Obejrzałem tylko ze względu na to że zrobiłeś test, bo auto samo w sobie mi nie leży, nawet jest brzydkie, taki napompowany zwykły fiat 500 , ale test obejrzałem z przyjemnością 😉
Jej zagłówek w takiej pięknej "500" też musiał oberwać 3:42😱 Bartku miej litości😁 Co do auta bardzo fajne szczególnie myślę dla kobiet bo ja osobiście bym nie pasował do tego auta☺️ Test jak zawsze👌🏻Pozdrawiam
Chcesz Tipo w wersji sport kup Chryslera Neon 2019 wydanego na Meksyk :) Buda ta sama ale siedzi silnik 5.7 HEMI :) Wtedy można mówić o wersji Sport. Bo oryginalne Tipo z silnikiem od kosiarki ma tyle wspólnego ze sportem co szachista z lekkoatletyką :)
Po tym raku co jest na karcie na czasie czyli co? jakiś rak (rap) kanał dla dzieci który przez który twórca ma za dużo pieniędzy. Ale na szczęście istnieje ten kanał który jest świetny!
Najlepszy samochód w swojej klasie model 2021 ma tryb sportowy i skrzynia lepiej reaguje dodatkowo warto przy konfiguracji dorzucić łopatki do zmiany biegów i felgi 18" bez dopłaty wtedy zawieszenie jest bardziej komfortowe, co do spalania to średnie z 1000 km przy cyklu mieszanym 7,3L/100km
Trochę to bez sensu, podnosimy i powiekszamy hatchback'a żeby mieć crossover'a a potem takowego obniżamy i utwardzamy żeby mieć co?.... Crossback? Hatchover? Z braku pomysłów na auto producenci przekombinowuja. A wystarczyłoby zrobić proste, bezawaryjne auto i to byłby hit.
Moja mama ma 500X 2019rok 1.6 wolnossak. Spalanie w miescie to stałe 11-11.5/9L/100km. Mowie tutaj o malutkim miasteczku gdzie pokonuje sie niewielkie trasy lecz bez korków. W dużym mieście nie wiem, na trasie na drodze poza miejskiej przy średniej predkosci 50-60km to juz ok 7L przy dluzejszej spokojnej jezdzie bez hamowania itp
@@domczyk4591 przy średniej 50-60km/h 7l to sporo. Przy takiej jeździe 1.4 MultiAir spala od 4,5-5,5l/100km... Najniższe uzyskane przeze mnie spalanie w trasie, to 6,2l/100km, przy przepisowej jeździe. Normalne wyliczone mieszane z kilku tysięcy km mam 8,91l/100km, ale nie jest to emerycka jazda.
Robert A mogę Ci przybliżyć 1.0 w 500X z 2018 spalanie w mieście 10-11 l w trasie 7.5-8.5 ogólnie auto żwawe dobrze trzyma się drogi ale czy warto kupować auto z 120 KM i spalaniu podobnym do aut z powyżej 200 KM ? a o bagażnik który jest jak dla mnie śmieszny 3 walizki standardowe wejdą z czwartą już gorzej...
@@bartoszpruchnicki6040 Trasa trasie nierówna. Ja na drogach krajowych robię 5.1-5.5l /100km, a silnik ma dopiero 700km. Mieszane drogi krajowe/autostrada (prędkości licznikowo nieco powyżej dozwolonych) to ok 7l.
Ciekawe i oryginalne auto. To jakie w końcu jest to średnie spalanie? I pamięta kolega jaka duża ta nawigacja jest? Mam nadzieję że bez dopłaty. Znając życie sporo stanieje bo to fiat i niezbyt schodzą
Piękne auto, gdyby dali chociaż 1.6, 180 koni i 4x4, mógłbym za ten wygląd zapłacić 150 tysięcy. Jeźdzę 500x z 2016 roku w wersji Lounge i to jest naprawdę dobre wozidło na miasto.
W wersji Abarth miło by było zobaczyć jakąś jednostkę o mocy 300KM. :) Auta włoskie bardzo lubię, ale niestety Fiat i Abarth posiadają zbyt słabe silniki montowane do ich wersji sportowych. :(
Ugułem na wiolentynki można podarować auto w takim kolorze swojej kobiecie. Przepraszam, że tak powiedziałem A test na dzień dzisiejszy jak to się mówi de besta... Jak zawsze ;D
Sport?😂 Taki on sportowy, że wolniejszy od mojego Renegade. Dodatkowo ma skrzynię 6biegow dct (to już wolałbym manual) i kupiłem 1.4 170KM 9 biegów. Dodatkowo za nisko dach, źle idzie przez progi i dziury, pali chyba więcej od mojego kiosku, brak 4x4 i jest za dużo plastiku wewnątrz. To już prędzej kupić używane 1.4 170KM A9 polecam 👌, zrobić program na 222KM i mieć 7.4 sek, w prawie tym samym nadwoziu tylko wyższym/wygodniejszym i z zupełnie innym, lepszym całym tylnym zawieszeniem i też pierdzącą dwururką w chromie 😉
Czym się chwalisz? Z beznadziejnego połączenia 170KM benzyny z ZF 9 biegów z pseudo 4x4 i walącym napędem? Wystarczy poczytać opinie właścicieli, którzy jasno mówią, że lepiej idzie 140KM i 6 DCT, a przynajmniej kulturalniej i bez lagów - jeleniowi kit wciśniesz, ale akurat mi nie - za dużo wiem na temat tych aut. Zapomniałeś wspomnieć przy jakich obrotach ma maksymalny moment obrotowy 1.4 MA 140KM i 170KM. ZF9 sprawdza się z MJ, a nie z MA 170KM (właśnie z powodu wysoko postawionego momentu, zanim zmieni ZF bieg, to turbo już śpi). Wystarczy spojrzeć na forum Jeep-a i opinie na zestawienie ZF9 i 1.4MA 190KM. W Renku rozumiem nie ma plastiku? Jeszcze jedno, dlaczego nie wyśmiejesz Renka w wersji Sport z ... wolnossakiem 1.6 110KM? Dopowiedz jeszcze na temat różnicy w tylnym zawieszeniu pomiędzy 500X, a Renegade :)
A ja wole swoją żabkę niż kwadraciaka bliźniaka mojego Fiata. 500x ma coś w sobie śmigam 500X Crossem 1.4 i teraz poważnie przymierzam się to modelu prezentowanego. Tutaj zgodzę się z prowadzącym. Auto musi mieć to coś . I to właśnie ma , pewnie są wady i zalety ale perfekcyjnego auta nie ma niestety. Przyznacie mi jedno budzi Sport uśmiech na twarzy.
Czyli system działa jak w PSA. W Berlingo strzela mnie ... zaraz po odpaleniu, jak nie daj Boże zaczynamy na wstecznym to jest jakaś masakra. Telefon po baaaardzo dłuższej „chwili” załapuje więc szybciej zadzwonię fizycznie z telefonu. A system S&S też potrafi zaprotestować przy ruszaniu i nagle zgasnąć i to przy manualu :/
Bartku dziś już prawie zdecydowaliśmy się na ten model ale na 18stkach, bez jazdy próbnej, bo do jazdy była inna wersja, ale nie chodzi mi o twardość bo na 18 pewnie będzie lepiej tylko na system strat stop, bo ten na jazdach miał podobnie z manualem, nie odpalał jak zgasł i zaczynam się mocno zastanawiać, czy wiesz może co było przyczyną?
A faktycznie, ja mialem ten problem w 500x! Wybacz zapomnialem juz ze mialem taki problem, musial test zobaczyc ponownie. No to wychodzi na to ze te start stopy sa wadliwe, a to juz moze byc klopotliwe i nawet niebezpieczne. Jestem w stanie wyobrazic sobie sytuacje ze stoimy na swiatlach, a nagle za nami widzimy ze tir nie wyhamuje i trzeba szybko odjechac, a tu nagle bach, auto nie odpala sie, trzeba nerwowo krecic kluczykiem...
Kupiłem i jest ok chociaż skrzynia czasem nie może się zdecydować co robić, ale wiedzę że się to poprawia z czasem, adaptuje się. Ale mam inne spostrzeżenie, czy nie miałeś wrażenia że pedał gazu chodzi bardzo ciężko?
Tak bede sie rozgladal za czyms, ale po wakacjach raczej. Aut testowych nie brakuje, ale chcialbym miec cos swojego. Tylko kompletnie nie wiem co, a raczej w ktorym kierunku pojsc :)
@@barturban Ja jeżdże CR-V and małżonka CX-3. Więc u mnie w domu japońce :) Podobają mi się Merole, BMki itd....ale serwis i utrzymanie tych aut nie na moją kieszeń. CR-V ma 7 lat i nie wie co to awaria. Cisza, spokój, bezpieczeństwo. Mazda miała jedną naprawę gwarncyjną, ale jazda tym autem to poezja. Super. Kręcą mnie Mazdy bardziej niż Hondy i szkoda, że nie ma CX-5 2.5 turbo w Europie bo w CR-V trochę brakuje mocy.
Ja chyba bede celowal w jakies auto weekendowe, moze jakis klasyk, moze cos sportowego ale starszego :) mowie mam w glowie mnostwo aut, szkoda tylko ze w portfelu tak malo gotowki ;)
Fiat 500X Sport 1.3 FireFly 150KM - 95 900 zł, Hyundai Kona również w automacie, ale z mocniejszym silnikiem 177KM (pierwszą setkę robi w 7,7 sekundy) można kupić już za 83 700 zł, Kia XCeed z silnikiem 140KM i w automacie kupimy już za 87 990 zł, a Suzuki Vitarę z silnikiem 140KM, miękką hybrydą na pokładzie i napędem na 4 koła kupimy za 94900 zł, to ciągle taniej niż Fiat... Sorry Fiat, ale próbuję znaleźć auto z tego samego segmentu z którym ten model mógłby konkurować i jakoś nie mogę. I tu nie tylko chodzi o cenę, ale także o jakość wykonania, osiągi (przyśpieszenie i spalanie) i niezawodność, w której Koreańczycy i Japończycy wyprzedzają Fiata...
Nie no podstawowy 500x z silnikirm 1.3 firefly 150 KM kosztuje 86 600 :) dopiero Sport czyli najwyzsze wypsoazenie kosztuje 95 900. Jesli porownasz topowe wypsoazenia w pozostalych autach to cena bedzie podobna :)
@@barturban Częściowo masz rację, ale tylko częściowo. Jeśli doposażyć inne auta do poziomu Fiata to cena będzie zbliżona, ale to nie zmienia faktu, że Kona w dalszym ciągu będzie dużo szybszym i bardziej dynamicznym autem niż Fiat 500X, nie zmienia faktu, że XCeed jest znacznie nowocześniejszym autem pod względem technicznym niż produkowany od 6 lat Fiat 500X. A Suzuki Vitara jeśli wybierzemy wersję bez napędu na 4 koła ale z miękką hybrydą (innych Suzuki w 2020 już nie sprzedaje) będzie samochodem bardziej niezawodnym od Fiata, i duuużo oszczędniejszym jeśli chodzi o zużycie paliwa :)
@@janwinnicki5764 Fiat 500X to już trochę przestarzała konstrukcja, jako jeden z niewielu suvów w testach zderzeniowych NCAP zdobył 4 gwiazdki, nawet Suzuki Vitara zdobyło 5. A jeśli chodzi o wykończenie to i Fiat i Suzuki mają twarde plastiki, z tą wyższością jakości wykonania w Fiacie nad Suzuki trochę popłynąłeś :)
@@ukaszrozewicz7488 Wyobraź sobie że mam właśnie suzuki s crossa i już po pierwszym kontakcie z tym autem można stwierdzić że jakość wykonania tego samochodu jest po prostu fatalna. Dlaczego? Ponieważ s cross który stał na salonie miał już problemy z jakością bo mu odłaził plastik na drzwiach kierowcy dokładnie tam gdzie w moim s crossie. Dodatkowo po 20 tys.km inne plastiki np. górna część deski rozdzielczej zaczęły skrzypieć także półka bagażnika się zaczęła tłuc. Jeżeli chodzi o testy zderzeniowe to nie tylko 500x ma 4 gwiazdki. Mazda cx3 również w teście zderzeniowym dostała 4 gwiazdki. 500x jest jednym z lepiej sprzedających się modeli na rynku europejskim w Polsce się nie sprzedaje bo być może Polakom się nie podoba przód tego auta.
Moze z wyglądu sport ale silnikowo to jest porażka. 150KM to normalna moc dla SUVa a nie sporotowe wrażenia. Fiat jak zwykle robi sport bez sportu. Druga sprawa to ta skrzynia biegów. Niby dwusprzegłowa ale nie widać zeby wybitnie szybko zmieniała biegi.
Dziadostwo. Fiat już zupełnie zszedł na psy. Klepią ten sam szajs od lat, zero rozwoju, stylistyka wtórna. Bardzo lubię Fiata i nie pojmuję czemu ta marka tak robi bokami? No ale szacun za 4 cylindry. Inna sprawa, że w tej cenie to łaski nie robią. A twardy zawias to był w GP Sporting. :) Komputer w kilometrach na litr? Poważnie? Nie da się zmienić jednostek?
@@barturban super! Dzięki! To najlepszy kanał tego typu merytorycznie i pod każdym innym względem! Ogląda się go po prostu świetnie, czego dużą zasługa jest właśnie dobry język i jego intonacja. Bardzo rzadko spotykane na UA-cam i nie tylko na UA-cam 🙂
Jeżeli samochodem z silnikiem od kosiarki postanowisz zapierdzielać to odwdzięczy Ci się spalaniem 1,5 razy większym niż mniej wysilone silniki o większej pojemności :)
dużo mniejsza kia stonic, która w standardzie ma koło zapasowe ma 350L bagażnik, ten uconnect chodzi gorzej niż w tańszych autach kii, z tym silnikiem mam takie mieszane uczucia, bardzo mnie nerwuje że brak manuala a co do spalania to dupy nie urywa, bezpośredni wtrysk, multiair, czyli ekologiczne feature'y które i tak w spalaniu tego nie pokazują, moje bravo w 1.4 t-jet 150hp pali tyle samo w takich samych warunkach
Test jak zwykle wymiata- konkretnie, bez mierzenia bagażnika i zbędnych bzdet. Konkrety, ALEEE samochód beznadzieja, widać na drogach zresztą jak bardzo jest popularny. Brzydkie to i tyle. Chyba wolałbym Ignisa albo Multiple.
Źle czytasz Abarth. Jest to nazwisko inżyniera pochodzącego z Austrii ale pracujący we Włoszech. Więc proponuję albo po Niemiecku, Włosku lub po Polsku. A czytanie po Angielsku zabija. Zresztą mówisz Fiat, Audi po Polsku więc dlaczego Abarth gwałcisz.
Niestety ale Fiat sobię strzela w kolano tymi niby wersjami sport. Tak jak z tipo 500x ma tylko dodatki stylistycznej i nic więcej. Fiat powinien dawno wypuścić wersję Abart fiata 500x najlepiej z napędem na 4 koła.
Nie wiem czemu, ale Twoje testy tak jakoś zawsze dobrze wchodzą
Już mówię dlaczego: krótkie, zwięzłe i na temat.
Za krótkie ,jakbyś trochę dłużej pojeździł to zmieniłabyś zdanie o fotelach,które są dramatycznie niewygodne,300km trasa to horror
W tej wersji wygląda przegenialnie, aż chce się je mieć. Tylko potem kręgosłup do wymiany.
Bardzo dobry film. Podoba mi się bardzo. Uwielbiam Fiata.
Koncepcja tego kanału, scenariusz testu, zdjęcia i dobór aut jest świetny. Oby tak dalej
Porządne testy a nie lansowanie swojej osoby :D
I cyk teścik do śniadanka 👍 Łapka w górę i łogiń🔥oglądamy
auto ma klimat i obecnie jedyne wyróżniające się auto w całej masie aut
Świetny wóz - kiedyś sobie takiego kupię 😉 ciekawostka - końcówki wydechu są takie same jak w Bravo sport
Bardzo fajne autko - super z zewnątrz , nie złe w środku ...poprawić wydech i pare kucy więcej i będzie super. Kolor petarda👌
Krótko, zwięźle i na temat. Tak trzymaj!
Bartek masz Najlepsze i najbardziej treściwe testy na YT👍👍👍👍👍 trzymaj tak dalej 😎
długo czekałem na Polski test 500X oglądałem już włoskie niemieckie i angielskie Twoj najbardziej przypadł mi do gustu
Obejrzałem tylko ze względu na to że zrobiłeś test, bo auto samo w sobie mi nie leży, nawet jest brzydkie, taki napompowany zwykły fiat 500
, ale test obejrzałem z przyjemnością 😉
Kolejny odcinek z mniejszym samochodem .Dobry format.Bardzo fajny odcinek i piękny twój włoski.
W mojej rodzinie jest Toyota Yaris Verso w wersji SPORT...
Pewnie zastanawiacie się czym się różni od normalnej wersji... Znaczkiem SpOrT xd
Test autowizji i od razu weekend przyjemniejszy :) a samochód taki śmieszny napompowany :)
Super test jak zawsze, pozdrawiam 👌✌️
Wersja Urban została sklejona dla Ciebie Bartku 💪🤣
To powinna byc najwyzsza wersja wyposazenia!!! ;)
Jej zagłówek w takiej pięknej "500" też musiał oberwać 3:42😱 Bartku miej litości😁 Co do auta bardzo fajne szczególnie myślę dla kobiet bo ja osobiście bym nie pasował do tego auta☺️ Test jak zawsze👌🏻Pozdrawiam
W 500X Sport brakuje tylko 4x4 i bylby samochodzik idealny dla żony... A tak żona dostala Pande III 4x4 Turbo i tez jest zachwycona! :-)
Ooo Panda 4x4 super!!! W terenie to auto naprawde wymiata!
Rzeczowo i na temat ;)
fajny test jak zawsze .pozdrawiam
Stylowe auto :) czekam na test fiat tipo w wersji sport :)
Chcesz Tipo w wersji sport kup Chryslera Neon 2019 wydanego na Meksyk :) Buda ta sama ale siedzi silnik 5.7 HEMI :) Wtedy można mówić o wersji Sport. Bo oryginalne Tipo z silnikiem od kosiarki ma tyle wspólnego ze sportem co szachista z lekkoatletyką :)
@@andrzejp1979 dodge neon*
Po tym raku co jest na karcie na czasie czyli co? jakiś rak (rap) kanał dla dzieci który przez który twórca ma za dużo pieniędzy. Ale na szczęście istnieje ten kanał który jest świetny!
Super test
Ja ne znaju Pol'skiy jasyk, no bylo wsyo ponjatno! Podziękować za rezenziju!
Najlepszy samochód w swojej klasie model 2021 ma tryb sportowy i skrzynia lepiej reaguje dodatkowo warto przy konfiguracji dorzucić łopatki do zmiany biegów i felgi 18" bez dopłaty wtedy zawieszenie jest bardziej komfortowe, co do spalania to średnie z 1000 km przy cyklu mieszanym 7,3L/100km
Pewnie 18 bardziej komfortowe, ale auto wyglada nieco gorzej :)
@@barturban dzięki za odpowiedź ale nadal mam dylemat bo właśnie ten gorszy wygląd :-(
Kurcze bardzo podoba mi się ten 500x Sport :) Szkoda tylko, że sport a 9.2 do setki :/ Mogli chociaż zejść do 8 sek.
Super jak zwykle
Trochę to bez sensu, podnosimy i powiekszamy hatchback'a żeby mieć crossover'a a potem takowego obniżamy i utwardzamy żeby mieć co?.... Crossback? Hatchover?
Z braku pomysłów na auto producenci przekombinowuja.
A wystarczyłoby zrobić proste, bezawaryjne auto i to byłby hit.
Zajebisty fiat
Szkoda że nie powstał abarth 500x ale też ten jest super
numery rejestracyjne idealnie wpisały się w nazwę auta (wiem data)
Polecam prędkość 0,5 😂 dobry test
Bez przesady, Bartek Urban w 1x = Pertyn w 1.5x 😁
@@piotrsautycz1282 fakt 😉
@@piotrsautycz1282 "Bartek Urban w 1x = Pertyn w 1.5x"
A u Zahara x2 o każdym aucie ględzi min 20 minut
6:33 xD ten tłumacz z googla
Wygląda fajnie , jest nie najgorzej wykonczony i dalej sie wyroznia na tle np nudnego vw t cross
Moja mama ma 500X 2019rok 1.6 wolnossak. Spalanie w miescie to stałe 11-11.5/9L/100km. Mowie tutaj o malutkim miasteczku gdzie pokonuje sie niewielkie trasy lecz bez korków. W dużym mieście nie wiem, na trasie na drodze poza miejskiej przy średniej predkosci 50-60km to juz ok 7L przy dluzejszej spokojnej jezdzie bez hamowania itp
Jak ktos ma jakies pytania to śmiało:l
@@domczyk4591 przy średniej 50-60km/h 7l to sporo. Przy takiej jeździe 1.4 MultiAir spala od 4,5-5,5l/100km... Najniższe uzyskane przeze mnie spalanie w trasie, to 6,2l/100km, przy przepisowej jeździe. Normalne wyliczone mieszane z kilku tysięcy km mam 8,91l/100km, ale nie jest to emerycka jazda.
Bardzo fajny test, dużo przydatnych informacji. Może jakiś test 1.0 w 500 x lub Renegade?
Robert A mogę Ci przybliżyć 1.0 w 500X z 2018 spalanie w mieście 10-11 l w trasie 7.5-8.5 ogólnie auto żwawe dobrze trzyma się drogi ale czy warto kupować auto z 120 KM i spalaniu podobnym do aut z powyżej 200 KM ? a o bagażnik który jest jak dla mnie śmieszny 3 walizki standardowe wejdą z czwartą już gorzej...
@@bartoszpruchnicki6040 Trasa trasie nierówna. Ja na drogach krajowych robię 5.1-5.5l /100km, a silnik ma dopiero 700km. Mieszane drogi krajowe/autostrada (prędkości licznikowo nieco powyżej dozwolonych) to ok 7l.
Ciekawe i oryginalne auto. To jakie w końcu jest to średnie spalanie?
I pamięta kolega jaka duża ta nawigacja jest? Mam nadzieję że bez dopłaty.
Znając życie sporo stanieje bo to fiat i niezbyt schodzą
Spalanie min 9.5 w miescie. Ekran ma 7 cali i w Sport jest w standardzie
Piękne auto, gdyby dali chociaż 1.6, 180 koni i 4x4, mógłbym za ten wygląd zapłacić 150 tysięcy. Jeźdzę 500x z 2016 roku w wersji Lounge i to jest naprawdę dobre wozidło na miasto.
W wersji Abarth miło by było zobaczyć jakąś jednostkę o mocy 300KM. :) Auta włoskie bardzo lubię, ale niestety Fiat i Abarth posiadają zbyt słabe silniki montowane do ich wersji sportowych. :(
CptRadzio moim zdaniem Abarth 500 compentizione daje radę
przecież na tym polega filozofia firmy od początku istnienia, małe wysilone silniki w lekkich autach...
Znów pierwszy ? :p Pozdro Bartek.
Nie ;)
Zrobisz test CLA 45 shooting brake?
Coś z serii 45 powinno sie pojawic na kanale, ale nie wiem czy akurat jest w parku CLA shooting brake. Wydaje mi sie ze jest zwykle CLA 45
Zrób test Forda Pumy.
Jak tylko oficjalnie pojawi sie w PL to postaram sie zrobic test :)
@@barturban już od jakiegoś czasu stoją w salonach. 😉
I hope this is a good review ? The way he was scratching on the interior makes me want to know what he said.
A ja czekam na Maserati Quattroporte i ciekawe ile ma wspólnych części z tym Fiatem!!
👍🏽😎 Just ordered Same one😊👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Ugułem na wiolentynki można podarować auto w takim kolorze swojej kobiecie. Przepraszam, że tak powiedziałem
A test na dzień dzisiejszy jak to się mówi de besta... Jak zawsze ;D
To jakbym podarował kobiecie 100 tys zlotychD
Ten wstęp można chyba nazwać "Pamiętniki z psychiatryka" i dużo się nie pomylić xD
Widać że robiłeś ten film na szybko 😋
Lepszy coldstart mam w swojej 17 letniej pandzie XD
Dasz ❤️
Poważnie te felgi to 19"?
Tak
Sport?😂 Taki on sportowy, że wolniejszy od mojego Renegade. Dodatkowo ma skrzynię 6biegow dct (to już wolałbym manual) i kupiłem 1.4 170KM 9 biegów. Dodatkowo za nisko dach, źle idzie przez progi i dziury, pali chyba więcej od mojego kiosku, brak 4x4 i jest za dużo plastiku wewnątrz. To już prędzej kupić używane 1.4 170KM A9 polecam 👌, zrobić program na 222KM i mieć 7.4 sek, w prawie tym samym nadwoziu tylko wyższym/wygodniejszym i z zupełnie innym, lepszym całym tylnym zawieszeniem i też pierdzącą dwururką w chromie 😉
Czym się chwalisz? Z beznadziejnego połączenia 170KM benzyny z ZF 9 biegów z pseudo 4x4 i walącym napędem? Wystarczy poczytać opinie właścicieli, którzy jasno mówią, że lepiej idzie 140KM i 6 DCT, a przynajmniej kulturalniej i bez lagów - jeleniowi kit wciśniesz, ale akurat mi nie - za dużo wiem na temat tych aut. Zapomniałeś wspomnieć przy jakich obrotach ma maksymalny moment obrotowy 1.4 MA 140KM i 170KM. ZF9 sprawdza się z MJ, a nie z MA 170KM (właśnie z powodu wysoko postawionego momentu, zanim zmieni ZF bieg, to turbo już śpi). Wystarczy spojrzeć na forum Jeep-a i opinie na zestawienie ZF9 i 1.4MA 190KM. W Renku rozumiem nie ma plastiku?
Jeszcze jedno, dlaczego nie wyśmiejesz Renka w wersji Sport z ... wolnossakiem 1.6 110KM?
Dopowiedz jeszcze na temat różnicy w tylnym zawieszeniu pomiędzy 500X, a Renegade :)
A ja wole swoją żabkę niż kwadraciaka bliźniaka mojego Fiata. 500x ma coś w sobie śmigam 500X Crossem 1.4 i teraz poważnie przymierzam się to modelu prezentowanego.
Tutaj zgodzę się z prowadzącym. Auto musi mieć to coś . I to właśnie ma , pewnie są wady i zalety ale perfekcyjnego auta nie ma niestety. Przyznacie mi jedno budzi Sport uśmiech na twarzy.
U mnie na monitorze jest bardziej pomarańczowy niż czerwony :)
Ładny
FireFly ma wersję jeszcze 180 KM i właśnie w sporcie powinien być ten silnik, a tu brak...
Super test a powiesz co następne
Suzuki SX4 albo Opel Corsa
Autowizja wczoraj byłem u dilera suzuki:) 32 tyś euro w białym lakierze za SX4 trochę dużo...
Ps.super test jak zawsze 👍🏻❗️👍🏻
Najpierw opel potem suzuki
gogo to interesuje ile ty masz zwrotu mówiłeś jusz tyle razy że Już n8w trzeba
Są nowi widzowi, ktorzy moga tego nie wiedziec a warto miec punkt odniesienia
@@barturban to mogom zobaczę stare odcinki
On ma 186 cm! 👍
@@martakarolak7531 nie wiedziałem
7:12 3333 KM.
Czyli system działa jak w PSA. W Berlingo strzela mnie ... zaraz po odpaleniu, jak nie daj Boże zaczynamy na wstecznym to jest jakaś masakra. Telefon po baaaardzo dłuższej „chwili” załapuje więc szybciej zadzwonię fizycznie z telefonu. A system S&S też potrafi zaprotestować przy ruszaniu i nagle zgasnąć i to przy manualu :/
Bartku dziś już prawie zdecydowaliśmy się na ten model ale na 18stkach, bez jazdy próbnej, bo do jazdy była inna wersja, ale nie chodzi mi o twardość bo na 18 pewnie będzie lepiej tylko na system strat stop, bo ten na jazdach miał podobnie z manualem, nie odpalał jak zgasł i zaczynam się mocno zastanawiać, czy wiesz może co było przyczyną?
Jak to nie odpalał jak zgasł? Ponowne wcisniecie sprzegla albo puszczenie hamulca nie ospalało silnika?
@@barturban nie :( z kluczyka tylko, a w twoim przypadku, też zrozumiałem że nie uruchomił się sam
A faktycznie, ja mialem ten problem w 500x! Wybacz zapomnialem juz ze mialem taki problem, musial test zobaczyc ponownie. No to wychodzi na to ze te start stopy sa wadliwe, a to juz moze byc klopotliwe i nawet niebezpieczne. Jestem w stanie wyobrazic sobie sytuacje ze stoimy na swiatlach, a nagle za nami widzimy ze tir nie wyhamuje i trzeba szybko odjechac, a tu nagle bach, auto nie odpala sie, trzeba nerwowo krecic kluczykiem...
@@barturban dokładnie, widzisz jak to dobrze ze człowiek może twoje testy zobaczyć i ewentualnie podpytać o coś, trzymaj się powodzenia.
Kupiłem i jest ok chociaż skrzynia czasem nie może się zdecydować co robić, ale wiedzę że się to poprawia z czasem, adaptuje się. Ale mam inne spostrzeżenie, czy nie miałeś wrażenia że pedał gazu chodzi bardzo ciężko?
A czym ty Bartku jeździsz prywatnie?
Chyba już niczym, własnie sprzedałem :) ale nie powiem co mialem ;)
@@barturban będziesz pewnie coś kupował?
Tak bede sie rozgladal za czyms, ale po wakacjach raczej. Aut testowych nie brakuje, ale chcialbym miec cos swojego. Tylko kompletnie nie wiem co, a raczej w ktorym kierunku pojsc :)
@@barturban Ja jeżdże CR-V and małżonka CX-3. Więc u mnie w domu japońce :) Podobają mi się Merole, BMki itd....ale serwis i utrzymanie tych aut nie na moją kieszeń. CR-V ma 7 lat i nie wie co to awaria. Cisza, spokój, bezpieczeństwo. Mazda miała jedną naprawę gwarncyjną, ale jazda tym autem to poezja. Super. Kręcą mnie Mazdy bardziej niż Hondy i szkoda, że nie ma CX-5 2.5 turbo w Europie bo w CR-V trochę brakuje mocy.
Ja chyba bede celowal w jakies auto weekendowe, moze jakis klasyk, moze cos sportowego ale starszego :) mowie mam w glowie mnostwo aut, szkoda tylko ze w portfelu tak malo gotowki ;)
Rejestracja też komuś siadła" 500X " xD
Fiat 500X Sport 1.3 FireFly 150KM - 95 900 zł, Hyundai Kona również w automacie, ale z mocniejszym silnikiem 177KM (pierwszą setkę robi w 7,7 sekundy) można kupić już za 83 700 zł, Kia XCeed z silnikiem 140KM i w automacie kupimy już za 87 990 zł, a Suzuki Vitarę z silnikiem 140KM, miękką hybrydą na pokładzie i napędem na 4 koła kupimy za 94900 zł, to ciągle taniej niż Fiat... Sorry Fiat, ale próbuję znaleźć auto z tego samego segmentu z którym ten model mógłby konkurować i jakoś nie mogę. I tu nie tylko chodzi o cenę, ale także o jakość wykonania, osiągi (przyśpieszenie i spalanie) i niezawodność, w której Koreańczycy i Japończycy wyprzedzają Fiata...
Nie no podstawowy 500x z silnikirm 1.3 firefly 150 KM kosztuje 86 600 :) dopiero Sport czyli najwyzsze wypsoazenie kosztuje 95 900. Jesli porownasz topowe wypsoazenia w pozostalych autach to cena bedzie podobna :)
@@barturban Częściowo masz rację, ale tylko częściowo. Jeśli doposażyć inne auta do poziomu Fiata to cena będzie zbliżona, ale to nie zmienia faktu, że Kona w dalszym ciągu będzie dużo szybszym i bardziej dynamicznym autem niż Fiat 500X, nie zmienia faktu, że XCeed jest znacznie nowocześniejszym autem pod względem technicznym niż produkowany od 6 lat Fiat 500X. A Suzuki Vitara jeśli wybierzemy wersję bez napędu na 4 koła ale z miękką hybrydą (innych Suzuki w 2020 już nie sprzedaje) będzie samochodem bardziej niezawodnym od Fiata, i duuużo oszczędniejszym jeśli chodzi o zużycie paliwa :)
Tylko że jakość wykonania 500x jest sto razy lepsza od Suzuki Vitara i s Crossa. Także osiągi w 500x są podobne do vitary 1.4 choć fiat więcej pali.
@@janwinnicki5764 Fiat 500X to już trochę przestarzała konstrukcja, jako jeden z niewielu suvów w testach zderzeniowych NCAP zdobył 4 gwiazdki, nawet Suzuki Vitara zdobyło 5. A jeśli chodzi o wykończenie to i Fiat i Suzuki mają twarde plastiki, z tą wyższością jakości wykonania w Fiacie nad Suzuki trochę popłynąłeś :)
@@ukaszrozewicz7488 Wyobraź sobie że mam właśnie suzuki s crossa i już po pierwszym kontakcie z tym autem można stwierdzić że jakość wykonania tego samochodu jest po prostu fatalna. Dlaczego? Ponieważ s cross który stał na salonie miał już problemy z jakością bo mu odłaził plastik na drzwiach kierowcy dokładnie tam gdzie w moim s crossie. Dodatkowo po 20 tys.km inne plastiki np. górna część deski rozdzielczej zaczęły skrzypieć także półka bagażnika się zaczęła tłuc. Jeżeli chodzi o testy zderzeniowe to nie tylko 500x ma 4 gwiazdki. Mazda cx3 również w teście zderzeniowym dostała 4 gwiazdki. 500x jest jednym z lepiej sprzedających się modeli na rynku europejskim w Polsce się nie sprzedaje bo być może Polakom się nie podoba przód tego auta.
Cześć, Bartek Urban
Hey Bro can you do video škoda Superb Sportline facelift exhaust sound revs And start up?
A przepraszam ale wersję Abarth są chyba w autach tylko 3 drzwiowych
Z wyglądu zewnątrz i wewnątrz ładny ale jakość tych plastików i zapach w nowym to kiepsko im wyszło.
Akurat w środku to 500x jest dobrze wykonany.
A gdzie pov drive & walkaround w tytule?
Juz od dluzszego czasu nie ma :)
❤️❤️❤️❤️❤️
Moze z wyglądu sport ale silnikowo to jest porażka. 150KM to normalna moc dla SUVa a nie sporotowe wrażenia. Fiat jak zwykle robi sport bez sportu.
Druga sprawa to ta skrzynia biegów. Niby dwusprzegłowa ale nie widać zeby wybitnie szybko zmieniała biegi.
Fylyp$ i spalanie porażka mam 1.0 z 2018 średnio 8.9 po mieście na pełnym baku 400 km to maks śmiech na sali
@@bartoszpruchnicki6040 bo małe silniki mają mało palić na papierze, a realnie to palą tyle ile powinny biorąc pod uwagę gabaryty i masę auta
Mam pytanie przetestował byś Mercedesa gle coupe?
Bylo u mnie zwykle GLE, wiec coupe jak przetestuje to w pozniejszych terminach :) za kilka dni wpadnie pewien MB na kanal ;)
19 w takim aucie to chyba zart nawet w audi a6 c6 przy tej wilkosci auto traci na komforcie
U mnie jest w rodzinie Fiat tipo II w wersji sport mój ma kopa a ten?
Tipo z t-jet HB 9.6s do setki, ten 9.1s.
W tytule "Prawie jak Abarth", a z testu wychodzi, że prawie w ogóle nie jak Abarth.
Zajebisty test a kiedy następny film
Na czwartek postaram sie zmontowac kolejny test :)
A ty nagrywasz te testy tydzień przed zmontowaniem
Dziadostwo. Fiat już zupełnie zszedł na psy. Klepią ten sam szajs od lat, zero rozwoju, stylistyka wtórna. Bardzo lubię Fiata i nie pojmuję czemu ta marka tak robi bokami? No ale szacun za 4 cylindry. Inna sprawa, że w tej cenie to łaski nie robią. A twardy zawias to był w GP Sporting. :) Komputer w kilometrach na litr? Poważnie? Nie da się zmienić jednostek?
Da sie zmienic, pokazuje ze sie zmienia :) po prostu ktos przede mna zmienil na kilometry na litr i tego nie zauwazylem...
Super recenzje, ale... nie "piencet" tylko pięćset.. please..
Tak, musze z tym walczyć...
@@barturban super! Dzięki! To najlepszy kanał tego typu merytorycznie i pod każdym innym względem! Ogląda się go po prostu świetnie, czego dużą zasługa jest właśnie dobry język i jego intonacja. Bardzo rzadko spotykane na UA-cam i nie tylko na UA-cam 🙂
Powinien się nazywać 500+ 😅
10 litrów w mieście powiadasz? A gdzie ta ekologia, przecież przez downsizing auta miały palić mniej i być bardziej ekonomiczne.
Jeżeli samochodem z silnikiem od kosiarki postanowisz zapierdzielać to odwdzięczy Ci się spalaniem 1,5 razy większym niż mniej wysilone silniki o większej pojemności :)
Ciekawe jak by wyglądał taki abrah
"Abart", nie "Abarf"
Tak jest! Mój bład, przepraszam!
@@barturban Nie ma za co! "Abarf" mówią w krajach anglojęzycznych. Trzymaj się!
Czy Pędze proszę Renault Scenic nowy super odzinek
Jest na kanale :)
dużo mniejsza kia stonic, która w standardzie ma koło zapasowe ma 350L bagażnik, ten uconnect chodzi gorzej niż w tańszych autach kii, z tym silnikiem mam takie mieszane uczucia, bardzo mnie nerwuje że brak manuala a co do spalania to dupy nie urywa, bezpośredni wtrysk, multiair, czyli ekologiczne feature'y które i tak w spalaniu tego nie pokazują, moje bravo w 1.4 t-jet 150hp pali tyle samo w takich samych warunkach
Ladne felgi ma tylko nie ten rozmiar na nasze drogowe realia xd
jeden wałek rozrządu? wtf
Fajne autko ale ciut za drogie :d
kosztuje tyle co konkurencja
Test jak zwykle wymiata- konkretnie, bez mierzenia bagażnika i zbędnych bzdet. Konkrety, ALEEE samochód beznadzieja, widać na drogach zresztą jak bardzo jest popularny. Brzydkie to i tyle. Chyba wolałbym Ignisa albo Multiple.
Ale jest mierzenie bagaznika! ;)
Que idioma é esse?
Czy tylko ja czekam na astre opc?
Nie ma już w ofercir Astry OPC :(
K wgl nie było w OPC
Ale możesz spróbować retro recenzje porobić taka astra G z Z20LET albo H z 240km Z20LEH
150 koni w kompakcie i taki ślimak? Tragedia
ech te ceny sprzed 3 lat :(
:(
Zamula te radio tak jak w nowym clio.. masakra ale w clio nawet czas nie pomaga.. takie back to 2012 Android
sport z silnikiem 1.3 te male wysilone sllniki turbodoładowane sa paliwozerne pala wiecej niż moja mazda cx 3 z 2.0 bez turbo
Zrób coś o złomplu Vectrze
Szanujmy się trochę....
100tyś za miejskiego Fiata. Silnik średnio dynamiczny i dużo pali. Auto dla sympatyków serii 500 Chociaż na tych felach wygląda nieźle.
Cena nie jest zła, zobacz sobie ile kosztują konkurenci w tych najwyższych odmianach wszystkie osceluja przy 100 tys zl
Dokładnie, fiat niegdyś tania marka dobiła cenami do reszty. Ponadto chcą zrobić z serii 500 klasę mini premium. Pożyjemy - zobaczymy
Co z tego że wygląda jak komfort zerowy...
@@Red_Ford jechałeś, sprawdzałeś czy "nie znam sie ,wypowiem się".?
@@nautilius87 A słuchałeś testu? Miałem Fiacika na 17stkach i już był dramat, a co tu mówić o 19stkach.
Źle czytasz Abarth. Jest to nazwisko inżyniera pochodzącego z Austrii ale pracujący we Włoszech. Więc proponuję albo po Niemiecku, Włosku lub po Polsku. A czytanie po Angielsku zabija. Zresztą mówisz Fiat, Audi po Polsku więc dlaczego Abarth gwałcisz.
Masz racje, niepotrzebnie po angielsku czytalem. Czyta sie Abart.
Czm abarf
Byłem 406
Peżotem?
@@barturban nie
Niestety ale Fiat sobię strzela w kolano tymi niby wersjami sport. Tak jak z tipo 500x ma tylko dodatki stylistycznej i nic więcej. Fiat powinien dawno wypuścić wersję Abart fiata 500x najlepiej z napędem na 4 koła.