou começando a mexer nela, tenho vontade de colocar uma turbina Paxton nela, e tem pouco conteúdo aqui na plataforma!
Muito legal, isso na antiga era feito de weber horizontal, eu tive um voyage sport assim era forte, na época turbo não conseguia arrancar e o aspirado levava os 201 agora com as embreagens excelentes , a ft , os buster, tudo ficou mais fácil para os turbos ai perdeu a briga hoje os aspirados, mas para mim os melhores motores .
Eu queria saber como funciona esse tipo no dia dia, pois só parado fica limpo, pois rodando normal a semana inteira, pega uma poeira foda no cofre, isso não fica engasgando ou falhando, por causa de poeira e umidade, quando pega chuva no caminho, fiquei curioso.
fala Juninho boa noite,tudo bem ??? ( É fluxo cruzado né... poxa agora que vc viu ...kkkkk) já tava quase no final do vídeo ,aí que ele reparou...kkkkk Que mecânica linda ,ótimo gosto ...parabéns... Pode falar oque quiser ,mas que um aspiradinho é bem bacana também isso é...que ronco gostoso de ouvir ... Um abraço à todos... Odair da saveiro...
Oi amigo esteticamente falando vc pode eliminar quase todas pode deixar só a superior e inferior do radiador.mas o ruim é que fica pouca água.se vc for retirar a válvula termostática e bom tirar a mangueira que vai dá bomba d'água ao cabeçote se não a água fica num lupin entre o bloco e o cabeçote
Esse é o verdadeiro aspirado só faltou um nitro, mais oque foi gasto pra fazer esse aspirado monta um turbo com 3x a potência, amo os aspirados mais é muito cara cada cavalo.
Estou montando um projeto semelhante, qual comando esta usando e as carlini sao 40 ou 45? Qual bico de baixa esta usando? Gostei da ideia do radiador..
Sim Segundo o que o Carlini fala, que os bicos mais próximos são pra baixar o carro com marcha lenta estável pra evitar de cabeçadas e etc, é os mais longe, são pra alta andando com pé embaixo.
Top d+ eu tbm tenho um quadradinho aspirado e queria saber qual a porcentagem de ganhos mudando do etanol pro metanol, tem q aumentar bicos e bomba de combustível?
Nossa amizade já passou de 20 anos , quando montamos esse projeto não tinha outra pessoa em nossas mentes a não ser vc Juninho e sua equipe da Racetech drag Race Team Para fazer o acerto . Obrigado pela gentileza e profissionalismo, ansiosos pelo resultado!!! ScapFenix
o sdd das antigas que era só weber 288 ou 312 cabeçote e 4x1 nem turbo tinha ainda pra rua,o sdd hj ta mto caro
Mas pra montar carburado ainda é barato, não é?
@@nicktesh Não é mais, gastei uma nota boa pra fazer o meu,
@@PowerUPWaterCooler a realidade é que nosso dinheiro não vale mais nada, triste. Inflação é imposto velado
@@nicktesh Tá bem complicado mesmo, tudo com um preço absurdo.
Performance já foi meio barato hoje pra montar um cabeçote sapo seco você deixa mais de mil reais facil
Aspiradão top aguardando o proximo video no dinamometro 👏
Top demais Juninho
Opa, esse projeto merece um video completo do acerto, Pois o carro ta bonito demais, agora é a prova pra ver qto vem de cavalaria... Valeria a pena mostrar o acerto na rua e depois no dino. Não é todo dia q tem um aspirado na casa. Valeu e aguardando...
Top Juninho
Que top! Montagem bem feita, ficou muito bonito!
Aspirado é top, mas não igual turbo! Parabéns pelo projeto!
Top em Juninho como sempre trabalhos maravilhosos meus planos e ter os dois uma mais forte que o outro meus parabéns sempre Juninho 👍👏👏👏👍 juka do milinove escolinha LEANDRO PREPARAÇÕES ÁREA 13 CLAAAAAARO
Legal .
Show de bola parabéns ao proprietário
Opa, tudo bem, adoro seu canal, um dos melhores sobre preparação, senão o melhor, parabéns! As vezes você pede ideias de assuntos/conteúdo para o canal, desculpa se estou sendo chato, faz um vídeo sobre a turbina Paxton, a turbina com polia ligada ao virabrequim! Tenho uma Parati 1999/2000 G3 2.0 8V que estou começando a mexer nela, tenho vontade de colocar uma turbina Paxton nela, e tem pouco conteúdo aqui na plataforma!
Muito legal, isso na antiga era feito de weber horizontal, eu tive um voyage sport assim era forte, na época turbo não conseguia arrancar e o aspirado levava os 201
agora com as embreagens excelentes , a ft , os buster, tudo ficou mais fácil para os turbos ai perdeu a briga hoje os aspirados, mas para mim os melhores motores .
Deixa cmg que já ativei repetir 1000x a musica todo dia é nois essa fiko braba
Eu sou fã dos aspirados....o barulho e demais.... parabéns para dono e que montagem top... acerto fino vem forte
belo trabalho
Só nave gangster
Essa parte do sensor de velocidade dos semi-eixos, eram usados para ligar os taxímetros mais antigos, pelo menos eu vô bastante assim
Que projetinho toop ja ate vi umas ideias pra fazer.
Sabe qual e o abafador final?
Eu queria saber como funciona esse tipo no dia dia, pois só parado fica limpo, pois rodando normal a semana inteira, pega uma poeira foda no cofre, isso não fica engasgando ou falhando, por causa de poeira e umidade, quando pega chuva no caminho, fiquei curioso.
fala Juninho boa noite,tudo bem ???
( É fluxo cruzado né... poxa agora que vc viu ...kkkkk) já tava quase no final do vídeo ,aí que ele reparou...kkkkk
Que mecânica linda ,ótimo gosto ...parabéns...
Pode falar oque quiser ,mas que um aspiradinho é bem bacana também isso é...que ronco gostoso de ouvir ...
Um abraço à todos...
Odair da saveiro...
Top demais. Sou fã dos aspira
Juninho, mostra vc acertando ele, pelo jeito é por Tps, esse ai é Aspiradão com certeza rsrs...
Top demais !!!
Tem informação da taxa de compreensão? Deve estar no etanol...
Obra de arte!
Opa Juninho! Faz um vídeo explicando quais mangueiras de água podem ser eliminadas no turbão. Ouço falar que é bom eliminar algumas
Oi amigo esteticamente falando vc pode eliminar quase todas pode deixar só a superior e inferior do radiador.mas o ruim é que fica pouca água.se vc for retirar a válvula termostática e bom tirar a mangueira que vai dá bomba d'água ao cabeçote se não a água fica num lupin entre o bloco e o cabeçote
@@HenriquePereiradaCosta9
Esse é o verdadeiro aspirado só faltou um nitro, mais oque foi gasto pra fazer esse aspirado monta um turbo com 3x a potência, amo os aspirados mais é muito cara cada cavalo.
Juninho tinha q fazer mais aspirados kkkk qual seria a sugestão da Racetech para um aspirado bloco alto?
Estou montando um projeto
semelhante, qual comando esta usando e as carlini sao 40 ou 45? Qual bico de baixa esta usando? Gostei da ideia do radiador..
Legal o projeto 🔥👍
O mapa faz por tps ou map ?
🚀🚀🚀🚀👏👏👏👏
Muito lindo esse motor.
Meu sonho é um aspiradinho assim. Quem sabe ano que vem ???
Bem feito, vou adotar a ideia do sensor de roda no bolachao kkkk
O ronco do aspirado não tem igual isso nas pistas dando aquele ponta taco no trak Day da trabalho pros turbão
Qual fica mais econômico um turbo bem básiquinho na gasolina ou um aspiradinho básico na gasolina?
👊👍🏆🏆🏆Sendo um aspro com throtlle body, vai fazer lenta por MAP ou TPS...fale um pouco sobre isso.
🚀🚀🚀🚀
Não dá para usar essas ITB com 4 bicos? Encarece muito o projeto...
Itb ?
"ITB" Individual Throttle Body
Qual configuração interna do motor. ?
Essas throtle body da para montar com turbo ?
Fica mais barato do que montar turbo ?
4 bicos é só pra injeção rápida ??
Sim
Segundo o que o Carlini fala, que os bicos mais próximos são pra baixar o carro com marcha lenta estável pra evitar de cabeçadas e etc, é os mais longe, são pra alta andando com pé embaixo.
Top d+ eu tbm tenho um quadradinho aspirado e queria saber qual a porcentagem de ganhos mudando do etanol pro metanol, tem q aumentar bicos e bomba de combustível?
@@wilsoncastilhodealmeidajun9084tem só que dobrar a bicos e bomba kk
@@wilsoncastilhodealmeidajun9084 dependendo dos bicos e bomba nao precisa mudar nada..somente acerto..
Pena que vai puxar ar quente da ventoinha
Os videos da racetech sao tops!!! Mais eu sou dos carbura nao sou fã de injeçao.....
alguem ta batendo estaca aí rr na area
O bom de um carro aspirado é que dá pra turbinar 😂
👊👍🏆🏆🏆
Sao as itbis kkkkk como chamam agora 😅
Na.minha opinião turbo sempre vai andar mais que aspirado. Só é colocar chão no turbão
Isso é lógico, mas é questão de gosto mesmo, já tive turbo e hj tenho um aspirado, a treta aí é infinita 😂😂😂
Vida sofrida aspirado kkkk
Pistão e biela bom só pra aspirado kkk
que bobinas são essas ? parece bobina do onix/camaro
Ia fk bom se fosse em um carro né, não em um quadrado ...
Recalque ou inveja ?
@@Sandreble opinião né.... Mas apzeiro é doente aí não dá pra falar nada pras moças se não magoam