@@helio.1981 "Vai ter com a formiga, ó preguiçoso; olha para os seus caminhos, e sê sábio. Pois ela, não tendo chefe, nem guarda, nem dominador. Prepara no verão o seu pão; na sega ajunta o seu mantimento. Ó preguiçoso, até quando ficarás deitado? Quando te levantarás do teu sono? Um pouco a dormir, um pouco para tosquenejar, um pouco para encruzar os braços em repouso, assim sobrevirá a tua pobreza como um ladrão, e a tua necessidade, como um homem armado" Bíblia: Provérbios 6:6-11 Precisa trabalhar, mas o seu emprego ou sua empresa, Deus pode abençoar prosperando você em seu trabalho, te dando inteligência, força, coragem e saúde. Deus não gosta de preguiçoso, mas ajuda e abençoa o trabalhador.
Tenho um. Acho caro, mas é a versão mais aceitável do T-cross. Poderia ter um melhor acabamento, sem dúvidas, mas é um carro interessante. Não ter ar digital e nem freio de mão eletrônico me incomoda, mas tudo certo até aqui.
Também tenho um. Antes estava com um Tracker LT. Gostei bastante do carro, mas o material do acabamento é inferior ao do Tracker. (Portas e botões do console central) O que me incomoda, para um carro desse valor (~ R$ 145k) é não ter a chave presencial e a câmera de ré ter uma definição de imagem péssima.
Peguei o highline com teto panorâmico, muito contente com o carro, desempenho ótimo, é econômico se andar tranquilo e tem uma dirigibilidade incrível. Questão de acabamento, se analisar com calma os arremates , encaixes e o material, vejo que é um carro muito bem construído. Ja andei em todo tipo de terreno e não percebi nada de barulhos. Enfim, estou muito satisfeito com o carro.
Comprei o 200 Tsi faz 1 mês com o kit intective e coloquei banco de couro ainda ficou quase 15 mil a menos que o confortiline, estou adorando o carro! suspensção bem acertada, motor forte, ecônomico e bom espaço interno.
De fato, é a versão que reúne um mínimo de conteúdo de segurança e conforto por um preço relativamente aceitável. O Nivus também é bom, mas o T-Cross tem mais conforto pelo maior espaço interno.
Comprei esse carro em setembro. Excelente dirigibilidade! De negativo senti um delay na aceleração. Poderia ter saida de ar para passageiros e chave presencial. É um carro muito seguro, excelente espaço interno e econômico. Parabéns pelo vídeo! Muito bom o apresentador
O delay de acelerador infelizmente a maioria dos carros turbo possuem, devido a legislação de emissões. A saída de ar para os bancos traseiros, foi mesmo uma mancada a Volkswagen tirar desta versão, pois sempre estava disponível para as versões automáticas.
Até o momento seria o substituto do meu Polo highline 2020,pois quero um teto solar no meu proximo carro,e o mais barato com teto solar da volks é o t-cross.
Belo carro...mas acho q sou velho, tanta informação nestas telas, mas eu dirijo olhando o transito, utilizando o carro apenas para me transportar de um local para outro. Nem música ouço muito, qto mais ficar olhando numa tela. Aí vejo cameras de todos os lados e penso que sou muito atento pois dirijo ha mais de 35 anos e nunca bati carro...apenas tive leves tombos de moto.
20 годин тому
Olá, Jorge, bom dia! Se possível, gostaria da sua opinião pessoal. Entre o Nivus Highline 2024 e o T-Cross 200 TSI 2024/2025, supondo que os dois tivessem o mesmo preço, qual você escolheria e por quê? Obs.: O T-Cross está com aquele pacote da câmera de ré, aro 17, etc.
Eu optei por um seminovo 2023 Comfortline, por ter ar digital, banco de couro, o painel digital da Volkswagen active e a partida sem chave. Só não tem farol led.
Um amigo tem um T-Cross 2022 e queimou o LED na concessionária cobraram 10 mil pelo farol completo + mão de obra. Ficou explícito que não será o melhor compra.
Fiz o teste drive nesse carro e no novo Creta limited ...fiquei com o novo Creta pois achei bem mais confortável e mais macio...o acabamento apesar de ser em plástico tb,parece que é bem mais montado...👍🏼
Parou depois de bater no cone, então vai bater do mesmo jeito…😂 Agora, a Volks escorrega em algumas coisas que não entendo. Porque diabos Polo e Nivus tem regulagem de altura do farol, e o Tcross que é mais caro que ambos não tem??
Muy superior en que?. El 2008 tiene transmisión CVT que es peor, tiene menor espacio trasero, central multimedia más lenta. Solo gana en visual, nada más.
@@sergiofleischer1826O novo 2008 tem 419l de porta malas. O Tcross chega a 420l se alterar a altura do banco do passageiro. Agora, pro passageiro que vai atrás realmente tem um espaço um pouco melhor, mas o acabamento do 2008 é melhor. Enfim, uma questão de perfil de usuário.
Até o modelo 2024 nesta versão do T-Cross estava disponível. Fizeram a mesma coisa com o Polo Comfortline 2025 e removeram também as saídas do ar condicionado. Bola fora neste quesito.
Pois é, Andre. É a tal "tendência de mercado", que está praticamente em todos os ramos da indústria. Começou com o extintor (independente de sua eficiência), estepe e agora os farois de neblina. Fora outras "baixarias" como ausência de pintura sob o capô, portas traseiras mais simples que as dianteiras etc. Até onde vai esse abuso mercadológico? Boa noite a todos!
você mesmo, que so veio assistir mais não tem carro ainda, Deus irá abençoar ainda sua vida para conquistar todos os seus objetivo.
Kkkk Ele tem cada vez menos tempo pra fazer isso.
Ah se tu não trabalhar não 😅
@@helio.1981 "Vai ter com a formiga, ó preguiçoso; olha para os seus caminhos, e sê sábio. Pois ela, não tendo chefe, nem guarda, nem dominador. Prepara no verão o seu pão; na sega ajunta o seu mantimento. Ó preguiçoso, até quando ficarás deitado? Quando te levantarás do teu sono? Um pouco a dormir, um pouco para tosquenejar, um pouco para encruzar os braços em repouso, assim sobrevirá a tua pobreza como um ladrão, e a tua necessidade, como um homem armado" Bíblia: Provérbios 6:6-11
Precisa trabalhar, mas o seu emprego ou sua empresa, Deus pode abençoar prosperando você em seu trabalho, te dando inteligência, força, coragem e saúde. Deus não gosta de preguiçoso, mas ajuda e abençoa o trabalhador.
Tava faltando esse modelo jorge, comprei essa semana. Obrigado e parabéns jorge.
Tenho um. Acho caro, mas é a versão mais aceitável do T-cross. Poderia ter um melhor acabamento, sem dúvidas, mas é um carro interessante. Não ter ar digital e nem freio de mão eletrônico me incomoda, mas tudo certo até aqui.
Também tenho um 200Tsi e acho que é a versão que mais faz sentido, a versão top acho melhor pegar outro carro como um Compass ou Corolla Cross
Também tenho um.
Antes estava com um Tracker LT.
Gostei bastante do carro, mas o material do acabamento é inferior ao do Tracker. (Portas e botões do console central)
O que me incomoda, para um carro desse valor (~ R$ 145k) é não ter a chave presencial e a câmera de ré ter uma definição de imagem péssima.
Peguei o highline com teto panorâmico, muito contente com o carro, desempenho ótimo, é econômico se andar tranquilo e tem uma dirigibilidade incrível. Questão de acabamento, se analisar com calma os arremates , encaixes e o material, vejo que é um carro muito bem construído. Ja andei em todo tipo de terreno e não percebi nada de barulhos. Enfim, estou muito satisfeito com o carro.
Ai tem coragem...180k num "ticross"
Comprei o 200 Tsi faz 1 mês com o kit intective e coloquei banco de couro ainda ficou quase 15 mil a menos que o confortiline, estou adorando o carro! suspensção bem acertada, motor forte, ecônomico e bom espaço interno.
De fato, é a versão que reúne um mínimo de conteúdo de segurança e conforto por um preço relativamente aceitável. O Nivus também é bom, mas o T-Cross tem mais conforto pelo maior espaço interno.
Sempre completo em questão de informações! Parabéns por mais um vídeo Jorge!
Comprei esse carro em setembro. Excelente dirigibilidade!
De negativo senti um delay na aceleração. Poderia ter saida de ar para passageiros e chave presencial.
É um carro muito seguro, excelente espaço interno e econômico.
Parabéns pelo vídeo! Muito bom o apresentador
O delay de acelerador infelizmente a maioria dos carros turbo possuem, devido a legislação de emissões. A saída de ar para os bancos traseiros, foi mesmo uma mancada a Volkswagen tirar desta versão, pois sempre estava disponível para as versões automáticas.
CIMPREI O MEU 200TSI EM AGOSTO , RECOMENDO, UM CARRO ESPETACULAR ,UM ÓTIMO CUSTO BENEFÍCIO , PARABÉNS PELO SEU VÍDEO
Melhor carro que já tive até hoje 🎉🎉🎉🎉
Excelente vídeo. Tenho 01 2023, única defeito é buzina. Kkkk! Tomara que tenha melhorado.
Excelente vídeo, muito bem explicado. Parabéns pelo conteúdo.
Até o momento seria o substituto do meu Polo highline 2020,pois quero um teto solar no meu proximo carro,e o mais barato com teto solar da volks é o t-cross.
Pq faz questao do teto solar? Por causa da maior claridade?
Belo carro...mas acho q sou velho, tanta informação nestas telas, mas eu dirijo olhando o transito, utilizando o carro apenas para me transportar de um local para outro. Nem música ouço muito, qto mais ficar olhando numa tela. Aí vejo cameras de todos os lados e penso que sou muito atento pois dirijo ha mais de 35 anos e nunca bati carro...apenas tive leves tombos de moto.
Olá, Jorge, bom dia!
Se possível, gostaria da sua opinião pessoal. Entre o Nivus Highline 2024 e o T-Cross 200 TSI 2024/2025, supondo que os dois tivessem o mesmo preço, qual você escolheria e por quê?
Obs.: O T-Cross está com aquele pacote da câmera de ré, aro 17, etc.
Esse comando de ar do fox que mata o painel...mas o carro mesmo com acabamento meia boca o carro é bom demais
Eu optei por um seminovo 2023 Comfortline, por ter ar digital, banco de couro, o painel digital da Volkswagen active e a partida sem chave. Só não tem farol led.
Corajoso
@@leandrosilva4993o carro é excelente. Está falando com base em opinião de UA-cam ou já teve um? É cada uma.
Se tivesse chave presencial seria minha próxima escolha
Um amigo tem um T-Cross 2022 e queimou o LED na concessionária cobraram 10 mil pelo farol completo + mão de obra. Ficou explícito que não será o melhor compra.
Tiraram a saída de ar condicionado para o banco traseiro?? Como assim?
Uma escolha racional diante do que é oferecido hoje no nosso mercado.
Me interessei muito por esse carro.
Coisa linda o aston martin valour
Fiz o teste drive nesse carro e no novo Creta limited ...fiquei com o novo Creta pois achei bem mais confortável e mais macio...o acabamento apesar de ser em plástico tb,parece que é bem mais montado...👍🏼
Ruindai
Sem comparação, o Design do novo Creta é muito top, hoje fui na loja conferir de perto
@@terbadify Em compensação o motor é fraco.
Parece que tem vida longa, pelo menos o 4 cilindros.!
Bom dia o preço?
Sistema de frenagem pos-colisao em manobra
Parou depois de bater no cone, então vai bater do mesmo jeito…😂
Agora, a Volks escorrega em algumas coisas que não entendo.
Porque diabos Polo e Nivus tem regulagem de altura do farol, e o Tcross que é mais caro que ambos não tem??
@@othiagoxavier bom dia amigo. O meu Comfortline 23 tem regulagem de altura dos faróis. Realmente não sei te informar se esta versão tem.
Tenho um polo highline ele para antes de bater. Não entendi essa batida do vídeo.
@@antonioamaral3725o meu t-cross também para e já me salvou duas vezes em manobras em que estaca distraído.
A ideia é evitar ou "mitigar".
Qual o valor?
Gosto nao se discute, mas 180k ,num carro desse ,amigo vai num creta , tigo 5x nao vam se arrepender, internamente da de 10 a zero neste ai , valeu.
Bom carro mas ainda acho o novo 2008 muito superior na mesma faixa de preço
Muy superior en que?. El 2008 tiene transmisión CVT que es peor, tiene menor espacio trasero, central multimedia más lenta. Solo gana en visual, nada más.
@@sergiofleischer1826quem te falou que CVT é pior? Estás enganado
@@felipejantsch6496 CVT é um horror.
@@sergiofleischer1826O novo 2008 tem 419l de porta malas. O Tcross chega a 420l se alterar a altura do banco do passageiro. Agora, pro passageiro que vai atrás realmente tem um espaço um pouco melhor, mas o acabamento do 2008 é melhor. Enfim, uma questão de perfil de usuário.
Que Gol lindo !!
Prefiro o Tigo 7 sport
O preço
Só faltou um ar digital
3:35 Bateu e só depois freiou... aí o estrago já está feito né... kkkkkkkkkkkkk
Esse radar no emblema é um problema.
@@francismariomorais2461 acho que já resolveram isto. De qualquer forma para a versão antiga, existem formas de prender o radar .
Versão do PRÁÁÁSSSTTTIIICOOO
Compra um tracker po, ou então um creta, eles não tem plástico rs
Pois é. Compra um Francês descartável. Ele não tem "prástico"?
Ficou ruim sem o ar condicionado atras, só esse buraco.
Até o modelo 2024 nesta versão do T-Cross estava disponível. Fizeram a mesma coisa com o Polo Comfortline 2025 e removeram também as saídas do ar condicionado. Bola fora neste quesito.
Em termos de acabamento só o Dollynho tem mais plástico. 😂
Porque a VW tirou o farol de milha? É brincadeira, as montadoras querem furar os dois olhos do cliente.
PQP!!!!
Tbm achei uma palhaçada eu adoro farol de milha.
Pois é, Andre. É a tal "tendência de mercado", que está praticamente em todos os ramos da indústria. Começou com o extintor (independente de sua eficiência), estepe e agora os farois de neblina. Fora outras "baixarias" como ausência de pintura sob o capô, portas traseiras mais simples que as dianteiras etc. Até onde vai esse abuso mercadológico? Boa noite a todos!
Tendência somada com redução de custos, por outro lado o brasileiro se. Preocupa mais com multimídia e painel suave
"farol de milha"? Ele iluminava 1.604 metros?
É farol de neblina e ele não servia para nada. O novo farol supre a necessidade.