Преобразователь ржавчины (Цинкарь), ДОБРО или ЗЛО.
Вставка
- Опубліковано 26 лип 2018
- Все про преобразователь ржавчины или цинкарь. Преобразователь добро или зло. Как работает преобразователь ржавчины, как наносить цинкарь, надо ли смывать преобразователь, какие у него плюсы и минусы. Мой опыт, работа с преобразователем ржавчины, на какие подводные камни можно наткнуться при его применении и вообще нужно ли использовать преобразователь ржавчины для авто...
Подпишись на новые видео канала и нажми на колокольчик, что бы не пропускать выходы новых роликов на канале. / @garage_people
#Гаражники , #авторемонт , #кузовнойремонт , #покраска, #переварка, #сварочныеработы. - Авто та транспорт
Спасибо вам за информацию! Самое толковое видео на Ютубе!
Полезная инфа, спасибо.
Спасибо большое вам за инструктаж. Успехов вам
Очень доступно,спасибо
Да уж, очень полезная информация. Спасибо. Капец конечно, такая возня. Покраска дело хлопотное.
Очень доходчиво, внятно, понятно. Большое спасибо!
Всегда пожалуйста.
Хоть от кого то спасибо, а то не интересно, нудно...)))
Делаеш на качество, молодец
Все подробно и понятно, спасибо вам за информацию и наглядный пример
Рад если помог, хотя ролик многим не нравиться...
@@garage_people молодцы. кому нужно тот понял . просто обычно долгие ролики не все досматривают ))))
@@spartakus2407 спасибо за Ваш комментарий.
@@garage_people Скажите можно ли обычным грунтом кадо пройти нету глубокой ржавчины а другого грунта нет и денег тоже, и еще вы просто вышкуриваете цинкарь? можно мне обычной наждачкой его зашкурить?
@@user-dx9jr4pz2y обычной наждачкой и надо, грация 80 - 150. Грунт желательно эпоксидный, а на него обычный. Без эпоксидного долгл не продержится...
Однозначно лайк!
Спасибо за положительную оценку моих усилий...
Спасибо за положительную оценку моих усилий...
А можно ли сделать так , сначала преобразователь ржавчины затем кислотный грун после акриловый , потом шпаклёвка и после нее не акрил а эпоксидный грунт ?
Подскажите, для чистки бензобака подойдёт он?? Потом от влияния бензина не отвалится в топливную систему??
кому нудно поставьте ускорение просмотра 1.5 и ок!
Спасибо, правильный совет. Мне бы еще в жизни так научиться делать.)))
1,75
размазать на полчаса ответ, умещающийся в 3 минуты.. извращенец..
Подскажите пожалуйста, соль начала сьедать цинк на сварных швах под днищем , если сварные швы на днище пройти кислотником а потом герметиком ...есть ли смысл наносить кислотник на старую краску .... просто до метала зачищать не хочу чтобы не снять цинк ... или не заморачиваться а просто герметиком промазать.
Вычестить швы до чистого металла, кислотник, затем акриловый грунт, а затем герметик, так делать правильно. Можно герметик на кислотник, ничего не отвалится, но это менее эффективно. Наносить кислотник на краску не имеет ни какого смысла, кислотник работает только на металле, но если он попадут где-то на краску, ничего страшного. По поводу снять цинк, металлической щёткой на болгарка это не реально, коралом трудно, а болгаркой с лепесткомым кругом надо пользоваться осторожно.... Но если даже снимешь, кислотник на то и существует, чтобы перекрывать голый металл.
@@garage_people спасибо за ответ!
@@user-pr9fk3lt3c всегда пожвлусто...)))
Доброго вам дня. Спасибо за видео. Скажите пожалуйста можно преобразователь ржавчины в цинк применить выхлопной трубе автомашины. Надо установить бушную на машину, труба полностью ржавая. Выдержит температуру и не вредно ли? Спасибо.
На трубе не имеет смысла. Преобразователь надо перекрывать грунтом, а он выгорит...)))
Спасибо за видео, подскажите пожалуйста, можно ли цинкарем обрабатывать скол? Для примера, есть машина в родной краске, на капоте есть не большой скол до металла. Скол зарыжел. Можно ли его обработать цинкарем, и после закрасить корректором (автоэмалью)? Не разъест ли там чего лишнего кислота, которая содержится в цинкаре? Если можно, то какова процедура? Аккуратненько на место скола нанести цинкарь, подождать пока высохнет, смыть и покрыть краской? Честно сказать я переживаю, как бы кислота не поела там все вокруг скола и все не стало бы только хуже.
Нельзя, поест все вокруг, плюс цинк под краской вокруг скола. В последствии вздуются края старой краски... Я не советую так делать...
@@garage_people а что в таком случае можно сделать?
@@egorqa какой нибудь не кислотный преобразователь. Или расшкуривать, обрабатывать и красить
Я так делал ничего не поело вокруг,хотя делал ортофосфорной кислотой самой по себе,ее надо просто смыть потом лучше спиртом,год назад так делал на сколах рыжих все нормально,краска с лаком держится вокруг ниче не вздулось,а вот когда первый раз делал и не смыл кислоту краска через время отвалилась и лак вокруг краски замутнел
очень хорошое видео
Благодарю...
Расскажу свой опыт... Очень сильно хорошая штука это обычная лимонная кислота! Максимальной концентрации!если ещё и в кипятке... Просто шикарно работает) и главное видно когда осталась ржавчина! А уже потом можно такой преобразователь... Как контрольный выстрел) вообще видел на дискавери восстанавливали детали ретро автомобилей прям в бочке с лимонной кислотой) растворялась очень суровая ржа... И очень хорошо)
Интересно... Спасибо за совет, обязательно попробую...
А скажите какие пропорции , как мешать
дай линк на этот фильм дискавери
@@user-hd7fb8ll6f чем крепче тем эффективнее и быстрее) я делал что она была как молоко густая) на литр воды пол кило или выше если вам точно надо) на стакан воды пол стакана лимонной кислоты или 3/4 даже стакана!) вот тогда будет эффект!
@@andreikashin это не прям фильм был, а передача о реставрации автомобилей там целый цикл сезонов об этом, я не смогу найти именно эту серию
Добрый день! Спасибо за видео! Подскажите, Пожалуйста, пшикал преобразователем ржавчины (и цинкарем тоже) на очаги коррозии. Попало и на кузов, пластиковые элементы. И на тротуарную плитку (на даче). Оставить белые пятна, следы, как разводы. Никак не могу найти средство, которое сможет убрать эти следы или хотя бы ослабить. Может подскажите? Спасибо!
Здравствуйте, такой вопрос, можно ли после цинкаря, который вы показали первым, в красной бутылке, наносить акриловый грунт, базу и лак, без (эпоксидного или кислотного грунта)?????
Да, можно
@@garage_people почему можно? 😁😁😁, везде пишут нужно, наносить эпоксидный или кислотный грунт на голый метал, но там не указано, после какого именно преобразователя ржавчину, а вот на этот преобразователе написано, преобразователь ржавчины в грунт с цинком, или можно акриловый грунт нанести для под страховки))), просто нет эпоксидника и кислотника!!!!!!
@@garage_people я хотел бы на этот кислотник нанести сначала шпаклёвку стекловолокно и универсальную!!!!
Шпвулевки с кислотниками не дружат. Кислоту (грунт или преобразователь) надо перекрывать акрилом.
@@garage_people не правильно написал, не на кислотник, а на преобразователь ржавчины, (я уже нанёс на преобразователь шпаклю но на ней образуются пузырьки
Подскажите я хочу разобрать салон авто и внутри промовилить все эти там полости итд. Но в некоторых местах есть конечно пятна корозии, можно ли их обработать цинкарем и потом сверху забрызгать мовилем? Просто в некоторих местах я смогу свободно достать эту ржавчину и механическим путем ее счистить и потом спокойно замовилить...но есть места где я чисто физически не подлезу что бы счистить ржавчину😕 и по этому думал там где не достану то брызнуть цинкарем и замовилить. Посоветуйте! как мне лучше сделать?
Там где доступно, я бы советовал, вычистить ржавчину, обработать преобразователем и перекрыть эпокситником, а уже затем, все пролить чем-то вроде мовиля. А вот недоступные места брызгать преобразователем я бы не советовал, пользы ноль, а вред реальный. Лучше просто хорошенько пролить мовилем...
@@garage_people понял, спасибо☺
Из продувочного пистолета(120-150 руб) и пластиковой бутылочки 0.5 л. делаешь пескоструй и пескоструй🙋
Попробуй в место зубной щетки сделать наподобие кисточки из обрезка трубки 10 мм и кусков металических тросиков, зажатых в трубке и подрезанных до размера кисточки болгаркой! Металлическими ,,ворсинками,, дело идет быстрей! Добра и здоровья, удачи!!!
Спасибо за совет и тебе успехов...
Я уснул на 16 минуте!!!!
Приятных снов... ))) И пусть вам приснится, то что не досмотрели...))) Удачи.
мегавольт русс на 6) Гаражники, спасибо за голос)
Подскажите пожалуйста, если этим преобразователь почистить вин код на моторном щите, сойдёт ли краска от воздействия?
Преобразователь не стравливает, он преобразовывает. Краску не тронет, если на металле под краской есть цинк, краску по краям сколов и трещин в краске, поднимет, на миллиметра 2-3 от трещины...
А можно преобразователь ржавчины на основе ортофосфорной кислоты использовать для удаления ржавчины на старой чугунной батарее в жилом помещении перед ее покраской? в отопительный сезон, если батарея тёплая, не горячая?
Да можно, но помещение надо будет проветрить.
Ортофосфорная кислота, вроде как не реагирует с именно металлом, а только со ржой ( окислом). В отличие например от соляной, которую если не смыть, то еще хуже будет. Думаю в скрытые полости можно ортофосфорную лить. Уточните этот ключевой вопрос, по возможности.
Реагирует, конечно слабее чем соляная, но реагирует. На железе она образует фосфат железа, с цинком вообще реакция проходит очень бурно (цинк химически более активный металл чем железо).В полости лить не советую...
Фосфат железа, то что нам и нужно - та самая защитная пленка, которая не корродирует. Другое дело, что ортоф.к. портит наверное оставшееся лакокрасочное покрытие, как у вас в ролике ( липкое ). По логике, но это не точно.
Кстати, решил для себя, что сначала покрываю голый металл этим в красной таре преобразователем, несколько раз, образуется фосфатное покрытие (есть специальные фосфатные грунты, а тут даром, считай побочное действие от борьбы с ржой). На это еще липкое покрытие, нанести кислотник. Адгезия идеальная, ниче не должно отвалится. Т.к.кислотник тоже с ортофосфорной к. в своем составе, от которой так и называется. Как говорится кашу маслом.. Мысль такая пришла, когда кислотник отслоился за ночь от новой арки. Но там скорее всего перепад температур сыграл роль. Т.к. красил на улице вечером уже, резкое похолодание и невысохший грунт "того". Но и адгезию тут уже начинаешь понимать по особому.
Да, фосфат железа, это именно то, что защищает, НО... Остатки кислоты, которые не вступили в реакцию, а просто высохли на поверхности...., при контакте с влагой воздуха, образуется кислая среда разрушающая и фосфатную пленку и сам металл. Вот почему надо убирать или нейтрализовывать преобразоватнль, после того как он отработал и по этой же причине не стоит его заливать в полости.
Мыслишь в правильном направлении, но на липкое (не досохшее) покрытие, наносить кислотник не советую, под пленкой кислотного грунта, этот липкий слой, так и остается липким, а это потеря адгезии.))) (я проводил эти эксперименты.) В остальном, обсалютно правильно рассуждаешь....)))
Здравствуйте. И сколько такая дверь отходит по Вашему опыту? Вздутия появятся через какое время?
Если бы она была отпескоструена, то есть выявлены все кратеры со сквозной коррозией и при условии проливать ее перед зимой изнутри мовилем (Динитролом) - 2-3 сезона смело. А в донном случае, после зимы в некоторых местах пойдут мелкие вздутия.)))
Вот и я подумал- какой смысл?) Спасибо за ответ.
Без проблем, всегда рад помочь. )))
Хочу гараж красить, автор пальцами трогает, ортофосфорная кислота руки не разъедает??? Защиту рук особо ненужно?
Скажите, пожалуйста, можно ли наносить кузовной герметик на кислотный грунт?
Олег Петров Лучше перекрыть акриловым, а потом герметик.
через какое время поднимет ?
делаю машину шас ,точно такой же преобразователь . вот думаю смыть или вышкуривать .
буду сращу покрывать краской
Дверь делалась 2 года назад, за год не подняло, а потом я машину не видел, возможно продали...) преобразователь перед акрилом надо обязательно перекрыть либо кислотник ом либо эпокситником. Удачи.)
Я не смываю... И надо обязательно продуть внутри, на худой конец мовилем.
@@garage_people Есть мнение, что эпоксидные с кислотой не дружат. А в составе цинкаря, всё-таки кислота.
Спасибо,а ещё посмотрел одно видео так там советуют через 8 часов остатки преобразователя убрать антисиликоновыми салфетками ,в чём секрет этих салфеток не знаю.
Высохший преобразователь надо протереть обезжиркой или растворителем. На поверхности, после высыхания образуется мелкий беловатый порошок, который надо смыть для лучшей адгезии. Когда высохнет проведи пальцем, увидишь, это к стати говоря признак, что преобразователь высох полностью. )))
Кислоту содой гасить надо обязательно
спасибо за видео! правильно я понимаю, что лучше переплатить и вместо преобразователя использовать пескоструйку для удаления ржавчины? особенно если речь идёт о днище где её у меня много накопилось??? посоветуйте пожалуйста
Да, пескоструй будет самым правильным решением...
@@garage_people спасибо!
Как показала себя обработка спустя три года?
С такой коррозией надо только пескоструить, все рытвины покрывать оловом, потом красить корабельным свинцовым суриком. Грунтовать кислотным грунтом и только потом красить.
Передо мой была конкретная задача.....
я тоже кстате щеткой тру , оно реально лучше счищает чем если просто нанести и оставить...
Даже смотреть не буду.
Зло однозначно. Убедился лично.
После кислотника надо шкурить (если да какой наждачной ) потом акрил .?
Кислотник никогда не шкуриться, акрил на него всегда наноситься мокрый по мокрому. Единственный вариант, это кослотник был нанесен как защита металла. Вы что то вычистили до чистого металла и что бы потом не чистить заново, накрыли кислотником. Под кислотником, металл простоял, день, неделю, месяц и пришло время продолжить работу с деталью. Вы шкурите кислотник либо наждачкой до металла (градация значения не имеет), либо грубым скочбрайтом, в любом случае вы повреждаете пленку созданную кислотным грунтом, перекрываете заново кислотником и наносите акрил, мокрый по мокрому....
после красного полиформа кислотник вообще можно не применять, эпоксидный акриловый и краску. (преобразователь через 15 мин вытерается насухо металл сушиться феном и прогреваетсяься, перед нанесением епокс грунта тоже прогреть)
А после кислоты можно сразу грунтовать или красить? Или сначало зачистить металл нождачкой?
После кислотного грунта, можно грунтовать. После преобразователь, некоторые надо смывать, некоторые не нужно (надо читать техничку на ваш преобразователь) и можно грунтовать...
@@garage_people Преобразователь как у вас в видео:Один в один.
@@user-cq9gi2cy6r можно немного зачистить, обезжирить и загрунтовать...
@@garage_people Спасибо! За помощь.
Паяльной пастой на основе олова залудить попробуйте . Все таки металл .
Хороша мысль, надо будет попробовать.)
Ага, ещё с пайкой прое.....сь, дверь золотая!!!?????
Скажите, полуавтоматом с минималкой 40 ампер можно варить кузов в стык?
В принципе можно, но надо приноровиться. Придется варить более коротко. И еще, будут трудности с металлом на котором вычищена ржа, он тоньше чем стыкуемый с ним новый металл. Но потренировавшись все получится.)))
Ставте проволоку 0.6 мм, и будете папиросную бумагу сваривать.
Добрый день, не очень понял что такое КИСЛОТНИК и для чего или как его применять?Как я понимаю после преобразователя ржавчины?
Кислотник - это первичный кислотный грунт, применяется как первоначальный слой для защиты от коррозии и хорошей сцепки (адгезии) последующих слоев с открытым металлом. Так же можно применить эпокситный грунт, результат тот же, но свойства защиты от коррозии разные.
Чтобы убрать преобразователь ржавчины, жидкость вода и сода будет достаточно промыть плохо доступные места?
С наружной стороны, достаточно, а вот внутрь элемента я бы преобразователь заливать не стал, нейтрализовать его там будет проблематично. я в конце ролика об этом говорил...
После Цинкаря ничем смывать не нужно.зачищаешь,грунтуешь,опять зачищаешь но уже можно с водой. И красить. Никакой воды после Цинкаря.
Нужно ли смывать этот преобразователь перед нанесением грунта и чем?
Конкретно этот смывать не надо...
Как убрать цинкарь с краски?
пока дверь гладил до метала стёр))
По идее я как понимаю надо эту дверцу, ну дверь сильно большая может если мелкие детальки нормально, погрузить вообще целиком в преобразователь или еще во что то, тогда во все дырочки сможет попасть, и может остановиться ржавчина) и может даже резать не надо будет ее)
Подскажите что мне можно сделать с ржавой внутри канистрой! Жалко выбрасывать почти не пользовались.
Знаете, я бы предложил бы вам ее выбросить. По той причине, что вы не имеете доступ изнутри, соответственно не можете убрать рыхлую ржавчину перед какой либо обработкой. За исключением момента хранения в ней каких либо маслянистых веществ, салярка, масло, алифа и т.п.
@@garage_people Благодарю за ответ я вас правильно понял салярку хранить можно?Мне нужно для мотоблока !
Можно любое вещество, которое предотвращает контакт ржавчины с кислородом...
В сухую канистру насыпать не очень много сухого песка и трясти во всех плоскостях до позеленения...
Не могу понять как так, что на флаконе в инструкции написано, что смывать преобразователь ненужно. Это же кислота и её нужно смывать.
Эта кислота не портит металл абсолютно, она работает со ржавчиной
Скажите пожалуйста а пескоструем можно решить такую же проблему?
Да можно, но только снаружи.)
Здравствуйте,у меня к вам такой вопрос ,я зачистил короба внутри авто убрал мусор,пыль,обезжирил,нанёс преобразователь ,дальше что делать ждать когда высохнет и покрыть кислотным грунтом,потому-что на преобразователе написано,что наносить покрытие,а про смыв не написано.
Подождать когда высохнет и перекрыть либо кислотным, либо эпокситным, если не написано что надо смывать, значит этот преобразователь смывать не надо. Только обязательно хорошо просушить нанесённый преобразователь (около суток) иначе грунт не будет держатся...
Адский труд
Подскажи на авто днище есть немного рыжики.можно их просто таким же преобразователем обработать?
Можно, а, в, чем, сомнение...?
Пескоструй, есть точечный под насадку, ошибка, грунт только эпоксидный , кислотный не изолирует, вылезут жуки. А тек. способ годный. И ещё, ошибка изнутри обязательно обработка Т.К там уже иголочные сквозные поры.
Эпоксидник применяют когда ржа полностью удалена а не когда поры есть. Тут только кислотник. Ошибка у тебя а не у автора. Насчёт внутрянки ты прав. Ржа именно оттуда. Там надо все вымыть,протравить заткнув отверстия. Я пропитываю керосином и потом пушсало. Все другие антикоры не действуют. Снаружи по шву автопластилин нагреваю феном до жидкого. Плюс развальцевываю чуть и обстукиваю, чтобы рыхлой ржи не было
Да все я понял, все не рычи, я же не обвиняю тебя в чем то, просто сказал по факту.
Ребята! Скажите пожалуйста, а зачем так досконально из пор металла вычищать ржу? Это ж преобразователь. Я так понимаю, что он ржу, если это не рыхлый слой ржи, просто преобразует в грунт. Поясните. Заранее благодарю за ответ !
Все верно, но ржавчина пропитывается преобразователем очень не глубоко, по-этому чем ее меньше будет и чем тоньше слой, тем меньше будет проблем потом...
@@garage_people , спасибо за ответ! Ещё вопрос: как считаете, надо ли после обработки этим преобразователем после просушки проходиться щелочью, дабы нейтрализовать действие оротофосфорной кислоты? Рекомендуют это делать с помощью соды или мыльного раствора фэйри, так как кислота не ощелочённая впоследствии даёт вздутие лкп. Такие действия кажутся вполне разумными и обоснованными. Заранее благодарю за ответ!
@@user-mm3wk9gp7p Я поступаю иначе, я вышкуриваю поверхность после того, как высохнет преобразователь, остается чистый метал, а преобразоватеть только в порах. И перекрываю это все эпокситником или кислотником, то есть грунтом, который отсекает поверхность от влаги воздуха. Вода здесь ничего хорошего не принесет, в том числе и водные растворы щелочи. Это мое мнение, )))
@@garage_people , спасибо за ответ! Понятно, что вода - это агрессивная и благоприятная среда для коррозии, но после снятия кислоты щёлочью и до того как нанести грунт естественно необходимо высушить место обработки либо феном, либо обдувом. Такой подход с вашей точки зрения допустим? Заранее благодарю за ответ!
@@user-mm3wk9gp7p Допустим конечно, но где гарантия, что в какой нибудь ржавчине в поре вода не останется... ...
Очень долго, но доходчиво. Только вот так и не понял Добро или Зло??
Если просто бездумно мазать - ЗЛО, а если понимаешь что делаешь и для чего - ДОБРО.)))
@@garage_people . По вашему фашизм это , зло и добро вы определитесь да или нет .
@@user-yi9zr6tu5d Давайте подойдем иначе. Если выпить яд, отравишься, а в фармакологии в правильной дозировке, лекарство.)))
@@garage_people подскажи чем обрабатывают трубы от ржавчины в шахте перед покраской. Бодяга в заводской канистре, это тот же цинкарь или что то другое? Немецкая куйня какая то.
@@user-jv6yf9jo7e Дружище не знаю, сомневаюсь что это цинкарь...
Попал на пластик такой преобразователь, и побелел после того как я смыл его водой, что делать как оттереть?
Один человек из 1000 нармально объяснил
Спасибо за ваш комментарий. А то больше негатив пишут...)
Зря кислотным красил... Нужно было эпоксидным грунтом запечатать...
Ничего не зря, эпокситник ни в коем случае на кислоту не ложат. А кислотник по составу близок к цинкарю, затем перекрывается акрилом, а далее уже делай что хочешь
Дружище, работаю на заводе уже 30 лет. Был пескоструй с водой, то есть пульпа (песок вода и воздух). Товарищу от пескоструил бардачок на мотоцикл "иж". Так он на следующий день выглядел как загрунтованный-заржавел (грунт у нас такого цвета был). Добавил в воду хромпик от пескоструил заново, просушил воздухом сразу -ржавчины не было. Я не химик, почему так получилось?
Я тоже не химик, я вообще програимист - электроньщик. Могу только сказать то, что после пескоструя , металл очень быстро окисляется и его надо загрунтовать в течении не более 2-х часов, а уж на следующий день, он 100% будет вксь рыжий... это из своего опыта.)))
Спасибо! Берегите руки! Полезная
Инфа.
Спасибо.)))
Я так и не понял надо его смывать или нет на нём написано что смывать не нужно?
Инструкцию читай, там на каждом свое. Есть не смываемые, есть смываемые. Читайте.
@@user-ro6og5yd9i А ещё состав читать нужно. Как поступать в случае если составы одинаковые, а рекомендации по смывке разные? Монетка, орёл или решка? Практически все они в составе содержат кислоту, ее надо нейтрализовать.
лечит даже кариес... глубокую ржавчину это не глушит и не вымывает.. обрабатывал контейнер вкруг, красил тремя слоями краски, и один 2к грунт.. вылезла через месяц снова
я бы наверное на особо сложные места с рытвинами клал бы тряпку, пропитанную преобразователем, на несколько часов
а канистры метал. под ГСМ можно внутри обработать этим преобразователем чтоб не ржавели ???
Залить перекись вод.37% 10 частей лимонной кислоты 3 соль поваренная не йодированная 1 оставить не менее 2 часов-рыжиков такая смесь съест норм.Только не забыть после сполоснуть бензином перемешанным с маслом машинным любым.
Многие люди, как и автор, путают преобразователь с удалителем ржавчины, а это не так. Задача преобразователя, остановить коррозионные процессы в местах, где они были
Похоже ты сам не понимаешь. Если хочется убрать ржавчину, а не преобразовать, то преобразователь так же подходит. Преобразования ржавчина под действием ортофосфорной кислоты преобразуется в соли фосфорной кислоты, которые гораздо легче удаляется с металла, чем изначальная ржавчина. Учите мат часть
а где ты видел удалитель ржавчины? назовика хоть одну марку без ортофосфорной кислоты и чтобы очищало до белого металла всю ржу...
По сути, лучше пескоструй?
Пацаны,не слушайте всяко разного рода болтунов пиарщиков,просто чистая ортофосфорная кислота после удаления рыхлой ржи и все,можно шпателем,грунтовкой и красить. Три с лишним года потом продал,так ржи не видел больше,это пороги на копейке
всё правильно УДАЧИ лайк
Олег, как всегда спасибо.)))
видел на просторах интернета использование чистой ортофосфорной кислоты,из видео понятно что она в разы сильнее справляется со ржавчиной,да и в продаже есть.
Не могу сказать, не пробовал. Знаю только, что чистая кислота с металлом не реагирует, большего вам ничего сказать не могу.....
ну по сути правильно с металлом кислота не вступает в реакцию,но и ржавчина -это уже оксид железа или оксид любого другого металла,где происходит окисление.Любой преобразователь по сути просто разбавленная ортофосфорная кислота,по логике чем выше концентрация тем лучше эффект.(но это не точно:) )
Эффект на ржавчине может и лучше, а вот проникающая способность чистой кислоты равна нулю. Для этого в преобразователи идут спец. добавки, для повышения смачиваемости и проникания преобразователя внутрь ржавчины...
иржа после нее прет, ищи полиформ красный он тоже кислотный но с защитой на порядок лучше
Нормальная перекупская схема.
Да, для этих целей подойдет.)))
лайк
Без пескоструйной обработки жуки полезут через несколько месяцев....,напрасная работа....уж лучше пыль с дороги собрать и обработать пескоструем.
спорить не буду по моему опыту и наблюдениям 1 год и все заново полезло.
Еще раз повторяю, была задача задержать до покупки новой двери, прошел год (лето не в счет) пока ни чего не вылезло и поэтому свои обязательства я выполнил... дальше головная боль хозяина... )))
@@garage_people странно)) я тоже думал , что вы новую дверь сделали, даже лучше чем с завода)))) крутой мужик, грамотнее не видел)) это максимум, что можно было с этой дверью сделать))
После цинкаря ржавчину или черноту убирал электрохимическим способом с помощью электрода из нержавейки и кальцинированной соды. Процесс не быстрый, но сода реально выедает ржу.
Если использовать электролиз, можно и без преобразователя обойтись. А выедает ржу не сода, а электричество, и раствор электролита можно сделать из чего угодно лишь бы ток проводило, от поваренной соли до серной кислоты.Главное плюс на деталь, а минус на электрод.)))
Гаражники Благодарю за ответ!
Всегда рад помочь, обращайся.)))
Внутрь навалить пушсало и будет все норм 😊
Как держится там краска ?
Как не странно до сих пор краска на месте...)))
@Игорь Колючий Цинкарь надо счищять. Она поднимает лкп! Проверял уже.
Заморачиваться не буду не тот класс машины , - а деньги как берёте за работу? Сколько дадут столько и берёте, не замарачиваясь?
За ремонт не брал, только за покраску...
what's chemical of rust remove name English language..sir..
please answer..
ortho phosphoric acid with zinc
@@user-tt4ij2ux7p thanks..
сам прекрасно понимаешь что через два года всё выйдет ржа сильно глубоко проще вырезать
Да понятно, что вылезет. Дверь делалась, для того что бы поездить, пока не найдут дверь на замену в хорошем состоянии.)))
Не вылезит и хуже ржа. Главное понять откуда и как не дать ей питаться
соляная кислота, сода, потом цинкарем
Всё интересно, но в ролике просто перебор ваших рук
с миниралкой)))?
Работает преобразователь не по принципу - "нанес, прореагировал...", а по принципу химической реакции замещения кислорода окисью фосфора!
Начинаешь говорить - говори, не знаешь - не поминай!
Дружище, просто ролик не для тебя делал, а для тех кто попроще мыслит.)))
@@garage_people , не не не! Говорить надо сразу правильно. Слова русские и технические одни и те же и для профессора и для дворника. Самолет - летит, лодка - плавает, преобразователь - преобразовывает ржавчину в защитный слой, а чо и как - совсем не обязательно углубляться в аэродинамику, гидростатику или химию. Иначе, вместо просвещения получается затемнение, т.е. - брак в работе. А брак в работе, это вместо Мерседеса - Жигуль. А мы же хотим качество? Хотим. А кто заставляет делать брак?
@@AFGur52 Ты не умничай!У тебя лодка-плавает...Лодка-ходит,а не плавает!Плавает говно в проруби!До любого можно доебаться за слова и ты не исключение!
можно из своего опыта утенок вот это то о чем я не знал но уже знаю утенок это хозсредство там все для очистки ржавчины но осторожней аллюминий за сутки сьедает ну мм на1-2
В смысле утенок? Средство для мытья унитазов, что ли?
Гаражники да
Кислота сгрызёт металл... да не грызёт металл ортофосфорная кислота!!!
2. Фосфорная кислота реагирует с основными оксидами, основаниями, амфотерными оксидами и амфотерными гидроксидами.
Смывать содой с горячей водой высушить и перешкурить контуры . Они раскисли от кислоты. И им жопа.
Я в курсе, спасибо..
каков результат через год?
Пока все ОК... До сих пор ничего не подняло.)))
Ох и дурят народ производитель наш((( Преобразователь по цене канистры с серной кислотой, которая ржу-то по сильней выедает. А я вообще кислотой от старого акума снмал ржу. Только успевай нейтрализовать содой)))
дядь просто очиститповрхностььот пыли и грязи нанести раствор дай высохнуть убери излишки и наноси дальше материал
Купи электрическую зубную щетку.
И фильтр с маслом поменять в бестолковки
Дверь эту в помойку! Покупаешь контракт в цвет выйдет дешевле чем покрас двери😎
Полностью ржавчину можно вытравить лимонной кислотой желательно в кипятке! Чем выше концентрация тем лучше! Шикарно очистит ржавчину полностью! Можно низ двери Окунуть в ёмкость и подогревать её! А уже потом любым преобразователем ржавчины как контрольный выстрел в ржавчину! А так преобразователь ржавчины образует фосфатный слой и внутрь раковин может не попасть!
Лимона очень долго работает, поробывал.)
@@garage_people значит концентрацию делали слабую! Надо прям почти густую как молоко делать и греть! Очень быстро! Ну и в любом случае намного проще окунуть деталь даже на ночь и она сама обработается чем вручную тереть и наносить постоянно...
@@shamanj2127 сколько надо лимонки, в граммах, на литр воды?
@@garage_people пол кило или выше!) чем выше тем эффективнее!) у меня такая тряпочка упала на резиновый коврик в машине! А я вот не заметил! Так разьело до дыры! Очень толстый резиновый коврик!
@@shamanj2127 не фига себе... Резину... Ядреная штука, попробую при случае, спасибо за интересную инфу. Промывать после травления надо?
а можно после цинкаря еще и запечатывателем ржавчины?
А что за зверь такой?
@@garage_people АРР или MIPA .Зачищаеш,наносиш слой,30 минут и грунтуй,шпатлюй.
Закрывает доступ кислорода к ржавчине.
@@user-uv1zw3kw3q то есть, по сути, это эпокситным грунт?
@@garage_people Скорей всего эпокситная смола.При высыхании образуется прозрачная пленка,доа\вольно стойкая.Вы не разу не пользовались этим средством,как я понял.Я сам недавно увидел видео о нем,хотя это уже давно в продаже.
Жаль у нас в Украине нет удалителя ржавчины КППС.Хотелось бы попробывать.
Остановить ржа не возможно, если пошла то пошла, каждый год будет одно и тоже, зачистка кузова и т.д.только смена кузова или другая машина. уже 50 знаю что говорю.
Оцинковать!
После слов 1:50 , что коррозии не сквозная, выключил. Дилетант
Сколько людей, столько и мнений. Очень сомневаюсь, что ты во всем бываешь прав.)))
у тебя видимо видос в 4к запустился раз ты видишь лучше автора
Зачем кислотник? Вы вытровили ржавчину.. эпоксидные надо.
это же надо так ухезать авто ..
Поздно пить баржоми.
Это хозяину поздно, а мне так очень даже полезно.)))
Тебе потрепаться не с кем?заголовок о чем,твою дивизию,запарил болтовней не по теме,дизлайки много