Remplazo de bujes y rótula, Spark 2014.
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- Опубліковано 14 кві 2024
- Qué hay amigos!
En este video remplazamos les enseño a bajar la horquilla y remplazar uno de sus bujes, además se remplazó la rótula porque ya todo necesitaba un cambio, que, hablando con un colega me comentaba que esos bujes no se cambian regularmente y tiene sentido, no es como que tengan mucho rango de torsión, y son más metal que buje jajaja
Espero les guste el video, está entretenido para ver incluso si no vas a hacer el trabajo xd
Tips para mecánicos:
- Usa lentes de protección.
- Usa guantes (creéme, me lo vas a agradecer).
- Antes de comenzar a trabajar en la suspensión, aplica WD-40 a los tornillos.
- Usa threadlocker (azul) en los tornillos para que las vibraciones no los saquen con el tiempo.
- Consigue una breaker bar.
- Invierte en herramienta, es lo mejor que puedes hacer.
- Siempre ten un orden con tus herramientas.
- La limpieza en tu taller es primordial.
- Nunca dejes colgando un caliper.
- Siempre ten un snack disponible.
- Si estás empezando, usa tu teléfono para tomar fotos de tu proceso, así -al armar, no te pierdes ;).
- Siempre marca tus tornillos para verificar que no se aflojen.
- Aunque las bujías ya vienen pre calibradas, nunca está de más verificarlo.
- Antes de salir de viaje verifica tus niveles.
- Suscríbete a Avila Mk2.
- Siempre usa la herramienta para lo que fue diseñada.
- Invierte en herramienta
- Mide dos veces para cortar una.
- Nunca quieras aflojar un 3/4 con matraca de 1/4.
- No le quites el ojo al 10mm.
- Protege tus oídos.
- Calibra tu llave dinamométrica.
- Organiza tus piezas.
- Aprende sobre nuevos materiales.
- Usa una lámpara de inspección.
- Alinea correctamente las ruedas.
- Prueba de manejo post-reparación.
- Conoce la secuencia de apriete.
- Ten un extensor magnético.
- Investiga problemas recurrentes.
- Etiqueta tus herramientas.
- Protégete contra productos químicos.
- Mantén un registro de mantenimiento.
- Prueba siempre la batería.
- Haz un uso eficiente del espacio.
- Toma agua.
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Buenas tardes tengo un BMW 325i 2005 y cuando freno siento que se desliza hacia enfrente el motor que bujes o soportes me sugieres verificar gracias mil.
Los soportes de motor y los de la caja 👀
Buenas tardes
En donde estas ubicado quiero llevar mi automóvil
Por el momento no tengo taller, saludos 🤙🏻
Muy bien gracias. Solamente un pequeño error amigo:
El fijador de rosca o de tuercas NO DEBE ponerse en la cuerda del tornillo sino donde éste va a entrar; por ejemplo: en el caso de los tornillos del caliper de freno, es dentro del caliper,, en la cuerda del vaso con la finalidad de que no se corra el líquido o gel fijador hasta el extremo ok?
No tengo el enlace de ese video donde lo demuestran científicamente, con resina transparente y toda la cosa. 👍
Gracias por el comentario mano, lo tomaré en cuenta! Saludos!