🛒 Tiendas lubricantes y aditivos entrega 24h/48h: compralubricantes.com/ www.rockwellrc.es/ Códigos Descuento: TABERNA 🚀Conviértete en Tabernero y apoya al canal La Taberna del Motor: ua-cam.com/channels/sQYJtd2QBVthcAOTkBgKaQ.htmljoin 🍻Donaciones Paypal Amigos: www.paypal.me/latabernamotor 📬Contacto: latabernadelmotor@gmail.com 👨👩👦👦Telegram: t.me/latabernadelmotor 👉Analiza aquí tu aceite nuevo o usado LABORATORIO www.clickindustrial.es/analisis-aceites-industriales/aceite-motor/programa-avanzado-a-tbn.html -Código Descuento: TabernaDelMotor
Hello. Are you using the Redline 0w40 in your daily drivers? What types are cars? Are they high-performance or turbos. The video indicates that this is for race cars or potential use as an additive. I want to use it for a Mercedes Benz v8 twin turbo. Tell me what you think. @@alinnimeni3789
gran recomendacion me va a salir mas barato ponerle a mi volvo s60 t5 del 2007 4,5 litros de Meguin Super Leichtlauf 0W-40 + 1 litro de este RedLine 0w40 que llenarlo de un Ravenol SSV o eni i-sint gracias
Personalmente creo que para uso normal o deportivo normal el Amsoil. 0w40 es el mejor aceite , un peldaño arriba del Ravenol rcs 5w40 , los redline están para uso totalmente deportivo .Saludos
Señor JP, que agrado encontrarlo por este lugar, soy un admirador suyo desde mi niñez, actualmente tengo un primera p11 con lowport aspirado, linea,multiple y bomba N1, ocupo redline 10-40 para uso mixto, maltrato intenso y uso diario, es recomendable seguir usandolo? lo cambio cada 4000 km, saludos maestro.
Al tema del azufre yo no le daria importancia por que basicamente este aceite esta pensado para coches gasolina, por eso lleva api sn, sin embargo la acea b4 es para los diesel mas sencillos que ni llevan dpf. Normalmente nadie mete un diesel en tandas, aunque haber los hay, asi que yo no me preocuparia por el azufre, ya que es un aceite pensado mayoritariamente para coches gasolina, que ni priducen tantas cenizas ni el azufre del aceite es preocupante por que no usan gasoil. De hecho las cenizas sulfatadas son las que se acumulan por la quema del gasoil junto a los aditivos del aceite.
Entra dentro del rango A3/B4 ya que éste impone un límite de cenizas de 1.5 y azufre 0.5 Sobre el azufre en el catalizador (así como las cenizas en los DPF/FAP)...yo siempre he pensado que no habiendo consumo de aceite excesivo, no hay problema.
eres de lo mas completo en tematica aceites en habla hispana que he visto a dia de hoy ,estaria bien que analizaces el eneos 0w50,que tiene unas especificacines bastante peculiares.un saludo y gracias de antemano
En primer lugar felicitarle por el canal, increíble lo que estamos aprendiendo y muy didáctico, enhorabuena, en segundo lugar le quería preguntar por la opción que comenta para usarlo como aditivo para subir la proporción de ester, ¿no alteraría las características de nuestro aceite principal o no hay problema en mezclar diferentes aceites? y en tercer lugar podía incluir también análisis de aceites para 2 tiempos, seguro que no soy el único interesado en este tema ya que también hay un gran desconocimiento. Gracias de antemano y un saludo. Magnifico trabajo.
Hola Jaime, cualquier tipo de aditivo o aceite que añadas al motor va a modificar las propiedades del aceite si o si. Muchos vendedores de aditivos dicen que no altera el aceite, que solo trata el metal y tal y cual y es COMPLETAMENTE MENTIRA. En este caso sólo lo pondría en un aceite que fuese ACEA A3/B4 ya que el RedLine por supuesto va a alterar las características del aceite, sobre todo en cuanto a cenizas y azufre. En cuanto a aceite de 2T no domino el tema, es algo que tengo apuntado en "tareas pendientes".
Se puede utilizar para uso diario, pero si no es un motor de altas prestaciones y/o no vas hacer un uso severo, no es necesario gastar tanto en un aceite. Hay aceites más económicos que te van a proteger perfectamente
como siempre me saco el sombrero con cada video, muy bueno y simple, mencionaste que se puede usar como aditivo, hay que tener algún cuidado con la mescla entre aceites sintéticos y semi-sintéticos? tengo entendido que se pueden cortar y perder sus propiedades de lubricantes y hacer un desastre en el motor.
Retomando el mensaje anterior seria mezclar en la proporción 4l de un ACEA C3 Red Line 5w30 EuroSeries con un litro de un ACEA A3 Red Line 0w40 High Performance, disculpe la repetición aclaratoria. Muchas gracias espero du respuesta. Mi coche tiene filtro de partículas DPF Euro V.
Estudiando tu canal vi el vídeo de tu dailycar Passat 1.9 tdi así que tenemos el mismo problema inyector bomba ... Árbol de levas y los dichosos cables bañados en aceite y también vi tu fabuloso vídeo normativo a 505.01 y demás ... felicidades así que nada yo con mi volkswagen t4 California 2.5 tdi 151 kV o 205cv Año 2003 y como ya no se fabrican y tengo la NECESIDAD VITAL de conservarla ... Con el Redline 0W 40 me puedo salvar más tiempo o no ??? ... El precio no me importa .. La California es mi casa y oficina ... Conducción = Subir y bajar a freno motor casi a diario la montaña más alta de España. .. el Teide - Tenerife ... Carretera TF 21 ...altura 2.700 metros. Mi admiración y respeto por el esfuerzo y trabajo de tu canal.
Hola, antes que nada quiero felicitarte por el canal, es lo mejor de UA-cam. Tengo un opel astra h 1.6 turbo 180 hp y uso castrol edge 5w30 dexos 2. Corro el fin de semana y uso el auto para el día a día. Qué aceite me recomiendan y viscosidad? No importa el precio, quiero lo mejor. Un fuerte abrazo desde Portugal
Tu vehículo, al no ser diesel y al no llevar sistema de post-tratamiento de gases, no tienes la necesidad de utilizar aceite con norma Dexos2, la cual, está más indicada para vehículos diesel aunque la propia Opel tb la recomiende para gasolina.... En tu caso, si puedes, iría por el Ravenol RSP 5w30 que es de lo mejorcito que hay
Hola: En USA es mas barato el redline que el Ravenol. Tal vez seria buena idea ver que le pasaria a los aceites normales, si se le añade un 20% de este aceite.
Hola!! Podré usar este aceite como aditivo para mejorar el Motul 8100 X-cess 5w40 o cualquier otro 5w40 a pesar de que no tengan la misma viscosidad?? En qué proporción?? Pregunto porque tenía entendido que no es recomendable mezclar aceites de distintas viscosidades. Muchas gracias!!!
Si se puede utilizar y en este caso la además viscosidad en caliente coincide con tu 5w40, no hay inconveniente ya que los aceites son miscibles. Date cueta que aditivos de liquimoly, wynss, etc...tb tienen su viscosidad propia. Con un bote de 1/4 de galón (0,946L) ya obtienes una buena concentración de ester y un rico paquete de aditivos
Hola, Muchas gracias por su preciosa información, me ayuda en mi trabajo. Tengo una duda, ¿este aceite Red Line 0W40 es compatible con un Mégane 4 RS 2018 (sin FAP)? Sabiendo que el fabricante recomienda el RN 17RSA 0W40 C3 de Castrol. gracias
Hola, Me gustaría cambiar de Red Line 0W40 a 5W40. Hay alguna diferencia de composición entre ambos? O es mejor seguir con el 0W40 recomendado por el fabricante? Muchas gracias por vuestra cadena y vuestro trabajo, ¡es genial!
Hola, ¡Gracias por nuestro servicio a la comunidad de geeks! Soy suscriptor y disfruto viendo tus videos. A veces varias veces y compartiéndolas con otros. Vivo en Estados Unidos y tengo un Mercedes Benz v8 (bi-turbo). Después de ver este vídeo, me gustaría probar el Redline 0w40. El manual del propietario solo especifica la especificación (MB-229.5), pero no menciona el peso. Tampoco menciona el requisito de API. En el vídeo indicas que este aceite no está realmente destinado a la conducción (civil) cotidiana. Por favor aclare. ¿No es esta una buena opción para mi coche? Si es así, ¿con qué frecuencia recomendaría cambiarlo? Además, ¿debería preocuparme el LSPI? No me preocupa el consumo de gasolina. ¡Solo quiero la mejor protección posible!
Buenos días. Redline ha reformulado sus aceites y ahora contienen un paquete de aditivos más adecuado para uso civil. Puedes mirar el vídeo del 0w20 ua-cam.com/video/ck9cFtCmyZc/v-deo.htmlsi=ArJaHDxXfwoOmweT El actual 0w40 es como el 0w20 que te he puesto pero más viscoso. Por el LSPI no hay problemas en tu motor.
Estoy muy agradecido por su respuesta y por su conocimiento y experiencia. Hay muchos UA-camrs que publican videos simples que muestran pruebas tontas de espesor y temperatura, pero usted es el único que conozco que ofrece información sustancial que se reduce a los hechos reales con respecto a la comparación de aceites.@@LaTabernadelMotor
Hola, llevo viendo un tiempo tus magníficos y exhaustivos videos y que aún así, resultan fáciles de entender, lo cual en este laberinto de SAES y demás es de muy agradecer!!! A lo que voy, no se si has echo review de algún o algunos aceites 5W30 con normalidad AGUA C1, en mi caso soy propietario de un Jaguar Fue Pace diésel y quería saber tu opinión o Consejo acerca de las opciones que hay en el mercado, gracias de antemano y un saludo.
La norma ACEA C1 acaba de ser oficialmente descatalogada e implica el capar mucho los aditivos detergentes y antidesgaste ( en torno a un 30% aprox ) y mira más por el sistema de escape que por el motor. Yo en esos casos me gusta recomendar mejor un ACEA C2, ya que tienen la misma viscosidad, viene con más aditivos y te va a ser más fácil localizar modelos con mejor base. Si bien, como es lógico, los C2 contienen mayor concentración de cenizas con respecto a los C1 (0.8 vs 0.5), el que se obstruya el FAP más o menos rápido también depende de muchos otros factores, por ejemplo si el motor tiene o no un alto consumo de aceite, si haces mucho callejeo y/o trayectos cortos, si siempre vas "pisando huevos", e incluso si siempre llevas el vehículo en reserva (estando el vehículo en reserva no realiza regeneraciones el FAP). Todas estas situaciones deterioran el FAP bastante más rápido que las cenizas como tal que lleve o deje de llevar el aceite, y además, el FAP, como parte del sistema de escape que es, hay que tomarlo como una pieza de desgaste, como es el embrague o los discos de freno, y con el paso del tiempo toca cambiarlo/reconstruirlo. Ya depende de si prefieres inclinar la protección más hacia los componentes internos del motor o más hacia el sistema de tratamiento de gases del escape.
!Hola! Acabo de descubrir tu canal, buscando informarme sobre cambio de aceite. ¡Me gusta mucho! ¡Tiene un trabajo transfondo muy hevy! Tengo Un Grand Cherokee WJ 4'7 V8 gasolina 2001. Un cordial saludo Emerson Medeiros desde Barcelona.
@@LaTabernadelMotor No lo sé: haste ahora no me preocupaba por esto... Lo dejaba a cargo del el mencionado, supongo que ponía aceite de taller, tipo 10w40. Ni idea..
Para la KTM 1290S, el fabricante recomienda 10w50, pero me el concesionario siempre me pone 10w60. Y hace mil kilómetros que tengo puesto el aceite. Mi pregunta es la siguiente: ¿Qué te parece que quite el equivalente de 1/4 de galón del actual y lo rellene con uno de Red Line y cuál me recomiendas, qué viscosidad? Muchas gracias por tu atención y ayuda.🤗
@@LaTabernadelMotor No creo que mantenga el Motul más de 2 o 3 mil kms más, pero en cuanto haga el cambio y siguiendo tus indicaciones; pondré Ravenol o Red Line 10w50 racing. Muchas gracias por tu ayuda y atención. 🤗
Hola, me gustaría saber si le puede valer a un Astra G 2.0 DTI diesel del año 2001. Le cuesta un poco arrancar en frío y me gustaría cuidarlo sobremanera. Va por los 280.000km y me gustaría llevarlo hasta los 400.000 si fuera posible. Si conoces un aceite que igualmente siendo bueno, le valiera y ahorrase combustible también valoraría mucho esa opción y la recomendación. Gracias de antemano. Haces un trabajo tremendo
Si te vale, aunque es un aceite más pensado para uso muy deportivo. Mirate mejor el Meguin Super Leichtlauf 0w40, Extreme GTR 0w4, Ravenol SSO 0w40, Amsoil Signatue Series,0w40, todos ellos aceitazos, ningún otro Astra verás que lleva mejor aceite
Buenas tardes Te felicito por tu canal y la ayuda que prestas con el. Quería saber qué aceite me recomiendas para un Alfa Romeo 147 GTA. Actualmente tiene Castrol 10/60. Gracias de antemano.
@@LaTabernadelMotor Buenas tardes Actualmente, el Castrol me sale sobre los 65 euros el aceite. Tiene aproximadamente 6 litros de capacidad. Apenas lo uso, ya que tengo más vehículos y poco tiempo para disfrutarlos(el año pasado hizo 1000 kms). Lo caliento bien antes de exigirle. Gracias!!!
Hola primero felicidades por el canal. Mi consulta sería en un taxi Fiat tipo 1.4 gasolina convertido a GLP que me da problemas de. Consumo de aceite. Al quitarme la garantía del motor la Fiat al instalar GLP me veo liberado de la Marca y quiero probar un ravenol SSL 0w40 con un litro de redline 0w40 . Busco protección y sobre todo que no me consuma aceite. Me gustaría que me comentases lo que opinas. Ojo este motor lleva 3,7 litros cambiando filtro y dejándolo en el máximo. También decir que el GLP funciona a más temperatura y mi motor no lleva filtro de partículas ni turbo.el 80% de km son en ciudad. Córdoba ESPAÑA. GRACIAS de antemano por tu respuesta.
La combinación ravenol SSL y redline la veo cojonuda, así como tambíen Meguin 0w40, que lo puedes pedir en alemania a través de ebay/amazon y sale muy económico, aunque interesa pedir en ese caso 2 garrafas por el tema portes.
Buenas! Este aceite se puede poner a nuestros coches? O solo es la 5w30 Euro? No es esta la gama alta de RedLine? Tengo un coche con motor 3.0 y reprogramado. Cual me recomiendas?
Hola en Chile AMSOIL 0W 40 ya no se puede conseguir en Chile. Algo paso con el distribuidor 😢 ¿qué aceite 0W 40 ó 5W 40 me recomiendas para un Nissan TIIDA año 2009 que una en su cárter 3.2 litros de aceite. Puede ser un RAVENOL SUPER SYNTHETIK ÖL SSL SAE 0W-40 2.5 litros y 0,5 litros de este aceite tan top como es Red Line?
Es bastante viscoso a 100º, aunque hay más muchos factores que influyen en el consumo de combustible, pero ten por seguro que Redline mira más por la protección que por la eficiencia.
@@LaTabernadelMotor pero parece paradogico ya que la idea del antifriccionante es esa, menos friccion menos energia desperdeciada por ende menos consumo, (porque dicen que en líneas generales aumenta la potencia?) algo se contradice aca
Puede ocurrir que tengas problemas de desprendimiento de residuos de antiguos aceites y que haya obstrucciones en la bomba del aceite Cuando has estao usando aceites normales durante años Y añades un litro de este red line Y por sus buenos aditivos y detergencia Se desprenden residuos y se obturan los conductos del Aceite ?
El motor tendría que haber llevado un muy mal mantenimiento, usando aceites de baja calidad y alargando mucho los intervalos de cambio para que ocurriese lo que comentas.
Hola gracias por analizar este aceite, se ve muy interesante sobre todo pensé igual que lo que comentas al final del video utilizarlo como aditivo, pero claro me viene una duda mezclará bien este aceite con un HC en concreto yo llevo el petronas 5w40 3000av, saludos
Buenas noches que aceite me recomiendas para mercedes w203 coupe 220 cdi 150 cv reprogramado a190 cv le cambio el aceite cada 10.000 kilómetros ahora lleva gloval racing xs 5w30 c2 c3 y metalube le puse y va muy fino el motor gracias saludos espero tu respuesta
Sería buena opción mezclar el ravenol RCS 5w40 con este redline 0w40 en el porcentaje que has comentado? El coche es para tramos y circuito esporádico Buen canal, like y suscripción
La Taberna del Motor yo tengo colocado el Ravenol 5w 40 VSI, le puedo poner un litro de éste cómo aditivo?, no importa que sea otra viscosidad?, gracias.
Muy buenas Taberna del motor! E visto en otro vídeo tuyo, que este aceite red line no lo puede llevar un coche con FAP? Por ejemplo un 1.6 TDI 105 con FAP no lo podría poner no?
Hola buenas entonces ¿seria buena idea meter en el carter de 5l de mi Atres 2.0 TDI de 150 cv, 4 litros del Red Line Euro Series 5w30 que es un Acea C3 junto con un litro de este aceite 0W40 de Red Line? Espero su respuesta q no dudo será tan amable como siempre. Muchas gracias.
@@LaTabernadelMotor muchas gracias, hoy mismo realizaré el pedido a la tienda en Alemania q usted recomendó en otras respuestas a otro interesado, creo q se llama Atomic no se q mas, 😂😂😅muchas gracias. Ahh y antes utilizaré un engine flush pre-cambio para limpieza, creo q Liquid Moly tiene alguno q esta bien en Amazón se pueden conseguir.
Muy buen video!!!! Para un motor con pistones forjados, con las tolerancias que tiene y para uso deportivo, recomendarías está viscosidad o mejor el Red líne 5w50 o 10w60? Gracias
@@LaTabernadelMotor el manual de usuario recomienda 5w30. Pero el motor esta modificado. Es un motor Subaru ej20 con bielas y pistones forjados y soplado a casi dos bares el turbo. De serie ya no le queda más que el bloque al motor.;)
Yo pondría 5w40 o 5w50 como mucho. 10w60 es prejudicial para los casquillos de biela. Muy importante instalar un radiador de aceite, el calor es uno de los peores enemigos para el aceite y para el motor
@@LaTabernadelMotor gracias. Casquillos están cambiados por unos ACL y llevo radiador con termostato Mocal. A parte de relojes y sensores. He probado Castro 10w60, motul 300V 15w50 y al ver tus vídeos veo que no eran un gran acierto. Por suerte llevo unos 3000 km. Hechos en total
Si los taqués están mal....la solución definitiva es cambiarlos, poro aun asi, si el ruido lo hace en frío, lo mejor es bajar la viscosidad en frío propiamente dicho, de 5w40 a 0w40 o de 5w30 a 0w30
Buenas. Tu vehículo equipa filtro de partículas DPF/FAP, con lo que deberías usar aceite con norma ACEA C3. El redline es A3/B4 (al igual que el Ravenol SSL) y eso propicia que el FAP se sature más
hola soy de puerto rico colonia de estados unidos tengo un honda del sol con motor h22a de honda prelud para uso diario y carreras de calles. mi motor esta tuneado casi a la maxima potencia que este puede dar con unos 212 caballos de fuerza y 160 de torque . mi consulta que aceite cintetico me recomiendas para darle una buena proteccion al motor estaba viendo una revision suya del aceite redline y me intereso pero habra uno que no sea tan agrecivo y me de una buena proteccion
El redline, en la gama High Performance te vale perfectamente, la concentración de cenizas y azufre es moderada, no como en la gama WT. También tienes Amsoil Signature series, que tiene muy buenos modelos.
Si el fabricante recomienda 0w20 y el motor no consume aceite lo ideal es seguir en 0w20. Si haces una conducción muy deportiva/agresiva, mejor un 0w30, el 0w40 lo veo excesivo en lo que a viscosidad se refiere.
En mi pais no existe el 0w30 de redline. Solo disponible el 0w20, 5w30 y 0w40. Seria factible mezclar 3.4lt de 0w20 y 1lt de este 0w40?. Solo porq deseo subir el hths de 2.9 del 0w20 a unos 3.2
La série Amsoil Signature est tout à fait un gentleman du pétrole, mais pour une utilisation très sévère, la Redline est un cran au-dessus. L'Extrême l'apportera bientôt.
@@LaTabernadelMotor OK merci pouvez vous testez la 0w40 spheretech dite l huile blanche car je mets sa comme huile et il y a un gain de puissance de 4% avec cette huile merci encore
Gran review 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Que barbaridad de aceite y de marca!! Aparte supongo de la protección en frío, ¿ hay alguna diferencia significativa entre el 0w40 y el 5w40?
Dejando de lado tonteras como el consumo. Uso mi auto mucho para viaja entre 200 y 900 kilometros a la semana, y llegando a lugar de trabajo no apago el motor nunca ya que necesito energizar componentes electrónicos y luego viaje de vuelta, siendo que se apaga el auto cuando se va a dormir nada mas. Este aceite me sirve para proteger el motor? Es un Kia rio 1.4 motor GAF4 2015 hatchaback. No me critiquen cada uno trabaja con lo que puede. Quiero saber si este aceite protegerá mi motor mejor que el aceite Wolver 5-30.
hola, ahora tengo 5 litros de Castrol 0w30 edge titanium, me gustaria usar este como aditivo por subir ester y aditivos :) con medio litro es poco? mi aceite sigue siendo un c3?
@@LaTabernadelMotor buenas, me surge la duda de qué pasaría, si a 3 litros de extreme 0w30 gtv le pones un litro de este redline 0w40? El extreme ya es un a3/b4, se iría demasiado alto de cenizas o eso a un coche sin FAP, no le afectaría?
Una pregunta, comentas usar este aceite como aditivo, en ese caso tu a un aceite Meguin 5W40 Súper Leich...., le añadirías el cuarto de galón del Redline o 1 litro de Mannol Ester?, el precio es similar en ambos
Yo usé el 10w40 de redline, uso normal en mi mazda 3, no sé si seguir en lo personal estoy indeciso, queria bajar viscosidad a 5w30 pero no estoy seguro, con la pandemia he ocupado el auto solo para el trabajo, que me recomiendas?
@@LaTabernadelMotor gracias por responder, tiene 130.xxx km, y nunca me habia bajado el nivel de aceite, en esta ocasión bajó un poco, pero no al nivel de rellenar
Es un sae40 bastante viscoso en caliente, es un aceite que no buscar eficiencia de combustible, sino la máxima protección sobre todo en condiciones severas de temperatura y rpm.
La gama high performance de Redline comparten todos la misma base y el mismo paquete de aditivos, lo único que en viscosidades inferiores aumenta ligeramente la concentración de molibdeno. El 0w30 lo que si es que es aceite con bajo HTHS, lo que viene siendo un aceite ahorrador de combustible para motores que requieran la norma ACEA A5/B5 y/o ILSAC GF. ¿ para qué motor sería ?
@@LaTabernadelMotor una cb500. he usado aceite coche en varias motos y cilindradas y jamas me ha patinado el embrague. me atrae el paquete antifriccion de los aceites coche. gracias respuesta.
Redline en su gama high performance está enfocado para proteger en condiciones muy severas de cargas, rpm y temperatura, no mira tanto por la eficiencia de combustible o la protección en frío.
Hola Jorge, hay una tienda online con sede en Alemania y Portugal que lo distribuye, Atomic-Shop. Lo que si, este aceite es para uso muy muy deportivo, la concentración de ZDDP excede los límites marcados por la mayoría de normas de fabricante. Salvo que uses el coche para tandas, lo veo excesivo para uso civil ¿ Para qué motor es y qué uso le das ?
@@jorgegarciallera6807 Para uso civil veo más indicado el Amsoil Signature Series 0w40 y/o a precio más ajustado y más fácil de conseguir, el Ravenol SSL 0w40, que la versión moderna USVO si lleva Wolframio (+-120ppm) y a nivel nacional lo encuentras en 58€, muy muy muy superior al Mobil1 FS 0w40, Motul X-Max 0w40 y Castrol Edge 0w40.
Es un aceite bastante viscoso que no mira por el ahorro de combustible, si te fijas, la mayoría de 0w40 y 5w40 suelen tener una viscosidad a 100º ligeramente más baja
El mecanico que prepara mi auto me recomienda mas el motul 300v que un red line, es un auto 2.0 8v turbo y forjado par soportar 1.5 bar y espero que algo mas.. sin importar el precio del aceite cual usarias tu? saludos
Cheap, nearly maybe good as redline : Opel GM 5W-30 Dexos1 Gen2 Longlife (see Piotr tester doc link in video descirption,; not a proof but give a good idea) & 5-30 maybe better for lada, old engines, redline 0w40 + mecarun p18 on 0.9 twinair turbo 40K. km : bueno - & see video " 1 million de kilometres moteur "
No habría problema tal vez que al llevar tanto azufre, estropee los cilindros de motores Nicasilados?... tengo entendido que el recubrimiento de Nikasil que llevan algunos cilindros se pierde con el azufre.
El límite de concentración de azufre que imponen las normas API, e ILSAC, es 0.5/0.6, ACEA como tal no impone un límite concreto para sus versiones FULL SAPS, pero de igual forma no se recomienda pasar de esa concentración por lo que comentas. En algunos países, BMW hace años tuvo serios problemas con el baño de recubrimiento de los cilindros, no ya por la concentración de azufre del aceite, sino por la de los combustibles. En Europa el límite máximo de concentración de azufre es de 15ppm, en algunos países aún a día de hoy llegan a 1800ppm
Vamos, que no planeo hacer muchas carreras de competición con mi Clio diésel, jajaja. Lo único que me interesa es el consumo más bajo y la mayor fiabilidad mecánica.
Redline en su gama High Performance utiliza la misma base y el mismo paquete de aditivos, solo cambia la viscosidad y por ende, el % de evaporación, el resto es idéntico.
La gama HP por 2015 declara : PAO 151006-63-2 entre 25/60% Del % de ester no lo vi, pero tanto como un 80% por el 2015 no creo que llevara, quizá 30/40% Hay sds del actual??
![🕵️♂️ [TUTORIAL] ¿ Which one it is THE BEST OIL MOTOR ? Tricks 🕵️♂️](http://i.ytimg.com/vi/rS590ZSdLA0/mqdefault.jpg)
![🕵️♂️ [TUTORIAL] ¿ Which one it is THE BEST OIL MOTOR ? Tricks 🕵️♂️](/img/tr.png)
![😜 What is [THE BEST] MOTOR OIL? 😜 COMPARATIVE BASES Engine Oil ordered from BEST to WORST](http://i.ytimg.com/vi/aFdRudt2e9w/mqdefault.jpg)
![The BEST PREMIUM Engine Oil Redline EuroSeries 5w30 [Analysis]](/img/n.gif)
🛒 Tiendas lubricantes y aditivos entrega 24h/48h:
compralubricantes.com/
www.rockwellrc.es/
Códigos Descuento: TABERNA
🚀Conviértete en Tabernero y apoya al canal La Taberna del Motor:
ua-cam.com/channels/sQYJtd2QBVthcAOTkBgKaQ.htmljoin
🍻Donaciones Paypal Amigos: www.paypal.me/latabernamotor
📬Contacto: latabernadelmotor@gmail.com
👨👩👦👦Telegram: t.me/latabernadelmotor
👉Analiza aquí tu aceite nuevo o usado LABORATORIO www.clickindustrial.es/analisis-aceites-industriales/aceite-motor/programa-avanzado-a-tbn.html
-Código Descuento: TabernaDelMotor
Este aceite es obscenamente delicioso, todo un festín de calidad
Also my favorite one, been using it for more than 250 000 km in my cars ! Best till now...
Cada cuántos kilómetros hace el cambio de aceite ?
@@arlex2370 I've changed it at 10 000 km, just like other oils.
Its still the best till now
Hello. Are you using the Redline 0w40 in your daily drivers? What types are cars? Are they high-performance or turbos. The video indicates that this is for race cars or potential use as an additive. I want to use it for a Mercedes Benz v8 twin turbo. Tell me what you think. @@alinnimeni3789
Red line es rey de reyes en marcas de aceite. Es oro líquido!!!
gran recomendacion
me va a salir mas barato ponerle a mi volvo s60 t5 del 2007 4,5 litros de Meguin Super Leichtlauf 0W-40 + 1 litro de este RedLine 0w40 que llenarlo de un Ravenol SSV o eni i-sint
gracias
Que espectacular este video, nuestro Gurú, es un Ingeniero Quimico de Toro y Lomo!!
Jejejej, gracias, aunque en honor a la verdad, no soy ingeniero, me considero mas como un divulgador automotriz 😎
Brutal.. Qué pasada de base, da ganas de echarse en el café :D
Vamos!
Personalmente creo que para uso normal o deportivo normal el Amsoil. 0w40 es el mejor aceite , un peldaño arriba del Ravenol rcs 5w40 , los redline están para uso totalmente deportivo .Saludos
Señor JP, que agrado encontrarlo por este lugar, soy un admirador suyo desde mi niñez, actualmente tengo un primera p11 con lowport aspirado, linea,multiple y bomba N1, ocupo redline 10-40 para uso mixto, maltrato intenso y uso diario, es recomendable seguir usandolo? lo cambio cada 4000 km, saludos maestro.
E puesto 3 galones de redline 0w40 un Liqui moly motor protect moly gen y el resto e completado con el mobil delvac 5w40 en mi scania
💪
Al tema del azufre yo no le daria importancia por que basicamente este aceite esta pensado para coches gasolina, por eso lleva api sn, sin embargo la acea b4 es para los diesel mas sencillos que ni llevan dpf. Normalmente nadie mete un diesel en tandas, aunque haber los hay, asi que yo no me preocuparia por el azufre, ya que es un aceite pensado mayoritariamente para coches gasolina, que ni priducen tantas cenizas ni el azufre del aceite es preocupante por que no usan gasoil. De hecho las cenizas sulfatadas son las que se acumulan por la quema del gasoil junto a los aditivos del aceite.
Entra dentro del rango A3/B4 ya que éste impone un límite de cenizas de 1.5 y azufre 0.5
Sobre el azufre en el catalizador (así como las cenizas en los DPF/FAP)...yo siempre he pensado
que no habiendo consumo de aceite excesivo, no hay problema.
Very good information!
Tenía ganas de ver el análisis de este aceite.
eres de lo mas completo en tematica aceites en habla hispana que he visto a dia de hoy ,estaria bien que analizaces el eneos 0w50,que tiene unas especificacines bastante peculiares.un saludo y gracias de antemano
Me lo apunto para futuros videos
A ver cuando el análisis del 5w30 euroseries! Gran trabajo 👏🏼👏🏼👏🏼
Buenísimo !!❤❤
En primer lugar felicitarle por el canal, increíble lo que estamos aprendiendo y muy didáctico, enhorabuena, en segundo lugar le quería preguntar por la opción que comenta para usarlo como aditivo para subir la proporción de ester, ¿no alteraría las características de nuestro aceite principal o no hay problema en mezclar diferentes aceites? y en tercer lugar podía incluir también análisis de aceites para 2 tiempos, seguro que no soy el único interesado en este tema ya que también hay un gran desconocimiento. Gracias de antemano y un saludo. Magnifico trabajo.
Hola Jaime, cualquier tipo de aditivo o aceite que añadas al motor va a modificar las propiedades del aceite si o si.
Muchos vendedores de aditivos dicen que no altera el aceite, que solo trata el metal y tal y cual y es COMPLETAMENTE MENTIRA.
En este caso sólo lo pondría en un aceite que fuese ACEA A3/B4 ya que el RedLine por supuesto va a alterar las características del aceite, sobre todo en cuanto a cenizas y azufre.
En cuanto a aceite de 2T no domino el tema, es algo que tengo apuntado en "tareas pendientes".
Vale, entiendo que este es para competición, pero si lo uso para el día a día que tiene de malo en cuanto a fiabilidad del motor.
Se puede utilizar para uso diario, pero si no es un motor de altas prestaciones y/o no vas hacer un uso severo, no es necesario gastar tanto en un aceite.
Hay aceites más económicos que te van a proteger perfectamente
Video genial tabernero!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻😷
Gracias por el apoyo.
O
como siempre me saco el sombrero con cada video, muy bueno y simple, mencionaste que se puede usar como aditivo,
hay que tener algún cuidado con la mescla entre aceites sintéticos y semi-sintéticos?
tengo entendido que se pueden cortar y perder sus propiedades de lubricantes y hacer un desastre en el motor.
No hay problema, los aceites de motor son miscibles, no así los aceites utilizados en compresores de aparatos de climatización
Retomando el mensaje anterior seria mezclar en la proporción 4l de un ACEA C3 Red Line 5w30 EuroSeries con un litro de un ACEA A3 Red Line 0w40 High Performance, disculpe la repetición aclaratoria. Muchas gracias espero du respuesta.
Mi coche tiene filtro de partículas DPF Euro V.
Estudiando tu canal vi el vídeo de tu dailycar Passat 1.9 tdi así que tenemos el mismo problema inyector bomba ... Árbol de levas y los dichosos cables bañados en aceite y también vi tu fabuloso vídeo normativo a 505.01 y demás ... felicidades así que nada yo con mi volkswagen t4 California 2.5 tdi 151 kV o 205cv Año 2003 y como ya no se fabrican y tengo la NECESIDAD VITAL de conservarla ... Con el Redline 0W 40 me puedo salvar más tiempo o no ??? ... El precio no me importa .. La California es mi casa y oficina ... Conducción = Subir y bajar a freno motor casi a diario la montaña más alta de España. .. el Teide - Tenerife ... Carretera TF 21 ...altura 2.700 metros. Mi admiración y respeto por el esfuerzo y trabajo de tu canal.
PERDON .. 111 kW = 151 CV
Puedes ponerlo sin problmea, es ACEITAZo
canal recomendable
Gracias por el apoyo.
Hola, antes que nada quiero felicitarte por el canal, es lo mejor de UA-cam.
Tengo un opel astra h 1.6 turbo 180 hp y uso castrol edge 5w30 dexos 2.
Corro el fin de semana y uso el auto para el día a día.
Qué aceite me recomiendan y viscosidad? No importa el precio, quiero lo mejor.
Un fuerte abrazo desde Portugal
Tu vehículo, al no ser diesel y al no llevar sistema de post-tratamiento de gases, no tienes la necesidad de utilizar aceite con norma Dexos2, la cual, está más indicada para vehículos diesel aunque la propia Opel tb la recomiende para gasolina....
En tu caso, si puedes, iría por el Ravenol RSP 5w30 que es de lo mejorcito que hay
Interesante este lubricante!!!
Gran trabajo! lo que no entiendo es porque gastaría más al poner este aceite
Es un aceite muy viscoso a 100º, aunque lleva mucho moly y ester que ayudan a reducir el consumo.
Hola: En USA es mas barato el redline que el Ravenol. Tal vez seria buena idea ver que le pasaria a los aceites normales, si se le añade un 20% de este aceite.
En ese caso, en USA trae mucho más en cuenta comprar el Redline.
Buenas... Que aceite recomendarias para un Mercedes clase A 200d año 2013... Saludos y gracias de antemano
Hola!! Podré usar este aceite como aditivo para mejorar el Motul 8100 X-cess 5w40 o cualquier otro 5w40 a pesar de que no tengan la misma viscosidad?? En qué proporción?? Pregunto porque tenía entendido que no es recomendable mezclar aceites de distintas viscosidades. Muchas gracias!!!
Si se puede utilizar y en este caso la además viscosidad en caliente coincide con tu 5w40, no hay inconveniente ya que los aceites son miscibles.
Date cueta que aditivos de liquimoly, wynss, etc...tb tienen su viscosidad propia.
Con un bote de 1/4 de galón (0,946L) ya obtienes una buena concentración de ester y un rico paquete de aditivos
Hola,
Muchas gracias por su preciosa información, me ayuda en mi trabajo.
Tengo una duda, ¿este aceite Red Line 0W40 es compatible con un Mégane 4 RS 2018 (sin FAP)?
Sabiendo que el fabricante recomienda el RN 17RSA 0W40 C3 de Castrol.
gracias
Hola buenas, si, te vale perfecto
@@LaTabernadelMotor Gracias, Gracias
Hola,
Me gustaría cambiar de Red Line 0W40 a 5W40. Hay alguna diferencia de composición entre ambos?
O es mejor seguir con el 0W40 recomendado por el fabricante?
Muchas gracias por vuestra cadena y vuestro trabajo, ¡es genial!
La composición es la misma
Hola,
¡Gracias por nuestro servicio a la comunidad de geeks! Soy suscriptor y disfruto viendo tus videos. A veces varias veces y compartiéndolas con otros. Vivo en Estados Unidos y tengo un Mercedes Benz v8 (bi-turbo). Después de ver este vídeo, me gustaría probar el Redline 0w40. El manual del propietario solo especifica la especificación (MB-229.5), pero no menciona el peso. Tampoco menciona el requisito de API. En el vídeo indicas que este aceite no está realmente destinado a la conducción (civil) cotidiana. Por favor aclare. ¿No es esta una buena opción para mi coche? Si es así, ¿con qué frecuencia recomendaría cambiarlo? Además, ¿debería preocuparme el LSPI? No me preocupa el consumo de gasolina. ¡Solo quiero la mejor protección posible!
Buenos días.
Redline ha reformulado sus aceites y ahora contienen un paquete de aditivos más adecuado para uso civil.
Puedes mirar el vídeo del 0w20 ua-cam.com/video/ck9cFtCmyZc/v-deo.htmlsi=ArJaHDxXfwoOmweT
El actual 0w40 es como el 0w20 que te he puesto pero más viscoso.
Por el LSPI no hay problemas en tu motor.
Estoy muy agradecido por su respuesta y por su conocimiento y experiencia. Hay muchos UA-camrs que publican videos simples que muestran pruebas tontas de espesor y temperatura, pero usted es el único que conozco que ofrece información sustancial que se reduce a los hechos reales con respecto a la comparación de aceites.@@LaTabernadelMotor
Hola, llevo viendo un tiempo tus magníficos y exhaustivos videos y que aún así, resultan fáciles de entender, lo cual en este laberinto de SAES y demás es de muy agradecer!!! A lo que voy, no se si has echo review de algún o algunos aceites 5W30 con normalidad AGUA C1, en mi caso soy propietario de un Jaguar Fue Pace diésel y quería saber tu opinión o Consejo acerca de las opciones que hay en el mercado, gracias de antemano y un saludo.
La norma ACEA C1 acaba de ser oficialmente descatalogada e implica el capar mucho los aditivos detergentes y antidesgaste ( en torno a un 30% aprox ) y mira más por el sistema de escape que por el motor.
Yo en esos casos me gusta recomendar mejor un ACEA C2, ya que tienen la misma viscosidad, viene con más aditivos y te va a ser más fácil localizar modelos con mejor base.
Si bien, como es lógico, los C2 contienen mayor concentración de cenizas con respecto a los C1 (0.8 vs 0.5), el que se obstruya el FAP más o menos rápido también depende de muchos otros factores, por ejemplo si el motor tiene o no un alto consumo de aceite, si haces mucho callejeo y/o trayectos cortos, si siempre vas "pisando huevos", e incluso si siempre llevas el vehículo en reserva (estando el vehículo en reserva no realiza regeneraciones el FAP).
Todas estas situaciones deterioran el FAP bastante más rápido que las cenizas como tal que lleve o deje de llevar el aceite, y además, el FAP, como parte del sistema de escape que es, hay que tomarlo como una pieza de desgaste, como es el embrague o los discos de freno, y con el paso del tiempo toca cambiarlo/reconstruirlo.
Ya depende de si prefieres inclinar la protección más hacia los componentes internos del motor o más hacia el sistema de tratamiento de gases del escape.
!Hola! Acabo de descubrir tu canal, buscando informarme sobre cambio de aceite. ¡Me gusta mucho! ¡Tiene un trabajo transfondo muy hevy! Tengo Un Grand Cherokee WJ 4'7 V8 gasolina 2001. Un cordial saludo Emerson Medeiros desde Barcelona.
Hola buenas ¿ qué aceite utilizas actualmente en tu motor ?
@@LaTabernadelMotor No lo sé: haste ahora no me preocupaba por esto... Lo dejaba a cargo del el mencionado, supongo que ponía aceite de taller, tipo 10w40. Ni idea..
Buenas, aver si puedes analizar el redline 0w30 un saludo
Me lo apunto.
Para la KTM 1290S, el fabricante recomienda 10w50, pero me el concesionario siempre me pone 10w60. Y hace mil kilómetros que tengo puesto el aceite. Mi pregunta es la siguiente: ¿Qué te parece que quite el equivalente de 1/4 de galón del actual y lo rellene con uno de Red Line y cuál me recomiendas, qué viscosidad?
Muchas gracias por tu atención y ayuda.🤗
Por ahora manten el aceite que llevas y para el siguiente cambio ponle un buen 10w50 que es lo que le corresponde
@@LaTabernadelMotor
No creo que mantenga el Motul más de 2 o 3 mil kms más, pero en cuanto haga el cambio y siguiendo tus indicaciones; pondré Ravenol o Red Line 10w50 racing.
Muchas gracias por tu ayuda y atención. 🤗
Hola, he vuelto a ver este video y quería preguntarte.....¿cual es el aditivo que contribuye a reducir la sonoridad del motor? Gracias de nuevo.
Principalmente los que hacen de modificador de fricción, como molibdeno y boro.
El ester tambien ayuda.
Hola, me gustaría saber si le puede valer a un Astra G 2.0 DTI diesel del año 2001. Le cuesta un poco arrancar en frío y me gustaría cuidarlo sobremanera. Va por los 280.000km y me gustaría llevarlo hasta los 400.000 si fuera posible. Si conoces un aceite que igualmente siendo bueno, le valiera y ahorrase combustible también valoraría mucho esa opción y la recomendación. Gracias de antemano. Haces un trabajo tremendo
Si te vale, aunque es un aceite más pensado para uso muy deportivo.
Mirate mejor el Meguin Super Leichtlauf 0w40, Extreme GTR 0w4, Ravenol SSO 0w40, Amsoil Signatue Series,0w40, todos ellos aceitazos, ningún otro Astra verás que lleva mejor aceite
@@LaTabernadelMotor gracias, ha sido de gran ayuda
Buenas tardes
Te felicito por tu canal y la ayuda que prestas con el.
Quería saber qué aceite me recomiendas para un Alfa Romeo 147 GTA.
Actualmente tiene Castrol 10/60.
Gracias de antemano.
Hola buenas
¿ qué capacidad tiene el cárter ? ¿ Presupuesto aprox ?
@@LaTabernadelMotor
Buenas tardes
Actualmente, el Castrol me sale sobre los 65 euros el aceite.
Tiene aproximadamente 6 litros de capacidad.
Apenas lo uso, ya que tengo más vehículos y poco tiempo para disfrutarlos(el año pasado hizo 1000 kms).
Lo caliento bien antes de exigirle.
Gracias!!!
Del Castrol no tengo referencias pero en principio utiliza una base con bastante PAO, puedes seguir con él
Hola primero felicidades por el canal. Mi consulta sería en un taxi Fiat tipo 1.4 gasolina convertido a GLP que me da problemas de. Consumo de aceite. Al quitarme la garantía del motor la Fiat al instalar GLP me veo liberado de la Marca y quiero probar un ravenol SSL 0w40 con un litro de redline 0w40 . Busco protección y sobre todo que no me consuma aceite. Me gustaría que me comentases lo que opinas. Ojo este motor lleva 3,7 litros cambiando filtro y dejándolo en el máximo. También decir que el GLP funciona a más temperatura y mi motor no lleva filtro de partículas ni turbo.el 80% de km son en ciudad. Córdoba ESPAÑA. GRACIAS de antemano por tu respuesta.
La combinación ravenol SSL y redline la veo cojonuda, así como tambíen Meguin 0w40, que lo puedes pedir en alemania a través de ebay/amazon y sale muy económico, aunque interesa pedir en ese caso 2 garrafas por el tema portes.
@@LaTabernadelMotor muchísimas gracias por responder.
Buenas! Este aceite se puede poner a nuestros coches? O solo es la 5w30 Euro? No es esta la gama alta de RedLine? Tengo un coche con motor 3.0 y reprogramado. Cual me recomiendas?
Hola en Chile AMSOIL 0W 40 ya no se puede conseguir en Chile. Algo paso con el distribuidor 😢 ¿qué aceite 0W 40 ó 5W 40 me recomiendas para un Nissan TIIDA año 2009 que una en su cárter 3.2 litros de aceite. Puede ser un RAVENOL SUPER SYNTHETIK ÖL SSL SAE 0W-40 2.5 litros y 0,5 litros de este aceite tan top como es Red Line?
El Mix de Ravenol y redline me parece perfecto
Muy buen video
Puedes explicar por qué con este aceite se incrementa el consumo de combustible
Es bastante viscoso a 100º, aunque hay más muchos factores que influyen en el consumo de combustible, pero ten por seguro que Redline mira más por la protección que por la eficiencia.
@@LaTabernadelMotor pero parece paradogico ya que la idea del antifriccionante es esa, menos friccion menos energia desperdeciada por ende menos consumo, (porque dicen que en líneas generales aumenta la potencia?) algo se contradice aca
Es un aceite bastante viscoso, a mayor viscosidad, mayor consumo, aunque el molibdeno y el ester ayudan a que haya menis fricción entre las piezas
Pregunta este lo podré usar como aditivo en un repsol carrera 5w50?
Redline tb tiene en 5w50, que es más indicado para mantener la viscosidad
Puede ocurrir que tengas problemas de desprendimiento de residuos de antiguos aceites y que haya obstrucciones en la bomba del aceite
Cuando has estao usando aceites normales durante años
Y añades un litro de este red line
Y por sus buenos aditivos y detergencia
Se desprenden residuos y se obturan los conductos del
Aceite ?
El motor tendría que haber llevado un muy mal mantenimiento, usando aceites de baja calidad y alargando mucho los intervalos de cambio para que ocurriese lo que comentas.
ese mismo temor e tenido para ir pasándole de mineral 10w30 a sintetico , tenía en mente primero pasar a semisintetico
A ver si pudieras analizar el 5w50 Arrechera
Me lo apunto.
Hola gracias por analizar este aceite, se ve muy interesante sobre todo pensé igual que lo que comentas al final del video utilizarlo como aditivo, pero claro me viene una duda mezclará bien este aceite con un HC en concreto yo llevo el petronas 5w40 3000av, saludos
Tu motor lleva DPF o FAP ? Dime marca, modelo, motor y año.
@@LaTabernadelMotor mi coche es bastante antiguito aunque intento mimarlo un golf 4 tdi 1.9 115cv ajm año 2000
Hola as echo pruebas de valvoline VR1 power Racing 5w50 y del motul 15w50 300v saludos
Buenas noches que aceite me recomiendas para mercedes w203 coupe 220 cdi 150 cv reprogramado a190 cv le cambio el aceite cada 10.000 kilómetros ahora lleva gloval racing xs 5w30 c2 c3 y metalube le puse y va muy fino el motor gracias saludos espero tu respuesta
Desconozco qué tal es tu actual aceite ¿ qué presupuesto tienes aprox ?
@@LaTabernadelMotor 100 euros
Dime que aceite me recomiendas gracias saludos e estado mirando Ravenol Rep
Sería buena opción mezclar el ravenol RCS 5w40 con este redline 0w40 en el porcentaje que has comentado?
El coche es para tramos y circuito esporádico
Buen canal, like y suscripción
Como "aditivo" para uso intensivo si te vale, te sale más barato y veo mejor opción que un ceratec por ejemplo
Vale, muchas gracias
Voy a probar esa combinación
Tengo problemas para conseguir el redline 0w40 aquí en España 😅
@@brunotrdful pronto organizaré una compra conjunta que en principio va a salir bien de precio
La Taberna del Motor yo tengo colocado el Ravenol 5w 40 VSI, le puedo poner un litro de éste cómo aditivo?, no importa que sea otra viscosidad?, gracias.
como ves un botella este aceite RedLine 0w40 en un carter con capacidad de 3.5 litros en combinacion con Liqui Moly [SYNTHOIL] 5w40?
lo veo perfecto
Muy buenas Taberna del motor! E visto en otro vídeo tuyo, que este aceite red line no lo puede llevar un coche con FAP? Por ejemplo un 1.6 TDI 105 con FAP no lo podría poner no?
El high performance no, pero el euroseries si
Recomiendas en mi s3 2019 stage 2, usar xcess 5w40 con un galón de este redline 0w40?
te vale perfecto
Hola buenas entonces ¿seria buena idea meter en el carter de 5l de mi Atres 2.0 TDI de 150 cv, 4 litros del Red Line Euro Series 5w30 que es un Acea C3 junto con un litro de este aceite 0W40 de Red Line?
Espero su respuesta q no dudo será tan amable como siempre. Muchas gracias.
Puedes utilizar el EuroSeries "a palo seco", ya de por si es muy muy TOP
@@LaTabernadelMotor muchas gracias, hoy mismo realizaré el pedido a la tienda en Alemania q usted recomendó en otras respuestas a otro interesado, creo q se llama Atomic no se q mas, 😂😂😅muchas gracias. Ahh y antes utilizaré un engine flush pre-cambio para limpieza, creo q Liquid Moly tiene alguno q esta bien en Amazón se pueden conseguir.
Se puede poner aceite ansoil 0.40 a un Seat Ibiza 1.9tdi gracias
yes
Muy buen video!!!!
Para un motor con pistones forjados, con las tolerancias que tiene y para uso deportivo, recomendarías está viscosidad o mejor el Red líne 5w50 o 10w60?
Gracias
¿ qué recomienda el manual de usuario ?
@@LaTabernadelMotor el manual de usuario recomienda 5w30. Pero el motor esta modificado. Es un motor Subaru ej20 con bielas y pistones forjados y soplado a casi dos bares el turbo. De serie ya no le queda más que el bloque al motor.;)
Yo pondría 5w40 o 5w50 como mucho.
10w60 es prejudicial para los casquillos de biela.
Muy importante instalar un radiador de aceite, el calor es uno de los peores enemigos para el aceite y para el motor
@@LaTabernadelMotor gracias.
Casquillos están cambiados por unos ACL y llevo radiador con termostato Mocal. A parte de relojes y sensores. He probado Castro 10w60, motul 300V 15w50 y al ver tus vídeos veo que no eran un gran acierto. Por suerte llevo unos 3000 km. Hechos en total
Para que disminuya el ruido al arrancar en frio es mejor un sae 5w40 mas viscoso o un 5w30 menos viscoso ?
Si los taqués están mal....la solución definitiva es cambiarlos, poro aun asi, si el ruido lo hace en frío, lo mejor es bajar la viscosidad en frío propiamente dicho, de 5w40 a 0w40 o de 5w30 a 0w30
@@LaTabernadelMotor solo lo hace en frio,, cuando arranco minutos despues ya no lo hace..
Pon un 0w
@@LaTabernadelMotor quieres decir menos viscoso
Es posible usarlo cómo aditivo para motor diesel de un camioncito? Tiene motor 2.5 crdi.
Si, no hay problema
Hola tengo un Porsche panamera 4s diésel con repro. Estoy usando el ravenol ssl ow40. Me aconsejarías q cambiara a redline?
Buenas.
Tu vehículo equipa filtro de partículas DPF/FAP, con lo que deberías usar aceite con norma ACEA C3.
El redline es A3/B4 (al igual que el Ravenol SSL) y eso propicia que el FAP se sature más
Entonces cuál me recomendarías?
compralubricantes.com/motor/extreme-amg-vrs-0w5w-40-gtc-c3_2073.html#/28-capacidad-5_lt
Usando el código TABERNA te hacen un pequeño descuentillo
hola soy de puerto rico colonia de estados unidos tengo un honda del sol con motor h22a de honda prelud para uso diario y carreras de calles. mi motor esta tuneado casi a la maxima potencia que este puede dar con unos 212 caballos de fuerza y 160 de torque . mi consulta que aceite cintetico me recomiendas para darle una buena proteccion al motor estaba viendo una revision suya del aceite redline y me intereso pero habra uno que no sea tan agrecivo y me de una buena proteccion
El redline, en la gama High Performance te vale perfectamente, la concentración de cenizas y azufre es moderada, no como en la gama WT.
También tienes Amsoil Signature series, que tiene muy buenos modelos.
gracias muchas gracias
Se podría usar como aditivo en un vag inyector bomba ??
Yes.
ua-cam.com/video/-KrVGVkDvRg/v-deo.html
Hola muy buenas! Donde se puede conseguir este aceite? Muchas gracias amigo
En Portugal y en Alemania tienes Atomic-Shop, en España tienes Racing Import.
Hola, este aceite seria bueno para el motor 2.0 turbo del civic type r 2015, ya que de origen sale con el castrol 0w20h, o seria mejor el 0w30?
Si el fabricante recomienda 0w20 y el motor no consume aceite lo ideal es seguir en 0w20.
Si haces una conducción muy deportiva/agresiva, mejor un 0w30, el 0w40 lo veo excesivo en lo que a viscosidad se refiere.
En mi pais no existe el 0w30 de redline. Solo disponible el 0w20, 5w30 y 0w40. Seria factible mezclar 3.4lt de 0w20 y 1lt de este 0w40?. Solo porq deseo subir el hths de 2.9 del 0w20 a unos 3.2
yes
@@LaTabernadelMotor gracias amigo. Listo comprados 5lts de redline en 76 euros.
Pourquoi la, red line et meilleur que la amsoil 0w40? Test amsoil 0w40 extreme power si possible?
La série Amsoil Signature est tout à fait un gentleman du pétrole, mais pour une utilisation très sévère, la Redline est un cran au-dessus.
L'Extrême l'apportera bientôt.
@@LaTabernadelMotor vous allez tester la amsoil 0w40 extreme power?
Oui, je l'apporterai bientôt
@@LaTabernadelMotor OK merci pouvez vous testez la 0w40 spheretech dite l huile blanche car je mets sa comme huile et il y a un gain de puissance de 4% avec cette huile merci encore
Gran review 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Que barbaridad de aceite y de marca!!
Aparte supongo de la protección en frío, ¿ hay alguna diferencia significativa entre el 0w40 y el 5w40?
La base y el paquete de aditivos son idénticos.
Si vives en zonas de clima frío y/o realizas mayoritariamente trayectos muy cortos, mejor el 0w
Dejando de lado tonteras como el consumo. Uso mi auto mucho para viaja entre 200 y 900 kilometros a la semana, y llegando a lugar de trabajo no apago el motor nunca ya que necesito energizar componentes electrónicos y luego viaje de vuelta, siendo que se apaga el auto cuando se va a dormir nada mas. Este aceite me sirve para proteger el motor? Es un Kia rio 1.4 motor GAF4 2015 hatchaback. No me critiquen cada uno trabaja con lo que puede. Quiero saber si este aceite protegerá mi motor mejor que el aceite Wolver 5-30.
Este aceite es muy TOP, pero para el uso que le das no es necesario un aceite con corte tan deportivo.
hola, ahora tengo 5 litros de Castrol 0w30 edge titanium, me gustaria usar este como aditivo por subir ester y aditivos :) con medio litro es poco? mi aceite sigue siendo un c3?
se transformaría en un A3/B4, ya que las cenizas de seguro se elevan sobre el limite maximo permitido, salvo que utilices el Redline Euroseries 5w30
@@LaTabernadelMotor buenas, me surge la duda de qué pasaría, si a 3 litros de extreme 0w30 gtv le pones un litro de este redline 0w40? El extreme ya es un a3/b4, se iría demasiado alto de cenizas o eso a un coche sin FAP, no le afectaría?
Una pregunta, comentas usar este aceite como aditivo, en ese caso tu a un aceite Meguin 5W40 Súper Leich...., le añadirías el cuarto de galón del Redline o 1 litro de Mannol Ester?, el precio es similar en ambos
Yo optaría por el Redline
para el dia a dia me quedo con el AMSOIL...lo veo mas equilibrado, en este aceite veo niveles de aditivos demasiados altos.
Yes, el Amsoil es más equilibrado y no tan radical, date cuenta que el azufre x ejemplo está cerca del límite que da ACEA A3/B4
@@LaTabernadelMotor sabes si hay analisis de TOTAL 0w40?
@@cristiangomez6266 de ese total en concreto no tengo análisis para hacer un reviews, sorry
Donde se puede comprar este aceite?, Bueno el 5w40 es el que me interesa, en Amazon no sale y en la página de redline no mandan a España
@@LaTabernadelMotor muchas gracias, estoy entre este y un ravenol y los he descubierto gracias a tu canal 😊👍
@@pedrojoseismael aki tb lo tienes: atomic-shop.pt y atomic-shop.de
@@LaTabernadelMotor gracias 👍
Yo usé el 10w40 de redline, uso normal en mi mazda 3, no sé si seguir en lo personal estoy indeciso, queria bajar viscosidad a 5w30 pero no estoy seguro, con la pandemia he ocupado el auto solo para el trabajo, que me recomiendas?
Hola Ivan, creo que mazda recomienda como primera opción SAE30 ¿ cuántos kilómetros tiene el vehículo ? ¿ consume aceite entre cambios ?
@@LaTabernadelMotor gracias por responder, tiene 130.xxx km, y nunca me habia bajado el nivel de aceite, en esta ocasión bajó un poco, pero no al nivel de rellenar
Eres de aquí de España ?
@@LaTabernadelMotor no, Chile
Se puede poner ansoil a Seat Ibiza 1.9tdi 8:00
Amsoil Signature 0w40 si
Um óleo para carros Premium,como Ferrari, Porsche, Lamborghini,..,.
Eu tenho no meu 1.9 TDI 😎
hola.- cual es el motivo por el que incrementa el consumo con respecto a otros 0W40 pfvr. un saludo
Es un sae40 bastante viscoso en caliente, es un aceite que no buscar eficiencia de combustible, sino la máxima protección sobre todo en condiciones severas de temperatura y rpm.
@@LaTabernadelMotor gracias.
es inferior en algun punto el 0W30. perdon si abuso...... gracias!
La gama high performance de Redline comparten todos la misma base y el mismo paquete de aditivos, lo único que en viscosidades inferiores aumenta ligeramente la concentración de molibdeno.
El 0w30 lo que si es que es aceite con bajo HTHS, lo que viene siendo un aceite ahorrador de combustible para motores que requieran la norma ACEA A5/B5 y/o ILSAC GF.
¿ para qué motor sería ?
@@LaTabernadelMotor una cb500. he usado aceite coche en varias motos y cilindradas y jamas me ha patinado el embrague. me atrae el paquete antifriccion de los aceites coche. gracias respuesta.
Uso un 5w40 menos viscoso que este como puede ser?
Para arranques en frio es peor.
Redline en su gama high performance está enfocado para proteger en condiciones muy severas de cargas, rpm y temperatura, no mira tanto por la eficiencia de combustible o la protección en frío.
Buenas.
Podríamos comprarlo en España? o por internet?
Saludos
en Portugal y Alemania está atomic-shop
Acabo de ver que en atomic-shop.pt lo tienen en oferta a 15€ !!!
¿Donde se puede comprar en España? Estoy usando un LiquiMolly MoS2 y me gustaría cambiar a este
Hola Jorge, hay una tienda online con sede en Alemania y Portugal que lo distribuye, Atomic-Shop.
Lo que si, este aceite es para uso muy muy deportivo, la concentración de ZDDP excede los límites marcados por la mayoría de normas de fabricante.
Salvo que uses el coche para tandas, lo veo excesivo para uso civil
¿ Para qué motor es y qué uso le das ?
@@LaTabernadelMotor muchas gracias por la respuesta y enhorabuena por el canal, me ha ayudado a clarificar muchos conceptos
@@jorgegarciallera6807 Para uso civil veo más indicado el Amsoil Signature Series 0w40 y/o a precio más ajustado y más fácil de conseguir, el Ravenol SSL 0w40, que la versión moderna USVO si lleva Wolframio (+-120ppm) y a nivel nacional lo encuentras en 58€, muy muy muy superior al Mobil1 FS 0w40, Motul X-Max 0w40 y Castrol Edge 0w40.
Cuál sería la gama más alta de red Line?
Por encima tiene una gama WT, pero no es para uso civil
Y el 0w30 que te parece
Tb buen aceite.
Redline en toda su gama high performance comparte la misma base y mismo paquete de aditivos, tan solo cambio la viscosidad
👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻
Porque dices que con este aceite sube el consumo un litro mas que con otro 0w40?
Es un aceite bastante viscoso que no mira por el ahorro de combustible, si te fijas, la mayoría de 0w40 y 5w40 suelen tener una viscosidad a 100º ligeramente más baja
El mecanico que prepara mi auto me recomienda mas el motul 300v que un red line, es un auto 2.0 8v turbo y forjado par soportar 1.5 bar y espero que algo mas.. sin importar el precio del aceite cual usarias tu? saludos
A mi me gusta más el redline
Motul es un mal lubricante, motul es mero marketing.
Está loco tu mecánico, el adelgazamiento del Motul te hará girar metales pronto
Cheap, nearly maybe good as redline :
Opel GM 5W-30 Dexos1 Gen2 Longlife (see Piotr tester doc link in video descirption,; not a proof but give a good idea)
& 5-30 maybe better for lada, old engines,
redline 0w40 + mecarun p18 on 0.9 twinair turbo 40K. km : bueno - & see video " 1 million de kilometres moteur "
yo se lo echo al mi ibiza 6j del 99 , 1.9d de 64cv . y tiene 350000km sin un fallo
Me atrevería a decir que es el ibiza 1.9d con el mejor aceite sobre la faz de la tierra
el de mi padre tb...uno es blanco y otro gris..C xxxx BY y C xxxx BN
Hola, si mi coche recomiendan acea c3, que sucede al poner un a3/b4
Hola David ¿ tu vehículo lleva filtro de partículas DPF/FAP/GPF ?
@@LaTabernadelMotor si filtro de partículas
Si le pones un A3/B4 acelerarás la obstrucción del FAP y aumentará el número de regeneraciones
recomiendas igualmente la 0w30?
el 0w30 de Redline es un aceite A5/B5 con bajo HTHS
J ai changé ma 0w40 spheretech pour la red line 0w40 qui est vraiment la, meilleur huile pour ma leon cupra r
Le Redline 0w40 est le meilleur 0w40 que je connaisse
@@LaTabernadelMotor mon moteur consomme moins d huile mmt et mon moteur et préparé je pense qu il n y a, pas mieux que red line en 0w40 sur le marché
@@LaTabernadelMotor tu peut s esseyer la réd line 5w50 ?
No habría problema tal vez que al llevar tanto azufre, estropee los cilindros de motores Nicasilados?... tengo entendido que el recubrimiento de Nikasil que llevan algunos cilindros se pierde con el azufre.
El límite de concentración de azufre que imponen las normas API, e ILSAC, es 0.5/0.6, ACEA como tal no impone un límite concreto para sus versiones FULL SAPS, pero de igual forma no se recomienda pasar de esa concentración por lo que comentas.
En algunos países, BMW hace años tuvo serios problemas con el baño de recubrimiento de los cilindros, no ya por la concentración de azufre del aceite, sino por la de los combustibles.
En Europa el límite máximo de concentración de azufre es de 15ppm, en algunos países aún a día de hoy llegan a 1800ppm
Hola buenas tardes
Gracias por el vídeo
Pero no ahora combustible?
Gracias
Cuidate mucho
No es un aceite pensado para el ahorro de combustible
Vamos, que no planeo hacer muchas carreras de competición con mi Clio diésel, jajaja. Lo único que me interesa es el consumo más bajo y la mayor fiabilidad mecánica.
el 1.5 DCI es una roca de motor ¿ qué aceite utilizas actualmente ? ¿ lleva FAP ?
-76 F son -60 C
hola.- sugiero un analisis del redline 0W30. Un saludo !
Redline en su gama High Performance utiliza la misma base y el mismo paquete de aditivos, solo cambia la viscosidad y por ende, el % de evaporación, el resto es idéntico.
gracias !
La gama HP por 2015 declara :
PAO 151006-63-2 entre 25/60%
Del % de ester no lo vi, pero tanto como un 80% por el 2015 no creo que llevara, quizá 30/40%
Hay sds del actual??
netmsds.phillips66.com/ViewPDF.aspx?fileName=828863&Language=EN&IssueDate=6%2f20%2f2022&SubFormat=USDS