POBEDA M20 TESZT! A családi gyűjtemény Pobedája immár a Közlekedési Múzeum tárlatában pihen.
Вставка
- Опубліковано 25 жов 2022
- Hogyan lett múzeumi tárgy Gehilio Pobedája? Részletesen kifejtjük ebben az epizódban, hogy miért is vagyunk kiemelkedően büszkék, hogy az az autó ami megalapozta a régi gépes szeretetünket, az ma már egy kiállítási tárgy. A Közlekedési Múzeum időszaki kiállításán volt megtekinthető az idei szezonban, ahol mi is szemezgettünk, és nem csupán ez az egy autó lesz feldolgozva.
#gehiliosgarage #Pobeda #m20 - Авто та транспорт
Здравствуйте,Gehilio's Garage! Köszönöm srácok nagyon szépen, hogy részt vesznek a fiatal magyar lakosság oktatásában arról, hogy mi vezetett a magyar utakon a 90-es évekig, akkor a 90-es évekig Magyarországot a Magyar Népköztársaságnak hívták! Srácok kiváló ízlésetek van GAZ M-20 "Pobeda" mert tényleg elegáns autó az igazi rajongóknak! Mint mindig velem tetszik és a hozzászólásaim a videó alatt a UA-cam algoritmusaiban népszerűsíti a videóját. Ma a videóját egy lélegzetvétel alatt megnéztem és még át fogom nézni a posh mindent és még többet ebben a videóban.
Привет Виталий! Мы рады, если вам понравилось это видео и спасибо, что вы всегда смотрите ролики одними из первых!
Я бы отчасти поспорил, но по сути ты прав
[🇮🇹🇮🇹🇮🇹][💵💵💵]
Srácok...egy hatalmas baja van ennek a videónak is :) .....az hogy vége van :) Csak így tovább :)
Igazán kedves szavak, köszönjük a visszajelzést és örülünk ha tetszett! 🙏🏻😌
Köszi a videót,nagy élmény volt!Hatalmas nagy tisztelet Édesapátoknak!
Köszönjük a magunk, és édesapánk nevében is! 🙏🏻
Ez tényleg király videó volt! Számomra annál is inkább' mert a Pobedához és főleg a Belőle készült Varsókhoz személyes élmények kötnek!
Vezetni nagyon jó volt őket' a kis teljesítmény ellenére nagyon mélyről húzott a motor! A későbbi felülszelepelt motorral szerelt autót finom kuplung és gázadagolással akár hármasba is el lehetett indítani' s ha nem pörgette az ember' akkor az akkori fogalmak szerint a világból is ki lehett menni velük!
Szintén az akkori fogalmak szerint jó volt az útfekvése' a kanyarstabilitása!
Az oldaltszelepelt motor valóban hajlamos volt a beégésre' elég volt egyszer túlhajtani' már megvolt a baj! A felülszelepelt motoroknál pedig gyakori volt a hengerfej pakolás két henger közötti átégése!
De összességében jobb autók voltak' mint pl. a Moszkvicsok!
Hatalmas köszönet a videóért' jól sikerült' és engem visszavitt a huszas éveimbe! Minden jót Nektek! Még nagyon sok sikeres vidit kívánok!
Köszönjük! Örülünk ha tetszett!🙏 ritkaság a korunkból adódóan, de szerencsére nekünk is sok személyes élményünk van Pobedával és Warszawával.
Köszönöm fiúk! Informatív lényegretörő! Minőség! Vigyázzatok magatokra, várjuk az új epizódot!
Mi köszönjük a kedves szavakat, örülünk ha tetszett!
[🇮🇹🇮🇹🇮🇹][💵💵💵]
Köszi Srácok a videót ! Klassz lett.Gyönyörű szép ,igazi ritkaság.👍🙂
Mi köszönjük a visszajelzést és örülünk ha tetszett! 😌
Nagyon jó volt az epizód. Köszi srácok✌️
Igazán örülünk ha tetszett és köszönjük a visszajelzést! 😌🙏🏻
Nagyon jó volt látni,remélem hamarosan lesz megint videó :)
Köszönjük, terveink szerint jövő héten ismét jelentkezünk, ezúttal újra traktoros tartalommal!
Sziasztok ismét egy remek videó gratulálok, még több ilyet.👍
Köszönjük!
Szuper lett , köszi 😎😉🍻🙏
Mi köszönjük, hogy ezt meg is osztottad velünk! 😌🙏🏻 sokat jelent a nézők véleménye!
Na, épp a minap gondoltam Rátok Srácok, hogy mi van Veletek? Erre most meg ez a mai nagy ,,gurítás" , na kérem szépen itt a 9 tekebábúból 9 megint ledőlt! Az érdekességek, különlegességek mindig Tőletek jönnek, köszönjük szépen Srácok!
Köszönjük az elismerő szavakat! Örülünk ha tetszett a videó 🙏 igyekszünk a továbbiakban is érdekes gépekkel foglalkozni.
Egy igazi keleti kincs! Köszönjük ezt a zseni videót 🥹😁
Mi köszönjük a visszajelzést, örülünk ha tetszett!
Nagyon jó kis videó (és végre napszemüveg nélkül 🙂)
Köszönjük! Bármilyen hihetetlen nem mások bosszantása miatt viselünk napszemüveget, egyszerűen nem szeretünk hunyorogni.
Na ez volt az a csoda amit mindíg is vártam 😊😁
És reméljük megérte várni! 😌
Nagyon jó szuper 👍🙂
Köszönjük! 😌🙏🏻
Én még emlékszem arra, hogy édesapátok milyen megszállottsággal javította ezeket a vasakat. Csodálkoztam is, hogy miért nem gépész lett belőle. Érdekes lenne egy családi rendhagyó videó is, amelyben láthatnánk apátok makettjeit is, pl. a Nohabot. Gratulálok a munkátokhoz, és csak így tovább!
Sajnos nehéz rávenni apánkat, hogy kamera elé álljon, belé kevesebb exhibicionizmus jutott..:) de talán jól is van így, őt az alkotásain keresztül lehet legjobban megismerni.
Sziasztok Srácok! Nagyszerű volt ezt az epizódotokat is látni. Köszönöm szépen. Annál is inkább, volt szerncsém személyesen is megismerni a Kedves Gehilio's Úrat. Egy végtelenül kedves,barátságos, nagyon közvetlen Úri embert ismerhettem meg, Édesapátok személyében. Innen is nagy szeretettel üdvözlöm. Ez nem régiben volt , amikor is volt szerencsém , szocijárművek kiállításán részt venni, rövid ideig gyarapítani a tárlat kínálatát, "Jeremiásommal,,a Közlekedési Múzeumban. Ekkor tekinthettem meg élőben is a Pobeda M20 autót is. Viszont itt a felvételen, nagy meglepetés volt számomra, hogy ez az autó, valójában a Ti családi autótok.! Ez még értékesebbé, még személyesebbé teszi számomra az autót. Gratulálok! Csodás volt a történetét végig hallgatni, és külön öröm, és köszönet, a korabeli fotókkal való ilusztrációt. Szerintem, kéken sokkal szebb volt. Persze ez csak az én véleményem. Így is nagyon impozáns,élőben persze még inkább. Ott nem csak az autó volnalai láthatók, ezzel együtt párosúl még az illat is ami egésszé teszi a filinget. Daciáról , tudok egy-két történetet, persze érdeklődve várom a Tiéteket is!
Köszönjük! Érdekes történet a színe is, a kék már utólag került rá, a sok réteg alatt az eredeti festék fekete volt.
Vártam már ezt az epizodot. Köszönjük szépen
Mi is vártuk, hogy megoszthassuk ezt a történetet! :) büszkék vagyunk rá.
@@GehiliosGarage ezt meg is értem 🤗
Szép munka!👍
Az autó, meg az adás is. 😁
Köszönjük a visszajelzést! Sokat jelent ez az alkotóknak! 😌🙏🏻
Sziasztok! Nagyon jó műsor lett! Fantasztikus,hogy be mutattjátok ezeket a gépeket 🥰! A további bemutatókat is várjuk! Jó egészséget ès további Sikeres műsorokat Kívánok!
Köszönjük! Örülünk ha tetszett!
Nagyon jó videó lett és én is szerettem a veterán autókat.
Köszönjük! Örülünk ha tetszett 🙏 nem lehet őket nem szeretni.
Gratulálok,legyetek büszkék édesapátokra, persze magatokra is!
Nemes döntés volt múzeumoknak adományozni ezeket a járgányokat, le a kalappal! Gyerekkoromban nagyon szerettem volna Pobedát és Warszawát is, de aztán később rájöttem én is, hogy ma már inkább dísztárgynak jók, mint autónak. Ismerek olyat, aki Warszawával taxizott 1970 körül, ő is említette, hogy nem lehetett hajtani őket, még a 223-as szériának is 70 volt a maximális utazósebessége. Plusz a taxikban egy időben volt egy plexi fülke is a vezető körül, hogy még jobb legyen az ergonómia. :D Egy jó 223-ast ettől még bármikor elfogadnék!
Dísztárgynak valóban csodásak, de jobb ha az utókor szeme előtt vannak, mintsem egy garázsban ahol csak néha éri őket napfény. Jobb egy múzeumi légkör ezeknek a gépeknek!
Gratula Apunak gyerekek,szep es jo munkat vegzett!!!😉😁Azert a Kubaban elok vitatkoznanak a Pobeda hasznalhatosagan!👌✌
Köszönjük Gehilio nevében is, hát a kényszer és a szükség meg tudja szépíteni egy-egy gép történetét 😄
Utóbbi megjegyzés a Kubában élők kapcsán..:)
@@GehiliosGarage Ezzel vitazni nem tudok👍🤝De az is biztos hogy a Kubai felso 2000 kozott verfolyna egy ilyen gepert!✌️
Szuper videó volt srácok, én is láttam ezt a Pomedát a közlekedési múzeumban nagyon szép autó.
Köszönjük! És örülünk ha tetszett az epizód! 😌🙏🏻
Gyerekként volt alkalmam ülni egy vállalati Warszavában! Óriási élmény volt! Azt hiszem, hogy a Warszava alapját a Pobjeda képezte ( Pobeda szovjetorosz, Warszava lengyel ). Érdekes volt viszontlátni! Köszi!
Mi köszönjük a visszajelzést, örülünk ha tetszett az epizód!
@@zoltandomjan4764 Köszi!
Nagyon szépen köszönöm fiúk! Szeretlek titeket, imádom a csatornát! Ilyen trolit vezetett nagyapám, ami a háttérben látható. Köszönjük a munkátokat! Csak így tovább! 😊
Nagyon kedves szavak és köszönjük az elismerést! 😌🙏🏻
Apának 2db, volt 70 es években, szerettük nagyon
Egy is ritka egy családban hát még kettő..:)
Nagyon jó lett a videó engem egy fiat 126p kispolszkival hoztak haza .
Azt is kevesen mondhatják el magukról! :)
Álomautóm 🥰🖤
Ilyet is ritkán hall az ember! 😅 persze a szó legpozitívabb értelmében meglepő, hogy ez legyen az álomautója valaminek! De kívánjuk hogy egyszer valóság legyen az álomból! 🙏🏻
Suiasztok! Nemigazán egyértelmű Hogy eladtátok, odaadtátok kölcsönbe hogy megmutathassák az embereknek , vagy elajándékoztátok. Nagyon érdekelne, ha publikus 😊
Korábban édesapánk tulajdona volt az autó, ma már a Közlekedési Múzeum a tulajdonos! Ennyi publikus :)
Gratula srácok igazán bölcs döntés volt a közlekedési múzeumnak adni atM20-at közben érdeklődnék,hogy a csirketelepes anyag mikor lesz látható nálatok?
Decemberig most nem forgatunk, Karácsony környékén lehetséges.
Azért egy pár kört mehettetek volna vele a múzeum körül, csak hogy nekünk is meglegyen kicsit a feeling, a zajok-zörejek-remegések-dinamika :)
Emlékszem anno az Auto Classic magazinban úgy 20 éve volt egy Pobeda-Warszawa összehasonlító teszt, és szerintem abban az édesapátok autói lehettek, legalábbis a Warsón a vertikális index határozottan rémlik.
Egyébként fura, hogy mennyire eltűntek ezek az autók, tényleg még találkozókon se látni őket szinte soha. Még a Pobinál csak-csak érthető, mert borzasztó régi mind, és ezek szerinte a motorjaik hamar beadták a kulcsot, de a Warszawát jóval tovább készítették, és tippre a lengyeleknél még vannak hozzá cuccok. Mégis utoljára szerintem '99 környékén a Szocialista Autóipar Gyöngyszemei találkozón (ami pont a régi Közlekedési Múzeum mellett volt) láttam Warsót, egy szürkét, egy rendőrt, meg egy kombit. Azóta nem rémlik, hogy láttam volna ilyet, pedig sokáig igencsak meghatározó részei voltak a hazai utcaképnek.
A Járműjavítóban most akkor megtekinthetőek már ezek a járgányok, vagy egyelőre csak tárolják őket?
👍👍👍👍👍👍👍
😌🙏🏻
👌🏼👌🏼👌🏼👌🏼
😌🙏🏻
Apukámnak volt egy kabriója a 90s évek elején.
Az nem semmi! (Azóta már látva a képeket is ezt mondjuk) 😅👍🏻
Tehát ezt majd mindjárt jobban kifejtem ahogy megszokhattátok😀 .Máris hátradöltem.KV lefőz,rágcsa 😂
Örülünk, hogy végig nézted, nem hiába beszélt Máté szájszárazságig. 😅
Nagyon jók a videok! Viszont a közlekedési múzeum egy vicc. Nektek mi a véleményetek? Hol van a régi gyűjtemény? Álítólag eltűnt az első F Astra! Csináltok majd a gyűjteményről videót? Am a helyszín, Északi nagyon jó, hozzá se kéne nyúlni, csak telerakni járművekkel.
Mint elhangzott, ez lesz az új helye, ami van, az időszaki kiállítás. Van egy raktár a Tatai úton, ott van egy csomó minden. Gondolom idővel minden, ami a városligetben volt, ide kerül. A repüléstörténeti gyűjteményről nem tudok semmit, ami a pecsában volt, azt is őrzik valahol. A 004-es Nohab torzó az nem jön vissza, Tapolcán marad.
Tervben van a gyűjtemény feldolgozása, szerencsére nem tűnt el, illetve nagyon sok gépet jelenleg is restaurálnak, meg további tárgyakkal is bővítik.
Brawo, piękne auto. Stałem się posiadaczem Gaz M20, szkoda że to nie nasza Warszawa, ale też daje mi uśmiech, pozdrawiam
Volt a gyűjteményünkben Warszawa is!
Amúgy a múzeummal egy baj van: ami oda bekerül, örökké ott marad. A 242-es gőzös, és az Árpád sínautóbusz. Nemrég még aktívan részt vettek nosztalgiameneteken. Az a hír járja, soha többet nem mennek sehova...az MTB82-es se üzemképes, az eredeti híján Ziu elektronikát terveztek beépíteni.
a 242 -es gép eleve nem gazdaságos és az már csak addig lesz kint amíg a helyét végleg megcsinálják.
@@PEJBANDI2190 ilyen ikonikus járműnél ez nem lehet kérdés. Na mindegy...az MDa is inkább permetez, ahelyett, hogy a parkban rohadó kocsijaival menne néha. Sebaj, helyette Nohab vontatta pálinka és kajavonatok próbálnak némi bevételt csinálni...normális vonatot csak a retró hétvégén látni, azt is a Start szervezi...a Cseheknél van gőzösparádé dögivel. Nálunk a két 424-es, meg az Annamari tartja a frontot (abból is képesek voltak a vörös csillagos, Rákosi elvtárs kétezer tonnás mozgalom jegyében pompázó-amúgy marha jól kinéző-gép mögé sorozni a Horty-korszak ereklyeszállító kocsiját...a 009 nem ért rá?)...oké, értem, a pénz....de egy jármű akkor romlik le a legjobban, ha áll.
@@balazsbalint5528 A parkban én már 2007 óta járok ki és higgye el nekem hogy ők ott elég sok dologra nagy ívben tesznek.
A lóvasúti kocsi amivel én dolgozok 20 éves és csak 1 x volt némi javítása 18 év után úgy hogy én magam írtam meg itt a gépen a hiba listát fejből és az épp akkor ott lévő Saxa József volt az egyetlen aki kijött velem és a Gergővel és végig néztük a kocsit karzattól a kerékig. 10 hibából 4-et csináltak meg.
Évekig járt a kocsi 1 törött laprugóval na ezt megcsinálták.
Ha nem lennének gőzős fanatikusok és alapítványok már nem lenne működés képes gőzős. részemről csak BÜDÖS BOGÁR Mert gyűlölöm őket.
Óriási technikatörténeti gyűjteménye van a Közlekedési Múzeumnak (mi is meglepődtünk amikor szembesültünk a számokkal) és amennyire mi látjuk a munkájukat, óriási csapat dolgozik azon, hogy ezek a kincsek méltóképpen őrizzék a múltat az utókornak.
Nem tisztünk sem védeni sem támadólag fellépni semmilyen személy vagy intézmény érdekében, ez csupán magánvélemény. (utóbbit határozottan kerüljük a csatornán)
@@GehiliosGarage Tisztelettel.
Önök a jég hegy csúcsának is csak egy kis részét látják az Északiban mert nekem az marad. A Tatai útról is most vittek el legalább 7 buszt restaurálni pl Ikarusz 438 amiből csak 1 darab van és a lényeg hogy egy Ikarus 280 as vázon van egy Ikarus 435 kasztni aminek más az ajtó elrendezése a nálunk megszokott 435-höz képest mivel ezt orosz exportra szánták.
Ha jól emlékszem van még 6 telep hely ahol még nagyon sok tárgyat tárolnak pl Kozma utca: autók és mozdony modellek és motorok és Maglódi út : repülőgép raktár és Farkas Berci űrkabinját is ott tarolják. és a Tatai út is. Autók és motorok biciklik és rengeteg 1: 5 és 1: 10 es modell vasútból.
Kérjék meg a főnökséget hogy ezeket maguk is megnézhessék.
A lényeg az hogy én se akarok senkit bántani csak arról van szó hogy az Északi új működése és látva azt amit majd csinálnak vele nekem nem igazán tetszik de én nekem nincs jogom ebbe beleszólni.
Az óvodát elbontják és majd oda fog bejárni a nosztalgia villamos. (VILLANYOS)
www.lovasut.5mp.eu
www.mozdonyinfo.5mp.eu
www.margitszigetilovasut.5mp.eu
Sziasztok nekem is kell egy ilyen apuka. GRATULA
sziasztok srácok Máté Tatra 603-sa hogy áll fel leszújítva? és lesz róla videó? nagyon jó ez a videó
Szia! Terv szerint igen.
Hali!:) esetleg egy ikarus256 os széria is láthatnánk!:) vagy 90 évek buszai magyar utakon!:) egy bemutató sokan örülnének!:) sokat selejteznek már le volánoknál és alig van eladó!:) mostmár:)
Amint lehetőségünk van ilyen buszokat kipróbálni, természetesen lesz róla epizód.
6:40 ezen vizsgáztam le anno még 1999 ben. 30 tonnás daru vizsgám innét van és itt voltam még 2002- 2009- ig.
Sajnos most ezt már nem lehetne megtenni, de mint ipartörténeti emlék szerencsére megmarad.
@@GehiliosGarage
Na ez most a fa tál is tévedés.
Mert a nagyfőnökkel való beszélgetés után már meg akarják tartani a darukat mert a mobil daru napi díja 400.000 ft / nap és csak KIÁLLT.
Ezért még éppenséggel van rá esély hogy ha kell üzembe lesznek helyezve.
A tolópad amin a ÁRPÁD sínbusz van annak bár ki van taposva szó szerint a bele mert már 1999 ben is alig vánszorgott ragaszkodnak hozzá hogy újra lehessen majd használni.
Ha beszélnek a bentiekkel még azt is megpróbálhatják megkérni hogy a tolópad mozgatását hogy fogják megcsinálni majd TRAKTORRAL mivel a gépvezérlését természetesen kibelezték és a felső vezetékét is ellopták .
Azt is tudom kezelni.
Mert a 2 M44- es mozdonyt (BOBO)-K ki akarják majd vinni.
ha van hozzám még kérdésük az ÉSZAKIRÓL akkor a 0630 238 07 15 számon bátran hívjanak fel.
REGGEL 07:00-TÖL ESTE 21:00 IG VAGYOK HÍVHATÓ. (ANDRÁS)
Sziasztok. Eddig is tetszett a csatornátok, a téma, a stilusotok, szóval az egész. De most hatalmasat nőttetek a szememben, hogy egy ilyen mű(vészeti)tárgyat tettetek mindenki számára megtekinthetővé. Édesapátok örökségét méltóan gondozzátok, szerintem büszke rátok.
Köszönjük szépen a kedves szavakat!🙏 igyekszünk tőlünk telhetően a legjobban cselekedni.
a többit is majd bemutatjátok?
nagyszerű videó😁
A számunkra és a nézők számára is különleges darabokat nagyon szeretnénk igen! 😌 szóval írj bátran ha van olyan a tárlatban amit viszont látnál videóban! (Sok meglepetés is lesz persze amiket korábban nem lehetett látni)
Morris FE “ Magyar Televízió “ közvetítő kocsit szivesen megmézném….🥇
Csak nem egriek vagytok? 😁Nagyon klassz, én is láttam nyáron az Északiban.
Keszthelyiek (majdnem) 😅
1987-88 környékén dolgoztam itt kiküldetésben 9 hónapot. Ideje lesz újra benézni!🤣
Megéri! 😌
6:26 2004-ben meg lehet talalni sok nagyon regy erdekes autot ugyan Magyarorszag-ban es nalam it Erdely-ben / Romania-ban vagy a tobbi szomszed orszagog-ban . 1930-as autok , 40-bull , 50-es evek , 60
Szép lassan fogynak a lehetőségek, de azért még ma is bele lehet futni csodákba.
Vegre dacia😊
Mi is vártuk! 😌🙏🏻
Újabb gyöngyszem a palettán. Az ikarus találkozón nem voltatok ott véletlenül?
Köszönjük a visszajelzést és örülünk ha tetszett! Ha a tapolcaira gondolsz, azon ott voltunk.
Az hogy létezett belőle 4x4 terep válrozat az igaz vagy utólagos átalakitás eredménye?
Volt gyári 4x4, a hivatalos típusa a GAZ-M72.
A motor a Ford A modell alap 4 hengerese alapján kèszült.😁
Szívesen vezetném, de csak mint érdeklődő
Attól tartunk, mint múzeumi tárgy, erre már nem lesz lehetőség.
Máté épphogy megszületett, már jött is érte a nagy fekete autó 😁
😅 így igaz! Ezt kevesen mondhatják el magunkról.
Sziaztok Máténak a Rába valo a muzeumbol ott elfér!!
Az már biztos, ott nem volt probléma a hellyel, de igazából már a D4k is jó volt ilyen szempontból 🙂
Traktorok lesznek majd a múzeumban ?
Remek kérdés, azonban erre csak a Múzeumban való felelős adhat választ, nevében nem szeretnénk nyilatkozni.
Az auto gyonyoru szep a hangja. Csalodas hogy nem strapabiro a motorja, foleg hogy ford alapu akkor ezek szerint azok a fordok sem voltak tul jok motorisztakialiag.
Az amerikai autókban jobbak voltak ezek az oldalszepeltek, pl egy hudson hornet 160ig gyorsult. Nálunk ez a zim, pobeda, gaz69 eléggé más világ. Előbbieknél 50 60, A zimnél az áttélek miatt 80 az utazó
Sajnos az anyag minősége sokban befolyásolta ezt, viszont maga a konstrukció sem annyira jó, mint egy felül szelepelt. Lásd pl egy szelephézag állítás... de itthon is volt törekvés a jobbá tételre, voltak akik az NDK-s Garant teherautó szelepeit rakták bele, jobb minőségű volt, illetve léghűtéses motorból származott, így jobban viselte a hőt.
Ami a korszerűségét jelenti, talán nem a kora amerikai, hanem olasz autóihoz kellene hasonlítani.
Akkoriban még az olaszok jelentették az innováció csúcsát.
Első sorban, mint forma volt új. Az olasz autók nagy egyediségek nem lehet hozzájuk hasonlítani.
engem az mtv busz nagyon érdekelne egy epizód szerintem sokunkat mert,hogy ikarus meg érdemelne egy epizódot
Nagyon szeretjük a magyar járműveket az a busz is terítéken van!
Érdekes apátok beceneve. Esetleg elmeséli nekem aki tudja, hogy mi a keresztneve neki és a becenév honnan származik?
Érdekes a sztori is, szívesen leírnánk, de elég hosszú. A Speedzone korábbi Q&A epizódjában Vályi Pista is kérdezte ezt tőlünk, így videóban tudunk válaszolni. Íme a link:
ua-cam.com/video/RKN_Uo_ZYfE/v-deo.html
@@GehiliosGarage Köszönöm szépen!
11:36 higgyétek el, érdekelt volna mindenkit egy kör az utakon
múzeumi autóknál azért ez egy bonyolult kérdés.
vagy akár mindenről egy kis film az sem lenne rossz
Sajnos nekünk sem végtelen idő és energia áll rendelkezésünkre, bárcsak..
A tietek ??
..volt
warszavátokkal mi lett?
Kaáli professzor úr gyűjteményében van már. Megtekinthető a múzeumában.
vagy akár a ds is
DS az egyik kedvenc formánk nekünk is, azonban egyelőre az nincs tervben ebből a tárlatból. (Bőség zavara) :)
Hogy áll a TATRA 203 ?
603
@@zsoltbozser7079 ja, bocs! És az hogy áll?
@@esteban611000 rövidesen megtudjuk. Engem is erdekel.
Egyenlőre még az a projekt nem indult, de amint tudunk érdemi dolgokkal szolgálni, lesz belőle tartalom.
@@GehiliosGarage Hódmezővásárhelyen van egy működő T 603-as. A totalcar videói között a yourubon fenn van.
Poveda.
Tudjuk, ahány ház annyi szokás. Viszont a V betű a névben ez még nekünk is új. Írás szerint Pobeda, kiejtés szerint pedig a Pabjeda kellene, hogy legyen.
Jótól lopni nem bűn, főleg ha tetszik a végeredmény
Mire gondolsz?
@@GehiliosGarage A koppintásról általában az autóiparban.
Hát az mindig egy nehéz téma, de ha jól megfigyeljük pláne a mai autóknál tulajdonképpen el is tűnt a diverzivitás.
Ez a Pobeda esetében nagyon nem igaz... amikről lehetett volna koppintani csak jó pár évvel később készültek. Szóval a Standard Vanguard amit szoktak említeni csak 1954-ben jelent meg, de a Volvo hasonló autója is csak az 50-es évek terméke. 1944-ben nem volt hasonló autó a piacon.
@@matekovacs2727 De igen, a Volvo PV444 1943-ban mutatkozott be (Wikipédia szerint). Amire gondolsz az a PV544, ami valóban az 50-es évek terméke.
Írjátok le hogy mit akartok mondani,olvassátok el párszor, és gyakoroljátok be hogy ki mit mond. Egyszerre csak egy beszéljen ha lehet.
Műsoron kívül minden gondolatunkat leírjuk, és megtanuljuk, így általában önmagunktól idézünk. Ha pékségbe megyünk még azt is előre leírjuk, de a mozi pénztár előtt sem bízzuk a véletlenre, előre megírt szöveggel megyünk természetesen. Csak amikor forog a kamera akkor vagyunk normális emberek.
Дорогие друзья, а можно вам задать вопрос? Как можно из Великой классики сделать Великую классику??? Очень уважаю ваш труд и пусть он будет на этом уровне. Не пропадайте! Всегда ждём ваши работы!
Спасибо Игорь!
Elején emlegetted apukádat és ő beceneve a csatorna neve... Erröl semmit nem tudok apukád mivel foglalkozik? Vagy ti testvérek is vagytok lehet? Apukádnak van régi autó garázsa vagy szereti őket. Ezekröl mesélhetnél többet, nem turkálni akarok életetekben csak lenne hova tenni titeket.
Azt korábban már említettük többször is, hogy testvérek vagyunk, bár nem szoktuk minden epizódban elmondani, hiszen az adott helyzethez tulajdonképpen nincs köze. Lesznek még a családi gyűjtemény gépeiről tartalmak és abban többet beszélünk édesapánkról, és az autóiról, motorjairól.
Fekete és Pogeda az elsőre eléggé vészjóslóan hangzott. Egész sok dolog jutott eszembe, aztán végülis az is, hogy azok a fekete autók talán nem Pogeda-k, hanem Volga -k voltak. De lehet hogy csak Én vagyok rosszul kötve. Az autó ettől még csodálatos.
Volgáknak már nem jutott olyan szerep, csak 50-es évek második felében érkeztek. De a Pobedák mellett elég színes volt még az állami flotta.
A teszt kifejezés nem volt igaz. Egyébként minden percét élveztem:)
Máté megmutatta mennyire kényelmetlen 190 centivel vezetni..:) illetve mozgás közben is látszódott az autó. Tulajdonképpen már már teszt. Egyébként köszönjük, örülünk ha tetszett! 😌🙏🏻
@@GehiliosGarage rendben, visszavonom, teszt volt:)))
De vicces hangja van olyan mintha púzna!
Ezt nem sértés
Jellegzetes, szerethető! :)
eredetileg is fekete volt? én nagyon szívesen megnézném az mtv ikarust ,mint külsőleg ,belsőleg akár😀
Édesapánk gyűjteményébe kéken került, és évtizedekig kék színű is volt az autó.
Élvezhetetlen a maníros beszéd és az állandó közbevágások miatt. Tanuljatok meg normálisan beszélni, és minimálisan tiszteljétek a másikat ne dumáljatok mindig közbe. Akkor se ha testvérek vagytok…
Élvezhetetlen ez a komment a valótlan állítások, és a valóság teljes félreértelmezése miatt. Tanulj meg UA-cam tartalmakat nézni, akkor is ha két keresztneved van..
@@GehiliosGarage kisgyerek, nézd vissza a korábbi tartalmakat, esetleg az arcodból is levehetsz. A témák jók, Ti b…tok el kicsit, ez van. Béke, guruljon a kerék a többi nem számít. ( a nevemért Szüleimmel perlekedj )
Már értjük mi a probléma. Soha nem hívjuk egymást “kisgyereknek” epizódokban. Hiszen ez egy tiszteletteljes megszólitás, ugye kedves Péter?
Nézd, nem ismerünk, ahogy te se minket. Mégis bicskanyitogató, személyeskedő kommentet írsz egy tartalmunk alá. Majd azt javasolod, sőt kijelented, hogy vegyünk vissza az arcból.. Legközelebb légy kedvesebb mert amilyen az adjon Isten..
Vélemény volt, ami Nektek nem tetszik.
Hidd el sok, autós tartalmat nézek-olvasok. Nem hiszem, hogy csak nekem tűnik fel, hogy Karottától kezdve Winkleren, Draskovicson át, mennyire egyformák vagytok. Én erősebbnek gondolom a tartalmat, mint a sok túlmozgásos bohóckodást, egyszerre beszélést. Szerintetek jópofa, nekem nem jön be. Ti teszitek közzé - ha tetszik kitéve magatokat kritikának - ezeket az anyagokat, a néző meg kritizálja.
Jön értetek a fekete pobeda 😄
Értünk már sokszor jött, de csak jó helyekre vitt! 😄