Wuling emank the best ,mobil UD 5 tahun masih awet km udah 160rb,trs harga juga terjangkau buat anak muda,keren juga,klo brand lain pelit ga royal seperti Almaz is the best buat Almaz ,sampe tetangga komplek pada beli Almaz karena filtur masa depan,waktu itu jakarta-malang juga enak sekali nyaman
almaz pro saya sudah jarang setel ac manual...selalu pakai voice command. pencet tombol di setir lalu ngomong: "set ac level 2" kalau mau putaran angin speed 2 atau "set ac suhu 25 derajat" kalau mau atur suhu. Bukan soal gaya, tapi emang mencet touchscreen itu nyebelin, suka kepleset...hehe
Sempat nyobain punya saudara emang enak banget sih, dari pada yang saya pakai yang non hybrid. Tenaga jauh banget dibuat gaspoll langsung laju tuh mobil, pas parkir di warung pinggir jalan aja orang² sampe liatin. Mobil jalan mundur tapi nggak ada suaranya 😅, kalau bantingan suspensi menurut saya sih nggak terlalu beda jauh dengan yang almaz non hybrid. Masih sama² nyamannya handling juga -+ sama aja, yang kerasa beda saat stop n go. Yang biasanya almaz biasa agak lambat ini langsung laju mobilnya.
Tapi dengan harga yg relatif equivalen dengan zenix akan lbih yakin ambil zenix..masalah reliability dam masalah harga jual...jadi wuling harus juga sedia varian eco 1.5litre hybrid atau bahkan1.2 litre hybrid
@@laksamana4592 Saya tidak menentang statement Bapak dan sya rasa klaim Wuling jga tnpa dasar dan objektif...tapi reliability adalah hal yg subjektif..seiring waktu akan tumbuh reliability tsb di masayarakat
Fun fact: Judul di thumbnail video ini (Hybrid Ngibrit) pernah dipakai sebagai judul artikel di majalah Intan Motor tentang HX3, mobil konsep hybrid dari General Motors (GM), medio tahun 1990.
Gue kadang bingung banyak di komenan kalau bahas wuling yg di perhatiin yaitu boros nya tapi mereka ga lihat faktor lain semisal plat body yg lebih tebal juga bisa mempengaruhi efisiensi bahan bakar.. gue konsumen honda dan rata2 beli variant matic dengan variant mesin pernah punya yg 1.2 & 1.5 dan menurut ane juga matic honda untuk dalkot ga irit2 amat cenderung relatif padahal honda terkenal irit bbm nya , tapi kalau keluar kota baru kerasa signifikan irit nya. Gue yakin sih orang beli mobil itu paling banyak di gunakan untuk pemakaian dalkot di banding luar kota. Mungkin pabrikan wuling ini lebih mengutamakan keseimbangan dimana plat body yg tebal (safety) dan keiritan bbm nya di buat seimbang ga irit dan ga terlalu boros tidak ada yg di sunat berlebihan & dengan harga yg terjangkau overall ini udah tepat sih menurut gue.
Menurutku, orang2 bilang honda irit tersugesti dr motornya jaman dulu, dimana pesaing masih 2 tak , honda punya 4tak, terus mesinnya panas tetep enak krn 4tak
Plat body tebel? Terus? Apa ngaruh ke bobot??? Almaz itu enteng, rata2 aja beratnya ama suv jepun di kelas dimensinya! Makanya baca manual book nya almaz halaman 221! Jgn cuma pada sugesti doang Emang mesinn and cvt nya busuk ya busuk aje
@@djhrjeiwhri di argumen gue ga bilang almas tapi wuling berarti konotasi nya untuk kesuluruhan wuling dan gue ambil salah satu kelebihan wuling yaitu plat body yg tebel dan sebener nya masih ada lagi kelebihan nya yaitu fitur dan harga yg sesuai dan apalagi dengan hadir nya EV dan alves baru2 ini semakin berkembang lagi produk mereka. Kalau gue sampai saat ini belum ambil wuling karena desain eksterior nya masih agak kaku tapi semenjak keluar nya alves baru2 ini ga menutup kemungkinan untuk tuker tambah honda gue ke wuling.
Kagak tebel2x amat bro... Krn bobot nya juga rata rata kok sama kayak Jepang .. Beda hal nya volvo yg tebel dan secara data emg diatas 3 ton semua Mungkin sedikit lebih tebal plat luar saja wajar sih namanya persaingan pasti yg baru lebih unggul dr sisi lain
Saya pakai Confero ACT facelift udh mau tahun ke 3, alhamdulillah no problem at all. Puas bgt dan value for money nya berasa, saya ga peduli dengan ucapan boros bensin, karena selama ini alhamdulillah masih bisa minumin si Confero pake Pertamax, namanya beli mobil harus siap sama urusan ini itu, terutama bensin. Mobil nyaman, keluarga bahagia, masyaAllah 😍😁
@@oblongnesia saya kalau dalkot bisa 1:9, 5 atau 1:10. Kalau luar kota, 1:10 - 1:11, tp sesuai dengan jenisnya yg RWD (gardan menambah beban) + plat body tebal 😁
Pengalaman pake Almaz Hybrid..enak (akselerasi awal)..ga kalah ama Pajero 2017 ..Dulu buka tutup pintu Pajero terasa berat.. sekarang jadi enteng hi hi
Nyobain pas launching di sirkuit eprix,emng enak si ini mobil fitur oke joss.apa lagi pas buat macet2an. masih bisa dibuat lebih irit dan ngebut lagi kalau mau,kebetulan ketemu teknisinya waktu itu pas test sekalian scan beliau. Sempet mikir pas test drive harus punya si suatu saat nanti.hehhee... Sebenernya ini hybrid full option pling murah dikelasnya si.
7:54 setuju, waktu IIMS saya coba mobil ini, langsung turn off sama posisi berkendaranya. Kursi pengemudi ngga enak kayak kurang support. Ditambah setir ngga ada telescopic jadi buat saya yang tinggi 178 cm, untuk mendapatkan posisi tangan ke setir yang pas, kaki jadi terlalu dekat ke pedal, dan sebaliknya begitu posisi kaki pas, tangan ke setir jadi terlalu jauh. Posisi mengemudi juga terlalu tinggi. Sayang banget.
lucu baca komen2, berasa yg paling yes dan bener aja.. intinya semua produk apapun didunia ini punya kelemahan dan kelebihan masing2 dan selera orang beda2 juga apalagi pikiran.. jd simple aja ,suka ya silahkan gk suka ya sudah simple kan ?? segala pd komen dan debat antar produk, kalian itu akan tau ketika mencoba dan punya bukan karna katanya ..
Saya pnya wuling almaz yg lama, kalau dibilang boros ya gimana ya, mnrt sy sih lbi irit drpd pas pake xtrail sama crv, atau inova bensin yg lama, ini mesinnya kan cuma 1500 lbi irit banget kalau nyetirnya tdk di kick down. Klo dikickdown emg pasti boros ngejar tenaga terus. Klo skrg uda tua, jd lbi pilih nyetir santai drpd pilih kecepatan. Almaz cukup lah. Apalagi klo servis ke bengkel bisa kaget liat notanya. 😂
Mana ada wuling mahal service nya, emamgnya jepun usernya pada lari ke bengkel pinggiran cari part kw.. Percuma blg dealer banyak kalo pada cari bengkel pinggir jalan.. Ga kepake tuh aftersalesnya
Jarang² Om Ridwan review mobil ekpresi wajahnya terlihat puas. Saya sampe lupa berapa kali Om Ridwan memuji tarikan mobilnya yang responsif waktu gas dibejek.. Good Job, Wuling 👍👍
@@KaypangAslisebenernya karena konten sih, kan dia bilang sendiri, kalo demand dr produknya itu tinggi pasti dia beli, tapi ada juga yg dibeli secara emosional kaya gr yaris/ioniq 5
@@georgeh9724gampang semua... kata orang head unit rewel... nggak juga... sama aja kayak hp... tinggal reset manual langsung beres... kalo gagal (hampir gak pernah) maka bawa ke bengkel resmi, disetting + upgrade sekalian hilangin bug nya selama 5 menit dan gratis dan sudah beres lagi...
Almaz rute kombinasi 1:19 jg dpt, luar tol bawa santai 1:24 jg bisa, skrg 1:17-18 di bilang irit. Padahal zenix q macet2 an jg 1:15, semua di bayar ngmngnya dilebih2kan
Almaz SE matic ku udah hampir 5thn...gantikan saudara kembar nya Captivaku yg udah 10 tahun. Matiin saja eco mode biar respon cepat. Kalo mau nyalip truk,transmisi D ke S. Setelah nyalip pindah ke D lagi.
Mobil skrg percuma fitur safety lengkap body kya kaleng mending mobil lama body tebal. Tp klo Kya Wuling, MG, Chery, Hyundai, Kia, mobil" eropa dan amerika soal build quality jauh diatas mobil jepang. Yg bilang buat crumple zone dll Volvo buktinya msh jd yg terbaik soal safety gk pake embel" crumple zone. Itu alibi produsen buat cutting cost biar bsa nambah fitur
Bayangkan kalau Alvez yang lebih mungil dapat mesin hybrid Almaz ini dan dijual kurang dari 350jt, pasti ngacir banget, mungkin bisa ngalahin akselerasi HRV RS atau Omoda 5. Plus bakal lebih irit juga
@@reinsheart8247 melihat hasil data akselerasi 0-100kph Omoda 5 dengan 145hp, mobil China itu mencatat data 8.61 detik (otodriver), sementara HRV RS dengan 177hp mencatat data 8.7 detik (gridoto). Almaz Hybrid dengan 174hp mencatat data 9.4 detik (gridoto). Jujur saya kaget melihat figur akselerasi Omoda 5 yang bisa menyamai HRV RS dengan beda tenaga 30hp lebih, mungkin setingan transmisi cvt HRV memang lebih mengutamakan efisiensi bbm (yang memang lebih baik dari Omoda 5). Karena itulah saya berpikir Alvez yang lebih ringan dari Almaz, jika diberikan mesin hybrid Wuling ini, mungkin bisa mengalahkan atau setidaknya menyamai akselerasi HRV RS.
@@senseihEnRY16 kalo alvez hybrid, saya berani yakin hampir dipastikan lebih cepat daripada HRV RS. Itu ibaratnya sd vs smp. Mesin konvensional dengan hybrid itu beda, ada motor elektriknya yg bikin torsi nya gede. Jadi, liat bobot mobil dan versi hybrid hampir dipastikan ya lebih unggul lah. Yang sok2an yakin HRV RS pasti lebih kenceng sih keknya sales Honda yg kepanasan 😅 Bahkan lucunya head to head city hatchback lawan baleno di drag race ternyata menang baleno yang HP dan torsi nya lebih kecil 😅 jangan terlalu mendewakan Honda
Nyoba mobil Almaz Hybrid, ini Jakarta-Surabaya via tol, ini enak banget sumpah. Tarikannya enteng, ngaciirrr, dan irit lohhh, dari penuh hanya sekali isi di sekitar semarang - Solo (tol rest area), sampai surabaya masih sisa setengah, dengan rata2 kecepatan 120-140km/jam (bisa lebih tp gak berani krn bawa keluarga lengkap, berisi 4 dewasa 1 anak dengan full bagasi 4 koper besar). Salah satu mobil impian keluarga banget ini, mantapppppp
Keren... pas adzan maghrib lgsg selesai videonya... semoga selalu istiqomah Bang Ridwan... 👍🏾 Tq infonya jadi nambah khazanah permobilan di Indonesia...
kayaknya cuma Wuling yang jualan kasih Harga Jujur 😁 harga lebih terjangkau dari Merk-merk yang sudah ada, yang katanya OverPrice. example harga sama2 250jt, Wuling dapet tipe tertinggi, tapi merk sebelah dapet tipe rendah...
Mestinya dgn harga yg masih kompetitif begitu wuling bikin semua produknya awd (spy kuat tanjakan2) , stir teleskopik dll toh tetap mampu lebih murah dr pesaing nya
Klo punya duit pilih plat gapuro aj lah.. Tp banyak juga sih dokter2 sering beli mobil eropa.. Dtanya knp krn emg lbih safety, tp plat wuling emg safety bgt.. Terakhir liat wuling vs kereta api,, ngeribosku penumpang selamat
@@senimankece5845 ah paling selisih sedikit jarak nya.. di channel aebelah ada tuh komparasi nya.. lagian kompresi nya gk tinggi2 amat kok, ngapain pakai pertamax turbo.. kcuali almaz rs, wajib itu, minimal banget pertamax. p
justru dipakai cruising konstant mobil hybrid tetep WAJIB lebih irit dari mobil CVT conventional dong..... Kan udah ngecheat pakai mesin atkinson, GDI, kompresi yang super tinggi
hal yg paling saya gak suka selama pakai wuling almaz. 1. Posisi hazard deket bgt sama engine start. Jadi mesti ngeliat kalo mau nyalain hazard 2. Pengaturan ac, radio dkk pake layar, jadi kalo lg sendiri dan lg nyetir susah bgt ngatur ac, radio dkk. Lagi2 mesti nengok ke layar 3. Entah kenapa tuas power windownya kok rasanya agak terlalu maju ya? Sering bgt salah buka kaca belakang kanan pas mau tap kartu tol wkwkwk
Almas sdh cukup bagus Tehnologinya , tp sayang ketinggalan jauh sama Inova Senik tipe Qiyu baris 2 blm bisa utk jTiduran/Slonjoran termasuk dgn Susuki Inviko , smg kedepan bisa spt 2 mobil yg sy sebut diatas , spy Wuling Almas tambah Ox / Sukses besar Trkh.
Yg komen negatif biasanya 1. Belom nyobain 2. Belom punya duit 3. Kebanyakan duit jadinya perbandingan nya sama mobil yg overprice 4. Tujuan beli mobil buat bisnis (ngegrab,travel,rental,dll)
Klo mau gaya makenya urus, rsq8. Minimal mindsetnya juga diubah disesuaikan sama kemampuan. Mindset yang kaya begitu lah yg bikin pajero / fortuner seolah mobil mewah. Kudu punya mindset kalo selagi bukan lambo, ferrari dan selevel jangan anggep itu mobil premium atau mobil gaya. Bawa santai aja , inova : mobil travel, pajero/fortuner : mobil sopir wkwkw
Halo.. Saya pemakai almaz RS, smpt tes drive yg hybrid.. Memang kl empuk jelasss lbh empuk yg RS karena independent, kl yg hybrid sedikit lbh kaku (cm sedikit ya menurut saya).. Cm almaz hybrid masi nyaman bgt kok, jujur pgn upgrade ke yg hybrid sih.. hhahahaha.. Yg RS enak cm yaaa dalkot cm dpt 1:7.5km/L max (non tol, pakai ron92, kaki sopan) dluar itu mah d hrg sgt nyaman, kedap, servis murah..
@@anp6301 Hmm mgkn yaa lbh boros dikit spt innova bensin matic yg sblm zenyx.. Jarang pakai luar kota Pak, cm 1x saya pakai sby bali.. Kayaknya kl kita pakai cruise control d speed 100km/jam paling under 1:15 KM/L.. Ya sudahlah maklum aja, sblmnya pakai LMPV k bali vs almaz rs mmg jauh ke pinggang g capek, bocil dan istri aman jg krn enak.. :) Kl ada duit lbh nambah ke almaz hybrid hmm lbh menggoda bs jd daily driver, saya cek d mid bs tembus diatas 1:13km/L (itu pdhl cm coba under 5km pas tes drive, posisi g direset)
orang2 ngeliat wuling yg hybrid ngomong boras boros mulu, gaada ngehargain usaha pabrikannya yg bisa bikin hybrid pararel & seri digabungin gtu, masih berkembang mereka cuy, nanti jg bagus kaya pabrikan tiongkok yg udh maju, kaya geely, haval, klo yg udh masuk sini chery, apalagi yg electric wah bejibun wkwk
Di setiap review mobil Tiongkok pasti akan ada banyak komentar negatif dr pihak-pihak yg bakal dirugikan krn dr segi harga, spek fitur, dan biaya servis mobil Tiongkok ini sulit disaingi.
Almaz Joss....sori boskuh saya pake almaz ex udah 1 taun gak boros ah kalo tau cara handling nya bener kata om Ridwan soal angkatan awal ......itu aja lah
Klo transmisinya DHT pastinya ga ada hill decent control, ni klo turing jalan turunan yg panjang sepertinya kudu ganti selang remnya pake yg steel braided. Klo ngga dijamin remnya bakal ngeblong dah...
Terbantu sama regenerative braking, dan selama bawa ini udah sampai bali tidak pernah ada masalah di tanjakan maupun turunan sepanjang jawa bali, malah di turunan bisa dapat 20km/liter lebih karena batere ngisi terus dan mesin jarang nyala 😂
Untuk yang Almaz Turbo mungkin versi manualnya lebih menarik, umumnya biasanya Loss power transmisi manual gk akan separah itu tp tetep aja bakal boros juga sih wkwk
@@krisnahardinata2210 iyaa sebetulnya efek mobil yang boros itu kerasanya kalau pas mobilnya bener² full mobilitas tiap hari aja. Kalau cuma seminggu keluar 2 sampe 3x aja gk bakal kerasa pengeluarannya.
Gue kadang bingung banyak di komenan kalau bahas wuling yg di perhatiin yaitu boros nya tapi mereka ga lihat faktor lain semisal plat body yg lebih tebal juga bisa mempengaruhi efisiensi bahan bakar... gue konsumen honda dan rata2 beli variant matic dgn variant mesin pernah punya yg 1.2 &1.5 dan menurut aneh juga matic hinda untuk dalkot ga irit2 amat cenderung relatif padahal honda terkenal irit bbm nya, tapi kalau... Read more
untuk yang sudah punya wuling almaz rs boleh dong minta masukan tentang wuling almaz rs-nya sm brand wulingnya di indonesia untuk skrng ini (purnajual, sparepart, service, keluhan, kelebihan, dll nya). karena rencana mau ambil yg hybrid ini dan kyknya almaz rs itu perbandingan paling dekatnya. terimakasih.
Saya Pakai tahun 2021, km sudah 25ribu Lebih, lokasi saya di Sumatera dgn kondisi jalan banyak Rusak, dan sering menghajar lubang,,,alhamdulilah kaki2 masih aman, CVT aman, mesin masih halus spt waktu baru, kelistrikan aman,,,cm baru ganti aki Aja., utk keluhan Selama saya pakai alhamdulilah gak ada.,kekurangan almaz tarikan bawah Sama Boros Aja, tapi Kalau om mau ambil almaz hybrid sudah pst sudah gk ada kelemahan Itu.
Kalau mau referensi hybrid, gak perlu jauh2. Lihat taxi di Singapore, banyak yg pakai Toyota Prius. Banyak yg umurnya sudah 10 thn lebih. Kalau mobil jelek, gak mungkin dipakai bertahun tahun.
Ingat spek mobil di luar sama di Indonesia bisa jauh berbeda kuliatas maupun fiturnya contoh Avanza untuk pasar expor aja fitur nya lebih bagus dari pada yg di pasarkan di Indonesia padahal produksi di Indonesia juga
Klo bandingin tanpa pajak, harga toyota prius singapura lbih mahal dripada prius indonesia krn kualitas & target pasarnya beda... singapura pny ekonomi yg lbih gede
pernah punya alamaz ? Pernah makek wuling gak? Yg belain wuling pasti pernah punya minimal ngrasain ,orng indonesia klu udah fenboy sama jepun ya gitu,klu ada prodak yg lebih baik,harga lebih murah pura2 tutup mata,ngibur dirinya paling cuma bisa bilang “alah mobil cina,alah mobil gak laku,alah paling duraliby mesinnya ecek” tpi lihat noh wuling penjualnnya pesat,padahal dulu dulu sejarahnya yg merajai penjualn mobil di indo itu mobil eropa,trus jepang jual mobil murah yg lebih murah dr mobil erop,dan orng indo gak begitu perjaya sama mopang,baru deh setelah 20 thn orng indo percaya dan mulai laris ,wuling bru 5 thn udah banyak yg nglirik,walau di hatinya ttep mbela mbela mopang karna pakek mopang dapet GENGSINYA,aslinya ya kepingin wuling 🤭
@@SY_Vlog24 ya memang fakta om... Selain valuebfor money, jg kenyamanan selalu sangat melekat sama merk ini. Dan safety nya, kalo di bandingin jg yg lain cm menang jumlah air bag aja...
@@SY_Vlog24 betul. Karena di negara maju, terutama di china yg semua merk ada. Mereka malah usa ga berpatokan merk, melainkan value dari barang dan sesuai keinginan (saking banyak nya dari merk eropa, jepang sampe china sendiri). Tentunya banyak pilihan, dan konsumen di untung kan.
Wkwkw bener, masalahnya susah cari yg harga segt, apa lg uda kebiasaan pake sparepart orinya murah habis, mau ganti yg merk cher* yg pertama di tanya servicennya, mahal cukkk..
Bisa aja sih ada Cortez hybrid jika Almaz hybrid bisa melampaui angka target penjualannya krn di China sendiri sudah ada ada generasi penerusnya Cortez yaitu Wuling Jiachen hybrid.
umur batere hybrid kira2 bisa tahan berapa lama kalau dipake setiap hari PP rumah kantor di bawa kemacetan 4 jam untuk jarak PP 40 Km seharinya? apakah seumuran batere mobil biasa yg rata2 umur baterenya 2 tahun? kl umur batere hybridnya cuma 2 tahun berarti ga bs dikatakan irit dong, karena batere mobil hybrid sangat mahal
Sma zenix bsa smpe 6km per ltr.... Ya lumayan jga loh.... Klo sering kluar kota.... Kerasa selisihnya.... Cuma memang wuling menang di fitur sih.... Zenix menang irit jauhhhh, tpi miskin fitur hahaha
Sy pake almaz ex 2021, sy ga pernah ke krakalan tp sy tinggal di ntt yg tanjakannya lebih ekstrim dari krakalan dan almaz ex sy fine2 aja mode S di tanjakan yg hampir 45° dan panjang.
Mobil keluarga yang masih kuat dbawa nanjak untuk mobil matic baru sekarang? Kok liat2 matic sekarang banyak beralih ke cvt sedangkan daerah indo itu masih banyak jalan hancur dan berbukit
Ya benar org2 seluruh dunia masih cari mobil yg irit BBM bukan cuma harga yg murah. Lihat aja Innova bensin yg lebih murah dr Innova Diesel, yg lebih laku Innova Diesel meskipun harga lebih mahal. Kenapa Toyota lebih laku dr Mazda krn Toyota lebih irit padahal Mazda lebih bagus dan lebih murah.
Bandingin sama Omoda 5 RZ turbo aja deh.. lebih murah. Wahai kaum mendang mending. Pilih mana? Konsumsi BBM gak beda jauh, pdhl ini udah hibrid. Tapi Omoda dpt 0-100 hanya 8.6 detik. Nah lho...
Kalau menurut saya om,Kebanyakan gak liat dari berapa detik 0-100 km tapi lebib ke Durabilitas,mesin, kaki2 dan after salesnya blm teruji dan tersedia menyeluruh di Indonesia, yang banyak buat masyarakat Indonesia Ragu sebab jalanan seluruh Indonesia tak semulus jalanan di China dan kalau mau servis ke bengkel resmi jarak antar kota besar dan kota kecil rata2 jauh itu sebabnya Toyota masih di pilih walau over price
@@ajunpohan4512 Anggap aja faktor itu dikesampingkan dl, krn chery kan msh baru, butuh waktu utk pembuktian. Tapi fansboy VV yg suka menyamaratakan dirinya sbg pembela mocin, yg senang menilai barang dr brosur, skrg saya tantang balik. Nih ada mocin yg bisa menantang jepang, korea, apalagi VVolenk. Ini mocin malah gak bersembunyi di balik ketek bakmi GM, dgn gagah mengandalkan kemampuannya sendiri. Kira2 pengsboy VVolenk mau bacot apa skrg?
Kalau menelusuri sejarahnya cery sudah termasuk lama om di Indonesia masuk mulai 2006 bekerja sama dengan indo mobil masuk dengan tipe city car cery QQ secara langsung saya blm liat unitnya tapi kalau di UA-cam Uda liat pemilik mobil dengan keluhan tentang sperpart yang susah di dapat dan model desain yang kurang masuk di pasar Indonesia. Semoga saja dengan cery tigo bisa merebut minat pasar Indonesia
Almaz hybrid sama tigo msh pilih almaz hybrid, tigo 8 pro banyak kekurangannya mesin boros uda pasti, dual clutch agak was2 buat di dalkot indo macet2, blm ada lka, blm ada iov, kabin lbh sempit apalg untuk penumpang, masuk agak susah karena bukaan pintu pendek, electric parking break ga bs lepas kalo d gas, blm ada pabrik(msh numpang sampe 3 thn yg artinya blm serius) , dealer dikit, service mahal, sparepart mahal
@@golgaming8435 Much Appreciated Om. Logis jawabannya. Terutama untuk akomodasi saya setuju, Tiggo sempit dibanding rival2nya. Untuk DCT, katanya wet ya? harusnya bisa lebih awet daripada Dry. Tapi jujur saya bukan fans nya DCT juga. Denger cerita2 ttg mobil VW, jadi parno. Kalau soal aftersales dan support, saat ini memang masih dalam pengamatan. Setelah 6-12 bulan kalau ternyata mereka kelihatan cukup serius bisa dijadikan pertimbangan oleh saya. Gak usah spt Astra lah, seperti Mazda minimal atau Hyundai maksimal. Soal boros, bagian ini saya mohon maaf Om... dibanding almaz Pro saya lihat review2 di yutub kayaknya sama2 aja Om. Dibanding Almaz Hybrid memang lebih irit AlBrid. Tapi kan masih ada usia pakai Baterai? Kalau mesin turbo kan gak ada baterai, jadi ujung2nya mgkn sama aja. Atau bisa jadi lebih murah non-Hybrid?
Wuling emank the best ,mobil UD 5 tahun masih awet km udah 160rb,trs harga juga terjangkau buat anak muda,keren juga,klo brand lain pelit ga royal seperti Almaz is the best buat Almaz ,sampe tetangga komplek pada beli Almaz karena filtur masa depan,waktu itu jakarta-malang juga enak sekali nyaman
almaz pro saya sudah jarang setel ac manual...selalu pakai voice command. pencet tombol di setir lalu ngomong: "set ac level 2" kalau mau putaran angin speed 2 atau "set ac suhu 25 derajat" kalau mau atur suhu. Bukan soal gaya, tapi emang mencet touchscreen itu nyebelin, suka kepleset...hehe
Sempat nyobain punya saudara emang enak banget sih, dari pada yang saya pakai yang non hybrid. Tenaga jauh banget dibuat gaspoll langsung laju tuh mobil, pas parkir di warung pinggir jalan aja orang² sampe liatin. Mobil jalan mundur tapi nggak ada suaranya 😅, kalau bantingan suspensi menurut saya sih nggak terlalu beda jauh dengan yang almaz non hybrid. Masih sama² nyamannya handling juga -+ sama aja, yang kerasa beda saat stop n go. Yang biasanya almaz biasa agak lambat ini langsung laju mobilnya.
Tapi dengan harga yg relatif equivalen dengan zenix akan lbih yakin ambil zenix..masalah reliability dam masalah harga jual...jadi wuling harus juga sedia varian eco 1.5litre hybrid atau bahkan1.2 litre hybrid
@@ringgotumpal8320 gada masalah dgn reliability almaz krn transmisi hybrid lisensi dri GM amerika yg gencar promosiin transisi mobil listrik
@@laksamana4592 Saya tidak menentang statement Bapak dan sya rasa klaim Wuling jga tnpa dasar dan objektif...tapi reliability adalah hal yg subjektif..seiring waktu akan tumbuh reliability tsb di masayarakat
Mksd saya tidak bukan tanpa dasar...maaf Pak
@@ringgotumpal8320 kalo beli zenix dapat yg tipe bawah aja di harga segitu 😢
Fun fact: Judul di thumbnail video ini (Hybrid Ngibrit) pernah dipakai sebagai judul artikel di majalah Intan Motor tentang HX3, mobil konsep hybrid dari General Motors (GM), medio tahun 1990.
Umur berapa skrg om?eeh...
Wkwk
Nice info
Gue kadang bingung banyak di komenan kalau bahas wuling yg di perhatiin yaitu boros nya tapi mereka ga lihat faktor lain semisal plat body yg lebih tebal juga bisa mempengaruhi efisiensi bahan bakar.. gue konsumen honda dan rata2 beli variant matic dengan variant mesin pernah punya yg 1.2 & 1.5 dan menurut ane juga matic honda untuk dalkot ga irit2 amat cenderung relatif padahal honda terkenal irit bbm nya , tapi kalau keluar kota baru kerasa signifikan irit nya. Gue yakin sih orang beli mobil itu paling banyak di gunakan untuk pemakaian dalkot di banding luar kota. Mungkin pabrikan wuling ini lebih mengutamakan keseimbangan dimana plat body yg tebal (safety) dan keiritan bbm nya di buat seimbang ga irit dan ga terlalu boros tidak ada yg di sunat berlebihan & dengan harga yg terjangkau overall ini udah tepat sih menurut gue.
Menurutku, orang2 bilang honda irit tersugesti dr motornya jaman dulu, dimana pesaing masih 2 tak , honda punya 4tak, terus mesinnya panas tetep enak krn 4tak
Plat body tebel? Terus? Apa ngaruh ke bobot???
Almaz itu enteng, rata2 aja beratnya ama suv jepun di kelas dimensinya! Makanya baca manual book nya almaz halaman 221! Jgn cuma pada sugesti doang
Emang mesinn and cvt nya busuk ya busuk aje
@@djhrjeiwhri klu busuk knp GM berani rebrand jadi chevrolet ?
@@djhrjeiwhri di argumen gue ga bilang almas tapi wuling berarti konotasi nya untuk kesuluruhan wuling dan gue ambil salah satu kelebihan wuling yaitu plat body yg tebel dan sebener nya masih ada lagi kelebihan nya yaitu fitur dan harga yg sesuai dan apalagi dengan hadir nya EV dan alves baru2 ini semakin berkembang lagi produk mereka. Kalau gue sampai saat ini belum ambil wuling karena desain eksterior nya masih agak kaku tapi semenjak keluar nya alves baru2 ini ga menutup kemungkinan untuk tuker tambah honda gue ke wuling.
Kagak tebel2x amat bro... Krn bobot nya juga rata rata kok sama kayak Jepang .. Beda hal nya volvo yg tebel dan secara data emg diatas 3 ton semua
Mungkin sedikit lebih tebal plat luar saja wajar sih namanya persaingan pasti yg baru lebih unggul dr sisi lain
Saya pakai Confero ACT facelift udh mau tahun ke 3, alhamdulillah no problem at all. Puas bgt dan value for money nya berasa, saya ga peduli dengan ucapan boros bensin, karena selama ini alhamdulillah masih bisa minumin si Confero pake Pertamax, namanya beli mobil harus siap sama urusan ini itu, terutama bensin. Mobil nyaman, keluarga bahagia, masyaAllah 😍😁
Setuju om saya sudah 5 tahun confero s aman dari segi service dan pajak ramah di kantong
masak confero boros pak?dapet berapa bbmnya dalam dan luar kota?saya seperti tertarik soalnya dengan wuling :D
@@oblongnesia saya kalau dalkot bisa 1:9, 5 atau 1:10. Kalau luar kota, 1:10 - 1:11, tp sesuai dengan jenisnya yg RWD (gardan menambah beban) + plat body tebal 😁
@@alfiansulaksono8557 mantab gan 😁👍
👍👍👍
Pengalaman pake Almaz Hybrid..enak (akselerasi awal)..ga kalah ama Pajero 2017 ..Dulu buka tutup pintu Pajero terasa berat.. sekarang jadi enteng hi hi
Tol + dalkot 1:17 pernah 1:18. (harus dalam keadaan macet parah)... Kalo Tol saja. 1:15-16
Nyobain pas launching di sirkuit eprix,emng enak si ini mobil fitur oke joss.apa lagi pas buat macet2an.
masih bisa dibuat lebih irit dan ngebut lagi kalau mau,kebetulan ketemu teknisinya waktu itu pas test sekalian scan beliau.
Sempet mikir pas test drive harus punya si suatu saat nanti.hehhee...
Sebenernya ini hybrid full option pling murah dikelasnya si.
Kalo mau SPK bisa Alfan bantu om, sama2 Depok kita,😊 kosongdelapansembilanenamsatulimalimakosongsatuempatkosongempat
Klo dibuat irit ntar lu nya ga bakal bilang enak pas nyoba di sirkuit, tenaga berbanding lurus dgn bbm bro
Bisa Dibuat lebih irit caranya gmn?
7:54 setuju, waktu IIMS saya coba mobil ini, langsung turn off sama posisi berkendaranya. Kursi pengemudi ngga enak kayak kurang support. Ditambah setir ngga ada telescopic jadi buat saya yang tinggi 178 cm, untuk mendapatkan posisi tangan ke setir yang pas, kaki jadi terlalu dekat ke pedal, dan sebaliknya begitu posisi kaki pas, tangan ke setir jadi terlalu jauh. Posisi mengemudi juga terlalu tinggi. Sayang banget.
uda tuh Baru launching pakai teleskopik. Beli dah. Crv aja dari dulu gak ada hybrid. Sekalinya nongol 800jt tuh
lucu baca komen2, berasa yg paling yes dan bener aja.. intinya semua produk apapun didunia ini punya kelemahan dan kelebihan masing2 dan selera orang beda2 juga apalagi pikiran.. jd simple aja ,suka ya silahkan gk suka ya sudah simple kan ?? segala pd komen dan debat antar produk, kalian itu akan tau ketika mencoba dan punya bukan karna katanya ..
Kalau wuling lebih irit jadi pilihan banget sihh, orang indo keiritan masih menjadi faktor besar
Nyobain Wuling Almaz. . Ini dia yang ditunggu tunggu.. . Semoga yang lagi pengen mobil impian bisa segera terwujud.. Amin
Aamiin 🤲
Amin om
Aminnn🙏
Aamiin
Amiiiiin YA RAB... 🤲🤲🤲🤲🤲
Masalah kedap itu yang bikin mobil honda dealbreaker banget, sedangkan ini almaz ngga kedengeran sama sekali noise luar
Saya pnya wuling almaz yg lama, kalau dibilang boros ya gimana ya, mnrt sy sih lbi irit drpd pas pake xtrail sama crv, atau inova bensin yg lama, ini mesinnya kan cuma 1500 lbi irit banget kalau nyetirnya tdk di kick down. Klo dikickdown emg pasti boros ngejar tenaga terus. Klo skrg uda tua, jd lbi pilih nyetir santai drpd pilih kecepatan. Almaz cukup lah. Apalagi klo servis ke bengkel bisa kaget liat notanya. 😂
kaget murah atau kaget mahalnya gan?
Mana ada wuling mahal service nya, emamgnya jepun usernya pada lari ke bengkel pinggiran cari part kw.. Percuma blg dealer banyak kalo pada cari bengkel pinggir jalan.. Ga kepake tuh aftersalesnya
Mantap nih mobil,gue pernah bawa dari JKT ke SBY terasa nyaman banget 👍
Jarang² Om Ridwan review mobil ekpresi wajahnya terlihat puas. Saya sampe lupa berapa kali Om Ridwan memuji tarikan mobilnya yang responsif waktu gas dibejek.. Good Job, Wuling 👍👍
om ridwan lebih pilih beli Zenix.
@@KaypangAsli wkwkwk
@@KaypangAslisebenernya karena konten sih, kan dia bilang sendiri, kalo demand dr produknya itu tinggi pasti dia beli, tapi ada juga yg dibeli secara emosional kaya gr yaris/ioniq 5
Wuling bukan hanya vitur yang melimpah dan canggih, material nya juga ber kuwalitas. Beruntung punya Wuling harga murah vitur melimpah.
Mesin tidak termasuk.
Kalo spart part-nya gampang gak kak, kalo ada pengantian apa harus indent dulu
@@KaypangAsli mesin almaz lisensi GM amerika
@@laksamana4592GM mau bangkrut mesin nya ampas, trus sahamnya di beli deh sama wuling..
@@georgeh9724gampang semua... kata orang head unit rewel... nggak juga... sama aja kayak hp... tinggal reset manual langsung beres... kalo gagal (hampir gak pernah) maka bawa ke bengkel resmi, disetting + upgrade sekalian hilangin bug nya selama 5 menit dan gratis dan sudah beres lagi...
Almaz rute kombinasi 1:19 jg dpt, luar tol bawa santai 1:24 jg bisa, skrg 1:17-18 di bilang irit. Padahal zenix q macet2 an jg 1:15, semua di bayar ngmngnya dilebih2kan
sebelum wuling almaz belum melakukan upgrade telescopic steering, maka belum layak dipanggil all new almaz tetapi masih facelift (menurut gw pribadi)
Dan uda kejadian tuh Baru launching pakai teleskopik. Crv aja dari dulu gak ada hybrid. Sekalinya nongol 800jt tuh gak ngotak
Almaz SE matic ku udah hampir 5thn...gantikan saudara kembar nya Captivaku yg udah 10 tahun. Matiin saja eco mode biar respon cepat. Kalo mau nyalip truk,transmisi D ke S. Setelah nyalip pindah ke D lagi.
Ya ALLAH... Allahumma sholli ala sayyidina muhammad wa ala ali sayyidina muhammad🤲
Mobil skrg percuma fitur safety lengkap body kya kaleng mending mobil lama body tebal. Tp klo Kya Wuling, MG, Chery, Hyundai, Kia, mobil" eropa dan amerika soal build quality jauh diatas mobil jepang. Yg bilang buat crumple zone dll Volvo buktinya msh jd yg terbaik soal safety gk pake embel" crumple zone. Itu alibi produsen buat cutting cost biar bsa nambah fitur
Mobil jepang juga safety nya lebih baik dari mocin. Cek aja skor NCAP nya.
Yg melindungi pengendara kan sasis, bukan plat bodi tebel.
@@KaypangAslimasak mobil ditekan uda penyok...
Tuhkan versi NCAP coba realnya🤣🤣🤣
@@firmanardiyanto2306 versi NCAP Euro lbh ketat dr pd ASIA
@@irfancool3967 Ya tau tapi secara produksi masalnya apakah sama versi NCAP nya?
@@firmanardiyanto2306 ya harus sama lah, klo gk bisa dituntut gk sesuai dgn rating yg diberikan bsa merusak nama NCAP sendiri
Bayangkan kalau Alvez yang lebih mungil dapat mesin hybrid Almaz ini dan dijual kurang dari 350jt, pasti ngacir banget, mungkin bisa ngalahin akselerasi HRV RS atau Omoda 5. Plus bakal lebih irit juga
Yakin bisa ngalahin HRV RS ?
Yakin bsa kalahin 1.5 turbo ny honda ?? Bangun tong , kebanyakan nge ganja lu ? Wkwkkwkw
@@reinsheart8247 melihat hasil data akselerasi 0-100kph Omoda 5 dengan 145hp, mobil China itu mencatat data 8.61 detik (otodriver), sementara HRV RS dengan 177hp mencatat data 8.7 detik (gridoto). Almaz Hybrid dengan 174hp mencatat data 9.4 detik (gridoto).
Jujur saya kaget melihat figur akselerasi Omoda 5 yang bisa menyamai HRV RS dengan beda tenaga 30hp lebih, mungkin setingan transmisi cvt HRV memang lebih mengutamakan efisiensi bbm (yang memang lebih baik dari Omoda 5). Karena itulah saya berpikir Alvez yang lebih ringan dari Almaz, jika diberikan mesin hybrid Wuling ini, mungkin bisa mengalahkan atau setidaknya menyamai akselerasi HRV RS.
@@senseihEnRY16 kalo alvez hybrid, saya berani yakin hampir dipastikan lebih cepat daripada HRV RS. Itu ibaratnya sd vs smp. Mesin konvensional dengan hybrid itu beda, ada motor elektriknya yg bikin torsi nya gede.
Jadi, liat bobot mobil dan versi hybrid hampir dipastikan ya lebih unggul lah. Yang sok2an yakin HRV RS pasti lebih kenceng sih keknya sales Honda yg kepanasan 😅
Bahkan lucunya head to head city hatchback lawan baleno di drag race ternyata menang baleno yang HP dan torsi nya lebih kecil 😅 jangan terlalu mendewakan Honda
@@senseihEnRY16 kalo akselerasi torsi paling pengaruh
Nyoba mobil Almaz Hybrid, ini Jakarta-Surabaya via tol, ini enak banget sumpah. Tarikannya enteng, ngaciirrr, dan irit lohhh, dari penuh hanya sekali isi di sekitar semarang - Solo (tol rest area), sampai surabaya masih sisa setengah, dengan rata2 kecepatan 120-140km/jam (bisa lebih tp gak berani krn bawa keluarga lengkap, berisi 4 dewasa 1 anak dengan full bagasi 4 koper besar). Salah satu mobil impian keluarga banget ini, mantapppppp
Gas buat youtube bang biar bisa jadi acuan rasa berkendara almaz hybrid
Aku rencana juga mau nyoba pake almaz saya utk ke surabaya... biar gak capek.
Keren... pas adzan maghrib lgsg selesai videonya... semoga selalu istiqomah Bang Ridwan... 👍🏾
Tq infonya jadi nambah khazanah permobilan di Indonesia...
kayaknya cuma Wuling yang jualan kasih Harga Jujur 😁 harga lebih terjangkau dari Merk-merk yang sudah ada, yang katanya OverPrice. example harga sama2 250jt, Wuling dapet tipe tertinggi, tapi merk sebelah dapet tipe rendah...
Mantep. Semoga suatu hari nanti bisa beli Wuling Almaz Hybrid ❤️
Mestinya dgn harga yg masih kompetitif begitu wuling bikin semua produknya awd (spy kuat tanjakan2) , stir teleskopik dll toh tetap mampu lebih murah dr pesaing nya
Klo punya duit pilih plat gapuro aj lah.. Tp banyak juga sih dokter2 sering beli mobil eropa.. Dtanya knp krn emg lbih safety, tp plat wuling emg safety bgt.. Terakhir liat wuling vs kereta api,, ngeribosku penumpang selamat
Alhamdulillah, paling seneng kalau bang Ridwan sedang bikin konten dan denger adzan langsung berhenti. Barakallahu fiikum
udh pakai bbrp bulan macet2an tiap hari, 1:14-15 .. worth banget lah dgn tenaga nya.. oh ya.. P E R T A L I T E yaa... 😁
Klo pertamax turbo .. bs lbh irit lagi yah kak?
@@senimankece5845 ah paling selisih sedikit jarak nya.. di channel aebelah ada tuh komparasi nya.. lagian kompresi nya gk tinggi2 amat kok, ngapain pakai pertamax turbo.. kcuali almaz rs, wajib itu, minimal banget pertamax.
p
Wuling harus ganti model dong udh bosan dngn model skg . Klu bisa ikut desain KY chery omoda sport futuristik tajam2
justru dipakai cruising konstant mobil hybrid tetep WAJIB lebih irit dari mobil CVT conventional dong.....
Kan udah ngecheat pakai mesin atkinson, GDI, kompresi yang super tinggi
Doain aja saya bisa beli mobil di tahun ini...aminn
hal yg paling saya gak suka selama pakai wuling almaz.
1. Posisi hazard deket bgt sama engine start. Jadi mesti ngeliat kalo mau nyalain hazard
2. Pengaturan ac, radio dkk pake layar, jadi kalo lg sendiri dan lg nyetir susah bgt ngatur ac, radio dkk. Lagi2 mesti nengok ke layar
3. Entah kenapa tuas power windownya kok rasanya agak terlalu maju ya? Sering bgt salah buka kaca belakang kanan pas mau tap kartu tol wkwkwk
2. Betul, kl bisa ac dikasi tombol fisik lah.
3. Iya, sebagai pengguna innova jg saya rasa tombolnya agak maju
2, pakai voice command, bro
Almas sdh cukup bagus Tehnologinya , tp sayang ketinggalan jauh sama Inova Senik tipe Qiyu baris 2 blm bisa utk jTiduran/Slonjoran termasuk dgn Susuki Inviko , smg kedepan bisa spt 2 mobil yg sy sebut diatas , spy Wuling Almas tambah Ox / Sukses besar Trkh.
Almaz msuknya suv, zenix pke captain seat+ legrest wajar krena msuknya mpv..
Mohon doanya , taun ini saya mau nikah, semoaga lancar semuanya
body nya jg lumayan bagus , tukang ketok kalu repaire dia nyengir nyengir
Wuling body kuat pastinya platnya tebel dn ngaruh ke bobot yg bisa ngurangin konsumsi BBM-nya, menurut sya
Setuju 👌
Bobot apaan almaz bobotnya enteng koq. Baca aja di manual nya halaman 194!
Rata2 aja di kelasnya on par aja ama suv jepun kelas dimensi segini!
Setuju 😁
gapapa boros bbrp, kalo amit amit ada apa2 perasaan lebih aman berada di mobil yang solid. nyawa sama keselamatan ga bisa di irit bos
@@pepperidgefarm8010 savage 👌🔥🔥🔥
Vlog yang ditunggu om Ridwan coba Almaz Hybrid. Thank you Om🙏
Yg komen negatif biasanya
1. Belom nyobain
2. Belom punya duit
3. Kebanyakan duit jadinya perbandingan nya sama mobil yg overprice
4. Tujuan beli mobil buat bisnis (ngegrab,travel,rental,dll)
5:49 Miss so much Venturer 2.8 AT
200 HP 50 kg.m
540 juta juga gpp deh..
Masalah nya sekarang beli mobil mahal untuk harian bikin kempes dompet jadi beli LCGC aja lah buat harian buat apa gaya klo ujung2 pusing
tinggal disesuaikan antara kebutuhan sama kemampuan aja om.. ☺️
Klo mau gaya makenya urus, rsq8. Minimal mindsetnya juga diubah disesuaikan sama kemampuan. Mindset yang kaya begitu lah yg bikin pajero / fortuner seolah mobil mewah. Kudu punya mindset kalo selagi bukan lambo, ferrari dan selevel jangan anggep itu mobil premium atau mobil gaya. Bawa santai aja , inova : mobil travel, pajero/fortuner : mobil sopir wkwkw
bantingan sama handlingnya gmn dibanding tipe RS? suspensi belakangnya kan downgrade bukan independent lagi
Halo.. Saya pemakai almaz RS, smpt tes drive yg hybrid.. Memang kl empuk jelasss lbh empuk yg RS karena independent, kl yg hybrid sedikit lbh kaku (cm sedikit ya menurut saya).. Cm almaz hybrid masi nyaman bgt kok, jujur pgn upgrade ke yg hybrid sih.. hhahahaha.. Yg RS enak cm yaaa dalkot cm dpt 1:7.5km/L max (non tol, pakai ron92, kaki sopan) dluar itu mah d hrg sgt nyaman, kedap, servis murah..
@@SY_Vlog24 sama Innova bensin mirip² aja konsumsi nya gak lebih boros. kl di tol yg lancar bisa dapet konsumsi brapa om?
@@anp6301 Hmm mgkn yaa lbh boros dikit spt innova bensin matic yg sblm zenyx.. Jarang pakai luar kota Pak, cm 1x saya pakai sby bali.. Kayaknya kl kita pakai cruise control d speed 100km/jam paling under 1:15 KM/L.. Ya sudahlah maklum aja, sblmnya pakai LMPV k bali vs almaz rs mmg jauh ke pinggang g capek, bocil dan istri aman jg krn enak.. :) Kl ada duit lbh nambah ke almaz hybrid hmm lbh menggoda bs jd daily driver, saya cek d mid bs tembus diatas 1:13km/L (itu pdhl cm coba under 5km pas tes drive, posisi g direset)
@@anp6301 mirip mirip konsumsiny kaya Innova bensin reborn gen awal
Wuling yg non hybrid juga bawahnya responsip bro, tapi syaratnya mode S, kalo D ya wajarlah lemot.
Semoga bisa kebeli Wuling Almaz Hybrid
orang2 ngeliat wuling yg hybrid ngomong boras boros mulu, gaada ngehargain usaha pabrikannya yg bisa bikin hybrid pararel & seri digabungin gtu, masih berkembang mereka cuy, nanti jg bagus kaya pabrikan tiongkok yg udh maju, kaya geely, haval, klo yg udh masuk sini chery, apalagi yg electric wah bejibun wkwk
Di setiap review mobil Tiongkok pasti akan ada banyak komentar negatif dr pihak-pihak yg bakal dirugikan krn dr segi harga, spek fitur, dan biaya servis mobil Tiongkok ini sulit disaingi.
Dan Baru launching pakai teleskopik. Wuling terus upgrade. Crv aja dari dulu gak ada hybrid. Sekalinya nongol 800jt tuh gak ngotak
Walau cuman dapet 15km/liter,,,setidaknya masih bisa pake ron92 utk dapet angka segitu
Almaz Joss....sori boskuh saya pake almaz ex udah 1 taun gak boros ah kalo tau cara handling nya bener kata om Ridwan soal angkatan awal ......itu aja lah
Kok ngiler wkwk, tapi tetep aja sebagai pengguna nissan march yang kalo luar kotaan bisa 1:26 jadi mikir2 lagi 😅
Dalem kotanya berapa, bang?
gw nyoba almaz yang versi ngga hybrid aja udah enak bangett apalagi yang hybrid
Klo transmisinya DHT pastinya ga ada hill decent control, ni klo turing jalan turunan yg panjang sepertinya kudu ganti selang remnya pake yg steel braided. Klo ngga dijamin remnya bakal ngeblong dah...
Terbantu sama regenerative braking, dan selama bawa ini udah sampai bali tidak pernah ada masalah di tanjakan maupun turunan sepanjang jawa bali, malah di turunan bisa dapat 20km/liter lebih karena batere ngisi terus dan mesin jarang nyala 😂
Cuman satu yg masih kurang kaki2 aga ringkih karna nahan bobot mobil yg berat,itu PR wuling utk memperbaiki mobil2 wuling
Tenang almaz hybrid udah beda suspensinya
Untuk yang Almaz Turbo mungkin versi manualnya lebih menarik, umumnya biasanya Loss power transmisi manual gk akan separah itu tp tetep aja bakal boros juga sih wkwk
manual emang lebih enak, boros udah gak penting lagi, karena bukan mobil harian,
@@krisnahardinata2210 iyaa sebetulnya efek mobil yang boros itu kerasanya kalau pas mobilnya bener² full mobilitas tiap hari aja. Kalau cuma seminggu keluar 2 sampe 3x aja gk bakal kerasa pengeluarannya.
Memang menarik krn gada lag cvt nya
Gue kadang bingung banyak di komenan kalau bahas wuling yg di perhatiin yaitu boros nya tapi mereka ga lihat faktor lain semisal plat body yg lebih tebal juga bisa mempengaruhi efisiensi bahan bakar... gue konsumen honda dan rata2 beli variant matic dgn variant mesin pernah punya yg 1.2 &1.5 dan menurut aneh juga matic hinda untuk dalkot ga irit2 amat cenderung relatif padahal honda terkenal irit bbm nya, tapi kalau... Read more
Bikin review komparasi om, Wuling almaz, Nissan kicks, corola cross,,
kalo all black lebih ok, jok kulit gampang kotor kalo kena noda
Kalau bisa ada economic varian 1.0 litre paralel hybrid bukan 2.0 litre..di harga 300juta plus minus untuk efisiensi dalam kota.
Mending langsung ambil mobil listrik mininya Wuling, di China udah keluar Wuling Baojun Yep listrik
klo ac kan bisasuruh halowuling, jdgk usah pencet2,suspensinya gmn?
untuk yang sudah punya wuling almaz rs boleh dong minta masukan tentang wuling almaz rs-nya sm brand wulingnya di indonesia untuk skrng ini (purnajual, sparepart, service, keluhan, kelebihan, dll nya). karena rencana mau ambil yg hybrid ini dan kyknya almaz rs itu perbandingan paling dekatnya. terimakasih.
Ambil Innova Zenix hybrid aja , brend Toyota lebih baik dan sparepart lengkap
@@donnylgx4983 sudah spk brapa bos 🤣
Kalau ada dananya mending ambil yg hybrid..
Saya Pakai tahun 2021, km sudah 25ribu Lebih, lokasi saya di Sumatera dgn kondisi jalan banyak Rusak, dan sering menghajar lubang,,,alhamdulilah kaki2 masih aman, CVT aman, mesin masih halus spt waktu baru, kelistrikan aman,,,cm baru ganti aki Aja., utk keluhan Selama saya pakai alhamdulilah gak ada.,kekurangan almaz tarikan bawah Sama Boros Aja, tapi Kalau om mau ambil almaz hybrid sudah pst sudah gk ada kelemahan Itu.
@@hukumanmati5993 kalau Nasional udah 15000 unit seluruh Indonesia
Cuma antrian indent udah turun dari 8 bulan jadi 3 bulan
Kalau mau referensi hybrid, gak perlu jauh2. Lihat taxi di Singapore, banyak yg pakai Toyota Prius. Banyak yg umurnya sudah 10 thn lebih. Kalau mobil jelek, gak mungkin dipakai bertahun tahun.
Yg blg jelek siapa
Ingat spek mobil di luar sama di Indonesia bisa jauh berbeda kuliatas maupun fiturnya contoh Avanza untuk pasar expor aja fitur nya lebih bagus dari pada yg di pasarkan di Indonesia padahal produksi di Indonesia juga
Klo bandingin tanpa pajak, harga toyota prius singapura lbih mahal dripada prius indonesia krn kualitas & target pasarnya beda... singapura pny ekonomi yg lbih gede
Prius msk indo?
@@ajunpohan4512 karena pajak.
Kalau cari nama dan gengsi jangan pilih wuling. Wuling cocok buat yang cari value for money dan kenyamanan dibanding mobil dengan kelas yang sama.
Habis test drive, enak mobilnya. Bagian belakang bagusan ini dripada yg rs
telescopic oh telescopic. butuh banget, nyobain nyetir guling ev-almaz-cortez. gapernah dapat posisi pas
Uda kejadian tuh Baru launching pakai teleskopik
Dari standing still almaz turbo pindah ke transmisi S. Setelah ngacir pindah ke D lagi misalnya nyalip truk.
pernah punya alamaz ? Pernah makek wuling gak? Yg belain wuling pasti pernah punya minimal ngrasain ,orng indonesia klu udah fenboy sama jepun ya gitu,klu ada prodak yg lebih baik,harga lebih murah pura2 tutup mata,ngibur dirinya paling cuma bisa bilang “alah mobil cina,alah mobil gak laku,alah paling duraliby mesinnya ecek” tpi lihat noh wuling penjualnnya pesat,padahal dulu dulu sejarahnya yg merajai penjualn mobil di indo itu mobil eropa,trus jepang jual mobil murah yg lebih murah dr mobil erop,dan orng indo gak begitu perjaya sama mopang,baru deh setelah 20 thn orng indo percaya dan mulai laris ,wuling bru 5 thn udah banyak yg nglirik,walau di hatinya ttep mbela mbela mopang karna pakek mopang dapet GENGSINYA,aslinya ya kepingin wuling 🤭
Tolong bang dibahas yg ada konsumen mengeluhkan CVT wuling mengunci mendadak dan rodanya pun ikut terkunci jg
13:48 salfok sama harley nya
Nonton review mobil itu menyenangkan 😁
Setuju kak, lebih enak lihat review dari pada nyicil mobil hahaha
Kalo uda cocok sama Wuling, ga akan ke merk lain deh. Karena banyak plus nya bukan karena emblem
Setuju 🤣 2019 saudara beli almaz, enak bgt.. dpt rejeki 2022 januari kmrn beli almaz rs, awal 2023 nambah air ev.. hahahaha..
@@SY_Vlog24 ya memang fakta om... Selain valuebfor money, jg kenyamanan selalu sangat melekat sama merk ini. Dan safety nya, kalo di bandingin jg yg lain cm menang jumlah air bag aja...
@@davidanke7222 Iya.. jujur kl mopang cm percaya saya suzuki utk value for moneynya, gila mmg wuling bs jd pelopor mobcin yg baik.. Smoga kdpn cherry bs nyusul, spy lbh bnyk kompetisi, lbh bnyk pilihan buat kita 🤩 kcuali para fanboy buta
@@SY_Vlog24 betul. Karena di negara maju, terutama di china yg semua merk ada. Mereka malah usa ga berpatokan merk, melainkan value dari barang dan sesuai keinginan (saking banyak nya dari merk eropa, jepang sampe china sendiri). Tentunya banyak pilihan, dan konsumen di untung kan.
Wkwkw bener, masalahnya susah cari yg harga segt, apa lg uda kebiasaan pake sparepart orinya murah habis, mau ganti yg merk cher* yg pertama di tanya servicennya, mahal cukkk..
Wah...gegara liat ini jd pgn jual almaz sy, mo upgrade ke almaz hybrid
6:39 honda jazz hybrid?
Becak
enak mobilnya BG pernah ngetes pakai mobil kawan.
Bang coba review Wuling confero S ACT dong kalau dipakai sehari hari gimana kalau nanjak gitu gimana🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Nunggu hybrid versi Cortez nya
kayaknya engga deh, soalnya ada wuling victory hybrid di china sana.. semoga aja masuk indo
Bisa aja sih ada Cortez hybrid jika Almaz hybrid bisa melampaui angka target penjualannya krn di China sendiri sudah ada ada generasi penerusnya Cortez yaitu Wuling Jiachen hybrid.
Semoga WULING VICTORY HYBRID ,nyusul
umur batere hybrid kira2 bisa tahan berapa lama kalau dipake setiap hari PP rumah kantor di bawa kemacetan 4 jam untuk jarak PP 40 Km seharinya?
apakah seumuran batere mobil biasa yg rata2 umur baterenya 2 tahun?
kl umur batere hybridnya cuma 2 tahun berarti ga bs dikatakan irit dong, karena batere mobil hybrid sangat mahal
Garansinya sih 8 tahun
Alhamdulillah bisa komen pertama. Semoga tersemogakan..
Tetap lebih irit wuling...selisih harganya buat beli bensin....bisa brp tahun tuh.......yg lain walaupun irit tetap beli bensin........
Sma zenix bsa smpe 6km per ltr.... Ya lumayan jga loh.... Klo sering kluar kota.... Kerasa selisihnya.... Cuma memang wuling menang di fitur sih.... Zenix menang irit jauhhhh, tpi miskin fitur hahaha
@@dennisdennis7066 miskin fitur? Type Q?
Zenix tipe q sma almaz bbmnya 11 12 segtan soalnya pake velg 18 jadinya lbh boros dr yg tipe g.
@@golgaming8435 apalagi Zenix buat mencapai 25 KM Speed non tol dan max speed 75
Jadi beneran harus jauh buat regeneratif brake
Selisih depresiasi per tahun, kagak lu hitung?
Kmarin coba mobil ini, mantap
Mantab ini Almaz, ditunggu review-nya di tanjakan terjal full load semacam Krakalan, apakah bakal kepanasan seperti yang non Hybrid?
Sy pake almaz ex 2021, sy ga pernah ke krakalan tp sy tinggal di ntt yg tanjakannya lebih ekstrim dari krakalan dan almaz ex sy fine2 aja mode S di tanjakan yg hampir 45° dan panjang.
Bang Ridwan kabar. Bajaj nya. Gimana. Nih ...GK nggk ada konten nya. Lagi .....
Suka nonton video bang Ridwan.
tapi saya benci sekali naik mobil, karena mabok perjalanan 😂😂😂
Mas cobain juga dong yang wuling alvez
Lane Keeping Assist nya kurang halus di Wuling Almaz
Mobil keluarga yang masih kuat dbawa nanjak untuk mobil matic baru sekarang?
Kok liat2 matic sekarang banyak beralih ke cvt sedangkan daerah indo itu masih banyak jalan hancur dan berbukit
Menit 6.02 ad toyota celica kah itu?? Om ridwan juga sempet nengok 😂
Manual ny enak ni mobil
Buru buru amat jadi yang pertama, fokus nonton aja dulu kawand........
Bisa bikin perbandingan dengan Harrier Hybrid vs Wuling almaz hybrid
Vlog nya bg Ridwan selalu enak ditonton dan ditunggu2
Enak apanya dibagus bagusin reviewnya
@@mr.febrian9248 itu tergantung adab dan pendidikan wawasan kita utk memilah nya
Ya benar org2 seluruh dunia masih cari mobil yg irit BBM bukan cuma harga yg murah. Lihat aja Innova bensin yg lebih murah dr Innova Diesel, yg lebih laku Innova Diesel meskipun harga lebih mahal. Kenapa Toyota lebih laku dr Mazda krn Toyota lebih irit padahal Mazda lebih bagus dan lebih murah.
7:01 ketawanya Mimi peri 😂
Bandingin sama Omoda 5 RZ turbo aja deh.. lebih murah. Wahai kaum mendang mending. Pilih mana? Konsumsi BBM gak beda jauh, pdhl ini udah hibrid. Tapi Omoda dpt 0-100 hanya 8.6 detik. Nah lho...
Kalau menurut saya om,Kebanyakan gak liat dari berapa detik 0-100 km tapi lebib ke Durabilitas,mesin, kaki2 dan after salesnya blm teruji dan tersedia menyeluruh di Indonesia, yang banyak buat masyarakat Indonesia Ragu sebab jalanan seluruh Indonesia tak semulus jalanan di China dan kalau mau servis ke bengkel resmi jarak antar kota besar dan kota kecil rata2 jauh itu sebabnya Toyota masih di pilih walau over price
@@ajunpohan4512 Anggap aja faktor itu dikesampingkan dl, krn chery kan msh baru, butuh waktu utk pembuktian. Tapi fansboy VV yg suka menyamaratakan dirinya sbg pembela mocin, yg senang menilai barang dr brosur, skrg saya tantang balik. Nih ada mocin yg bisa menantang jepang, korea, apalagi VVolenk. Ini mocin malah gak bersembunyi di balik ketek bakmi GM, dgn gagah mengandalkan kemampuannya sendiri. Kira2 pengsboy VVolenk mau bacot apa skrg?
Kalau menelusuri sejarahnya cery sudah termasuk lama om di Indonesia masuk mulai 2006 bekerja sama dengan indo mobil masuk dengan tipe city car cery QQ secara langsung saya blm liat unitnya tapi kalau di UA-cam Uda liat pemilik mobil dengan keluhan tentang sperpart yang susah di dapat dan model desain yang kurang masuk di pasar Indonesia. Semoga saja dengan cery tigo bisa merebut minat pasar Indonesia
Almaz hybrid sama tigo msh pilih almaz hybrid, tigo 8 pro banyak kekurangannya mesin boros uda pasti, dual clutch agak was2 buat di dalkot indo macet2, blm ada lka, blm ada iov, kabin lbh sempit apalg untuk penumpang, masuk agak susah karena bukaan pintu pendek, electric parking break ga bs lepas kalo d gas, blm ada pabrik(msh numpang sampe 3 thn yg artinya blm serius) , dealer dikit, service mahal, sparepart mahal
@@golgaming8435 Much Appreciated Om. Logis jawabannya. Terutama untuk akomodasi saya setuju, Tiggo sempit dibanding rival2nya. Untuk DCT, katanya wet ya? harusnya bisa lebih awet daripada Dry. Tapi jujur saya bukan fans nya DCT juga. Denger cerita2 ttg mobil VW, jadi parno.
Kalau soal aftersales dan support, saat ini memang masih dalam pengamatan. Setelah 6-12 bulan kalau ternyata mereka kelihatan cukup serius bisa dijadikan pertimbangan oleh saya. Gak usah spt Astra lah, seperti Mazda minimal atau Hyundai maksimal.
Soal boros, bagian ini saya mohon maaf Om... dibanding almaz Pro saya lihat review2 di yutub kayaknya sama2 aja Om. Dibanding Almaz Hybrid memang lebih irit AlBrid. Tapi kan masih ada usia pakai Baterai? Kalau mesin turbo kan gak ada baterai, jadi ujung2nya mgkn sama aja. Atau bisa jadi lebih murah non-Hybrid?
Suka nonton riview mobil tapi belom bisa kebeli mobi hhee
Almaz hybrid ini sudah jauh lebih irit dari pada CRV turbo yg terkenal boros.
Crv turbo irit broo sapa bilang boros
@@merahputihindonesia1685 Crv turbo konsumsi bbm dalam kota 9km/liter itu irit dari mananya bro ?
Bandingin yg sesama hybrid lah.
Coba bandingin dengan CRV hybrid.
@@KaypangAsli crv hybrid kan belum ada di indo om.
@@hayolomauapa36 y nanti klo dah ada varian hybrid nya
Pokoke mas Ridwan imam otomotif ku. Kalau dia bilang bagus, test drive & tuku. Bismillah sudah SPK.. 🤣
Punya saya wuling ex, termasuk 8 - 9 liter /kg, bagaimana bisa agak irit bisa 12km/ liter
boros 1 liter harusnya 17-20 km
@@dodylesmana6233 mobil SUV gasoline mana yg bisa 1:20 om? Sy juga mau donk...
@@iwayanadisaputra9733 coba innova zenix hybrid terbaru om
@@dodylesmana6233 itu kan hybrid... dan bukan SUV juga.
pasang brq
saran sih...kameranya lebih fokus ke exterior & interior donk om...liat om terus kan lama2...hahaha...
Beli ah😊, kuranganya hutang mas hanif😁