Спасибо за отличное видео.. узнал много нового и полезной информации, именно для баджаж боксер,хотя опыт эксплуатации мотоциклов имеется не малый.. советского производства...Купил в этом году в июне,версия х150 с дисковым тормозом 4х ступка,на сайте стояла цена 86тыр,приехав к дилеру в мотосалон цена 92 без боковых багажных обвесов...дилер предложил купить отдельно за 4тыр,которые скрутил перед продажей,я оказался.. мотоцикл всё таки взял.. пробег 170км полёт нормальный... спасибо за рекомендованный сайт..за видео лайкосише...
Дело в том ,что золотник не затянут с новья и его надо тянуть шиномонтажным ключём,а не колпачком. По-этому и сдувает. Проверено. ТОгда и сядет глубже и не будет цеплять колпачёк
а какая разница вообще при регулировке клапанов в каком положении поршень? ведь главное чтобы клапана были все розжаты, а то что поршень не идеально стоит в мертвой верхней точке так это пустяк.
Виктор здравствуйте ! По масляным фильтрам... Для двигателей Боксеров фильтры имеют (под пружинкой в центре) клапан сброса излишнего давления масла. Нажимая на него отверткой или палочкой он приоткрывается. ОБРАТИТЕ НА ЭТО ВНИМАНИЕ !!! На фильтрах для Пульсаров его нет. Прошу вас, опытного механика (где первым пунктом проходит, что механик всегда прав ) прошу объяснять чем может обернуться отсутствие такого клапана ?????? А если вы все же ставили фильтры без клапана, от Пульсара на Боксер, расскажите, как вел себя двигатель ??? У меня 2 фильтра от Пульсара, но по причине ОТСУТСТВИЯ КЛАПАНОВ, для сброса давления масла я ставить не стал. И они у меня так и лежат не востребованными. Пожалуйста ответьте мне, что может быть если поставить фильтр без клапана ???? Спасибо.
Здравствуйте Владимир. Если поставить на боксер фильтр без клапана то ничего страшного не случится , давление масла в наших двигателях совсем не большое и критичной необходимости в обратном клапане в масляном фильтре нет, ставьте смело , но для пущего спокойствия все таки пользуйтесь правильными фильтрами. Удачи на дорогах!
@@ВикторНаруков-ъ1ю Виктор, а я пробовал залить в фильтр от Пульсара моторное масло Лукойл 10w-40. Масло было не холодное, хранилось при комнатной температуре +24 градуса. Так вот, я попытался продуть его сквозь фильтровальную бумагу ртом. У меня ничего не вышло, а я ведь дул в отверстие фильтра так, что чуть перепонки в ушах не лопнули. Масло так и не потекло сквозь бумажный элемент, хотя и полностью его пропитало. А что может случиться при небольшой отрицательной температуре (когда оно еще не прогрето) и тем более 20W- 50 ??? Спасибо вам, что ответили на мой вопрос !!! Всего доброго !!! Удачи !!! Пожалуйста дайте мне понять, что вы это мое сообщение прочитали. Я буду очень рад.
@@ВладимирСадиков-г9ж очень приятно общаться с любознательным человеком упорно ищущим ответы на свои вопросы! Так держать Владимир. С новым годом и Рождеством и конечно Удачи на дорогах!
Привет Виктор. Лампочка это наверно горячка. Поставил себе сигнализацию с автозапуском. На брелке запускаю двигатель, пока не много тарахтит, потихоньку собираюсь в дорогу, а там уже и двигатель прогрелся. Самое удобное ключи не торчат в замке зажигания, я во время прогрева двигателя могу ими пользоваться, у меня три кофра.
А я видел все Ваши видео и про кофры и про рамки и про сигналку. Можно только приветствовать такое методичное и терпеливое исполнение своих решений в эксплуатации мотоцикла.
Повеселили по поводу натяжника который натягивает цепь без откручивания гаек)))) даже в мопеде три откручивал две на оси и одну на крышке тормозной вроде...кстати не знаю как тут а на мопеде рисочки стоят с двух сторон что бы не ловить пальцами зазор. .вот. .ах да..если что Виктор то это я .Мікалай Беларус.. вайфая нет я с супругиного аккаунта))) не выдержал))) а... ещё....парни..скоро весна!!!!))))
@@СветланаКулябо а у меня активный отдых, с 31 на 1 я работал, был ветер 12м/с снег, мотель и буран. Пришёл домой 1-го и принялся за уборку снега, у меня длинный тротуар и две ограды в моем частном доме. 2-го утром снова пошёл снег при полном штиле и шёл весь день, к вечеру закончился и я снова взялся за лопату, сегодня полностью закончил уборку снега и теперь предаюсь сладостному безделью, на улице солнце, лёгкий морозец и штиль. А сегодня снова в ночную смену. Супруга уже на работе. Так что все в норме :-)))
@@ВикторНаруков-ъ1ю а у нас в Минске в Беларуси позавчера морозчик вчера слякоть сегодня снова морозчик небольшой но снега нет((( и вот снова солнышко вылазает))) Толи весна толи непонятно что..весело одним словом.. супруга отдыхает после смены а я пересматриваю ваши видосы))
Я тоже 1го с ночной был. А теперь в отпуске)))) Прицепил на багажник инструментальную сумку с велосипеда. В дороге зеркало ослабло, а подкрутить нечем((( Купил разводной ключик. Уважаемый! А зачем было покупать прокладку для крышки фильтра??? Она же на ура самостоятельно вырезается из паранита. Запас из тросиков я ещё пойму.
Согласен с автором, надо раскрутить все гайки+ тормоза. Иначе будут проблемы, недавно описывались в группе Баджадж. Будет скрип, барабан будет нагреватся...
Так конечно, но иногда люди имеют свое упертое мнение, наверно трудно гайки ослабить, как будто это не по разу на дню делать надо, каждый сам кузнец своего несчастья... :-)
Про натяжку цепи-согласен на все 150%поступаю именно так при натяжки цепи. ШЛЕМ У ВАС ЛС-2, шлем отличный. Про колпачек советский тоже допёр сегодня при замене шин так же хотел его гадину советскую прикрутить. Кстати заметил сегодня не очень правельное решения индийцев по поводу стопорной гайки на пипке Вообщем их там две Одна с наружи диска на улице вообщем а вторая в нутри Когда шины менять будете увиде о чем я Ещё там есть шайба Кароче по сути в нутри остаётся шайба и две гайки на улице по логике вещей А так как у них зделано ведёт за собой поподание песка и воды через пипку во внутрь покрышки и как образив точит камеру об диск в области пипки из за микро отверстий под гайкой Увидите сразу при замене грязную камеру в области пипки😁
Шлем конечно LS2, это я после ночной смены затупил, про гайки на пипке камеры понял, снаружи две должны быть значит, одну индийцы чего то спрятали под обод. Учтём, спасибо.
Регулировку клапанов лучше проверить сразу , потому что во многих случаях выпускной клапан бывает зажат , да и вообще заводская регулировка точностью не отличается .
@@ЕвгенийОсипов-е7с лично я, после 3500 км эксплуатации, не вижу большого смысла платить больше, выигрыш в мощности и скорости очень не велик. Я не увидел разницы между 150 и 125 кубиков, ну может чисто психологически. Ну это только моё мнение. Меня 125-ка пятиступка очень устраивает.
Здравствуйте, Виктор! У меня тоже Boxer 125, взял ближе к осени, и как по утрам стало 10-15 градусов, то завести мотоцикл стало проблемой. Думал, что дело в аккумуляторе, и тоже купил дельту (как у вас), но и с новым аккумулятором лучше не стало - как только завожу мотоцикл, он сразу глохнет, а потом только с кика. Опытным путем понял, что воздуха многовато и если подачу воздуха уменьшать, то холодный мотоцикл заводится. Это может быть связано с холодным карбюратором или проблема в другом? Очень не хочется каждый раз настройки карбюратора менять.
Здравствуйте Сергей. При пониженной температуре действительно многие боксеры хреновенько запускаются и проблема только в теплолюбивом и примитивном карбе, немножко обогатить смесь на время холодного периода только на пользу или перед запуском после холодной ночной стоянки нужно погреть карб либо украденным у жены или подруги феном либо прислонненой к карбу лампочкой , чтоб карб не был откровенно ледяным , после небольшого прогрева проблем с запуском обычно нет. На многих мотах есть обогрев карба и 6а некоторых моделях юбр125 тоже,а у нас все по минимуму с этим делом, вот и приходится выкручиваться по необходимости. Удачи на дорогах!
@@ВикторНаруков-ъ1ю Все бы хорошо, да фен на стоянке подключить негде :-) Подумал купить на али силиконовую обогревайку, которую можно приклеить к карбу, а запитать можно от аккумулятора или USB, только вот не знаю на сколько это будет эффективно... Или же купить обогревайку побольше и на время прогрева обматывать ей карб полностью :-)
@@Viz3d обогрев карба точно поможет ,проверено)) . Некоторые сами обогрев колхозят . Sobrat например . Некоторые элементы обогрева ручек руля для обогрева карба приспосабливают:-). Кстати по мере прохождения обкатки боксер начинает лучше запускаться в холодное время года:-)
Все правильно Виктор у меня также что по ВМТ что по метке выставить зазоры клапанов,будут находиться в пределах нормы. Еще заметил что после замены масла на мотюль 7100 10 w40 ,и регулировки клапанов (были подзажаты).Мот стал плавнее ,до замены был очень резкий прям до третей передачи поднимал вилку при легком движении ручки газа.Сейчас более послушный,как то чувство что стал немного слабей)
:-)) сам двигатель становится плавнее и не такой дерганый и резкий как с нова :-)) слабее он не стал конечно, да и незаметно для себя Вы тоже стали плавнее оперировать ручкой газа.
@@ВикторНаруков-ъ1ю Ручкой газа специально крутил чуть интенсивней,но вот именно после регулировки клапанов и замены масла он стал послушней,даже сцепление начало работать немного по другому. Вот делал все вместе и не заметил что больше повлияло,замена масла или регулировка клапанов на резкость)
А обогатитель я переделал на монетку все очень аккуратно вышло ,теперь он работает на прогреве не на таких высоких оборотах и намного приятней слушать) а ваши видео людям действительно помогают,все просто и доходчиво,особенно если кто купил первый мот полезно будет)
Посмотрел ваше видео. Очень просто, доступно объясняете, по делу. Хочу купить такую же сетку на сиденье. Но на скутер сити не нашел ее. Подскажите пожалуйста где и как вы ее покупали. Спасибо.
Спасибо большое. Совсем не давно приобрел свой баджаджик боксер 150. Очень понравился мне и внешне и по ездовым качествам. До него владел ямахой YBR125. Боксер в разы лучше. Надеюсь и надёжней. Подскажите пожалуйста, в движке масло выше уровня если смотреть в окно контроля на стоящем на центральной подножке мотоцикле. Это нормально? Может обкаточное масло заливается заводом чуть больше нормы? Не знаю. Может слить до уровня? А может поменять на мотюль? Пробег 40 км.
@@АлКуш юбр 125 хороший мот, одно только в нем мне не очень нравится это незамкнутая рама, но это так, частности. Масло заводское сливать и убавлять не надо, это простое, нормальное масло только немного липучее и оно призвано собрать все частицы металлической пыли и мельчайшей стружки которые образуются в ходе пробега первых 300-350 км. Пройдёте это расстояние и тогда заводское масло сольете открутив пробку внизу слева и фильтр справа, когда сойдёт основная доля масла нужно очень сильно наклонить мот вправо-влево, почти касаясь подножками грунта и там ещё немного сольется. Потом сначала замените фильтр и закрутите пробку и зальете ровно литр уже хорошего масла, крутнете двиг на минуту и остановите его минут на пять, за это время пропитается новый бумажный масляный фильтр. И все. Двиг при сливе масла должен быть слегка горячим.
На мотоцикле езжу почти 10 лет и все знаю. Все равно можно послушать. Тоже заказал прокладку как у вас и под голову цилиндра. А тросики от прошлого мотоцикла остались.
@@ВикторНаруков-ъ1ю как мне это знакомо у моего папы 2 поршневых на Москвич лежит в шкафу а ещё запасная головка и распредвал и куча других запчастей. И раз в год он их достаёт и каждую деталь целует.
вот еще что хотел спросить вас.... вы любите в своих видео анализировать поэтому спрашиваю именно вас а не других баджаджистов ） Часто слышу что на 125 баджадж шины чуть уже чем на 150 но звонил диллерам и читал описание везде пишут что одинаковая резина. так ли это? Второй вопрос.... так как я еще не купил то муки выбора мучают.... ка вы считаете сильно ли проигрывает в динамике, тяге и максималке 125 кубиков в сравнении со 145 кубиков которые на стопятидесятке？
Резина разная 125 и 150 конечно. Например переднее колесо 150-ки это заднее 125-ки. Но сама разница в мотах минимальна, я например не заметил, ну может чисто психологически.
Без внутренней трансформации вы поставите перед собой не те цели, которых хотите, а те, которые требует от вас ситуация, окружение, общество, ваши комплексы и страхи. Не торопитесь заниматься целеполаганием, для начала выйдите на свет из тьмы своих заблуждений, страхов, комплексов, ярлыков.
Уважаемый,о всех гайках вы говорите ,абсолютно,правильно!.Не доказывайте умникам/у которых мозг в состоянии пятилетнего ребёнка/что вы делаете правильно,пусть играются детскими конструкторами.Молодец,делитесь своим опытом,мыслями,выводами.Они,нормальным,людям нужны!.Всех Благ!.
Спасибо на добром слове, я конечно не стараюсь метать бисер впустую, но встречаются иногда люди с излишним упрямством и самомнением, ну чтож делать, бывает. Вам ещё раз спасибо за понимание.
@@ВикторНаруков-ъ1ю Привет! Купил осенью с пробегом 500 км по хорошей цене, так то хотелось боксер для поездок в лес. Впечатления пока не очень после владения Явой в далёком прошлом, но он ещё на обкатке, по этому не могу сказать как бы он вел себя на оборотах повыше. Не понравились короткие передачи и не эластичность двигателя. Но повторюсь, я ещё толком не ездил и впечатления мои только поверхностные. В следующем году планирую поменять на боксера.
@@Vialiiv ну да, немного рановато судить о пульсаре пока мот на обкатке, боксер до 1500 км пробега тоже был тугой и тупой, а показал весь потенциал вообще после 4500 км пробега. Так, что у твоего пульсара ещё есть время показать всю свою прыть. Ни гвоздя, ни жезл а!
Да Виктор, про зимнее хранение будет интересно. Еще интересно про регулировку карбюратора в вашем исполнении так как в том видео ничего не понял. (поставил тахометр и правим болтом уменшил обороти били около 1800) а так не очень дошло до меня как они регулируются Не знаю говорили ви или нет, какое масло ви залили при замене? Спасибо за ваши видео и советы! Всего хорошего!
В других моих видео есть и про масло достаточно подробно. Есть по карбу, но снимал не я, я просто показал где посмотреть видео про карб, ну если не очень понятно нужно посмотреть ещё раз и не спеша подумать, мне нет пока необходимости регулировать карб.
@@redmi_me сменить покрышки на петрошину хотя бы, родные нейлон а не резина и дубеют на холоде, и залить в мотор масло 5w40 лучше синтетику, карб не любит холод и его при первом запуске, скажем утром лучше подогреть, меньше не обогатителе гонять мотор придётся, но если мот хранится в теплом гараже то карб подогревать не надо. Такой подготовки вполне достаточно.
Скутер сити не очень актуален сейчас. Вот адрес московского магазина по баджадж, там есть очень многое по разным моделям баджадж и подножки тоже есть WWW.BAJAJONLINE.RU
Передняя звезда конечно подходит, а вот цепь я не помню сколько звеньев от пульсара, у боксера цепь 122 звена. Задняя звезда от пульсара боксеру не подойдёт.
@@РоманМиленин-в1т вообще нет проблем купить эту звезду от пульсара отдельно. Очень много народу уже купило её и ездят. Например здесь WWW.BAJAJONLINE.RU
Не менял покрышки, пока нет необходимости, а менять ради самой замены не вижу смысла. Как ведёт себя на дороге петрошина я и так знаю по своей ИЖ ПЛАНЕТА 4.
Не менял покрышки, пока нет необходимости, а менять ради самой замены не вижу смысла. Как ведёт себя на дороге петрошина я и так знаю по своей ИЖ ПЛАНЕТА 4.
Ясно спасибо.я имелл ввиду родное заднее от 150 купить,а от 125 зад на перед переставить.будет ли толк в этом. И еще вопрос картерные газы не беспокоят .на моем в шланчик с пробкой для слива конденсата с воздушного фильтра часто переполнялся и под мотоциклом после стоянки лужа масла была.грешу што уровень масла был чуть выше нормы и при больших оборотах масло с картерными газами в фильтр попадало.было ли что то подобное у вас.
@@СергейМальцев-о4н положительный эффект от простой перестановки колёс будет настолько мал, что не стоит заморачиваться. Если и переставлять колеса, то надо и резину подбирать другой ширины и другого профиля, но это нужно или для узкой зоны эксплуатации или просто для понта. Картерные газы не беспокоило, я масло сливал максимально до конца, сильно наклоняя мот вправо-влево при открытых сливной пробке и крышки фильтра и при замене масла у меня перелива не было.
@@СергейМальцев-о4н кстати чем шире переднее колесо тем труднее моту набирать скорость. Вы же часто видели, что переднее колесо поуже чем заднее на других мотах.
Спасибо - всё очень толково и доходчиво. Дополню относительно ведущей звезды. Звезда нужна вот такая shopee.ph/Bajaj-Drive-Sprocket-15T-for-Rouser-135-i.59312277.1434866615 Не пугайтесь что там указана модель Bajaj Rouser 135 - такая же точно звезда ставится на Bajaj Pulsar NS150 и Bajaj Pulsar AS150 (я сравнивал парткаталоги). А вот от Пульсара 150DTS-I звезда нам совершенно не подходит (так-же как и от Пульсара двухсотки).
Если холодный стреляет то это может быть и ничего страшного, если горячий стреляет то это богатая смесь, прикрутить левый болт на треть или половину оборота. Трудно судить, я же не вижу и не слышу как работает Ваш мот.
Как всегда респект за практическое и жизненное видео!) А как вы проверяете ,правильность расположения колеса в маятнике,после натяжения цепи,чтобы не было перекоса,ведь на метки надейся,а самому удостоверится нужно..!??))
@@ВикторНаруков-ъ1ю Благодарю!) Ибо уверен,что найдутся люди,которые ,помимо того,что натягивают цепь не откручивая все гайки,могут ездить и с неотрегулированным колесом...
Что то я сейчас попробовал заказать , там доставка в пять раз дороже звезды стоит . Может что не так зашёл . Попробую через салон , где МОТ брал , заказать .
@@Велес-о2е не было такого по цене доставки на сайте, я проверял. Вы какую доставку заказывали? У дилеров тоже есть некоторые запчасти и звезда эта тоже может быть конечно.
@@Велес-о2е попробуйте заказать наложенным платежом и когда позвонит их менеджер для уточнения по заказу, все у него можете сами уточнить и или подтвердите ему Ваш заказ либо окажетесь от заказа. Не надо стесняться спрашивать у менеджера, это их работа.
ЗD сетка, как отказалось отличная вещь, в дождь сидишь сухо, в жару продувать и не липнешь к седлу, дополнительная мягкость и защита покрытия седла. На алиэкспресс размер XL если что:-))
Для тех кто после будет читать ссылкна сетку 234рубля с доставкой aliexpress.ru/item/4000898552546.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6b6333ed6thuuX&_ga=2.146859383.1323977412.1597495417-118173952.1577954535
Точных данных нет, но есть владельцы которые показывали одометры своих боксеров где были показаны значения 50-60 тыс. км и говорили при этом, что двигатели их мотоциклов чувствуют себя хорошо и на капиталку не просятся. Как то так.
@@efgensk Ян Пучков не советывал Китай на авенжер ставить. Он на боксере на китайской ездил и Серёга на том же боксере с китайской ездить продолжал и только этой зимой Серёга от пульсара звезду купил.
@@ФреддиКрюгер-й1н первая скорость на 15 звезде немного длиннее, но тяга остаётся большой и можно ехать так же медленно как и на стоке и 8-ку крутить можно запросто.
@@ВикторНаруков-ъ1ю у меня на альфе просто на 1й передаче такая скорость, что если не газовать, то равновесие не удержишь). Понятно, что это из-за слабого движка такую сделали. Но по лесу очень удобно, на маленькой скорости маневрировать или тяжелые участки проходить.
Если заменить слово "проблема" на слово "приключение", то жить становится гораздо интереснее.
А хрен, положеный на мнение окружающих, вносит в вашу жизнь гармонию и умиротворенность.
Просмотрел ваше видео , большое спасибо за науку ! Век живи век учись !!!
Рад если был полезен, сам только за то чтобы узнавать новое в разных сферах.
Вот что делает интернет совместно с Юютьюбом. Люди даже не отдыхают!!!))))☝😉
Покой нам только снится.
Очень интерестно смотреть и слушать,планирую в будующем взять такой,скажим так набудущее наматываю на ус...спасибо!
Всегда пожалуйста, сам заранее собирал инфу про это мот.
В скутер сити я своего боксёра 150-го покупал, а потом расходники!
Спасибо за отличное видео.. узнал много нового и полезной информации, именно для баджаж боксер,хотя опыт эксплуатации мотоциклов имеется не малый.. советского производства...Купил в этом году в июне,версия х150 с дисковым тормозом 4х ступка,на сайте стояла цена 86тыр,приехав к дилеру в мотосалон цена 92 без боковых багажных обвесов...дилер предложил купить отдельно за 4тыр,которые скрутил перед продажей,я оказался.. мотоцикл всё таки взял.. пробег 170км полёт нормальный... спасибо за рекомендованный сайт..за видео лайкосише...
всегда рад помочь.
Дилер конечно сука и дракон.
Не открутив левую гайку натягивать цепь - все равно, что заниматься сексом не сняв штаны! Спасибо за видео, разделяю вашу радость!
Спасибо за понимание. А с этими гайками я уже устал спорить и доказывать. -)
Я резьбу сорвал,так что расслаблять по-любому надо.
@@игорь-г3д1ъ очень часто опыт приходит вместе с практикой и такой опыт более ценен, потому что подтверждён.
Дело в том ,что золотник не затянут с новья и его надо тянуть шиномонтажным ключём,а не колпачком. По-этому и сдувает. Проверено. ТОгда и сядет глубже и не будет цеплять колпачёк
Внятно, логично и очень понятно......
Спасибо за просмотр. Удачи!
Полностью согласен с автором по поводу гаек, сам подтягивал, знаю точно!
Вот бы все так здраво понимали, а то начинают спорить на пустом месте..
Добрый вечер. Сделайте видео про натяжение цепи. Спасибо
а какая разница вообще при регулировке клапанов в каком положении поршень? ведь главное чтобы клапана были все розжаты, а то что поршень не идеально стоит в мертвой верхней точке так это пустяк.
Именно так.
Виктор здравствуйте ! По масляным фильтрам... Для двигателей Боксеров фильтры имеют (под пружинкой в центре) клапан сброса излишнего давления масла. Нажимая на него отверткой или палочкой он приоткрывается. ОБРАТИТЕ НА ЭТО ВНИМАНИЕ !!! На фильтрах для Пульсаров его нет. Прошу вас, опытного механика (где первым пунктом проходит, что механик всегда прав ) прошу объяснять чем может обернуться отсутствие такого клапана ?????? А если вы все же ставили фильтры без клапана, от Пульсара на Боксер, расскажите, как вел себя двигатель ??? У меня 2 фильтра от Пульсара, но по причине ОТСУТСТВИЯ КЛАПАНОВ, для сброса давления масла я ставить не стал. И они у меня так и лежат не востребованными. Пожалуйста ответьте мне, что может быть если поставить фильтр без клапана ???? Спасибо.
Здравствуйте Владимир. Если поставить на боксер фильтр без клапана то ничего страшного не случится , давление масла в наших двигателях совсем не большое и критичной необходимости в обратном клапане в масляном фильтре нет, ставьте смело , но для пущего спокойствия все таки пользуйтесь правильными фильтрами. Удачи на дорогах!
@@ВикторНаруков-ъ1ю Виктор, а я пробовал залить в фильтр от Пульсара моторное масло Лукойл 10w-40. Масло было не холодное, хранилось при комнатной температуре +24 градуса. Так вот, я попытался продуть его сквозь фильтровальную бумагу ртом. У меня ничего не вышло, а я ведь дул в отверстие фильтра так, что чуть перепонки в ушах не лопнули. Масло так и не потекло сквозь бумажный элемент, хотя и полностью его пропитало. А что может случиться при небольшой отрицательной температуре (когда оно еще не прогрето) и тем более 20W- 50 ??? Спасибо вам, что ответили на мой вопрос !!! Всего доброго !!! Удачи !!! Пожалуйста дайте мне понять, что вы это мое сообщение прочитали. Я буду очень рад.
@@ВладимирСадиков-г9ж очень приятно общаться с любознательным человеком упорно ищущим ответы на свои вопросы! Так держать Владимир. С новым годом и Рождеством и конечно Удачи на дорогах!
@@ВикторНаруков-ъ1ю 🤎🤎🤎
А..вот ещё....всех с наступившим!!!!!
Привет Виктор. Лампочка это наверно горячка. Поставил себе сигнализацию с автозапуском. На брелке запускаю двигатель, пока не много тарахтит, потихоньку собираюсь в дорогу, а там уже и двигатель прогрелся. Самое удобное ключи не торчат в замке зажигания, я во время прогрева двигателя могу ими пользоваться, у меня три кофра.
А я видел все Ваши видео и про кофры и про рамки и про сигналку. Можно только приветствовать такое методичное и терпеливое исполнение своих решений в эксплуатации мотоцикла.
@@ВикторНаруков-ъ1ю спасибо что смотрите мои видео
Повеселили по поводу натяжника который натягивает цепь без откручивания гаек)))) даже в мопеде три откручивал две на оси и одну на крышке тормозной вроде...кстати не знаю как тут а на мопеде рисочки стоят с двух сторон что бы не ловить пальцами зазор. .вот. .ах да..если что Виктор то это я .Мікалай Беларус.. вайфая нет я с супругиного аккаунта))) не выдержал))) а... ещё....парни..скоро весна!!!!))))
Приветствую Мiкалай! :-)) как отдыхается?
@@ВикторНаруков-ъ1ю доброго здоровья!!! Диван днями на плечах ношу..скоро пролежни пойдут))) зима... правда без снега...а вы там как!!!???
@@СветланаКулябо а у меня активный отдых, с 31 на 1 я работал, был ветер 12м/с снег, мотель и буран. Пришёл домой 1-го и принялся за уборку снега, у меня длинный тротуар и две ограды в моем частном доме. 2-го утром снова пошёл снег при полном штиле и шёл весь день, к вечеру закончился и я снова взялся за лопату, сегодня полностью закончил уборку снега и теперь предаюсь сладостному безделью, на улице солнце, лёгкий морозец и штиль. А сегодня снова в ночную смену. Супруга уже на работе. Так что все в норме :-)))
@@ВикторНаруков-ъ1ю а у нас в Минске в Беларуси позавчера морозчик вчера слякоть сегодня снова морозчик небольшой но снега нет((( и вот снова солнышко вылазает))) Толи весна толи непонятно что..весело одним словом.. супруга отдыхает после смены а я пересматриваю ваши видосы))
@@ВикторНаруков-ъ1ю всё таки свой дом это не квартира...свой дом это красота!!!! Всегда занятие найти можно
Можно фен строительный использовать , для прогрева карбюратора . Минута и поехали)) с лампочкой идея хорошая!
Конечно можно. Только осторожно:-) там температура высокая:-))
Виктор Наруков точно, за это забыл написать, а то так можно нагреть что прийдется охлаждать, водичкой или огнетушителем))
@@27RUSLAH :-))) нагреть достаточно, чтоб карб чуть чуть потеплел и все.
Спасибо вам за совет, куплю боксёра 150Х5ступку а не Геон Эндуро 200 лайт, весной
Надеюсь боксер Вас не разочарует, это очень надёжный, простой и крепкий мотоцикл. Удачи.
Спасибо за видос. Тоже решил взять боксер 150, только дорожный. Считок там симпатичнее.
Хорошее решение.
Спасибо за полезную информацию 👍, но с женой будьте паокуратней 😄
и не говорите, по краю хожу...
Бабе пистолет доверить - последнее дело
Точно, надо ей винтарь с оптикой доверить, она усидчивая..
Я тоже 1го с ночной был. А теперь в отпуске))))
Прицепил на багажник инструментальную сумку с велосипеда. В дороге зеркало ослабло, а подкрутить нечем((( Купил разводной ключик.
Уважаемый! А зачем было покупать прокладку для крышки фильтра??? Она же на ура самостоятельно вырезается из паранита.
Запас из тросиков я ещё пойму.
Все по очень недорогой цене. Почему не взять фирменное?
@Станис Коленвалис
Ну не знаю. Делается элемнтарно.
Хотя для кого как. Но это уже другой вопрос....
@@Densais когда необходимо все делаем руками, по возможности, но упускать оригинальную деталь никак не хочется.
Согласен с автором, надо раскрутить все гайки+ тормоза. Иначе будут проблемы, недавно описывались в группе Баджадж. Будет скрип, барабан будет нагреватся...
Так конечно, но иногда люди имеют свое упертое мнение, наверно трудно гайки ослабить, как будто это не по разу на дню делать надо, каждый сам кузнец своего несчастья... :-)
Про натяжку цепи-согласен на все 150%поступаю именно так при натяжки цепи.
ШЛЕМ У ВАС ЛС-2, шлем отличный. Про колпачек советский тоже допёр сегодня при замене шин так же хотел его гадину советскую прикрутить.
Кстати заметил сегодня не очень правельное решения индийцев по поводу стопорной гайки на пипке
Вообщем их там две
Одна с наружи диска на улице вообщем а вторая в нутри
Когда шины менять будете увиде о чем я
Ещё там есть шайба
Кароче по сути в нутри остаётся шайба и две гайки на улице по логике вещей
А так как у них зделано ведёт за собой поподание песка и воды через пипку во внутрь покрышки и как образив точит камеру об диск в области пипки из за микро отверстий под гайкой
Увидите сразу при замене грязную камеру в области пипки😁
Шлем конечно LS2, это я после ночной смены затупил, про гайки на пипке камеры понял, снаружи две должны быть значит, одну индийцы чего то спрятали под обод. Учтём, спасибо.
Подскажите пожалуйста, стоит ли регулировать клапана сразу после покупки мотоцикла?
Регулировку клапанов лучше проверить сразу , потому что во многих случаях выпускной клапан бывает зажат , да и вообще заводская регулировка точностью не отличается .
Спасибо тебе что учишь нас балбесов продолжай снимать как ездишь куда на рыбалку в лес итд с меня лайк
Всегда рад помочь. Чем могу...
Стоит ли брать 150 х
Или 125 хватит
Тоже мечтаю купить
@@ЕвгенийОсипов-е7с лично я, после 3500 км эксплуатации, не вижу большого смысла платить больше, выигрыш в мощности и скорости очень не велик. Я не увидел разницы между 150 и 125 кубиков, ну может чисто психологически. Ну это только моё мнение. Меня 125-ка пятиступка очень устраивает.
Здравствуйте, Виктор! У меня тоже Boxer 125, взял ближе к осени, и как по утрам стало 10-15 градусов, то завести мотоцикл стало проблемой. Думал, что дело в аккумуляторе, и тоже купил дельту (как у вас), но и с новым аккумулятором лучше не стало - как только завожу мотоцикл, он сразу глохнет, а потом только с кика. Опытным путем понял, что воздуха многовато и если подачу воздуха уменьшать, то холодный мотоцикл заводится. Это может быть связано с холодным карбюратором или проблема в другом? Очень не хочется каждый раз настройки карбюратора менять.
Здравствуйте Сергей. При пониженной температуре действительно многие боксеры хреновенько запускаются и проблема только в теплолюбивом и примитивном карбе, немножко обогатить смесь на время холодного периода только на пользу или перед запуском после холодной ночной стоянки нужно погреть карб либо украденным у жены или подруги феном либо прислонненой к карбу лампочкой , чтоб карб не был откровенно ледяным , после небольшого прогрева проблем с запуском обычно нет. На многих мотах есть обогрев карба и 6а некоторых моделях юбр125 тоже,а у нас все по минимуму с этим делом, вот и приходится выкручиваться по необходимости. Удачи на дорогах!
@@ВикторНаруков-ъ1ю Все бы хорошо, да фен на стоянке подключить негде :-) Подумал купить на али силиконовую обогревайку, которую можно приклеить к карбу, а запитать можно от аккумулятора или USB, только вот не знаю на сколько это будет эффективно... Или же купить обогревайку побольше и на время прогрева обматывать ей карб полностью :-)
@@Viz3d обогрев карба точно поможет ,проверено)) . Некоторые сами обогрев колхозят . Sobrat например . Некоторые элементы обогрева ручек руля для обогрева карба приспосабливают:-). Кстати по мере прохождения обкатки боксер начинает лучше запускаться в холодное время года:-)
На кавасаки стоит прогрев карба. Правда от антифриза
Все правильно Виктор у меня также что по ВМТ что по метке выставить зазоры клапанов,будут находиться в пределах нормы. Еще заметил что после замены масла на мотюль 7100 10 w40 ,и регулировки клапанов (были подзажаты).Мот стал плавнее ,до замены был очень резкий прям до третей передачи поднимал вилку при легком движении ручки газа.Сейчас более послушный,как то чувство что стал немного слабей)
:-)) сам двигатель становится плавнее и не такой дерганый и резкий как с нова :-)) слабее он не стал конечно, да и незаметно для себя Вы тоже стали плавнее оперировать ручкой газа.
@@ВикторНаруков-ъ1ю Ручкой газа специально крутил чуть интенсивней,но вот именно после регулировки клапанов и замены масла он стал послушней,даже сцепление начало работать немного по другому. Вот делал все вместе и не заметил что больше повлияло,замена масла или регулировка клапанов на резкость)
А обогатитель я переделал на монетку все очень аккуратно вышло ,теперь он работает на прогреве не на таких высоких оборотах и намного приятней слушать) а ваши видео людям действительно помогают,все просто и доходчиво,особенно если кто купил первый мот полезно будет)
@@ВиталийА-б5ф ну дальше ещё лучше будет:-))
@@ВикторНаруков-ъ1ю спасибо) Вам хороших выходных и радости от надежного боксера)
Хороший видос-а фокус с колпачком у меня тоже был давно- позтому тоже сильно не закручиваю -Удачи!
Спасибо. Удачи!
Посмотрел ваше видео. Очень просто, доступно объясняете, по делу. Хочу купить такую же сетку на сиденье. Но на скутер сити не нашел ее. Подскажите пожалуйста где и как вы ее покупали. Спасибо.
Так сетка с али экспресс, размер XL, в Макса на канале "Мотоцикл с нуля" он рассказывает про эту сетку и ссылку оставляет.
Спасибо большое. Совсем не давно приобрел свой баджаджик боксер 150. Очень понравился мне и внешне и по ездовым качествам. До него владел ямахой YBR125. Боксер в разы лучше. Надеюсь и надёжней. Подскажите пожалуйста, в движке масло выше уровня если смотреть в окно контроля на стоящем на центральной подножке мотоцикле. Это нормально? Может обкаточное масло заливается заводом чуть больше нормы? Не знаю. Может слить до уровня? А может поменять на мотюль? Пробег 40 км.
@@АлКуш юбр 125 хороший мот, одно только в нем мне не очень нравится это незамкнутая рама, но это так, частности. Масло заводское сливать и убавлять не надо, это простое, нормальное масло только немного липучее и оно призвано собрать все частицы металлической пыли и мельчайшей стружки которые образуются в ходе пробега первых 300-350 км. Пройдёте это расстояние и тогда заводское масло сольете открутив пробку внизу слева и фильтр справа, когда сойдёт основная доля масла нужно очень сильно наклонить мот вправо-влево, почти касаясь подножками грунта и там ещё немного сольется. Потом сначала замените фильтр и закрутите пробку и зальете ровно литр уже хорошего масла, крутнете двиг на минуту и остановите его минут на пять, за это время пропитается новый бумажный масляный фильтр. И все. Двиг при сливе масла должен быть слегка горячим.
@@ВикторНаруков-ъ1ю Спасибо большое. Теперь я спокоен.
@@АлКуш рад если помог Вам избавиться от ненужных сомнений.
Посоны,вы там аккуратнее о жене и просто в коментах!у нее пушка!
и пушка то не одна блин.....
Пушки лишними не бывают!)
@@predator-5000ru О да!
Спасибо! очень много полезного!
Рад если был полезен.
На мотоцикле езжу почти 10 лет и все знаю. Все равно можно послушать. Тоже заказал прокладку как у вас и под голову цилиндра. А тросики от прошлого мотоцикла остались.
Спасибо большое.
Запасать запчасти и расходники впрок, это конечно пунктик у меня ещё с советских времен. -)
@@ВикторНаруков-ъ1ю как мне это знакомо у моего папы 2 поршневых на Москвич лежит в шкафу а ещё запасная головка и распредвал и куча других запчастей. И раз в год он их достаёт и каждую деталь целует.
@@НиколайИванов-х1с наверное Вы не очень обсуждаете за это своего папу.
@@ВикторНаруков-ъ1ю он же взрослый человек эта советская привычка и мне передалась. Дефицит был.
👍👍👍👍👍👍👍🍓
Удачи на дорогах!
вот еще что хотел спросить вас.... вы любите в своих видео анализировать поэтому спрашиваю именно вас а не других баджаджистов ）
Часто слышу что на 125 баджадж шины чуть уже чем на 150 но звонил диллерам и читал описание везде пишут что одинаковая резина. так ли это?
Второй вопрос.... так как я еще не купил то муки выбора мучают.... ка вы считаете сильно ли проигрывает в динамике, тяге и максималке 125 кубиков в сравнении со 145 кубиков которые на стопятидесятке？
Резина разная 125 и 150 конечно. Например переднее колесо 150-ки это заднее 125-ки. Но сама разница в мотах минимальна, я например не заметил, ну может чисто психологически.
Без внутренней трансформации вы поставите перед собой не те цели, которых хотите, а те, которые требует от вас ситуация, окружение, общество, ваши комплексы и страхи.
Не торопитесь заниматься целеполаганием, для начала выйдите на свет из тьмы своих заблуждений, страхов, комплексов, ярлыков.
И в этой ситуации вам поможет тот же хрен, положеный на мнение тех же окружающих.
Скажите ,визуально 125 отличается от 150,меня интересуют габариты ,высота например?
Визуально различие между 125 и 150 только одно, размером цилиндра и конструктивом головки цилиндра . И все.
@@ВикторНаруков-ъ1ю спасибо
Ахах, классный обзор, с юморком) спасибо!
Спасибо за просмотр!
Зачетный ты мужик Виктор
Спасибо!
Уважаемый,о всех гайках вы говорите ,абсолютно,правильно!.Не доказывайте умникам/у которых мозг в состоянии пятилетнего ребёнка/что вы делаете правильно,пусть играются детскими конструкторами.Молодец,делитесь своим опытом,мыслями,выводами.Они,нормальным,людям нужны!.Всех Благ!.
Спасибо на добром слове, я конечно не стараюсь метать бисер впустую, но встречаются иногда люди с излишним упрямством и самомнением, ну чтож делать, бывает. Вам ещё раз спасибо за понимание.
Виктор Наруков Благодарю вас!.Удачи во всём!.
@@vitjabevz5574 Удачи!
Думал, про парабеллум это шутка :). Теперь и про миниган верю! 👍
это был ЯРЫГИН , но и ПАРАБЕЛЛУМ есть конечно.... сам боюсь...
Супер! Спасибо за информацию)
Всегда пожалуйста.
звезда в индии стоит 110руб
на авито 900р барыжат
Ну это конечно полный наглеж
спасибо за инфу по звезде
Кого ещё послушать про бажажи порекомендуйте пожалуйста
Смотря, что Вы хотите узнать о баджадж. Модель баджадж боксер уже до винтика обсудили.
@@ВикторНаруков-ъ1ю хочу купить. Поэтому посмотреть что при покупке смотреть и по эксплуатации на будущее понимать что ставить.
@@VaVaN1981 ua-cam.com/channels/EfqAxOz2DSlLc6sLhhiD6w.html
@@VaVaN1981 ua-cam.com/channels/p5Qp0Js6j6LmdL0QHlrIqA.html
@@VaVaN1981 ua-cam.com/users/Sobrat
Молодец дядь Вить, полезно и интересно. Купил пульсар, но хочу боксер)
Привет, а чего пульсар не подошёл? Или и пульсар хорошо, а пульсар и боксер ещё лучше? :-)) расскажи про пульсар немножко, как впечатления.
@@ВикторНаруков-ъ1ю Привет! Купил осенью с пробегом 500 км по хорошей цене, так то хотелось боксер для поездок в лес. Впечатления пока не очень после владения Явой в далёком прошлом, но он ещё на обкатке, по этому не могу сказать как бы он вел себя на оборотах повыше. Не понравились короткие передачи и не эластичность двигателя. Но повторюсь, я ещё толком не ездил и впечатления мои только поверхностные. В следующем году планирую поменять на боксера.
@@Vialiiv ну да, немного рановато судить о пульсаре пока мот на обкатке, боксер до 1500 км пробега тоже был тугой и тупой, а показал весь потенциал вообще после 4500 км пробега. Так, что у твоего пульсара ещё есть время показать всю свою прыть. Ни гвоздя, ни жезл а!
@@ВикторНаруков-ъ1ю Спасибо! Хорошего дня! Всех православных с праздником!
@@Vialiiv С праздником!
Да Виктор, про зимнее хранение будет интересно.
Еще интересно про регулировку карбюратора в вашем исполнении так как в том видео ничего не понял.
(поставил тахометр и правим болтом уменшил обороти били около 1800) а так не очень дошло до меня как они регулируются
Не знаю говорили ви или нет, какое масло ви залили при замене?
Спасибо за ваши видео и советы!
Всего хорошего!
В других моих видео есть и про масло достаточно подробно. Есть по карбу, но снимал не я, я просто показал где посмотреть видео про карб, ну если не очень понятно нужно посмотреть ещё раз и не спеша подумать, мне нет пока необходимости регулировать карб.
Моё видео под названием ЭТО ПРИМЕНИМО ДЛЯ BAJAJ BOXER смотрели? Там и про состояние свечи хорошо рассказано.
ua-cam.com/video/0MypUwvNS78/v-deo.html
Скажите,а звезда без вопросов встала? и зачем брать фильтр с НС,если с боксера дешевле?Возможно у него и пропускная способность немного иная?
Да не брал я специально фильтр с нс, мне все это привезли кучей и фильтр с нс случайно попал.
Звезда встала без единого вопроса, вообще идеально. Цепь на ней работает мягко и бесшумно. Я конкретно доволен.
Пожалуйста, Расскажи как его использовать и зимой, как подготовиться)
При какой температуре зимой Вы собираетесь ездить,?
@@ВикторНаруков-ъ1ю - 8, примерно у нас зимы сухие снег редкость.
@@redmi_me сменить покрышки на петрошину хотя бы, родные нейлон а не резина и дубеют на холоде, и залить в мотор масло 5w40 лучше синтетику, карб не любит холод и его при первом запуске, скажем утром лучше подогреть, меньше не обогатителе гонять мотор придётся, но если мот хранится в теплом гараже то карб подогревать не надо. Такой подготовки вполне достаточно.
Пасиб, дядь, от души
Всегда пожалуйста.
Скиньте пожалуйста адреса сайта скутер сити, и где брали подножки для третьего пассажира. Неудачно сохранил,стёр нахрен.
Скутер сити не очень актуален сейчас. Вот адрес московского магазина по баджадж, там есть очень многое по разным моделям баджадж и подножки тоже есть WWW.BAJAJONLINE.RU
Сила есть,ума не надо!)))
Да и так бывает...
все по делу грамотно.....
От души благодарю.
Виктор я так понял на новую звезду (15 зубов) подходит стопорная шайба и болты от старой фирменной звезды?
абсолютно правильно поняли.
👍🏻💪🏻
😊🤝
Про L52 надеюсь юмор? Улыбнуло. На L52 вы визор не найдете, подходит с LS2 100% если что)
конечно это был загиб по причине недосыпа после ночной смены -))
Улыбнулся увидев ствол под шлемом :)
Ну можно же разбавить улыбкой скучное техническое повествование. -))
Виктор Наруков правильно :)
Так и нужно
Виктор. Заказал звезду на 15 с пульсара. Думаю только ее поставить. Езжу в двоем. Какая камфортная скорость по трассе,
Чисто на 15-й звезде комфортно ехал 85 км в час, при 90-95км в час двиг начинает слегка напрягаться.
Можно ссылку на сайт где заказывали запчасти
К сожалению ссылок нет.
@@ВикторНаруков-ъ1ю спасибо, нашёл.
@@АлексейБоровков-ч2в ну и очень хорошо. Удачи!
@@ВикторНаруков-ъ1ю взаимно
У меня ризка на 12 часов , а выставляю на 13 часов ( сверления у меня нет , но так думаю правильно ) .
Совершенно с Вами согласен.
Скажите а комплект звёзды и цепь с NS150 подойдут на боксера??? Или только звезда подходит.
Передняя звезда конечно подходит, а вот цепь я не помню сколько звеньев от пульсара, у боксера цепь 122 звена. Задняя звезда от пульсара боксеру не подойдёт.
@@ВикторНаруков-ъ1ю как вам удалось купить переднюю звезду отдельно, она ведь идёт в комплекте с цепью и задней звездой.????
@@РоманМиленин-в1т вообще нет проблем купить эту звезду от пульсара отдельно. Очень много народу уже купило её и ездят. Например здесь WWW.BAJAJONLINE.RU
Здравствуйте.Очень был бы благодарен если бы были артикулы на запчасти.Спасибо
а звезда и на 150 боксер подойдёт? а для чего она? для ускорения или для максималки?
Подойдёт, небольшое ускорение и более комфортная езда, передачи длиннее и дерганий меньше.
Не л 52,аLS2
Привет вопрос про переднюю покрышку менял или собираешься поменять как на 150 поставить.
Не менял покрышки, пока нет необходимости, а менять ради самой замены не вижу смысла. Как ведёт себя на дороге петрошина я и так знаю по своей ИЖ ПЛАНЕТА 4.
Не менял покрышки, пока нет необходимости, а менять ради самой замены не вижу смысла. Как ведёт себя на дороге петрошина я и так знаю по своей ИЖ ПЛАНЕТА 4.
Ясно спасибо.я имелл ввиду родное заднее от 150 купить,а от 125 зад на перед переставить.будет ли толк в этом.
И еще вопрос картерные газы не беспокоят .на моем в шланчик с пробкой для слива конденсата с воздушного фильтра часто переполнялся и под мотоциклом после стоянки лужа масла была.грешу што уровень масла был чуть выше нормы и при больших оборотах масло с картерными газами в фильтр попадало.было ли что то подобное у вас.
@@СергейМальцев-о4н положительный эффект от простой перестановки колёс будет настолько мал, что не стоит заморачиваться. Если и переставлять колеса, то надо и резину подбирать другой ширины и другого профиля, но это нужно или для узкой зоны эксплуатации или просто для понта. Картерные газы не беспокоило, я масло сливал максимально до конца, сильно наклоняя мот вправо-влево при открытых сливной пробке и крышки фильтра и при замене масла у меня перелива не было.
@@СергейМальцев-о4н кстати чем шире переднее колесо тем труднее моту набирать скорость. Вы же часто видели, что переднее колесо поуже чем заднее на других мотах.
СПС!
Спасибо - всё очень толково и доходчиво. Дополню относительно ведущей звезды. Звезда нужна вот такая shopee.ph/Bajaj-Drive-Sprocket-15T-for-Rouser-135-i.59312277.1434866615 Не пугайтесь что там указана модель Bajaj Rouser 135 - такая же точно звезда ставится на Bajaj Pulsar NS150 и Bajaj Pulsar AS150 (я сравнивал парткаталоги).
А вот от Пульсара 150DTS-I звезда нам совершенно не подходит (так-же как и от Пульсара двухсотки).
Благодарю за дополнение и столь высокую оценку моего нескладного повествования.
Стреляєт в карбюраторі і неможу настроїти холостий хід Підскажіть .
Если холодный стреляет то это может быть и ничего страшного, если горячий стреляет то это богатая смесь, прикрутить левый болт на треть или половину оборота. Трудно судить, я же не вижу и не слышу как работает Ваш мот.
@@ВикторНаруков-ъ1ю дякую за увагу.
Как всегда респект за практическое и жизненное видео!) А как вы проверяете ,правильность расположения колеса в маятнике,после натяжения цепи,чтобы не было перекоса,ведь на метки надейся,а самому удостоверится нужно..!??))
спасибо. сегодня будет видео на заказ и там я скажу про колесо при регулировке цепи.
@@ВикторНаруков-ъ1ю Благодарю!) Ибо уверен,что найдутся люди,которые ,помимо того,что натягивают цепь не откручивая все гайки,могут ездить и с неотрегулированным колесом...
Шлем фирмы ЛС
Конечно LS2:-))
Спасибо
Всегда пожалуйста.
@@ВикторНаруков-ъ1ю дайте пож.ссылку на приобретение сетки на сиденьку.Где приобрести?
@@test-lifes вот тут только могу сказать, что сетка с АЛИЭКСПРЕСС, размер XL, и заказывал мой знакомый по моей просьбе.
А звезда класс !
Это да!
Что то я сейчас попробовал заказать , там доставка в пять раз дороже звезды стоит . Может что не так зашёл . Попробую через салон , где МОТ брал , заказать .
@@Велес-о2е не было такого по цене доставки на сайте, я проверял. Вы какую доставку заказывали? У дилеров тоже есть некоторые запчасти и звезда эта тоже может быть конечно.
@@ВикторНаруков-ъ1ю да просто посмотрел у них доставка по России . Да ладно , фиг ним ...
@@Велес-о2е попробуйте заказать наложенным платежом и когда позвонит их менеджер для уточнения по заказу, все у него можете сами уточнить и или подтвердите ему Ваш заказ либо окажетесь от заказа. Не надо стесняться спрашивать у менеджера, это их работа.
Покрышки у Вас родные стоят ?
Родные покрышки, не нашёл причины поменять, хотя лежит и новая петрошина.
что за сетка на седло?
ЗD сетка, как отказалось отличная вещь, в дождь сидишь сухо, в жару продувать и не липнешь к седлу, дополнительная мягкость и защита покрытия седла. На алиэкспресс размер XL если что:-))
@@ВикторНаруков-ъ1ю благодарю,год назад смотрел канал,а теперь купил Боксер 125 на барабанах за 50тыр
без лишних маркетинговых переплат
@@prochitayrazgovorsekstremistom и правильно сделал.
Для тех кто после будет читать
ссылкна сетку 234рубля с доставкой
aliexpress.ru/item/4000898552546.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6b6333ed6thuuX&_ga=2.146859383.1323977412.1597495417-118173952.1577954535
А какой ресурс у этих двигателей?
Точных данных нет, но есть владельцы которые показывали одометры своих боксеров где были показаны значения 50-60 тыс. км и говорили при этом, что двигатели их мотоциклов чувствуют себя хорошо и на капиталку не просятся. Как то так.
А еще китайская звезда может вал поесть
Внимательно надо звезды выбирать.
@@ВикторНаруков-ъ1ю внимательно не то слово. У Яна Пучкова на канале посмотрел как. И лучше Китай вообще не трогать
@@efgensk Ян Пучков не советывал Китай на авенжер ставить. Он на боксере на китайской ездил и Серёга на том же боксере с китайской ездить продолжал и только этой зимой Серёга от пульсара звезду купил.
сколько ж максималка на 15-й ?
95 в час, иногда 100.но тут дело не столько в максималке, на 15 звезде передачи длиннее и движок мягче, ездить комфортней значительно.
@@ВикторНаруков-ъ1ю а на 1й передаче на 15й звезде как скорость? 8ку крутить получится как на полигоне при сдаче на права?
@@ФреддиКрюгер-й1н первая скорость на 15 звезде немного длиннее, но тяга остаётся большой и можно ехать так же медленно как и на стоке и 8-ку крутить можно запросто.
@@ВикторНаруков-ъ1ю у меня на альфе просто на 1й передаче такая скорость, что если не газовать, то равновесие не удержишь). Понятно, что это из-за слабого движка такую сделали. Но по лесу очень удобно, на маленькой скорости маневрировать или тяжелые участки проходить.
@@ФреддиКрюгер-й1н тяги движка боксера хватает чтобы ехать очень медленно и не глохнуть.
Покрышка оказалась говно вся в мелких трещинах. Как порезали.
Какая покрышка оказалась плохой?
2050
Не о чем
Леймасло20впеддесйтссупротекротеком
Леймасло20впеддесйтссупротекротеком
Супротек точно это лишнее:-))