Lexus CT200h обзор от владельца. Пробег 200 тысяч км, что от него осталось?
Вставка
- Опубліковано 6 тра 2021
- Максимально полный обзор от владельца на гибридный Lexus CT200h с пробегом 200 тысяч километров из Германии. Расскажу про надёжность гибридного Лексуса в Германии, проблемы автомобиля Lexus CT, детские болезни и пути их решения.
Оформление, качество салона, слабые и сильные места.
Instagram: albert.auto.germany
Music: Make You Move - Ofshane - Авто та транспорт
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Самый лучший обзор который я когда-либо видел на эту модель! Спасибо!
Спасибо большое!
Мне Ваш обзор понравился! С меня лайк и подписка, а Вас - продолжение!
Спасибо, будем продолжать)
Классный обзор! Было настолько информативно и интересно подано, что ни секунду не сомневаясь поставил лайк и подписался! Такое у меня бывает только в исключительных случаях! Продолжайте в том же духе.
Спасибо большое! Такое всегда максимально приятно читать, особенно на самом первом своём видео.
Годный обзор. Спасибо, узнал много нового!
Отличный обзор! 9 из 10! Не смог найти нюансов, которые ты не отразил, даже больше - никогда не замечал что нет подлокотника ))))
Спасибо большое! Но вот отсутствие подлокотника реально вымораживает!
Грамотная речь, без ругательств. Приятно слушать автора. Успехов! Спасибо!
Спасибо большое!
Отличный обзор, вся информация изложена доступно без лишнего текста!
Обзор классный! Все четко и понятно! Вопросов не осталось даже! Всë то что хотела знать. Спасибо, было очень интересно и позновательно. Смотрела много обзоров, таких подробностей нет ниукого!
Рассказал лучше чем дилер Lexus!
Это потому что дилер не рассказывал?))
@@albert.auto-germany дилер расскажет, но не всё)
Это дилер BMW )))
Стало более понятно от Вашего обзора на эту машину) спасибо за старания!
Спасибо за познавательное видео ! Удачи !
Отличный обзор! Спасибо за работу!
Спасибо за подробный обзор Лексуса интересно было слушать.
Супер обзор, спасибо, много было вопросов по этому автомобилю, теперь еще большее желание приобрести его)
Если ещё остались, задавайте, отвечу) но скоро будет вторая часть, есть ещё момент, нужно рассказать для будущих владельцев.
Спасибо за очень подробный обзор. Очень понравился. 👍🏻
Спасибо большое, добрый человек!)
Пользуясь случаем хочу передать привет любимой жене Юле и сынишке Дане, они тебя тоже смотрят :)
Автору респект и пожелания продолжать в том же духе!!!
А ты хорош! Ну тогда и от меня им привет не забудь)
хороший обзор, классно подготовился автор. Удачи!
Именно по содержанию, особо не готовился. Своя машина, про неё знаешь всегда чуть больше)
это лучший обзор Lexus CT200h
Спасибо!)
Спасибо за классный обзор
Спасибо за отзыв! Чётко и понятно!
Поздравляю! Очень не плохо получилось.
Спасибо за обзор , все очень четко рассказал и показал .
Отличный обзор,смотрел,как фильм.Супер 🔥
Спасибо!
Очень информативно, Красава Дядь!
Даже не заметил как прошел час, спасибо за обзор!
Мне понравилось.
Хорошо доносиш,речь хорошая и ЗНАНИЕ о чем повествуеш.молодец.
С меня - подписка.
Супер обзор!!! Спасибо
Спасибо за обзор, завтра я покупаю такое же ст200h (150km). Буду следовать твоим советам. Продолжайте это дело, удачи.
Спасибо! Это очень приятно)
Здравствуйте, купили? Вы в Европе или а СНГ? Расскажите свое мнение
Смотрю обзоры гибридных аурисов и ст200х для такси, и это единственный стоящий обзор, где владелец говорит обо всем важном
Спасибо!
Respect, много труда вложено в обозреваний, хотелось болше фото ситуаций
Спасибо!
И снова здравствуйте))
Честно мне обзор понравился, как говорится зашёл 😉. Признаюсь что с машинами я на "ты", но узнал много нового и интересного. Хочу сказать комплимент в адрес автора смотреть и слушать для зрителей это важно, и это у тебя получилось.
Теперь немного критики ....без неё как , авто, без топлива🤭
Я прочитал немного коменты ниже и присоединюсь к ранее сказаному, надеемся канал исправит все недочёты в дальнейшем.
Как по мне сильно длинный обзор получился, хочется краткости ..Точнее мы привыкли что все модные обзоры в среднем не длинее 25 минут ,а дальше выйдет продолжение..(метод заманухи). тогда появляется интерес к следующим видосу. Это как в учебе, если долго идёт урок в школе , становиться скучно....
Ладно не буду умничать мне ещё мультики с дочкой смотреться)))
P.s. Желаю всем не болеть, будьте здоровы по больше просмотров!
Жду новые видосы! На связи!
Спасибо большое! Прислушаюсь!
К своему стыду о контуре теплообменника узнал из видео а не исходя из собственного полуторагодичного опыта эксплуатации.
@@sviatoslavdmitrievsky9296 он, кстати, не на всех рынках есть/был. Смотря откуда у тебя машина, может его и нет.
Мне очен понравилось содержание. Реально хорошее наполнение. Доработать подачу вплане интонаций добавить и оч круто будет. Удачи тебе, и постоянного развития 💪. Пересмотрел все видео про ct200h, жду с Японии себе такую. Твоя инфа и примеры всяких фишек больше всего понравилось
Справедливо) спасибо большое)
Как раз ищем такой авто в семью, обзор очень полезен спасибо.
Вам спасибо за комментарий!)
хороший и качественный обзор! спасибо. сам катаюсь на приусе в 30 кузове 190т пробег, очень радует расходом и надежностью гибриды
Спасибо!
Такой рассказ заслуживает лайка и моего комментария! Спасибо!
Вам спасибо!
Отличный, очень подробный обзор! 👍🏼
Спасибо! Значит было не зря 👌
Хороший обзор!спасибо
Если придраться к мелочам то есть пару нюансов :
- желательно когда снимаешь чтоб не было видно отражение человека и камеры на машине или тень.
-не ставать на против солнца когда рассказываешь информацию, иначе морщишь лицо( и опять-таки видно тень камеры прямо на тебе)
- немножко задолго рассказываешь информацию, нужно разбавлять паузами где просто показываешь машину, красивые кадры под музыку или что-то типо этого.
Но это нюансы, в основном всё отлично! Продолжай в том же темпе!👍
Спасибо большое за отзыв!
-Да, над операторской работой нужно будет поработать, первый опыт.
-Сначала этого не замечал особо, только потом как отсняли уже стало видно).
-Это с опытом будет лучше, очень сложно оценивать свою собственную подачу информации, поэтому и важны отзывы.
Обзор отличный обзор, как раз ищу для себя гибрид. С меня подписка.
Спасибо! Гибрид тойоты/лексуса действительно один из лучших и беспроблемных.
Видео просмотрел на одном дыхании. Хоть и со звуком были косяки иногда и все же качество контента не давало возможности отвлекаться) Желаю успехов в будущих видео! Влюбился в данную модель после вашего обзора.
Спасибо большое, добрый человек! А можно Вас попросить посмотреть мой следующий обзор на электромобиль Ягуар I-Pace? Хоть какую-то его часть и написать мне там, что-то не так с обзором/подачей, или всё же он (автомобиль) просто никому не нужен? А то просмотры почти 3 тысячи у Лексуса vs. пара сотен у Ягуара. Немного мне это не понятно)
Альберт, здравствуйте! Мы тоже приобрели такой автомобиль. Муж очень рад. Посмотрели Вас с удовольствием!
молодец я задумался о покупке такой
Бери, не пожалеешь.
Обзор идеальный, спасибо за информацию,у меня приус30,думаю пересесть на ст.
Мое почтение.Годный обзор !Странный люхури без люка, прям как мой ф спорт без переключения на тахометр !
Спасибо! А в настройках дисплея нельзя включить тахометр? Там же вроде есть какие-то манипуляции с тахометром.
Молодец Альберт! Как для начала реально хорошо!
Спасибо!
Отличный обзор!!!
Спасибо!!! =)
спасибо! очень подробно!
Не собирался покупать себе такой авто,но после этого обзора придётся.
Не пожалеешь. 5 лет уже езжу, только слёзы радости вытираю 🤣
Вот сомневалась покупать его или нет, а тут такой шикарный обзор )) Большое спасибо.
Для этого и делал👌 вам спасибо за комментарий.
Отличный обзор!
Спасибо!
отличный обзор спасибо
Спасибо за комментарий!
Спасибо за обзор. Как раз присматривался к данной машине. Все хорошо, если бы не задний ряд сидений. Ну и жестковатая подвеска конечно расстроила. Конечно хорошо, что она практически не убиваемая, но для такого ценника могла быть и помягче.
ПревеД, АльберД. Очень детальный обзор! Продолжай..
Привет! Продолжение уже есть, посмотри видео про Ягуар I-Pace! ;)
Оличный обзор. Вы хорошо подкованы.
Спасибо большое) Что скажете по поводу следующего обзора, Электро-Яг?)
Поставил лайк. Хороший обзор.
Спасибо!)
@@albert.auto-germany скажите а в Украине на ней тяжко будет ездить? вы когда были клиренса хватило?
@@user-xd7qs3jf9y в принципе, особо без проблем, если смотреть куда ехать)
@@albert.auto-germany Понял, значит ездите летом в основном :) Думал вдруг зимой приезжали. Удачи в поездке.
@@user-xd7qs3jf9y да, зимой могут быть проблемы, летом нормально)
Спасибо за видео.
Круто!!! Месяц назад купил себе такой: очень нравится!!!
Поздравляю! Пробег/комплектация/цена?
@@albert.auto-germany 12 год пробег большой(180) если долларами то около 14тыс. долларов На новее не хватило бюджета)
@@dmitriibuslov7556 это в какой стране? Пробег не такой и большой, новее смысла брать нет, ничего не поменяется. Разве что сразу рест после 17 года брать, а так, смысла нет. Правильныц выбор!
@@albert.auto-germany это в Израиле. Причем когда искал авто в продаже было всего 14штук в мой бюджет. Посмотрели половину из них)))
@@dmitriibuslov7556 а с другими что было?) я просто рынок Израиля не знаю)
хороший, полезный обзор
Спасибо.
Альберт, спасибо за видео, очень информативно! Не могу разобраться как запрограммировать сиденье водителя :) Мануал на голландском языке :))
Именно чтобы на ключ, или просто память сиденья?
И то, и другое , желательно . Взял 2012 год с пробегом 180 🤦♂️
@@imyarek72 могу вечером глянуть и написать, если сам не разберёшься, я так прям из головы не помню. Один раз сделал и забыл)
Ничего, походит ещё 👌 за сколько, если не секрет?
Если не трудно, буду благодарен за ссылку. Взял за 9 в Испании , executive.
@@imyarek72 Executive и электросидушкой? Неплохо)
Чтобы сохранить позицию - включить зажигание, КПП в режиме "P", нажать на цифру на какую хочешь сохранить и кнопку "set" одновременно до звукового сигнала (примерно 3 секунды). Чтобы привязать позицию к ключу: выбрать позицию, и также, с вкл зажиганием и коробкой в "Р", нажать на кнопку с позицией сиденья и кнопой центрального замка на карте двери (та качелька, которая рядом с дверной водительской ручкой) - нажать одновременно до звукового сигнала (≈3с).
Все отлично, достаточна лаконично.
Спасибо!
Алберт малдец очень доходчиво обясняеш
Всё огонь
Здравствуйте. Спасибо за отличный обзор, если честно таких обзоров я по моему не встречал. Хочу жене купить такой авто но она не хочет правый руль.
Спасибо.
Значит нужно покупать такой, но с левым рулём 😉
Хорошо подробно рассказал. Довольно объективно о Лексусе из Германии. Попробуй взять на тест более новый Тойота-Лексус на платформе TNGA, их силовые установки стали более эффективными.
@UCjFLjpFgxT2QR_HaYImSoVg Тогда подпишусь, интересно посмотреть взгляд на эти марки любителя немецкого автопрома.
Спасибо большое! Новые гибридные Лексус-Тойоты обязательно будут, самому интересно!
Там дальше очень много интересного будет!
Чудовий коментар і дуже корисний , як для новачка . Дякую , друже !
Благодарю!
Отлично, всё понравилось!
Привет из Минска)
✌🏻
Видос зашел, еще разбавишь контент экшеном и будет вообще отлично!
Да, это я тоже уже понял, дальше будет лучше!)
без краштестов пожалуйста
От души 👋
Хочу купить этот автомобиль, спасибо за обзор
давай еще один обзор гибрида, заинтересовал, но пока не убедил. покатаю пока свой дизелек :p
Гибриды будут, электро тоже будет. Всё будет!
Классный обзор, я правильно понимаю грантию модно получить в любой стране у диллера ?
Езжу чуть меньше года на такой машине, 2013 год пробег 123 000 миль F sport в мак комплектации, все очень нравится и устраивает!)
Perfekt.Diese Auto super
Тоже гул возникает. Но всегда на одних и тех же участках дороги. Сделал вывод что это резонанс, и он зависит от особенностей покрытия (асфальта), а сами подшипники в порядке.
У меня было именно зависимо от скорости, прям на определённой скорости, на любой дороге. А так, проверяешь их, делаешь что хочешь, они 100 процентов в порядке. Гул был оочень тихий, но как пульсирующий.
Тоже на своем СТ поменял подшипники из-за этого гула) оказалось дело в штатной шумоизоляции
Но у меня гул пропал
Дуже хороший і детальний огляд,шукав такий оскільки ст200 розглядаю до покупки
Дякую! Машина хороша, бери, не прогадаєш. Якщо будуть питання - пиши.
@@albert.auto-germany розглядав ще DS5 hybrid ,але через надійність лексуса схиляюсь до СТ200.В ідеалі машина з дістроніком) ст200 деякі мають цю опцію.Дякую за пораду будуть питання обов‘язково зв‘яжусь.
Пс.Ваша думка про volvo v40 одного класу машини
ст200н з дістроніком дуже і дуже рідкісні, їх дійсно дуже мало, я б не ставив цю опцію на чолі, краще дивитися на соотнешініе ціни / стану.
DS5 точно не конкурент Лексусу, якщо потрібна надійність. Сітроен - одноразові машини.
Вольво теж до речі розглядав спочатку, але на скільки я пам'ятаю, гібридні там були тільки з дизельними двигунами. А дизель мені точно не підходить, від нього одні проблеми.
@@albert.auto-germany дякую за відповідь! Ds5 в теорії дизльні французи теж надійні,ну а вольво гибридна це v60 універсал ,мені не подобаються такий форм фактор.Як ви сказали у ролику машина має виглядати «стильно модно молодежно») а v40 ...ct200 ....cx3 саме так і виглядають.(моя думка).якщо не секрет яка ціна такої машин як у ввс в таких роках і стані?
@@formatproduction V40 у нас теж ніби гібридні є. V60 сильно дорожче.
У мене секретів немає, два роки тому я купував свою з пробігом 150 тисяч км за 11500 євро, що досить дешево за таку машину з такою комплектацією. Попередній власник робив для мене сервіс на продавця лексуса, гальма перед-зад, сервіс контроль, і комплект зимових коліс на оригінальних лексус дисках і майже новою гумою. Зараз ціни сильно не змінилися, машини не подешевшали, приблизно так і стоять.
Spasibo za rolik, povorotnik na imitacii! paru mesiacev ja (zhene kupil ) tozhe vladeju CT 200 h, tozhe luxury no uzhe so vsem pakketom Adaptivnim kruizom i s ljukom! ochen mne nravitca lex, osobenno na parkovkax i benzozapravkax, polse moego XJ, ona prosto velikolepna :-)
Спасибо! А чем XJ плох?)
@@albert.auto-germany ja iz bolshogo goroda, à kak vi znaete tut u nas v golandii ne ochen mnogo mesta, à mashina s dlinoi v 5,25 m vsegda duskomfort po parkovke, à to lutshe mashini chem XJ u menja poka ne bilo, eto visokij uroven komforta i luksa, nemeckoi troiki esli chesno eshio nado doiti ( bili u menja i A8 i S klass) tolko zhriot mnogo chem ego nemeckie sobratia
@@robertorossi5979 да, XJ мне тоже очень нравится! Но внутри он на много меньше немецкой троицы, по салону он до немцев не дотягивает! Подписывайся на канал, ещё будет много интересных автомобилей!
@@albert.auto-germany podpisalsia i odnoznachno zhirnij like!!!! ochen interesno, ot vas uznal bolshe chem u dilera Lexus :-) sam ja ljubitel avto, mnogo imel vsego, pochti vse mashini nraviatca. prismatrivajus za Jag I- Pace 400, xochu otmeniat na svoi Jag, konechno grust, zhalko obmeniat na dux i muziku W8, no vremena meniajutca i mi dolzhni meniatca.
@@robertorossi5979 ты не поверишь, но i-pace это следующий обзор, уже в монтаже, на этих выходных записал) так что жди)
Отличный обзор , скажи пожалуйста не занимаешься ли ты подбором авто в Германии ?
Спасибо! Напиши мне на почту или в инсту.
Крутая машина!
Некоторые обзорщики заняты самолюбованием и даже пропускают технические моменты, считая что его ухмылки и прочие эмоции самое важное при обзоре. В ВАШЕМ случае все как раз наоборот... Хотя изначально мне показалось обратное (На первых минутах рассказ о других бмв, хотя ролик о лексусе) Мнение быстро изменил!
Очень доволен спокойным повествованием! Может макросъемки иногда добавлять стоит (но это только мое мнение "не оператора", а обывателя).
В целом приятно! И новые обзоры смотреть конечно буду!
В Вашем случае Вашу работу (обзоры) думаю стоит продолжить!
ЗЫ: В данный момент очень изучаю эту машину... После Вашего обзора - однозначно хочу!
Спасибо!
Так, там стоїть реле)) Дякую за огляд)
Звідки знаєш? Дякую!)
@@albert.auto-germany на драйві бачив, ось тут www.drive2.ru/o/b/3023274/
спасибо за такой обзор. подскажите пожалуйста про режим B на коробке, вот вы на ходу перевили на режим B на спуске, а как правильно перевести обратно на D, так же на ходу не нажимая тормоз, либо надо остановится и держа тормоз перевести на D?
Да, прям так же на ходу обратно на D.
без нажатие на тормоз просто на D пере вести да? спасибо заранее
Спасибо
Обзор очень слаженный и детализированный! Ни чего лишнего!
Спасибо!
@@albert.auto-germany при каком пробеге легла батарея?
@@sergeydobrik4931 200к с копейками.
Отличный видос и хороший сценарий!
Обзор супер ! Вот только про багажник хотелось бы узнать , сидения складываются или нет ? И если да , то как это выглядит , в ровный пол или нет ?
Спасибо! Сиденья складываются, получается ровный пол, без ступенек.
Первый раз, а снято как у профи блогеров
Я конечно так не думаю, но спасибо 👍🏻
Здравствуйте!!!!
Спасибо за хороший обзор.
Есть вопрос по батарее, насколько она чувствительна к перегревам, например летом машина постояла закрытая на палящем солнце, нагрелась, соответственно и батарея внутри нагрелась, случайно можно забыть и оставить на решетке вентиляции что то, потом поехали батарея еще сильнее нагрелась и тд.
Спасибо.
Ну это как и со всеми остальными батареями, любая батарея не любит перегревов, будь то смартфон, или ноутбук или ещё что. За раз таких действий конечно не умрёт, но жизни ей не прибавит. За решёткой вентиляции нужно следить, чтобы там ничего не лежало и не забивалось ничем. Если живёте в жарких странах, то рекомендую купить специальную приблуду, которая втыкается в обд и включает вентилятор батареи раньше.
@@albert.auto-germany Спасибо за быстрый ответ.
А можете дать ссылку на приблуду?
У меня такой автомобиль 2017 года выпуска, в Эксклюзив комплектации пробег у него сейчас, у 3 с половиной годовалого 48 000. Я согласна с тем, что несколько не хватает лакшерных штучек, ведь это же Лексус! Почему бы им не ставить люки абсолютно на всех комплектациях?! Фиг с ним с задним рядом сидений! Он в принципе под детей до 10 лет предназначен. Но почему бы уже в 2017 году не поставить на все авто на круиз контроле, круиз контроль радарный для дистанции впереди идущих автомобилей?!
Выбирала между кроссоверами, чуть не купила новый из салона КИА Спортедж, и неожиданно наткнулась на эту модель. Вообще не знала о существовании такого доступного по цене Лексуса. И купила потому, что он лакшерный и потому, что гибрид. После этой кожи и удобства внутри, уже ни какая погремушка кроссовер не сравнится с ним! У мужа Toyota RAV4, я на ней иногда езжу, стоит ли мне говорить, что для меня этот Лексус намного удобней как в салоне, так и по вождению?!
Мой муж при росте 184 см., говорит, что сидеть в Лексусе ему удобнее при вождении, чем в его Toyota RAV4.
Он очень устойчив на дороге. Мягко тормозит и мягко набирает ход, но на светофорах при наборе скорости всегда впереди других авто. Почему я не понимаю. Все говорят, что типа тупит. Но я этого не замечаю.
Расход топлива по городу Мельбурну у меня всегда 5.0 Просто залил полный бак на 50 австралийских долларов, А это где-то 35 американских и едешь 700 км. Я его неделями не заправляю. Наверное вы понимаете, что при наших зарплатах, а минимальная, это 20 долларов в час, это значит, что автомобиль для меня работает почти на воздухе?
У моей дочери новый спортивный Мерседес, так вот она практически не вылезет с заправок. Она заправляет его постоянно. Я просто нарадоваться не могу на свой, такой экономный!
Полностью поддерживаю, спасибо за столь развёрнутый комментарий!)
Если у дочери amg, то можно понять для чего тратиться на бензин. Эмоции совсем другие.
@@fudz1k Я точно не помню какой у неё Мерседес. Он седан, двухдверный, все внутри на автомате, когда садишься машина сама подаёт ремень безопасности. Мой муж ездил на нём. Ему не понравилось, говорит это танк. Тяжёлый и очень мощный. Столько электроники, что ему тяжело было его вести. Все иначе чем в его Тойоте Rav 4. В общем приехал весь в напряге. Я ездила всегда только в качестве пассажира. Но он конечно очень красивый. Реально.
Excellent video sharing
@Альберт Авто-Германия почти два года с момента ролика. Вы всё ещё используете CTшку? Планируете продавать?
Приветствую. Да, авто каждый день используются в качестве единственного авто. Продавать не собираюсь, лучшее авто для своих целей и за свои деньги. Через некоторое время должно быть продолжение, так сказать обновление ситуации.
@@albert.auto-germany спасибо за ответ! Буду ждать новый ролик :)
В целом неплохо. Стало понятно что это за auto
Спасибо!
Такой точно же у меня
Хорошее видео, приятный диктор ) Но вот вопрос / ответ о динамике разгона и на сколько хватает электротяги так и не услышал )) Как я понимаю батарея самозаряжается и не заряжается от сети, и еще при какой средней скорости передвижения расход выходит в 6.5 литра ?) Спасибо за обзор ))
Спасибо большое за отзыв! Да, батарея от сети не заряжается, только исключительно за счёт рекуперации или когда двигатель отдаёт ей остаточную мощность.
По заявлению Лексуса на батарее можно проехать (в идеальных условиях конечно же) до 2х километров. Но это исключительно когда катишься/поддерживешь скорость, так на одной электротяге ты едешь именно не за раз, а периодически она подключается, на несколько сотен метров. Переход режимов практически не чувствуется.
6,5 литров, при городских скоростях, я так думаю средняя скорость 20-30. Если выезжаешь за город, при скорости 90-110 реально достичь 4,5 литров, но потом чем быстрее, тем больше расход, 130 - 5,5, 140 - 6,5. 150 - 7,5.
Благодарю, замечательный обзор! повлиял однозначно на выбор модели 👌🏻 :) позвольте уточнить 1:16 - Вы свой экземпляр за 3,5k приобрели ? 😁😲
Спасибо!)
Нет конечно, 3,5к€, это то, на что я изначально рассчитывал, в итоге, за полгода бюджет плавно увеличился в более чем 3 раза))
Привет посмотрел твой обзор , у меня два вопроса , первый это батарея я с Израиля у нас батареи в 130 тыс делают проблемы , продлевать гарантию можно только если все обслуживать только в лексусе, а так емле купить б. У. То и гарантию некто не дает , если не у дилера купил...,и второй по шумоизоляции с какой машиной ты можеш сравнить шумку этого лексуса...??
Приветствую. Да, в Израиле на много жарче, и батарея умрёт на много раньше, температура - самый главный враг батареи.
Шумоизоляция - вещь субъективная. Мне достаточно, но и с немцами не сравнить. До гольфа конечно далеко. Но и многое зависит от дорожного покрытия, заметил что когда еду по Украине или России на ней, то становится шумнее.
Очень хороший обзор, мне было бы интересно о ценах.
Замен масла и интервал, по тормозам(цена расходников) на тоёте?
Если у вас будет время и возможность ответить буду очень признателен.
Благодарю вас заранее
Копейки всё стоит, ходовка передняя от приуса 30
"...я в основном имел немцев, которые гораздо выше классом!.." ( 20:47)
Зачет!)) 👏
Не без этого 😅 сложно думать на одном языке, а вести изложение на другом. 🤷♂️
Класс
Спасибо за очень интересный и подробный анализ авто. Живу в Болгарии и тоже давно хочу приобрести такой. На местном рынке выбор не большой и, видимо, буду заказывать в ЕС с доставкой. Посоветуйте, плз., какой год выпуска авто лучше заказывать. Пишут, что после 2014 года были стоящие изменения в конструкции, и в какой стране ЕС лучше заказывать, чтобы пробег был реально поменьше? Заранее спасибо, и ещё раз благодарю за ваш интересный обзор.
Ну на каком-то определённом году я бы не концентрировался, после 14 года внешне симпатичнее, но по сути одна и таже машина. Соответственно новее будет дороже, если хочется подешевле, нужно брать дорест. Особенно сильно лучше после 14-го года ничего не стало, одинаковая машина. Нужно смотреть на состояние, в голландии или бельгии вероятность нарваться на кривой экземпляр выше. Я бы брал в Германии, если у дилера и с прозрачной историей, то проблем быть не должно вообще.
@@albert.auto-germany Спасибо! Я понял, что главное смотреть на наличие истории в сервисной книжке и наличии гарантии от дилера? А как на счёт Швейцарских машин?
@@user-rq5ti4gc2p про швейцарию ничего не могу сказать, она не относится к Европейскому Союзу, там возможно будут сложности с растаможкой и т.д. Често, со швейцарией ещё никогда не связывался, не знаю, какие там особенности и какой рынок.
@@albert.auto-germany Спасибо! Буду искать по Германии. За машины из Швейцарии здесь надо дополнительно платить таможенные сборы и экологический налог, и ещё что-то со страховкой. Доброго вам вечера.👍
@@user-rq5ti4gc2p и вам успехов в поиске, если что, обращайтесь.
отличный обзор, хоть и качество звука и съемки посредственное !