PARABÉNS pela EXCLUSIVIDADE, frente aos d+++ colegas!!! . Só não entendi O MOTIVO do SUMIÇO DO VÍDEO. E depois seu REAPARECIMENTO. Enfim....... Deus te ABENÇOE SEMPRE!!! . Betim, Mg.
Na realidade brasileira vale o preço, mas eu tenho o mesmo pé atrás com a Citroen, Peugeot e carros chineses, muita desvalorização, e também achei o carro bem pelado em relação a um fastback por exemplo, que ele quer concorrer.
@@politheusbg irmão, o carro é quase 40mil reais mais barato que o fastback de mesmo motor. Ele NAO VEIO pra competir com fastback, esse carro compete com pulse de entrada, argo trekking, renegade de entrada, etc
Foi estranho o lançamento desse carro. Fui nesta segunda-feira 30/09 numa css Peugeot/Citroen e vi o Basalt parado no showroom... Acho q só não decepciona pq a gente já espera que seja pelado e mal equipado
O cara não é um avaliador, o cara é um mito! Lança o carro primeiro que a montadora… Mas sobre o carro, a coisa tá feia. Versão de entrada indiana sendo vendida como topo aqui. Brazuka ficando atrás até da Índia. Gentil pátria amada Brasil kkk 🇧🇷
Para quem está torcendo contra ou reclamando do carro, não comprem. A melhor coisa que existe para nós, consumidores, é concorrência, opção. Esse SUV a $89k-$96k valor de entrada (aspirado e turbo) vai botar as outras montadoras pra trabalhar. E no fundo no fundo, se você é apertado de grana, quer um SUV turbo, com bom espaço interno, e não liga muito pra frufru e tecnologia, é uma ótima opção. Sai mais barato que Onix LT e VW Polo.
Acho engraçado!!! Todo mundo comentando que acabaram com a Citroën!!! ANTES .... cheio de luxo e tecnología mais não o Brasileiro vivia dizendo que os carros eram uma bosta. Então toma agora carros cheios de plásticos e mecánica simples....agora Brasileiro compra simples assim
O custo benefício tá muito atraente! Não é o mais bonito mas pelo preço e espaço interno, não tem igual. Motor e câmbio já conhecidos. Suspensão preparada pro nosso asfalto lunar. Tá beeem interessante pra um zero km
Estava até feliz por ver este carro tão bem resolvido em porta malas, espaço interno e mecânica, mas olhei a ficha técnica na internet e descobri que nem na versão top de linha ele tem 6 airbags. Vou manter a mesma postura que tive em relação ao Aircross: passo sem dó alguma. A Citroën insiste em desrespeitar o consumidor ao negligenciar a segurança; uma pena.
Pelo menos agora a Citroën tem uma mecânica confiável. Tenho um C3 1.0 aspirado e me atende muito bem.
Місяць тому+3
o pessoal criticando o C3 e ficando quieto sobre o fastback que cobra muito mais por um carro espremido e mascarado com fru-fru. propostas diferentes, achei o preço competitivo e as concessões feitas totalmente justificáveis dado a faixa de preços e o próprio posicionamento da marca. muito sucesso a citroen, um carro espaçoso e econômico com entre eixos de sedã médio por 1/2 do preço. não é perfeito, longe disso, estamos no brasil ainda. espero que na atualização de 2026 sejam corrigidos os erros, mas não esperem pseudo luxos. no brasil isso ficou com a peugeot pós stellantis.
Місяць тому+1
Concordo. Não existe milagre e no preço que tá entrega bons predicados.
Obrigado por lembrar de nós pcd na hora da análise, esse tipo de coisa conta bastante! Vou pedir que fale sempre da leveza da direção, por favor! Pra gente q usa tudo na mão, faz diferença uma direção bem leve (uso a da Fiat como parâmetro, uma manteiga)
Fui ba concessionária fazer o teste drive do C3 you que gostei muito, bem corojoso o carro, e esse carro já esta lá, dei uma olhada, vou te dizer que é lindo pessoalmente logo vão me chamar pra fazer o teste nele daí dou minha opinião. Não podemos comparar a Citroen do passado com os de agora, não passa nem longe, a tecnologia que tinha neles nos outros tem só agora. Tinha um C4 automático que falavem mal, mas pensa num carro bom, isso na mão de quem cuida do carro. Mas tbem fiz no C3 Aircross e não gostei, carro muito pesado ,faltou motor.
Da tríade C3 Hatch, Aircross e Basalte, esse último é o mais bonito na minha opinião, mas dependendo do preço (aínda não vi) o YOU scaba atendendo muito bem para quem não precisa de um porta malas grande...
Stellantis matou a pouca sobriedade que as marcas francesas ainda tinham. Carros franceses eram quando ainda eram PSA um pouco chiques, meio caminho para chegar aos Alemãs. Agora ficam carros sem graça, mais "populares". Abraços de Moçambique
Parabéns pelo vídeo, primeiro do YT, não vi em outro canal. Qt ao carro, acho que não ficou bonito não, mas provavelmente venda bem, dependendo dos preços. Motor é um trunfo, sendo o msm da Fiat, parte de manutenções e peças, não será problema.
@@jaaoziin15 tiggo 7 SPORT atualmente custa 145K. Reajustado nos últimos dias... O tIGGO 7 PRO é na faixa dos 175K... Creio que falastes do Tiggo 5x SPORT. 👍
Esse eu gostei mais que o c3. Mas não recomendo a ninguém que queira comprar zero, porém se não for exigente e preferir carros com garantia, é melhor mermo. Eu andaria nesse carro se tiver nas locadoras pra viajar.
NA VERSAO SHINE TEM O LIMITADOR E REGULADOR DE VELOCIDADE, que parece ser parecido com um piloto automatico. comprei essa versao, agora so aguardar chegar... carro pra ficar uns 10 anos
Isso ai, quem comprar esse carro vai ter que comprar as peças do indiano no Aliexpress para fazer upgrade. Achei absurdo, era a chance que eles tinham de se redimir.
@@Britoo_Igor Se o interesse fosse esse, seria o C4X e não essa pérola. Alternativa ao finado Logan CVT q ficou altinho e ganhou moldura na caixa de roda igual ao Stepway.
Vale sim muito a compra em comparativo com o mesmo motor do Fiat Fastiback e também do Peugeot 208 GT e Cia com o preço de Tabela Fipe mais ficará de acordo com a ANFAVEA entre os dez primeiros no ranking de vendas.Para mais ou para menos vale fazer o teste drive do Fiat Fastiback e também do Peugeot 208 GT.
Esses motores só tem durabilidade de 3 anos? Ou até 30 mil km? Dizem que é motor descartável, sem retífica e os mecânicos não tem preparo para consertar esses 3 cilindros? Sou leiga gostaria de saber?
@@tgmartins360 Quais carros ? o C3 europeu é mt melhor que o nosso, depois assiste um vídeo de portugual, é outro carro, esse C3 que a gente tem nunca seria vendido na Europa
Citroën já fez coisa muito melhor. Por ser a versão top de linha, tá muito capado de acessórios e acabamento só de olhar pelo vídeo tb parece deixar a desejar e muito. C3 2010 Exclusiv acaba com esse em acabamento. Acho que o ponto forte seja mesmo o motor e só. Bela análise JC.
O problema é que chegaria custando 300, 350 mil. Aí quem reclama do Basalt por volta de 100 mil diz: “por esse preço, compro um carro alemão premium ou um chinês eletrificado”. A verdade é que o nosso mercado compra o que merece.
Quem te viu quem te vê Citröen… C4 Picasso, C4 lounge, C5. , C6, Ds3 Ds4, Ds5 … hoje só estas coisas aí, deve ser nota 0 no LatinNCAP também igual ao irmão C3 kkkkk
Citroen com fabricação nacional e motor 1.0 turbo mais potente do mercado. Ambos (Tiggo 5X Sporte e Citroen Basalt) são boas opções. "Preferência" é de cada um, tudo certo.
Ele não tem botão para desligar o controle de tração e estabilidade? Essa opção serve justamente para usar em situações de baixa aderência, como a mencionada no vídeo.
O design ficou da hora! Maso que deveria ter mudado não mudou que é; o sistema de abertura dos vidros traseiros. que mancada! continua a mesma coisa e além disso, colocaram uma apoia braço simples só pro motorista. pisou na bola. Mas tá lindão! gostei.
Carro sensacional, muito bonito e que vai desbancar muito SUV por ai, mas eu tenho uma falha incrível, como eu disse EU tá, tem alguns pontos que a Citroen pecou, esse puxador tipo Kwid não dá pow, essa fechadura a mostra tira a beleza da lateral, e o pior, depois que vc vê, não dá mais para "desver" rsrsrs, outra coisa é essa roda com 4 parafusos, creio que tinha que ser 5 parafusos, mas isso é coisa minha, outra coisa que deveria ter sido "feito" melhor, é esse apoio de braço, parece apoio de cadeira de casa. mas no geral, um belo carro.
O carro é nota 100 . 100 farol de led, 100 chave presencial, 100 saida de ar traseiro, 100 comando dos vidro elétricos nas portas, 100 todos os airbags, 100 nada de adas, 100 PILOTO AUTOMÁTICO KKKKKKKKKKKKKK
Muita mendigaria nesse carro.Capô sem pintura,chave canivete,sem saida de ar traseiro,freios a tambor na traseira,vidros eletricos com comandos ruins,sem ajustes de direção,sem piloto automatico.Pra uma versão top de linha é muita coisa faltando.Podiam cobrar 5 mil a mais e não passar vergonha.
engraçado isso to vendo as fabricas abandonando o "carros hatch e sedan " a adotando como a fusão como "Cupe", e quem diria que a Spin de 7 lugares iria tem concorrentes sendo adotado com SUV de 7 lugares.
Pelo menos vem com 4 airbags e não igual o Aircross Feel só com 2 (não duvido que saia de linha essa versão). Ahh, e diz que a Shine tem sim piloto automático, só a Feel que não
Місяць тому
Esse do vídeo é a shine e não tem piloto automático
Tem sim, o volante da Feel tem 7 botões. Da Shine tem 8, aonde esse é do acionamento do piloto automático e limitador. Citroën Basalt Shine 1.0T CVT - R$ 104.990 Feel Turbo + Ar-condicionado automático; Sensor de estacionamento traseiro; Rodas de 16" diamantadas; Faróis de neblina; Limitador e piloto automático; Bancos e volante em revestimento premium; Opcional: pintura bitom.
So poderia dar opinião do design quando o vir ao vivo, mas o interior me decepcionou um pouco, porque esperava que viesse configurado como o modelo da Índia, que conheci vendo os reviews indianos que já pipocaram no YT há um tempinho. Não duvido que essas "falhas" sejam corrigidas numa futura reestilização.
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(47) 3512-2990
PREÇOS OFICIAIS!
Basalt Feel 1.0 (Aspirado) Manual R$ 89.990,00
Basalt Feel 1.0T R$ 96.990,00
Basalt Shine 1.0T R$ 104.990,00
Basalt Shine First Edition: R$ 107.390,00
PARABÉNS pela EXCLUSIVIDADE, frente aos d+++ colegas!!! . Só não entendi O MOTIVO do SUMIÇO DO VÍDEO. E depois seu REAPARECIMENTO. Enfim....... Deus te ABENÇOE SEMPRE!!! . Betim, Mg.
Na realidade brasileira vale o preço, mas eu tenho o mesmo pé atrás com a Citroen, Peugeot e carros chineses, muita desvalorização, e também achei o carro bem pelado em relação a um fastback por exemplo, que ele quer concorrer.
bons preços em... ainda mais se tiver algum "descontinho" no terceiro e quarto mês de venda.... puta CxB.
@@politheusbg irmão, o carro é quase 40mil reais mais barato que o fastback de mesmo motor. Ele NAO VEIO pra competir com fastback, esse carro compete com pulse de entrada, argo trekking, renegade de entrada, etc
O custo benefício desse carro está o melhor do mercado!
Esse teste fora de estrada foi um diferencial, saber que essa eletrônica altera totalmente a pilotagem do carro, parabéns
PARABÉNS pelo vídeo. Saiu na frente de outros canais que AINDA NÃO REVELARAM o carro. Deus te abençoe SEMPRE!!! . Betim, Mg.
Foi estranho o lançamento desse carro. Fui nesta segunda-feira 30/09 numa css Peugeot/Citroen e vi o Basalt parado no showroom... Acho q só não decepciona pq a gente já espera que seja pelado e mal equipado
Se a Citroën tiver preço bom para venda direta, as locadoras vão amar. Como falou na analise, no conjunto da obra vai atender bem.
Ótima opção na faixa de preço não vejo concorrentes, como é tudo Fiat manutenção tranquila
Concordo 👍
Parabéns pelo vídeo! Ganhou um inscrito pela dinâmica da análise, direto ao ponto sem enrolação!
Obrigado 😃
Primeiro site que eu vi a fazer uma análise do Basalt.
O cara não é um avaliador, o cara é um mito! Lança o carro primeiro que a montadora…
Mas sobre o carro, a coisa tá feia. Versão de entrada indiana sendo vendida como topo aqui. Brazuka ficando atrás até da Índia.
Gentil pátria amada Brasil kkk 🇧🇷
Vdd
Posicionamento de marca, a Stellantis não vai subir a Citroen no Brasil para agradar você e canibalizar a Fiat e a Peugeot.
pois e
Patriotário , meuzovo!
Não esperava menos do Noob Mendigo! Parabéns pelo canal @Carro e análise !
Um dos meus canais automotivos favoritos, pra mim tem o melhor formato de vídeo.
Acabou com Fastback, Nivus, Polo, Pulse...Excelente espaço interno, Acelera Muito e custa 30 mil a menos que os concorrentes.
Anda muito viu!!
muito emocionado hein...menos ...bem menos!!!
De fato 30 mil é muita coisa.
@@alexysgregorys2873 .Nada de emoção meu caro...é pura Razão e Valorizar o que está melhorando .Vai de Fastback Nivus Pulse. Reserva 30 mil...
@@bluezaozinhobaby2395 Demais..Fastback e Nivus pulse..não tem espaço interno..e 30 mil mais caro..
Surpreendeu!
Para quem está torcendo contra ou reclamando do carro, não comprem. A melhor coisa que existe para nós, consumidores, é concorrência, opção. Esse SUV a $89k-$96k valor de entrada (aspirado e turbo) vai botar as outras montadoras pra trabalhar. E no fundo no fundo, se você é apertado de grana, quer um SUV turbo, com bom espaço interno, e não liga muito pra frufru e tecnologia, é uma ótima opção. Sai mais barato que Onix LT e VW Polo.
Estou considerando seriamente comprar um desse. Parabéns por esclarecer a questão da corrente dentada, faz toda a diferença.
João mitou agora!!! Antes de todo mundo!! Parabéns
+1 like e hyper no video de Citroen. Carro interessante.
Por 107 mil reais a versão top de linha, tá valendo mais a pena comprar o Basalt do que o Pulse.
107? deve ser pra pcd ne nao?
@@canalrodrigocostasaiu o preço, 104.900 a top
O preço ficou agressivo
Esse é sem dúvidas um dos melhores canais automotivos do UA-cam. Parabéns!!!
Esse carro é lindo demais por fora, e tem um espaço absurdo por dentro. O porta-malas disso é surreal.
"espaço absurdo"? Se emocionou ai irmão? É um carro ok.
muita emoção...neh..kkkk
Carro feio do carai lkkkkkkkkk
@@Tekomonakama77 Menos feio do que o que vc tem condições de comprar... Mas beleza não é o foco desse produto.
Acho engraçado!!! Todo mundo comentando que acabaram com a Citroën!!! ANTES .... cheio de luxo e tecnología mais não o Brasileiro vivia dizendo que os carros eram uma bosta. Então toma agora carros cheios de plásticos e mecánica simples....agora Brasileiro compra simples assim
Brasileiro gosta de comprar carroças .
Ja estou vendo antes que mandem tirar o vídeo do ar 😂😂😂
O custo benefício tá muito atraente!
Não é o mais bonito mas pelo preço e espaço interno, não tem igual.
Motor e câmbio já conhecidos.
Suspensão preparada pro nosso asfalto lunar.
Tá beeem interessante pra um zero km
Concordo 👍
Estava até feliz por ver este carro tão bem resolvido em porta malas, espaço interno e mecânica, mas olhei a ficha técnica na internet e descobri que nem na versão top de linha ele tem 6 airbags.
Vou manter a mesma postura que tive em relação ao Aircross: passo sem dó alguma. A Citroën insiste em desrespeitar o consumidor ao negligenciar a segurança; uma pena.
Anos atrás,os carros tinham tudo em segurança, incluindo 6 Airbags?
@@monteiro4691
O momento é hoje, não no passado. Meu City EXL 16/16 tem 6 airbags e eu não aceito nada a menos que o que meu carro tem.
@@emiliomurari3996 Vou copiar a fala do Toretto no filme VELOZES E FURIOSOS: Aqui é Brasil...
@@monteiro4691
Infelizmente você está certo.
Sem contar o acabamento horroroso, n tem um tecido onde apoia o braço, nem pro motorista
Pelo menos agora a Citroën tem uma mecânica confiável. Tenho um C3 1.0 aspirado e me atende muito bem.
o pessoal criticando o C3 e ficando quieto sobre o fastback que cobra muito mais por um carro espremido e mascarado com fru-fru. propostas diferentes, achei o preço competitivo e as concessões feitas totalmente justificáveis dado a faixa de preços e o próprio posicionamento da marca. muito sucesso a citroen, um carro espaçoso e econômico com entre eixos de sedã médio por 1/2 do preço. não é perfeito, longe disso, estamos no brasil ainda. espero que na atualização de 2026 sejam corrigidos os erros, mas não esperem pseudo luxos. no brasil isso ficou com a peugeot pós stellantis.
Concordo. Não existe milagre e no preço que tá entrega bons predicados.
Belo vídeo, ótimo carro.
João, excelente opção no mercado. Acredito que a precificação vai ajudar muito a elevar as vendas. Um abraço! Sucesso sempre👏🏿🙏🏿
Vai mesmo! Tamo junto Tiago bom final de semana!
Carro lindo de mais top !!
Canal top de mais
Uma pena o UA-cam não recomenda os vídeos
Obrigado por lembrar de nós pcd na hora da análise, esse tipo de coisa conta bastante! Vou pedir que fale sempre da leveza da direção, por favor! Pra gente q usa tudo na mão, faz diferença uma direção bem leve (uso a da Fiat como parâmetro, uma manteiga)
😮o azul 🫐💙 ficou bonito 👍
É igual o Fastback, parece o Shaquille O'Neal calçando 36... Muito bom o vídeo, parabéns!
Kkkk tamo junto
Excelente matéria!....👏👏👏👏👏👏👏👏
Tamo junto
Parabéns! Ótima video.
Gostei
Fui ba concessionária fazer o teste drive do C3 you que gostei muito, bem corojoso o carro, e esse carro já esta lá, dei uma olhada, vou te dizer que é lindo pessoalmente logo vão me chamar pra fazer o teste nele daí dou minha opinião. Não podemos comparar a Citroen do passado com os de agora, não passa nem longe, a tecnologia que tinha neles nos outros tem só agora. Tinha um C4 automático que falavem mal, mas pensa num carro bom, isso na mão de quem cuida do carro. Mas tbem fiz no C3 Aircross e não gostei, carro muito pesado ,faltou motor.
Fastback desde o Audace tem iluminação de led, partida remota, freio eletrônico, assistência de faixa e frenagem, etc, etc. Nem se compara.
Mas é bem mais caro rsrs
Claro q não se compara, já viu o valor da versão de entrada de cada um?
@@ViniciusMolekao sim, claro. A matéria que compara e fala de Fastback várias vezes.
@@brennowillianlimaé o famoso qi 83, irmão, não tem como explicar muita coisa
@@bluezaozinhobaby2395 kkkk
Carro raíz gostei
Da tríade C3 Hatch, Aircross e Basalte, esse último é o mais bonito na minha opinião, mas dependendo do preço (aínda não vi) o YOU scaba atendendo muito bem para quem não precisa de um porta malas grande...
Eu gostei. Melhor q esperava. O povo do sabe reclamar. Vem assim pro preço ficar mais baixo 🤷♂️
Quem não gosta da marca se preferir veja a concorrência eu achei bonito e questão do futuro comprador
Stellantis matou a pouca sobriedade que as marcas francesas ainda tinham. Carros franceses eram quando ainda eram PSA um pouco chiques, meio caminho para chegar aos Alemãs. Agora ficam carros sem graça, mais "populares". Abraços de Moçambique
Tamo junto! Seja bem vindo.
Parabéns pelo vídeo, primeiro do YT, não vi em outro canal.
Qt ao carro, acho que não ficou bonito não, mas provavelmente venda bem, dependendo dos preços.
Motor é um trunfo, sendo o msm da Fiat, parte de manutenções e peças, não será problema.
Parece um carro muito bom top show mais o preço de lançamento quanto será ótimo vídeo como sempre 👍
Carro lindo ❤
Lembra muito os Xsara sedã dos anos 90
Esse carro está lindo, muito parecido com o bravo da Fiat. O designer elegante.
Citroen ,caiu muito o nivel , se o valor passar de 120k,vai encalhar...
Tiggo 7 Pro por 124k. Esse aí tem que vir no máximo a 105k pra valer a pena.
@@jaaoziin15 onde esse preço do Tiggo 7 Pro?
@@Giggs995 era o Sport que eu queria dizer.
@@jaaoziin15 tiggo 7 SPORT atualmente custa 145K. Reajustado nos últimos dias... O tIGGO 7 PRO é na faixa dos 175K... Creio que falastes do Tiggo 5x SPORT. 👍
A partir de 89.900. Turbo de entrada menos de 100k. Espero que venda bem e puxe todas as montadoras com preços mais baixos
Ao consultar o site da Citroën vi que a versão Shine tem sim piloto automático.
Esse eu gostei mais que o c3. Mas não recomendo a ninguém que queira comprar zero, porém se não for exigente e preferir carros com garantia, é melhor mermo.
Eu andaria nesse carro se tiver nas locadoras pra viajar.
Stellantis acabou com a citroen só na promoção que vale a pena
gostei
Mesmo não tendo a mesma qualidade de antes... ainda gosto da Citroën! Concordo plenamente, tem o visual mais harmônico do que o Fastback
como era a qualidade ...citroen????
@@alexysgregorys2873 Os carros tinham melhor acabamento e design ousado. E achei que pelo menos o Basalt está mais ousado do C3 e C3 Aircross.
BOM PR TÁXI!
os taxistas vao trocar as spins..por basalts...só assim para esse carro vender ..ok
NA VERSAO SHINE TEM O LIMITADOR E REGULADOR DE VELOCIDADE, que parece ser parecido com um piloto automatico. comprei essa versao, agora so aguardar chegar... carro pra ficar uns 10 anos
Esse negocio de colocar o acionamento dos vidros traseiros no meio do carro é uma vergonha, que economia porca.
E o farol que é H4 ainda 😂 a Citroën já era
Por isso não vende.
Isso ai, quem comprar esse carro vai ter que comprar as peças do indiano no Aliexpress para fazer upgrade. Achei absurdo, era a chance que eles tinham de se redimir.
@@Britoo_Igor Se o interesse fosse esse, seria o C4X e não essa pérola. Alternativa ao finado Logan CVT q ficou altinho e ganhou moldura na caixa de roda igual ao Stepway.
Gostei do carro
Adorei o espaço
Vai micar feito o AirCross, o Cactus ali mais antigo é mais bonito
O novo rei das locadoras, UBER e afins
Kk
Só falta uma picape dessa plataforma para completar a linha!!😂
Vale sim muito a compra em comparativo com o mesmo motor do Fiat Fastiback e também do Peugeot 208 GT e Cia com o preço de Tabela Fipe mais ficará de acordo com a ANFAVEA entre os dez primeiros no ranking de vendas.Para mais ou para menos vale fazer o teste drive do Fiat Fastiback e também do Peugeot 208 GT.
Ele tem muito mais espaço!! Ficou top
Esses motores só tem durabilidade de 3 anos? Ou até 30 mil km? Dizem que é motor descartável, sem retífica e os mecânicos não tem preparo para consertar esses 3 cilindros? Sou leiga gostaria de saber?
Gostei da avaliada dada no carro, só não entendi pq o amigo está gritando para falar...😂
O BASALT É IDENTICO AO CARRO MONZA DOS ANOS 80 🎉🎉🎉
Vou comprar um desse aí em 2025 irei fazer uma visita pra minha irmã em Santa Catarina
Só doido pra comprar isso.
Muito bom, nota 2!
O carro é interessante, tem seu público.
Dito isso, RIP Citröen das incríveis naves e lasanhas dos anos 80, 90 e 2000. 😢
Esses novos carros da Citroën no Brasil são compatíveis com o derretimento do País e de sua moeda.
É uma verdadeira sacanagem o que a Stellantis está fazendo com os carros da Citroen aqui no Brasil. Vergonhoso!
Matou a marca
Estou deixando a Marca.
Ué tem que reclamar com a matrix, varios desses carros são os vendidos na Europa
Aqui no Brasil, esses carros são projetos indianos kkkkkk
@@tgmartins360 Quais carros ? o C3 europeu é mt melhor que o nosso, depois assiste um vídeo de portugual, é outro carro, esse C3 que a gente tem nunca seria vendido na Europa
Citroën já fez coisa muito melhor.
Por ser a versão top de linha, tá muito capado de acessórios e acabamento só de olhar pelo vídeo tb parece deixar a desejar e muito.
C3 2010 Exclusiv acaba com esse em acabamento.
Acho que o ponto forte seja mesmo o motor e só.
Bela análise JC.
Eu queria saber o desempenho da versão mais básica, essa turbo é bem mais cara.
Percebi que reflete muito o painel no parabrisa 😮😮😮
Então, Stpewey tbm reflete e muito, strapalha bastante, esse modelo Basalt tbm, Jeep Renegade tbm reflete. Não sei como tirar isso. Mas atrapalha
A concorrência vai se doer... MTO mais bonito que o desproporcional Fasback da Fiat.
Já que suv cupê tá na moda, dona Stellantis poderia trazer o peugeot 408.
O problema é que chegaria custando 300, 350 mil. Aí quem reclama do Basalt por volta de 100 mil diz: “por esse preço, compro um carro alemão premium ou um chinês eletrificado”. A verdade é que o nosso mercado compra o que merece.
Quem te viu quem te vê Citröen… C4 Picasso, C4 lounge, C5. , C6, Ds3 Ds4, Ds5 … hoje só estas coisas aí, deve ser nota 0 no LatinNCAP também igual ao irmão C3 kkkkk
Boas lembranças dessa Citröen! Quem viu, viu!
Até o próprio C3 anterior a esse da nova geração era lindo
Inseguros e muito feios!
A Stellantis acabou com a Cintroen
Eu tenho o sonhe ter um XM ou um DS5
Tiggo 5x sport dá um banho de requinte, tecnologia e conforto nesse carro, tenho um tiggo e estou satisfeitissimo!
propostas diferentes
@@gustavoalbuquerque1980 propostas diferentes... em que sentido? em faixa de preço?
Citroen com fabricação nacional e motor 1.0 turbo mais potente do mercado. Ambos (Tiggo 5X Sporte e Citroen Basalt) são boas opções. "Preferência" é de cada um, tudo certo.
Preço da CITROEN bem mais acessível que da Caoa
Como vai ficar esses motores com a nova gasolina no Brasil com 35% de etanol????
Eu vou comprar ele em 2025.
Eu gostei.
Ele não tem botão para desligar o controle de tração e estabilidade? Essa opção serve justamente para usar em situações de baixa aderência, como a mencionada no vídeo.
vai ter que ter muito desconto ..pra vender ..!!!
Muito capado, nem farol de led na versão de topo ele tem. Só valerá a pena custando bem menos que a concorrência.
O design ficou da hora! Maso que deveria ter mudado não mudou que é; o sistema de abertura dos vidros traseiros. que mancada! continua a mesma coisa e além disso, colocaram uma apoia braço simples só pro motorista. pisou na bola. Mas tá lindão! gostei.
Carro sensacional, muito bonito e que vai desbancar muito SUV por ai, mas eu tenho uma falha incrível, como eu disse EU tá, tem alguns pontos que a Citroen pecou, esse puxador tipo Kwid não dá pow, essa fechadura a mostra tira a beleza da lateral, e o pior, depois que vc vê, não dá mais para "desver" rsrsrs, outra coisa é essa roda com 4 parafusos, creio que tinha que ser 5 parafusos, mas isso é coisa minha, outra coisa que deveria ter sido "feito" melhor, é esse apoio de braço, parece apoio de cadeira de casa. mas no geral, um belo carro.
Eu gostei bastante desse novo Citroen... Mto crítico de teclado, mas acho que para o público real vai ser um sucesso
Mais bonito que o fastback.
Qual valor pra taxi será gostei🤔
O carro é nota 100 . 100 farol de led, 100 chave presencial, 100 saida de ar traseiro, 100 comando dos vidro elétricos nas portas, 100 todos os airbags, 100 nada de adas, 100 PILOTO AUTOMÁTICO KKKKKKKKKKKKKK
Boa kkkkkk
Em compensação, COM plástico
@@edubockmann kkkkkkkkkkk só n é 100 no latin ncap
Parece uma boa opção para os menos favorecidos ou que não querem gastar muito.
Acredito que vai vender bem
Rapaz vc conseguiu antes de geral kkkkk
@@vitor_ts e ainda meteu um pezinho no off road 🤣🤣
Muita mendigaria nesse carro.Capô sem pintura,chave canivete,sem saida de ar traseiro,freios a tambor na traseira,vidros eletricos com comandos ruins,sem ajustes de direção,sem piloto automatico.Pra uma versão top de linha é muita coisa faltando.Podiam cobrar 5 mil a mais e não passar vergonha.
Engraçado que a toyota e a Honda tambem tem capo sem pintura e tamborzão atras e ninguem reclama!
Em relação a pintura até os citroen c3 2011 não tem pintura no cofre
@@gustavobrttmas eles tem todos os airbags, piloto automático, comandos em posições normais
@@gustavobrtt Mas toyota e honda você vende o carro pelo mesmo valor que comprou, olha se não vender mais caro . Citroen cai muito o valor após 2 anos
@@joao_boeira Fora o acabamento todo premium, sem tec tec do plástico péssimo batendo.
engraçado isso to vendo as fabricas abandonando o "carros hatch e sedan " a adotando como a fusão como "Cupe", e quem diria que a Spin de 7 lugares iria tem concorrentes sendo adotado com SUV de 7 lugares.
Pelo menos vem com 4 airbags e não igual o Aircross Feel só com 2 (não duvido que saia de linha essa versão). Ahh, e diz que a Shine tem sim piloto automático, só a Feel que não
Esse do vídeo é a shine e não tem piloto automático
Tem sim, o volante da Feel tem 7 botões. Da Shine tem 8, aonde esse é do acionamento do piloto automático e limitador.
Citroën Basalt Shine 1.0T CVT - R$ 104.990
Feel Turbo +
Ar-condicionado automático;
Sensor de estacionamento traseiro;
Rodas de 16" diamantadas;
Faróis de neblina;
Limitador e piloto automático;
Bancos e volante em revestimento premium;
Opcional: pintura bitom.
Tive um C4 Pallas e C4 lounge, excelentes. Que queda de nível hein! Trocando de carro agora deixando a Citroen.
Pega o novo 2008
Onde ele é produzido?!
So poderia dar opinião do design quando o vir ao vivo, mas o interior me decepcionou um pouco, porque esperava que viesse configurado como o modelo da Índia, que conheci vendo os reviews indianos que já pipocaram no YT há um tempinho. Não duvido que essas "falhas" sejam corrigidas numa futura reestilização.
Se o passageiro atrás precisar acionar o botão do vidro terá que soltar o cinto??? Como curvar-se preso ao cinto?
Se ele tiver boca é só pedir pro motorista.
@@carlose.schutz7993 é sobre isto de que estou falando, não faz sentido. Deveria mesmo estar na porta.
Citröen virou carro de entrada entre os franceses
Antes do lançamento? Oloco kkkk
Sem piloto automático? É isso mesmo?
as locadoras vao amar kkkk