TOYOTA E HONDA ÁS DUAS MAIORES E MELHORES MARCAS DE CARROS, SEMPRE ENTREGANDO O MELHOR PRODUTO , É SÓ COMPARAR COM OS DEMAIS CONCORRENTES. E LEMBRANDO FEITO PARA DURAR MUITOS ANOS .!!!!!! JAPONÊS É FERA.!!!!!!!
Tenho um City hatchback 2022 desde agosto e fazendo uma viagem de Atibaia até São Bernardo do Campo (aprox. 140km) . sem passar por São Paulo . Utilizei Rod. D.Pedro I, Rod. Edgard M. Zamboto, Rod. Anhanguera e finalmente o Rodoanel Mário Covas. Todo esse percurso aumentou a viagem em 40 km, porém queria fazer um teste de consumo, numa velocidade entre 80 e 100 km/hora. Consegui chegar a 19,2 km/litro de gasolina. Hoje faço na cidade a média de 13,6 à 14,6 km/litro. É muito econômico mesmo.
O melhor da categoria com certeza!! Único da categoria com controle de cruzeiro adaptativo e controle de permanência em faixa, consumo melhor que o Virtus mesmo usando um motor aspirado que também acaba sendo mais durável.
@@michaelsentiago a sensação de conforto e espaço é melhor no city, porque o banco traseiro possui uma leve inclinacao do encosto traseiro, deixando os ocupantes numa posição mais confortável.
@@eron8375 O New City, em termos tecnológicos (ACC, Desvio de faixa, frenagem autônoma, etc) não tem no Civic. E esses itens são muito importantes para mim. Além disso, o City tem dirigibilidade e qualidade excepcionais. Eu já sofri acidente que seria evitado se o carro tivesse esses itens de segurança.
@@teoneves1 A dirigibilidade dele é muito boa. Esses 10 CV a mais somado a carroceria leve deixa o carro bem esperto. É muito econômico mesmo. Enfim, estou achando o carro excelente. O touring tem até mais recursos tecnológicos que o Corolla e por um preço bem mais em conta.
Fiquei aqui um tempo lendo os comentários, que sempre são uteis pra tomada de decisão. Mas sinceramente o que vi foi um monte de gente dizendo que meu carro fiz 19. O outro diz que faz 20 se for na descida com o carro em ponto morto. Daqui a pouco aparece alguém dizendo que o carro dele faz 45km/l. Teve até um Fluence 2.0 pesadão fazendo perto dos 20. Fala sério.
Não gostei! da quilometragem por litro. Comprei um, exatamente igual ao deste teste, até hoje, já chegando aos 5.000 Km, não fez mais que 11 Km/l. Mesmos em viagem longa, colocando gasolina, álcool ou gasolina aditivada, não fez ainda mais que 11 Km/l. Caso alguém sabe o por quê, me informe.
Excelente avaliação, o meu fez 18,5 de Jundiaí até Curitiba, carro com 2 adultos, 2 crianças e bagageiro cheio, infelizmente chegando em Joinville peguei uma chuva de granizo que amaçou o teto :'(
2 роки тому
Também peguei essa chuva, meu capo sabe do que vc tá falando kkk
Tenho um City Ex CVT 2016/2016 ele está com 36.680 km. Comprei zero Km. Na estrada com gasolina ele faz 18,5. Na cidade 11,6 km. Com Etanol na estrada 13,5 km. Na cidade 8,8 Km. Muito econômico em se tratando de carro automático, além do excepcional espaço interno e porta malas de 536 litros. Show!!!
@@irescamilo9239 Claro que não Ires, andando normalmente respeitando a velocidade das vias. O que faz o consumo do carro também é o pé do condutor. Abraço!!!
Eu não consigo entender, eles colocam diversos itens de carro de luxo, alta tecnologia, preço lá no céu, mas não aplicam freio a disco nas quatro rodas. Vc vê aquela roda de liga leve linda e o tamborsão feio e antigo atrás.
Rapaz o Carro ficou Top de mais, este Cluster ficou muito bem Acertado, cara o Acabamento estes Botoes do Ar Condicionado deixou o Carro mais Premium, realmente o City vai vender muito, este Motor com muita Tecnologia mesmo, Parabens pelo Video muito bem Explicado, Parabens Honda
Ótimo vídeo. Eu tive um Fit ex 2016 que não deixou saudades...achava o motor fraco para subidas e ultrapassagens...além de gritar e beber bem. Outra coisa que me incomodava era a suspensão extremamente dura. Espero que tenham corrigido essas coisas. Hoje tenho um Virtus GTS que peguei antes dos aumentos e não me vejo voltando aos aspirados.
Isso é uma coisa que desanima no City pois a minha cidade tem muitas subidas , e mesmo hoje com um carro 1.6 aspirado de 104 cv sinto uns sufocos qdo o carro ta cheio, vou fazer uns testes drive nesse city.
esse city é o carro feito sob medida para mim, e certamente para muita gente do mesmo perfil meu: quem quer um carro confiavel, com a qualidade de um bom japonês, quer um carro bonito, mas dispensa o "luxo" e sofisticaçao de um corolla, de um civic, por um preço menor. Bem menor. Ha poucos anos esse carro simplesmente nao existia. Etios e Fit eram muito feios e com uma dirigibilidade sem graça. O ultimo hatch japones que se enquadra mais ou menos no que disse, que me lembro, foi o Nissan Tidia. Acho que esse carro vai vender bem.
Porque voces que fazem esdes videus .naõ imclui etre os carros economicos .o toita etiis ? Voces ganham da montadora ? Eu tenho um toita etios .e já fis 20 km com litro .
Duvido que consumidores de Civic irão migrar pro New city, certamente irão migrar pro novo Chevrolet Cruise Midnith que vem com uma proposta bem mais esportiva. Honda deu um tiro no pé descontinuado o Civic aqui no Brasil.
Boa tarde fico um carrão ganha de virtus,nivus conf. onix, hb20, polo,pulse etc esse motor economico é de muita confiança manutenção pouca e nao é tao cara vai vende muito certeza
No que diz respeito a acabamento interno, comparado ao Virtus é claro que o City apresenta melhor conteúdo. Entretanto não é só isso que se leva em consideração quando de uma análise e a eleição do ponto decisivo para a escolha. O City tem seus predicados mas com motorização aspirada de 1.5L com câmbio CVT, acaba ficando aquém se comparado com o Ônix e ao Virtus que já trazem motores turbo que garantem maior performance e autonomia. Além disso, os modelos Chevrolet e VW possuem câmbio automático e não o modelo continuamente variado que deixa o carro um tanto quanto manco. Agora, com torque (Gasolina) 15,5/ 4600 rpm (G); 15,8 / 4600 rpm (E) e uma velocidade máxima de 175km/h, o City fica em patamar de equivalência com o Virtus MSI automático e o Nissan Versa que seriam os melhores comparativos para modelo Honda. Isto porque o Virtus tem torque de 16,5kgfm (A) e 15,8 kgfm (G), com velocidade máxima de 190km/h, enquanto o Versa 15,5 kgfm (A) e 15,5 kgfm (G) com velocidade máxima de 180km/h, fora os recursos tecnológicos já embarcados que batem de frente com os trazidos no City. Infelizmente a Fiat descontinuou o Cronos 1.8 que tem como ficha técnica 139 cv (A); 135 (G) com torque de 19,3 kgfm (A) e 18,8 kgfm (G) que também seria um bom concorrente. Então comparar o City ao Cronos S-Design com motor 1.3L não se mostraria razoável. Pela exposições técnicas do City, é patente que este não é concorrente para nenhum modelo turbocompressor. Entretanto se comparado aos modelos aspirados a exemplo dos acima indicados, aí a coisa já muda de figura. Em resumo, pagar mais de R$115.000,00 em um veículo aspirado, tendo modelos que entregam melhores resultados tanto na cidade quanto na estrada, é complicado. De toda forma vai do gosto do consumidor, afinal de contas cada um sabe bem o quão disposto está para dispensar elevadas montas de dinheiro em veículos que, a muito, não são investimentos.
Perde em desempenho somente. Tenho virtus highline 2021, a acústica e o acabamento são de chorar comparado a esse carro. Vou trocar esse ano pelo exl, não vi diferença por não ter turbo para o meu uso. O Honda city é muito superior a todos os seus concorrentes no quesito acabamento e conforto ao dirigir. Não quero carro pra correr então não estou nem aí pra 1.3 kgf de torque a mais ou a menos, ou "cvt manco".
Tive um city por 7 anos, rodei 120 mil km com ele , peguei com 13 .000 km , só troquei freio , velas e bateria , e pneu claro, vendi com amortecedores, embreagem e suspensão originais com 133 mil km , meu único arrependimento é não ter comprado outro city, desculpe minha sinceridade amigo, mas a qualidade de acabamento e durabilidade da Honda está a anos luz na frente da GM, sem falar na revenda, o meu vendi pro primeiro que andou.
Sugestão: uma análise comparativa do custo-benefício (não o melhor absoluto, mas o melhor no custo-benegicio, aquele que oferece mais por menos) das versões intermediárias ou de mesmo valor entre City sedan, Yaris e Versa. (três nipônicos e lindamente aspirados).
Já teve um Nissan? Um carro muito bom e mecânica confiável, mas se você tiver o azar do carro quebrar ou se envolver em um acidente, as peças não chegam nunca, demora uma vida e isso pra mim é um problema.... Comprei um city touring e já chegou e busco em SP na semana que vem.... Tenho um Corolla 2020 e vou mudar e logo vou postar uns vídeos que fiz do Corolla e do desempenho do New city...
@@dagobertobandeira341 tenho uma amiga com Civic 2005 fabricado no Brasil que bateu de leve recentemente e nas próprias CSS não achou para-choque a seguradora cogitou dar PT só por causa do parachoque em falta ficou 1 mês na css sem consertar... Tá certo que o carro é bem antigo 2005 mas mesmo assim achei absurdo
City é melhor tanto em isolamento quanto em segurança, nem parecem carros da mesma categoria, pois o City tem uma qualidade de construção muito superior.
Tenho um Virtus Highline 2018 Eh um ótimo carro em todos os quisitos. Me encomoda muito nele a questão da acústica e acabamentos exagerados em plastico. A maçaneta mesmo esta soltando o plástico que simula um cromado. Essa parte da acustica pode passar despercebida em um test drive em que vc fica encantando com a beleza do carro e performance. Mas depois eh algo que incomoda bastante, principalmente em.longas viagens. Outro ponto é o ar condicionado. Demora muito para gelar. Comparo com toyata yaris e com peugeot 208 que ja tive. Eram muito melhores nesse quesito. Estou bem interessado no CiTY porque a Honda realmente se preocupa com conforto, acústica e longividade do veículo. Ai vai do que cada um quer.
Pessoal estou pensando seriamente em adquirir esse novo City, porem ainda com uma duvida cruel, hoje tenho um Compass 2019 carro top porem como é flex bebe um absurdo, pensando em trocar por esse City... se alguem puder opinar agradeço. vlw
2 роки тому+1
O teu problema de consumo vai ser completamente resolvido! Vc vai adorar
Meu amigo eu sempre gostei de sedâs, e já me aventurei com uma SUV. O que muda, para mim é a dirigibilidade a SUV é muito alta para mim, tenho 1, 88. Fica parecendo que estou de caminhão. O Sedan te deixa mais grudado no chão e na estrada passa mais confiança em curvas, tem a questão da buraqueira que o sedan pega mais, mas eu vejo SUV como PICK up , deveriam ser para quem mora ou trabalha em áreas de acesso ruim. na cidade são ruins de estacionar, gastam mais e custam muito mais
Estou na dúvida desgraçada entre o Honda exl e Toyota yaris topo de linha 2023. Em acabamento Honda ganha mais yaris tem teto solar e sistema anti colisão e alerta de faixa. Topo de linha yaris mesmo preço do intermediário da Honda 😓
na conversão utilizando o dollar a incriveis 5,30 o preço deste carro de pais subdesenvolvido é o mesmo do civic de entrada norte americano. Para piorar um americano ganha mais de 26k por ano enquanto q no brasil são pouquissimos que ganham 100k por ano.
Meu caro, GM agora é made in China. Isto mesmo. A confiabilidade da GM acabou. Os bons tempos de Opala, Vectra e outro ícones da Chevrolet ficou no passado. GM agora é chinês e portanto confiabilidade zero. Onix pegando fogo, Tracker com recall e por ai vai. Quero não.
Eu ia ou nele ou no HB20 1.0T sedan ou num 208 N cogitaria virtus nem cronos O acabamento dos concorrentes é MT simplório e no preço que tá não dá pra comprar um carro desse valor com aquele aspecto de carro empobrecido
Carro muito bonito, mas com o motor fraco e preço absurdo não corre nem o risco de concorrer com onix e virtus. Por 120-130k tem opções de usados infinitamente melhores
Carro não é só motor. Com certeza esse motor será mais durável do que um motor turbo. Esse carro oferece tecnologia, equipamentos de segurança, algo que os concorrentes não oferecem.
@@Thaian2011 com certeza oferece bastante tecnologia e equipamentos, mas o que eu disse é: com esse motor e esse preço não compete com onix e virtus. talvez se posicionar ele em outra categoria, mas fica dificil nesse preço, é caro pra ser da faixa do onix e virtus
TOYOTA E HONDA ÁS DUAS MAIORES E MELHORES MARCAS DE CARROS, SEMPRE ENTREGANDO O MELHOR PRODUTO , É SÓ COMPARAR COM OS DEMAIS CONCORRENTES. E LEMBRANDO FEITO PARA DURAR MUITOS ANOS .!!!!!! JAPONÊS É FERA.!!!!!!!
Tenho um City hatchback 2022 desde agosto e fazendo uma viagem de Atibaia até São Bernardo do Campo (aprox. 140km) . sem passar por São Paulo . Utilizei Rod. D.Pedro I, Rod. Edgard M. Zamboto, Rod. Anhanguera e finalmente o Rodoanel Mário Covas. Todo esse percurso aumentou a viagem em 40 km, porém queria fazer um teste de consumo, numa velocidade entre 80 e 100 km/hora. Consegui chegar a 19,2 km/litro de gasolina. Hoje faço na cidade a média de 13,6 à 14,6 km/litro. É muito econômico mesmo.
O melhor da categoria com certeza!!
Único da categoria com controle de cruzeiro adaptativo e controle de permanência em faixa, consumo melhor que o Virtus mesmo usando um motor aspirado que também acaba sendo mais durável.
É estou pensando seriamente em trocar meu Virtus no city rsrs vamos ver se TD de certo
Acho q o virtual tem mais espaço no banco traseiro, confere?
@@michaelsentiago a sensação de conforto e espaço é melhor no city, porque o banco traseiro possui uma leve inclinacao do encosto traseiro, deixando os ocupantes numa posição mais confortável.
City é muito confortável e confiável, espaçoso e agora econômico! Turbo é modinha, daqui a pouco vão falar que roda com 3 parafusos também é melhor...
Com toda certeza o melhor carro da categoria em comparado com virtus, onix plus e hb20s.
Comprei um deste touring prata. O new City é simplesmente excepcional!!!
Pergunto. Vc pensou no Civic semi novo antes de comprar o seu City? Parabéns pela aquisição.
@@eron8375 O New City, em termos tecnológicos (ACC, Desvio de faixa, frenagem autônoma, etc) não tem no Civic. E esses itens são muito importantes para mim. Além disso, o City tem dirigibilidade e qualidade excepcionais. Eu já sofri acidente que seria evitado se o carro tivesse esses itens de segurança.
@@edsonflueti2397 Entendi. Ótima compra. Boa sorte.
estou no mesmo propósito, vender um corolla 2.0 e comprar esse city, é economico mesmo? anda bem? grato
@@teoneves1 A dirigibilidade dele é muito boa. Esses 10 CV a mais somado a carroceria leve deixa o carro bem esperto. É muito econômico mesmo. Enfim, estou achando o carro excelente. O touring tem até mais recursos tecnológicos que o Corolla e por um preço bem mais em conta.
Espetacular!!! O New City Sedan é uma delícia de dirigibilidade
No vídeo do Virtus: "Esqueça o Honda City"
No vídeo do City: "Acabou para o VW Virtus"
Kkkkkkkkkkkk
Semana que vem tem o onix pra contradizer esse dois kkk
City , virtus , Onix , cada um tem suas particularidades, o consumidor tem que analisar o que ele tem preferência em tecnologias.
@@A.Gagliardi dentre esses, fico com o City. O Onix seria a última opção
Carro que o brasileiro precisa. Mas que não tem condições de ter
Show de bola.
Fiquei aqui um tempo lendo os comentários, que sempre são uteis pra tomada de decisão. Mas sinceramente o que vi foi um monte de gente dizendo que meu carro fiz 19. O outro diz que faz 20 se for na descida com o carro em ponto morto. Daqui a pouco aparece alguém dizendo que o carro dele faz 45km/l. Teve até um Fluence 2.0 pesadão fazendo perto dos 20. Fala sério.
So de não ter motor turbo ja vai salvar ele... vai saber o que vai ser desses motores no futuro.
LEGAL
Acho o melhor sedan compacto do brasil tanto na top quanto na intermediária
Gostei muito! O vídeo ficou completo João! Show!!!! 🥂🍾🏎🏎🏎
Tamo junto!
gostei desse carro estava pensando de comprar o onix ou hb20 mas vou comprar esse depois eu chego no topo de linha.
Top, vídeo e o carro.
Valeu
Não gostei! da quilometragem por litro. Comprei um, exatamente igual ao deste teste, até hoje, já chegando aos 5.000 Km, não fez mais que 11 Km/l. Mesmos em viagem longa, colocando gasolina, álcool ou gasolina aditivada, não fez ainda mais que 11 Km/l. Caso alguém sabe o por quê, me informe.
Avaliação excelente, parabéns sucesso !
Tava chovendo ?? O limpador não parava
Tava
Excelente avaliação, o meu fez 18,5 de Jundiaí até Curitiba, carro com 2 adultos, 2 crianças e bagageiro cheio, infelizmente chegando em Joinville peguei uma chuva de granizo que amaçou o teto :'(
Também peguei essa chuva, meu capo sabe do que vc tá falando kkk
raspa muito embaixo?
e o Versa?
Vamos gravar ele em breve novamente
Tenho um City Ex CVT 2016/2016 ele está com 36.680 km. Comprei zero Km. Na estrada com gasolina ele faz 18,5. Na cidade 11,6 km. Com Etanol na estrada 13,5 km. Na cidade 8,8 Km. Muito econômico em se tratando de carro automático, além do excepcional espaço interno e porta malas de 536 litros. Show!!!
Esse consumo e descendo a serra ou a 75 km/h !!!
Eu tinha um 13/13 mas não era tão econômico assim e ainda era cambio manual
@@irescamilo9239 Claro que não Ires, andando normalmente respeitando a velocidade das vias. O que faz o consumo do carro também é o pé do condutor. Abraço!!!
@@AndreLuiz-gd2kh abraços
Eu não consigo entender, eles colocam diversos itens de carro de luxo, alta tecnologia, preço lá no céu, mas não aplicam freio a disco nas quatro rodas. Vc vê aquela roda de liga leve linda e o tamborsão feio e antigo atrás.
Exatamente, ia comentar isso... Pelo preço poderia ter...
Ótimo vídeo!
Rapaz o Carro ficou Top de mais, este Cluster ficou muito bem Acertado, cara o Acabamento estes Botoes do Ar Condicionado deixou o Carro mais Premium, realmente o City vai vender muito, este Motor com muita Tecnologia mesmo, Parabens pelo Video muito bem Explicado, Parabens Honda
No meu Onix 1.0 2017 fiz 17,8 km/l.
Sim, mas é 1.0 , o City 1.5 16v entrega mais dirigibilidade pelo tamanho do carro
Parabéns pelo vídeo muito bem esplicado .
Vou tentar comprar um até ao meio do ano.
Vai adorar o carro!!
😊
Parabéns pelo vídeo, o carro é excelente !!!
Show
Valeu
O que eu achei? Um sonho de consumo!
O único dessa categoria que eu teria, seguido do Versa. O carro tem tecnologia, conforto, baixo consumo de combustível e confiabilidade.
fiz teste drive no versa, dentgro muito fraquinho e ate couro achei acabamento pessimo, encosto de braço de 4 cm.. gostei não
@Jonatas Felipe exclusive
Meu Ônix plus faz 22kl na estrada a 100khm
Não sei porque eu estou te respondendo, mas enfim, computador de bordo dis 25km , essa conta aí na ponta do lápis, na cidade na ponta do lápis e 15,5
Você deve ser vendedor da Honda isso sim kkkkk
@@supernatural2012rima e você da GM kkkkk
Onix pega fogo
Mas e o espaço interno e conforto, tem que considerar também
Eu me divertindo é com as legendas usadas para definir o quanto o carro faZ por litro
Seu trabalho é muito bom,mais falta informar preços e fixa técnica
Em fevereiro comprei por 117 mil
Mais 4.000 mil de IPVA
MAIS 3.800 NO SEGURO
FEZ 15 KM/l na pista numa velocidade até 100km/h
Ótimo vídeo. Eu tive um Fit ex 2016 que não deixou saudades...achava o motor fraco para subidas e ultrapassagens...além de gritar e beber bem. Outra coisa que me incomodava era a suspensão extremamente dura. Espero que tenham corrigido essas coisas. Hoje tenho um Virtus GTS que peguei antes dos aumentos e não me vejo voltando aos aspirados.
Esse virtus é muito nave! Parabens
Isso é uma coisa que desanima no City pois a minha cidade tem muitas subidas , e mesmo hoje com um carro 1.6 aspirado de 104 cv sinto uns sufocos qdo o carro ta cheio, vou fazer uns testes drive nesse city.
Gostei esse é 2022 já tem o 2023 ?
Só tem 22
O patrulhamento da multimídia é por cabo ???
Sem fio
esse city é o carro feito sob medida para mim, e certamente para muita gente do mesmo perfil meu: quem quer um carro confiavel, com a qualidade de um bom japonês, quer um carro bonito, mas dispensa o "luxo" e sofisticaçao de um corolla, de um civic, por um preço menor. Bem menor. Ha poucos anos esse carro simplesmente nao existia. Etios e Fit eram muito feios e com uma dirigibilidade sem graça. O ultimo hatch japones que se enquadra mais ou menos no que disse, que me lembro, foi o Nissan Tidia. Acho que esse carro vai vender bem.
Ei amigo, tinha um City desde de 2015 e já haviam os modelos 2013!😁
@@ccavalca feios também
Kkkkk
Porque voces que fazem esdes videus .naõ imclui etre os carros economicos .o toita etiis ? Voces ganham da montadora ? Eu tenho um toita etios .e já fis 20 km com litro .
Meu Yaris também.
Amanhã é o.dia dele aqui no canal
@ estarei aguardando!
Duvido que consumidores de Civic irão migrar pro New city, certamente irão migrar pro novo Chevrolet Cruise Midnith que vem com uma proposta bem mais esportiva. Honda deu um tiro no pé descontinuado o Civic aqui no Brasil.
Ele não vai sair de linha
Amigo depois por favor faz novo City hatback estou pretendo comprar o hatback, obrigado
Gostei do carro, gostaria de saber se tem versao com cambio manual (aquele tradicional).
Sem.versao manual
Muito bom video,
Bom mesmo
Ficou bonito o painel, ainda mais que tela não é flutuante. Quando a tela e ressaltada do painel pra mim parece dvd antigo que mata o carro.
Boa tarde fico um carrão ganha de virtus,nivus conf. onix, hb20, polo,pulse etc esse motor economico é de muita confiança manutenção pouca e nao é tao cara vai vende muito certeza
Bonito carro, mas a largura de 185 desse pneu não comporta esse carro. Aí é sacanagem.
No que diz respeito a acabamento interno, comparado ao Virtus é claro que o City apresenta melhor conteúdo. Entretanto não é só isso que se leva em consideração quando de uma análise e a eleição do ponto decisivo para a escolha. O City tem seus predicados mas com motorização aspirada de 1.5L com câmbio CVT, acaba ficando aquém se comparado com o Ônix e ao Virtus que já trazem motores turbo que garantem maior performance e autonomia. Além disso, os modelos Chevrolet e VW possuem câmbio automático e não o modelo continuamente variado que deixa o carro um tanto quanto manco. Agora, com torque (Gasolina) 15,5/ 4600 rpm (G); 15,8 / 4600 rpm (E) e uma velocidade máxima de 175km/h, o City fica em patamar de equivalência com o Virtus MSI automático e o Nissan Versa que seriam os melhores comparativos para modelo Honda. Isto porque o Virtus tem torque de 16,5kgfm (A) e 15,8 kgfm (G), com velocidade máxima de 190km/h, enquanto o Versa 15,5 kgfm (A) e 15,5 kgfm (G) com velocidade máxima de 180km/h, fora os recursos tecnológicos já embarcados que batem de frente com os trazidos no City. Infelizmente a Fiat descontinuou o Cronos 1.8 que tem como ficha técnica 139 cv (A); 135 (G) com torque de 19,3 kgfm (A) e 18,8 kgfm (G) que também seria um bom concorrente. Então comparar o City ao Cronos S-Design com motor 1.3L não se mostraria razoável.
Pela exposições técnicas do City, é patente que este não é concorrente para nenhum modelo turbocompressor. Entretanto se comparado aos modelos aspirados a exemplo dos acima indicados, aí a coisa já muda de figura.
Em resumo, pagar mais de R$115.000,00 em um veículo aspirado, tendo modelos que entregam melhores resultados tanto na cidade quanto na estrada, é complicado. De toda forma vai do gosto do consumidor, afinal de contas cada um sabe bem o quão disposto está para dispensar elevadas montas de dinheiro em veículos que, a muito, não são investimentos.
Tú gosta de escrever hein! Pqp
Não entende bosta nenhuma de motor.
@@juarezsilveira5912 falou o recaucado
@@renatosouza9729 👍👍👍
Excelente avaliação..só brasileiro mesmo pra pagar mais de 100mil em um carro aspirado.
Perde em desempenho somente. Tenho virtus highline 2021, a acústica e o acabamento são de chorar comparado a esse carro. Vou trocar esse ano pelo exl, não vi diferença por não ter turbo para o meu uso. O Honda city é muito superior a todos os seus concorrentes no quesito acabamento e conforto ao dirigir. Não quero carro pra correr então não estou nem aí pra 1.3 kgf de torque a mais ou a menos, ou "cvt manco".
Vi comentários de gente que fez 19 na estrada mas não acredito não devia tá andando a 80 rsrs
FIZ 15 KM/L VELOCIDADE ENTRE 80/100 KM/H
Qual te agradou mais João, o city ou o versa?
Eu iria de City, se o versa estiver com promoção, dá pra pensar pelo custo benefício
@ com certeza honda, até por que precisamos colocar na ponta do lápis a depreciação, hoje a Honda é super valorizada nos usados
Show.
Já me deixou em dúvida entre o onix plus. Kkkk
Anda nos 2 que a dúvida some kkk
Tive um city por 7 anos, rodei 120 mil km com ele , peguei com 13 .000 km , só troquei freio , velas e bateria , e pneu claro, vendi com amortecedores, embreagem e suspensão originais com 133 mil km , meu único arrependimento é não ter comprado outro city, desculpe minha sinceridade amigo, mas a qualidade de acabamento e durabilidade da Honda está a anos luz na frente da GM, sem falar na revenda, o meu vendi pro primeiro que andou.
Sugestão: uma análise comparativa do custo-benefício (não o melhor absoluto, mas o melhor no custo-benegicio, aquele que oferece mais por menos) das versões intermediárias ou de mesmo valor entre City sedan, Yaris e Versa. (três nipônicos e lindamente aspirados).
Gostei da ideia
E o Nissan Versa, MARAVILHOSO E LINDO, vc ja testou o Novo Versa que é o carro mais vendido no México??
Já teve um Nissan? Um carro muito bom e mecânica confiável, mas se você tiver o azar do carro quebrar ou se envolver em um acidente, as peças não chegam nunca, demora uma vida e isso pra mim é um problema.... Comprei um city touring e já chegou e busco em SP na semana que vem.... Tenho um Corolla 2020 e vou mudar e logo vou postar uns vídeos que fiz do Corolla e do desempenho do New city...
@@dagobertobandeira341 tenho uma amiga com Civic 2005 fabricado no Brasil que bateu de leve recentemente e nas próprias CSS não achou para-choque a seguradora cogitou dar PT só por causa do parachoque em falta ficou 1 mês na css sem consertar... Tá certo que o carro é bem antigo 2005 mas mesmo assim achei absurdo
@@dagobertobandeira341 acho que você mandou muito bem nesse novo City tá lindo e parece muito bom
Top demais só deixa desejar na altura vai bater em qualquer quebra molas.
Pior que até enfrenta legal mas o virtus é mais alto
Já testei no meu New City e não bate fácil.
Só faltou um pouco mais de potência (1.8L pelo menos) e freio a disco nas 4 rodas.
Um turbinho não seria ruim hein
Tenho um Onix Heacht 2020 turbo , que faz 20 km/L se não tiver serra subida , se tiver serra ou muita subida 17Km/L
Esses motores turbo da chevrolet estão dando show, tanto em consumo quanto desempenho..não da pra comparar com aspirado
Excelente vídeo... Mas não dá para compara-lo com o Onix, até mesmo pelo valor, ele é mais caro não? Abç
carro japonês eu so comparo com outro japonês. É outro nivel. To no meu 2 Niissan e provavelmente vou pra esse City ano que vem.
Qual e mais confortável novo city ou yaris ? Qual melhor isalamento acústico qual melhor? Dizem que o yaris e bem silencioso e macio
O yaris é um pouco mais macio mais no geral acho o City mais carro e é mais barato também
City é melhor tanto em isolamento quanto em segurança, nem parecem carros da mesma categoria, pois o City tem uma qualidade de construção muito superior.
@ O city é consideravelmente mais caro em todas as versões em comparação ao Yaris.
Vc esqueceu de falar o valor do city!!!!
Tenho um Virtus Highline 2018
Eh um ótimo carro em todos os quisitos. Me encomoda muito nele a questão da acústica e acabamentos exagerados em plastico. A maçaneta mesmo esta soltando o plástico que simula um cromado.
Essa parte da acustica pode passar despercebida em um test drive em que vc fica encantando com a beleza do carro e performance. Mas depois eh algo que incomoda bastante, principalmente em.longas viagens. Outro ponto é o ar condicionado. Demora muito para gelar. Comparo com toyata yaris e com peugeot 208 que ja tive. Eram muito melhores nesse quesito.
Estou bem interessado no CiTY porque a Honda realmente se preocupa com conforto, acústica e longividade do veículo. Ai vai do que cada um quer.
Parece que todos VW tem esse defeito. Eu tenho uma Saveiro e me irrita demais como é barulhenta e mal acabada.
Pessoal estou pensando seriamente em adquirir esse novo City, porem ainda com uma duvida cruel, hoje tenho um Compass 2019 carro top porem como é flex bebe um absurdo, pensando em trocar por esse City... se alguem puder opinar agradeço. vlw
O teu problema de consumo vai ser completamente resolvido! Vc vai adorar
Meu amigo eu sempre gostei de sedâs, e já me aventurei com uma SUV. O que muda, para mim é a dirigibilidade a SUV é muito alta para mim, tenho 1, 88. Fica parecendo que estou de caminhão. O Sedan te deixa mais grudado no chão e na estrada passa mais confiança em curvas, tem a questão da buraqueira que o sedan pega mais, mas eu vejo SUV como PICK up , deveriam ser para quem mora ou trabalha em áreas de acesso ruim. na cidade são ruins de estacionar, gastam mais e custam muito mais
Belo carro! Mas, creio ele é meio manco. Falta motor.
City certeza. Mas se o versa tiver em promoção pode ser uma ótima pedida no custo benefício
O motor 1.6 com cambio cvt da nissan é show..valeu a pena um test drive.
Tracker 1.2 faz 17 a 100 e 15,5 a 110
E ainda ganha do tcross 1.4tsi no 0 a 100km/h
Será que a versão Rs vem para o Brasil também?
Sem querer criticar... Tenho um Onix plus LTZ 2021 que faz 20 km com um litro de gasolina
E eu acredito, isso não é uma competição o onix é super econômico também. O manual aspirado então chega a ser covardia
Fui até a Honda fazer um teste drive e desisti. Carro desconfortável do caramba, os bancos são duros demais.
Sério mano? Qual versão?
@@lindunimalima9023, a versão completa do Honda City.
Para mim, o carro tem que ter conforto.
Estou na dúvida desgraçada entre o Honda exl e Toyota yaris topo de linha 2023. Em acabamento Honda ganha mais yaris tem teto solar e sistema anti colisão e alerta de faixa. Topo de linha yaris mesmo preço do intermediário da Honda 😓
Meu antigo New fiesta sedan fazia 19 e meu fluence 2.0 faz 16. Levando isso em consideração, acredito que 17 não é lá essas coisas toda não!
Meu ÔNIX , 1.4, 6 marchas faz 23/Lt. Com gasolina......
Alguém que tenha comprado um.... É mesmo econômico?
Bom carro mas o certo seria no máximo 75 mil a versão completa.
Esse preço vai pagar em um ex 17
Acabou, aham HAHAHAHAHA tadin do Honda. Continuará sendo coadjuvante.
Design de carro simples. Preco de segmento superior.
na conversão utilizando o dollar a incriveis 5,30 o preço deste carro de pais subdesenvolvido é o mesmo do civic de entrada norte americano. Para piorar um americano ganha mais de 26k por ano enquanto q no brasil são pouquissimos que ganham 100k por ano.
Corolla vai sair linha ou vai ser redesenhado ?
Não sai de linha não
Tem estimativa de preço do city hatch que chega em fevereiro?
Ainda não. Mas vamos fazer ele quando chegar
Acabar não acabou pois o Honda é bem mais caro que o Onix
O carro é show, mas eu chego a fazer 19km/l com o Virtus tsi...
No meu Virtus confortline já fiz 22.3km/L na estrada com ar ligado andando entre 100 a 120 km
Tá certo, seu carro é foda o melhor.
Eu simplesmente não acredito nessa quilometragem toda.
Honda é carro manco
@@RFCS4100 acho que deixa muito a desejar nas ultrapassagens! Potência é segurança, se for utilizada com sabedoria.
@@RFCS4100 😂
Nada. Tenho um onix Plus LTZ manual e faço 22km/l na estrada. E nao sou fã do onix nao. Acho ele muito simples. Mas em economia é imbatível.
O carro é top, mas meu Onix plus faz 19km/l na estrada
Pelo que estou vendo, daqui a pouco vai aparecer alguém dizendo que o carro dele faz 139km/l.
Troque antes do turbo da pau
Meu caro, GM agora é made in China. Isto mesmo. A confiabilidade da GM acabou. Os bons tempos de Opala, Vectra e outro ícones da Chevrolet ficou no passado. GM agora é chinês e portanto confiabilidade zero. Onix pegando fogo, Tracker com recall e por ai vai. Quero não.
Uma pena não ter uma versão 1.8, já que ele ficará com uma parte da lacuna do Civic importado😐
Podia ter uma versão com com motor turbo
@ Também!
O dia que a Honda deixar de usar esses cromados exagerados quem sabe fique mais atraente.
Eu ia ou nele ou no HB20 1.0T sedan ou num 208
N cogitaria virtus nem cronos
O acabamento dos concorrentes é MT simplório e no preço que tá não dá pra comprar um carro desse valor com aquele aspecto de carro empobrecido
Prefiro Onix plus sedan Premiere 2 muito mais bonito e econômico
E mais barato....rsrsr
Com 6 meses tá rangendo tudo ..kkk
Opa amigo ficou bom porque o 2015 é minto duro painel bate tudo amortecedor bate fim de curso pneus perfil boicote deixa carrmuito duro
Eles deram uma boa melhorada parece outro carro agora
Duro é engolir um carrinho desses no lugar do Civic 🤣🤣🤣🤣🤣
O Civic não saiu de linha! Vai voltar importado
Os retrovisores recuados pioram o ponto cego e couro uma ova e esse painel chamar de digital é uma piada,no resto é um pé de boi bom de entrada.
esqueceu de falar que falta motor, sem torque! leva benga de onix plus 1.0 plus.
Márcio
Tamo junto Márcio!!!
Márcio
Esse tem medo de chuva
Achei ele muito baixo!
Oh chefe,muda essa câmera,olho de peixe, não dá pra vê a dimensão realmente do carro
...
Fiz no Onix plus turbo 19,5 km/l na gasolina.
Onix é descartável !
Realmente além de pegar fogo 🔥
City com valor de civic touring kkkkkk
E o povo corre comprar... honda indo de embrulho junto com a ford
Carro muito bonito, mas com o motor fraco e preço absurdo não corre nem o risco de concorrer com onix e virtus. Por 120-130k tem opções de usados infinitamente melhores
Carro não é só motor. Com certeza esse motor será mais durável do que um motor turbo. Esse carro oferece tecnologia, equipamentos de segurança, algo que os concorrentes não oferecem.
@@Thaian2011 com certeza oferece bastante tecnologia e equipamentos, mas o que eu disse é: com esse motor e esse preço não compete com onix e virtus. talvez se posicionar ele em outra categoria, mas fica dificil nesse preço, é caro pra ser da faixa do onix e virtus