Скажу сразу: если у вас есть возможность (читай- средства) красьте в малярке, желательно проверенной. Никто не отменяет того факта, что это гораздо качественнее и долговечнее. Я, например, не буду красить баллонами раму Peugeot. Но если возможности нет или рама того не стоит - вам сюда
Для велов, считаю, краски в балонах предостаточно. У Тебя всё получилось супер 👍. Твои видосы очень информативны, но их мало😥. Снимай больше, получается же.🚴♂️
Здравствуите очень хорошее видео спосибо летом хочу покрасить 2 велосипеда цвет зелёныи и синий что мне надо чтобы правильно покрасить можете написать название грунтовки и краски
Ещё есть вариант грунт металлик и сверху лак для тонировки фонарей авто, вполне не плохо после высыхания заполировать авто полиролью для меньшего риска откалывания краски
Что именно вас так удивляет? А, щас угадаю. Курица - не птица, женщина - не человек. Поинтересуйтесь на досуге сколько женщин -веломехаников в профессиональном спорте, откроете для себя новые грани
Опыт всякий в жизни пригодится) но вы будете удивлены насколько по-разному можно покрасить одними и теми же материалами, соблюдая и не соблюдая технологию)
От пяти тысяч за порошок? Они там попутно орально ублажают что ли? Мне в Перми обозначили от тысячи до двух с половиной в разных местах. Скоро тоже повезу.
@@mladenenglang а вынос -то зачем? Помню средний ценник в Риге (Рига =лав), тогда 50 это абсолютно приемлемо... в Москве фреймсет стоит 100$ (если это не ржавые дрова) и покраска столько же - ну как тут не взять в руки баллоны?!
Отвечу так: недавно я отдала таки одну из рам на порошковую покраску, еле нашла за 5 с пескоструем. Во-первых, качество хуже чем я крашу из Баллона- после пескоструя плохо помыли, во-вторых, при установке колеса с дропаутов на ура слетела краска. У меня на раме старт шоссе все ок, стараюсь просто не бросать ее на асфальт))
У меня есть древняя рама не пожалею денег покрашу у специалистов в термокамере. Баллончики бывают разные один за 70р стиралась влажной ветошью, а краска в балконе с авторынок не стирается уже 7лет с покрашенного выключателя, которым пользуются в офисе десятки раз в день!!
так и есть, сковырял ногтем всю вилку. хотел покрасить раму тоже, начал с вилки, она уже неделю готовая лежала. ушло на нее почти целый баллон акрилового грунта remix (вроде отзывы про него неплохие). лаком не покрывал еще, сейчас решил потестить, сковырял почтю все ногтем. а это почти целый грунт 3/4 баллона точно, и 2/3 краски акриловой заправленной в баллон автоэмали на подбор. заметил, что там где слой у меня был плотный, сковыривалось в разы хуже, если учесть что полимеризация не до конца прошла, краска просто еще мягкая, то это нормально. не нормально что слой милипиздрический, хотя, повторюсь, я почти целый баллон грунта на одну только вилку сделал. вероятно я плохо подготовил металл. надо было набить больше риску, но я тер ее 80й наждачкой. что странно, раму загрунтовал другим баллончиком того же производителя, но другого цвета, адгезия у него как будто лучше, поковырял грунтовку, ногтем не сдирается, хотя баллон на раму, очевидно дает меньше слой чем 3/4 баллона на вилку. короче, я не знаю, может матип круче всего этого китайского говна, я думаю, что для такой темы надо 1) подготовить металл, набить риску, хорошо обезжирить 2) вероятно кислотный грунт перед основным 3) много основного, что бы дал слой 4) краска не в 3 слоя, а в 7. есть кстати видео, где чел красит в покрасочной хромолевую узловую раму, и так он говорит что именно перед основным там у него кислотный грунт, и еще что там 7 слоев краски. а из краскопульта слой явно толще баллончика (в комментах написано что 800 мл краски ушло). только еще 2к лак. и тоже под вопросом насчет 1к лаков. возможно, вам повезло, и все реально держится и так. у меня была покраска до этого из баллончика скорее всего алкидной эмалью и грунтом еще в 2009 чел красил по бомжацки, все более менее 10 лет держалось кое как, мое творчество, думаю, за неделю бы обдрочилось. если короче по этой технологии делать, выйдет дороже чем в покраске. одна краска 500 р баллон, получается, надо на вилку полтора-два, на раму 2-3. это что б такой же слой дать как у чела в покрасочной вышел ( в баллоне судя по всему краски с гульнин хрен, видел как при мне тетка замешивала мой баллон, 800 мл это в целом дофига). плюс грунта по два баллона, плюс лак, желательно 2к. вот и считайте, это если красиво сделать. можно конечно по колхозу алкидной эмалью просто бомбануть кисточкой и норм. акрил явно для таких целей не фонтан. как сейчас рама поживает?
Раму сразу после покраски отдала для экспозиции, но это не единственная моя рама покрашенная баллоном. Я повторюсь: покраску автомобильным акрилом это не заменит но если не кидать вел об асфальт и не ронять на него ключи (у меня был скол на трубе от огромного разводного ключа) то сезонов несколько она совершенно спокойно прослужит Может вы не выдерживали время между работами? Может краска была Китай. Поверхность не причём. Я зачищаю все до гладкости перед покраской и все хорошо ложится. 7 слоев это совершенно лишнее. Хорошая краска ложится в 2-3. Сейчас больше использую краску монтана
@@Bicichika может тут все дело в везении. или вере. такое бывает, по своему опыту знаю. но я лично так красить не буду больше. да и не думаю, что разница китай-не китай. у меня был грунт матип, я когда-то года три назад красил остатки от лампы, там стальной каркас, и грунт был аклидный, и он довольно хреновенько держится, ногтем его можно сковырнуть даже по прошествию времени. я думаю, для хорошей покраски так вообще ни в коем разе не должно быть. баллоны дают минимальный слой, а к тому же однокомпонентные явно химически менее цепкие и стойкие. подготовка обязательно нужна. если у вас держится на гладком, то это вовсе не значит, что будет у всех держаться. с чем материалу сцепляться? только если химически состав сильный, но у однокомпонентного дерьма этого точно нет. риска должна быть обязательно. я потом уже поузнавал, есть в ютубе канал чел рекламировал немецкие материалы, он сказал, что слой не причем, просто состав химически не пойдет. да и сталь легированная к тому же. на кроководе ветка тоже длинная по покраске. там много разных занудств, но основной момент я понял, что сталь с примесью можно покрасить 1) обычной алкидной как в совке красили без грунта 2) запечь порошковую 3) дорогая импортная краска с филлером и грунтом. первые два варианта как по мне полное говно. третий дороговато. пока закинул это дело, на голой раме езжу.
Нет, Китай очень даже при чем. Красить китайской краской и хотеть от неё качества по-моему странновато. Рука должна быть набита в любом случае. Слои нужно наносить грамотно. Первый - пыль, второй -перекрыть первый, третий - финальный. Четко выдерживать время. Ну и конечно помнить, что это вариант временный/нищебродский, если хотите долговечности - лак 2к. Но он дорогой. Поэтому лучше всего найти друга друга с краскопультом и за пивас одолжить его на денёк
Скажу сразу: если у вас есть возможность (читай- средства) красьте в малярке, желательно проверенной. Никто не отменяет того факта, что это гораздо качественнее и долговечнее. Я, например, не буду красить баллонами раму Peugeot. Но если возможности нет или рама того не стоит - вам сюда
Кислотный грунт есть в баллончиках?
@@АлексейАлексей-ъ3б7щ конечно!
I know it is kinda randomly asking but do anybody know of a good website to stream new series online?
@Greyson Forrest i watch on FlixZone. You can find it on google :)
@Kaden Hunter Yup, I have been watching on flixzone for since march myself :)
Для велов, считаю, краски в балонах предостаточно. У Тебя всё получилось супер 👍. Твои видосы очень информативны, но их мало😥. Снимай больше, получается же.🚴♂️
Спасибо! Работаю над этим)
Супер цвет классный
У меня батя проще делал: кузбасслаком и кисточкой. Вышло супер!
@@Андрей-у2ф7н не слазит и не царапается, ведь вел на стене висит) ахаха
Вначале хорошо обезжирить раму (например, уайт-спиритом),Грунт лучше наносится на прогретую поверхность 30-50 градусов, но можно и при +15 +20.
Уайт спирит? Только ( калоша) 646
Спокойно наносится при температуре от 15
Так же красил ✌
Что за краска и где ее купить??
Здравствуите очень хорошее видео спосибо летом хочу покрасить 2 велосипеда цвет зелёныи и синий что мне надо чтобы правильно покрасить можете написать название грунтовки и краски
Так есть же все на видео)
Ещё есть вариант грунт металлик и сверху лак для тонировки фонарей авто, вполне не плохо после высыхания заполировать авто полиролью для меньшего риска откалывания краски
В какой цвет красил?
Алкидная краска для металла не подойдет ? Она сразу с лаком , красиво смотрится
Я бы не стала
Здравия, а лак в сколько слоев? И поподробнее технологию,спасибо
Я в 3 слоя дула
@@Bicichika А какой перерыв между первым (полусухим) слоем лака, и остальными двумя?
молодец, полезное видео!
Спасибо!
С какого растояния прыскать
15-20 см
вмятину я заделывал при помощи супер клея и сухой глины. потом напильником
Ты случайно не перекуп ?
@@denischerednichenko3859 это на велосипеде
Друзья.Скажите какие краски на видео(название или код)?
Motip металлик ищите по авто «волга»))
что если металлик краску покрыть лаком не по мокрому а например через день?
Не очень
А алюминий знаете как красить ?
Так же только грунт специальный
@@Bicichika пасиб
@@Bicichika Кислотный грунт же вроде?
@@mikdn1 Еще пишут что на кислотный грунт нужно акриловый грунт дальше наносить, только его или можно еще какие нибдуь?
А чем кудо плох?
Попробуйте)) потом попробуйте мотип или Монтану)) пишите )
А нафига ее шкурить, если всю краску можно смыть химией?
Прям всю? Всегда? Никогда не пытались снять 28 слоев чьих-то потуг ?)
К такой покраске нужно покупать защитную плёнку и обклеивать после покраски. Тогда ещё о чём-то можно говорить. но и плёнка дорогая.
Рама сейчас не у меня, но представляете, она в порядке, не облезла)
И никто не обматерил в подезде
Ну если вилку не снять..., то можно было с колëсами и седлом красить
Рама красилась не для езды 😉
Меня мой слух не обманывает это что женщина раму вела красит это ново
Что именно вас так удивляет? А, щас угадаю. Курица - не птица, женщина - не человек. Поинтересуйтесь на досуге сколько женщин -веломехаников в профессиональном спорте, откроете для себя новые грани
Я свой стартон красил в нулевую температуру на улице)
И как? Можно гравитексом в такую погоду красить?
@@_technolev_36 я покрасил обычной эмалью из баллона, ну краска пока держится.
Опыт всякий в жизни пригодится) но вы будете удивлены насколько по-разному можно покрасить одними и теми же материалами, соблюдая и не соблюдая технологию)
@@Bicichika я и не отрицаю) да больше красить и не хочу ничего, просто мне не нравился васильковый стартоноский цвет)
От пяти тысяч за порошок? Они там попутно орально ублажают что ли? Мне в Перми обозначили от тысячи до двух с половиной в разных местах. Скоро тоже повезу.
Хоть в Пермь вези! В Москве не нашла дешевле обозначенной суммы. А многие вообще не берутся
В Риге 25 евро. За раму+защиу цепи, крылья, подножку, вынос руля-50 Евро.
@@mladenenglang а вынос -то зачем? Помню средний ценник в Риге (Рига =лав), тогда 50 это абсолютно приемлемо... в Москве фреймсет стоит 100$ (если это не ржавые дрова) и покраска столько же - ну как тут не взять в руки баллоны?!
Как бюджетный вариант! Но минус такой краски она не сильно долговечна!(
Отвечу так: недавно я отдала таки одну из рам на порошковую покраску, еле нашла за 5 с пескоструем. Во-первых, качество хуже чем я крашу из Баллона- после пескоструя плохо помыли, во-вторых, при установке колеса с дропаутов на ура слетела краска. У меня на раме старт шоссе все ок, стараюсь просто не бросать ее на асфальт))
Смотря как пользоваться и где ездить если будешь бросать на асфальт, но можно вполне не плохо покрасить что не отличить от покраса порошком
У меня есть древняя рама не пожалею денег покрашу у специалистов в термокамере.
Баллончики бывают разные один за 70р стиралась влажной ветошью, а краска в балконе с авторынок не стирается уже 7лет с покрашенного выключателя, которым пользуются в офисе десятки раз в день!!
так и есть, сковырял ногтем всю вилку. хотел покрасить раму тоже, начал с вилки, она уже неделю готовая лежала. ушло на нее почти целый баллон акрилового грунта remix (вроде отзывы про него неплохие). лаком не покрывал еще, сейчас решил потестить, сковырял почтю все ногтем. а это почти целый грунт 3/4 баллона точно, и 2/3 краски акриловой заправленной в баллон автоэмали на подбор. заметил, что там где слой у меня был плотный, сковыривалось в разы хуже, если учесть что полимеризация не до конца прошла, краска просто еще мягкая, то это нормально. не нормально что слой милипиздрический, хотя, повторюсь, я почти целый баллон грунта на одну только вилку сделал. вероятно я плохо подготовил металл. надо было набить больше риску, но я тер ее 80й наждачкой. что странно, раму загрунтовал другим баллончиком того же производителя, но другого цвета, адгезия у него как будто лучше, поковырял грунтовку, ногтем не сдирается, хотя баллон на раму, очевидно дает меньше слой чем 3/4 баллона на вилку. короче, я не знаю, может матип круче всего этого китайского говна, я думаю, что для такой темы надо 1) подготовить металл, набить риску, хорошо обезжирить 2) вероятно кислотный грунт перед основным 3) много основного, что бы дал слой 4) краска не в 3 слоя, а в 7. есть кстати видео, где чел красит в покрасочной хромолевую узловую раму, и так он говорит что именно перед основным там у него кислотный грунт, и еще что там 7 слоев краски. а из краскопульта слой явно толще баллончика (в комментах написано что 800 мл краски ушло). только еще 2к лак. и тоже под вопросом насчет 1к лаков. возможно, вам повезло, и все реально держится и так. у меня была покраска до этого из баллончика скорее всего алкидной эмалью и грунтом еще в 2009 чел красил по бомжацки, все более менее 10 лет держалось кое как, мое творчество, думаю, за неделю бы обдрочилось. если короче по этой технологии делать, выйдет дороже чем в покраске. одна краска 500 р баллон, получается, надо на вилку полтора-два, на раму 2-3. это что б такой же слой дать как у чела в покрасочной вышел ( в баллоне судя по всему краски с гульнин хрен, видел как при мне тетка замешивала мой баллон, 800 мл это в целом дофига). плюс грунта по два баллона, плюс лак, желательно 2к. вот и считайте, это если красиво сделать. можно конечно по колхозу алкидной эмалью просто бомбануть кисточкой и норм. акрил явно для таких целей не фонтан. как сейчас рама поживает?
Раму сразу после покраски отдала для экспозиции, но это не единственная моя рама покрашенная баллоном. Я повторюсь: покраску автомобильным акрилом это не заменит но если не кидать вел об асфальт и не ронять на него ключи (у меня был скол на трубе от огромного разводного ключа) то сезонов несколько она совершенно спокойно прослужит
Может вы не выдерживали время между работами? Может краска была Китай. Поверхность не причём. Я зачищаю все до гладкости перед покраской и все хорошо ложится. 7 слоев это совершенно лишнее. Хорошая краска ложится в 2-3. Сейчас больше использую краску монтана
@@Bicichika может тут все дело в везении. или вере. такое бывает, по своему опыту знаю. но я лично так красить не буду больше. да и не думаю, что разница китай-не китай. у меня был грунт матип, я когда-то года три назад красил остатки от лампы, там стальной каркас, и грунт был аклидный, и он довольно хреновенько держится, ногтем его можно сковырнуть даже по прошествию времени. я думаю, для хорошей покраски так вообще ни в коем разе не должно быть. баллоны дают минимальный слой, а к тому же однокомпонентные явно химически менее цепкие и стойкие. подготовка обязательно нужна. если у вас держится на гладком, то это вовсе не значит, что будет у всех держаться. с чем материалу сцепляться? только если химически состав сильный, но у однокомпонентного дерьма этого точно нет. риска должна быть обязательно. я потом уже поузнавал, есть в ютубе канал чел рекламировал немецкие материалы, он сказал, что слой не причем, просто состав химически не пойдет. да и сталь легированная к тому же. на кроководе ветка тоже длинная по покраске. там много разных занудств, но основной момент я понял, что сталь с примесью можно покрасить 1) обычной алкидной как в совке красили без грунта 2) запечь порошковую 3) дорогая импортная краска с филлером и грунтом. первые два варианта как по мне полное говно. третий дороговато. пока закинул это дело, на голой раме езжу.
Нет, Китай очень даже при чем. Красить китайской краской и хотеть от неё качества по-моему странновато. Рука должна быть набита в любом случае. Слои нужно наносить грамотно. Первый - пыль, второй -перекрыть первый, третий - финальный. Четко выдерживать время. Ну и конечно помнить, что это вариант временный/нищебродский, если хотите долговечности - лак 2к. Но он дорогой. Поэтому лучше всего найти друга друга с краскопультом и за пивас одолжить его на денёк