ATENCIÓN a FURGONETAS OCULTAS y RADARES EN CASCADA de la DGT - Lo que tienes que saber
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- Опубліковано 29 вер 2024
- RADARES FURGONETA
Como novedad para la campaña de verano de 2020, pasado el "hype" de los drones, cuya incidencia está siendo casi nula, como ya avanzamos, la DGT ha confirmado que tiene una flota de furgonetas vigilando las carreteras para controlar, desde la altura de sus asientos, lo que sucede en el interior de los coches en tiempo real, concretamente el uso del teléfono móvil y del cinturón de seguridad.
Pero al margen de la noticia de moda, lo verdaderamente importante es el importante salto de nivel que la DGT ha dado a la hora de seguir expandiendo la colocación de radares, ahora para colocar los denominados radares en cascada e igualmente los radares de tramo, cada vez más comunes y que pueden acabar derivando incluso en un control personalizado de nuestros trayectos a través de todo tipo de cámaras.
Estos asuntos de actualidad, y también el peligroso fenómeno del aumento de accidentes de tráfico y siniestralidad tras el confinamiento, son tratados en este vídeo que espero sea de tu máximo interés.
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#dgt #radar #furgonetadgt
Estimado JF. Soy profesor de formación vial, siento decirte que a la DGT no le interesa lo más minimo en formar mejores conductores, y no le interesa por que eso no da dinero como si da dinero la recaudación por tasas, tramites y multas.
Aunque a día de hoy ya no trabajo de profesor, cuando trabajé intentaba enseñar a mis alumnos algo más que a pasar el examen, yo los llevaba a una explanada y les enseñaba a realizar de forma segura una frenada de emergencía, lo que sucedía cuando se daba un volantazo, me los llevaba a una carretera a hacer curvas, por ello a veces tenía problemas con el jefe de la autoescuela pues era el que más combustible gastaba por clase y más neumaticos gastaba, tambien había alumnos que querían aprender y había quíen solo quería pasar el examen, y ahí es donde entra el programa de la DGT que no pide que un aspirante sepa realizar una frenada de emergencía o una esquiva.
Cuando realicé el curso de profesor, tuvé muchisima suerte con el instructor de coche que me asignaron, el cual me enseño muchisimo, más de lo que el programa de la DGT requería, dicho instructor nos hacía llevar en todo momento desde que te subias al coche, hasta que te bajabas, a llevar el coche completamente desde el asiento derecho, gracias a lo cual en alguna ocasión pude evitar un accidente y resolver la situación cuando por ejemplo un alumno se asusto y dío dos volantazos, había otros instructores que no enseñaban ni de lejos así a futuros profesores, con el resultado de que si un profesor en un momento dado no puede hacerse con el coche, el accidente es inevitable, en el año 2004 o 2005, ya no recuerdo, hubo un accidente en la A5 de un coche de la DGT que circulaba eb función de formación de profesores de autoescuelña, y por un volantazo dado en un carril de aceleración, el coche volco y falleceríon creo que dos personas ue iban a ser profesores.
Formar más y mejor a los futuros conductores es basico para mejorar la seguridad vial, pero tambien falta muchisima educación civica, hay un dicho que decimos: "Conduces como vives" Lo que se traduce en que si una pesona vive como un energumero, al final cuando se suba al coche, conducira como un energumero.
Vamos con el tema de las Furgonetas ¿Quíen es ahora mismo el director general de la DGT? El Sr. Pere Navarro Olivella ¿Verdad? El cual manifesto en publico que odiaba el coche, un Hater del coche como director de la DGT, Genial ehh...Resulta que este Sr. Fue qyuíen siendo concejal del PSOE del Ayto. De Barcelona, sembró de camaras Barcelona, Cuando en 2004 fué nombrado con Zapatero, Director de la DGT, nos sembró España de Radares, Coches camuflados y Carnet por puntos, por la razón de que el Sr. Pere Navarro Olivella es de profesión Inspector de trabajo y solo saber sancionar y pillar infraganti, de ahí vienen estos lodos que inundan nuestras carretras por parte de la DGT.
Entre los 2 mandatos del Sr. Pere Navarro, estuvo la Sra. María Seguí, que como su apellido, siguió las nefastas medidas del Pere Navarro...
El famoso helicoptero de la DGT con el sistema "Pegasus" ¿Sabiais que podría se ilegal a todas luces? Y puede serlo debido a que el sistema de medición WESCAM MX15 es un telemetro laser de nivel 4, la ley de opticas y prevención de riesgos laborales, dice que donde se dispare un laser de nivel 4, debe ser un entorno acotado, señalizado y las personas que puedan verse expuestas, deberan utilizar gafas protectoras ¡¡TOMA YA!! hay por ahí unos PDF de caracteristicas tecnicas del sistema WESCAM MX15 y las citdas leyes.
El sistema WESCAM MX15 es un sistema militar que mide la distacía entre emisor y objetivo, es decir calcula distacía al objetivo, si a algún soldado enemigo le iluminan con el haz de laser que es invisible al ojo humano, el menor de sus problemas sería que el laser le cause daño es su visión, pues hacto seguido seguramente le llegará una bomba o misil guiado por el laser, por conclusión a la DGT con tal de poner unas pocas multas por un puñado de €Uros, les importa un pimiento poner en risgo la salud visual de todos, no solo de conductores, sino de todas las personas expuestas al laser como pasajeros, conductores etc, etc. Juan Franscico, busca los PDF, veras como lo que comento es verdad.
Los limites en Autopistas y Autovias, solo se mantienen por mero interes recaudatorío, es obsceno que la DGT presupueste lo que va a recaudar antes de que los conductores cometamos la infracción, eso atenta contra la Constitución y la presunción de inocencía, dando por sentado y adelantado de que vamos a delinquir.
Una buena medida para dar un buen toque de atención sería quitar todos las matriculas de nuestros coches un día, o simplemente ponerlas boca abajo, de esa manera los lectores de matriculas quedarían inutilizados, ¿Quiere la DGT saber mi matricula? pues parame en el acto, una persona sola no puede hacer nada, pero si todos a la vez, no hay policias suficientes para controlar y multar a toda España, esto enviaria un mensaje a la DGT de que ya esta bien, hasta aquí hemos llegado, os habeis pasado.
Al final va resultar mejor volver al carro tirado por burros e ir soltando moñigas.....
Un saludo a todos, terner precaucón y aplicar el sentido común.
Pufff me ha merecido más la pena leer tu comentario que ver el video la verdad. Un saludo
Un comentario más que acertado y tienes toda la razón....la verdad es que hoy en día no les importa la seguridad y solo les importa la recaudación y como poder cazar al infractor....
Amen... completamente de acuerdo en todo.
Yo tengo la responsabilidad de enseñar a ir seguro en moto... ya que tenemos una escuela de coduccion en Tailandia... y flipo con el nivel de la gente... es pesimo... todos con licencia de conducir en mano...
No saben frenar.. no saben donde han de mirar.. no saben hacer un simple cambio de sentido desde parado... de tomar curvas ni hablemos... y teniendo cuenta de que Tailandia es de los paises con mas siniestralidad en carretera... pues imaginate.. caen como chinches...
Aqui es cierto que la recaudacion es mas rollo corrupcion con controles para que los polis se saquen un extra.. que rollo crujir con radares... solo me llego una vez una multa con foto incluida y el coste era de risa...
En fin.. como bien dices los propios conductores son los primeros incivicos... en España.. en Tailandia y en la mayoria de los sitios... asi va el planeta... de culo.. cuesta abajo y sin frenos.
Ni una pandemia mundial es capaz de mejorar la actitud de la gente... mas bien lo contrario...
Mejor comentario me alegra..y se ve la diferencia de una persona que vive el mundo del coche...un saludo.
Toda la razón tienes,lo de las matrículas ponerlas al revés o quitarlas durante un dia debería hacerse viral,es una buena idea para darles un toque detrás de las orejas y q se den cuenta de q se deberían preocupar mas y gastar dinero en formar a la gente y enseñar a conducir y no a aprobar un examen y no gastárselo tanto en radares y tácticas para recaudar,luego pillan al padre de familia q se excede un poco y luego los lolailos estos drogados y bebidos por ahí campando a sus anchas y provocando accidentes,estoy harto de verlo ,conduzco una ambulancia de emergencias y estamos plagados de canis,para mi estos son el verdadero peligro y los q deberían perseguir.
Un video estupendo 👍
Tambien añadir, a todos esos "conductores" que van circulando en el carril central en una via de 3 o mas carriles, a 100kph o incluso a menos.. son un peligo tambien como los que van a 160.
Entorpecen el tráfico, los adelantamientos...
SE CIRCULA POR EL CARRIL DERECHO.
Por favor, tu que tienes seguidores que te ven, mueve este mensaje también, porque yo esque los veo cada dia como si fueran una plaga..
Siempre hay circunstancias, en las que se circula por el carril central o izquierdo, se pueden usar , pero no circuleis a menos de 100kph ( o incluso diria 110) por un carril central o izquierdo cuando no hay nadie en la carretera.
Conducir no es lo mismo que circular, circular bien es algo que demuestra inteligencia y respeto por el resto y por uno mismo. Ser inteligentes, no estúpidos por favor.
Gente como tu son los q deberían de circular por carretera,,,, no en serio,,, habría q desarrollar una fórmula para q los conductores se reciclen..y recuperen conceptos sin q sea un sacadinero como es en el caso de los conductores profesionales, sino q sirva para algo de verdad.
@@davidcastrillejo5874 yo diría que las compañías aseguradoras podrían incluir unas clases de conducción segura con todo el dinero que nos estan cobrando, por no decir robando.
Totalmente de acuerdo con lo que dices. Yo procuro circular siempre por la derecha y a velocidad no superior a 120, y constantemente sobre todo en las autovías de 3 carriles, tengo que ponerme en peligro por culpa de los que van por el carril de en medio a piñón y a menos de 100km/h. Para no infringir el código y adelantar por la derecha, nos obligan a cruzar dos carriles para adelantarlos y otros dos para volver al derecho... Éste tipo de conductas también deberían ser el caballo de batalla de las autoescuelas y de las patrullas de GC...
Que asco le tengo a esas personas que circulan por el carril central yo les pito y les vuelvo a pitar y pito y vuelto a pitar jajajajajaja los 1100 km que me hago de punta a punta de España me la pasó así...
Ocasionalmente trabajo como repartidor, y considero que, el consumo de drogas y alcohol, el uso del móvil y la conducción temeraria deberían ser los pilares que vertebraran la actuación de la GC. Lo que no es de recibo es que estemos con unos límites de velocidad acorde a los años 70, si lo equiparamos con los vehículos y los sistemas de seguridad que incorporan en la actualidad. En Madrid hay tramos de tres y cuatros carriles con un límite de velocidad de 90 y 100 kmh. Si eso es de recibo...
Es legal que les hagan multas sin aviso previo de radar? perdon no conzco la ley de españa, soy de argenina y aca por ley tienen que estar avisados un kilometro antes
Santiago Rener hola Santiago, obligados no están.. hay radares móviles y estan permitidos.
Abro ortos
@@manupuenteduraramon6613 Y otra pregunta como es el sistema de cobro de esas multas? ustedes pueden presentar una defensa ante un controlador de faltas?
Santiago Rener siii, si puedes, aunque pierdes tiempo y dinero, normalmente te van a multar igual, y encima te quitan el descuento del 50% por pronto pago
Cuando se vive en sociedad se tienen que respetar las normas de convivencia existentes. Quien no las repete tendrá que pagar por la falta de consideración hacia el resto que si lo hacemos.
Yo he tenido dos accidentes, en uno me arrolló uno que iba hablando con el movil, y el otro uno que iba trabajando con el portátil mientras conducia.
Me parece correcto.
Ya no me parece tan correcto la falsa moral de la DGT, de que me hagan creer que lo que dicen ellos es lo correcto, y sin embargo lo que llevan a la práctica es lo contrario.
Que me digan que los radares están para prevenir accidentes, y lo ocultas a la vista de cualquier conductor.
Que te pongas en curvas cerradas donde no tenga visibilidad para verte y asi poder multarme.
De que en verano suban los controles en busca de la ITV, cuando almenos en mi ciudad, en verano van con un retraso de 2 meses, en resumen.
NO ME GUSTA LA DOBLE MORAL
Con un portatil? Lo siento por reirme pero es que que cojones hace con un portatil en el coche, lo siguiente es ponerse una tele de 50 pulgadas en el asiento de la derecha.
@@antoniomartinezleon3210 A lo que cuentas añadir los 80€ que me clavaron por no tener el disco de 40 en mi máquina de obra cuando iba por la carretera, estando todo lo demás en regla. Claro, es que soy peligrosísimo si no tengo esa señal de 40 pegada...
@@antoniomartinezleon3210 Los radares fijos se anuncian, y aún así caen los pardillos.
Si tú pasas a la velocidad permitida en esa "curva cerrada" de la que hablas, no temas que por mucho radar oculto que haya no te multará. Ahora, si los límites te dan igual, bien multado estás, y ojalá hubiera uno oculto después de cada curva.
Con lo fácil que es ceñirse a los límites, coño!
@@ramiroprado7649 en ningún momento te estoy diciendo que no te multen, te estoy diciendo que la doble moral, y los anuncios metiendo miedo, para que después te multen en verano por la itv, y que se escondan para poder cogerte a 8 kilómetros por encima del límite, se los ahorren.
Las leyes están para cumplirlas, pero no a costa de engañar a todo el ciudadano.
Que gran tema! Reevaluar los límites de velocidad.
Pues añadir a su reflexión para su próximo vídeo:
Los que se creen que los coches lo hacen todo sólo y el intermitente se lo pasan por los cojones.
Se quedan asentado en todos los carriles menos en el de la derecha.
Los mejores, los que desde el carril de aceleración van directamente al segundo o tercer carril al más estilo Fast and Furious.
A parte el móvil, y no lo digo por los jóvenes, está semana un señor con ya una edad, casi me atropella porque iba con el móvil. Así que no toda la culpa es de los chavalillos como la gente suele pensar.
Por lo tanto, cambiar el límite de velocidad no se yo. Aunque la DGT está asfixiando con tanto radar.
Y los que salen de las glorietas desde el carril izquierdo, los que van por el carril central de una autopista a 90, los que entran a las autovías a 50.......
Decir que lo del segundo o tercer carril depende de si molestas a alguien o no, que el de aceleración es para acelerar y si yo ya voy a la velocidad de la vía pero los que van por delante van todos 20km/h por debajo y no viene nadie por detrás a quien pueda poner en peligro pues lo hago, eso sí, si viene alguien pues freno, me jodo, pongo mi intermitente y a esperar a tener sitio.
Parece ser que el confinamiento ha sentado peor a los que , habitualmente, circulan por el carril izquierdo. Tienen "mono"
@@jcl9302 pues parece que si, en todo el confinamiento este que escribe hacia 160km del tirón todos los días a ver al monstruo y apenas salía del carril derecho, ahora esos creen que solo mata el bicho cuando lo único es que mata más lentamente.
Y no, no soy médico o personal sanitario, los considero más bien compañeros a los que tengo que ayudar con las "enfermedades" de sus máquinas.
Juan NM ‘. -
Con respetar la distancia de seguridad y ser sensato y adaptarse a las condiciones de la vía (no ir mientras diluvia y hay niebla a 160), no habría accidentes aunque fuéramos a 150, remarcando lo de la distancia de seguridad. Todo lo demás es recaudación.
En este país es imposible mantener esa distancia de seguridad, siempre que lo intento aparece un espabilado que aprovecha el hueco con el vehículo precedente para meterse en medio.
Cuantac razón tienes. Necesitamos reciclanos en la conducción al igual que en otras disciplinas. Hemos salido como Miuras buscando la libertad. Me ha encantado tu reflexión. Gracias
Aplaudo tu comentario sobre cómo podría "reciclarse" la DGT, donde las sanciones persiguen únicamente "hacer caja" (aunque luego no concuerda lo que recaudan con el estado de conservación de algunas carreteras) y bien podrían implicarse más en la formación y aptitudes de los conductores.
Tuvieron la oportunidad, cuando se instauró el sistema de puntos, con los cursos para recuperarlos, pero se quedó en un mero trámite presencial.
En cuestión de límites, si en Europa no tenemos fronteras, ¿por qué tanto cambio de límites según pais? Lo mejor sería una unificación de criterios hacia los 130kmph que parecen ser mayoría entre los estados miembros.
Lo primero felicitarte por tu canal.
La ineptitud de muchísimos conductores no es de ahora, viene de muy lejos, aunque cierto es que el confinamiento no a ayudado. El único interés de la DGT es recaudar ni más ni menos. Los conductores salen de las autoescuelas sin nisiquiera saber circular, ya no digamos conducir, para adquirir nociones básicas de conducción y control del vehículo tienes que pagar a parte cursos de conducción, como los de RACE. Es una absoluta vergüenza, que tanto la DGT como el 80% de la gente, reduzca el código de circulación a la velocidad.
Excelente video. Yo estoy 100% contigo. Es espectacular como va la A2 salida Madrid hasta Guadalajara, la Z40 en Zaragoza y luego el tramo A2 desde igualada a Barcelona cuando hay tráfico denso. Desde el confinamiento y hasta ahora la sensación es que somos 4 los que seguimos la normativa de circulación mucha gente no sabe que es la distancia de seguridad ni que son esas señales de círculo rojo.
Tienes toda la razón. Sur conductor profesional del volante y estoy llevando muchos sustos porque la gente a pedido manejó al volante. He estado apunto de tener 2 choques frontales por despistes del personal. También hay mucha gente que adelanta por la derecha. A mi mujer le chocaron por detrás porque el muchacho iba mirando el móvil como reconoció. Ahora ele lleva un mes en reabilitacion por un esguince cervical. Cada vez conduce la gente peor. Menos Sálvame y programas como antiguamente La Segunda Oportunidad donde eseñaban los errores al volante y como corregirlos
Algunas personas lamentablemente utilizan el vehículo: coche, moto, furgoneta, camión o taxi/vtc, como si fuera una pistola para amenazarnos.
Por suerte, la gran mayoría de la gente utiliza el sentido común y conduce correctamente. Otros países tienen las carreteras sembradas de radares, no como en España, aquí todavía estamos en la parte media baja de la tabla.
No se puede banalizar con la velocidad de los vehículos, limitaciones de velocidad, drogas de cualquier tipo o distracciones como el móvil, ya sea para escribir, llamar, selfies o incluso vídeos.
Si te gusta conducir y disfrutas con ello como muchos aficionados, hazlo, pero dedicale la atención que se merece, para disfrutar al 150% y por la seguridad de todos.
El futuro, vehículos de alquiler eléctricos para todos con geolocalización para una conducción autónoma. Nos tenemos que hacer a la idea que el futuro no entenderá de errores humanos, conducción mediante IA(inteligencia artificial) en una red compleja y completa de los vehículos que serán los futuros taxis e vtc. Gracias por tus vídeos, un placer disfrutar de ellos como siempre. Saludos y feliz verano a todos, esperando que la cifra de accidentes sea algún día no muy lejano = 0.
Buenas Juan. Totalmente de acuerdo con que se ha perdido pericia al volante. Es por otro lado totalmente lógico y razonable. Y de igual modo me desquicia ver el estado lamentable que tengo por ejemplo en mi provincia con auténticos agujeros en el carril y donde en muchos tramos tienes que conducir pegado al arcén por que circular por el medio del carril es imposible. Gracias por el vídeo
Los españoles somos muy intervencionistas. Nos gusta mucho que nos manden y nos dirigían para luego poder nosotros protestar por todo. Esto no es Alemania. Cuando circulas en Alemania a 180-190 km/h el resto de conductores siempre circulan por el carril derecho respetando a la gente que conduce más rápido. Aquí padecemos el “Síndrome del Carril Izquierdo” y somos tan simpáticos que nos encanta ponernos a dos metros del de delante y darle las largas para que se aparte. Los alemanes no se “pican”. Con esa forma tan mediterránea de conducir necesitamos limites. De no haberlos el número de accidentes mortales se incrementaría muchísimo. También recordar que tenemos un sistema de expedición de carnets de conducir que no enseña educación vial sino que enseña simplemente a aprobar el examen.
Como usuario de moto (maquinas peligrosas) , y residente en Galicia he de señalar el mal estado de las vías por la falta de mantenimiento y destacar la manía de la DGT por la velocidad pero la nula acción sobre actitudes al volante y parece ser que lo que prima a la hora de comprar un coche es el infoentretenimiento y la gran cantidad de sistemas que no se sabe como ni para que sirven osea mas distracciones dentro del habitáculo .
Creo que las multas por conducir bebido o drogado, son demasiado leves, igual que por no tener seguro o carnet. Pero también creo que las distintas policías de tráfico y sobre todo las autoridades políticas, solo tienen como objetivo la punibilidad. El castigar es su objetivo. De ahí que muchos pensemos que la muerte en carretera la han convertido en un "negocio" (no en el sentido de ganancia de dinero, claro). ¿Gastar en furgonetas y en esa tecnología tan costosa, etc..?.¿Porque no se gasta ese dinero en evitar puntos negros?, ¿Y en educación vial?, ¿Y en permitir limites de velocidad variable, según el trafico del momento?,... creo que la ciudadanía debemos considerar esto, también, a la hora de votar. No estoy seguro pero creo que el adalid de esta visión punitiva es el propio Sr. Pere Navarro, aunque el siguiente que venga lo "verá" igual, me temo. Esto concepto de las autoridades debemos cambiarlo entre todos.
Hoy mismo (09.07.2020) radar móvil en un Nissan Qashqai Gris Oscuro en Toledo. Han pasado 4 coches de gran cilindrada y "sólo" han parado a un Ford Mondeo.
Una tomadura de pelo la DGT
Consideras (yo rotundamente SI) que las nuevas tecnologías y ayudas a la conducción que tienen los vehículos actualmente colaboran en hacernos más malos conductores? Hemos perdido capacidad de reacción esperando que el vehículo cambie de carril o frene por nosotros para evitar una colisión?
El mejor video que e visto hasta ahora en tu canal, todo el rato me quitabas la palabra del pensamiento, estoy totalmente de acuerdo en todo lo que comentas, sobretodo en el tema de comparar el uso dle móvil con una borrachera y en el de que se nota un claro estrés general, por lo menos en mi ciudad, muy peligroso a la hora de conducir.
Un saludo!!
y precaución al volante a todos.
Es cierto que la gente conduce peor. Yo voy mucho por la A7 en Cataluña y Comunidad Valenciana y últimamente los viernes tarde puedes ver en 1 hora 3 ó 4 infracciones graves. La distancia de seguridad no se cumple mucho y sobre todo el típico listo que quiere adelantar 2 minutos en una autovía cargada. Mucho adelantamiento por la derecha sin respetar distancia también se ve.
Respecto a la DGT no enseñan a conducir sino a pasar exámenes como borregos para poder multar al rebaño. Es su modelo de negocio, modelo Pere Navarro. Si quieres conducir bien y aprender a reaccionar bien en circunstancias adversas te haces un curso de conducción de Seat o en Montmelo también hacen creo.
Resumen, como individuos tenemos que respetar al otro conductor y como sociedad tenemos que exigir un modelo basado en la educación y la eficiencia en el uso de las vías y no tanto en el aspecto punitivo y recaudatorio.
En general la gente creo que ha perdido facultades al conducir, combinado con el hecho que hay gente nerviosilla. Muy de acuerdo con tus reflexiones y buen vídeo.
Creo que ya que apuestan tanto por la tecnología deberían también apostar por señales inteligentes. Y me explico: esas autovías que tienen límite de 100 por la densidad habitual del tráfico no tienen sentido por ejemplo a las 2 de la mañana.
Respecto a la reflexión final me parece muy acertada. Yo tuve que volver a la oficina ya al final de la fase 0 y también noto falta de aptitudes en algunos conductores. Gracias por el vídeo!
ayer circulaba por las autovías de Castilla y León y la de Cantabria al limite (120) y en ocasiones llegué tener la sensación de ir lento por las pasadas que me pegaban una inmensa mayoría de conductores que seguramente no bajaban de 140-150 kl/h.
Ahí le has dado; Educación vial empezando por ellos, si emplearan el tiempo y dinero en educación otro gallo nos cantaria
3:15 Me he fijado en el detalle de la furgoneta Renault Traffic y en otro vídeo en el que aparece otra furgoneta Ford Transit y ambas aunque no tengan ningún distintivo de la Guardia Civil sus matrículas són la oficiales de la Guardia Civil letras PGC.
Pués bién lo que nunca se debe hacer ni mucho menos es darle ideas a los infractores,ya que si uno tiene la ¨intención¨ de hacer una ¨llamadita¨ por el móvil mientras conduce su coche es que dichas furgonetas lleven una matrícula normal y corriente y así de esta manera no se dan ideas a los infractores ni mucho menos,sino que puedan multarle mientras efectuan la llamadita mientras conducen.
En resumidas cuentas,al ir ambas furgonetas con la matrícula PGC les han dado las ideas en bandeja a los infractores,sino todo lo contrario,poder pillarlos con el movil en la oreja antes de que se de cuenta de que lo han pillado cometiendo una infracción GRAVE.
yo por tener el carnet de camión (C) y el carnet de autocar (D) tengo que hacer un curso de 35 horas en autoescuela, presenciales, por el cap el carnet de capacitación profesional valla, por que no hacen algo parecido para los coches con el carnet B?
Valla la que has saltado tú, atleta.
Por que tu llevas personas y / o un vehículo de varias toneladas
Toda la razón y el psicotécnico con examen teórico el que no apruebe en transporte público.
Toda esa tecnología podía aplicarse para en función del tráfico o del clima poner el límite de velocidad adaptable, pero eso quizá recaude menos.
Con buen tiempo y poco tráfico límite más alto y al contrario con factores adversos.
Hola, felicidades por el canal, siempre muy interesante. Pero en el caso de este video me choca un poco el enfoque que le das a la situación del control de la velocidad en las carreteras, como si fuese innecesario y se pudiese conducir sin respetar el limite de velocidad... no se, en mi opinion; cualquier método que pueda tener la DGT para controlar los limites de velocidad, son bienvenidos, da igual si son camuflados, ocultos, en cascada o como sea... para el que va respetando la norma nunca supondrán un problema.
Un saludo
Completamente de acuerdo. También habría que revisar según qué tramos, porque multa pueden poner a cualquiera en muchos sitios, donde el límite de velocidad que ponene es absurdamente bajo.
El problema es que hay métodos para controlar la velocidad y otros que son claramente para multar. Pero esconder los radares no son para controlar, son para cazar. Si quieres que la gente no corra es mejor que se vea la patrulla. No lo escondes. Ese es el problema.
Evidentemente hay que conseguir que no se superen los límites. Pero hay mejores métodos
@@pavlenka como no pongan que al que pillen le confiscan el carné y el coche... Mira como no suele ser un problema el hurto en los paises que si te pillan te cortan la mano
Estoy a favor de que haya controles, pero que lo anuncien. Precisamente hoy he visto que en un cartel luminoso en la autovía ponía que había campaña de control de velocidad, he puesto la velocidad de crucero a 120 y así hasta mi destino. Pro eso de esconderlos básicamente es para recaudar
Hola, felicidades, porque veo que no te han caído multas ridículas como ir a 64 km/h cuando estaba señalizado a 60 km/h. Y hace años de ésta, pero nunca la olvidaré, dejando que el efecto freno del motor me lleve hasta un semáforo en rojo en la entrada a Barcelona. Hay multas que, simplemente "te cambian la percepción de las cosas"
Conduzco una cantidad indecente al mes, lo que dice calero no es una exageración y ahora encima se ha cogido por costumbre lo de ir por el puñetero carril central o izquierda a 100 u 80km/h el derecho es prácticamente solo para camiones y cuando quieres adelantar es una odisea.
Cuando se respeta la ley y leyes viales, ya pueden poner 8000 radares más que no te tienes que preocupar...si vamos como locos (que yo a veces me incluyo, y en moto la calentada es mayor, y me han multado también) pues toca aguantar y agachar la cabeza.
y otro merecido aplauso a todos los "conductores" que no saben utilizar los antibiebla traseros.
Y los que no saben para que sirve la palaquita que esta a la izquierda de el volatente
Antinieblas traseros??? Joder yo estoy harto de ver un montón de inutiles siempre de con las antinieblas delanteras y no hay niebla,son subnormales profundos!!! Que cojones se piensan que es mejor o que!!
Te digo lo que va a pasar, yo parto de la teoría de que quieren que corran para poder multar, sino no se esconderian, pues cuando la gente ya no corra empezarán a tener pérdidas millonarias y pagando nosotros esas pérdidas, a parte eso, la gente por debajo de velocidad máxima hace lo que quiere, ir pegados, cambiarse sin mirar, conducir de manera peligrosa, no prestan atención etc
A ver si es cierto y se dedican a retirar de la circulacion a esos peligros con ruedas que circulan por el carril izquierdo, como norma general....
Pensamos similar. Los radares y multas solo tienen un afán recaudatorio. Si quisieran evitar accidentes se enfocarian en educar y reeducar. Retirada de carnes y vehículo hasta aprobar un examen de aptitud que fuese a precio de coste pero que si sirva para que la gente sepa que debehacer en la carretera. Y los límites de velocidad que no han cambiado desde antes de que existiera la ley de tráfico...es ridículo y solo sirve al mismo fin recaudatorio
Pues todos juntos los que hemos comentado aquí por San Carlos Sainz oremos:
Señor que ni en 2020 ni en 2021 nos pille un solo radar, prometemos respetar los límites de velocidad,
conducir con prudencia y no picarnos con los que nos provocan. Amén. Y de mirar el móvil nada.
Buen vídeo como siempre JF. He estado leyendo muchos comentarios y la gran mayoría tienen razón. No obstante, ésta es mi opinión:
LA FORMA; como en todos los periodos de vacaciones, mejorar la Seguridad Vial.
EL FONDO; una vez más camuflan (= que los radares) la voracidad recaudatoria... . Y no digo más
Es de coña que en este país la gran mayoría de conductores estemos de acuerdo en que los límites de velocidad actuales en ciertas vías estén muy anticuados para los vehículos y carreteras que hay hoy día pero aceptemos someternos a algo que ninguno queremos. Y que seamos nosotros los que elegimos y votamos a los que nos van a joder los próximos 4 años ya es de traca. Somos nosotros los que les damos el poder de hacernos la vida imposible ahí fuera. Se puede ser mas tonto? Pues nada, cuando vuelvan las elecciones votaremos mas radares, mas controles, mas sanciones, mas persecución y mas de lo mismo que tenemos ahora, porque es lo que quieren todos los políticos, en vez de exigir (que para eso decidimos nosotros en una democracia) medidas mas adecuadas. Estamos eligiendo políticos que solo miran por poner radares, sanciones y hacer hucha, ninguno pretende arreglar puntos negros, mejorar las carreteras, la señalización, ayudar a renovar el parque de vehículos, etc etc. Porque somos los conductores los que lo hacemos todo mal y la DGT siempre lo hace todo bien. Esto esta dicho por el mismísimo Pere Navarro. Ya hay que tener rostro para decir algo así sin que se te caiga la cara de vergüenza pero es que ese señor no tiene vergüenza. Todos los partidos quieren lo mismo, mas radares, mas restricciones, mas multas y recaudación y mas apretar al ciudadano para exprimirle hasta la última gota. Tenemos lo que nos merecemos. Esto lo elegimos todos cuando votamos. Que vergüenza de personas que somos!! lo tenemos bien merecido, no somos mas tontos porque no se puede.
Ayer uno de los nuevos camiones de la DGT estaba en un cebreado de la vía de servicio de la A3, con un radar. Me cazaron a 85 en zona 70, vi claramente el flash. Tonto de mí de no darme cuenta de qué camión era el que estaba ahí parado, el cual parecía un mero camión averiado...
Y los tarados que no se mueven del carril central, ni con agua caliente?
Y pisando huevos, a esos los llamo los "pasmaos".
Será al derecho, torpe.
Madre mía que nivel.......
@Justicia Segura Es pelín complicado saber de dónde eres si no lo dices ANTES, buen hombre.
@Justicia Segura eso suena a excusa de típico abonado a carril central.
Porque a veces, tengo que ceder el paso a los que se incorporan, me pongo a 100km/h en el carril central y el crucero ya no me tengo que preocupar en horas?
Muy bueno como todos los que haces.
Respetando la normas y atendiendo a la seguridad todo esto de los radares y las multas es irrelevante. Lo de los radares en cascadas esta en desuso porque los de tramo son mucho más eficaces y con menor costo operativo.
Es lo mismo a mí me han multado por 6 km/h la policía local en una nacional que se pone el radar móvil a diario.el caso es cobrarte si o si
Un seat panda puede ir a 120, igual que un golf r 4motion 300cv
El aumento de accidentes después del confinamiento lo veo en cierto modo normal ya que el hecho de que algunas personas han estado desde marzo hasta mayo sin conducir tanto por ciudad como por carretera ese hecho se nota a la hora de conducir.
Muy buenas apreciaciones, si señor....Gracias
en mi opinion de manera periodica 5/7 años el conductor debería pasar unas clases practicas de conducción en entornos extremos (pavimento deslizante, baja visibilidad, alta densidad de tráfico...) para no solo recordar estas aptitudes a los conductores si no que también subir el nivel medio de los mismos
En cuanto a lo de las furgonetas llevan años haciéndolo, antes eran monovolúmenes rotulados con DGT pero estaban equipados con radares, solían dejarselos a policías municipales de diferentes municipios para que pudiesen multar.
Te sigo en tus videos y alucino con tus capacidades pero me sorprende tu ceguera en este tema. Un saludo
¿Por Asturias pasan volando o es que ya no está en la zona noroeste?
Gastan dinero para multar y recaudar, no se preocupan en mejorar el trazado o poder aumentar la velocidad aparte de la chulería que gasta la policía/GC creyendo que pueden circular como quieran, a alta velocidad y sin intermitentes, como digo, me da mucha vergüenza este país.
Muchas gracias por la información 👍...... Y tienes razón, espero que sea algo pasajero pero yo también he notado más agresividad al volante, gente que se te pega al culo ó también gente que te quiere complicar adelantamientos con seguridad..........que está pasando?? El confinamiento nos debería servir para recapacitar y hacer mejor las cosas y no para sacar el demonio que llevamos dentro 🤷♂️
Se ve mucha gente por las autovías de circunvalación que ya no es que circulen rápido, sino que circulan dejando la misma distancia que cuando van por el centro a 30. Tal como yo lo veo, el problema de la velocidad sería mucho menos si se dejasen las distancias correctas entre vehículos.
Con la técnica de la pintura roja se evita todo riesgo de sanción por radar.
Se trata de una sofisticada forma de conducir concentrado en la carretera y en la que se evita superar la velocidad indicada en el interior de los círculos de pintura roja. ¡No es tan difícil!
Si fuera por medioambiente no deberíamos circular a más de 100 o 110. Para ir del punto A al punto B, no es necesario ir a más de 120, por lo que el límite me parece bién, y medioambientalmente tampoco te estás pasando. En alguna autopista, siempre que no hubiera tráfico se podría ir de forma segura a 130, pero ahí la mayoría de los vehículos ya consumen y contaminan demasiado. A mi me encanta la velocidad, de echo fui piloto amateur, pero en la carretera hay que reconocer que cuanto más lento más seguro. Mis saludos a esos excelentes conductores que cuando vas adelantando por el carril izquierdo a la velocidad máxima permitida, viene por detrás como un avión haciendo luces y pegándose a tu rebufo.
Yo vi hace tiempo que utilizan un Seat Exeo en azul marino con cristales tintados.
Cualquier vehículo que veas por la carretera con mas de una antena, es probable que sea camuflado.
Que pena que cada vez sea más difícil ir a la velocidad que uno quiera, con un par de copas de más, sin cinturón, sin ITV ni seguro, hablando por el móvil...
En fin que si cada uno hace lo que le da la gana en lugar de respetar las normas seguro que habría muchos más accidentes, pero como solo están para recaudar no???
seeee...nos quieren joder la emoción de conducir... de saber si llegaremos a casa o no.... seeee
Con todas estas prohibiciones quienes más ganan son las compañías aseguradoras.
Espero que leas esto y ver si se puede cambiar
Soy de Murcia y en el puerto de la cadena que va desde Cartagena a Murcia en mi juventud estaba bacheado con 2 carriles y curvas cerradas y el límite de velocidad era de 100km/h
Actualmente se arregló con curvas muy abiertas con 3 carriles y en algunos puntos más y el límite es 80km/h
Que es imposible ir a esa velocidad sin frenar o ir a una marcha corta
Ese es un ejemplo pero aquí en Murcia se están arreglando las carreteras para multarnos
Y que problema tienes en frenar? Para eso están los frenos, yo bajo a 80 el puerto de la cadena sin ningún problema
@@emiliofernandez7412 permíteme que lo dude
Nadie frena en ese punto
@@angelalcazarbelando3815 pues yo bajo todo el puerto con el freno pisado y a 80, cuando quieras lo comprobamos, no tengo ninguna necesidad de mentir, que la mayoría no lo haga no significa que haya gente que lo haga y si voy frenando camiones que no pueden adelantarme porque está prohibido en ese punto pues ahí se quedan. Si se quiere se puede respetar el límite de velocidad sin ningún tipo de problema
Mucho más importante que la velocidad (dentro de unos límites razonables) es la distancia de seguridad entre vehículos, la falta de señalización y las maniobras temerarias. Puedes tener la carretera para ti e ir a 150 / 160 y que algún Ned Flanders se escandalice y luego ver al mismo tipo en una zona de tráfico denso a 120 yendo "legal" pero a menos de 10 metros del coche de delante, haciendo constantes cambios de carril y ansioso por adelantar a dos coches. totalmente de acuerdo con las salidas en las grandes ciudades, es de locos y no se respeta nada las distancias. Más formación y más sentido común.
Creo que al margen de quejarnos siempre del afán recaudatorio, lo que hay que valorar es, cuánta educación nos falta al volante, cuánta moralidad nos falta al volante, y lo mal que nos ha sentado en general el encierro a todos, aflorando en la masa un sentimiento de miedo, angustia, nerviosismo y falta de empatía que se ve perfectamente al volante, pero que también se ve perfectamente al ciudadano de a pié...
Lo que se tiene que aclarar de una vez es el tema de las piruletas... Yo he dado positivo 3 veces por hierba y os aseguro de primera mano que la version oficial de la DGT es mentira. Das incluso dias despues. Yo a la primera hacia ni media hora y vale, me la como. A la segunda ya estaba informado y la version oficial de Pere Navarro era 6H y en casos puntuales 12H de lapso. Pues yo tan tranquilo dejando holgadamente mas de 12h hasta que un dia das positivo entre 20/24h despues eso contando con 2h de deporte, dormir 8h y hacer todas las comidas normales. La ultima me salio positivo habiendo dejado casi 40h. Llevo 18 puntos perdidos y contando pronto pago (50% dto) casi 2.000 pavetes. En la vida he tenido un parte, nunca he sido multado por ninguna otra cosa en mas de 10 años de carne, me lo saque a la primera y conduzco siempre respetando a peatones y otros coches y facilitando siempre en la medida de lo posible la conduccion a los demas. Esas maquinas que usa la dgt no son para detectar sustancias, es unica y exclusivamente para cazar a fumetas, os lo digo yo que he echado muchisimas horas buscando informacion y demas. No hay forma de averiguar ni con analisis de sangre (que te lo puedes hacer si quieres pero lo pagas tu y complicas mas las cosas) cuando ha sido la ultima vez que has consumido. Simple y llanamente te sancionan por lo que tu hagas en tu domicilio privado. Y es alucinante la hipocresia de la sociedad porque yo voy a un sitio toco a un timbre entro digo quiero tanto de tal o cual y me atiende una persona en un mostrador, pago y me piro. Podeis buscar los PDF promocionales de las empresas que fabrican esas maquinas (se hacen en alemania) y vereis que se les vende a los estados basicamente para cazar thc, que ni siquiera te miden eso, te miden lo que tu riñon produce despues de metabolizarlo. Se jactan de que los nuevos modelos tienen un "nivel extremadamente bajo" de deteccion de thc, o que puede detectar una cucharadita de té en una piscina olimpica. Segun la OMS para considerar dopaje por hierba en por ejemplo juegos olimpicos tiene que ser 50ng/ml. Las pruebas a pie de carretera tienen (no lo quieren decir y cada comunidad tiene distintos puntos de corte) entre 5 y 15ng. La prueba de laboratorio (son privados y van a comision) con 1 ng ya tiran para adelante una sancion equivalente a si te paran y llevas una jeringuilla colgando del brazo o estas en pleno subidon de heroina. Pero claro, es que la mayoria de multas son por thc.. Si una persona se bebiera una cerveza de lunes a viernes y resultase que el domingo le hacen soplar y le salen todas esas cervezas juntas vamos, estas tu que habrian permitido que eso fuera asi... Pero bueno, yo siempre he considerado y siempre voy a considerar que esto no es mas que un impuesto por fumar hierba. Lo que no me gasto en chorradas consumistas innecesarias se lo tengo que dar al estado por otra parte y punto. El que quiera verlo que lo vea. Y por ultimo no me vengais con el rollo religioso de es que te vas a cargar a alguien... La mayoria de accidentes son por mirar el movil, hoy dia todos los coches llevan pantallas y mil hostias que te distraen pero claro, llevas tus sensores que te mueven solo el volante si te sales para que tu te distraigas toqueteando la pantallita. La del coche 100% legal eh... en fin, la industria y la pasta manda.
Y añado que en estos +10 años conduciendo nunca he pasado de los 120. Antes de soltarme cualquier mierda moral miraos al espejo.
Y añado una anecdota.. voy a jugar a futbol semanalmente y uno de los que viene lleva un SUV y en un par de ocasiones me fui con el (es conductor de ambulancias en la sanidad publica) y ese tio igual en la vida ha probado nada y os aseguro que se pasa miedo. De hecho yendo yo atras tuve que alertarle porque estaba enseñandole una foto de un ligue al copiloto y habia un coche parado en el arcen y se lo iba a comer tal cual.. bueno a no ser que el coche el solito frenase o algo, que nos estamos volviendo todos tontos y cada vez hacemos mas el tonto con el coche esperando que cuando pase algo el solito lo solucione.. y si me piño a 80/90 con la tanqueta no pasa nada si el problema lo tendria el otro coche yo me hago un chichon y punto... en fin, la puta hipocresia que lo corroe todo luego yo soy el asesino en potencia con el coche cuando llevo años que ni me coloco con la hierba y solamente me relaja pero segun la sociedad debo alucinar y ver dragones rosas y esas putas gilipolleces que cree la gente que te causa la marihuana
solo les falta poner una impresora dentro de cada coche que te vaya imprimiendo las multas como en Demolition Man
Está claro que la velocidad no mata, sólo si se une a tráfico denso. En Galicia por ejemplo lo que mata es la falta de aptitud unida a la imprudencia, porque la gente está en babia y hace cosas que hace dudar si el carnet se lo han sacado en una tómbola. La velocidad mata es el slogan de los que no tienen ganas de analizar las causas y los radares es la solución de los que no quieren analizar las soluciones. Si se exigiera más para poder tener el carnet y si exigiera examen el renovarlo ya se salvarían muchos accidentes.
Creo que mi próximo coche no tendrá más de 80cv. Para que quiero más? o igual no me compro ningún coche más. Es una ruina.
Y todo esto es por nuestro bien esto es recaudacion pura y dura siempre lo mismo a la saca
yo lo que he notado es que la gente esta muy "oxidada" el otro dia yendo por mi camino habitual, carretera de bastantes curvas enlazadas de media velocidad, me encontre con varios que en las rectas pisaban como si no hubiese mañana y luego se comian todas las curvas teniendo que rectificar la trazada en varias ocasiones
tened cuidado ahi fuera
¡ El ataque de los drones!. Muchos sabiamos que era mas bien un bulo.
Invertir en furgonetas y en instalar cámaras, radares etc... Si. Pero invertir en re asfaltar, en guarda railes, en pinturas antideslizantes. Y así conseguir carreteras más seguras y poder actualizar y adecuar de nuevo las velocidades no...
Ni la policía usa los intermitentes a día de hoy.
Me he dado cuenta que la gente cada vez va mas lento pero se distraen muchísimo mas.
No se usan los intermitentes y se invade a menudo el sentido contrario de circulación para cortar las curvas como si fuera un rally.
Yo conduzco casi exclusivamente por autovia desde hace 29 años, cada semana unos 400-500km y he visto crecer la red de carreteras desde las doble sentido a las actuales autovías. Os aseguro que cada vez veo mas gente con coches potentes conducir de peor manera, sobre todo desde que se pusieron de moda los SUV. No hay cojones de que se queden en su carril izquierdo al adelantar en una curva, siempre tratan de echarte al arcén. Yo entiendo que las curvas a alta velocidad y un SUV es una ecuación con resultado catastrófico, pero si la gente sabe que esto es así, que NO se compre un SUV o que si le gustan tanto, que NO adelante en curvas con ellos.
Y tomar las redondas rectas y pensar que tienen preferencia
Podrías hablar también de los detectores de radares. Gracias.
Porqué no usan todas esas cámaras para localizar coches robados? No interesa porque no da beneficios económicos? O porque a la patronal no le interesa que se recuperen esos coches para vender más?
Yo creo que no interesa.
Buscar coches robados, es gastar dinero. Poner multas, es ganar dinero.
Porque la mayoría de los coches robados los meten en un garaje y los desguazan en menos de 24 horas.
Y que tal si esas misma tecnología. Ya instalada, se utiliza para vigilar todo lo que haces a lo gran hermano de CHINA. me encanta el no comunismo que vivimos :v
No usan las cámaras para localizar coches robados por una razón muy simple: los pocos medios que hay se invierten en la seguridad de los conductores.
Manuel Escalona, sí, sí la culpa es de la patronal que no deja vivir al proletariado.
Mantener los mismos límites de velocidad a día de hoy respecto hace 20 años es criminal. Solo quieren sacar dinero ..
Los límites de hoy en día son inferiores en muchos tramos a los de hace 60 años
12:11 esto que dices es verdad....por mi trabajo paso muchas horas al volante y también he notado que la gente va mas deprisa,en muchos casos haciendo verdaderas barbaridades al volante,no sé si debido a la pérdida de aptitudes de conducción como tu apuntas o que el haber estado confinados tanto tiempo nos ha desvariado el seso.
Yo también lo he notado. Mucha más agresividad , menos atención a la carretera.
Javi Sopli lamentablemente si se ven muchas infracciones , el otro día voy con un colega por un paso de peatones y un audi se lo salta en verde un vainas hablando por el móvil lamentable ......
hay mucho sucnormal que va con el movil al volante y ademas si les dices que dejen el movil un poco mas y te pegan sabes asi es españa
muy cierto....
Totalmente de acuerdo.
Yo vi a uno liandose un cigarro y conduciendo,
Los mossos d'esquadra tambien hacen lo del radar en cascada
En Mostoles que esta el centro de examenes de la JPT, he visto algun profesore de formacion vial dando clase y hablando por teléfono, tenemos lo que nos merecemos.
Bien dicho.
Las actitudes al volante (más que las aptitudes) post-confinamiento, dicen mucho de nuestro país.
No solo en ciudades, también en población (turística, costera o de "veraneo").
La hipocresía y el poco respeto por la vida de los demás en carretera sale a relucir.
Facil:
No cuadran los presupuestos del estado porque no ha habido recaudacion en 3 meses por el estado de alarma...y de algun lado tiene que recuperarlo...
El déficit qué va a haber no se tapa ni con todo lo recaudado en multas de tráfico en los últimos 25 años 😅
Lo que no tiene sentido es que sigamos con los limites de velocidad de cuando los coches no tenían ni airbag y vehículos con altísimas prestaciones en seguridad vayan a 120 en una carretera donde puede aterrizar un boeing
La velocidad límite no es por que a vosotros os guste, dejad de ser tan geocéntricos conduciendo. El límite de velocidad es para que a los locos que les gusta ir a 200 adelantando cambiando por los carriles de derecha e izquierda no maten a alguien al estrellarse con ellos.
Si la gente adelantase por donde hay que adelantar y respetase la distancia de seguridad seguro que los limites se eliminaban, como pasa aquí en Países Bajos o en Alemania. Pero en España solo conduce mal el resto, nunca nosotros...
Los móviles son peligrosos(lo entiendo perfectamente) pero y las pantallas que empiezan a incluir los coches de gama media,alta... eso es legal jajaja
Buen video JF, con tanta pantalla, tanto automatismo, aparcan solos, el limpiparabrisas automatico, el cambio de luces y de marchas automatico, puedes pedir un pizza al coches, multimedia, frenan solos, te cambian de carril si pisas la linea, cada vez hay que conducir menos, etc....
Coches cada vez maas listos y personas mas tontas....
El futuro da un poco de miedo...
Animo y fuerza a todos.
Si Juan Francisco dales ideas a la DGT y te harán examinarse 1 vez al año. Porque subir el límite de velocidad no lo van a subir. pero ideas para joder a los conductores si que son rápidas en adoptarlas
Yo cuando voy en la moto, veo muchísima gente hablando o manejando el móvil es impresionante, es una vergüenza.
Yo veo motos que piden guardarrailes y luego pasan a 200 entre los coches...cinismo puro...
@@opinionlibre195 jajajaja bueno tranquilo si conduces con el móvil continuamente no significa que lo estés haciendo bien. Seguro que también conduces en una autovía por el carril del centro, siento decirte que tampoco circulas bien. Seguro que no sabes circular bien por una rotonda y no das el intermitente debidamente verdad?. Seguro que cuando vas a rebasar a un ciclista le pasas rozando el manillar por qué no dejas la distancia correspondiente?. Seguro que eres de los típicos que estás en un atasco parado y ves una moto pasar entre los coches dices que son unos sin vergüenzas y resulta que está permitido hacerlo, Además seguro que cuando estás parado en un semáforo y una moto se coloca la primera tampoco sabes que está permitido, vaya... Ah y otra cosa que haya gente cafre que vaya a 200 la hay que circula en moto y por supuesto en coche ( igual muchos de ellos coinciden que son lo mismos con distinto vehículo). Deja de generalizar y no hagas el ridículo por favor.
¿Sabes una cosa JF? Hace muchos, muchos años que tengo pasión por el automóvil. He de decir que de una manera muy particular: disfruto de la suavidad, comodidad, tranquilidad y silencio en la conducción. Voy el 99,99% del tiempo en el carril derecho y rara vez supero los 90 km/h (reales). Esa forma de disfrutar de la conducción está siempre "mal vista": que si voy pisando huevos (jamás permito que un camión me adelante, salvo que este vaya a 100 o más), que si los conductores como yo perdemos reflejos (porque no acostumbramos a saltar de un carril a otro a velocidades cerca del límite legal), que si vamos "estorbando" (a 90 por la derecha estorbando? a quién? A camiones que van a 100? A idiotas que creen que el carril derecho sirve para adelantar cuando hay un inconsciente taponando el izquierdo?) y un largo etcétera.
¿Sabes? Esto no es cuestión de normas, leyes, radares ni demás "intentos legales" de pescar a idiotas al volante.
El problema siempre ha sido LA EDUCACIÓN. Al 99% le importa tres 🥚🥚 el resto de usuarios de la vía. Solo tienes que echar un vistazo a los aparcamientos de CUALQUIER población para entender que el problema del tráfico es LA EDUCACIÓN.
Estoy muy de acuerdo con lo que dices. Por aportar algo más, muchos de los conductores pertenecen a esa generación de conductores que no perciben el superar la velocidad como un acto incívico. Muchos de ellos serían incapaces de defraudar a Hacienda, de tirar un papel al suelo o de colarse en la cola del banco, pero hacer un viaje a 120 lo consideran poco menos que de "parguelas".
Comparto contigo al 99%, más que
nada porque no somos perfectos.
Los hay que dicen que van a cazar y que ponen los radares para recaudar, y
yo siempre he entendido que donde hay demanda hay oferta, lo que traducido es que si hay transguesores, ha de haber denunciantes, porque luego cuando un inconsciente de estos te implica en un accidente te rasgas las vestiduras y pides más control, más agentes, más penas, pero mientras te parece mal el control.
Más educación y respeto. Por favor
Ciertamente la falta de civismo es un hecho, pero eso no excluye otros problemas a los que también se enfrentan personas con una buena educación vial. Plantearnos la ética de nuestros actos en lugar de obedecer ciegamente las normas también es una cuestión cívica.
@@darthmoloch1180 es una causa perdida. Con el COVID-19 tienes un buen ejemplo. Hemos colapsado los hospitales con más enfermos (y muertos) de lo que ninguno de nosotros ha visto jamás, ¿y qué?, en Catalunya ya hemos vuelto a confinar una comarca entera (Segrià) y vamos camino de confinar una ciudad como L'Hospitalet (más de 260 k habitantes) y la gente no aprende. Ahora imagina lo que van a aprender en seguridad vial (que los muertos son menos)...
...na...imposible...
No creo que sea una cuestión de educación nada más. También de equilibrio mental. Hoy en día estamos todos medio desquiciados, y eso se nota en la conducción.
Tienen que recuperar la recaudación que han perdido durante el tiempo de confinamiento. La mafia nunca pierde.
A parte el que trabaja para un corrupto y ladrón es un cómplice
@@FergChebbi alomejor adaptar las vías a las velocidades que hoy día se puede circular seguro de una posibilidad , no esconder coches en cada puente detrás de contenedores etc...
@@FergChebbi ni ellos mismos la respetan, el otro dia en una recta limitada a 50 se me pego un coche de policias al culo como unos capullos.
@DwDw Maquero He dejado de leer cuando has dicho "por nuestra seguridad"
@DwDw Maquero que se pueda funcionar a la misma velocidad con el coche que aparece en tu foto que con un coche actual, ya no te digo de lujo, uno normalito, no tiene ningun sentido.
Esta semana el mecanico me dejo un vehiculo de sustitucion, un clio de los años 90, y eso si es un peligro depende en que situacion incluso a velocidades bajas, pero puedo circular con los mismos limites que un vehiculo con mas del doble de superficie de neumatico con compuesto moderno (y no los neumaticos de hace 30 años) en contacto con el suelo, con frenos actuales y todos los controles de seguridad que incorporan...
¿Podrias hacer un video hablando sobre las opciones para comprar una furgoneta?
@@FergChebbi la mas cara es demasiado cara jaja
Tienes dos opciones, pago financiado o al contado 😂
Ya le hice yo la misma pregunta.
Peugeot traveller compact, buena furgoneta ideal para aparcar en ciudad.
Berlingo. La mejor opción y más fiable. La Ford también
Yo ya he visto una Gris oscuro con matrícula PGC multando en la A4, en Madrid a la altura de Pinto.
Sii esa furgoneta también recorre la A5 de entrada a Madrid cerca incorporación M40 ,lleva matrícula de la guardia civil ,gris obscura ,cazo a un mensajero en vehículo comercial con el móvil en la mano .En este caso bien multado .
Buen vídeo y totalmente de acuerdo con las reflexiones finales, a mí también me da la sensación que ahora la conducción ha empeorado más aún.
De los intermitentes ni hablamos.
Yo también estoy de acuerdo. Los intermitentes son el gran desconocido. Por ejemplo en sudaamerica no lo usan.
Lo de los intermitentes siempre ha sido así y la conducción más de lo mismo. Yo todas las semanas hago cada día 20 km ida u vuelta al trabajo, trabajo 5 días a la semana, pues evito como 15 accidentes a la semana
Ojalá solo fueran los intermitentes... 🙃
Un gasto de combustible excesivo usar unos furgones para patrullar las carreteras... ohhh, acabo de recordar que ese combustible lo pagamos nosotros con las multas, por lo que no hay que preocuparse....¡y ponme otra de gambas!
Menos llorar y más respetar los límites de velocidad, si fuera así no tendrían que poner más medios (que significa más gasto). Menos gambas y más responsabilidad al volante.
si, el pais depende de 4 furgonetas.. en fin, no le pidamos peras al olmo
Los límites actuales en autovías (en España, al menos) no tienen sentido, más que para "cazar". Hace unos meses Austria aumentó el límite a 140 para "disminuir el riesgo de accidentes" mientras que aquí en España, para el mismo objetivo, redujeron el límite en convencionales de 100 a 90. Se puede decir más alto pero no más claro
En Mallorca hay una autovía con un límite de 100km/h🤦, y eso que hay varias rectas en las que se puede ir a 120 perfectamente sin molestar a nadie
@@blokset8361 De pena... además, los vehículos de hoy en día son más seguros que los de hace unos cuantos años. ¿De qué sirve comprarse un pepinazo de coche si no vas a poder "correr"?
@@blokset8361 en valladolid esta la VA30 que es a 100 y practicamente es recta. El problema es que la gente no respeta ninguna velociadad, asi que ponles el limete a 140 y ya verás como se ponen a 150-60
@@mikipari1 que va, si el límite fuera a 140 iríamos casi todos a esa velocidad, pero cuando es a 100 y recta pues le pisas a 140 o más ya que no sueles acelerar hasta 140 y ya reduces sino que vas aumentado cada vez
La C15 Vilafranca del Penedés, es muy peligrosa a más de 90km/h. Curvas cerradas con varios carriles en curva y muchos conductores que fácilmente conducen impunemente a más de 120
Aplaudo a la DGT. La epidemia de conductores usando el móvil es enorme. A base de multas aprenderán algún día. Eso espero.
Ordeñar a las cabrasss!!!!
Siempre,siempre, siempre...las cabras, los mismos...
@DwDw Maquero los cazurros sabemos que el imperativo de 'respetar' es 'respetad'.
Hay muchas clases de cazurros, mejor estariamos si nos mirasemos antes de hablar.
Por eso, para que no te ordeñen, no hagas la cabra.
No sé por qué queremos meter la duda sobre la legalidad de los radares móviles cuando la cuestión de fondo es que si superamos el límite legal ya somos nosotros quienes incumplimos las normas legales de circulación.
El propio código de circulación propicia muchas veces el superar el límite legal de velocidad.
Cuanto empeñó en multar y que poco hacen con la corrupción de políticos, monarquía y otros 💩
Bien, quieren que me centre exclusivamente en la carretera? Pues dejen de vender coches llenos de pantallas pitidos y botoncitos y lucecitas, que voy a conducir un coche no a pilotar un transbordador espacial.
Ahí las dao... ¿Cómo te vas a fijar tanto en la carretera sin tienes una pantalla llena de luces deltsnte?
Exacto....ahora en algunos modelos hasta para poner la calefacción tienes que apartar la vista a la pantalla y manejar los botones táctiles de la misma.
@@FergChebbi muy bien dicho, el que nace tonto, muere tonto.
@@FergChebbi O dos ojos que apuntas en la misma dirección. Soy humano. ¿Tu no?
Poned el climatizador en automatico, leñe.... menuda gente....
Debería haber más controles en general porque no se respetan las normas. Yo me pasaba el día en carretera haciendo 10.000 km al mes, y sufría con las barbaridades que hacen algunos.
Que razón tienes
Ayer vi un accidente de tráfico brutal.
Un BMW se saltó un stop a más de 100km para cruzar una convencional y se llevó por delante un coche que estaba cruzando
El coche terminó prácticamente partido por la mitad con el culo del coche prácticamente subida al árbol
y dejame adivinar el que iba en el bmw un chichoncito y "oh es que me he distraido cheñor ajente" un tastas en el culete y para casa y la otra persona muerta en el acto por no llevar un coche de 40 o 50 mil euros verdad? Damos un puto asco increible como sociedad
En otros países no te denuncian sin notificarte la denuncia en el acto. En España tragamos toda la basura que nos imponen los partidos.
Si si de eso nada, los radares de Francia te enteras de la multa cuando te llega la carta certificada
Yo me topé con un radar en cascada hace casi un año en la comunidad de Madrid, una patrulla con un radar móvil situada justo después de un radar fijo... A mi no me parece nada bien, pura recaudación
Si vas a la velocidad que tienes que ir ¿Por qué preocuparse de las multas? ¿Recaudar? Mucha hipocresía digo yo...
@@escenaseliminadas2941 Pq los limites de velocidad estan anticuados?? Pq no estan en los puntos negros???
@@escenaseliminadas2941 porque están mal puestos los límites quizás??
@@alexmp57 todos sabemos que si ponen ir a 140kmh vais a decir lo mismo y la gente va a seguir superandolo.
Hola, gracias por el vídeo! Eres un grande.
Yo creo que la DGT debería actualizar los limites de determinadas carreteras o incluso hacer que sean adaptables. Con eso me refiero a que si hay poco trafico o es una hora con poco movimiento se pueda ir a 130 y si hay mucho trafico se pone a 100 y ya esta. Anda que no hay carteles luminosos para ir cambiando las señales.
Por ultimo... No se si me vais a matar muchos pero a mi las medidas de la DGT que has comentado Juan... Me gustan , hay mucho imbécil en la carretera.
Estoy de acuerdo, igual que tenemos carreteras muy malas, hay carreteras muy buenas, en las que el límite de velocidad debería ser mas alto, ya sea porque no hay mucho tráfico o por su seguridad
☝️PERO es para nuestra seguridad ! Por supuesto 🤦🏻♂️
Por supuesto, no seamos mal pensados, como los radares en rectas de 3 carriles, que país 🤦♂️🤣🤣
@@MrLual89 sumado a velocidades absurdamente bajas
@@ikeraz_ velocidades absurdamente bajas para conductores (la media española) absurdamente idiotas.
Educación vs prohibición.
En España creo que la educación fracasó.
Si, casi siempre están ahí para ayudarte, pero la realidad es que cuando mas los necesitas menos aparecen.
@@MiguelRPC eso ni se ha intentado, además tampoco creo que sean mayoría los que lo hacen mal.