L'anno scorso a inizio pandemia cambiai lavoro, e me ne andai vivere, dove attualmente ancora sto, in montagna. A 1500mA. All'epoca stavo pensando di voler cambiare finalmente auto. Tutti attorno a me mi dicevano "DEVI prenderti un suv"...tra montagna e neve per chiunque sarebbe una scelta sensata. Ma no. L'ho tanto desiderata, da quella prima volta che ci salì a bordo al motor show di Ginevra 2017. Quella è la mia prossima auto. Ad agosto 2020 realizzo questo piccolo sogno di portarmi a casa una ND 184CV nuova di zecca. Non tornerei mai indietro. La amo! Strade di montagna e MX-5, cosa vuoi di più? Ad ogni incrocio con le altre mx5 è d'obbligo lampeggiarsi, perché ci capiamo al momento. Magari un giorno affiancherò anche una magnifica NA accanto alla mia. Grande Andrea!
Mi chiamo mattia, ho da pochi giorni compiuto 23 anni, e sono riuscito dopo anni di lavoro e sacrificio a comprare un sogno che ho da sempre nel cassetto, una bellissima mx5 na pt white del 96, con esattamente 119700km. Ormai è mia da 2 mesi, e ho raggiunto la cifra tonda proprio oggi dei 123000. Che dire, un auto stupenda, proprio come si può evincere da questo bellissimo video di Andrea. Auto che fa sognare, che ti regala sempre sorrisi nonostante la cavalleria sia per tanti insufficiente. Pecche? Non ce ne sono. Se vi piace spingere ci vogliono però un pó di accortezze: assetto, impianto frenante, irrigidimenti vari del telaio e ovviamente, se il portafoglio lo permette, differenziale e qualche accorgimento al motore e impianto di raffreddamento. E perché no? Magari anche un bello short shifter hahahah Bravissimo Andrea, bellissime parole e tanta passione.
Bravissimo e.... Domandina... Come fai a riconoscerla ? Non ha targa ne tantomeno numero di telaio in vista e registrato a video quindi... Hai voglia a dire che il tuo modello è quello provato da Andrea... Che poi, sai che plus per la vendita...
@@shamandezu8975 il venditore ha sicuramente delle prove del test con andrea. Quanti esemplari con quella combinazione colore/allestimento/anno ci siano in circolazione? Che poi nella marcia italia si falsifichi tutto è un altro discorso.
Ho una nbfl 1.8 , ritengo indispensabile in qualsiasi mx-5 il differenziale autobloccante torsen che è il succo del divertimento delle trazioni posteriori , per il resto la differenza di cv fra i vari modelli, appena si abbassa la capote, diventa irrilevante.
mio zio aveva anche una Mazda del 92, 1600 non mi ricordo i cavalli, o 105 o 115, 220.000 miglia nel maggio 2019 ultima volta che sono stata a Staten Island, pero' che bella, che fascino, poi ha un suv americano, aveva, un Escalede, qualcosa comme 36.000 miglia, ne aveva una dopo l'altra....... la mx5 ZERO problemi, beh a parte la propensione a piovere dentro leggermente, ma dico comme affidabilita' ottima....verde merita, 1.800 aveva 147 cv mi pare, ma vedendo cxomme va quella da 105 cv mi posso immaginare questa.....i consumi erano ottimi e' invekkiata benissimo.
Felice possessore da qualche mese di una NA Montego Blue, pagata cara con dei lavoretti da fare, ma ogni volta che la guardo e ogni volta che ci salgo sono felice come un bambino al parco dei divertimenti 😁😁 top 🔝
@@suchannel9551 io l’ho pagata 10 mila, con dei lavoretti da fare sono arrivato a 12.500, credo che fra un paio d’anni possa valere sui 14/15 tranquillamente, non ce ne sono rimaste tante in circolazione. Auto stupenda, in questa versione secondo me ha un tocco di classe e di eleganza in più 😊
@@MegaMaurizio69 bellissima come accostamento di colori esterno / interno molto meno banale della black special e delle british green. Peccato sia il 90cv e non abbia il cruscotto piatto (credo)
@@LeonardoArtico si non ha il cruscotto piatto ed ha 90 cv ma ti dirò che fanno divertire comunque, all’inizio volevo puntare ad una 1.8 oppure la 1.6 da 116 cv ma la montego mi ha conquistato per i suo colore particolare ed anche perché in tiratura limitata.
@@MegaMaurizio69 hai fatto bene. Io ne avevo trovata una mal messa e rinunciai. Poi presi una na 116 grigia in ottimo stato tranne la tappezzeria dei sedili un po logora così presi la palla al balzo e feci sedili e portiere misto pelle alcantara bordeaux.
Ho posseduto la 1600 colore rosso con minigonne laterali e spoiler ribassato anteriore un chicchino diverte nella guida e soprattutto all'epoca si cuccava bene 😂😂😂
Ho una Na 115cv...cruscotto piatto, sognata da veramente tanto tempo, comprata a scatola chiusa fregandomene completamente di qualsiasi cosa. È quasi un anno di sole gioie e traversi 🥰🥰🥰🥰🥰
Felicissimo possessore di una NA da 90 cv. È una macchina pazzesca nonostante la poca cavalleria, la utilizziamo tutto l'anno in famiglia grazie anche all'utilissimo hardtop.
@@jamesquack609 mi sa di no perché è vero che ha 90 cv ma pesa solo 950 kg. Se non ricordo male il rapporto peso potenza la mette fuori gioco per i neopatentati.
@@salvatorep.1685 ah pesa così poco?. Perchè inserendo la targa nel sito verifica targa neopatentati te lo dice . Mi hai messo una curiosità assurda. Se ci provi fammi sapere ahahah
L'ho potuta guidare, prima serie 1.6 115 cv, e sinceramente saliva da matti, non credo che un'auto attuale con 115 cv possa dare le stesse sensazioni, se non altro per i tanti kg in più.
Beh che dire...io per la Mazda non impazzisco, sono più da Honda, ma questa è sempre stata una macchina ben riuscita! PS. Mancano le belle ed epiche magliette del presentatore...!!!!
sei per la honda solo per il vtec .... e ti capisco anche se sta auto avesse avuto un motore vtec sarebbe meglio della honda ;) pero al contrario della honda ma lzada ha fatto il rotatitvo piu eccezizonale di sempre ... sulla rx7
@@InSadeGames beh sono per la Honda non solo per il Vtec ( che ho avuto per 13 anni e 370k Km) ma anche per la tecnologia AFFIDABILE che mette in campo. Va riconosciuto però che Mazda ha fatto un bel lavoro con questa macchina! Sul motore Wankel manca di affidabilità a lungo termine...che come idea di per se è buona ma non attuabile, a mio avviso, sulle auto di serie.
@@samsammy3324 beh stiamo parlando cmq di 2 icone giapponesi anche se tutte le JAP sono icone quelle da almeno 15 anni fa e in giu che ormai tutte le auto stanno a diventa merde purtroppo :(
Me ne sono innamorato diversi anni fa, peccato che nel mio caso sia troppo tardi per possederla, con le limitazioni legate all'inquinamento posso solo vederla in cartolina 😅
Io ho acquistato una nb a settembre, euro 2, vivo a torino che è probabilmente una delle città italiane con più limitazioni al traffico. Tra impianto gpl (che comunque tra qualche anno non varrà più niente perché probabilmente metteranno ulteriori limitazioni) e certificato di valore storico collezionistico la posso guidare senza problemi
Da più di 10 anni ho sempre avuto una NA Prima una NA 90cv e ora una 1.8 cruscotto piatto È fantastica, ogni giorno è come se fosse il primo: me ne innamoro ogni giorno sempre di più.
Provata e la stavo anche per comprare era perfetta ricordo il cambio tra i migliori ke abbia mai toccato, però alla fine ho scelto un altro modello sempre roadster che costava un po' di di più ma con 264 cv... Il prezzo alla fine era quello l'auto che ho preso a mio avviso non è stata capita, non mi sono mai pentito di tradire la mx5 x Opel Gt
@@paolobonfanti2623 c’è L ha un amico L ho provata però nn puoi confrontarla con la mx5 per carità non vorrei mancare di rispetto e sempre una macchina simpatica il motore tira e tutto ma dinamicamente la mx5 è un altra roba ne
Perdonatemi se lo scrivo qui perché non c'entra con l'mx5 (che amo), ma mi rivolgo al canale, perché non provate a fare un episodio sulla 206RC, tra poco farà i 20anni e in Italia non c'è stato ancora mai nessuno, che sia riuscito a farle una prova come si deve, se provate a cercare, vi renderete conto che potreste essere i primi, anche perché di per sé è un modello davvero particolare e abbastanza raro, nonché l'eterna rivale della Clio rs. Io credo che potrebbe venirne fuori qualcosa di interessante se fatto da voi 😉
Macchina dai prezzi assurdi. Si parte da 8000 euro per esemplari ultra chilometrati 1.6. Affascinante per carità ma se devo spendere 15k per un modello decente meglio orientarsi su altro
Ahhh si la miata una macchina che per diminuire il peso economicamente tagliava parti dei bulloni e che aveva un parabrezza più sottile di altre macchine. Bella!
L ho avuta per 4 anni ma non sono stato soddisfatto . Poca tenuta .cappottina fragile .170 km orari .dietro solo la borsa della palestra ... Ho preso un alfa gt coupé e sono molto più soddisfatto. 230 km h carico tutto .freni eccezionali
L'anno scorso a inizio pandemia cambiai lavoro, e me ne andai vivere, dove attualmente ancora sto, in montagna. A 1500mA. All'epoca stavo pensando di voler cambiare finalmente auto. Tutti attorno a me mi dicevano "DEVI prenderti un suv"...tra montagna e neve per chiunque sarebbe una scelta sensata. Ma no. L'ho tanto desiderata, da quella prima volta che ci salì a bordo al motor show di Ginevra 2017. Quella è la mia prossima auto. Ad agosto 2020 realizzo questo piccolo sogno di portarmi a casa una ND 184CV nuova di zecca. Non tornerei mai indietro. La amo! Strade di montagna e MX-5, cosa vuoi di più?
Ad ogni incrocio con le altre mx5 è d'obbligo lampeggiarsi, perché ci capiamo al momento.
Magari un giorno affiancherò anche una magnifica NA accanto alla mia.
Grande Andrea!
Io ho una swift sport e una mx5 NA importata USA. Vorrei una ND come daily ma non avrebbe molto senso 😅
Io invece non vedo l'ora di affiancare alla mia na una MX-5 nuova da poterla usare tutti i giorni!
Stima!
Auto noiosa che si rompe in continuazione 😂😂
Mi chiamo mattia, ho da pochi giorni compiuto 23 anni, e sono riuscito dopo anni di lavoro e sacrificio a comprare un sogno che ho da sempre nel cassetto, una bellissima mx5 na pt white del 96, con esattamente 119700km. Ormai è mia da 2 mesi, e ho raggiunto la cifra tonda proprio oggi dei 123000. Che dire, un auto stupenda, proprio come si può evincere da questo bellissimo video di Andrea.
Auto che fa sognare, che ti regala sempre sorrisi nonostante la cavalleria sia per tanti insufficiente.
Pecche? Non ce ne sono. Se vi piace spingere ci vogliono però un pó di accortezze: assetto, impianto frenante, irrigidimenti vari del telaio e ovviamente, se il portafoglio lo permette, differenziale e qualche accorgimento al motore e impianto di raffreddamento. E perché no? Magari anche un bello short shifter hahahah
Bravissimo Andrea, bellissime parole e tanta passione.
Grande! La tua é una 1.6 o 1.8 ? Si vede che la tua é una scelta che proviene dal cuore...
Ciao posso chiederti quanto consuma mediamente di benzina??
Questa e una piccola perla che rimarrà per sempre 😍
Stupenda questa recensione! Traspare passione e capacità di scrittura molto avanzata
Bella! Pero' che pubblicita' che si fa il proprietario dell'esemplare in prova, qual'ora volesse rivenderla ha persino un video di Andrea
Bravissimo e.... Domandina... Come fai a riconoscerla ?
Non ha targa ne tantomeno numero di telaio in vista e registrato a video quindi...
Hai voglia a dire che il tuo modello è quello provato da Andrea... Che poi, sai che plus per la vendita...
@@shamandezu8975 il venditore ha sicuramente delle prove del test con andrea. Quanti esemplari con quella combinazione colore/allestimento/anno ci siano in circolazione? Che poi nella marcia italia si falsifichi tutto è un altro discorso.
@@shamandezu8975 molto probabile si siano fatti una foto insieme
Auto noiosa, meglio una BMW Z4
@@trackabracadabra Non te casci un cazzo di auto mona
Felice possessore di una mx5 nbfl,restaurata e utilizzo daily,piacere infinito di guida❤
Ho una nbfl 1.8 , ritengo indispensabile in qualsiasi mx-5 il differenziale autobloccante torsen che è il succo del divertimento delle trazioni posteriori , per il resto la differenza di cv fra i vari modelli, appena si abbassa la capote, diventa irrilevante.
la nb è la piu bella, non venderla mai!
Sui colli bolognesi con la mx5❤️
Andrea sempre al top
Meglio una vera auto sportiva non sto achif
La questione non è perche comprarla è dove trovarla e in che condizioni trovarla
È un auto ridicola va bene solo per chi è div etero 😂
@@trackabracadabra disse il teslaro che guida auto da checche
Come sempre grande Andrea ✌️✌️✌️
mio zio aveva anche una Mazda del 92, 1600 non mi ricordo i cavalli, o 105 o 115, 220.000 miglia nel maggio 2019 ultima volta che sono stata a Staten Island, pero' che bella, che fascino, poi ha un suv americano, aveva, un Escalede, qualcosa comme 36.000 miglia, ne aveva una dopo l'altra....... la mx5 ZERO problemi, beh a parte la propensione a piovere dentro leggermente, ma dico comme affidabilita' ottima....verde merita, 1.800 aveva 147 cv mi pare, ma vedendo cxomme va quella da 105 cv mi posso immaginare questa.....i consumi erano ottimi e' invekkiata benissimo.
Felice possessore da qualche mese di una NA Montego Blue, pagata cara con dei lavoretti da fare, ma ogni volta che la guardo e ogni volta che ci salgo sono felice come un bambino al parco dei divertimenti 😁😁 top 🔝
anche io possessore di Montego con il tanto bramato hard top. son curioso del valore attuale di questo modello.
@@suchannel9551 io l’ho pagata 10 mila, con dei lavoretti da fare sono arrivato a 12.500, credo che fra un paio d’anni possa valere sui 14/15 tranquillamente, non ce ne sono rimaste tante in circolazione. Auto stupenda, in questa versione secondo me ha un tocco di classe e di eleganza in più 😊
@@MegaMaurizio69 bellissima come accostamento di colori esterno / interno molto meno banale della black special e delle british green. Peccato sia il 90cv e non abbia il cruscotto piatto (credo)
@@LeonardoArtico si non ha il cruscotto piatto ed ha 90 cv ma ti dirò che fanno divertire comunque, all’inizio volevo puntare ad una 1.8 oppure la 1.6 da 116 cv ma la montego mi ha conquistato per i suo colore particolare ed anche perché in tiratura limitata.
@@MegaMaurizio69 hai fatto bene. Io ne avevo trovata una mal messa e rinunciai. Poi presi una na 116 grigia in ottimo stato tranne la tappezzeria dei sedili un po logora così presi la palla al balzo e feci sedili e portiere misto pelle alcantara bordeaux.
Guidato per 2 anni una Montego blue del 97... esperienza indimenticabile!
Portico di San Luca e MX-5! Che spettacolo! ❤️
Ho posseduto la 1600 colore rosso con minigonne laterali e spoiler ribassato anteriore un chicchino diverte nella guida e soprattutto all'epoca si cuccava bene 😂😂😂
che bello il percorso di san luca, poi in cabrio con una na 🤩
Ho una Na 115cv...cruscotto piatto, sognata da veramente tanto tempo, comprata a scatola chiusa fregandomene completamente di qualsiasi cosa. È quasi un anno di sole gioie e traversi 🥰🥰🥰🥰🥰
Ho sempre sognato una mx-5
Su autoscout24 partono da 5400€, diciamo che come prezzo è abbordabile
The aswer si always Miata ❤️
Bruh...è "Miata Is Always The Answer"
Felicissimo possessore di una NA da 90 cv. È una macchina pazzesca nonostante la poca cavalleria, la utilizziamo tutto l'anno in famiglia grazie anche all'utilissimo hardtop.
Che poi il 90 cv se ho capito bene è pure per neopatentati o sbaglio ?
@@jamesquack609 mi sa di no perché è vero che ha 90 cv ma pesa solo 950 kg. Se non ricordo male il rapporto peso potenza la mette fuori gioco per i neopatentati.
@@salvatorep.1685 ah pesa così poco?. Perchè inserendo la targa nel sito verifica targa neopatentati te lo dice . Mi hai messo una curiosità assurda. Se ci provi fammi sapere ahahah
@@jamesquack609 ho controllato, purtroppo non è adatta per i neopatentati.
@@salvatorep.1685 peccato veramente
L'ho potuta guidare, prima serie 1.6 115 cv, e sinceramente saliva da matti, non credo che un'auto attuale con 115 cv possa dare le stesse sensazioni, se non altro per i tanti kg in più.
Ora manca solo un video di tutte le serie insieme a paragone da na a nd
Speriamo che la cavalleria tedesca sia una SLK R170 ☺️ così vedo i giudizi della mia 🤗
Beh che dire...io per la Mazda non impazzisco, sono più da Honda, ma questa è sempre stata una macchina ben riuscita!
PS. Mancano le belle ed epiche magliette del presentatore...!!!!
sei per la honda solo per il vtec .... e ti capisco anche se sta auto avesse avuto un motore vtec sarebbe meglio della honda ;) pero al contrario della honda ma lzada ha fatto il rotatitvo piu eccezizonale di sempre ... sulla rx7
@@InSadeGames beh sono per la Honda non solo per il Vtec ( che ho avuto per 13 anni e 370k Km) ma anche per la tecnologia AFFIDABILE che mette in campo. Va riconosciuto però che Mazda ha fatto un bel lavoro con questa macchina! Sul motore Wankel manca di affidabilità a lungo termine...che come idea di per se è buona ma non attuabile, a mio avviso, sulle auto di serie.
@@samsammy3324 beh stiamo parlando cmq di 2 icone giapponesi anche se tutte le JAP sono icone quelle da almeno 15 anni fa e in giu che ormai tutte le auto stanno a diventa merde purtroppo :(
@@InSadeGames Più eccezionale?! Certo l'ha fatto solo mazda, consumi olio/benzina da nave, poca Potenza ai bassi e inaffidabile...
Andrea, aspetto con ansia una puntata sulla Nissan 200SX S13 😁
Hanno distrutto un sogno, con prezzi elevati. Nulla da dire a Mazda, ma agli italiani che nulla fanno per i loro stipendi.
Bellissima
Una delle mie Mazda preferite, nessuno batterà questa piccoletta soprattutto per i fari a scomparsa
Per età...la mia...si può pensare un paragone con la Fiat barchetta ?
Cmq ottimo video come sempre 👍
Proprietario da più di un'anno e mezzo di una ND mi son sempre chiesto com'era guidare la capostipite.
Miataland, arrivooo
Felice possessore di una ND Red Soul Crystal!
1.5?
@@Ale_HASZK_11 2.0 del 2018 ✌🏼
@@TheFiciente sport?
Idem
Nel prossimo #perchecomprarlaclassis proporrei una bellissima lancia thesis 3.0 emblema
Ciao quando farai un video sulla peugeot 205 cti?
La mia auto ideale nel mio colore preferito.
MX5 ❤
Se una macchina riesce a salire su a San Luca senza problemi, allora ha abbastanza potenza.... :) :)
La migliore Mazda di sempre insieme alla Rx-7
Anche quelle actuali mi piacciono molto, e sono d'accordo a NON adottare motori dowsizing, bravi....
E la Cosmo
Me ne sono innamorato diversi anni fa, peccato che nel mio caso sia troppo tardi per possederla, con le limitazioni legate all'inquinamento posso solo vederla in cartolina 😅
Io ho acquistato una nb a settembre, euro 2, vivo a torino che è probabilmente una delle città italiane con più limitazioni al traffico. Tra impianto gpl (che comunque tra qualche anno non varrà più niente perché probabilmente metteranno ulteriori limitazioni) e certificato di valore storico collezionistico la posso guidare senza problemi
Da più di 10 anni ho sempre avuto una NA
Prima una NA 90cv e ora una 1.8 cruscotto piatto
È fantastica, ogni giorno è come se fosse il primo: me ne innamoro ogni giorno sempre di più.
Grande! Meglio il 1.6 o il 1.8 ?
@@Nickoboss29 La differenza è trascurabile. Il 1.6 è molto più facile da trovare. Cercate di trovarne una con il differenziale bloccabile.
l'unica sportiva non Lotus (4c a parte) che comprerei
Provata e la stavo anche per comprare era perfetta ricordo il cambio tra i migliori ke abbia mai toccato, però alla fine ho scelto un altro modello sempre roadster che costava un po' di di più ma con 264 cv... Il prezzo alla fine era quello l'auto che ho preso a mio avviso non è stata capita, non mi sono mai pentito di tradire la mx5 x Opel Gt
Costruita da Lotus per Opel. Garanzia di leggerezza. Gran bell’auto
@@renato579 non parlo della Speedster ma della Gt costruita negli Stati Uniti
@@paolobonfanti2623 un po’ un bidone in confronto alla Mazda eh
@@elia9565 è inutile risponderti se non la provi non puoi giudicare...
@@paolobonfanti2623 c’è L ha un amico L ho provata però nn puoi confrontarla con la mx5 per carità non vorrei mancare di rispetto e sempre una macchina simpatica il motore tira e tutto ma dinamicamente la mx5 è un altra roba ne
C'è anche la Black Special tra le versioni limitate (150 in Italia)
Perdonatemi se lo scrivo qui perché non c'entra con l'mx5 (che amo), ma mi rivolgo al canale, perché non provate a fare un episodio sulla 206RC, tra poco farà i 20anni e in Italia non c'è stato ancora mai nessuno, che sia riuscito a farle una prova come si deve, se provate a cercare, vi renderete conto che potreste essere i primi, anche perché di per sé è un modello davvero particolare e abbastanza raro, nonché l'eterna rivale della Clio rs. Io credo che potrebbe venirne fuori qualcosa di interessante se fatto da voi 😉
allora, io a 18 anni circa ho intenzione di comprarne una, è ok averla a quell'età in italia?
Scusate ma la rx7 o rz8 quando?
💖
Ma è stato ricaricato?…
Hahahahahah 4000€....fa capire quanto sia cambiato il mercato dell usato in un solo anno
Mi state dicendo che ho visto due di solo 5k vendute in italia? 😃
Macchina molto cute
È la tua?
“Una Mazda Bella Da Dio”
Lo dicevano i fumati dai magistrati ? Fa pure rima
la 1.6 90 cv può essere guidata anche da neopatentati?
Purtroppo no
Fate un ominiauto classic con un mercedes 4 fari 1997
Come vedete la 90cv ?
Bonito!
Il mio sogno
Noi miatisti siamo il peggio del peggio😅😂
Quando la S2000? 😅
L'hanno già fatta
Macchina dai prezzi assurdi. Si parte da 8000 euro per esemplari ultra chilometrati 1.6. Affascinante per carità ma se devo spendere 15k per un modello decente meglio orientarsi su altro
Valore realistico per questo modello. Mi dispiace.
Vale 2/3k
Come ergonomia, per una persona alta 190cm, è fattibile, considerando anche nb o nc?
Io sono 1.86 con gambe lunghe e nella mia NA ci stavo giusto con il sedile indietro al massimo
Per quella stazza la più abitabile è la NC.
Io ho la gialla ♡ e me la tengo stretta stretta...
Provo a indovinare...il prossimo si chiama Golf gti? 🤔🤔🤔
La Golf 1 come GTI, per la 2 la Rallye, la 3 VR6 e per 4 suggerirei la R32
Bellissima, peccato che si trovino a prezzi già troppo alti e con un sacco di chilometri
per i km non ti preoccupare, basta scalarli... :))
I chilometri non sono assolutamente un problema se la macchina è stata correttamente manutenzionata. Il Mazda B6 è indistruttibile.
Prendi la nc
@@tosoerry con la NC purtroppo si è persa l'affidabilità delle versioni precedenti. I motori MZR hanno il vizio di sbronzinare, specie il 1.8.
@@salvatorep.1685 prendi il 2.0 allora… comunque ne ho avute 2 e mai avuto problemi!
nella NB il lusso non aveva fine.. c'è l'orologio!
Dopo questo video il prezzo continuerà a salire
Adesso un bel esemplare lo paghi 14k
la seconda volta ahahah
Prezzi sbagliate, messe male con tanti km da 5000, da 8000 1.6 carine.
Oltre 12 per 1.8 senza problemi
Sì in effetti sarebbe bello trovarne a quelle cifre, ne prenderei 1 altra :D
Costa 13/14 Mila € mi tengo il mio 1.6 116 CV
Possessore di nd 184 cv non mi ha creato nessuna dipendenza. Troppo moscia, gli aspirati hanno fatto il suo tempo
3-4k su auto con qualche lavoretto? Forse marce sotto e da buttare. Ormai le NA vanno dai 7 in su con qualche lavoretto da fare
Ahhh si la miata una macchina che per diminuire il peso economicamente tagliava parti dei bulloni e che aveva un parabrezza più sottile di altre macchine. Bella!
la migliore auto di sempre, e super divertente
@@antmagic1 hai assolutamente ragione
@@antmagic1 🤣🤣🤣
A me non dispiaceva la Mg TF
Esteticamente più bella della Mazda, il motore un po' meno affidabile
La MG piaceva un sacco anche a me, peccato che non si sia mostrata molto affidabile per via dei problemi alla guarnizione di testa.
Fate la 126 o l ape 50 per favore
È regolare
eh dai guardala davanti! sorride!! come si fa a non amarla? pensa se poi swappata v6 rocketeer o compressore
L ho avuta per 4 anni ma non sono stato soddisfatto .
Poca tenuta .cappottina fragile .170 km orari .dietro solo la borsa della palestra ...
Ho preso un alfa gt coupé e sono molto più soddisfatto. 230 km h carico tutto .freni eccezionali
Cioè ti sei preso na miata per andar veloce sul dritto?
Ma la fanno anche da uomo?
Ironia portami via
Fantastica bella divertente da guidare poco più di 1000 KG e le elettriche mute......