Снимал термостат, тоже отлетели две нижние шляпки, остались два болта в головке. Один болт(левый) прикипел к втулке термостата, никак не смог его вытащить, пришлось разломать. Сломанные болты открутил, прогрев горелкой.
Таке саме якщо табло з аналогічними приладами, стрілка температури не підіймається і постійно маслає вентилятор. Якщо такі симптоми то це перегниває проводка на датчик температури, зазвичай біля самої фішки, як і сказано вище, але якщо стрілка працює справно тоді вже термостат.
@@burov.sergey Потрібно знайти робочий датчик і під'єднати до нього фішку і опустити в киплячу воду і повірити якщо включиться значить датчик якщо ні тоді проводка.
Скоріш за все ні !!! Печка працює як по малому так і по великому колу , термостат перекриває доступ до основного ( великого ) щоб машина скоріш прогріівлась . Можливо забитий радіатор печінки , не розвоздушена ( на одному з патрубків є розвоздушка , викручуєш поки не вийде воздух ), ну і на кінець неправильно під'єднані патрубки ( поміняні місцями ) якщо їх знімали!!!!
Спасибо, братишка. У меня другая хня появилась. Ключ повернул, включил. Прогрев прошел. Выключил, включаю - вентилятор начинает крутить. С полминуты и отключается. Даже на морозе. Може кто подскажет, что это?
@@СанчоШумахер я так і запланував. Просто зараз -14 за бортом. Машинка гарантовано не заведеться. Аккум заряджати ніде, тільки в хату нести. А це 4-й поверх. Ще й генератор не завадить перевірити. Та тобі все одно - велике спасибі. Наштовхнув мене на думку. Сподіваюся що ти й надалі будеш викладати відео про свою улюбленку))
В мене теж включався зимою на холодну . Дуже схожі признаки що й в тебе . Це тільки обрив яки дуже важко найти . Моя порада відріж стару фішку і перепаяй на нову якщо знайдеш ! Я купував на шроті ( але мені повезло що попалась робоча ) Є нові але прийдеться спилювати направляючі пази на датчику або на фішці , краще на датчику . Вирішувати тобі !!!!
Точно така сама причина дякую за відос
Дякую за відео
Я радий що мої відео приносять користь.
Снимал термостат, тоже отлетели две нижние шляпки, остались два болта в головке. Один болт(левый) прикипел к втулке термостата, никак не смог его вытащить, пришлось разломать.
Сломанные болты открутил, прогрев горелкой.
Дякую!
Таке саме якщо табло з аналогічними приладами, стрілка температури не підіймається і постійно маслає вентилятор. Якщо такі симптоми то це перегниває проводка на датчик температури, зазвичай біля самої фішки, як і сказано вище, але якщо стрілка працює справно тоді вже термостат.
І тобі друже, дякую. Хоч і розстроїв. Але ж буду сподіватися, що не термостат.))
Instablaster.
Вітаю, підкажіть термостат не обов'язково міняти цілком, можливо лише тільки середину ?
Так . Якщо корпус цілий , і є можливість купити нове резинове кільце .
@@СанчоШумахер Тільки би знати який та де купити ?
@@SV-iv5xo Тут важко відповісти . Так як я сам не гуру . Якщо фінансове становище дозволяє , то купуй з корпусом в зборі.
Як зрозуміти, що проблема в йому або як перевірити знятого термостата ?
Я в відео розказав всі причини . За умови що електрика справна .
В мене 2болти лопнуло на термостаті коли знімав,як остптки звідти убрати?
Я про це попереджав . Якщо остались кінчики то добре проварить сваркою гайку , але ворить до красна .
Якщо датчик не працює або немає контакту до нього то вентилятор постійно буде працювати, все вірно?
Так !!! Все вірно .
@@СанчоШумахер Дякую! В мене на приборці 4 поділки темп а вентилятор +36 на вулиці не спрацьовує (вентилятор справний).
@@burov.sergey Потрібно знайти робочий датчик і під'єднати до нього фішку і опустити в киплячу воду і повірити якщо включиться значить датчик якщо ні тоді проводка.
Двигун 1.9, чи 2.0?
1.9
Проблема була в фішці !!!!!!!!!!!
Скажить в мене негрие печка тоже радиатор тоже холодний може буди термостат
Скоріш за все ні !!! Печка працює як по малому так і по великому колу , термостат перекриває доступ до основного ( великого ) щоб машина скоріш прогріівлась . Можливо забитий радіатор печінки , не розвоздушена ( на одному з патрубків є розвоздушка , викручуєш поки не вийде воздух ), ну і на кінець неправильно під'єднані патрубки ( поміняні місцями ) якщо їх знімали!!!!
Спасибо, братишка. У меня другая хня появилась. Ключ повернул, включил. Прогрев прошел. Выключил, включаю - вентилятор начинает крутить. С полминуты и отключается. Даже на морозе. Може кто подскажет, что это?
Я думаю те що й в мене фішка . І тільки вона . А бо є десь обрив в проводці , 100 процентів . !!!!.
@@СанчоШумахер дякую друже. Спробую пошукати розрив. Головне що ти мене спрямував на -мисль- думку)
Пошевели проводку від фішки при включеному вентиляторі якщо відключається значить є обрив .
@@СанчоШумахер я так і запланував. Просто зараз -14 за бортом. Машинка гарантовано не заведеться. Аккум заряджати ніде, тільки в хату нести. А це 4-й поверх. Ще й генератор не завадить перевірити. Та тобі все одно - велике спасибі. Наштовхнув мене на думку. Сподіваюся що ти й надалі будеш викладати відео про свою улюбленку))
В мене теж включався зимою на холодну . Дуже схожі признаки що й в тебе . Це тільки обрив яки дуже важко найти . Моя порада відріж стару фішку і перепаяй на нову якщо знайдеш ! Я купував на шроті ( але мені повезло що попалась робоча ) Є нові але прийдеться спилювати направляючі пази на датчику або на фішці , краще на датчику . Вирішувати тобі !!!!