Menurut ku lampu let interior dari jb5 yang sekarang ini terkesan lebih mewah dan terasa lebih adem ditambah lofer ac pada jb5 menambah keyaman dan juga terkesan lebih mewah di banding generasi sebelumnya mantap dah adi putro. Maju terus dunia perbisan Indonesia sukses terus ARF INFO🙏
disini ane ngomong soal desain Jetbus 5 UHD, pertama siluet body nya mirip dari Jetbus 5 SDD sedikit berbeda dengan seri Jetbus 3 UHD yang dimana pilar A nya dibuat melengkung bukan tegak. Kedua, untuk tampilan belakang, Adiputro sendiri sebenarnya bisa menggunakan Grill Jetbus 5 SDD apabila ada customer yang meminta AC nya ada dibelakang
Hanya bisa berdoa dan berharap berikanlah rezeki pada pemilik bus yang punya layanan kargo, agar bus ini bisa semakin banyak di jalanan. Asli ini bisa dibilang versi sempurna dari UHD yang sebelumnya.
Hot seat semisal dibikin priority class sebenernya cocok sih. Ada nilai jual tambahnya nanti. Ayo owner2 yg SPK body UHD bus bantu AP nge-develop UHD biar hot seatnya bisa SDD.
😂kalo masalah seat bicara lah ke owner bisnya,bukan ke AP,,,karna interior itu tergantung sang owner,kalo karoseri cuma body doang,andaikan interior itu palingan cuma model AC dan dash board nya aja yg ngikut desain karoseri,selebihnya suka" Owner nya lah
tak perlu di ragukan lagi karoseri yang sudah dapat predikat good design 2024,AP no.1 di indonesia terus mendominasi ga pernah tergeser dominasi nya 🔥🔥
Yg good design itu cuman yg dream coach mas yg Laen kagak,,dan yg menjadi faktor dia bisa good design karena yg daftar good design cuman ap doang yg lain kagak...ya jelas menangnya kalau nggak ada kompetitor sejenis didalam nominasi...
@@agungprihananto3223 kalau mau masuk GDI atau good design itu harus daftar dulu,,kalau produknya seumpama lebih bagus tapi tidak mendaftar GDI sudah pasti tidak akan masuk nominasi karena tidak daftar dan kalau yg daftar hanya dia seorang atau tidak ada yg lain dalam industri karoseri bus misalnya dia bisa langsung jadi pemenang predikat tsb tanpa harus bersaing dengan yg lain...
Kalau baris paling depan diganti dengan kursi sleeper mungkin bisa kali yah, mengikuti inovasi yg sekarang mulai banyak diterima, dan juga menguntungkan bagi po karena bisa menaikan harga pasar kursinya
Bodi yg segmented bgt marketnya makanya termasuk kurang laku. Agak kontradiktif dgn nama besar AP ya. Tpi perubahan di seat terdepannya saya apresiasi. Ternyata udh lbih luas spacenya walaupun sayangnya gabisa dikasih legrest
Meskipun ada perbaikan desain dan fitur dari Jetbus5 UHD, kursi di baris depan tetap tidak bisa diberi legrest. Mungkin kalau bisa dibuat seperti punyanya karoseri tentrem yang kursi depannya dibikin sleeper akan lebih nyaman lagi😁👍🏻
@@Imron1998 die itu ngasih saran woii...hargai!! bukan malah ditentang dengan embel" terserah yg punya lah...banyak cincong.... Heeh,,saya mau tanya? kalau kau punya usaha bus,terus po bus mu dikasih masukan Ama pelanggan,emangnya loe bakal bilang terserah gua lah!! bus" gua!! loo tinggal nikmatin apa susahnya. yg Ade loo digampar beneran ama penumpang...jadi boss itu dengerin apa masukan dari pelanggan,agar berkembang,bukan malah baperan..kalau kau baperan jangan usaha,,jadi tukang ghibah aja sana...
grand captain itu lebih tepatnya semi UHD karena dia sebenarnya memanfaatkan ruang diatas pengemudi dengan cara menurunkan sedikit ketinggian lantai dibagian depan yg mana biasanya digunakan untuk menyimpan ban serep kali ini dihilangkan dan dibikin serendah mungkin agar ruangan didalam kabin jadi lebih lega...
@@fatihgunawan3078ga bisa di katakan semi UHD juga bang, karena UHD kode untuk lantai ultra tinggi mereka yang punya bagasi super luas. Sedangkan grand captain itu bisa mulai dari H8 tetep masuknya Transporter/MHD. Lebih tepat ke lowdrive/semi-lowdrive sih karena emang dibawah kabin pengemudinya
@@f0_alphamaksud embel" semi UHD dibody grand captain sebenarnya merujuk ke konsep yg dipakai..ada beberapa kemiripan konsep GC dengan UHD,,diantaranya lainnya dari pemanfaatan ruang diatas pengemudi yg biasanya tidak dimanfaatkan kini dimanfaatkan dan dijadikan solusi Cuan tambahan oleh operator karena ada tambahan kursi pada bus tsb.... secara konstruksi memang tidak bisa disebut UHD ataupun semi UHD karena secara basis grand captain itu mengambil basis dari avante H8,H9 pada umumnya...cuman ada perbedaan ruang diatas pengemudi tadi...
Beda segmen dongg, grand captain itu bukan tipe lowdrive dan cuma memanfaatkan ruang diatas supir serta menurun lantai supir serendah mungkin tanpa menambah bagasi. Karena grand captain bisa dibangun dari body h8, sedangkan UHD ini memang lowdrive dan unggul pada bagasi. Lagian Jetbus 5 UHD ini lawannya avante D1 yang masih satu segmen
Walaupun unit ini merupakan JB5 UHD pertama di Indonesia namun tidak ada yg bebas dari dosa otomotif, karena itu inilah tiga hal annoying yang Sy temukan di JB5 UHD: AC atap memang lebih unggul soal dinginnya kabin dan perawatan, tapi karena UHD ini sama seperti UHD sebelumnya yang ga punya roof side spoiler, risiko terpeleset saat merawat AC atap jadi lebih besar ketimbang AC gendong yang berada di atas mesin, jadi harusnya ditambah roof side spoiler toh tingginya tetap 4.15m. Vinyl belakang BUP ini boleh dibilang ga cocok dengan desain buritan JB5 UHD ini terutama strip merah atas karena dua hal: Pertama, peletakan part merah paling atas yang ga biasa, dimana umumnya selalu ada di kap mesin bagian atas, dan dua adalah part merah pada bagian bawah yang biasanya jadi warna bumper belakang tapi karena bumper belakang JB5 ini terpisah hanya di tengah jadinya yang di cat merah hanya pada bagian buritan saja ga sampai ke samping. Kalo mau lebih baik, bisa pindahkan strip merah paling atas sampai kap mesin atau kap mesinnya didesain ulang sehingga kapnya jadi lebih besar sampai grill atas, dan kalo perlu, part merah di bumper belakang dikembalikan ke warna hitam. Semua seat penumpang punya fitur legrest kecuali enam seat. Nah dua seat di ruang khusus merokok ga punya legrest itu normal, tapi empat seat di baris paling depan ga pake legrest, itu seperti di anak tirikan, jadi kalo kalian pengen seat dengan legrest, jangan ambil seat paling depan atau belakang. Namun tenang, karena varian UHD JB5 ini punya kelebihan yang membuat varian ini dapat diterima pasar dan tentu saja punya banyak hal menarik, karena itu inilah tiga hal interesting yang Sy temukan di JB5 UHD: Kalo UHD sebelumnya punya garis kaca yg patah, maka pada unit ini justru menyambung secara natural dari garis kaca pintu depan sampai garis kaca body samping dan selendang Jetbus5 nya jadi ikut menyatu ga ky varian Dream Coach nya yg seperti 'Ga tahu mau ke arah mana'. Bukaan pintu unit ini yg semuanya swing sangat wajar, bahkan pintu penumpang yg belakang sudah benar pake model swing. Alasannya karena kalo dibuat slide baik ke depan maka akan mengganggu akses bagasi, sedangkan jika slide ke belakang maka akan mengganggu akses isi solar. Oleh karena itulah pintu penumpang yang tinggi ini dibuat swing. Dan hal interesting terakhir adalah UHD cocok menjadi varian bagi pengusaha otobus yang juga bergerak di bidang ekspedisi, jadi nganterin penumpang hayo, kirimin barang jg sikat😂.
Menurut ku lampu let interior dari jb5 yang sekarang ini terkesan lebih mewah dan terasa lebih adem ditambah lofer ac pada jb5 menambah keyaman dan juga terkesan lebih mewah di banding generasi sebelumnya mantap dah adi putro. Maju terus dunia perbisan Indonesia sukses terus ARF INFO🙏
disini ane ngomong soal desain Jetbus 5 UHD, pertama siluet body nya mirip dari Jetbus 5 SDD sedikit berbeda dengan seri Jetbus 3 UHD yang dimana pilar A nya dibuat melengkung bukan tegak. Kedua, untuk tampilan belakang, Adiputro sendiri sebenarnya bisa menggunakan Grill Jetbus 5 SDD apabila ada customer yang meminta AC nya ada dibelakang
Hanya bisa berdoa dan berharap berikanlah rezeki pada pemilik bus yang punya layanan kargo, agar bus ini bisa semakin banyak di jalanan. Asli ini bisa dibilang versi sempurna dari UHD yang sebelumnya.
Mantap akhirnya rilis juga JB5 UHD
Hot seat semisal dibikin priority class sebenernya cocok sih. Ada nilai jual tambahnya nanti. Ayo owner2 yg SPK body UHD bus bantu AP nge-develop UHD biar hot seatnya bisa SDD.
😂kalo masalah seat bicara lah ke owner bisnya,bukan ke AP,,,karna interior itu tergantung sang owner,kalo karoseri cuma body doang,andaikan interior itu palingan cuma model AC dan dash board nya aja yg ngikut desain karoseri,selebihnya suka" Owner nya lah
Adiputro donk....good job
Kursi depannya Bayar eksekutif dapat kursi patas. Udh jb5 masih gada perubahan untuk hot seatnya
UHD rasa SDD 😊
niceeee UHD Jb5 Bintang Utara Akhirnya rilis juga dengan lampu bulat2 di atas plat
tak perlu di ragukan lagi karoseri yang sudah dapat predikat good design 2024,AP no.1 di indonesia terus mendominasi ga pernah tergeser dominasi nya 🔥🔥
Yg good design itu cuman yg dream coach mas yg Laen kagak,,dan yg menjadi faktor dia bisa good design karena yg daftar good design cuman ap doang yg lain kagak...ya jelas menangnya kalau nggak ada kompetitor sejenis didalam nominasi...
@@fatihgunawan3078 setahu ane dulu laksana juga dapet predikat ini kalo nggk salah di sr 2nya,jadi bukan sistem daftar atau nggknya
@@agungprihananto3223 kalau mau masuk GDI atau good design itu harus daftar dulu,,kalau produknya seumpama lebih bagus tapi tidak mendaftar GDI sudah pasti tidak akan masuk nominasi karena tidak daftar dan kalau yg daftar hanya dia seorang atau tidak ada yg lain dalam industri karoseri bus misalnya dia bisa langsung jadi pemenang predikat tsb tanpa harus bersaing dengan yg lain...
@@fatihgunawan3078salah... sdd terbaik jetbus 5
Laksana juga dapet kali
Bahas body sugeng rahayu yang kacang atom reborn min 7129🙏
Klaten hadir...
Nonton disaat hujan nyantai diteras...
Terimakasih admin ARF
Karanganom terpantau kepyur
ceper hadir
@@candra_abdurrahman Cerak mas...
Ceper
@@galz926 Ceper juga...
Hahahaha
kebumen hadir
Kalau baris paling depan diganti dengan kursi sleeper mungkin bisa kali yah, mengikuti inovasi yg sekarang mulai banyak diterima, dan juga menguntungkan bagi po karena bisa menaikan harga pasar kursinya
Min sleeper J99 morodadi yang baru min 🙏 review
Bis nya udah laka
Bodi yg segmented bgt marketnya makanya termasuk kurang laku. Agak kontradiktif dgn nama besar AP ya. Tpi perubahan di seat terdepannya saya apresiasi. Ternyata udh lbih luas spacenya walaupun sayangnya gabisa dikasih legrest
Karoseri yg ngikut cma tentrem,itupun klo gk salah yg punya cma harapan
@@samtube1790itupun dgn rangka DD yg dibuat bagasi dek bawahnya . Ga 100% rangka baru kyk uhd sebelumnya
Menurut saya sih lebih worth it grand captain.
Secara penataan ruang lebih enak, walaupun dari sisi driver & co-driver agak sempit
haters adiputro lg rapat yaa dsinii
@@larchy1324beda bro rangkanya karena UHD 4,05m dan SDD 4,15m
Memang Bus asal SUMUT memang AGAK LAEN
mbak bahas karoseri comil brazil dong
Min bahas uhd sleper juragan 99 dong
Meskipun ada perbaikan desain dan fitur dari Jetbus5 UHD, kursi di baris depan tetap tidak bisa diberi legrest. Mungkin kalau bisa dibuat seperti punyanya karoseri tentrem yang kursi depannya dibikin sleeper akan lebih nyaman lagi😁👍🏻
Bisa di kasih legrest kaya punya rosin itu,cuma dashboardnya di hilangkan
Terserah Yang Punya karoseri dan terserah owner Lo ngatur ngatur
@@Imron1998 die itu ngasih saran woii...hargai!! bukan malah ditentang dengan embel" terserah yg punya lah...banyak cincong....
Heeh,,saya mau tanya? kalau kau punya usaha bus,terus po bus mu dikasih masukan Ama pelanggan,emangnya loe bakal bilang terserah gua lah!! bus" gua!! loo tinggal nikmatin apa susahnya.
yg Ade loo digampar beneran ama penumpang...jadi boss itu dengerin apa masukan dari pelanggan,agar berkembang,bukan malah baperan..kalau kau baperan jangan usaha,,jadi tukang ghibah aja sana...
@@sofianto1787 bisa juga, sebagai konsekuensinya itu
Tergantung owner ngab 😂 bukan hak adiputro ngatur-ngatur owner pihak karo seri mah lu minta gua buatin
Itu bisa low drive.. casis depan d potong at g mna, tempat pengemudi bisa turun gtu?
Ikut kata2 netizen warganet indo weh 👉👉 JB 5 kan Nusantara 😄😁☺🙂
Body UHD Lebih Gagah 🔥👍
Nyimak
Tetap karoseri Laksana yang banyak Berinovasi
Anda lupa AP yang mempopulerkan double glass sampek semua karoseri mengikuti 😂
Semoga ada discovery 4 😂😂😂 hino AK 240
@@adinio3552salah weh paling pertama double glas,, Rahayu sentosa
Mampus diserang lu 😂
@@adinio3552anda juga lupa siapa yang pertama kali berinovasi membuat body sleeper .. sampai karoseri lain juga ikut membuat body yang sama.
kalo pun uhd punah/ga ada kan masih ada grand captain, bukannya grand captain itu lowdrive?
grand captain itu lebih tepatnya semi UHD karena dia sebenarnya memanfaatkan ruang diatas pengemudi dengan cara menurunkan sedikit ketinggian lantai dibagian depan yg mana biasanya digunakan untuk menyimpan ban serep kali ini dihilangkan dan dibikin serendah mungkin agar ruangan didalam kabin jadi lebih lega...
@@fatihgunawan3078ga bisa di katakan semi UHD juga bang, karena UHD kode untuk lantai ultra tinggi mereka yang punya bagasi super luas. Sedangkan grand captain itu bisa mulai dari H8 tetep masuknya Transporter/MHD. Lebih tepat ke lowdrive/semi-lowdrive sih karena emang dibawah kabin pengemudinya
ga termasuk low driver karna deknya masih setinggi SHD pada umumnya. tentrem hanya punya ide mengatasi ruang kosong di atas driver jadi seat sleeper
@@f0_alphamaksud embel" semi UHD dibody grand captain sebenarnya merujuk ke konsep yg dipakai..ada beberapa kemiripan konsep GC dengan UHD,,diantaranya lainnya dari pemanfaatan ruang diatas pengemudi yg biasanya tidak dimanfaatkan kini dimanfaatkan dan dijadikan solusi Cuan tambahan oleh operator karena ada tambahan kursi pada bus tsb.... secara konstruksi memang tidak bisa disebut UHD ataupun semi UHD karena secara basis grand captain itu mengambil basis dari avante H8,H9 pada umumnya...cuman ada perbedaan ruang diatas pengemudi tadi...
Masih bisa buat motor gk tuh kan ada setengah rangka deck yang nutupin
Bisa dong, mhd yang lebih pendek saja bisa. Apalagi UHD
@@eelmao35tapi kalo muat cabe rawit kaya truk banyuwangian bisa nggak??, sekalian antar penumpang
Ganti baju baru ni .
Kenapa jetbus 3+ langsung ke jetbus 5 tidak ada jetbus 4. Mohon infonya
Krna angka 4 di anggap sial oleh ap
Dan juga knpa ke jb5 krna pas momennya ulang tahun ap yg ke 50th
*itu sih yg sy tau
ketigaaa
Kalah saing sama grand captain 😂
Grand captain nggak bisa duduk normal kayak disofa bisanya selonjoran...
Beda segmen dongg, grand captain itu bukan tipe lowdrive dan cuma memanfaatkan ruang diatas supir serta menurun lantai supir serendah mungkin tanpa menambah bagasi. Karena grand captain bisa dibangun dari body h8, sedangkan UHD ini memang lowdrive dan unggul pada bagasi. Lagian Jetbus 5 UHD ini lawannya avante D1 yang masih satu segmen
Lagian kalo UHD khusus casis triple axle beda dengan grand captain bisa masuk di semua sasis
Ben
Hati hati dengan oknum maniak _Penyakit Karoseri Gila_
Be aja
Walaupun unit ini merupakan JB5 UHD pertama di Indonesia namun tidak ada yg bebas dari dosa otomotif, karena itu inilah tiga hal annoying yang Sy temukan di JB5 UHD:
AC atap memang lebih unggul soal dinginnya kabin dan perawatan, tapi karena UHD ini sama seperti UHD sebelumnya yang ga punya roof side spoiler, risiko terpeleset saat merawat AC atap jadi lebih besar ketimbang AC gendong yang berada di atas mesin, jadi harusnya ditambah roof side spoiler toh tingginya tetap 4.15m.
Vinyl belakang BUP ini boleh dibilang ga cocok dengan desain buritan JB5 UHD ini terutama strip merah atas karena dua hal: Pertama, peletakan part merah paling atas yang ga biasa, dimana umumnya selalu ada di kap mesin bagian atas, dan dua adalah part merah pada bagian bawah yang biasanya jadi warna bumper belakang tapi karena bumper belakang JB5 ini terpisah hanya di tengah jadinya yang di cat merah hanya pada bagian buritan saja ga sampai ke samping. Kalo mau lebih baik, bisa pindahkan strip merah paling atas sampai kap mesin atau kap mesinnya didesain ulang sehingga kapnya jadi lebih besar sampai grill atas, dan kalo perlu, part merah di bumper belakang dikembalikan ke warna hitam.
Semua seat penumpang punya fitur legrest kecuali enam seat. Nah dua seat di ruang khusus merokok ga punya legrest itu normal, tapi empat seat di baris paling depan ga pake legrest, itu seperti di anak tirikan, jadi kalo kalian pengen seat dengan legrest, jangan ambil seat paling depan atau belakang.
Namun tenang, karena varian UHD JB5 ini punya kelebihan yang membuat varian ini dapat diterima pasar dan tentu saja punya banyak hal menarik, karena itu inilah tiga hal interesting yang Sy temukan di JB5 UHD:
Kalo UHD sebelumnya punya garis kaca yg patah, maka pada unit ini justru menyambung secara natural dari garis kaca pintu depan sampai garis kaca body samping dan selendang Jetbus5 nya jadi ikut menyatu ga ky varian Dream Coach nya yg seperti 'Ga tahu mau ke arah mana'.
Bukaan pintu unit ini yg semuanya swing sangat wajar, bahkan pintu penumpang yg belakang sudah benar pake model swing. Alasannya karena kalo dibuat slide baik ke depan maka akan mengganggu akses bagasi, sedangkan jika slide ke belakang maka akan mengganggu akses isi solar. Oleh karena itulah pintu penumpang yang tinggi ini dibuat swing.
Dan hal interesting terakhir adalah UHD cocok menjadi varian bagi pengusaha otobus yang juga bergerak di bidang ekspedisi, jadi nganterin penumpang hayo, kirimin barang jg sikat😂.
Panjang x ngga capek ngetiknya bos😀😀😀
@@rudihutapea4834 Ga😂
@@rudihutapea4834 Ga😂
Ga dong 😂 @@rudihutapea4834
Ternyata @aleefrahman telah meramal ini dengan video berjudul "bukan sdd" 🗿
Knapa sampek bussid mas???
@JunaWankiky karena videonya lebih dlu dirilis sebelum busnya diproduksi