Que bueno sería que nos respondieran los comentarios yo necesito saber de dónde va conectado el sensor térmico de la pulsar NS 150 ya que no le veo la conexión yá que hace poco apareció sin el sensor
No se puede, yo tuve el mismo problema durante 10 meses mi moto estuvo quieta. La unica solucion que pense tambien como lo dice, es conseguir una caja completa de 12 dientes y le servira. En definitiva no funciono, opte por mandar a un torno el eje principal el que esta desgastado para repararlo, me duro 500 km la moto bien, supongo que la reparacion no le funciono, por ultima opcion que tengo fue conseguir el eje principal por mercado libre, ya lo compre me llega mañana ahora lo que falta es volver a bajar el motor y esperar si funciona.
Tengo un problema y esq al armar la caja y poner la tapa y socar los tornillos el selector de cambios de queda trabado y solo aflojo los tornillos y trabaja bien
No se puede, yo tuve el mismo problema durante 10 meses mi moto estuvo quieta. La unica solucion que pense tambien como lo dice, es conseguir una caja completa de 12 dientes y le servira. En definitiva no funciono, opte por mandar a un torno el eje principal el que esta desgastado para repararlo, me duro 500 km la moto bien, supongo que la reparacion no le funciono, por ultima opcion que tengo fue conseguir el eje principal por mercado libre, ya lo compre me llega mañana ahora lo que falta es volver a bajar el motor y esperar si funciona.
Que bueno sería que nos respondieran los comentarios yo necesito saber de dónde va conectado el sensor térmico de la pulsar NS 150 ya que no le veo la conexión yá que hace poco apareció sin el sensor
Essa biela é com
Rolamento ou com bucha?
Se puede cambiar la caja de cambios de esa moto q es de 10 dientes por una caja completa de 12 dientes o tiene algún problema
No se puede, yo tuve el mismo problema durante 10 meses mi moto estuvo quieta.
La unica solucion que pense tambien como lo dice, es conseguir una caja completa de 12 dientes y le servira.
En definitiva no funciono, opte por mandar a un torno el eje principal el que esta desgastado para repararlo, me duro 500 km la moto bien, supongo que la reparacion no le funciono, por ultima opcion que tengo fue conseguir el eje principal por mercado libre, ya lo compre me llega mañana ahora lo que falta es volver a bajar el motor y esperar si funciona.
Donde conseguiste el de 10 dientes no lo encuentro
Que medida es la balinera nueva que cambiaste
Tengo un problema y esq al armar la caja y poner la tapa y socar los tornillos el selector de cambios de queda trabado y solo aflojo los tornillos y trabaja bien
Saludos
Tengo un problema con la caja de la pulsar fi 160 el eje es de 10 dientes y no lo he podido conseguir
De que pais eres? yo consegui el eje principal por mercado libre facil, de 10 dientes
@@Holmanosorio-d8o donde lo conseguiste no lo encuentro de mexico
@@guillermomoralesjimenez8343 estoy en Colombia, pero lo conseguí por Mercado libre con el nombre de eje del clutch ns 160 Fi
Tengo un problema con una caja el eje es de 10 le puedo colocar uno de 12
No se puede, yo tuve el mismo problema durante 10 meses mi moto estuvo quieta.
La unica solucion que pense tambien como lo dice, es conseguir una caja completa de 12 dientes y le servira.
En definitiva no funciono, opte por mandar a un torno el eje principal el que esta desgastado para repararlo, me duro 500 km la moto bien, supongo que la reparacion no le funciono, por ultima opcion que tengo fue conseguir el eje principal por mercado libre, ya lo compre me llega mañana ahora lo que falta es volver a bajar el motor y esperar si funciona.