КИА Рио Х-лайн - Лада Х-рей кросс: тест обзор кроссотерапия
Вставка
- Опубліковано 12 тра 2019
- КИА Рио Х-лайн - Лада Х-рей кросс (KIA Rio X-Line - Lada XRAY Cross) - самые популярные новинки рынка. Подробно о тесте с фото и техническими характеристиками, рейтингом участников здесь automps.ru/2019/05/test-xray-c...
Итак, с чем они приехали. Лада Х-рей кросс: дорожный просвет 215 мм, мощность 122 л.с. разгон 10,9 с, скорость 180 км/ч, цена - 913 900 руб.
КИА Рио Х-лайн: дорожный просвет 195 мм, мощность 123 л.с.,разгон 11,6 с
скорость 183 км/ч, цена - 1 124 900 руб.
С запчастями участникам теста поможет YULSUN.RU - одна из крупнейших сетей магазинов автозапчастей. Каждый день в интернет-магазине www.yulsun.ru тысячи клиентов находят себе автозапчасти по низким ценам. YULSUN есть практически в каждом крупном городе, а также представлен во многих посёлках нашей необъятной родины. Юлсан работает уже 10 лет. Удобный и ПОНЯТНЫЙ САЙТ В УПРАВЛЕНИИ. Юлсан - это интернет-магазин автозапчастей для ВСЕХ.
А если Вы решили продать свою машину, то теперь это можно сделать также на yulsun.ru и у Вас её точно купят!
ua-cam.com/users/KARANTIN...
По промокоду AutoMPS скидка 5% на первый заказ.
В активе тольяттинской машины мы ожидали полноценные «кроссоверные» 215 мм дорожного просвета, но как увидите, они то и подкачали. Под капотом безальтернативный 1,8-литровый мотор ВАЗ-21179 на 122 л. с, работающий в тандеме с 5-ступенчатой механикой. Впрочем, разнообразие силовых агрегатов для кросс-версии «Иксрея» не за горами: XRAY с 1,6-литровым агрегатом Renault-Nissan H4M-HR16 и вариатором Jatco уже
сертифицирован для России и скоро поступит в продажу.
КИА Рио Х-лайн подтвердил заявленный дорожный просвет, блеснул багажником, а по мотору и автоматической коробке у него и раньше были хорошие оценки. Сравнительный тест Киа Рио Х-лайн со стартовым дорожным просветом и Лада Веста Кросс здесь • КИА Рио Х-лайн - Лада ...
Ведущие Игорь Сирин и мастер автомобильного спорта Виталий Ларионов ездили по скользкому кругу, буксовали на бездорожье, вытрясли из автомобилей все их возможности. И кто победил? Конечно же, вы, дорогие наши зрители, вы точно узнаете больше о самых интересных новинках рынка.
Оператор и монтажер Евгений Михалкевич.
О том как сыграли Лада Х-рей кросс - Рено Сандеро Степвей можно найти здесь: • Лада Х-рей кросс - Рен... - Авто та транспорт
При осмотре машин снизу даже интонация голоса разная,с ехидного про ладу до спокойного про Киа!
Играючи? Вы шутите? Там же видно было что рей быстрее выполз...а рио на месте буксовала))
Им похер, деньги отработать надо
Согласен, было очень заметно
В киа с зади больше места) посмотрите на видео расстояние между плечами ведущих) очередной проплаченный обзор
Так...я присматриваюсь и киа, ладу вообще не рассматриваю. Но в тесте с роликом киа явно проиграла, а вы дали ей балл. Это не тянет на непредвзатый обзор парни.
чем киа проиграла? тем что больше багажник? тем что просторнее? в том что у нее нормальная АКПП? в салоне удобнее и он выглядит лучше чем лада?
@@arseny.skrodenis Вам про РОЛИК под правым колесом написали, а Вы все в одну кучу свалили.
@@arseny.skrodenis олень
@@alexviper1706 синдром Туретта конечно не вылечишь, но медикаментами можешь притупить, принимай Галоперидол в дни обострения весной/осенью
Спасибо большое за информацию и всё такое
Сколько заплатили за рекламу?
Играюче???Рио секунду буксовал и только потом проехал по сравнению с ХРей.Странные у вас представления.Наводит на мысль о необъективности.
Что там говорить.... Жопашники - одним словом .)))))))) Машины эти одинаковы с мизерным + -, а цена на Ладу гораздо привлекательней, да и сервис дешевле в разы! Вывод сам напрашивается.
Ну так если уже сравниваете кросс версии, так протестите их на каком нибудь бездорожье..
Какая геометрия, как работает шайба у х- рея в разных режимах, это было бы интересно. А так примитивное сравнение. И вообще считаю что х-рей может и хуже Рио но не настолько. Вообще тупой подсчет баллов, слишком примитивный. И ещё пол ролика реклама..
Мы выехали на бездорожье и тут же застряли. Там даже обсуждать нечего и баллы за бездорожье не раздашь. С переднеприводными авто дальше роликов испытания проводить не имеет смысла иначе придется только бегать за трактором. У нас. правда, была лебедка. Идеальной системы сравнения автомобилей не существует. Но если Вы найдете в ютьюбе лучше нашей, напишите, пож-та. Но в любом случае благодарю за критику, она помогает нам расти.
@@AutoMPStv говорите хотите критики, но сами же ее игнорируете. Все говорят, что бал за проезд роликов для Рио несправедлив и выглядит продажным. Но вы как то объясниться не посчитали нужным.
Я своими глазами видел, как Рио Х-лайн легко съехал с роликов. Лада Х-рей кросс крутила колеса чуть дольше. Мы пробовали на ней разные режимы, но съезжала она не так уверенно, как Рио. При этом мы оценили сам факт преодоления препятствия и дали обои авто по баллу. Я готов повторить это упражнение при Вас или других желающих, при первой возможности.
@@kOrBeNDaLlOz да какая разница, обе тачки худо-бедно выехали. То есть система работает на обеих. Вас как будто заставляют покупать именно конкретное авто. Типа, вот, по баллам Рио выигрывает, поэтому покупайте только Рио. Вы ж видели своими глазами. Придите в салон, возьмите на тест-драйв. Прокатитесь сами.
@@AutoMPStv А вот Киа Соул и Хавэйл далеко бездорожье уехали... странно 🤔
Спасибо
Тоже хочу купить Киа, но ни как не из за этого видео. Настолько необъективно и предвзято подана информация, что если бы хотел х рей , нисколько бы меня это видео не убедило бы.
Один тип известен своим предвзятым отношением к ладе и к китайцам, у другого на лбу написано "киа рио". Это видео - демонстрация их предпочтений. Диз.
Суть то, в одной есть 6ст автомат, в другой нет :)
и все, чего там их сравнивать :)
Две машины достойны внимания мне понравились обе ,
Киа занесли денег большое за обзор((
Даже на первом испытании порезали таймер. Лада быстрее-факт.
Этот дорожный просвет да Rio седану бы... :)
непонятно почему молодой всё про карплей говорит, на иксе тоже он есть
Веры нет таким "тестерам" отписка
Почему?
@@AutoMPStv Петр все потому что много лжи в тесте. Одна прям хорошо бросается в глаза, если посмотреть это видео после теста рио с вестой. В том видео вы сказали, что объем рио 324 литра по вашим замерам. В этом видео говорите, что объем багажника хрея 360, но 32 литра не вошли следовательно он 328 литров, но 32 литра вошли в рио следовательно там уже 360 литров, хотя в прошлом видео сказали 324 литра. Вопрос как багажник мог увеличиться на 36 литров, если кузов не изменился.
Очень колхозный монтаж, звук и картинка. Как то немного наплевательски...
Все что происходило с Иксреем, я видел уже в другом тесте! Только соперник был Сандеро
А как на счет комфорта подвески, какая мягче или жесче?
Как ездить, киа приятнее На мелких стыках, лада лучше работает на больших кочках, Там где киа уже может пробиться, лада прыгает как мячик, но не хорошей дороге она хуже
Какая мягкость, это не нива шевроле где подвеска с большими ходами.
Ребят они подкупные 1.xray меньше по длине 2.дорожный проссвет больше не пиздите вот рулетку возьмите и измерьте 3 их надо сравнивать на бездорожье 4 у них цены разные xray cross максимальная комплектация стоит 900000к,а rio больше ляма
На икс рее стоит защита, а на рио - нет, снимите защиту на иксрее и он так же пролетит над покрышкой, а если поставите защиту на рио, у него клиренс станет ниже 180
На видео в гараже видно, что машины без защиты. У лады грязной пыльник из фольги, у киа из пластика.
Но цепляет лада не пыльники, а попереченой подрамника. Ее специально крупно показали.
Моторы висят достаточно высоко, смысла в защите нет
@@user-su4co9jt1f в защите смысл есть всегда, много раз спасали, а вот с ней рио становится пузотеркой- проверено
@@maxtee329 Мы тестирует машины в их заводском исполнении. Для чистоты эксперимента даже водитель при оценке клиренса один. С завода Рио выше Лады.
Ваз врет с клиренсом заявляю 215 когда там нет и 200.
Я никого не защищаю, просто констатирую факт. Выводы делайте сами
@@maxtee329 на маленьких корейцах двигатель висит сильно выше подрамника, и защита вешается в ровень с этим подрамником и не изменяет клиренс. К сожалению фанатам автотаза этот аргумент сильно действует на нервы :)
Sergey Oblomov я не фанат ваза, у меня не ваз, просто люди реально вешали защиту и замеряли клиренс и кстати журнал за рулем тоже и итог - минус 2 см
что с шумоизоляцией рио?
и что с вибрацией в салоне на холостом ходу?
В Рио как в бочке..зато иномарка.правда псевдоиномарка но это не важно.краска посыпиться через 10000.и мотор клинанет через 15000.для дрочеров на это дерьмо пойдёт.
В киа немного больше дорожного гула, в ладе шумнее мотор, особенно на холостых его ощущаешь.
Поэтому в городе, на небольшой приятнее киа, на трассе оба шумные
Шумка на рио нужна, у сестры пол года как хлаин, но еще со 175 см клиренсом, ей нравится, да я когда бывает с ними езжу она не плохо набирает скорость, двиг тихо работает, мне больше рио нравится,были б деньги я б взял, но наверно седан, хотя хз мож и хэтч))
@@19Evgen81 хэтч сильно удобнее: клиренс, багажник и удобнее парковаться в городе
@@user-su4co9jt1f да парковка меня не смущает, был и хэтч и седан и вагон. Хотя в принципе если чисто для передвижения, то думаю да хэтч лучше, 1,6 на автомате самое было бы то👍, поставить литьё на 16 так как оно идкт только в люксах с завода кажись и всё гуд))
Ну лада кросс в Узбекистане стоит 16$ тыс. АТ комфорт, за свои деньги отличная машина для города и дальней дороги, лучше чем Шевроле Каптива, которая стоит у нас 23$ тыс.
Где вы снег в конце мая нашли???)
Ты думаешь, что они сняли, и сразу видео выложили? Ты ошибаешся... уверен, они в начале марта снимали
Заказуха от Киа, даже экспертом быть не надо, чтоб понять по вашим ехидным отзывам о Ладе и восторга от Рио, кем заказан этот "тест"
Тест оплачен лично мною - независимым блогером.
Как думаете, подвеску у киа реально переработали или просто постарались задрать её повыше изменив лишь форму рычагов и пружины? как эти изменения могут сказаться на ресурсе подвески? если сравнить с киа x-line предыдущего поколения управляемость и комфорт не пострадали в угоду величины дорожного просвета?
Не пострадало особо. Ресурс в большей степени зависит от стиля езды и резины. Увеличение массы колеса - нагружает подвеску, но более высокий профиль лучше поглощает удары.
Думаю примерно также, возможно с небольшой потерей. Но в пределе погрешности
@@user-su4co9jt1f Спасибо! Многие вопросы снял благодаря вашему обзору! Так держать!)
лет десять не ездию на ладе, но говорить, что рио это какая-то там "машина" в каком-то там "своём" классе за эти деньги....как-то очень громкое заявление. Со сравнением и выводами странного обзора не согласен и да, подкапливать на рио не стал бы.
У меня икс рей кросс люкс престиж. 950к.здесь осаго и ГАИ. У знакомого киа рио икс лайн барабан 960 косарей .
Рио и не слышно это норм!
Разница в 300000р между машинами. Х рей кросс однозначно топ по цене. Но об этом мальчики скромно промолчали)
По безопасности тем более. Всё знают про "стойкость" в авариях корейских консервных банок.
С уровнем звука разберитесь... То не слышно,, то громко
Какие бы тесты и сравнения не показали бы на сколько бы лучше тазов не были бы авто но для тазоводов все равно самая лучшая машина автотаз и их никак не переубедить
да одинаковая там ширина на заднем диване! по сути они прямые конкуренты...
И одна и вторая слишком дорого стоит в сравнении с доходами большинства населения страны которые за последнее время никак не выросли, а цены на новые авто взлетели почти в два раза. Эти жоповозки сомнительной конструкции лифтованый хетч-бек и качества комплектующих из которых они собраны, которые "устанут" через лет 5 эксплуатации , уже стали стоить как однокомнатная квартира в нашем регионе.
ПБ - продажные блогеры....
Покупатель голосует ценой смысл переплачивать 300/400 сотен сверху
Классный тест драйв
хуясе, май на дворе а у них зима еще )))
Извините, мы стараемся работать с новыми автомобилями, и делаем парные тесты в задел, в результате есть очередь с подгрузкой видео. Тест Рио Х-лайн - Х=рей снимали в снег с весенним дождем.
На икс рэе завод указывает просвет порожней машины под брызговиком двигателя; я так понимаю это и без водителя и без Бенза и без масла))
Интересно а на каких колесах, такие показатели высоты клиренса. Даже визуально х-рей совершенно одинаково выглядит по высоте, а по словам блоггеров выше х-рей намного, может колеса меньше? или покрышка по высоте не так, которую якобы положили. А так я бы х-рей выбрал, просто потому что у лады больше дизайн нравится, моторы надежные без задиров. Да и с такси не спутают.
@@user-vz9qf6ez2y На стандартной резине. У нас была зимняя, но собрался штатными параметрами. На кадрах в гараже хорошо видна распорка, которая и цепляет
Какого года это видео?
Этого, Рио 195 Мм только что вышел, снимали в конце марта
Свежее, КиА Х-Лайн выпуска после 17 января 19 года.
Если в садить в салон лады 200 к там тоже будет жир даже еще лутчше, а разница между ними 300к
а где реклама сухариков?)
Будет:))
После теста с покрышкой уже не стал смотреть , ну явно вытягивали кию на победу 😏
После увеличения клиренса КИА рио Х-лайн стал лучшим предложением на рынке среди одноклассников. Рено Логан/Сандеро Степвэй и сделанный на их базе Лада Х-рей кросс, а также Лада Веста СВ Кросс проиграют в прямом с равнении с КИА Рио Х-лайн. Лада Веста СВ Кросс может только предложить чуть больший простор для задних пассажиров и вместительный багажник. Так что в данном сегменте КИА рио Х-лайн рулит.
Вы стоимость этого лучшего укажите. За сопоставимую с ХРеем стоимость, Рио Хлайн будет полупустым шарабаном.
А если для Вас 200000 руб не деньги то сравните Рио уже с переднеприводным Кашкаем или или Кретой.
На киа же было 33 секунды круг, и резко приплюсовали еще 5 сек.
Прочитал "кроссобесие" и сразу расхотелось смотреть. Понял, что Пётру Меньших не нравится "Бессмертный полк".
Виталий, ну правда, дать в названии Х или добавить слово "кросс" - этого мало, для российских направлений, что и показал наш тест.
Если сказали 215 мм значит 215мм.
1. Тесты на скорость не выдерживают критики. Разница в одну секунду это много?! Или "я не знал когда он нажмет на клаксон и проиграл старт". (Очки надуманные) В реальной жизни такой необходимости нет. Виртуальные тесты и виртуальные результаты. 2. Клиренс - это вообще странно (типа нет разницы в 20 мм). Явная подгонка. 3. Багажник больше на 30 л (8%). Это не принципиально. 4. Размеры салона вообще по ощущениям! 5. Разница в стоимости показанных машин 200 000 рублей!. При равной стоимости у Хрея (механика) гораздо богаче комплектация, а рио абсолютно пустая машина с колесами 15 радиуса на кастрюлях. 6. Рио - псевдоиномарка, которая собирается в России с китайским мотором (отдать 1 124 900 самоубийство за бюджетку). Собирается российскими рабочими с соответствующим отношением к делу (не надо думать, что менталитет в ленобласти отличается от менталитета в Ижевске, Тольятти, Калуге, Нижнем Новгороде). С такой разницей в деньгах можно купить короллу, Сузуки(настоящая иномарка в том смысле, что не собирается в России), а если как вы это делаете накинем ещё 200 000 сверху, то купим ещё более интересные машины.
Согласен с итогом.
Спасибо!
Видео старое- повтор
Видео тест отработали на последнем апрельском снеге, он ждал своей очереди, поскольку на канале один-два раза в неделю идет выгрузка новых тестов.
@@AutoMPStv а что мешает чаще публиковать??? Вы же не печатное издание, где тираж надо в Финляндии заказывать :)
предвзятый тест, учитывая ехидство водителя киа, лучше посмотрите тест х рэя от автоэнергетика, более объективный.
1. Интересно, а вы часто заряжаете свой телефон от USB ноутбука или кмопьютера? Конечно телефон не будет заряжаться, так токи меньше чем в зарядке, которая предстназначена для зарядки телефона.
2. Хрей лучше справляется с тестом на проходимость.
3. Ну видно же что на заднем ряду Хрея между вашими плечами больше места, то есть салон то шире.
3.
Там USB не силовая - для подключения флешки к ММС, на Весте аналогично сделано, чтобы зарядить телефон, нужно переходник в гнездо прикуривателя вставлять.Не помню на каком авто видел, что там силовые USB есть именно для зарядки, помечены специальным значком "молния". Кстати я думаю, что у Рио, тоже не будет заряжаться😜
Сзади в ладе намного меньше места, просто в Рио этот парень в синей куртке сидит не вплотную к двери. На 14:40 видно же что он на 10 см отодвинулся от дверей
Я не поклонник иксрея и не Рио но вы же русские люди хаяте своиже машины о чём можно дальше говорить специально делают парят людым мозги всякие сравнения чтоб люди писали всякую гадость в адрес друг друга эти железки не стоят унижения людей к друг другу.А вы блогеры или как вас там походу любите корейский авто так ездите на нем сами оба люди возмут то чего хотят я б некогда не купил нашыну посмотрев обзоры тех людей которые не дарят вифига проста за деньги делают свою работу и травят людей никакого уважения не осталось у людей хуже зверей это того не стоит
Фазиль, На моем канале Вы можете узнать правду о новых автомобилях. Я сам до теста не могу прогнозировать победу одного из конкурентов, так настроена методика наших экспериментов. Тест проходит на Ваших глазах: выше, быстрее, больше - это все видно. Мы довольно долго жили в ситуации, когда не было выбора, сейчас этот выбор огромен. Я считаю своим долгом помочь людям с объективно информацией, подыгрывать здесь российскому автомобилю у меня не получится. Кстати, АвтоВАЗ принадлежит компании Рено. В современном автопроме конкуренция высока, кто к ней не готов, уходит с рынка или меняет хозяина. Подыграть в этой среде какой-то марке - это не для меня. Что касается дискуссии - мне все отклики интересны.
@@AutoMPStv Я понимаю вас у каждого своя работа каждый зарабатывает как может и у каждого свои проблемы вы показываете и говорите но человек должен сделать для себя выбор и для этого есть тоже тест драйвы или сосед купил тоже можно посмотреть тоже старый метод
От владельца Хрей с пробегом 74000. Видео-набор штампов вазофобов.
Продажные, сьемка хитрая за корейца, тест на роликах и многое другое
Они для всех авто такие тесты проводят. Все честно показали.
Что они сказали неправду?
Как раз на роликах они выступили очень ровно и мы сказали, что в правильном режиме лада съезжает лучше
Иксер лутше
Рановато судить х рей кросс насчёт запчастей в бардачке , а если допилят мотор, то будет неплохо и цена меньше чем у х лайн(а).
Хитрое видео в поддержку АВТОВАЗа .))
Ну это же шутка, неужели непонятно?:))
Неверю
Wtf you compare a 800'000 Rubel car with kia that cost almost 1,2 million. What did Kia pay you?
Хрей кросс стоит лимон почти, 980 тысяч ре. Х лайн в самом топе 1 134 тыщи ре, а комплектация комфорт примерно 950 тысяч. Так что норм. сравнение.
@@kriakria215 I was at favorit motors 2 days ago and for x line they wanted 1.2 million ruble because they added some skid plates, noise isolation and other things I do not want. And the offered a 50'000 ruble discount.
The lada you can easily get a discount and buy it for 800'000 that is my personal experience.
@@kriakria215
971 и это с вариатором, с механикой меньше
@@user-mb4sr7oc2n ну разница там не особо большая в цене, а вот качество...кореец это машина, сел и едешь, лада конструктор собери сам. Не могут, не умею, не хотят...не знаю какие у них там причины, но не получается. Сам бы с удовольствием взял ладу чуток подешевле бюджетных ино, но пока лучше Рио взять и пяток лет катись и не думай.
Лада дешевле, Киа дороже, что сравнивать? Зачем Ладу обсираете, это лучшее предложение на рынке по цене!
С чего это Рио намного дороже?
Сравнили попу с пальцем, конечно же КИА лучше !
Я так и предпологал, что Рио победит. Лайк ребята.
Примитивные видео, где много не договорили и приврали на счет х-рея, противно смотреть было!!! Я не поклонник российского автопрома, но у машины много достоинств а у Рио недостатков о которых не сказали! О чем это видео вообще не понятно и для кого тоже!!!
жаль потраченного времени
Х рей быстрее хз как они ездят))))
Продажные пиарщики киа. Лада лучше. Давай со мной плрробуй
Рио лучше намного и во всём. Знаю по своему опыту, так как одновременно владел и тем и другим авто. Итог: х-рей продан, рио-х ездит, возит, катает, радует и тд
Врете в комментариях. И не краснеете. Киа просто на порядок лучше икс рея. А писать можно все что угодно
Как клип из девяностых.
Дизайн хрей лучше выглядит
Продажный тест в пользу корейца!!!
Это как? Мы сами занизили клиренс или ужали багажник?
А что лучше в Х-рее? Двигатель говно, дорожный просвет обман из-за подрамника может есть 190мм, но не заявленные 215мм. Автомата нет, салон теснее.
Игорь И у рио тоже мизерный багажник, салон такой же тесный, подвеска жесткая, с защитой двигателя клиренс становится мизерный, движки опасные ( в плане катализаторов), энергоемкость подвески ни какая. Только в качестве материалов лучше и автомобиль воспринимается более целостным и качественным.
@@maxtee329 я с вами спорить не буду, каждый вибирает ту машину, которая ему подходит. Удачи. :-)
@@maxtee329 Мы все показали живьем. Они не лммузины, но у киа больше клиренс, больше багажник, Она быстрее.
Что не так?
Зашкварные
Не объективно!
Проплатили
кто????
Рио пизже!
Не объективные вы товарищи...
В чем? Кому по вашей версии подыграли? Тут есть разные версии:))
@@user-su4co9jt1f в том,что в ладе подвеска комфорней,двигатель надежней,да и вообще в целом машина надежней,дешевле на ходу приятней...
А торпеду обычный человек не трогает кроме ситуаций когда нужно торпеду от пыли очистить...
Играючи справилась с пробуксовкой?!
Лады выезжала быстрей при том что заметно меньше обаротов колеса она сделала нежели рио...
Проехали бы второй раз с покрышкой и поцентру машины бы ее пустили и сняли бы это все в сюжете,вот где была бы чистота эксперемента!!!
Не нравится приборка?!
Поменяе ее на стороннего производителя например феру !
Но в любом случае машина будет дешевле и комфортней корейца.
Подвеска в леде не пробиваемая от слова совсем в отличии от корейца!
Шумов от подвески нет совсем в отличии от корейца!
Шумов дорожных значительно меньше чем в корейце,как по ощущениям,так и по измирениям...
Это предвзятый тест...
А вы пробовали ездить по бордюрам высоким на рио?
Не пробовали т.к. рио не сможет этот тест пройти...
Тест не полноценный и предвзят!
@@Shumak174 покрышку проезжали несколько раз, результат стабилен. Все что вы увидите в кадре, Мы обязательно повторяем несколько раз, чтобы быть уверенными в результате.
Вы, вероятно, уже купили Ладу и это ваш выбор. Мы ездили неделю на этих двух машинах, намотали по 1000 км на каждой и поделились собственным мнение. Оно отлично от вашего, но совсем не означает, что оно Не верно.
@@user-su4co9jt1f доброго времени суток!
Ладу я не покупал,а являюсь владельцем как-раз являюсь владельцем рио и очень жалею о своем выборе...
Все приемущества лады над рио я перечислил выше...
Необъективно парни. Спецом засираете икс-рей Дизлайк за необъективность
Да там по факту Сандеро степвей , а не иксрей.
У нас будет тест рено против лады. Там масса отличий. Причем ХРэй кросс отличается за кино передней продвеской
Реклама киа)притянуто за уши, в реале все по-другому
Убогая лада. Всего 1 раз ездил в такси, надеюсь больше не приедет. Я на Рио лучше, там чувствуется что сделана с умом.
X рей круче чем этот зашквар от кия
Одна машина стоит 750 т. р. , а другая 1200 т. р. их сравнивают! Разница в 450 тысяч. Бензина за 450 тысяч рублей хватит примерно на 100 км. пробега, вместе с ОСАГО и сервисным обслуживанием. Или на 5 лет средней эксплуатации. Авторам ролика необходимо сравнить запорожец и ауди. Похвалить ауди и радоваться какой они сняли классный ролик...… БРЕД!
1200 стоит крета в моноприводе. А Х-лайн дешевле
Вообще-то вы пишите о том версии у киа и в то же время указываете цены на стандарт х-рея. Кого вы хотите обмануть? Граждан России заставляют покупать эти лады, создав миллион борьр иначе бы люди брали бы иномарки.
Ты обрати внимание какая цена у иномарок в долларах. Мы живём в России, у нас своя волюта, у нас в стране свой уровень жизни, почему мы должны покупать ладу по цене иномарок? Х-рей фулл стоит почти миллион! Да за такие деньги мы могли не так давно приобрести пикап от фольксваген, про азиат даже молчу. И не надо писать что цены выросли у всех, не правда, в некоторых случаях в развитых странах даже упали цены на автомобили.
Не чесна
В спорт режим включите, и Рио окажется оооочень далеко сзади, у меня икс рей, защищать не стану, но видно сразу что проплаченный обзор.
Нет доверия к жигулям, лучше Киа
Ведро у которой кузов ходуном ходит сравнивают с Рио полный капец.
Если уж выбирать, то я бы выбрал Ладу, она конечно так себе, но КИА говно редкостное. Самые дешевые материалы, сделано все не для людей.
Позор
В чем, где?
Киа сгниёт а лада развалится
Так и должно быть, мы купим что-нибудь другое.
Хватит вылизывать рио
Он сам себя вылизывает
@@AutoMPStv нет это вы блогеры обсирает наше производство ,а у корейцев попу лижете
Лада спроектирована по-надёжней. Заметно сразу. По интонации "блохера" заметно что за обзор платили кия. Если бы у лады был нормальный гидротрасформатор, то выбор был бы очевиден.
Спасибо