Bonjour si j'ai fait la vidange et sorti le carter d'huile pour nettoyer la crépine a la fin de la vidéo. pour la pompe a eau elle est entraîner par la courroie accessoire je peux toujours la faire après mais après c'est vraiment que c'est aussi bien de la faire en même temps
Bonjour je serai pas vraiment vous répondre une chose est sûre c'est qu'il faut faire ce qu'il faut en temps et en heure distri révision nettoyage crépine ........ et pas laisser traîner combien a de borne votre C3 ?
@@bouboumecano8239 Ma voiture est de 2019 .Elle a 11200 kms je ne roule pas beaucoup je suis à la retraite j'habite l'île de la réunion , par mesure de sécurité la distribution a été faîtes il y a 3 semaines courroie bain d'huile et les courroies accessoires et la pompe à eau. j'entends trop de chose négative sur le moteur puretech je préfère m'en débarrasser un moteur qui se casse c'est plus de 6000 euros . Dommage plus jamais la courroie bain d'huile!
Salut ,la vidéo est bien détaillé malgré plein d’erreur , aucun joint de remplacé ,carter d’huile pas remplacé alors qu’il y a un carter modifié,et il n’y a pas besoin de démonter l’arbre à came admission la courroie passé juste mais elle passe et le filtre à huile ce serre à la main uniquement
Salut pour le carter il y a eu des modif ?? Pour la courroie a l'arbre a came j'ai essayé mais j'avais peur d'abîmer les dents j'ai pas réussis à la faire passer et pour le filtre a huile oui je suis d'accord a la main sa suffit ou au couple mais j'ai vue un moteur cassé une fois du a un manque de serrage à la main la dame s'en est pas rendu compte
@ Salut les carters pour les atmo et turbo sont modifiés car la référence a changé chez psa et sont toujours en stock vu qu’il faut le remplacer à chaque 1 er démontage après chez gates ils font un kit distribution casi complet « courroie distribution modifiée,joint vilo couvre culasse collecteur carter des galets et courroie de la pompe à eau » et pour le filtre si il est serré fort a la main aucun risque de fuite
Bien
Super video TRES bien détaillée
Merci 👍
Merci pour la vidéo. Cdlt
Avec plaisir
bonjour pourquoi vous avez pas changé la pompe a eau et fais la vidange??
Bonjour si j'ai fait la vidange et sorti le carter d'huile pour nettoyer la crépine a la fin de la vidéo. pour la pompe a eau elle est entraîner par la courroie accessoire je peux toujours la faire après mais après c'est vraiment que c'est aussi bien de la faire en même temps
Bonjour pensez vous que tous les moteurs puretech auront des problèmes? moi j'ai une C3 AIR CROSS1.2 110 CV
Bonjour je serai pas vraiment vous répondre une chose est sûre c'est qu'il faut faire ce qu'il faut en temps et en heure distri révision nettoyage crépine ........ et pas laisser traîner combien a de borne votre C3 ?
@@bouboumecano8239 Ma voiture est de 2019 .Elle a 11200 kms je ne roule pas beaucoup je suis à la retraite j'habite l'île de la réunion , par mesure de sécurité la distribution a été faîtes il y a 3 semaines courroie bain d'huile et les courroies accessoires et la pompe à eau. j'entends trop de chose négative sur le moteur puretech je préfère m'en débarrasser un moteur qui se casse c'est plus de 6000 euros . Dommage plus jamais la courroie bain d'huile!
Salut ,la vidéo est bien détaillé malgré plein d’erreur , aucun joint de remplacé ,carter d’huile pas remplacé alors qu’il y a un carter modifié,et il n’y a pas besoin de démonter l’arbre à came admission la courroie passé juste mais elle passe et le filtre à huile ce serre à la main uniquement
Salut pour le carter il y a eu des modif ?? Pour la courroie a l'arbre a came j'ai essayé mais j'avais peur d'abîmer les dents j'ai pas réussis à la faire passer et pour le filtre a huile oui je suis d'accord a la main sa suffit ou au couple mais j'ai vue un moteur cassé une fois du a un manque de serrage à la main la dame s'en est pas rendu compte
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Salut les carters pour les atmo et turbo sont modifiés car la référence a changé chez psa et sont toujours en stock vu qu’il faut le remplacer à chaque 1 er démontage après chez gates ils font un kit distribution casi complet « courroie distribution modifiée,joint vilo couvre culasse collecteur carter des galets et courroie de la pompe à eau » et pour le filtre si il est serré fort a la main aucun risque de fuite
@@albator34110 ah oui d'accord 👍 merci pour les info
@@bouboumecano8239
De rien on ne sait pas toujours tout,j’en apprends également tous les jours dans ce métier même des truc impensable ou improbable
Les carters modifiés c’est sur les hdi, pas les Puretech
Bonjour , la courroie etait de quelle annee? merci
Bonjour la voiture est de 2019
@ merci
pour verifier la crépine d huile si elle est pas bouché
A la fin de la vidéo on voie l'état de la crépine