Ha teljesen penge szerettél volna lenni a gyújtáskapcsolónak van egy belső része ami a lamellákat tartalmazza ami a gyári kulcshoz van beállítva, így a lamellákat tartalmazó belsőt át lehet rakni takarítás után az új betétházba így nem lesz kétkulcsos az autó.
Az Astrámban 310 000 km van, de a mai napig gyönyörűen működik a gyújtáskapcsoló, és a kormányzár azonnal ugrik, amikor kihúzom a slusszkulcsot. Az is igaz, hogy nálam van 45 ezer kilométeres kora óra. Viszont két hasonló korú Astránál tapasztaltam, hogy egyik zár rosszabb, mint a másik. Nem okoskodni akarok, de a népek java része a bekattant kormányzárnál erőlteti a kulcsot, ahelyett, hogy finoman megmozgatná a kormányt (ahogy én szoktam tenni). Ennyi a gyári (vagy épp mindegyik) gyújtáskapcsoló hosszú életének titka. (Meg persze, néha megkenni szilikon sprayvel.)
En be se tuttam tenni a kulcsot anyira akadt a kulcs wd 40 el be fujtam egybol nem jott hejre egy idejig akadozott de most tökéletesen müködik Szerintem kar volt csereld de hát te szeretsz szerelni 😜
Még csak 1:14 nél vagyok, de már okoskodni akarok! :D Nekem is pont ilyet csinált az Astra is meg a Meriva is, hogy alig tudtam kiszedni a kulcsot. Bele nyomtam egy jó adag wd-40 et egyiknél másiknál meg lidlis silikon-öl ből kb ugyan annyit. 10-20x ki be rángattam a kulcsot és aznap még nem volt jó, de egy héten belül, a wd-40 vagy az égitestek együttállásának köszönhetően (Thor szerint szingularitás) megszűnt a probléma.
Nem okoskodás! Tapasztalat! Egy alapos tisztítás, a forgó részt picit megzsírozni! A zár betét belsejébe meg grafitport szórni! (A kulccsal meg kell járatni párszor) Sokkal jobb mint a WD40 és társai! Én is azt hittem cserés lesz a G astrámon a zárbetét de a fenti művelet után mint az új kb 1 éve!✌️
Szia Pisti! Szerintem a Sebringen próbáld meg sűrűbb menetemelkedésű csavarral és beáztani csavazlazitóval,napokig majd egy erősebb gázforrasztóval hirtelen körbemelegitve kinyomatni! Ha úgyse mozdúl akkor szerviz!
Sziasztok, én csak azt szeretném kérdezni, hogy egy pár nappal ezelőtt WD40-et fújtam az autóm gyújtáskapcsolójába a kulcslyuknál mert egy picit úgy éreztem, hogy nehezen jár ma pedig meghalt az akksim. Elképzelhető, hogy zárlatot okozott a gyújtáskapcsolón keresztül a WD40?( nem értem, hogy hogyan) Szedjem szét a kapcsolót? Ti mit tanácsoltok? Köszönöm.....
@@pistiszerel8222 Köszönöm Pisti a választ. Nehezen mozgott és direkt nem sokat fújtam bele, hogy nehogy valami galibát okozzon. Megmozgattam benne a kulcsot normálisan működött indította a motort stb. Eltelt két nap addig egyhelyben állt az autó, indítanék és semmit sem csinál. Másfél éves az akkumulátor kivettem rátettem a töltőre és semmi. Nincs benne áram nem veszi fel a töltést. Eddig semmi probléma nem volt vele most is tökéletesen feltöltve lett lerakva. 2001- es VW elég körülményesen lehet kiszedni a gyújtáskapcsolót de az új akkumulátort nem merem így benne hagyni. Szerinted a WD 40 csinálhtat ekkora zárlatot? Nincs megolvadva egy vezeték se se biztosíték kimenve. Arra gondoltam még, hogy valami áramkört összekapcsolhatott és leszívta az akksit és mélykisülés de attól még vennie kelle a töltést szerintem. Nagyon bosszant, hogy nem értem, hogy mi történt és miért...........
Szia Pisti! Nekünk egy Opel zafiránk van és maga a zárbetét az ugyanilyen. De egy kulcs van hozzá és ha el hagytuk akkor azt a fekete fityulát amit a kulcsba be kell rakni azt hogy helyettesítsem?
Azt a fekete fityulát le tudják neked másolni a kulcsosnál. Volt autóm aminek csak egy kulcsa volt és imóval együtt megcsinálták nekem hogy indított is.
Szia! Most voltam műszakin és sajnos nem ment át. Nekem az a problémám, hogy benne van a kulcs és lezár a kormány feltudom oldani és a kulcs se ragad, de ez miatt buktam a műszakit és 150€-ot. Mi lehet a gond ?😢
@@pistiszerel8222 Nem menet közben. Szimplán benne a kulcs és akkor zár le és ügye úgy nem zárhatna, de elvileg új gyújtászár megoldja a problémát, német oldalon ezt találtam.
Szia. Nekem az előző tulaj cserélt de arra gyanakszom hogy emiatt nem megy megfelelően a óracsoportom. Gyújtás ráadásnál többnyire működik, de indítás után már csak a vilűgítás megy. Mi lehet a baj? Tudja valaki?
Nekem olyan problémám van ,hogy ha melegebb idő van egyszerűen a gyújtásig jutok el hiába tekerem tovább a kulcsut semmi, nem indul. Szerelő ismerős mondta ez megoldhatj a a problémát, vélemény?
Szia Pista! Egy hasonló gondoddal állok szemben! Csak annyival más a helyzet,hogy nekem be ált a kormányzár! És nem tudom a kulcsot lefordítani! Lenne valami ötleted? :)
Próbáld meg az immocsipet kétoldalas ragasztóval felragasztani a gyújtás kapcsolóra ahol működik és akkor már jó lessz mind a két kulcsod nem kell venned csipet .
@@zoltanpapp1170 Ebben az esetben igaza van, finneknél nemigen fognak elkötni egy 1000 eurós Astrát, csak azért mert nincs benne immo. Persze normális esetben ilyet nem csinálunk, de Pisti eldöntheti, hogy beletol még egy kis pénzt, vagy vállalja inkább a gyakorlatilag 0%-os kockázatot.
@@whistle194 És ahogy nézegettem az a "kis" pénz nem is olyan kis pénz, még itthon okosisztánban is egy immo klónozás elég borsos, gondolom a nyugati hivataloséknál még több...
én is most cseréltem nekem egy csavarhúzóval kelett be nyúlni a kormányhoz és le nyomni egy pöcköt utána simán be pattant a zár betét de addig nem hátha segít valakinek.
2:18 - 2:38 here. Steering lock set... ua-cam.com/video/5xbBWKuQrQA/v-deo.html for replacing barrel. I did not understand a word, but your video was very helpful. Thank you.
Legalább a gyújtáskapcsoló igénybevételét ne kilométerben mérjük... (bár inkább semminek) Ha ezzel mondjuk 100km-eket autópályáztak, akkor van benne úgy 2000-2500 indítás, ha meg 5 kilométereket használták, akkor 40000... 2500 vs 40000 ugyanannál az óraállásnál...
Problémám, hogy teljesen rl hagytam a slussz kulcsot, pót kulcs helye ismeretlen... Be tudok szállni a kocsiba, de a kormányzár rajta van.. Akkor is ki tudom szedni a gyújtás kapcsolót?
Ez mind nagyon f@sza, de hogy fogod ezentúl az autót nyitni-zárni? A központi zárat mivel működteted? Ne haragudj, de nekem ez egy kicsit olyan gányolásnak tűnik, hiszen a kulcsod elvesztette így a távirányító funkcióját. A régi zárbetétet nem lehetett volna valahogy kitakarítani?
@@attilatoth8586 Lehet rendelni kb 500 forintért a távirányítós nyers kulcsot házzal (figyelni kell hogy milyen a régi kulcsszár mert 4 fajta van). Az új kulcsot lemásolja egy kulcsmásoló, átrakja az immo chipet a régi házból, az elektronikával együtt. Gyújtásra rakja az ajtót, megnyom egy gombot a távirányítón és hozzá is van tanítva az autóhoz a távirányító.
Pontosan ugyanerre gondoltam, amit írtál. Nem tudom, miért olyan nagy probléma, hogy "csak" 200 ezret bírt ki és utána "széthullott". Szerintem pedig jól bírta!
@@attilatoth8586 hát igen, a mai világban ez kurv@jónak számít szerintem pl egy "gyujtáskapcsolótól" ami minden elinditásnál leállítasnál használja az ember 😀
engem az érdekelne, hogy ezeket az imo csipeket, hogy lehet belőle másoltatni, sajna csak 1 kulcs van, kézenfekvő, hogy másoltassak egy alis üres kulcsot, az imot meg ragassazm föl a gyujtáskapcsoló mellé.... végső megoldásnak oké, de azért jó volna, ha teljes értékű lenne a kulcs. A kulcs kód sincs meg, a m*os pénzleső szakszervíz 12 ezerért adja ki és az még csak egy kód, messze nem az imo
Nekem Debrecen Auchan bevásárlóközpont kulcsmásolónál lemásolták a gyári imo csippet. Így lett 2 teljes értékű kulcsom. Itt Finnországban azt mondták hogy ilyen nincs és nem is lehet 😬
Szia Pisti!
Figyeltem piszkosul, ahogy minden videódat! :)
10:48-nál, az talán nem is az irányjelző! :)
És tényleg! Az irányjelző a másik oldalt van.
Köszönöm szépen a munkádat. Nagy segítség voltál számomra.
És ilyenkor az ajtó zárakkal mi lesz? Azt hogyan lehet megcsinálni, hogy az a kulcs nyissa az ajtókat is?
200.000km van benne, csak nem mindengy, hogy 2-5 km-eket ment vagy 25-50-0eket indításonként. De biztos jobb lesz a kínai mint a gyári.
Jajaja🤣
Köszi nagyon!😊
Ha teljesen penge szerettél volna lenni a gyújtáskapcsolónak van egy belső része ami a lamellákat tartalmazza ami a gyári kulcshoz van beállítva, így a lamellákat tartalmazó belsőt át lehet rakni takarítás után az új betétházba így nem lesz kétkulcsos az autó.
Az Astrámban 310 000 km van, de a mai napig gyönyörűen működik a gyújtáskapcsoló, és a kormányzár azonnal ugrik, amikor kihúzom a slusszkulcsot. Az is igaz, hogy nálam van 45 ezer kilométeres kora óra. Viszont két hasonló korú Astránál tapasztaltam, hogy egyik zár rosszabb, mint a másik. Nem okoskodni akarok, de a népek java része a bekattant kormányzárnál erőlteti a kulcsot, ahelyett, hogy finoman megmozgatná a kormányt (ahogy én szoktam tenni). Ennyi a gyári (vagy épp mindegyik) gyújtáskapcsoló hosszú életének titka. (Meg persze, néha megkenni szilikon sprayvel.)
Életmentő volt, köszi!
Nekem is ez volt.Belefujtam egy kis wd 40et és király lett.
Én már rotyira fújtam de nem javúlt meg :(
Én is ugy csináltam szuper lett.
En be se tuttam tenni a kulcsot anyira akadt a kulcs wd 40 el be fujtam egybol nem jott hejre egy idejig akadozott de most tökéletesen müködik
Szerintem kar volt csereld de hát te szeretsz szerelni 😜
@@zoltantekse7679 Meg kell próbálni ha már kiszedte beáztatni benzinbe vagy valamibe azt ujra beolajozni
Én 1 napig fújkáltam, estére jó lett, azóta is hibátlan, szóval senki ne kapkodjon a cserével.
Még csak 1:14 nél vagyok, de már okoskodni akarok! :D Nekem is pont ilyet csinált az Astra is meg a Meriva is, hogy alig tudtam kiszedni a kulcsot. Bele nyomtam egy jó adag wd-40 et egyiknél másiknál meg lidlis silikon-öl ből kb ugyan annyit. 10-20x ki be rángattam a kulcsot és aznap még nem volt jó, de egy héten belül, a wd-40 vagy az égitestek együttállásának köszönhetően (Thor szerint szingularitás) megszűnt a probléma.
Végül nem derült ki ez mennyibe került. 7.54 és 12.77 (plusz postaköltség) ért találtam az autodoc-nál. Üdv.
Nekem is annyi volt
Ezt nekem is kellene, de az én autóm nem központizáras, akkor hogy tudnám a gyári kulcsal használni? Mert most minden betétet cseréljek ki?
Ügyes vagy! 👍
Jó videó, köszönjük !
Nem okoskodás! Tapasztalat! Egy alapos tisztítás, a forgó részt picit megzsírozni! A zár betét belsejébe meg grafitport szórni! (A kulccsal meg kell járatni párszor) Sokkal jobb mint a WD40 és társai! Én is azt hittem cserés lesz a G astrámon a zárbetét de a fenti művelet után mint az új kb 1 éve!✌️
Köszi a tippet...
Lav inch
, ❤
Kapni aliexpress-en, ebay-en bicska kulcsot amibe belemegy a gyári távirányitó elektronika.A nyerskulcsot kulcsmásoló megtudja csinálni. :)
Szia Pisti! Szerintem a Sebringen próbáld meg sűrűbb menetemelkedésű csavarral és beáztani csavazlazitóval,napokig majd egy erősebb gázforrasztóval hirtelen körbemelegitve kinyomatni! Ha úgyse mozdúl akkor szerviz!
Sziasztok, én csak azt szeretném kérdezni, hogy egy pár nappal ezelőtt WD40-et fújtam az autóm gyújtáskapcsolójába a kulcslyuknál mert egy picit úgy éreztem, hogy nehezen jár ma pedig meghalt az akksim. Elképzelhető, hogy zárlatot okozott a gyújtáskapcsolón keresztül a WD40?( nem értem, hogy hogyan) Szedjem szét a kapcsolót? Ti mit tanácsoltok? Köszönöm.....
Az akku magától is tönkre megy idővel, de érdemes ellenőrizni hogy szívja e valami az akkut.
@@pistiszerel8222 Köszönöm Pisti a választ. Nehezen mozgott és direkt nem sokat fújtam bele, hogy nehogy valami galibát okozzon. Megmozgattam benne a kulcsot normálisan működött indította a motort stb. Eltelt két nap addig egyhelyben állt az autó, indítanék és semmit sem csinál. Másfél éves az akkumulátor kivettem rátettem a töltőre és semmi. Nincs benne áram nem veszi fel a töltést. Eddig semmi probléma nem volt vele most is tökéletesen feltöltve lett lerakva. 2001- es VW elég körülményesen lehet kiszedni a gyújtáskapcsolót de az új akkumulátort nem merem így benne hagyni. Szerinted a WD 40 csinálhtat ekkora zárlatot? Nincs megolvadva egy vezeték se se biztosíték kimenve. Arra gondoltam még, hogy valami áramkört összekapcsolhatott és leszívta az akksit és mélykisülés de attól még vennie kelle a töltést szerintem. Nagyon bosszant, hogy nem értem, hogy mi történt és miért...........
Okos töltőd van?
@@hunorkovacs154 WD-40 nie jest przewodnikiem
Szia Pisti! Nekünk egy Opel zafiránk van és maga a zárbetét az ugyanilyen. De egy kulcs van hozzá és ha el hagytuk akkor azt a fekete fityulát amit a kulcsba be kell rakni azt hogy helyettesítsem?
Azt a fekete fityulát le tudják neked másolni a kulcsosnál. Volt autóm aminek csak egy kulcsa volt és imóval együtt megcsinálták nekem hogy indított is.
@@pistiszerel8222 Rendben, köszi a választ!
Szia. Az enyémnek bele tört a vége. Hogy az istenbe tudnám én azt kiszedni?
Passz
Szioooo
Nekem A Meriva es6a kormány zár nem zár be
Lehet ugyanez a baja hogy betét csere?
Ez 2005-ös Astránál is működik? Okvetlenül szükséges hozzá szakember vagy otthon is megcsinálható? Válaszokat előre is köszönöm!
Nem tudom hogy jó e máshoz nem próbáltam ki az összes autóhoz😉
@@pistiszerel8222 egy kérdést megért azért😅
Szia!
Most voltam műszakin és sajnos nem ment át.
Nekem az a problémám, hogy benne van a kulcs és lezár a kormány feltudom oldani és a kulcs se ragad, de ez miatt buktam a műszakit és 150€-ot. Mi lehet a gond ?😢
Az tényleg gond ha menet közben lezár a kormányzár😬 nem tudom hol lehet a gond.
@@pistiszerel8222 Nem menet közben. Szimplán benne a kulcs és akkor zár le és ügye úgy nem zárhatna, de elvileg új gyújtászár megoldja a problémát, német oldalon ezt találtam.
Pontosan nem a legfelső állásban hanem ha leállítom a motort és még benne a kulcs. Bocsi így értettem.
Szia. Nekem az előző tulaj cserélt de arra gyanakszom hogy emiatt nem megy megfelelően a óracsoportom. Gyújtás ráadásnál többnyire működik, de indítás után már csak a vilűgítás megy. Mi lehet a baj? Tudja valaki?
Van ebben az autóban légkondi?
Nincs
@@pistiszerel8222 Ez furcsa, pedig amiket Magyarországon lehet kapni, azokban van.
Nekem olyan problémám van ,hogy ha melegebb idő van egyszerűen a gyújtásig jutok el hiába tekerem tovább a kulcsut semmi, nem indul. Szerelő ismerős mondta ez megoldhatj a a problémát, vélemény?
És ha bele van törve a kulcs akkor hogy fordítod el? Nekem bele tört és nem akar kijönni.
Szia Pista! Egy hasonló gondoddal állok szemben! Csak annyival más a helyzet,hogy nekem be ált a kormányzár! És nem tudom a kulcsot lefordítani! Lenne valami ötleted? :)
Az irányjelző kapcsoló a másik oldalon van nekem,kiszedtem de nem fértem hozzá a gyújtás kapcsolóhoz.
Szia.
F Astránál is ez lenne a zárbetét csere menete?
Nem tudom. Nem volt még f astrám
Merci beaucoup
Megkerdezhetem honnan en mennyiert rendelted? Nekem is esedekes a csere mar nem eloszor de a cromaxnal most 20e korul van a febi utangyartott...
Az Autodoc ról rendeltem, de már nem tudom hogy mennyi volt.
Nagyon szépen köszönöm, de az enyém 1,4es f és, szétszedtem vólna, denincs juk, nem találtam rajta, nemtudtam kipattantani.
Akkor pasz. F astrával még nem volt dolgom.
audi 80 as hasonló videó nincs valamerre?
Azt nem értem ha zárat cseréltél az ajtókat hogy nyitod ki pl azzal a kulcssal amivel inditasz
Nem zárom a kocsit. Soha
@@pistiszerel8222 most hogy ezt tudják arra jár valaki beül és elhajt vele 😂 holnapra nem csak a zár lesz a gond de az is hol a kocsi 😅
Salut ❤
Ilyen sok fityula van egy Astrában? :-O
Ez jó kérdés
Próbáld meg az immocsipet kétoldalas ragasztóval felragasztani a gyújtás kapcsolóra ahol működik és akkor már jó lessz mind a két kulcsod nem kell venned csipet .
Akkor egyszerűbb, ha az ablakot lehúzva hagyod és a forgalmit a műszerfalon 4 példányban aláírt adásvételivel egyetemben
@@zoltanpapp1170 Ebben az esetben igaza van, finneknél nemigen fognak elkötni egy 1000 eurós Astrát, csak azért mert nincs benne immo.
Persze normális esetben ilyet nem csinálunk, de Pisti eldöntheti, hogy beletol még egy kis pénzt, vagy vállalja inkább a gyakorlatilag 0%-os kockázatot.
Jó az ötlet
@@whistle194 És ahogy nézegettem az a "kis" pénz nem is olyan kis pénz, még itthon okosisztánban is egy immo klónozás elég borsos, gondolom a nyugati hivataloséknál még több...
@@zoltanpapp1170 Legalább megszabadulna tőle
Ha gyárit vettél volna akkor csak még a centrálzár is működne.
Illetve így is mükszik csak nem a kulcson van.
50 euróért nem volt távirányítós
Csak a betét volt gyári. A kulcs opel emblémás sima müanyag
Ki veszed a régi kulcsból a "toll" részt és lesz egy "utólagos" központi zár nyitóra hajazó nyomógombod :D
Szerintem az ebayon tudsz venni ahoz a kulcshoz házat, lesz olyan videó ahol a kiszedett zárbetétet szétszeded és kimosod vagy ultrahangos tisztitás?
Már kicseréltem és jó lett ;)
Mennyi fityula van ebben az Opelben.
Miért nem a "szerelős" pólódban videózol?
amúgy át tudod rakni a régi zárbetétből a lapkákat az újba természetesen sorba és tudod használni a gyári kulcsodat.
Igen????
@@szakallevente4942 igen , ua-cam.com/video/Nk477RIrpYw/v-deo.html
én is most cseréltem nekem egy csavarhúzóval kelett be nyúlni a kormányhoz és le nyomni egy pöcköt utána simán be pattant a zár betét de addig nem hátha segít valakinek.
2:18 - 2:38 here.
Steering lock set...
ua-cam.com/video/5xbBWKuQrQA/v-deo.html
for replacing barrel.
I did not understand a word, but your video was very helpful.
Thank you.
A chipet ragaszd a gyujtas kapcsoló alá es megy minden kulccsal
Nekem már nehezen jön ki, vagy 5 éve(mikor megvettem használtan) az baj?:)
Széttéptem a kulcsot :D
@@pistiszerel8222 Akkor nekem még valószínű nincs olyan előrehaladott állapotban, csak érzem néha hogy ellenkezik.
Szerintem elég lett volna kitakarítani , poros , koszos lehet a régi betét !
Lehet
Nálam az ilyen kulcsok hullottak szét, 1 hét alatt!!
Na, ez az!
Nem is értem, hogy lehet egy utángyártott "gagyi",jobb, mint a gyári!!!
Ez nekem kicsit magas!😕
Nem tesz jót a gyujtáskapcsolónak az a fél kilós kulcs csomó sem.
Legalább a gyújtáskapcsoló igénybevételét ne kilométerben mérjük... (bár inkább semminek)
Ha ezzel mondjuk 100km-eket autópályáztak, akkor van benne úgy 2000-2500 indítás, ha meg 5 kilométereket használták, akkor 40000...
2500 vs 40000 ugyanannál az óraállásnál...
Problémám, hogy teljesen rl hagytam a slussz kulcsot, pót kulcs helye ismeretlen...
Be tudok szállni a kocsiba, de a kormányzár rajta van..
Akkor is ki tudom szedni a gyújtás kapcsolót?
Jó kérdés!
Ez mind nagyon f@sza, de hogy fogod ezentúl az autót nyitni-zárni? A központi zárat mivel működteted? Ne haragudj, de nekem ez egy kicsit olyan gányolásnak tűnik, hiszen a kulcsod elvesztette így a távirányító funkcióját. A régi zárbetétet nem lehetett volna valahogy kitakarítani?
Egyetértek!👍
@@attilatoth8586 Lehet rendelni kb 500 forintért a távirányítós nyers kulcsot házzal (figyelni kell hogy milyen a régi kulcsszár mert 4 fajta van). Az új kulcsot lemásolja egy kulcsmásoló, átrakja az immo chipet a régi házból, az elektronikával együtt. Gyújtásra rakja az ajtót, megnyom egy gombot a távirányítón és hozzá is van tanítva az autóhoz a távirányító.
Miért nem a tollat cserélted ki?Akkor egy kulcson marad minden.Igaz nem néztem végig a videót.
Merhabalar. Kolay gelsin.
Az a baj az utángyártott meg 200ezret se fog kibirni.... 😕
Pontosan ugyanerre gondoltam, amit írtál.
Nem tudom, miért olyan nagy probléma, hogy "csak" 200 ezret bírt ki és utána "széthullott".
Szerintem pedig jól bírta!
@@attilatoth8586 hát igen, a mai világban ez kurv@jónak számít szerintem pl egy "gyujtáskapcsolótól" ami minden elinditásnál leállítasnál használja az ember 😀
Az autók töbségében sose kell cserélni.
Lehet picit trükközni kellene a másik kicsinál? Jól megtisztítani, zsírozni... mintha új lenne :)
És persze máshoz vinni műszakira.
Nem csalok.
@@pistiszerel8222
Csalás? Ugyan már. Csak más ember másképpen látja 😁 ez egy trükk 👍
WD40+ olaj ,talán elég lett volna.
Kormány zár :)
Gyárit kellett volna. Itthon 3ezer az utangyartott. Évente kidobalom
Kipróbálhattad volna, hogy a másik kulcsal mit csinál, egyáltalán teker e...
engem az érdekelne, hogy ezeket az imo csipeket, hogy lehet belőle másoltatni, sajna csak 1 kulcs van, kézenfekvő, hogy másoltassak egy alis üres kulcsot, az imot meg ragassazm föl a gyujtáskapcsoló mellé.... végső megoldásnak oké, de azért jó volna, ha teljes értékű lenne a kulcs.
A kulcs kód sincs meg, a m*os pénzleső szakszervíz 12 ezerért adja ki és az még csak egy kód, messze nem az imo
Nekem Debrecen Auchan bevásárlóközpont kulcsmásolónál lemásolták a gyári imo csippet. Így lett 2 teljes értékű kulcsom. Itt Finnországban azt mondták hogy ilyen nincs és nem is lehet 😬
@@pistiszerel8222 Mennyi volt a másolás?
Már nem emlékszem
Eeerfd
Első :)