Audi A6 C8 Allroad 50 TDI test PL Pertyn Ględzi
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- Zdjęcia: Michał Śniadek / CarTests Polska
YT: / @cartests
www: CarTests.net
Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
na Fb: pertynm...
na Insta: / pertyn
Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com
I to właśnie całe współczesne Audi. Szkło, chromy, ekrany, pneumatyka za pół miliona i skrzypiące fotele. Pięknie skrzypią, pierwszy raz bodaj w 2:20. Jest gdzieś tutaj kanał "jezdzacy smietnikiem" o nowej A6 dokumentujący Vorsprung durch technik na własnym garbie.
tak ten kanał świetnie pokazał współczesne realia audi. Ale czego się spodziewać po autach, które są składane na mocno przestarzałych liniach produkcyjnych, tych samych co skoda. Audi woli zarobić niż zrobić coś porządnie.
Za pol miliona mozna juz kupic tyle ciekawych aut, ze bede podziwial ludzi ktorzy wybiora akurat to.
Dokładnie tak. Nie umiem zrozumieć dlaczego k ktoś miałby pozbywać się takich pieniędzy za blachą która straci 60% wartość i w 3 lata.
@@piotrsobczak2866 Ja Ci odpowiem. Z tego samego powodu, dla którego Ty kupujesz sobie nowe jeansy za 150 zł, tymczasem możesz sobie je kupić za 20 zł w ciuchlandzie albo bujać się w wełnianym dresie. Po prostu te 150 zł nie mają dla Ciebie zapewne strategicznego znaczenia. Są ludzie, którzy wszystkie swoje życiowe materialne potrzeby z nawiązką zaspokoili i wydanie dla nich kilkuset tysięcy (np. na auto), jest jak dla ciebie kupno nowych jeansów. Mam nadzieję, że trochę pomogłem, nie dziękuj.
@@pitokysy3000 dokładnie 😂 👌
piotr sobczak zazwyczaj klient którego stać na takie auto skonfiguruje go za 400 i dostanie rabat 30% a finalnie wyjdzie go 280. Taka prawda... co nie zmienia faktu że i tak lepiej wybrać Audi Q7 za tą kasę.
@@piotrsobczak2866
Kolejna sprawa jest taka, że znikoma część klientów bierze takie auto za gotówkę. Większość to leasingi na firmę, bądź wynajmy długoterminowe
Mam Audi Q7 z tym samym silnikiem i jestem wściekły, że podczas jazdy muszę walczyć z wadliwym oprogramowaniem silnika, zamiast cieszyć się jego niezłymi, bądź co bądź, osiągami. To opóźnienie reakcji na gaz jest ekstremalnie niebezpieczne, szczególnie dla mniej doświadczonych kierowców. Nie rozumiem, jak to możliwe, że producent nie jest w stanie (nie chce?) uporać się z tym problemem. Poprzednio miałem Q6 3.0 TDI 272 PS i byłem bardzo zadowolony. Teraz myślę, że to moje ostatnie Audi.
Q6? I takie oprogramowanie żeby na badanach spalania się zgadzało takie czasy nic nie zrobisz.
co to q6 ?
@@rafalrafal6712 A6 oczywiście
@Bartosz Harasimowicz warto kupić virusa ABT cena 1199euro z gwarancją 2lata/100.000km lub zobacz chip Rica pod krakowem wgrywa za 3000zł z ppc
@@Lukas-oe5jn Dzięki Lukas, ale mam gwarancję 5 lat 150.000 km stety/niestety ;-)
Przynajmniej 1,5 s czasu reakcji na gaz,to jest po prostu żałosne ale również niebezpieczne w przypadku ucieczki ze skrzyżowania.Uwierzcie mi że taka reakcja skrzyni jest zupełnie dyskwalifikuje każdy samochód.
Użytkuję służbowo Skodę Octavię 2.0 TDI DSG z 2019r. i reakcja na gaz jest dokładnie tak samo żenująca, aż niebezpieczna. Po okresie jazdy Skodą nie mogę się doczekać jazdy moim Busso ❤️
Instablaster...
Warto wspomnieć, że wszystkie wersje TDI nadal mają torsena, natomiast wersja benzynowa ma Quattro Ultra.
Ktoś zna powód takiego stanu rzeczy? Walka o niską emisję? Może jakieś techniczne uwarunkowania?
@@pitokysy3000 Techniczne raczej nie, ultra wchodzi w skrzyni w miejsce torsena. Wersja benzynowa ma co prawda inną skrzynię niż diesele, ale w innych modelach występuje ona z torsenem.
Audi dalej wypuszcza ćwierćprodukty, tu w wydaniu za 500k. Jeździłem nowym A5 Sportback i zwykłą A6ką - działanie skrzyni jest niedopuszczalne, nie dlatego że to relatywnie drogie auta ale dlatego że to niebezpieczne produkty.
Moja teoria jest taka: VAG nie był wstanie jak BMW i MB spełnić nowych norm emisji po zamontowaniu samego GPFa, a jako że nie mógł już oszukiwać na testach to brutalnie stępił reakcje na poziomie przeniesienie napędu. Co ciekawe rozmawiałem z mechanikiem w serwisie skrzyń biegów i, wbrew temu co podejrzewałem, nie jest to proste aby zmienić jej czas reakcji, plus gwarancja od razu jest anulowana.
No moze i tak jest. Ale mowisz o wersjach benzynowych z GPFem. Moze w dieslach jest nieco lepiej
Dlaczego nie jest to proste wg. specjalisty od ASB? 🤔
na wstępie napiszę, że kwota za auto jest zawrotna (kosmos!). Natomiast nie wiem czy choćby 1% ludzi kupujących takie auto kupuje je za gotówkę. Podejrzewam, że jest to jakiś promil. Reszta kupuje w finansowaniu 1% raty miesięcznej wartości brutto samochodu, więc wychodzi ok. 5000 pln miesięcznie (takie finansowanie ma audi). I teraz pytanie czy to dużo. Dla mnie i 99% rodaków tak, dla 1 % to grosze lub co najwyżej jak abonament za telefon. Zostawmy więc te auta dla takich ludzi - ponieważ jest powiedzenie, że "biedny bogatego nie zrozumie". Są torebki damskie, które kosztują 400 000pln i też mają nabywców (proszę wejść na stronę marki Hermes). Ostatnio dorwałem artykuł, ze w samej Warszawie jest 14 000 ludzi, którzy w 2019 roku zarobili więcej niż milion złotych. Zatem szybko licząc, przy wspomnianym finansowaniu 5000pln przy zarobku ok. 80 000pln miesięcznie to chyba nie tak dużo? Nie ma co ujadać. Pozdrawiam
Znajomy kupił Q7 bo ---> miało fajny kolor " pomarańczowy " 😵 Cena nie miała znaczenia , kolor natomiast tak.
Szkoda że ja nie mogę tak podejmować decyzji o zakupie auta.
@@marek7501 dokładnie tak jak piszesz. Dla wielu ludzi zakup auta za podobną kwotę jest niczym nadzwyczajnym. A biadolenie o utracie wartości ma znaczenie dla zwykłego Kowalskiego. Nawet jeśli to audi straci te 50%, tj. 250k przez 3 lata, to jego właściciel w tym czasie zarobi 10 x tyle ile ono straciło. Naprawdę wyjdźmy już z myślenia z minionej epoki (komuny) i zrozumiejmy, że w naszym kraju ludzi zamożnych i bardzo zamożnych jest po prostu wielu. Pozdrawiam
@@mateuszw9560 Dokładnie tak , mając środki na bardzo wysokim poziomie nie patrzysz na cenę tylko na to co jest istotne dla ciebie ( kolor , marka ,inne widzi misie )
Marek tak jak napisałeś. Mój znajomy przerabiał rożnej maści suvy i przykładowo same dodatki w kupionym kilka lat temu BMW X5 kosztowały 250 000pln, przy kolejnym aucie tj. porsche cayenne po złożeniu zamówienia wyróżniała się kwota za opcjonalne felgi 40 000pln :):) zatem tak jak napisałem wyżej, większość ludzi tego nie zrozumie bo tacy ludzie nie stoją przed wyborem czy kupić 8me mieszkanie na wynajem czy audi za 500k. Maja i jedno i drugie najczęściej (z małymi wyjątkami).
@@mateuszw9560 Wszystko sprowadza się do tego jaki % aktywów stanowi samochód, dzisiaj jest zalew aut premium bo byle gołod..iec dostanie takie auto, mimo że de facto go na nie nie stać, po prostu nie inwestuje tylko konsumuje.
Super 👍 Panie Macieju, uwielbiam Pana testy 🙂
Panie Macieju, no naprawdę.....Od 25 lat jest w ofercie Subaru Outback - czyż to nie podniesione kombi ?
A nawet wtedy był jeszcze sedan podniesiony
Witam Panie Macieju, fajnie, że jest Pan na pełnych obrotach. Audi super 👍. Pozdrawiam i dziękuję.
Taki na emeryturkę...piesek z tyłu i ruszamy w górki,super autko👍😉pozdrawiam🙂
I po uj to komu. Mam wrażenie ze auta po roku 2010 sa coraz bardziej bez sensu. Czy auta z 2010 roku którymi sie wszyscy zachwycali sa teraz zle? Jakiego rodzaju nieszczescia doznaje sie gdy jezdzi sie bardzo zadbanym n.p. Lexusem, Mercedesem z 2010 roku za 50 000 PLN? Jaka wartosc dodana oprocz stresu ze podpierdola przyy kazdej okazji daje to cos aby usprawiedlic 10 krotne przebicie cenowe?
Ja mam wręcz wśród 10- czy 15-letnich aut faworytów, na których bym się natychmiast przesiadł! A i starsze by się takie znalazły. Audi A6 Allroad C5, Mercedes CLS 1. generacji, BMW M5 E39… Nie widzę poza elektroniką i systemami wsparcia nic, co by dawało przewagę dzisiejszym samochodom. Inna sprawa, że to dotyczy takich topowych produktów, jak te, które wymieniłem. One w momencie produkcji wyprzedzały świat o ćwierć wieku, warto o tym pamiętać…
Mi się marzy Lexus LS430😕
Panie Maćku, szczere kondolencje. Mam nadzieję, że wróci pan szybko do pracy, to zawsze pozwala zająć myśli. Pozdrawiam.
A co się stanęło?
Dzięki. Pracuję w miarę normalnie, to dobrze odwraca myśli
Marcin Sobczak tata mi umarł
@@Pertyn same nieszczęścia ostatnio, współczuję.
@@Pertyn szczere kondolencje...
Dzięki za test, doceniam ciekawostki przy okazji o których wspominasz. Jak zawsze miło się słucha:). A te 517...tys... i ta mina, bezcenna :). Auto super, trochę drogo.
Moja historia ze spotkania A6 Allroad w Zakopanem jakieś 12-15 lat temu, gdy na wyjeździe był mega korek, postanowiłem być sprytniejszy i zjechać na boczną drogę które była akurat w remoncje (sypki podkład kamienisty pod nową nawierzchnię) jadę 10km/h autem trzęsie (Skoda Octavia II), w końcu męcząc się dobijam prawie do końca "objazdu" i widzę już asfalt a tu... naglę GÓRKA - no taki nasyp, drogowcą nasypało się więcej, chyba ze względu na jakieś dodatkowe rury pod jezdnią. Próbuję przejechać powoli ale już czuję, że jestem "za niski"... dokładnie, parę sekund póżniej informuję współtowarzyszkę że jest źle, cofam.. Wysiadam, oglądam górkę i się zastanawiam, jak ją przejechać.. kombinuje podsypać trochę kamieni. Niestety, efekt słaby - prześwit ok 15cm jednak stawia opór. W końcu kiedy zły, że straciłem z 20 min, patrzę jak z drugiej strony podjeżdża A6, uśmiecham się do siebie że chyba Gość żartuje. Po chwili widzę, jak unosi się jego pneumatyczne zawieszenie niczym Fenix z popiołów :), gościu przejeżdza, uśmiechając się do mnie... Zapamiętałem to długo, bo co prawda interesowałem się trochę autami ale jakoś umknęło mi wtedy, że Audi ma taki sprzęt. Zrobiło to na mnie piorunujące wrażenie, że stonowana limuzyna ma takie możliwości.
PS. Pewnie nikt tego nie przeczyta, ale że w domu siedzę, to przepraszam że sobie tak sobie powspominałem.
Polecam przyspieszyć odtwarzanie do 1,25 i ględzenie zamienia się w sprawne rzeczowe wypowiedzi.
1.5 jest git :)
Jeździlem kilka miesięcy temu A7 50 TDI i mialem identyczne spostrzeżenia co do pracy ukladu napedowego. Jak widać nie wprowadzono zadnych zmian od tej pory. Uwierzcie, takie zachowanie dyskwalifikuje. Jest frustrujące i może byc nawet niebezpieczne. Auta z tak działającą skrzynią i silnikiem nie kupi zaden petrolhead.
Dzisiejsze Audi to trochę takie geje motoryzacji ... wszystko oszukane i pozerka ...
Panie Pertyn świetne "ględzenie" i w punkt z tą reakcą na gaz w takim aucie za takie pieniądze... Trzeba to głośno powiedzieć tak jak Pan do słuchu konstruktorom a raczej specom od WLTP
PO nowych normach już się nie opłaca brać tych automatów. Mówił o tym jeden z dziennikarzy, który kupił skodę w manualu.
@@marekking7847 Tu sie nie zgodze, prosze spojrzec na konkurencje, radza sobie z nowymi normami, a pojazd potrafi reagowac w przyzwoitym czasie na gaz
Linda Bogusław i płaca za to grube kary.. wierz lub nie ale za te fejkowe wydechy audi nie płaci jałmużny jak Bmw nawet mercedes wprowadza już to samo bo nie chcą płacić.
@@domindrajwer Może płacą, może nie, nie zgłębiałem tematu, jednakże na chłopski rozum producent obciążałby kosztami konsumenta, a ceny Audi i tak są chyba najwyższe ze świętej trójcy, gdzie problem istnieje w przeciwieństwie do Bmw oraz Mercedesa. Głównie cały koncern VAG ma z tym problem, proszę zauważyć Q8 55 tdi, to samo, a nowy golf już sprawnie sobie radzi z reakcja na gaz, nie jest to szczyt dynamiki, ale akceptowalne.
obowiązkowo 1.25 prędkość odtwarzania i wypas :)
Sprawdziłem działa 😂
Świetnie Panie Macieju lubię Pana słuchać oglądać testy.Pozdrawiam;)
zawsze mnie to trochę śmieszy ,auto za 0,5 mln z wyszukanymi systemami ale i tak pośrodku zawieszony dowolny smartfon z google maps :))
Może za 0.5M przynajmniej android auto nie przycina? - kto wie...
Co raz więcej elektroniki. Co raz więcej nie potrzebnych bzdetów. Co raz więcej problemów i koszty,które przyprawiają o zawrót głowy. Test ciekawy.
Podobnie jak Tobie Pertynie, mnie najbardziej podoba się pierwsza wersja C5 - pamiętam przycisk do pompowania zawieszenia góra dół :) Tak czy inaczej, uterenowione kombi to chyba najlepsze nadwozie. Komfort limuzyny na autostradzie i dobre właściwości zimą i na gorszej drodze.
C5 tak, ale citroen z hydroactive. Lepsze od tego pneumatyka. To psuje się tydzień po wyjeździe z salonu. Wiem z autopsji...
@@piotrp1821 być może, C5 to też fajny wóz. Kiedyś mieli kombi stylizowane na Allroad, mianowicie C5 Crosstourer. Fajnie wyglądał, ale napędu 4x4 nie miał niestety.
@@maciejwrona7886 nawet do c5 240KM nie dali dobrej skrzyni autom i 4x4 tylko zdusili na 400Nm i te 241KM. Mialem, b fajny samochód. Ale ten silnik już tylko w jaguar tylko można chyna kupić. A tam nie ma hydro...
Macieju test który mnie zawiódł.... a bardzo lubie Twoje testy... napisz dlaczego test auta o zawieszeniu "na trudne drogi" zrobiłeś po gladkich jak stół drogach serwisowych przy szybkich trasach... mowisz ze zawieszenie słychać.... czemu nie było przejazdu sławną Szyszkową lub czymś podobnym.... jesli tlucze zawias to daj posłuchać.... za te pieniadze powinno być "cicho jak w kościule".... a jeśli sie Audi obrazi na Ciebie.... to przecież to udźwigniesz 😉
Witam P.Macieja.Wreszcie dieselek.Pzdr
Wszystkie vagi mają taki lag czy to 1.4 czy 6 cyl. Dopiero w trybie sportowym jest ok.
T K nieprawda. Dowód: ostatnie testy Golfa i Audi Q3
VAG to premium dla Europy B. i drugiego świata.
@@widar3660 ale odkrywcza myśl ;p
Ogromne opóźnienia mam również w A640TDI 204KM. Jest to największa wada tego samochodu, która absolutnie nie powinna mieć miejsca. Dla mnie porażka.
A jak pozostała reszta samochodu? Tj. prowadzenie, wyciszenie, audio ( czy masz opcjonalne b&o) oraz jak wyglada kwestia zawieszenia (wiem, że pneumatyki w 2.0 mieć nie można)?
@@michawencel5183 ponieważ mam szyby dzwiękoszczelne, to jest bardzo cicho. Uważam, że jest to najlepiej wyciszony samochód w swojej klasie. Jeśli chodzi o zawieszenie, to mam regulację twardości amortyzatorów. Jeżdżę głównie na komforcie i jest dobrze. Dużą zaletą tego silnika jest bardzo niskie spalanie. Średnia z 36tys/km wynosi 6,6 litra. Nagłośnienie mam standardowe. Niestety opóźnienia po wciśnięciu pedału gazu, dyskwalifikują ten samochód i nie kupiłbym go ponownie.
Tomek Glinka dziękuje za odpowiedź, kończy mi się leasing aktualnego modelu A4 przed liftem i widzę, że będę zmuszony udać się do konkurencji z Bawarii, choć gdzieś obiło mi się o uszy, że maja poprawić oprogramowanie pozdrawiam
Jest już nowe oprogramowanie likwidujące lagi bez uszczerbku dla WLTP - prawdopodobnie wgrają je po cichu w czasie przeglądu. Ale można spytać wcześniej
Pertyn Ględzi Cieszy mnie to, ponieważ zmartwiłem się, że będę musiał zrezygnować z mojej ulubionej marki. To może test Audi A5 po liftingu?
Ja coś czuję, że za niedługo auta będą kosztować po milion zł, tylko gdzie jest uzasadnienie takich cen. Części chyba do wszystkich niemieckiech producentów to oryginalne podróby z Chin po cenie europejskiej. Jak tu żyć Panie Tus... tfu, Jarosławie xd.
Niestety takie ceny nowych aut powodują, że nie mam żadnego współczucia dla ich producentów w związku z sytuacją sprzedażową, która w całej Europie spadła chyba blisko zera. Ja wiem że marki premium to jest -20% do cennika ale i tak drogo,drogo,drogo
Powiem tak: trzeci właściciel będzie źle wspominał to auto :)
Już widzę zachara jak wjeżdża tym do lasu i wysiada oknem 😄
Fajnie jak by Pan pokazywał chociaż chwilę z jazdy w nocy. Posłuchał bym gledzenia na temat świateł, oświetlenia wnętrza itp. Pozdrawiam :)
W nocy kamery nie dają rady, ale zacznę o tym mówić
@@Pertyn Z całym szacunkiem ale jak Pana nie będzie widać to przeżyjemy, za to będzie się dało zobaczyć jak świecą reflektory i jakie jest oświetlenie kabiny.
Michał Zawrat Z całym szacunkiem, to, czy ja będę widoczny jest mało istotne. Ale kamery muszą pokazać, jak świecą światła. A rozdzielczość i czułość matryc w moich kamerach nie sięga kamer studyjnych w tunelu świetlnym Helli. I właśnie to miałem na myśli
Co jak co, ale zegary ma okropne
I czemu nie kupić Allroad'a zamiast Q7, cena niższa a w standardzie penumatyka która w Q7 jest chyba za dopłatą. Lubię podwyższane kombi. Jedynie Volvo oferowało takie podwyższone wersje w sedanie co raczej słabo się przyjęło, ale w przypadku niemiaszków może..... Chociaż S60 cross country wyjątkowo urodziwe nie jest.
Nie wiem dla kogo sa takie samochody. Audi to marka premium ale Premium masowe. Tego jezdzi pełno a dla laików to auto mało różni się od modelu c7 po lifcie. Zaraz utraci większość wartości rozumiem już bardziej wydatki na auto typu BMW x6 czy q7 ale nudne kombi za tyle kasy? Im dłużej żyje im więcej zarabiam tym bardziej nie rozumiem wydawania pieniędzy ma samochód jeśli kwota przekracza 50k pln. Naprawy w Polsce są tanie. Wybór części zamiennych o ogromny. Kiedyś wydałem na samochód 8 swoich pensji miesięcznych. Dziś zarabiam parokrotnie więcej i nie zrozumiem jak mógłbym wydać na samochód więcej niż 3 pensje miesięczne. A 40 pensji???!!!
Nareszcie mądry komentarz pośród potoku miałkich. Myślę, że jedyny powód kupna takiego auta za 517 tys. zł to: "Ludzie kupują rzeczy, których nie potrzebują, za pieniądze, których nie mają, by zaimponować ludziom, których nie lubią".
Im starszy jestem tym bardziej popieram Pana pogląd. Przecież za 517k, po kryzysie będzie można kupić dwie kawalerki w Warszawie i wynająć je za prawie 50k rocznie. A Audi? Roczny egzemplarz będzie warty jedną taką kawalerkę. Oby.
Procent ludzi kupujących ten samochód za ponad 500k zł w gotówce mieści się pewnie poniżej 5%, Reszta to leasingi i wypożyczalnie. Samochodów premium za gotówkę kupuje dopiero 3-4 właściciel
Ceny już nie maja dużego znaczenia - liczy się finansowanie
@@filipfijakowski6002 A koszt takiego leasingu przez np 3 lata? I potem zostajemy bez auta.
Donald Trump ogłosił, że jego kandydatem na wiceprezydenta jest senator z Ohio J.D. Vance. 39-letni polityk to wielki krytyk wspierania Ukrainy oraz zwolennik całkowitego zakazu aborcji.
Kto to kupuje? Dlaczego to aż tyle kosztuje?
Ta reakcja na gaz to jest jakaś totalna porażka. To jest powód, dla którego przestałem patrzeć w kierunku aut od VAGa z myślą o ew. zakupie (i jeszcze ekrany dotykowe wszędzie gdzie się da). Masakra. Tak trudno te opóźnienia w ogarnąć? Zdaje się, że Audi korzysta ze skrzyń tej samej firmy, z której korzystają: BMW, Alfa, Jaguar... (pomijam oczywiście skrzynie DSG stosowne w słabszych silnikach, bo to już w ogóle dramat). W poprzednich filmach mówił Pan Pertyn, że to kwestia WLTP. Teraz okazuję się, że jednak nie. No to ja pytam: o co chodzi?!
A jednak WLTP! Już w kilku autach Grupy VW stwierdziłem, że się ogarnęli - mają wgrywać nowe oprogramowanie przy okazji przeglądów, nie wzywają, bo to nie akcja serwisowa. Ale w tych 6- i 8-cylindrowych silnikach nie jest już tak różowo i łatwo…
Pertyn Ględzi Jeździłem autem z silnikiem 50tdi. Zarzuciłem wolną reakcje na gaz, poszliśmy do serwisu ze sprzedawca aby sprawdzić, czy auto ma wgraną poprawkę „odmulającą”. Miało. To wole nie myśleć jak sie zachowywało przed. Nadal przepaść do konkurencji z R6 (Bmw i nowe MB).
Powariowali z tymi cenami. I do tego skrzypiący fotel za pół bańki. Śmiech na sali.
no teraz passat 150 km z dsg z średnim wyposażeniem 200 k kosztuje
@@foolishsiler_420 Co za bzdury...Passat w najwyższej wersji wyposażenia (wziąłem elementy, których bym nie wybrał...windowałem cenę) 183 tys. przed rabatami.
@@mrmementofinis no to nie ma się czym chwalić wywalając tyle siana na passata 😅
Mrozuu Nie wiem jak teraz, ale pare miesięcy temu z tej ceny byś urwał spokojnie z 20 tys.to raz. Dwa przecież napisałem ze brałem wszystko jak leciało w konfiguratorze. Sądzę ze rozsądnie doposażony Passat to wydatek około 150 tys., a to już rozsądna cena.
@@mrmementofinis no na otomoto w skonfigurowanych za tyle był. a z "bajerów" miał skóry i podgrzewne fotele i kierownicę
Jestem świeżo po jeździe (kilka godzin jazdy, około 1000km) audi a4 2019 benzyna z automatem i na prawdę auto świetne, dobrze się prowadzi przy dużych prędkościach i ciężko się przyczepić, ale wszystko psuje opóźnienie w reakcji na gaz .. mam wrażenie jakby po między pedałem gazu a przepustnica była gumka z majtek. To wszystko psuje :( Jaka musi być frustracja jak wydasz pół miliona na auto, a to auto nie chcę jechać :/ mimo, że w katalogu napisali, że to szatan a nie samochód ...
Polecam wrzucić skrzynie na S i tryb jazdy "dynamic"
przy takiej cenie wolałbym lexusa lx 570 z pięknym bulgotem V8
Większość się tak zafiksowała na cenie jakby każdy jeden z nich miał kupować to auto :))
Test jak zwykle super, auto zacne ale ja bym się bał wejść do fury za taką kasę....jakbym coś zarysował to by bardzooo moje sumienie to bolało.....nawet jakbym był Kulczykiem....pozdrawiam :)
12:23 praktycznie bez odrywania rąk można skręt 90 stopniowy zrobić :)
Czy będzie test nowego audi A3?
jak tu jeździć, używać czegoś - co kosztuje taką kupę furę forsy, wariactwo jakieś te ceny...
Witam.
Samochód zdyskwalifikowany - reakcja na gaz, która może spowodować poważny wypadek, to dramat!!! Cena? O matko...
Za filmik oczywiście 👍
Pozdrawiam
Samochód zdyskwalifikowany Samochód zdyskwalifikowany Samochód zdyskwalifikowany Samochód zdyskwalifikowany Samochód zdyskwalifikowany
Jak się nie umie dać na tryb sport to tak jest.😂😂😂
Pawlo Na pewno będzie lepiej niż na trybie comfort.
u mnie tak samo. dyskwalifikacja przez beznadziejna reakcje na gaz. czegos tak zenujacego chyba nigdy nie widzialem, nawet w ponad 20-letnim a4 1,8T z 5-biegowym tiptronikiem.
Dzień dobry :)
517 tysięcy za to coś? Nein! Nein! Nein!
Kiedyś za takie pieniądze kupił byś 3 takie...
Kupiłem takiego wczoraj za 84 tys ,215 przebieg
Właśnie oglądam test golfa 8 1.5 etsi 150KM . Przyspiesza gorzej tylko o pół sekundy a ma o połowę koni mniej. Jak audi zapakujemy na full a golfem będzie jechał sam kierowca to mu odejdzie. Oczywiście pamiętam o 700 kg różnicy masy własnej.
Proszę o solidny test rav 4 hybrid 2020 czy występuje problem z wyciszeniem.Dziekuje
Józef Paradysz juz byl
W moim Allroadzie C5 pneumatyka na plastikowych przewodach działała 17 lat. W końcu padły miechy a nie przewody. Czas pokaże jak długo będzie działać zawieszenie w C8.
Oj, jak zazdroszczę. A jak silnik? Ja choruję na tego 4.2, ale to nawet dziś przeraźliwie drogie. Nie mówiąc już o utrzymaniu…
@@Pertyn Od kiedy wsadziłem zwykłe zawieszenie sprężynowe nie ma czego zazdrościć:) Ja mam 2.7 T, z silnikiem i turbinami póki co spokój a jest już 320k. Też chciałem 4.2 ale wtedy jeździłem daleko do pracy więc nie było sensu. 2.7 też swoje spali ale nie 20...
Piękny ten allroad. Na razie muszę się zadowolić swoim c6.
Wygląda jak Škoda.
Nawet nie wiem czy Škoda nie podoba mi się bardziej
Dlaczego wg Pana Volvo v90 cross country nie jest konkurencją dla testowanego Audi i wspomnianego Mercedesa? Ze względu na paletę silnikową?
astiga25 oczywiście
@@Pertyn no i właśnie. V90 CC jest świetnym autem i jednak sporo tańszym niż Allroad czy Allterain ale z trochę jak z Audi jest zawsze jakieś ale. Niby silniki bardzo sprawne, skrzynia Aisina 8 biegowa super płynna ale silniki tylko 4 cylindrowe. Niby można domówić pneumatykę ale z tego co pamiętam nie ma możliwości regulacji.
@@Pertyn Panie Maćku czy posiadacz takiego auta może ewentualnie jakoś naprawić problem tego lagu w serwisie czy jest to niemożliwe?
Maciej Kisser nie wiem, ja zasugerowałem w filmie o modelu SQ 8 - gdzie jest ośmiocylindrowy diesel - żeby po prostu przeszczepić oprogramowanie z Porsche Panamera. Ale obawiam się, że to niemożliwe
@@Pertyn jak to się mogło stać wgl , że u konkurencji (z tego co obserwuje) nie ma podobnych problemów?
Jak jest teraz w tych autach z gazem?
auto w tej cenie nie ma w standarcie nawigacji czy jest tak słaba że korzysta pan z telefonu?
arcajar google maps jest najwygodniejsze, szczególnie jeśli się korzysta z AppleCarPlay - a robię to zawsze, kiedy to możliwe, interfejs iOS jest genialnie prosty w porównaniu z wynalazkami producentów aut
Panie Macieju. Czy w takim aucie ( miękka hybryda) da się tolerować system start/stop? Rozumiem,że nie trzęsie budą w momencie rozruchu?
Rzeczywiście.....517 tysięcy pieniędzy to sporo.....mieszkanie by kupił i przynajmniej zyskał a nie stracił :P bo na samochodach się niestety traci.
Zawsze jednak fajnie popatrzeć.
Zgadzam się z Panem Maciejem, że interface w Mercedesie nie jest tak łatwy w obsłudze niż to jest w grupie VAG.
I ten fotel....tak wtopić. Największym się zdarza.
Adam Maciejewski osoby biorące takie auta wrzucają je sobie w koszta prowadzenia firmy, płacą za możliwość podróży w wysokim komforcie
@@remigiuszkarczewski1801 Ale jaki sens wrzucania w koszta? Lepiej zapłacić 19% podatku, niż kupić coś za 100% i dopiero od tego odliczyć VAT.......
Również kocham miłością szczerą A6 C5. I również nie posiadam tego wspaniałego samochodu :)
Będąc sobą musiałem sprawdzić co to za muzyka się tam przewija - jak mniemam to w ramach redukcji spalania..
Do tego samochodu bardziej bym widział muzykę z Das Boot: Klaus Doldinger - Heimkehr ;-)
Jedyną konkurencją jest E klasa allterrain? A co z V90 Cross Country?
4 cylindrowe silniki?
@@kacsky6555 ale przynajmniej laga nie maja. paradoksalnie, z uwagi na wieksza plynnosc jazdy, jezdzi przyjemniej. chociaz na stoperze pewnie i tak wolniej.
Ciekawe czy by u Pana zmieniło się tgzw. ale wraz ze zmianą ceny? Np. zamiast 500 tys. zł -250 tys. zł. Czy poprzeczka oceny takiego samochodu wędruje w górę z powodu marki, czy raczej bardziej cena ma na ocenę większy wpływ?
Motoryzacja to się panie skończyła.
Kurła kiedyś to było ;)
Panie pertyn nie masz Pan pojęcia o czym Pan mówisz, że 20 lat temu tylko audi i volvo produkowali uterenowione kombi. Pierwsze było Subaru Outback w 1995, audi i volvo później doszli. Po drugie pierwszy allroad powstał w 1999r i nie był to a6c5allraod tylko odrębny model.
Pertyn mówi o klasie wyższej (segment E), a w jakim segmencie jest Outback? 🤔
pl.wikipedia.org/wiki/Subaru_Outback
"Subaru Outback - samochód osobowy klasy średniej"
także tego...
Allroad C5 to nie jest odrębny model, bo kasta jest praktycznie ta sama. Na upartego to ze zwykłego kombi C5 zrobisz z niego allroad'a. Olek różni się "tylko" ok. 1100 elementami wzgl. zwykłego A6 😉
procarmanuals.com/vag-ssp-992003-audi-a6-allroad-quattro/
procarmanuals.com/vag-ssp-241-audi-allroad-quattro-additional-shift-stage/
procarmanuals.com/vag-ssp-242-pneumatic-suspension-system-part-1-selflevelling-suspension-audi-a6/
procarmanuals.com/vag-ssp-243-pneumatic-suspension-system-part-2-4-level-air-suspension-audi-allroad-quattro/
Świetna recenzja samochodu, który jest piekielnie drogi. Za tą cenę wolał bym kupić domek i jeszcze by mi starczyło na jakiś samochód, ale to jest moje zdanie.
Twoje i nie tylko Twoje :), ale jakbyś miał już ten domek... i inny samochód i parę złotych.. czemu nie.
@@krzysztofru-i133 zgadzam się z tobą ale nie wiem czy bym wybrał akurat te audi
@@-Dzik- :)
Panie Macieju, co Pan na to
www.wykop.pl/ramka/5346579/kupilem-audi-w-salonie-czyli-jak-popelnic-motoryzacyjny-blad-zycia/
Szok. O.O
Znam to od dawna i nieodmiennie zastanawiam się, co może powodować takie zachowania sprzedawców
@@Pertyn Panie Macieju, odnoszę wrażenie że to jakaś chora polityka firmy bo skoro auto jest na gwarancji i się co chwilę "sypie" to VAG powinien zabrać wadliwy egzemplarz i dać klientowi nowy.
Po co sprzedawca miałby sobie robić wroga z klienta?
@@BP-bo7mm Właśnie to mam na myśli - tym bardziej że sprzedawca na takiej operacji nie traci finansowo, za to ogromnie zyskuje w sensie postrzegania
@@Pertyn Panie Macieju, z innej beczki - ktoś nieładnie po Panu "jedzie"
elektrowoz.pl/auta/maciej-pertynski-o-dieslach-on-juz-nie-tylko-gledzi-on-bredzi-liczymy/
SLR, SLS czy GTR? Jak dla mnie SLR rządzi.
Trochę wstyd, że fotele skrzypią w tak drogim samochodzie.
Wstyd to jest, że plastiki skrzypią w Lambo za 2,5 bańki.
Cena takich samochodów nie gra roli dla kupujących, albo gra ale na zasadzie że im wyższa tym lepiej wiec pisanie że to kosmiczna cena nie do końca ma sens.
Dzień dobry Panie Macieju, jestem Pana stałym widzem. Dziękuje za informacje o motoryzacji, samochodach oraz sposób w jaki Pan o wszystkim tym opowiada.
Mam pytanie w temacie. Zastanawiam się nad zmianą samochodu. Interesuje mnie BMW 5 lub Audi A6. Diesle 190-200KM. Który Pan by polecił?
Wiecie ile biegów powinno być w automacie ile prędkość max jak 250 to 25 biegow i tak zmienia co 10 km/h bieg
tak wiec kochani mamy dla was zatrudnionych striptizerow dj kaczy, juz nie dlugo w telewizji niebawem ! dj djjjjjj ! najslynniejsza bania w polsce za te 15 baniek cisza cisza ! radom, jazdaaaaaaaaa ! dla ktorzy juz maja banie ! bania, bania,
było jeszcze subaru legacy outback
Czyżby tego modelu akurat nie objęły poprawki dotyczące oprogramowania skrzyni biegów? Być może Audi chce ją w jakiś sposób chronić przed nagłym "uderzeniem" momentu obrotowego.
mich mak jeszcze ich nie wprowadzono
Do silników większych niż 4-cylindrowe nowe oprogramowanie jest bardzo trudne, Grupa VW pracuje nad nim. Do mniejszych silników już jest gotowe i wgrywane podczas przeglądów
Parę uwag...co do ceny bym nie marudził bo konkurencja nie jest tańsza...co do zawieszenia - bardzo dużo zmienia wielkość felgi...a w nowej A6 można mieć bzdurnie wielkie koła nawet 21 cali! Na których słychać niestety pracę zawieszenia. I najgorsza rzecz... jakość...zawsze kochałem audi za najlepsze wykończenie aut seryjnych na rynku...i to uległo niestety zmianie na minus. Ostatnio testując E trona doznałem szoku...auto za 600 tys. w dobrej opcji a nierówne szpary w desce rozdzielczej i jakość plastiku na tylnich drzwiach jak w polo!!! Masakra Audi osiadło na laurach i niestety Mercedes i BMW je dogoniło.
Michał Jurkowlaniec niestety…
Może jestem dziwny ale za taką ratę biorę w ciemno, bo jeszcze nie jeździłem, gle 450
Czy poleciłby Pan audi jako markę premium?
Na pewno tak. Ale - to dotyczy wszystkich niemieckich marek premium pomijając Porsche - Japończycy z Lexusa potrafią stworzyć szlachetniejszą atmosferę. Porsche tego nie umie, za to oferuje poczucie wyjątkowości. Oczywiście nie mam na myśli napędów… Tu z kolei niesamowitą presję wywierają Koreańczycy i ich Genesis, nie tylko fantastycznie szlachetnie wykończony, ale też ze wspaniałymi silnikami i świetnym prowadzeniem
Może kiedyś podzieli się Pan swoją przygodą z C5 allroad w szerszym wymiarze czasowym. Sam aktualnie taką jeżdżę
Tomasz Jasieniak Ma Pan 4.2?
@@Pertyn Marzenie. Skromne 2,5 TDI V6 Bau, 2003 z tiptronic 5 biegowym
Tomasz Jasieniak szkoda. Bo bym się wprosił na przejażdżkę.
za 500 tyś to można kupić Cadillaca Escalade albo Lincoln Navigator, to jest wtedy premium. Nie widzę sensu płacić tyle zł za kombi z regulowanym zawieszeniem jako bajer
ciekawi mnie obecna wersja 3.0 TFSI
Do 100 faktycznie pierwsze sekundy to śpi
Po pierwsze porzadny egzemplarz mozna juz skonfigurowac za 400-450tys, odjąć nalezy rabat 20-25% i takie audi wychodzi za 250-300 tys netto, rata na poziomie ok 4tys dla wiekszosci PRZEDSIĘBIORCÓW, a nie pseudo biznesmenow to grosze.
No ładnie, pół miliona za taką brykę
ktoś w marketingu stwierdził ze ktoś go kupi, my z żoną wzięliśmy msc temu leasing q8 za tyle samo
Czy dzwieki w 1:29 2:20 to praca zawieszenia pneumatycznego? Oraz 1.5 sekundy opoznienia w reakcji na gaz potrafi zycie uratowac, jest to porazka, przypomnialem sobie Pana test x5 z 3.0 dieslem, jak to jest ze oni potrafia, tak samo jak Mercedes, a Audi już nie w czasie identycznych norm emisji spalin.
Nie, poskrzypuje fotel. A opóźnienie w ruszaniu… Koszmart. Proszę sobie do tego jeszcze dopisać start-stop i wyobrazić sobie, że musi Pan uciec ze skrzyżowania…
Jestem ciekawe jakie auta oferują najwięcej za najmniej? Wszyscy się zachwycamy Audi czy BMW no ale wiadomo ile to to kosztuje. Mi się wydaje że Superb deklasuje wszystkich ;D
A V90CC?
Ponton. Straszny zawód. O ile V90 w wersji z utwardzonym zawieszeniem jeździ ciekawie, to CC - jest dla wyjątkowo spokojnego szofera.
Czyli problem zamulenia jest również w C7 ?
nie.
Nie, C7 nie podlegał WLTP, choć spełniał wymagania z ogromnym naddatkiem. Niestety, nie da się wykorzystać tamtego oprogramowania do C8
@@Pertyn orientje się pan czy w Audi s5(f5) przed liftem, też jest to idiotyczne opóźnienie skrzyni biegów?
Lukasz Urbanski Wszystkie auta z ostatniego półtora roku
@@Pertyn OK dziękuję za odpowiedź pozdrawiam.
zamiast tych uchwytów na kubki zrobili by miejsce na telefon z ewentualną wkładką na kubki tak jak to jest w mercedesie
Panie Pertyn, audi a6 "golas" czy skoda superb "full"? Kasa ta sama. Co by Pan bral?
Pio Tar to nie jest ten sam segment, Skoda jest ciut większym Passatem. Ale Superb to świetne auto
@@Pertyn moze inaczej zapytam bardziej konkretnie. Mam 160 tys do dyspozycji i cel to diesel. Golas a6 czy full superb 190ps incl 4×4 + l&k?
Pio Tar Albo Superb, albo Kia Stinger…
ja piernicze, 6 bieg przy 50 km/h 😲
Civic 8 z 2006 z 1.8 też sugerował 6 bieg przy 51km/h
To jest,śmieszne ze takie auto jest za,tak.olbrzymie pieniądze
6:41 kąt w centymetrach?
Nuda Audi jest zabijajaca, a przewaga dzięki oszustwu jest marna, eh.
Ciekawe jak działa układ w benzynie, tam jest Quattro...
W benzynie jest Quattro Ultra.
@@4x4.tests.on.rollers dziwna sprawa czemu w mocnej benzynie zastosowali Ultra. Może walczą o obniżenie emisji.
@@pitokysy3000 Bardzo możliwe, podobnie to wygląda w innych modelach, TFSI głównie z Ultra.
chyba wolę mercedesa all terrain
W tym ni to suvie ni to co C5 można było zamòwić reduktor...i ta zabawka c8 nie dorasta mu do pięt jeśli chodzi o teren.
Ale to ma czasy do 100, proceedem 1,6 w benzynie wykręcam, ale ten szybszy 😅
Witaj Mistrzu.
Piękne auto, ładniejsze od merca. Pozdro 👍
Pozdro również. O gustach nie rozmawiam. Oba są wspaniałe, natomiast w jednym jestem zakochany, drugi zrobił tylko na mnie duże wrażenie :P
Pertyn może interfejs jest lepszy z tego względu, że jesteś przyzwyczajony do grupy VW? :)