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Hatte ein schlackerndes Geräusch beim Rückwärtsfahren. Ölwechsel hats behoben 👍 Ich glaube das Geräusch kam durch einen Stick-Slip-Effekt der Kupplung in Kombination mit dem Zweimassenschwungrad.
Hattest du zufällig auch ein relativ starkes Ruckeln beim Rückwärtsfahren? Bei mir gibts so ein Geräusch und merkbares ruckeln beim Rückwärts fahren. Sobald ich dazu gas gebe ist es weg. Nur beim Rückwärtsgang tritt das Symptom auf.
Schönes Video. Bei mir war noch ein kleiner O-Ring mit dabei, der auf die obere Nase vom innenliegenden Filter kommt. Auf dem alten Filter war auch eine. Dieser O-Ring dichtet nichts ab, sondern verhilft dem Filter die Passgenauigkeit.
Der soll super wichtig sein, hab den bei mir auch vergessen und seit dem Ölwechsel stinkt es nach Getriebeöl wenn ich auf D länger an der Ampel stehe... mache demnächst nochmal auf und schau mir an ob der Filter vielleicht rausgewandert ist, sollte eigentlich nicht möglich sein.
@@Vwman10Na ich glaube…so wichtig ist dieser O-Ring auch wieder nicht. Auch ohne diesem Ring wird der Filter in seiner Position bleiben…nur strammer vermutlich dann. Musst vielleicht mal bei dir schauen, ob noch alles dicht.🤔
@@derglausi1968 also Getriebe ist dicht, keine Fehler, kein notlauf, wenn’s warm ist schaltet er meist auch nahezu ohne spürbares rucken… nur kalt arbeitet er massiv gegen die Kupplung und halt wenn man lange an der Ampel steht auf D dann fängt es an nach Getriebe Öl zu stinken
@@Vwman10Fehlerspeicher schon ausgelesen? Auch bei der Holdfunktion( automatische Parkbremse)?? Weil eigentlich müsste das Getriebe „auskuppeln“, wenn du fester an der Ampel auf die Bremse trittst.
Tolle Arbeit Edin 👍 und wie immer perfekt erklärt 👍! Viele Grüße, Odde! P.S.: War unlängst mit meiner Frau im Urlaub... in Mostar 😃. Super nette Leute dort und leckeres Essen 😃. Hat mir sehr gut gefallen, dort. Glaube, ich habe bei euch mal eine Flagge von Mostar gesehen.
@@outdoorlix8788das würde ich nicht mit billigen Öl machen, weil ja dann auch ein Rest von dem billigen Öl drin bleiben würde. Füllst du dann wieder mit gutem Öl auf, vermischt sich dieses mit deinem billigen Öl und du hättest nichts gewonnen…das hochwertige Öl hätte die Qualität vom billigen übernommen
Ich habe vor ein paar Monaten den offiziellen Audi-Service besucht, um einen 7-Gang S tronic Getriebeservice (Öl und Filterwechsel) für meinen A4 B9 2016 durchführen zu lassen. Sie haben das Öl gewechselt. Ich fragte, ob der Filter gewechselt wurde, und man sagte mir, dass es nicht nötig sei. Ist das korrekt, und was sollte ich tun? Übrigens, das Getriebe funktioniert momentan einwandfrei.
Vcds damit kannst du es auf jeden Fall machen oder ne Alternative wie Delphi oder wie im Video zu sehen Launch. Wichtig ist, das du bei den Livewerten die Temperatur sehen kannst
Audi 2019 c8 - ich kaufe ein gebrauchtwagen mit 100.000km. Es läuft super. Alles perfekt. Kann ich trotzdem einen Getriebeölwechsel durchführen bei AUDI? Ist ein DSG, S tronic, 0588/BOQ
Hallo, funktioniert das beim Audi A4 b9 mit 7 Gang DSG auch so? Wie viel Liter sollte reinkommen? Warum wechseln die Werkstätten nicht die Hydraulikfilter?
Hallo hab eine Audi a7 3l bj 2024 ( Automatik ) bei warmen Motor , nur bei anfahren er ruckelt Fehler-Nr.:P17D600 Kupplung 1 , Druck zu hoch Fehler-Nr.:P287300 Kupplung 2, Druck zu hoch Was konnte das sein
Hey Leute eine Frage wollte mal fragen ob da einen Unterschied gibt für 1.8 tfsi motor bzw oder doch alle gleich sind BJ 2014 a5 Sportback finde irgendwie niemanden der mir mein Öl wechsel will ( Getriebe Öl ) wohlgemerkt danke
Nochmal das ganze Video schauen! Nicht teile überspringen, so führt es dann zur Falschbefüllung. Die erste Füllung erfolgt ohne laufenden Motor. Danach erfolgt die Füllung bei laufendem Motor.
@@KfzBros wie sieht es mit der Freigabe Seitens Audi für das Getriebeöl aus? Bei Audi Werkstätten wird nur das Öl und nicht die Filter gewechselt, wie kann das sein?
@@KfzBros OK. Danke. Vielen Dank auch für die schnelle Antwort. War dabei ein Kit und separat Öl zu besorgen und sah Versionen mit und ohne Schrauben. Für die paar Euro sollte man dann wohl doch die Schrauben ersetzen. Fahrzeug = 2013 Abt S6 Avant... (das Getriebe finde ich eine Katastrophe, fast selbstzerstörend mit Schlägen beim Schalten (nur im stand z.B. Drive (D) nachdem man den Rückwärtsgang benutzt hat - obwohl ich dafür mittlerweile eine Lösung fand... gang reinlegen (von Rückwärtsgang auf Drive) und absolut KEIN Gas geben bis der von alleine fährt (so ca.3 Sek. warten)), so bleibt der Vorgang sanft. Gibt man davor etwas Gas haut er den Gang mit einem Schlag rein. Hochkarätig irritierend! Ich Verfluche Audi dafür. Man hat mir deshalb geraten den Wechsel durch zu führen. Bin sehr skeptisch, dass das was bringt, werde es aber probieren. Ich glaube mein Vorgänger hat noch nie einen Wechsel durchgeführt. Meine erste Erfahrung mit DSG davor immer Wandler von BMW (butterweich, immer).
Also. Nach langem Hin und her, waren mir die 4,5 zu wenig erschienen und bin zu nem Audi meister gefahren der da privat noch mal drüber geschaut hat. Er hat tatsächlich nochmal ca. 0,5 Liter rein bekommen. Es kommt immer drauf an was für nebenagregate man wohl hat.
Nur weil der Hersteller es behauptet muss es nicht stimmen. Und du musst wissen, was Lifetime bedeutet. Getriebehersteller meinen damit eine Laufleistung von 120-150 Tsd Km und du verstehst darunter wartungsfrei 😂😂😂
Anyone with any ideas about the following codes from this mechatronic unit. P17E000, P17E100, P176B00. My q5 judders in first gear and no reverse sometimes. Thank you
Najpierw odkręcamy korek wlewowy z dwóch powodów, 1 jeśli się nie uda go wykręcić zostajesz bez oleju w skrzyni! 2. Nie wychlapuje się olej z korka spustowego!
je voulais te demander si s est cette valise que tu as pour faire mon audi a 6 avant de 2011 LAUNCH CRP129X Outil de Diagnostic OBD2 basé sur Android, Diagnostics du 4 Système avec Réinitialisation de l'Huile / EPB / SAS / TPMS et Service Accélérateur, AutoVIN (Version améliorée du CRP129) merci pour ta reponse car s est pas evident de trouver la bonne .je les trouver sur amazone
Hallo Leute habe heute beim mein Audi q5 eine getribespüllung samt Filter und Öl Wechsel. Und ich kann es nicht glauben das da noch die ersten Filter drin waren also noch nie getaucht im Service buch steht das es getaucht wurde von wegen Service
@@mete5532 oh mann. Dann bin ich echt beruhigt. 5,5 liter gingen nur rein und ich bin schon wieder am überlegen ob ich es von vorne machen soll. Bin mittlerweile 500 km gefahren. Anscheinend auch alles ok. Bis auf Autobahn fahrten. Wenn ich nach ner schnellen fahrt zum stehen komme, hat er schalt ruckler. Weiss nicht ob das ok ist
Ist mir vorhin auch passiert. Hast du ohne den O-Ring irgendwelche Probleme bekommen? Eine wirkliche Funktion scheint er ja nicht zu haben, höchsten Bewegungen zu dämpfen!?
Ich dachte Audi hat bei den ZF-Automatgetriebe eine Lifetime-Ölfüllung drin. Muss man dies jetzt neuerdings wechseln, zumal das Öl ja noch frisch aussah.
@@kreomat5550 also Wegen Wechsel intervall ist es verschieden. Beim meinem VW passat DSG 6 Gang Getriebe sagt VW alle 60 tsd. Kilometer wechseln. Bei meinem BMW E39 530d automatik habe ich alle 70000-75000 tausend Kilometer gewechselt. Genauso das Motoröl Wechsele ich persönlich alle 7-10000 km. Den Kunden sage ich mindestens einmal im Jahr oder alle 15000 km.
Das Audi S-Tronic getriebe so wie es hier verbaut ist, hat 2 Ölkreisläufe. 1 Bereich: Kupplung und Mechatronik, dieses Öl muss spätestens alle 60tkm gewechselt werden.( so wie im Video zu sehen.) 2. Der Bereich wo einfach gesagt die Zahnräder sind. In diesem Bereich ist ein ganz anderes Öl ( Getriebeöl )drin welches kein wechselintervall hat.
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Super, vielen Dank dass, du dir die Mühe gemacht hast ein Video zumachen und es hochgeladen hast. LG aus Serbien.
Hvala 🔥✌️
Sehr gut gemachtes Video, vielen Dank viel gelernt!
Danke für das Feedback!
Sehr hilfreiches video 👍
Das ist super Video, macht weiter so
Danke ✌️
perfekt, du hast sehr gut erklärt. Danke
🖐️🔥
Super erklärt, werde ich an meinem Q5 nun auch so machen. 👍🏻 danke weiter so.
Danke, sehr informativ habe viel recherchiert im yt aber keinerlei vernünftige Video
Super erklärt
Vielen Dank
Bravoooo svaka čast momci 👍👍👍💪💪💪
Danke für deine tollen Videos.
Lg . Alfasud aus Düsseldorf
Super erklärt 👍
💯 😁
Hi, super Video, aber welchen Drehmoment nimmt man bei der Öleinfüllschraube? Auch 45 Newton?
Super Video perfekt erklärt. Respekt 🙏👍💯
Danke ✌️
Tolles Video! Sauber
Richtig gutes Video 👍🏻
Danke 🤙
Tip top erklärt, besser geht es nicht
Auch hier wieder ein top Video gemacht weiter so immer interessant und alles sehr gut gezeigt und erklärt Lob gilt für beide Bros 🌹👍❤️
Buenísimo tutorial, 👍gracias saludos
Thanks 🔥🖐️
Hatte ein schlackerndes Geräusch beim Rückwärtsfahren. Ölwechsel hats behoben 👍 Ich glaube das Geräusch kam durch einen Stick-Slip-Effekt der Kupplung in Kombination mit dem Zweimassenschwungrad.
Hattest du zufällig auch ein relativ starkes Ruckeln beim Rückwärtsfahren? Bei mir gibts so ein Geräusch und merkbares ruckeln beim Rückwärts fahren. Sobald ich dazu gas gebe ist es weg. Nur beim Rückwärtsgang tritt das Symptom auf.
@@dprell99ich habe das gleiche Problem. Haben Sie die Lösung gefunden?
Schönes Video. Bei mir war noch ein kleiner O-Ring mit dabei, der auf die obere Nase vom innenliegenden Filter kommt. Auf dem alten Filter war auch eine. Dieser O-Ring dichtet nichts ab, sondern verhilft dem Filter die Passgenauigkeit.
Der soll super wichtig sein, hab den bei mir auch vergessen und seit dem Ölwechsel stinkt es nach Getriebeöl wenn ich auf D länger an der Ampel stehe... mache demnächst nochmal auf und schau mir an ob der Filter vielleicht rausgewandert ist, sollte eigentlich nicht möglich sein.
@@Vwman10Na ich glaube…so wichtig ist dieser O-Ring auch wieder nicht. Auch ohne diesem Ring wird der Filter in seiner Position bleiben…nur strammer vermutlich dann.
Musst vielleicht mal bei dir schauen, ob noch alles dicht.🤔
@@derglausi1968 also Getriebe ist dicht, keine Fehler, kein notlauf, wenn’s warm ist schaltet er meist auch nahezu ohne spürbares rucken… nur kalt arbeitet er massiv gegen die Kupplung und halt wenn man lange an der Ampel steht auf D dann fängt es an nach Getriebe Öl zu stinken
@@Vwman10Fehlerspeicher schon ausgelesen? Auch bei der Holdfunktion( automatische Parkbremse)??
Weil eigentlich müsste das Getriebe „auskuppeln“, wenn du fester an der Ampel auf die Bremse trittst.
@@derglausi1968 Probier ich morgen früh gleich mal aus, fehlerspeicher ist leer 😌
Tolle Arbeit Edin 👍 und wie immer perfekt erklärt 👍! Viele Grüße, Odde!
P.S.: War unlängst mit meiner Frau im Urlaub... in Mostar 😃. Super nette Leute dort und leckeres Essen 😃. Hat mir sehr gut gefallen, dort. Glaube, ich habe bei euch mal eine Flagge von Mostar gesehen.
Hallo eine Frage wo ist da der Ölkühler.?
Super Video. Aber was ist mit der kupplung? Da bleibt ja noch altes Öl drin. Ist es nicht besser zu spülen um das ganze Öl heraus zu bekommen?
AUDI gibt keine Freigabe für das Getriebe zu spülen. Zwar bieten es viele Firmen an, wir selber spülen aber auch kein Automatikgetriebe.
Mein Tipp:
Altes Öl raus
Neues billig Öl rein
100km fahren
Öl wieder raus
Neues Hochwertiges Öl rein
@@outdoorlix8788das würde ich nicht mit billigen Öl machen, weil ja dann auch ein Rest von dem billigen Öl drin bleiben würde. Füllst du dann wieder mit gutem Öl auf, vermischt sich dieses mit deinem billigen Öl und du hättest nichts gewonnen…das hochwertige Öl hätte die Qualität vom billigen übernommen
Na koliko kilometara se radi servis mjenjaca? Imam audi a6 2.0 tdi 2018 godina. Na satu imam 80 000. Hvala
Hallo, bei audi a6 4g 2015 bj. RLB getriebe auch 2 Filter oder ein ? Beim Werkstatt meinten die ist nur ein Filter zum wechseln ist es richtig?
Ich habe vor ein paar Monaten den offiziellen Audi-Service besucht, um einen 7-Gang S tronic Getriebeservice (Öl und Filterwechsel) für meinen A4 B9 2016 durchführen zu lassen. Sie haben das Öl gewechselt. Ich fragte, ob der Filter gewechselt wurde, und man sagte mir, dass es nicht nötig sei. Ist das korrekt, und was sollte ich tun? Übrigens, das Getriebe funktioniert momentan einwandfrei.
Hallo, was für ein Programm benötige ich zum die Temperatur vom Öl zu messen?
Gibt es das für zu Hause??
Vcds damit kannst du es auf jeden Fall machen oder ne Alternative wie Delphi oder wie im Video zu sehen Launch. Wichtig ist, das du bei den Livewerten die Temperatur sehen kannst
Audi 2019 c8 - ich kaufe ein gebrauchtwagen mit 100.000km. Es läuft super. Alles perfekt. Kann ich trotzdem einen Getriebeölwechsel durchführen bei AUDI? Ist ein DSG, S tronic, 0588/BOQ
Super Video
Ist das nicht wartungsfrei für das model?
Automatik Getriebe raschelt/hört sich rau an. Ist das ein Zeichen für Ölwechsel?
Habe 150.000km drauf.
Vielen Dank 😊
wie lange sollte man motor laufen lassen , dass die temp. erreicht wird, oder muss es mit dem gerät öltemp. gemesen werden? alles super danke
Die Temperatur muss mit einer Diagnoseschnittstelle ermittelt werden.
Achso, vergess, ca nachfüllmenge wäre noch interessant. Sind das die 7 Liter? Und die Bezeichnung des öles
Hi, Bro.
Reicht bei S tronic ein wechsel oder ist eine spülung besser?
VG
Bei S-Tronic ist kein spülen vorgesehen!
Hallo, funktioniert das beim Audi A4 b9 mit 7 Gang DSG auch so?
Wie viel Liter sollte reinkommen?
Warum wechseln die Werkstätten nicht die Hydraulikfilter?
Is this kit as well for audi a5 2010 3.0 tdi 176 kw ? Thanks
Top
Muss man das Getriebe nicht komplett spülen ?
Schon mal gehabt das die s Tronic geknarrt hat beim Gangwechsel?
Mein Audi a7 271000 km gelaufen ist letzte getriebe Öl wechseln bei 111000 km gemacht also??? Muß ich unbedingt wechseln??
Hallo hab eine Audi a7 3l bj 2024 ( Automatik ) bei warmen Motor , nur bei anfahren er ruckelt
Fehler-Nr.:P17D600
Kupplung 1 , Druck zu hoch
Fehler-Nr.:P287300
Kupplung 2, Druck zu hoch
Was konnte das sein
Ist das Getriebe eigentlich robust/ zuverlässig?
Hey Leute eine Frage wollte mal fragen ob da einen Unterschied gibt für 1.8 tfsi motor bzw oder doch alle gleich sind BJ 2014 a5 Sportback finde irgendwie niemanden der mir mein Öl wechsel will ( Getriebe Öl ) wohlgemerkt danke
Super Video sehr gut erklärt Was kostet so ein Prozess Danke
Danke für das Feedback! Anfragen bitte per Email. Siehe Kanalbeschreibung.
Wie viel liter brauchte ?
Muss man das Getriebe nach dem Service neu anlernen (Kupplung etc.)?
Man kann via Tester die Adaptionswerte zurücksetzen. Ich empfehle es eigentlich nicht, so lange das Getriebe keine weiteren Anzeichen macht.
Servus. War das ein Diesel oder ein Benziner? LG
3.0 TDI
Mit wie vielen Kilometern sollte man das Öl wechseln ?
Alle 60.000km
Wie bereits erwähnt, S-Tronic hat einen Service Intervall von alle 60.000 KM
Bravo zemljak,svaka cast.
Gdje se radiona nalazi?
Pozdrav
Hvala, 66333 Völklingen
Müsste beim A4 B9 mit S tronic gleiche sein, oder?
Wofür ist kleine dichtung im set? Bitte um schnelle Hilfe
I replaced it. Why is it 6 liters?
Du hast bei min 8:00 vergessen den O-Ring am Filter zu montieren
bei laufendem motor nachfüllen? bei meyle hat er das ohne laufendem motor gemacht. Macht es ein unterschied?
Nochmal das ganze Video schauen! Nicht teile überspringen, so führt es dann zur Falschbefüllung. Die erste Füllung erfolgt ohne laufenden Motor. Danach erfolgt die Füllung bei laufendem Motor.
Bei dem Video von Meyle läuft der Motor auch beim letzten Nachfüllen des Öles…man hört den Motor laufen!!
@@derglausi1968 ja hast recht nur seehr leise da er ein mikro hat
müssen die Schrauben vom Strebenkreuz ersetzt werden?
Laut Audi ja, aber ich habe die alten genommen. Beim nächsten Wechsel mache ich sie aber neu.
Buen video
Nach dem Getriebe-ölwechsel wird es doch adaptiert, oder?
Kann man machen, ist aber nicht zwingend notwendig
@@KfzBros wie sieht es mit der Freigabe Seitens Audi für das Getriebeöl aus? Bei Audi Werkstätten wird nur das Öl und nicht die Filter gewechselt, wie kann das sein?
Hey ne Frage stronic 7 Gang a5 8t ist das ein zf Getriebe??
Nein, nur das Wandlergetriebe. S-Tronic kam nicht von ZF
Muss das nicht gespült werden?
Seit ich getriebeöl gewechselt kommt fehler ,clucht 1 slip too great,
weiß jemand wieso die vielen (ca.14 stück oder so??) Schrauben ersetzt werden? Gehen die sehr leicht kaputt? Ist doch nur für ein Deckel, oder?
Aluschrauben! Diese bekommen Drehmoment und Winkelanzug. Diese sind sehr empfindlich
@@KfzBros OK. Danke. Vielen Dank auch für die schnelle Antwort. War dabei ein Kit und separat Öl zu besorgen und sah Versionen mit und ohne Schrauben. Für die paar Euro sollte man dann wohl doch die Schrauben ersetzen. Fahrzeug = 2013 Abt S6 Avant... (das Getriebe finde ich eine Katastrophe, fast selbstzerstörend mit Schlägen beim Schalten (nur im stand z.B. Drive (D) nachdem man den Rückwärtsgang benutzt hat - obwohl ich dafür mittlerweile eine Lösung fand... gang reinlegen (von Rückwärtsgang auf Drive) und absolut KEIN Gas geben bis der von alleine fährt (so ca.3 Sek. warten)), so bleibt der Vorgang sanft. Gibt man davor etwas Gas haut er den Gang mit einem Schlag rein. Hochkarätig irritierend! Ich Verfluche Audi dafür. Man hat mir deshalb geraten den Wechsel durch zu führen. Bin sehr skeptisch, dass das was bringt, werde es aber probieren. Ich glaube mein Vorgänger hat noch nie einen Wechsel durchgeführt. Meine erste Erfahrung mit DSG davor immer Wandler von BMW (butterweich, immer).
Sind die ganzen 7 Liter rein gegangen?
Mir auch interessiert wieviel Liter drin geht?
5.5 bei mir
Also. Nach langem Hin und her, waren mir die 4,5 zu wenig erschienen und bin zu nem Audi meister gefahren der da privat noch mal drüber geschaut hat. Er hat tatsächlich nochmal ca. 0,5 Liter rein bekommen.
Es kommt immer drauf an was für nebenagregate man wohl hat.
wieviel von den 7L Öl bleiben da über in den Flaschen?
Glaube im Schnitt nichtmal 1
Hallo ,ist bei einem a5 ,2020 40tdi,s tro ic ,7gang,öl wächsel überhaupt notwendig
Nur weil der Hersteller es behauptet muss es nicht stimmen. Und du musst wissen, was Lifetime bedeutet. Getriebehersteller meinen damit eine Laufleistung von 120-150 Tsd Km und du verstehst darunter wartungsfrei 😂😂😂
Hallo, ich habe meine Getriebeöl gewechselt und jetzt meine Auto Von vorwärts nach rückwärts fahren es ruckelt
Anyone with any ideas about the following codes from this mechatronic unit. P17E000, P17E100, P176B00. My q5 judders in first gear and no reverse sometimes. Thank you
Empfehlung: beim entleeren auch die Kontroll/Befüllschrqube rausdrehen. Dann läuft das Öl sehr schnell ab.
Najpierw odkręcamy korek wlewowy z dwóch powodów,
1 jeśli się nie uda go wykręcić zostajesz bez oleju w skrzyni!
2. Nie wychlapuje się olej z korka spustowego!
Može neki kontakt, trebao bi zamjenu na mom Stronicu u Audiju A6 2.0tdi 2018.
je voulais te demander si s est cette valise que tu as pour faire mon audi a 6 avant de 2011 LAUNCH CRP129X Outil de Diagnostic OBD2 basé sur Android, Diagnostics du 4 Système avec Réinitialisation de l'Huile / EPB / SAS / TPMS et Service Accélérateur, AutoVIN (Version améliorée du CRP129) merci pour ta reponse car s est pas evident de trouver la bonne .je les trouver sur amazone
Weiß Jemand was ich für ein Getriebe ÖL für nen A6 3,0 TDI 272 PS mit Stronic brauche?
Gib bei Google Ölwegeweiser ein und deine Daten im Wegweiser
Hallo Leute habe heute beim mein Audi q5 eine getribespüllung samt Filter und Öl Wechsel. Und ich kann es nicht glauben das da noch die ersten Filter drin waren also noch nie getaucht im Service buch steht das es getaucht wurde von wegen Service
Bei mir kamen ca 5,5L rein. Ist das normal. Anleitung wie im Video durchgeführt.
Bei mir sind auch nur 5 ,5 liter rein gekommen. Hast du nochmal nachgefragt ob das richtig ist?
@@acar6230 ja, alles gut bis jetzt kein Problem anscheinend.
@@mete5532 oh mann. Dann bin ich echt beruhigt. 5,5 liter gingen nur rein und ich bin schon wieder am überlegen ob ich es von vorne machen soll. Bin mittlerweile 500 km gefahren. Anscheinend auch alles ok. Bis auf Autobahn fahrten. Wenn ich nach ner schnellen fahrt zum stehen komme, hat er schalt ruckler. Weiss nicht ob das ok ist
@@acar6230 mach mal die öffnung auf und versuch dann nochmal bei betriebstemperatur wie angegeben öl nachzufüllen
@@acar6230 ich hab auch schaltruckler, weiß nicht ob das von dem kommen kann
Ihr Adresse bitte
Und den kleinen schwarzen übriggeblieben Oring im Filter innen vergessen zu montieren.
Ist mir vorhin auch passiert. Hast du ohne den O-Ring irgendwelche Probleme bekommen?
Eine wirkliche Funktion scheint er ja nicht zu haben, höchsten Bewegungen zu dämpfen!?
Ich dachte Audi hat bei den ZF-Automatgetriebe eine Lifetime-Ölfüllung drin. Muss man dies jetzt neuerdings wechseln, zumal das Öl ja noch frisch aussah.
Diese ganzen lifetime Füllungen halte ich nichts davon. Ich rate immer meine Kunden das Getriebe Öl zu wechseln.
@@konstantindorsch337 …. ja, das leuchtet mir schon ein. Diese Life-Time Angabe stammt ja von ZF. Welches Wechselintervall schlagen Sie denn vor?
@@kreomat5550 also Wegen Wechsel intervall ist es verschieden. Beim meinem VW passat DSG 6 Gang Getriebe sagt VW alle 60 tsd. Kilometer wechseln. Bei meinem BMW E39 530d automatik habe ich alle 70000-75000 tausend Kilometer gewechselt. Genauso das Motoröl Wechsele ich persönlich alle 7-10000 km. Den Kunden sage ich mindestens einmal im Jahr oder alle 15000 km.
Das Audi S-Tronic getriebe so wie es hier verbaut ist, hat 2 Ölkreisläufe.
1 Bereich: Kupplung und Mechatronik, dieses Öl muss spätestens alle 60tkm gewechselt werden.( so wie im Video zu sehen.)
2. Der Bereich wo einfach gesagt die Zahnräder sind. In diesem Bereich ist ein ganz anderes Öl ( Getriebeöl )drin welches kein wechselintervall hat.
@@konstantindorsch337 Ich habe noch ein älters Model das ZF 5HP Getriebe in meinem Allroad, daher die Frage....
Svaka cast,jeli isti postupak kod audi Q5 Bj 2014…2.0 L
Dizel 7 brzina Automatik 190 PS
Hvalaaaa,super objasnjeno
Bravoooo svaka čast momci 👍👍👍💪💪💪