Первое что хотелось сказать - очень красивая лодочка. Стимпанк какой то. Где-то в комментариях кто-то спросил есть ли преимущества у других байдарок. И вот что мне бросилось в глаза. На салюте удалось совсем избавиться от барашков. И это здорово. Потому что самые маленькие детали теряются. На салюте к примеру есть риск потерять шпингалеты - они просто выскальзывают из трубки стрингера в траву и ищи. Опять же дюраль имеет преимущество над деревом
Дружище, ты маненько ошибся при сборке. Обшивка задней деки заправляется ПОД планку заднего фальшборта и одевается люверсами на штырьки заднего ф/борта ИЗНУТРИ, снизу, со стороны кокпита. Наружные штырьки задней планки фальшборта служат для крепления защитной юбки. При твоей сборке обеспечена неправильная вертикальная натяжка обшивки с последующим провисом средней части лодки и как следствие приличная потеря гидродинамических качеств судна, скорости, курсовой управляемости и т.д. Без обид.
Добрый день, спасибо большое за отличный видеоурок!!! Нашёл у дедушки в гараже такую же байдарку в отличном состоянии и вашей помощью всё правильно собрал. Скажите, есть ли смысл укреплять днище привальным брусом или чем-то подобным??? Заранее спасибо
***** Я не укреплял, катаюсь как есть. Эта лодка для ровной воды . Если , так случится , лодка станет ненужна( как написал один приятель попробовав байдарку :" Ну, не моё это...") , напишите мне, не сочтите за труд. Моя лодка стареет .
staratel1964 хорошо. Правда я живу в Минске, а это насколько я понимаю далеко от вас. Если интересно могу прямо сейчас дать контакт человека, который каркас продаёт
Первое что хотелось сказать - очень красивая лодочка. Стимпанк какой то.
Где-то в комментариях кто-то спросил есть ли преимущества у других байдарок. И вот что мне бросилось в глаза. На салюте удалось совсем избавиться от барашков. И это здорово. Потому что самые маленькие детали теряются. На салюте к примеру есть риск потерять шпингалеты - они просто выскальзывают из трубки стрингера в траву и ищи. Опять же дюраль имеет преимущество над деревом
На салюте ещё есть деревянные кильсона. На таймени все дюраль - никогда не сгниет, если не вымачивать в морской воде
Спасибо за видео.
по словам одного опытного туриста эта байдарка самая удачная, из всего большого множества байдарок, на которых он плавал
Большое спасибо!
Дружище, ты маненько ошибся при сборке. Обшивка задней деки заправляется ПОД планку заднего фальшборта и одевается люверсами на штырьки заднего ф/борта ИЗНУТРИ, снизу, со стороны кокпита. Наружные штырьки задней планки фальшборта служат для крепления защитной юбки. При твоей сборке обеспечена неправильная вертикальная натяжка обшивки с последующим провисом средней части лодки и как следствие приличная потеря гидродинамических качеств судна, скорости, курсовой управляемости и т.д. Без обид.
Все верно. Давно исправил эту ошибку.
Добрый день, спасибо большое за отличный видеоурок!!! Нашёл у дедушки в гараже такую же байдарку в отличном состоянии и вашей помощью всё правильно собрал. Скажите, есть ли смысл укреплять днище привальным брусом или чем-то подобным??? Заранее спасибо
***** Я не укреплял, катаюсь как есть. Эта лодка для ровной воды . Если , так случится , лодка станет ненужна( как написал один приятель попробовав байдарку :" Ну, не моё это...") , напишите мне, не сочтите за труд. Моя лодка стареет .
staratel1964 хорошо. Правда я живу в Минске, а это насколько я понимаю далеко от вас. Если интересно могу прямо сейчас дать контакт человека, который каркас продаёт
***** Спасибо, если не затруднит.
@@staratel1964 каркас без проблем можно и самому скопировать если есть дерево
Я бы даже сказал , не дерево, а композит - фанера, ткань, смола
Спасибо за видео.
по словам одного опытного туриста эта байдарка самая удачная, из всего большого множества байдарок, на которых он плавал
Спасибо за видео.
по словам одного опытного туриста эта байдарка самая удачная, из всего большого множества байдарок, на которых он плавал.
Спасибо за видео.
по словам одного опытного туриста эта байдарка самая удачная, из всего большого множества байдарок, на которых он плавал.