Съемник для топливного флирта есть. Можно снять его снизу. Бампер не будет в соляре, в нижней маленькой крышке есть носик, туда одеваешь шланг, откручиваешь крышку пока соляра не начнет течь и сливаешь. Резьбу тоже мажу литолом, без него тяжело открутить также съемником
Простой пример , на фирме есть Некст ЦМФ с рефом и Крафтер с рефом полной массой 5 тонн ! Некст убит к 350 тысячам , сейчас мотор поменяли , Крафтер с 2 литровым мотором живой , пробег больше 500 тысяч ! При том что Крафтер ходит в режиме 100-120 ! Так что одни и те же люди убили Камменс намного быстрей ! Это я к тому что Каминс ходит хорошо при хозяине , а для наемных наездников лучше иномарка !
Просто не нанимайте долбо..бов и не экономьте на механике, который будет следить за состоянием авто и вовремя проводить ТО. А то машину купят и хотят , чтобы она вечно ездила без обслуживания. Если ремонт хотите относительно дешёвый, берите на УМЗ, он конечно не такой технологичный, но зато проще и дешевле в ремонте
Ну хрен знает. Иномарки наоборот ояень прихотливы к топливу и к качеству масла. Дизель фольца всегда была менее надёжна чем у остальных брендов, типа тойота, форд и исузу.
@@александриванов-д1м2у в таком бизнесе любая рентабельна ! Просто за российский автопром субсидируют , поэтому на фирме и Нексты и Патриот даже с рефом !
Лучше не поскупиться подобрать другой сепаратор или корпус под фильтр тонкой очистки лучше от наших машин и фильтр купишь везде и причем за копейки ,потому как родной фотоновский стоит 3000т,р.я переделал уже не одну машину. И в добавок фильтр в удобное место чтобы свободно менять.
Фильтр видно что чистый, фильтр большой, его можно в два раза реже менять чем на каменс, на каменс меняю раз в 30 000 км , пробег на машине 300 000 км двигатель идеально работает
Привет парни. Ну конечно на мудрили конструкторы!!! В таких местах установили фильтра!))) Это чтобы больше заработок был)))!!! Поменять топливный это снять поставить бампер)))) Ну это писец как неудобно. А масленый!!! Вместе с сливом,щуп засунули не пойми куда!!! Одним словом КАМЕНС на Некстах удобнее в обслуживание.
Смотрел видос где на нем ремень грм меняли соответственно за одно помпу, так чтоб ее снять, пол мотора надо разобрать из за направляющих в кронштейне генератора 🤦🏻♂️
Привет , объём масла так и не увеличили , как в камне , у меня в пассате 1,6 дизель заливаю 5,5 литров , форд транзит 2,2 дизель объём масла 10 литров , на этом двигателе 2,5 л с таким неудобным обслуживанием не плохо было бы объём масла литров на 12 и менять его раз в 20-25 тысяч
@@GruzExpert Этот мотор уже собирается на ГАЗЕ и именно для некста соответственно могли бы придумать как увеличить объём картера и сделать удобнее в обслуживании , просто это им не интересно , сделали на авось и как в мультике и так сойдёт 😊
Не нужно снимать бампер и подкрылок. Откручиваешь 2 болта один с низу другой с верху , отсоеденяешь 3 фишки и фильтр топливный вместе с корпусом в твоих руках. Меняешь фильтрующий элемент и в обратном порядке!!!
Здравствуйте ! Видос позновательный для владельцев Газель Некст с двигателем дизель G21A . Хотел поинтересоваться напишите название или Артикул ключа для съёмки топливного фильтра .По больше видосов снимайте с этим двигателем дизель G21 A. Всего наилучшего.
Ну думаю что можно что то придумать о переносе этого фильтра к какое нибудь удобное место.Только придётся трубки сменить на шланговое соединение. Ну а по масленному тут уже ничего не изменить.
@@GruzExpert на данном моторе вкладыши шатуна без замков, отсутствие масла или пена или эмульсия, минус шатун минус колено. Вкладыши селективного подбора, так же нагруженный отличается от нижнего, вкладыши заказывать селективным подбором по цветам. Короче нужно знать мотор и знать что заказать, крови выпьет думаю при первом ремонте литрами. Не возможного конечно нет.
@@madgar-nn4be нет, просто снимать одно и тоже банально. Второе это то что работы увеличилось в два раза. Если бы я сидел за рулём как другие я бы тоже мел языком целый день
Евгений, добрый день. Я подписчик Романа, теперь и Ваш, наверное) Вопрос такой, у меня Газель 2008 405е3, такими машинками занимаетесь? Просто я восстановил её, но местами меня не устраивает, хотелось бы, чтобы посмотрели грамотные специалисты и сказали своё мнение. У меня есть по ней вопросы, но я не понимаю, то ли я от неё много хочу, то ли с ней всё-таки не всё хорошо.
Говорят что не такое требовательное как на каминс 4 и 5. Типа не ниже cl-4 надо лить на g21 . А на каминс не прошитый надо лить cj-4. А такое масло надо поискать.
Только отлетает эта 6ка как и пятиступка 😂, но на простую коробку есть запчасти пока что, а на шестиступку запчасти уже не производятся, поэтому в продаже в розницу не найти, чем чинить не понятно)
Я бы конструкторам руки оторвал если честно за такое расположение топливного и масляного фильтров, отдельное "спасибо" за масляную сливную пробку. Всё же для людей 🤦🏼♂️😈
@@GruzExpertнасчёт масляного да, но топливный то могли поудобнее расположить. Мужик в ютубе на эвакуаторе в сервис телепортировался, чтоб из фильтра парафин достать…
👍💪 Хорошей работы, без головняков! Спасибо! Интересно!
Будет работать конечно, куда денется, скоро все привыкнут.
Женя спасибо за познавательный ролик.
Спасибо за просмотр
Ну наконец-то))) Смотрим
😎
Бро, приветствую! Очень ждал этого видео!
🤝
Спасибо ребят, очень подробное видео, теперь знаю на чем хоть езжу
Съемник для топливного флирта есть. Можно снять его снизу. Бампер не будет в соляре, в нижней маленькой крышке есть носик, туда одеваешь шланг, откручиваешь крышку пока соляра не начнет течь и сливаешь. Резьбу тоже мажу литолом, без него тяжело открутить также съемником
Мост в идеале 1раз коробку перебрал подшипники менял
Красавчики!спасибо за работу)
Простой пример , на фирме есть Некст ЦМФ с рефом и Крафтер с рефом полной массой 5 тонн ! Некст убит к 350 тысячам , сейчас мотор поменяли , Крафтер с 2 литровым мотором живой , пробег больше 500 тысяч ! При том что Крафтер ходит в режиме 100-120 ! Так что одни и те же люди убили Камменс намного быстрей ! Это я к тому что Каминс ходит хорошо при хозяине , а для наемных наездников лучше иномарка !
Просто не нанимайте долбо..бов и не экономьте на механике, который будет следить за состоянием авто и вовремя проводить ТО. А то машину купят и хотят , чтобы она вечно ездила без обслуживания. Если ремонт хотите относительно дешёвый, берите на УМЗ, он конечно не такой технологичный, но зато проще и дешевле в ремонте
Как мне проктолог -уролог, сказал это не показатель😊
Ну хрен знает. Иномарки наоборот ояень прихотливы к топливу и к качеству масла. Дизель фольца всегда была менее надёжна чем у остальных брендов, типа тойота, форд и исузу.
Иномарка малотонажка с нашими ценами нерентабельна от слова вообще.
@@александриванов-д1м2у в таком бизнесе любая рентабельна ! Просто за российский автопром субсидируют , поэтому на фирме и Нексты и Патриот даже с рефом !
Ну корпус фильтра можно перенести если не удобно, да и интервал замены можно увеличить такак катридж серьёзно больше чем на каменсе
Да можно и вообще не менять.Не удобно же.
Женька, рад видеть!
Т.О будет дороже да. Однозначно. Все делается для газелистов 😂😂😂. Молодцы ребята. Хорошое видео получилось
Я фильтр снимаю весь в сборе. Откручиваю два болта и в сборе вытаскиваю. Намного проще.
Тоже вариант
В штатах замена масла на Бьюик Регал стоит 2000$ 300$ фильтр 70$ масло 1600$ работа!!!
Спасибо!
Лучше не поскупиться подобрать другой сепаратор или корпус под фильтр тонкой очистки лучше от наших машин и фильтр купишь везде и причем за копейки ,потому как родной фотоновский стоит 3000т,р.я переделал уже не одну машину. И в добавок фильтр в удобное место чтобы свободно менять.
Привет! Я топливный фильтр откручивал старым ремнем ГРМ от ВАЗа. Очень удобно.
Начал смотреть с неким оптимизмом, а когда сказали, что фильтр под крылом, настроение сразу испортилось.
Фильтр видно что чистый, фильтр большой, его можно в два раза реже менять чем на каменс, на каменс меняю раз в 30 000 км , пробег на машине 300 000 км двигатель идеально работает
30.000 это слишком
Охренеть, у меня старого образца, но за 8-10 тыс забит очень сильно
Привет парни. Ну конечно на мудрили конструкторы!!! В таких местах установили фильтра!))) Это чтобы больше заработок был)))!!! Поменять топливный это снять поставить бампер)))) Ну это писец как неудобно. А масленый!!! Вместе с сливом,щуп засунули не пойми куда!!! Одним словом КАМЕНС на Некстах удобнее в обслуживание.
Приноровиться можно
А что мост людям не нравится? @@GruzExpert
Форточку вырезать?
@@zasvobodyлибо бампер разрезной сделать 😂
Ничего ненадо снимать,поменял сегодня без ее съёмника,лёжа на земле,прямые руки надо
Стрижка огонь!
😊 обычная
Женя привет. 🙋♂️ 🤝
Сепар уже в продаже есть. Цена в Вологде, сейчас позвонил, говорят 8000р. 😏
На g21?
Смотрел видос где на нем ремень грм меняли соответственно за одно помпу, так чтоб ее снять, пол мотора надо разобрать из за направляющих в кронштейне генератора 🤦🏻♂️
В каминз , мотор надо снять
@@GruzExpertИз-за помпы?
@@GruzExpert это да но ты и не будешь каждые 80 тыс цепь менять😁
Менял, откинув вбок генератор и открутив 4 болта кронштейна генратора, после чего он отошел на 0.5 см и этого хватило чтобы махнуть помпу
Привет , объём масла так и не увеличили , как в камне , у меня в пассате 1,6 дизель заливаю 5,5 литров , форд транзит 2,2 дизель объём масла 10 литров , на этом двигателе 2,5 л с таким неудобным обслуживанием не плохо было бы объём масла литров на 12 и менять его раз в 20-25 тысяч
Тогда бы там был огромный картер, как тогда поставить мотор? Под мотором балка
@@GruzExpert Этот мотор уже собирается на ГАЗЕ и именно для некста соответственно могли бы придумать как увеличить объём картера и сделать удобнее в обслуживании , просто это им не интересно , сделали на авось и как в мультике и так сойдёт 😊
@@Shmel. Они не когда не продумывают , одно только то что сепаратор под бампером это вообще фиаско
@@GruzExpert По тому сколько раз снимался бампер можно определять пробег 😁
Не нужно снимать бампер и подкрылок. Откручиваешь 2 болта один с низу другой с верху , отсоеденяешь 3 фишки и фильтр топливный вместе с корпусом в твоих руках. Меняешь фильтрующий элемент и в обратном порядке!!!
Да, можно и так
Люди не снимают корпус. Делают отверстие в подкрылки что бы удлинитель вставить. И через сьемник корону откручивают.
Сцепа идет на них сейчас FLRS.
Да , знаю такую фирму, это Китай
Здравствуйте ! Видос позновательный для владельцев Газель Некст с двигателем дизель G21A . Хотел поинтересоваться напишите название или Артикул ключа для съёмки топливного фильтра .По больше видосов снимайте с этим двигателем дизель G21 A. Всего наилучшего.
FORCE 639300 и анналог
Приветствую. А можно номер топливного фильтра узнать? Скоро ТО и на СТО не в курсе какой он. Масленный они узнали какой, а про топливный никак.
Бирок нет не из-за того что подешевле ришили поставить, а санкции и китайци бояться поставлять под своими брендами, поэтому и не ставят бирок
В -45 как всё это делать, если фильтр топливный прихватит?
Делать подготовку к зиме, подогрев и тд
@@GruzExpertтак у него подогрев то теоретически есть,снизу фишка на воду,сверху подогрев
Ну думаю что можно что то придумать о переносе этого фильтра к какое нибудь удобное место.Только придётся трубки сменить на шланговое соединение. Ну а по масленному тут уже ничего не изменить.
Да, можно
@@GruzExpert Ну эт главное чтобы были руки в правильном месте и голова работала на соображение)))Любая газель это как взрослый конструктор)))
Вау вау, G21 .
Мужики молодцы развивайтесь.
Эти моторы готовы ремонтировать?
Приедут будем, у нас есть моторист. Есть пацаны с соседнего сервиса , которые подскажут. Обычный дизель.
@@GruzExpert на данном моторе вкладыши шатуна без замков, отсутствие масла или пена или эмульсия, минус шатун минус колено. Вкладыши селективного подбора, так же нагруженный отличается от нижнего, вкладыши заказывать селективным подбором по цветам.
Короче нужно знать мотор и знать что заказать, крови выпьет думаю при первом ремонте литрами.
Не возможного конечно нет.
@@АрдашесТакмазян моторы посложнее ремонтируются
@@АрдашесТакмазян не думаю что китайцы придумали там что то новое
Вакуумный насос на генераторе, надеюсь их отдельно друг от друга поменять возможно или только агрегат целиком
Да , про это забыл сказать. Думаю да
@@GruzExpert как на штаере и змз 514
Добрый день а кагда менять грм пробег 8900 C31A подскажите пожалуйста
Ну наконец-то ёпта
Согласен, долго
@@GruzExpert Тебя столько человек просят
Тебе что тяжело ролик с неделю выложить?
Я заметил как монетизацию прикрыли много кто слился и Ты ту да же?
@@madgar-nn4be нет, просто снимать одно и тоже банально. Второе это то что работы увеличилось в два раза. Если бы я сидел за рулём как другие я бы тоже мел языком целый день
Уже есть съёмник для фильтра
Есть ссылка на магазин?
Я бы сразу фильтр перенес выше,место есть над абс например
Да тоже вариант
Я фильтр меняю на каменс раз в 50 тысяч пробег 500 все норм и масло раз в 30 тыс
Не пи.зди.
Да, места под капотом побольше, это факт, но фильтр под крылом - дно пробито
По факту
Евгений, добрый день. Я подписчик Романа, теперь и Ваш, наверное)
Вопрос такой, у меня Газель 2008 405е3, такими машинками занимаетесь? Просто я восстановил её, но местами меня не устраивает, хотелось бы, чтобы посмотрели грамотные специалисты и сказали своё мнение. У меня есть по ней вопросы, но я не понимаю, то ли я от неё много хочу, то ли с ней всё-таки не всё хорошо.
Ну вооот ,а говорил руками крышки откручиваешь.ну не удобно в бампере расположение
Фильтр сколько проехал до замены?
10:19 слава Богу хоть ручник простой.
Не простой он. Зависает так как возвратных пружинок нет. А есть варианты с электронным ручником.
@ВасяВасилек-н6ж ну я слава Богу на Фотоне не работаю.
Зачем токие проблемные топл. фильтра да ещё и дорогие?
Фильтра дороже
Расскажи куда все эти мосты выкидывают ? Я приеду, заберу. ,, Вот так вот , короче ."
Изменили вакуумный насос теперь он на генератора. Как на штайер.
Да
Это просто система смазки, чтоб балка не ржавела😅
Тоже вариант
Мотор понравился, хорошая тяга с низов , 1,5 тащит хорошо, экономичный, но если не топить на нем, диапозон 80-100 отлично
Сколько прошел уже?у меня 10тыс,что то и тяга не фонтан,и расход, езжу 80
@ расход примерно 12-13 литров
@ если топить то под 20-23 получается
@ 6 передачю просит
@@СергейДаньшин-т1х а какой кузов у Вас?
На каком масле двигатель работает?
Петра Канада 10*40
@@GruzExpert спасибо
А допуск какой ?
Молодец с фильтре только руками закручивать а то при открытии сломаешь пластмассу
Добрый день. подскажите, где можно прошить этот двигатель? Очень выручите)))
По внешнему виду чистоты двигателя,сразу видно какой водитель😂
@@ИльяКотов-п8т да , а что ему каждые 10.000 его мыть
Привет. Спасибо за видео. Что за синие бочки у вас в сервисе?
@@ПавелПавел-ч9м из под масла наверно
Подскажите какое масло в двс. Рекомендованно
@@leshablasenko3740 допуск ci-4. На каминз
Фильтр топливный
Картонку постелили.лег на неё.. И двумя руками открутил и поменял.
У нас не получилось
@@GruzExpertкогда надо.. Тогда открутить.. Сама цель. Возле дома. Когда никого нету. И помощи неоткова!!!!!)))))?
@@ЛУКАВЫЙ93так же поменял
Парни напишите Марку и модель щипцов , хочу купить и сам масло менять
FORCE 639300 и аналог
Какое масло залить для этого мотора ?
Говорят что не такое требовательное как на каминс 4 и 5. Типа не ниже cl-4 надо лить на g21 . А на каминс не прошитый надо лить cj-4. А такое масло надо поискать.
Одно не пойму, почему завод на некст не ставит 6ступку, только на нн. Думаю любой газелист берущий машину себе докинул на 6 ступку
Только отлетает эта 6ка как и пятиступка 😂, но на простую коробку есть запчасти пока что, а на шестиступку запчасти уже не производятся, поэтому в продаже в розницу не найти, чем чинить не понятно)
@@andrey_alqaeda производит, там потроха унифицированы даже с газоновской кпп, но то что она дифицитная - бесспорно
Насколько же каминз е3 ТО проще делать)
100%
На 26000 первое ТО???
Первой ТО у нас, тут не сложно догадаться , пробег 26.000
Пздц... Так расположить топливный фильтр, это просто бред
Корпус фильтра не перенести? Для себя,любимого
Сколько в среднем расход?
Вроде как у каминз 12 литров
Сняли фильтр без проблем не надо бампер снимать
Отлично , разберемся
Целиком сняли и спокойно всё заменили без проблем 10 минут
@@РадикКаримов-ь3е будем знать
👍
Грузэксперты вы бы хоть на фильтр топливный посмотрели!Там штуцер для прокачки!Долго крутили?
скажите. если не профессиональная тайна, какое лучше сцепление на газель каминс 280 мм, кроме старко, заранее спасибо.
Сакс
Я бы конструкторам руки оторвал если честно за такое расположение топливного и масляного фильтров, отдельное "спасибо" за масляную сливную пробку.
Всё же для людей 🤦🏼♂️😈
Ну они пихают китайский мотор в газель , как мотор встал, так и поставили
@@GruzExpert , да, так и есть, а мучиться потребителю и ремонтникам.
@@GruzExpertнасчёт масляного да, но топливный то могли поудобнее расположить. Мужик в ютубе на эвакуаторе в сервис телепортировался, чтоб из фильтра парафин достать…
Так не удобно менять его,а зимой в мороз прихватит салярку,вот будут танцы😂 бампер сними потом поставь,жопа
Да тоже согласен. Это будут пляски
Да ещё если обледенеет, от слякоти, то вообще весело будет . 😏
Зря литолом намазали, через время резинка разбухнет и вообще не снимете, просто силиконом напшикать и закрутить.
John скажи какое масло льёте в Cummins 2.8?
Петра Канада , 10*40 полусинтетика
Скажи , брат. Хароший матор, да? Хочу брать такой. Гарцует нормально, да? Хачу груз возить туда сюда, понимаешь. Надо хароший матор
Нормальный, работать будет
ребята все намного проще !
В любом авто есть минусы!!! Открой капот на европейке, хрен куда подлезешь!
бери мне на работу бро😊
Да чё вы там фильтр час меняете😂
А что нам торопится)
Кому не тянет, тот жалуется на коробку потом.
В смысле?
Приветствую
Не от большого ума .снимать бампер.есть съёмник .и фильтр меняется за 5минут.😊
@@НиколайЯковлев-е8ы серьезно? А мы не в курсе...... Машины ремонтируем , Америку открыл...
217тыс прошёл
На g21?
Уже 233тыс только масло и фильтра
@@СергейАлексеев-о3о не могу за Вас не порадоваться!мост как?
Первое видео почти без бла бла и ля ля ......
И бампер снимать не надо
Одни минусы фотон 21,каменс рулит
@@РустамГарифуллин-х9э пока да, Каминз сила💪
Евгений и команда привет 👋
Выкинуть это фильтр от туда и от каминса поставить в законное место!
Как вариант
Движек говрит слабый....кузов от белаза прилепили.....дивижек слабый .....
Коробка уродская почему не 6 ступка? Задняя передача на горку груженая еле едет, уродская кпп
О,это что есть то есть!
Силиконом брызгаешь и всё нормально.