Merci pour votre essai, effectivement c’est un véhicule un peu moins connu dans les détails de ses qualités et fiabilité, à tort je pense à cause de son style particulier et du passif de la Laguna 2. À bientôt
Mon père a acheté fin 2014 une Renault Laguna 3 phase 2 d'avril 2012 avec le moteur 2.0 DCI 180ch et la finition GT 4control. 9 ans plus tard et 130 000 km RAS à part une batterie hs changé récemment et une pompe à gasoil qui a grillé et qu'on a changé aussi. Une excellente voiture belle, fiable et sympa à conduire.
Moi j'ai une Laguna 3 2008 essence 103kw, 140cv, version initiale full option . Finition cuir beige , Phares Xenon, GPS, elle à presque 160000km et toujours excellente . Une voiture que je découvre à chaque fois que je roule . Du pûre bonheur cette voiture . Elle fait pensé à ma première voiture qui était une Mazda 6 de 2002 elle aussi c'était du bonheur . Chose que j'ai pas eu avec la Volkswagen Golf de 2005 , voiture trop lourde puis trop de frais de réparations 6000€ donc pour moi les Allemandes euh non merci . Aussi j'adore la suspension de la Renault qui fait pas mal au dos contrairement à la VW Golf et en générale les Allemandes qui on leurs suspensions trop dûre .
@albertdupond7827 On m'a malheureusement volé ma Renault Laguna il y'a deux ans de cela et que je ne trouverais plus du tout . Elle et soit dans un pays de l'est où en pièce détachées . Question assurance une connerie bon bref ça c'est un autre débat. Mais cette voiture me manque terriblement car elle avait quelque chose d'unique chose que je trouve pas avec plusieurs Allemandes que je vois par centaines par jours des Golf, Audi A3, Mercedes classe A&B où alors les SUV de Volvo , BMW , Mercedes , Kia..
Mon père a acheté fin 2014 une Renault Laguna 3 phase 2 d'avril 2012 avec le moteur 2.0 DCI 180ch et la finition GT 4control. 9 ans plus tard et 130 000 km RAS à part une batterie hs changé récemment et une pompe à gasoil qui a grillé et qu'on a changé aussi. Une excellente voiture belle, fiable et sympa à conduire.
@@defiraphi mais non. Je suis vraiment désolé pour vous. Je l'ai conduis que 2 fois pour l'instant cette voiture et c'est assez impressionnant de la conduire. Vous en avez racheté une autre ?
@@experttv7377 C'est vrai cette voiture et du pur bonheur . Je comprend la hype des français qui haïssent les Françaises comme pour la plus part d'entre-eux mais quand je regarde le JT de TF1 où certains documentaires je vois pleins de Renault, Peugeot, Citroën qui roulent bizarre . Au moins les Françaises ont des designs unique comme chez Toyota, Honda ...chose qu'on trouve pas chez les Allemandes la Golf de VW ben elle est pareil depuis 2005 a de petites choses insipide. Volvo n'est pas une voiture pour nous puis c'est devenu chinois donc non Suédois. Jaguar et devenu meilleurs ces dernières années car Jaguar des années 1985-2010 c'était pas leurs bonne années.
@@experttv7377 Non je réfléchi de quoi acheter comme voiture . La voiture électrique c'est un non direct car offre que du négatif aujourd'hui pour moi la vrai voiture électrique sera pour dans 100 ans voir plus . L'hybride me laisse pantois certes on fait des économies mais de bout de chandelle. Et l'urgence de vouloir bannir l'essence comme le diesel n'est pas réaliste aujourd'hui car il y'a encore trop de gens qui adorent ces moteurs . Moi je recherche plutôt une old-timer où young old-timer car je roule pas beaucoup donc un gagnant-gagnant suivant moi . Je préfère avoir quelque chose que d'autres n'ont pas .
@@LEGARAGEPTS Le Koleos de ces années là, présentait des problèmes bielles, coussinets.. Qui engendrait des casses moteur. Le moteur était un m9r, 2l 150 ou 175 ch "..?!!
Mon père a acheté fin 2014 une Renault Laguna 3 phase 2 d'avril 2012 avec le moteur 2.0 DCI 180ch et la finition GT 4control. 9 ans plus tard et 130 000 km RAS à part une batterie hs changé récemment et une pompe à gasoil qui a grillé et qu'on a changé aussi. Une excellente voiture belle, fiable et sympa à conduire.
Ce 2.0L de Renault est vraiment un moteur super fiable (le 1.9L de la laguna 2 l’était aussi d’ailleurs). C’est d’ailleurs pour ça qu’ils l’ont récupéré pour les nouveaux modèles, un peu modernisé mais toujours aussi fiable
Mon père a acheté fin 2014 une Renault Laguna 3 phase 2 d'avril 2012 avec le moteur 2.0 DCI 180ch et la finition GT 4control. 9 ans plus tard et 130 000 km RAS à part une batterie hs changé récemment et une pompe à gasoil qui a grillé et qu'on a changé aussi. Une excellente voiture belle, fiable et sympa à conduire.
Salut, merci pour la vidéo ! Est ce que tu trouves toi aussi que l'embrayage est assez haut, du moins qu'il faut beaucoup lâcher l'embrayage pour le faire patiner ?
Mon père a acheté fin 2014 une Renault Laguna 3 phase 2 d'avril 2012 avec le moteur 2.0 DCI 180ch et la finition GT 4control. 9 ans plus tard et 130 000 km RAS à part une batterie hs changé récemment et une pompe à gasoil qui a grillé et qu'on a changé aussi. Une excellente voiture belle, fiable et sympa à conduire.
Voiture très fiable car j'en possède une actuellement qui totalise 250000km a ce jour pour aucun frais particulier si ce n'est les entretiens périodique j'en suis très content
Mon père a acheté fin 2014 une Renault Laguna 3 phase 2 d'avril 2012 avec le moteur 2.0 DCI 180ch et la finition GT 4control. 9 ans plus tard et 130 000 km RAS à part une batterie hs changé récemment et une pompe à gasoil qui a grillé et qu'on a changé aussi. Une excellente voiture belle, fiable et sympa à conduire.
Je lis les commentaires et j'apprécie ce que est dit sur le 1.9dci que ce soit le 110,120,et le tout moderne 1.9dci 130 que d'ailleurs j'ai eu est Renault j'en suis largement très content était parceque la j'ai maintenant un petit moteur Renault mes très solide aussi le 1.5dci 110 eco2 laguna3 est ouii mr Renault na pas cherché la performance sur ce 1.5 forcément y les ingénieurs chercher à faire un moteur assez robuste économique écologique et très solide donc ce qui cherche la performances c'est pas avec ce moteur la perso privilégié pour le 2.0 :130,150,ou le 180 dit 175......rapport poids puissance j'avoue le permis sote en deux deux moi avec 1.5 pare hapore a la souplesse j'ai les yeux rivés sur le cadran mais j'imagine sur les moteurs plus robustes c'est constamment mdrrr......ma prochaine la talisman ou latitude
Bonjour Je dois acquérir la lagune 3 phase 1 de 2 L dci 150 CV et 9 CV fiscaux le modèle authentique pour être tout à fait exact je voudrais savoir si elle a un fap ou pas ? Merci bien , je l'ai essayé et elle m'a fait très bonne impression 👍
Je pense acheter un Koleos 2 l 150 ch de 2012 .moteur m9r Il est dit qu’il y a de la casse moteur .. biellettes ou coussinets .. Qu’en penses tu ..?! Il n’a que 60’000km
Bonjour. Je compte acheté la même que vous. Que pouvez me dire après quelques mois d'utilisation ? Es ce que rouler à l'éthanol vos vraiment le coût? Est es ce que le moteur est fiable.? Merci bonne continuation.
@@ericetchristelschickler7957 Bonsoir. D'abord j'ai eu cette voiture pour une somme bien en dessous de ce qu'elle valait. MAIS car oui quand c'est pas cher, y'a toujours un mais. J'ai remplacé les bougies par des bougies iridium (41€ plus la clef en 14 douille fine 5€90) puis j'ai changé une bobine d'allumage (50€). Également un injecteur était défaillant par moment, j'ai pas cherché à nettoyer ou autre, j'ai changé.(136,21€ la pièce). Au final vu le prix d'achat, ça reste intéressant. Ceci étant dit ça reste une Laguna de 2012 rien d'exceptionnel donc ne mets pas le prix fort demandé par certains"revendeurs" (j'en vois des fois à 8000€, faut arrêter les mecs...). Le moteur est réputé fiable mais personne n'est devin, j'en ai fais les frais mais je sais me débrouiller. L'éthanol ça reste un calcul à faire en fonction du kilométrage effectué sur l'année. Pour finir je préfère de très loin une Laguna à une talisman, car malgré la réputation laissée par la Laguna 2, c'est une voiture confortable et agréable à conduire. Je fais 1m98 et j'y suis très bien installé. Voilà n'hésite pas si tu as d'autres questions.
En fait c'est une finition privilege... et niveau moteur diesel, le 150cv est le milieu de gamme. Au dessus il y a le 2L dci 175cv et le v6 dci de 240cv...
Le v6 dci 240 est sur latitude et la velsatis phase2 le top la laguna3 a les moteurs suivants :2.0l;dci 130,150,180 dont la GT 180 4contrôl ou version haut de gamme est petit moteur écolo assez robuste et très costaud le fameux moineau 1.5dci 110EcO2
Perso je prefere largement cest gps dans le tableau de bord cest bien plus classe que cest tablette pausé a la va vite en plastique noir laque degeu, et qui prenne la poussière.
Propriétaire d'une laguna 3 phase 2 2ldci 150c estate gt4 : fiabilité pas top... 80.000km panne imobilisante, ensemble pompe immergée jauge carburant HS (1000e), 85.000km les 4 vérins de coffre Hs,j'ai pris le hayon sur la tête... Et la depuis 110.000km les roulements de boîte de vitesse sont HS (3500e)remplacement de boîte à prévoir... Le siège conducteur commence à se déchirer, le vernis des jantes s'écaille, pourtant je suis soigneux et tout entretient Renault, la réduction des coûts à tué la marque... C'est ma dernière Renault.
J'en possède une depuis 10 ans c'est une véritable merde comme beaucoup de Renault.... toujours un bruit quelques part un plastique qui se décolle une portière qui ne s'ouvre plus mécaniquement très imparfaite aussi... boitier ABS hs capteur de pression de turbo etc etc problème de faisceau de démarreur.... je regrette amèrement ma xsara 2lHdi .... Citroen niveau qualité c'est quand même bien au dessus... Laguna était je le rappelle le haut de gamme de la marque... j'imagine les autres
Coffre et place arrière trop juste et surtout confort vraiment ferme ,donc qui a acheté ça ? Pas les familles...les loueurs surtout à l'époque,j'en ai fait parti...
Merci pour votre essai, effectivement c’est un véhicule un peu moins connu dans les détails de ses qualités et fiabilité, à tort je pense à cause de son style particulier et du passif de la Laguna 2. À bientôt
Mon père a acheté fin 2014 une Renault Laguna 3 phase 2 d'avril 2012 avec le moteur 2.0 DCI 180ch et la finition GT 4control. 9 ans plus tard et 130 000 km RAS à part une batterie hs changé récemment et une pompe à gasoil qui a grillé et qu'on a changé aussi. Une excellente voiture belle, fiable et sympa à conduire.
Moi j'ai une Laguna 3 2008 essence 103kw, 140cv, version initiale full option . Finition cuir beige , Phares Xenon, GPS, elle à presque 160000km et toujours excellente . Une voiture que je découvre à chaque fois que je roule . Du pûre bonheur cette voiture . Elle fait pensé à ma première voiture qui était une Mazda 6 de 2002 elle aussi c'était du bonheur . Chose que j'ai pas eu avec la Volkswagen Golf de 2005 , voiture trop lourde puis trop de frais de réparations 6000€ donc pour moi les Allemandes euh non merci .
Aussi j'adore la suspension de la Renault qui fait pas mal au dos contrairement à la VW Golf et en générale les Allemandes qui on leurs suspensions trop dûre .
@albertdupond7827
On m'a malheureusement volé ma Renault Laguna il y'a deux ans de cela et que je ne trouverais plus du tout . Elle et soit dans un pays de l'est où en pièce détachées . Question assurance une connerie bon bref ça c'est un autre débat. Mais cette voiture me manque terriblement car elle avait quelque chose d'unique chose que je trouve pas avec plusieurs Allemandes que je vois par centaines par jours des Golf, Audi A3, Mercedes classe A&B où alors les SUV de Volvo , BMW , Mercedes , Kia..
Mon père a acheté fin 2014 une Renault Laguna 3 phase 2 d'avril 2012 avec le moteur 2.0 DCI 180ch et la finition GT 4control. 9 ans plus tard et 130 000 km RAS à part une batterie hs changé récemment et une pompe à gasoil qui a grillé et qu'on a changé aussi. Une excellente voiture belle, fiable et sympa à conduire.
@@defiraphi mais non. Je suis vraiment désolé pour vous. Je l'ai conduis que 2 fois pour l'instant cette voiture et c'est assez impressionnant de la conduire. Vous en avez racheté une autre ?
@@experttv7377
C'est vrai cette voiture et du pur bonheur . Je comprend la hype des français qui haïssent les Françaises comme pour la plus part d'entre-eux mais quand je regarde le JT de TF1 où certains documentaires je vois pleins de Renault, Peugeot, Citroën qui roulent bizarre . Au moins les Françaises ont des designs unique comme chez Toyota, Honda ...chose qu'on trouve pas chez les Allemandes la Golf de VW ben elle est pareil depuis 2005 a de petites choses insipide. Volvo n'est pas une voiture pour nous puis c'est devenu chinois donc non Suédois. Jaguar et devenu meilleurs ces dernières années car Jaguar des années 1985-2010 c'était pas leurs bonne années.
@@experttv7377
Non je réfléchi de quoi acheter comme voiture . La voiture électrique c'est un non direct car offre que du négatif aujourd'hui pour moi la vrai voiture électrique sera pour dans 100 ans voir plus . L'hybride me laisse pantois certes on fait des économies mais de bout de chandelle. Et l'urgence de vouloir bannir l'essence comme le diesel n'est pas réaliste aujourd'hui car il y'a encore trop de gens qui adorent ces moteurs .
Moi je recherche plutôt une old-timer où young old-timer car je roule pas beaucoup donc un gagnant-gagnant suivant moi . Je préfère avoir quelque chose que d'autres n'ont pas .
La Laguna 3, surtout en version 2.0 dci, c'est une voiture hyper fiable!
Bonne video!
Merci beaucoup !
@@LEGARAGEPTS
Le Koleos de ces années là, présentait des problèmes bielles, coussinets.. Qui engendrait des casses moteur.
Le moteur était un m9r, 2l 150 ou 175 ch "..?!!
Mon père a acheté fin 2014 une Renault Laguna 3 phase 2 d'avril 2012 avec le moteur 2.0 DCI 180ch et la finition GT 4control. 9 ans plus tard et 130 000 km RAS à part une batterie hs changé récemment et une pompe à gasoil qui a grillé et qu'on a changé aussi. Une excellente voiture belle, fiable et sympa à conduire.
Ce 2.0L de Renault est vraiment un moteur super fiable (le 1.9L de la laguna 2 l’était aussi d’ailleurs). C’est d’ailleurs pour ça qu’ils l’ont récupéré pour les nouveaux modèles, un peu modernisé mais toujours aussi fiable
Tu as raison mais le 1.9l était fiable sur la laguna 2 mais sur la version restyle
C'est un moteur Nissan le 2.0 👍🏼
Mon père a acheté fin 2014 une Renault Laguna 3 phase 2 d'avril 2012 avec le moteur 2.0 DCI 180ch et la finition GT 4control. 9 ans plus tard et 130 000 km RAS à part une batterie hs changé récemment et une pompe à gasoil qui a grillé et qu'on a changé aussi. Une excellente voiture belle, fiable et sympa à conduire.
"En 6ème à 70km/h en côte, elle tire bien, il y a pas besoin de rétrograder". Je confirme, on passe sa vie en 6ème avec cette voiture...
La finition c est privilégie. Voiture extrêmement fiable et agréable a conduire
Salut, merci pour la vidéo !
Est ce que tu trouves toi aussi que l'embrayage est assez haut, du moins qu'il faut beaucoup lâcher l'embrayage pour le faire patiner ?
@@LEGARAGEPTS D'accord merci parce que j'avais l'impression en regardant la vidéo.
bonne voiture moi j'ai la version privilège de 2008 en 1.5L qui totalise 262000 km en suis très content
Mon père a acheté fin 2014 une Renault Laguna 3 phase 2 d'avril 2012 avec le moteur 2.0 DCI 180ch et la finition GT 4control. 9 ans plus tard et 130 000 km RAS à part une batterie hs changé récemment et une pompe à gasoil qui a grillé et qu'on a changé aussi. Une excellente voiture belle, fiable et sympa à conduire.
Merci pour votre vidéo, qui me renseigne et rassure pour l'achat que j'envisage chez un garagiste.
Pas de quoi. Ne pas oublié de tester la 5e et 6e vitesse en cas d'achat d'une boîte manuelle. Il peut y avoir des soucis de roulements...
Perso, j'ai tjrs préféré les Boites mécaniques. Les boites auto, c'est bien pour les gros bahuts qui font beaucoup de route. Merci !
Et encore je fait beaucoup de route est non les boite auto je peux pas
@@dimitristaigre9845 C'est navrant, la boîte auto devient une généralité ! L'auto, la vraie, est en train de mourir...
@@thephdiogene4718 je confirme moi le plus possible pour la boite auto
Voiture très fiable car j'en possède une actuellement qui totalise 250000km a ce jour pour aucun frais particulier si ce n'est les entretiens périodique j'en suis très content
Mon père a acheté fin 2014 une Renault Laguna 3 phase 2 d'avril 2012 avec le moteur 2.0 DCI 180ch et la finition GT 4control. 9 ans plus tard et 130 000 km RAS à part une batterie hs changé récemment et une pompe à gasoil qui a grillé et qu'on a changé aussi. Une excellente voiture belle, fiable et sympa à conduire.
merci ....😊 garage pts 👍
J’ai la même je suis content de cette voiture
Merci !
Je lis les commentaires et j'apprécie ce que est dit sur le 1.9dci que ce soit le 110,120,et le tout moderne 1.9dci 130 que d'ailleurs j'ai eu est Renault j'en suis largement très content était parceque la j'ai maintenant un petit moteur Renault mes très solide aussi le 1.5dci 110 eco2 laguna3 est ouii mr Renault na pas cherché la performance sur ce 1.5 forcément y les ingénieurs chercher à faire un moteur assez robuste économique écologique et très solide donc ce qui cherche la performances c'est pas avec ce moteur la perso privilégié pour le 2.0 :130,150,ou le 180 dit 175......rapport poids puissance j'avoue le permis sote en deux deux moi avec 1.5 pare hapore a la souplesse j'ai les yeux rivés sur le cadran mais j'imagine sur les moteurs plus robustes c'est constamment mdrrr......ma prochaine la talisman ou latitude
Elle a l'air d'être une bonne voiture qui se trouve a prix attractif en plus.
Cette voiture a beaucoup decotée suite au faible nombre de ventes
Bonjour
Je dois acquérir la lagune 3 phase 1 de 2 L dci 150 CV et 9 CV fiscaux le modèle authentique pour être tout à fait exact je voudrais savoir si elle a un fap ou pas ? Merci bien , je l'ai essayé et elle m'a fait très bonne impression 👍
Bonjour, il y a les deux versions sur cette année la. Voir directement avec le propriétaire.
Je pense acheter un Koleos 2 l 150 ch de 2012 .moteur m9r
Il est dit qu’il y a de la casse moteur .. biellettes ou coussinets ..
Qu’en penses tu ..?!
Il n’a que 60’000km
L’entretien je vois rien d’autre
Je viens de faire l'acquisition d'une Laguna 3 année 10/2011 en 2l essence 140 CV e85 bioéthanol d'origine. Je pense que ça ne court pas les rues.
C'est comment niveau conso ?
@@EnkiTurboD sp95 E10 9l/100 en moyenne et compte quasiment 2l de plus en e85. Après tout dépend la conduite évidemment 😉
Bonjour.
Je compte acheté la même que vous.
Que pouvez me dire après quelques mois d'utilisation ?
Es ce que rouler à l'éthanol vos vraiment le coût?
Est es ce que le moteur est fiable.?
Merci bonne continuation.
@@ericetchristelschickler7957 Bonsoir. D'abord j'ai eu cette voiture pour une somme bien en dessous de ce qu'elle valait. MAIS car oui quand c'est pas cher, y'a toujours un mais. J'ai remplacé les bougies par des bougies iridium (41€ plus la clef en 14 douille fine 5€90) puis j'ai changé une bobine d'allumage (50€). Également un injecteur était défaillant par moment, j'ai pas cherché à nettoyer ou autre, j'ai changé.(136,21€ la pièce). Au final vu le prix d'achat, ça reste intéressant. Ceci étant dit ça reste une Laguna de 2012 rien d'exceptionnel donc ne mets pas le prix fort demandé par certains"revendeurs" (j'en vois des fois à 8000€, faut arrêter les mecs...). Le moteur est réputé fiable mais personne n'est devin, j'en ai fais les frais mais je sais me débrouiller. L'éthanol ça reste un calcul à faire en fonction du kilométrage effectué sur l'année. Pour finir je préfère de très loin une Laguna à une talisman, car malgré la réputation laissée par la Laguna 2, c'est une voiture confortable et agréable à conduire. Je fais 1m98 et j'y suis très bien installé. Voilà n'hésite pas si tu as d'autres questions.
Renault Laguna 3 phase 2 2.0 dci 180ch gt 4 contrôl pour ma part. Ça doit pas courir les rues non plus.
Thank you. How should i adjust the Tyres Presure? GUIDE me please.
Bonsoir monsieur, puis je avoir la boîte noire et la carte de la Renault laguna 3 moteur essence
Ne pas oublier les xénon sont directionnel
J'ai une 118d e87 et étant donné que j'ai maintenant 2 enfants j'envisage d'acheter ça mais en estate.
Il y a pas de fap dans ce modèle dynamique ?
Cdt
Top
En fait c'est une finition privilege... et niveau moteur diesel, le 150cv est le milieu de gamme. Au dessus il y a le 2L dci 175cv et le v6 dci de 240cv...
Le v6 dci 240 est sur latitude et la velsatis phase2 le top la laguna3 a les moteurs suivants :2.0l;dci 130,150,180 dont la GT 180 4contrôl ou version haut de gamme est petit moteur écolo assez robuste et très costaud le fameux moineau 1.5dci 110EcO2
Aucun moteur v6 diesel sur laguna......
@@davidbunouf1554
Bah si ! Le 3.litres dci V6 240 CV sur la coupé !
@@tenrac95 et le vel satis
@@tenrac95 et gars je parler de la berline
Comment detecter la panne du systeme de freinage
Le prix de vente cvp combien
Ce véhicule est tres fiable
Perso je prefere largement cest gps dans le tableau de bord cest bien plus classe que cest tablette pausé a la va vite en plastique noir laque degeu, et qui prenne la poussière.
Avec Fap ou sans Fap ?
Sans fap
@@LEGARAGEPTS merci pour ta réponse c'est jusqu'au millésime 2010 sans FAP et pour toutes les DCI 130 si j'ai les bonnes informations
c'est quoi ton prenom
Je comprend pas pourquoi vous 90% de vos test voiture sont avec peu d'options et celle-ci a beaucoup d'options.
Propriétaire d'une laguna 3 phase 2 2ldci 150c estate gt4 : fiabilité pas top... 80.000km panne imobilisante, ensemble pompe immergée jauge carburant HS (1000e), 85.000km les 4 vérins de coffre Hs,j'ai pris le hayon sur la tête... Et la depuis 110.000km les roulements de boîte de vitesse sont HS (3500e)remplacement de boîte à prévoir... Le siège conducteur commence à se déchirer, le vernis des jantes s'écaille, pourtant je suis soigneux et tout entretient Renault, la réduction des coûts à tué la marque... C'est ma dernière Renault.
Ah oui j'ai oublié, la baguette de toit (estate) s'est envolée sur la route..
@@Gege-qw1cq AH bon il était temps c'est votre baguette qui a cassé mon pare brise je fais donc le nécessaire vis-à-vis de mon assurance.cordialement
C'est pas finition privilège plutôt ?
Bonjour, c'est bien une privilège ( jantes et intérieur entre autres).
Est-ce qu'il y a un moteur équivalent mais en essence, développé par Renault Nissan et qui serait à chaîne de distribution et fiable ?!?
Le 2.0L 16v 140cv des Laguna 3 est un moteur nissan 👌et a chaîne si j'ai bonne mémoire
Elles ont aussi des problème de boite de vitesse.
Ah bon ?
Oui roulement de boite sur certaines manuelles.
150 chv pour quel poids ?
1600kg
1450 kg
C'est les jantes de la privilège. J'opterais pour une privilège et non une dynamique
En boite 6 mdr elle sont toute boite 6 pour les boite meca
J'en possède une depuis 10 ans c'est une véritable merde comme beaucoup de Renault.... toujours un bruit quelques part un plastique qui se décolle une portière qui ne s'ouvre plus mécaniquement très imparfaite aussi... boitier ABS hs capteur de pression de turbo etc etc problème de faisceau de démarreur.... je regrette amèrement ma xsara 2lHdi .... Citroen niveau qualité c'est quand même bien au dessus... Laguna était je le rappelle le haut de gamme de la marque... j'imagine les autres
Une merde que vous avez possédé pendant 10 ans c'est que vous l'aimiez à minima 😅
Coffre et place arrière trop juste et surtout confort vraiment ferme ,donc qui a acheté ça ? Pas les familles...les loueurs surtout à l'époque,j'en ai fait parti...
C'est vrai qu'elle est ferme mais la tenue de route est incroyable.
Pas plus ferme que les Allemandes
renault tu c’est quand tu pars mais tu c’est pas si tu va revenir avec sans pannes
On attendait le boulet de service, merci.
Guignol