Ape 50 ❗️ Die Zündkerze 💥
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- Опубліковано 3 лис 2023
- Kann man beim 2 Takter auf eine Iridium Zündkerze zurück greifen oder sollte man besser bei der ,, einfachen " Kerze bleiben ?
Die Iridiumkerze ist doch die Bessere weil teure Variante !? - Авто та транспорт
man gewöhnt sich richtig gut an die Optik deiner ape ^^ um so öfter man das sieht um so besser wird es
schön das du regelmäßig videos machst
Hallo.
Also ich denke oft selbst wie krass sich die Ape innerhalb zwei Jahren von der Serie zur jetzt verändert hat. Schon irgendwie verrückt und cool zugleich. Hätte ich mir noch vor zwei Jahren selbst nicht vorstellen können.
Danke für dein Feedback.
Gruß Harry
ich kann von der kerze bisher nur positiv berichten, hatte sie aber nur in meinem derbi vamog G damals drin gehabt, das startverhalten vom motor war der wahnsinn gegenbüber der standart kerze, du brauchtest den knopf nur angucken, und der roller war an, das ansprechverhalten hat sich spürbar gebessert, von mehr leistung oder so kann ich jdoch nicht berichten, nur die eben 2 genannten punkte, die mir schon völlig gereicht haben. :)
Hallole Harry
Die Zündkerze ngk 8 tut man in der warmen Jahreszeit reinmachen gerade wegen dem Loch im kolben. Die 7 Kerze baut man in der kalten Jahreszeit rein.so mach ich es jetzt schon 35 Jahre lang. Den Tipp habe ich von einem alten Kram Melder bekommen. Die fuhren ja auch nur 2 takter. Beim 4 takter spielt Iridium eine rolle. Beim 2 takter ist es egal. Wie du schon selbst ausprobiert hast. Fahre jetzt schon seit 40 Jahren Roller, Und seit 35 Jahren repariere ich auch diese,auch tuning. Und seit diesem Jahr fahre ich auch Ape 50cm. Vorher habe ich sie immer belächelt, aber die Kiste ist echt nur super praktisch. Ich selber fahre den 102 DR, und habe ihn etwas modifiziert. Läuft jetzt zwischen 55und 60 km/ h .Das langt.und fahre damit auch Strecken zwischen 25 und 40 km.
Grüßle Holger
Hallo.
Das mit dem Wärmewert und der Jahreszeit macht absolut Sinn. Ich hatte die 8er auch gefahren als es im Sommer ein paar Wochen sehr heiß gewesen ist.
Wünsche dir weiterhin viel Spaß mit deiner Ape.
Gruß Harry
Acho esses carrinho maravilhosos a criação mais perfeita de quem criou merece meus parabens otima criacao a se eu pudesse ter um desses o ruim e que moro no brasil muito longe dessa lindesa
Hallo.
Leider verstehe ich deine Sprache nicht. Ich muss es mir mal übersetzten lassen. Du schreibst mir aus Brasilien ?! 😀
Hallo ich hab eine Frage es ist unabhängig vom Thema dieses Video. Ich habe ein AP 50 springt an aber dann geht sie aus. Es hat leider keine Kompression. Woran kann es liegen. Vergaser wurde ausgetauscht. Ein fünfziger Zylinder wurde eingebaut. Neue Zylinderkopf, alles von Pollini. Fünf ist es in erklärbar und ich bin total ratlos. Und bei uns in der Region gibt es weit und breit keinen, der einen Ahnung hat von einem APE
Hallo.
Wenn ich nun davon ausgehe das du die Kompression gemessen hast und der Zylinder keinen Druck aufbauen kann, dann heißt das in erster Linie das die Kolbenringe nicht abdichten, sprich defekt sind. Oder gar der ganze Zylinder und Kolben gefressen haben, sprich mehr oder weniger Schrott sind. Also falls du die Kompression mit dem passenden Gerät richtig gemessen hast, deutet es auf einen Zylinder / Motorschaden hin. Da hilft nur eines. Den Zylinder demontieren und sich die Sache ansehen.
Fehlende Kompression ist nie kein gutes Zeichen und hat mit dem Vergaser nichts zu tun.
Gruß Harry
In den neuen Ape50 Modellen ist eine Iridium Zündkerze vom Werk schon eingebaut. Bei 4000km hatte mein Motor ein winzigen Aussetzer. Danach gings dann noch zwei drei mal so und mit 4200km ging dann gar nichts mehr.Eine gründliche Reinigung half da auch nichts. Also das mit der Haltbarkeit dieser Kerze ist schon sehr mies für den Preis. Eine Normale Zündkerze mit gleichem Wert dürfte eigentlich kein Problem sein.
Hallo.
Ich meine auch das es so eine Version der Iridium mit einer flachen Mittelelektrode gibt. Aber diese ist eher so eine ,, günstige " Variante zu der mit der Spitzen Elekrode.
Eigentlich sollte diese aber wirklich standfester als eine ,, normale " Kerze sein.
Aber im allg. ist bei unseren Zweitaktern mit ihrem kleinen Hubraum und der doch nicht optimalen Verbrennung die Zündkerze immer irgendwie anfällig.
Hallo Harry.
Ich habe paar Bilder von meinem 102 ccm.
Wie kann ich sie dir schicken?
Hallo.
Auf
harrys.ytkanal@gmail.com
Freue mich auf die Bilder.
Das kommt auf die Verarbeitung des Zylinder an bei mir ist der 102er Dr nicht Mal mit einer Kurzgewinde Kerze vernünftig gelaufen. Ich musste ne Zündkerze dem Zylinder anpassen sowas hatte ich überhaupt noch nicht
Also ich bin früher in meiner ersten Ape auch mit DR Zylinder gefahren und hatte überhaupt keine Probleme. Auch das man eine Kerze dem Zylinder anpassen muss ist mir noch nie zu Ohren gekommen. Ist ja eigentlich alles von den Maßen standardisiert.
Wie passt man eine Zündkerze an ? 😳
@@ape-krishna3797 bei mir war die Kurzgewinde Zündkerze zu kurz egal welcher Wärmegrad das ist mir in meiner ganzen 2 Takt Zeit noch ne passiert. Ich habe die Langgewinde Kerze genommen die eigentlich zu lang ist und habe einen zusätzlichen Kupferring drauf gemacht damit lief das Ding einwandfrei seltsamerweise. Ich habe mittlerweile aber einen anderen Zylinder drauf jetzt fährt das Ding auch mit der passenden Zündkerze einwandfrei
Ich hab denn Unterschied gemerkt fahre aber auch mehr ccm als 130ccm 🙈😊
In August bin ich in 18 tage 4000km gefahren und die Kerze sieht noch gut aus
Hallo Hallllo 😁
Ach was würde auch ich gerne ,, Langhub " fahren. Ehrlich 😳
18 Tage und 4000 km ?! Respekt. Ich denke auch das so einem Motor eine Iridium auf jeden nicht schadet.
Wünsche dir weiterhin viel Spaß mit den mehr als 130 ccm 😉👍
@@ape-krishna3797 gibt's nichts besseres wie Langhub 👍👍
Ja bin von Österreich nach Schweden und Zurück 18 Tage 4082km in 92:02 Stunden 🤣🤣
@@halllllo1000
Geiiiil 👍👍👍 Gab es unterwegs irgendwelche Pribleme, Ausfälle etc. Interessiert mich echt.
@@ape-krishna3797 1x ist der Spiegel Locker geworden weil ich selbst angestoßen bin Lüfterrad ist auf einmal bei der Lüfterabdeckung angeschliffen warum weiß ich nicht hab das mit 2 Kabelbinder gelöst und am letzten Tag hab ich die Halterung von der kleinen Feder des Fahrwerk zufällig gesehen das sich die Schrauben gelöst haben sonnst überhaupt keine Probleme gehabt
@@halllllo1000
Dann ist es ja so gesehen super gelaufen. Top 👍
Ist nicht die Qualität des zündfähigen Gasgemisches für eine gute Verbrennung verantwortlich??? Der Funke ob groß oder klein zündet doch nur!
Das Gemisch ist auch ausschlaggebend,nur die Iridium soll einen stärker Zündfunke geben.
Bei meiner Yamaha V Max 1200(150 PS) laufen die Iridium Kerzen prächtig,bei nem fast Serien 2T Motor wären sie mir zu teuer.
Hallo.
Ich bin auch der Meinung das eine Iridium dann ihr Potenzial ausschöpft wenn die Kolben solche Brennmulden haben in denen sich das Gemisch bündelt und konzentriert wird.
Ohne diese spezielle Kolbenform wir das nicht bringen ausser einem guten Gefühl. Und evtl. eine längere Standzeit.
Du fährst also die ,, neuere " Vmax ?! Sieht man nicht so oft auf der Straße 😉
Gruß Harry
@@ape-krishna3797 ne,die 1200er Bj 1998 mit 150PS,die neuere 1700 er hat knappe 200PS
Hallo Harry
Kaufe doch win paar Verkromte Zündfunken 🤣🤣 da laüft die APE wesentlich schneller 80 KMH 😂😂😂