Молодец. Я на свой б4 тоже сам кондёр ставил. Самой большой проблемой было найти проводку. На разборках её тупа обрезают. А подключать было легко. Если нет колхоза то разъемы по цвету и размеру соединяешь, и всё без проблем работает.
Мне тоже пришлось на доноре резать, а потом соединять, потому что она вплетена в основной жгут и вытащить ее отдельной косой было невозможно (не исключено что так только на моем доноре было).
На кондейной по простому не сделать, только полностью снимать. На безкондейной можно отделить правую половинку, и вытащить ее, будет видно заслонку. На кондейной так не прокатит, правая половинка слишком жирная, там испаритель и практически нет места до железного усилителя торпеды. Скорее всего проще будет снять целиком.
Спасибо) Там не особо сложно, просто возни много. Например чтобы снять обычную печку и поставить кондейную, разметить и выпилить все отверстия, проложить проводку (нормально проложить, сделав из нее косу, а не просто кинуть) и тд - легко уйдет рабочий день, а то и побольше. Ну и под капотом тоже повозиться надо. Я вроде все различия в видео показал, может стоит попробовать?)
@@fedorlitvinov4462Привет!Ответь на вопрос.Только половинку кондейной торпеды ставил,а половину с радиатором отопителя оставил которая безкондейная?И ещё вопрос.Там места под патрубки моторного щита,резал или там есть заглушки штатные под это дело?
Привет. Печку ставил всю в сборе, благо у меня все с донора снималось. Отверстия в моторном щите пришлось рассчитывать и резать, к сожалению. Под слив конденсата там есть выштамповка (но тоже надо примерить сначала), а под трубки вроде нет, у меня все виброизоляцией залеплено - не видно, сразу по ней и резал)
Доброго времени суток У меня гольф 3 vr6, нигде не могу найти количество фриона и масла, которое нужно заправлять в систему. Подскажите где посмотреть. Под капотом никаких табличек нет
Никогда не видел на третьих гольфах аее с кондеем, НО, Были поло с таким мотором и с кондеем. Соответственно от них надо искать кронштейн, ремни и все что там вокруг. И не исключено что сами компрессоры тоже разные. Тут надо внимательно изучать каталоги, смотреть что подходит, а что нет. Еще можно на шкоды глянуть, там кажется тоже аее ставился.
Кондейная не просто правая часть, а вся печка целиком. Подозреваю что печка одинаковая, возможно разница в самом правом креплении (там где штырек в полозья усилителя входит)
Здраствуйте! У меня гольф 3 двигатель 2 е. Копрессор кондея не включается. Кнопка включает винтелятор но не компрессор. Никак не могу понять в чем проблема. Подскажите что делать.
Для начала подать 12в на компрессор и посмотреть щелкает ли муфта. Если нет - чинить компрессор, если да - смотреть есть ли напруга на разъеме при нажатии кнопки. Если нет - прозванивать проводку, искать обрыв. Можно еще датчик давления проверить, но насколько я помню, если давления нет - вентиляторы бы тоже не включались. Короче начать с компрессора.
Привет. У меня блок управления вентилятором сгорел, я его вытащил и выкинул. Вентиляторы подключил через жигулевское реле на 80 ампер. Теперь не включается кондиционер. На него как то можно тоже реле подключить, где че подсоединить, чтоб он начал работать? Вообще то, что он не врубается может ли быть связано с тем, что нету блока управления вентиляторами?
Лучше поставь датчик давления хладогента механический на трубку и забудь все эти був, эбу и прочее. Суть в том, что он работает не от импульса, а как выключатель(нет давления-выкл, есть-вкл)А вентиляторы всë правильно подключил, через жигулевское реле
У меня возникла проблема при перестововки кондера вот какого характера...нижний парубок вернее выход из радиатора упирается поперечную траверсу которая на резинках и на ней передняя подушка двигателя...ничего не пойму...
Нет...не кондера,основной радиатор.телевизор в сборе покупал на разборке.думал кофигурации траверы бывают разные...нет,все одинаковые.основной радиатор поставил свой,новый.все четко подошло в телевизор,все крепления и отверсия совпали.вопрос...разве гольфовские радиаторы бывают разные по высоте?по длинне да,три вида.у меня самый длинныйв телевизоре поместился как дома а вот нижний выход патрубка как раз на против торца траверсы.ничего не пойму.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня Гольф 3 объем 2.0 , когда включаю кондёр винтеляторы не срабатывают, они вообще должны срабатывать Подскажите??
Постепенно я пришел к тому, что хочу машину сразу со всеми нужными опциями, потому что терпение закончилось и дооснащение задолбало хD Но в целом это интересный опыт.
я так понял железяки перекинул сам, а проводку тебе делали так как показано небыло. также неувидел вакуумного аккумулятора, тройника и тд... одни железяки. так что те кто хотят установить себе кондер, покупайте донора, ставьте рядом, автор рекомендует...
@@fedorlitvinov4462 если что, цепь питания реле вентилятора на авто с/без кондея абсолютно разная и тот блок реле который был снят с венты, просто втыкнуть в гольф неполучится, притом что этих блоков 3 вида. снова таки вернемся к вакуумной системе, показан только клапан. снять с рядом стоящей машины и поставить тут же в свою много ума не нужно... в видео показаны комплектующие и какой автор крассафчик
На машинах без кондея нет никакого реле вентилятора, там все через датчик в радиаторе идет (окей, можно считать что он реле). В случае с кондеем снимается вся проводка кондейных частей вместе с БУВ и ставится в другую тачку. Ничего особенного к этому блоку не идет, кроме отдельного плюса и минуса, который вообще в общую косу засунут (ну помимо всей кондейной проводки иии сигнала в мозг). Да допустим на був от вр6 есть еще выход на электропомпу, и что? Никто не заставляет его задействовать. То, что був снятый с венты не будет работать в гольфе - чушь полная. Куда он денется, если ему дать плюс, минус и сигналы со всех датчиков? Приезжай, покажу. Перекинуть кондей с донора и правда много ума не надо, больше ума надо только чтобы комменты писать.
@@fedorlitvinov4462 видимо 31 реле мне приснилось... когда в 2ку с мотором 1.3 закинешь 2л, а потом через время по всем усюдам соберешь комлект кондея и интегрируешь, как то в голове добавляется...
Может и приснилось, у меня нет 31 реле. Вообще проводку снимать тупо, тем более как инструкцию. Если человек не в состоянии собрать провода по цветам и воткнуть пяток разъемов на свои места (ведь в другие места они не воткнутся) - то возможно ему не стоит браться за подобные вещи.. Никакого секретного кунг-фу в кондейной проводке не вижу...
Молодец. Я на свой б4 тоже сам кондёр ставил. Самой большой проблемой было найти проводку. На разборках её тупа обрезают. А подключать было легко. Если нет колхоза то разъемы по цвету и размеру соединяешь, и всё без проблем работает.
Мне тоже пришлось на доноре резать, а потом соединять, потому что она вплетена в основной жгут и вытащить ее отдельной косой было невозможно (не исключено что так только на моем доноре было).
Хорошее видео, тоже задумался установить себе кондей, как раз нужно снимать печку начал сопливить радиатор.
Спасибо)
Кондей - дело хорошее, но надо иметь все все все детали. В идеале - самому снимать с донора
капец объем работ))) желание у меня начало пропадать ))
Да уж, и в жару невыносимо ехать и такую работу самому проделать нереально
@@sanrom2424все херня, 3 подхода😂, закупаем
@@sergeismd удачи, что могу сказать)
Да все реально) Надо просто хорошо подготовиться и не забывать про всякие мелочи
Молодец
Не проще покупать машину с кондиционером.
Какой у тебя умный - тупой вопрос !!!!!!!
день добрый ,а реле есть на нем ,реле включения втягиваюшего электромагнита ?
Да, есть.
День добрый, подскажите, а как поступить, если нет гура? Может можно как-то одним ремнём пустить через помпу?
Ремень помпы натягивается гуром. Так что либо ставить гур, либо подбирать какие-то другие шкивы.
@@fedorlitvinov4462 ну Гур точно нет , а вот шкивы ... От чего на вскидку в теории могут подойти?
@@beskonechno шкода, сеат, пассат, ауди... Смотреть по каталогам, подбирать диаметры, вылет, длины ремня, положение ремня относительно шкивов
@@fedorlitvinov4462 Спасибо, в такой компоновке всё будет на одном ремне? В теории
@@beskonechno в теори да, но не уверен что найдутся шкивы и ремень. не просто так штатно их там два)
КРАСАВЧИК.Как на кондейной печке проще можно проклеить заслонку горячий-холодный,чтоб меньше разбирать?Спасибо.Гольф 3.
На кондейной по простому не сделать, только полностью снимать.
На безкондейной можно отделить правую половинку, и вытащить ее, будет видно заслонку. На кондейной так не прокатит, правая половинка слишком жирная, там испаритель и практически нет места до железного усилителя торпеды. Скорее всего проще будет снять целиком.
@@fedorlitvinov4462 Кондёр не работае все равно,заморачиваться некогда,думаю вообще радиатор выбросить,да и все лишнее.
@@ДимаУлахович-з4о я так и сделал выбросил радиатор зато печка стало дуть еще жарче так как радиатор кадиционера перекривал дорогу вентилятора
Я китайски от вихоба ставил печку полностью алюминиевая жарит как оригинал
Круто. Я только мечтаю. Сам не могу сделать, хотя донор есть, а найти мастера сложно
Спасибо)
Там не особо сложно, просто возни много. Например чтобы снять обычную печку и поставить кондейную, разметить и выпилить все отверстия, проложить проводку (нормально проложить, сделав из нее косу, а не просто кинуть) и тд - легко уйдет рабочий день, а то и побольше. Ну и под капотом тоже повозиться надо.
Я вроде все различия в видео показал, может стоит попробовать?)
Fedor Litvinov спасибо, буду думать. Донор ещё непонятно какой. Кондер не пашет и трубка одна к нему отпилена :) Возьни реально много.
Можно будет пару вопросов задать?
Красавчик 👍👍👍 хочу на мерс поставит. Только мастера нет. Если я к вам приеду поможете? И сколько будет стойт?
Не возьмусь.
@@fedorlitvinov4462Привет!Ответь на вопрос.Только половинку кондейной торпеды ставил,а половину с радиатором отопителя оставил которая безкондейная?И ещё вопрос.Там места под патрубки моторного щита,резал или там есть заглушки штатные под это дело?
Привет. Печку ставил всю в сборе, благо у меня все с донора снималось.
Отверстия в моторном щите пришлось рассчитывать и резать, к сожалению. Под слив конденсата там есть выштамповка (но тоже надо примерить сначала), а под трубки вроде нет, у меня все виброизоляцией залеплено - не видно, сразу по ней и резал)
@@fedorlitvinov4462 они же одинаковые,верно?
Да. Но возможно есть различия по годам, у вага такое бывает)
Понравилось👍
Доброго времени суток
У меня гольф 3 vr6, нигде не могу найти количество фриона и масла, которое нужно заправлять в систему. Подскажите где посмотреть. Под капотом никаких табличек нет
В аппарате для заправки кондиционеров должна быть информация на все машины.
В мою систему влезает 850 грамм фреона, думаю на вр6 то же самое.
Добрый день скажите пожалуйста у вас двигатель AFTпросто у меня гольф сильно похож на ваш
Здравствуйте. Мотор 9а
Красава!!!
Ребята подскажите где я лоханулся...
салам алейкум у меня гольф 3 vr6 2.8 радиятор сломался от какой машину потходят радиятор не скажете за ране спосибо брат
Не надо с таким мотором шутить, поставь родной радиатор.
Приветствую,интерсное видео,сам владею 3 гольфикои очень доволен...Такой вопрос у меня 1.6 АЕЕ как туда поставить компрессор кондея...Есть донор 1.8
Никогда не видел на третьих гольфах аее с кондеем, НО, Были поло с таким мотором и с кондеем. Соответственно от них надо искать кронштейн, ремни и все что там вокруг. И не исключено что сами компрессоры тоже разные. Тут надо внимательно изучать каталоги, смотреть что подходит, а что нет. Еще можно на шкоды глянуть, там кажется тоже аее ставился.
А не подскажешь, правая часть печки, та что кондейная, она с пассатом b3 одинаковая или разная?
Кондейная не просто правая часть, а вся печка целиком. Подозреваю что печка одинаковая, возможно разница в самом правом креплении (там где штырек в полозья усилителя входит)
Я печку менял . ЯБІЛ В ШОКЕ
Привет! А как к мозгам подключался? На какой пин провод кидал?
Выше написано же
Здраствуйте! У меня гольф 3 двигатель 2 е. Копрессор кондея не включается. Кнопка включает винтелятор но не компрессор. Никак не могу понять в чем проблема. Подскажите что делать.
Для начала подать 12в на компрессор и посмотреть щелкает ли муфта. Если нет - чинить компрессор, если да - смотреть есть ли напруга на разъеме при нажатии кнопки. Если нет - прозванивать проводку, искать обрыв.
Можно еще датчик давления проверить, но насколько я помню, если давления нет - вентиляторы бы тоже не включались.
Короче начать с компрессора.
Доброго времени суток! Не нашли причину? У меня тоже винтилятор включается.
Здравствуйте у меня Венто моно 1. 8 можно ставят кондиционер.
Можно
Привет. Подскажи, а реле 147 было в донорской проводке?
Привет. Уже не помню, а машину продал, не посмотреть
Мне очень интересно. Спасибо!
Здравствуйте можно ваш ватсап номер
Здравствуйте. не пользуюсь.
По салона легко бы собрать роводку
Скинь схему проводки
Привет. У меня блок управления вентилятором сгорел, я его вытащил и выкинул. Вентиляторы подключил через жигулевское реле на 80 ампер. Теперь не включается кондиционер. На него как то можно тоже реле подключить, где че подсоединить, чтоб он начал работать? Вообще то, что он не врубается может ли быть связано с тем, что нету блока управления вентиляторами?
Могу только посоветовать поставить рабочий БУВ
Лучше поставь датчик давления хладогента механический на трубку и забудь все эти був, эбу и прочее. Суть в том, что он работает не от импульса, а как выключатель(нет давления-выкл, есть-вкл)А вентиляторы всë правильно подключил, через жигулевское реле
Добрый день, а беретесь за свап кондея в спб? тоже гольф 3. 3х дверка 1.8абс
Добрый день. нет, не возьмусь.
У меня возникла проблема при перестововки кондера вот какого характера...нижний парубок вернее выход из радиатора упирается поперечную траверсу которая на резинках и на ней передняя подушка двигателя...ничего не пойму...
Возможно кривой телевизор, возможно радиатор не того размера.
А если речь про радиатор кондея - то выход вообще никак не может упираться в эту балку..
Нет...не кондера,основной радиатор.телевизор в сборе покупал на разборке.думал кофигурации траверы бывают разные...нет,все одинаковые.основной радиатор поставил свой,новый.все четко подошло в телевизор,все крепления и отверсия совпали.вопрос...разве гольфовские радиаторы бывают разные по высоте?по длинне да,три вида.у меня самый длинныйв телевизоре поместился как дома а вот нижний выход патрубка как раз на против торца траверсы.ничего не пойму.
Да, бывают и по высоте разные и по толщине...
Скинь фото сюда vk.com/id141654
попробую подумать что произошло)
привет! а на мозги сколько проводов кидал? и на какие пины?
У меня дтгифант первый, он не умеет работать с кондиционером
Какой геморой
Здравствуйте на джету 92год простой мотор вазможно поставить
92? это мк3 уже? Смотря какой мотор.
Красава
Молодец
Огонь, давай ещё видосов с голфом
Гольф продан, видосов с ним больше не будет)
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня Гольф 3 объем 2.0 , когда включаю кондёр винтеляторы не срабатывают, они вообще должны срабатывать Подскажите??
Здравствуйте. Должны. При нажатии кнопки срабатывает муфта и первая скорость вентиляторов.
@@fedorlitvinov4462 спасибо
Забыл спросить у вас, про блок управления вентиляторов, у вас на блоке там два предохранителя, или один?
@@Musa-gt1vd Один
У меня же, почему то два стоит предохранителя, но второй без контактов как обманка, сам предохранитель на нем просто тупо вдет
Сколько терпения надо!
Постепенно я пришел к тому, что хочу машину сразу со всеми нужными опциями, потому что терпение закончилось и дооснащение задолбало хD
Но в целом это интересный опыт.
Поставил цель. И ее надо исполнитель.
я так понял железяки перекинул сам, а проводку тебе делали так как показано небыло. также неувидел вакуумного аккумулятора, тройника и тд... одни железяки. так что те кто хотят установить себе кондер, покупайте донора, ставьте рядом, автор рекомендует...
Если бы внимательно смотрел и слушал - проводку бы точно увидел. Тайм-код 6.20 если что...
@@fedorlitvinov4462 если что, цепь питания реле вентилятора на авто с/без кондея абсолютно разная и тот блок реле который был снят с венты, просто втыкнуть в гольф неполучится, притом что этих блоков 3 вида. снова таки вернемся к вакуумной системе, показан только клапан.
снять с рядом стоящей машины и поставить тут же в свою много ума не нужно... в видео показаны комплектующие и какой автор крассафчик
На машинах без кондея нет никакого реле вентилятора, там все через датчик в радиаторе идет (окей, можно считать что он реле).
В случае с кондеем снимается вся проводка кондейных частей вместе с БУВ и ставится в другую тачку. Ничего особенного к этому блоку не идет, кроме отдельного плюса и минуса, который вообще в общую косу засунут (ну помимо всей кондейной проводки иии сигнала в мозг). Да допустим на був от вр6 есть еще выход на электропомпу, и что? Никто не заставляет его задействовать.
То, что був снятый с венты не будет работать в гольфе - чушь полная. Куда он денется, если ему дать плюс, минус и сигналы со всех датчиков? Приезжай, покажу.
Перекинуть кондей с донора и правда много ума не надо, больше ума надо только чтобы комменты писать.
@@fedorlitvinov4462 видимо 31 реле мне приснилось...
когда в 2ку с мотором 1.3 закинешь 2л, а потом через время по всем усюдам соберешь комлект кондея и интегрируешь, как то в голове добавляется...
Может и приснилось, у меня нет 31 реле.
Вообще проводку снимать тупо, тем более как инструкцию. Если человек не в состоянии собрать провода по цветам и воткнуть пяток разъемов на свои места (ведь в другие места они не воткнутся) - то возможно ему не стоит браться за подобные вещи.. Никакого секретного кунг-фу в кондейной проводке не вижу...
Мені цікавить така тема вот тільки ніхто не хоче братись за це
Счас думаю заняться, с seat Toledo 1 думаю всё снять там тоже aft двигатель, единственное что вот салонная печка не знаю подойдёт или нет
Обычно печки на гольфах, пассатах, шкодах и сеатах близких годов выпуска очень похожи. Надо снимать и сравнивать, либо фотки найти и сравнить
Я на это видео забрёл в надежде, что мне будут говорить где и что нужно откручивать. С первых секунду видео разочаровал
Я этот комментарий читал в надежде, что меня будут хвалить. С первых слов разочаровался.
@@fedorlitvinov4462 видимо мы с вами не поняли друг друга с первых слов, ахаха
Привет, на гольф четвёртый климат поставим?
Привет. Не берусь за чужие машины.
Я менял печку сам очень мучительное дело😓
Ставил топран не оригинал Потек через 8 месяцев нашол оригинал на разборке 2 года уже греет как огонь.
InstaBlaster...
@@royalmakai4956 What?