NYOBAIN INNOVA ZENIX YANG TANPA HYBRID, KENAPA NGGAK LAKU YA???
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Setelah menonton, jangan lupa klik tombol subscribe diatas dan nyalakan lonceng untuk notifikasi video terbaru langsung dari HP anda!
Jangan lupa untuk follow akun Instagram Ridwan Hanif di @ridwanhr
/ ridwanhr
Dan follow juga akun Instagram @autonetcare di
/ autonetcare
Dan AutonetCare Detailing di
/ autonetcare.detailing
Kalau kamu ingin sewa mobil di jakarta bisa ke autonet rent car di
www.autonetrent...
Org jaman skrg nyari yg cocok di kantong
Apalagi habis pandemi, org pasti mikir2 after sales nya
Bagusnya non hybrid menurut gw nanti ketika para pemburu seken mencarinya. Karena ga usah khawatir ada parts penggantian baterai. Yg penting track record servisnya terjaga.
Kalau second mending reborn bensin. Toh sama2 aja konsumsi BBM nya. Lebih durable lagi ngga pusing sama CVT yg kalau rusak ganti segelondongan 🤣.
Kalau Toyota baca ini tolong dong itu dalaman cvt dijual parts nya. Jgn full assy
@@xi_cuan konsumsi bbm zenix bensin berapa emangnya om?
@@b2015 tuh ada di video mas ridwan dapat 9km/l katanya
@@xi_cuanYa, pasti ada aja sih om yg berburu zenix ini. Kan ini toyota jg😅.
@@xi_cuan konsumsi reborn emng berapa mas?
Sebelum nya pengguna Innova Reborn Diesel, nekat pindah Zenix bensin (terpaksa karna inden hybrid lama), tapi setelah datang malah g nyesel mending ini drpd hybrid (mesin simple, maintenance gampang, irit menurut saya), overall puas bgt, hal yang ditakutkan pengguna Reborn Diesel engga terjadi di Zenix Bensin ini (soal konsumsi bahan bakar), kalau dulu innova Reborn diesel 1L dalam kota 12km luar kota 14km(power mode on), di Zenix ini unik, bisa boros bisa irit, dalam kota paling boros 1L=10,5km, luar kota tergantung kaki, dalam berbagai pengalaman make luar kota kec rata-rata 80kpj 1L=18km, kalau 100kpj 1L=16km, kalau 120kpj 1L=15km, kecepatan maksimum yang pernah saya coba 160kpj diatas itu ud g berani, setelah make zenix bensin ini rasanya Toyota bikin mobil zenix ini buat improvement dari Reborn, (dari sisi rasa berkendara, kenyamanan, luas kabin) soal torsi kalau dibanding Reborn jelas torsi nya besar reborn diesel, tapi soal akselerasi sm innova reborn cepet zenix ini jadi semua kembali lagi ke user butuh nya yang gmn
Kalau soal bahan bakar di hitung dibanding dulu beli Dex sekali isi antara 800-900rb, skr jadi lebih terjangkau isi pertamax 550-600rb
Plus nya dibanding Reborn Diesel:
-Suara senyap
-Rasa berkendara nyaman
-duduk di baris ke 2 Zenix ini lebih nyaman (menurut saya duduk di baris kedua lebih nyaman drpd duduk depan)
-bahan bakar lebih irit drpd diesel (asumsi bahan bakar sebanding ya pertamax vs dex dengan konsumsi 1L berapa km yang menurut saya mirip")
-yang bensin ini akselerasi lebih cepet drpd diesel (sebelum nya biasa bawa reborn diesel)
Minus nya dibanding Reborn Diesel:
-penggerak depan (buat gubrak gabruk jelas kuat yg Reborn diesel Rwd)
-mesin belum teruji seperti mesin diesel yang tangguh di isi solar biasa bisa (wlpun rasanya g enak kl di isi solar)
Semua kembali ke masing" user n orientasi nya
Kalau butuh mobil baru, nyaman, lega buat keluarga, ga mikir konsumsi bahan bakar (isi pertamax) Innova Zenix adalah jawaban nya
Tapi kl butuh mobil keluarga yang lebih utamain kuat badak irit tukang ngebut (bisa isi solar biasa) daripada kenyamanan n feel berkendara, Innova Reborn Diesel adalah jawaban nya
Smw plua minus g ada mobil yg sempurna.. :)
Mantap penjelasannya
Terima kasih penjelasannya
Banyak terimakasih atas penjelasannya, Oom!
kasih give away ni bang @ridwanhanif
Mantap terimaksih penjelasannya sangat bermanfaat.
jd tambah bingung untuk pilih beli mobil antara reborn diesel sm zenix non hybrid😅
Ralat sedikit om, V itu pake 17" yg 16" itu G. Setiap tipe beda 1 inch 😅
Btw Zenix Q nya dipakein ban 235/55/18 masih masuk kok, malah ada yg pakai 235/60/18 msh bisa cm ada sedikit penyesuaian di fender depan.
makasih bang suara saya tersalurkan 😅😅
Betul ,ring 17,bukan 16
@@nurimannugroho9108 untung belum ada yang konversi All Terrain Tyre
Kalau All Terrain sama aja ban 19 inch.
Atau lebih tepatnya kayak ban lama yang 205/80/R16
Zeninx velg nga keliatan kecil bgt. Cocoknya 19 sih bodynya gede
Penyesuain seperti apa bang soalnya saya mau ganti ke velg 18 tinggi ban 60
Hati2, jangan tertipu. Konten youtube Indonesia terlalu 'mendewakan' hybrid. Kalau mobil anda tiap hari jalan 120 Km, penghematan per tahun hanya Rp. 12 juta. Minimal butuh 5 tahun baru balik modal beda harga 65 juta, ini baru balik modal lho. Kebanyakan orang sudah ganti mobil di tahun ke 5. Yg beli hybrid second yg sial, harus siap2 ganti batere yg harganya di atas Rp. 35 juta.
Harga baterainya zenix 64jt deh. Mehong kan😅
Bang kalau 120 km sehari itu 12 L bensin 1 liter bensin aja ud 10 ribu 12 x 365 aja udah 4000L lebih bang itung nya gmn dah hahahah
Cocok
IMO, cari innova cuma 2 pilihann....Hybrid or Diesel. Kalo cari yg murni Gasoline better ambil Voxy. Toh mereka juga satu basis TNGA - Compact
yup 600 jt ambil alpard 2016 aja..sama2 cvt dan fwd,lebih keren
@@jonikardiman jadi pengen beli voxy
Pajak tahunan malah jauh lbh mahal yg hybrid ternyata smp 10jtan, syg bgt hybrid blm dpt keringanan PKB layaknya full EV
itu kl plat khusus jakarta aja yg memang mahal pajak pertahunnya 2% dari NJKB, luar jakarta saya rasa ga sampe 9jt kalo tipe Q hybrid
kalo yang zenix bensin pertahun berapa bang?
@@ferryekasaputra02 sekitar 7jt an kalo di jakarta, luar jakarta kurang tau
@@ferryekasaputra02 7.8 jt
@@idfarrr betul om saya pernah iseng ngecek pajaknya zenix Q hybrid pajaknya 8jtan wilayah jatim klo tanpa progresif
Kenapa Tipe Bensin non hybrid tidak begitu laku? Karna fiturnya banyak disunat, bukan hanya karna beda mesin, tp banyak fiturnya dibedakan, panoramic sunroof dan speedo yg jadul g terlalu menarik..coba samain, pasti yg non hybrid akan ckp memuaskan dr pd menunggu indent yg bs setahun lamanya..
Coba toyota keluarin Q non hybrid, atau malah di V sudah ada sunroof panoramic dan ACC, bedanya di Q ada di baris kedua dan kamera 360 aja dan jok ngga usah kulit..pasti laku
Betul mas Ridwan.
Baterai NiCD/NiMH jauh lebih:
• Siklus hidup lebih panjang dari baterai Lithium
• Tidak mudah terbakar atau resiko terbakar jauh lebih rendah dari Lithium ion.
• Lebih toleran terhadap overcharge.
CMMiW
Batre hengpon jadul tahun 90an pake Ni-MH.
Dan lebih murah
dan batere Li-ion itu harus dijaga 25-35 celcius, jadi sistem pendinginan jg harus lebi robust = lebi mahal
Harga batere berapa ya om kalau replacement umur diatas 5 thn? Ada simulasi degradasi ,penurunan daya baterenya kah dalam 5 thn?
@@rel6294 wuling itu batrenya apa om?
ini mobil ngg kedap suara ban gemuruh masuk...setelah aku.lihat banyak panel terbuka terutama dari kolong roda ke ruang kabin....mud guad hanya.karpet plastik tipis yg di steples....haha..kaya jok motor..plus speedo meter monochrom..jauh di.banding reborn..yg tampilannya warna.biru ok...meski ini masalah selera...dll dll..pokoknya bunyak deh yg kayknya ala ala....itu menurut aku..setelah unit kebeli dan ceki ceki sendiri..
Quality mobil jepun memang gtu... Kecuali yg harga 700an ke atas
Lebih bold reborn yg V diesel ya om feelnya? Lg timbang2 nih V 2.4 2020 apakah switch ke V zenic non hybrid or G zenic Hybrid😅
setuju mas bayu klo zenix ..mending non hybrid..performa ngg beda signifikan juga...overall..masih 2.4 diesel sih....mendut2..taft ..tangguh segala medan.....selamat pilih2..
Untuk keseluruhan mobil nya si enak zenix non hybrid
Hanya saja tranmisi itu loh .. kadang suka ngejeduk saat rpm rendah kita lempas gas trus di gas lagi .kadang suka jeduk
soalnya ada gear asli di kcptn rendah
Tambah ga laku KIA CARENS... konsumen pasti lebih memilih INNOVA ZENIX dr pd CARENS...
Dimana2 milihnya pasti Toyota/Honda/Suzuki/Mitsubishi karna udh tersebar merata aftersalesnya
@@xi_cuan secara after sales... orang Indonesia pasti lebih memilih yg udah ada bnyk di Indonesia...tp kl memilih yg value for money...akan bnyk pilihan lain dr China ato Korea ..hny spesial tuk Carens...emang salah setting harga...beda dgn Stargazer, Creta ato Staria...yg lebih value for money...IMO sih...
@@kaylaku07 aftersales itu masuk ke value for money. Masa buat ganti part harus inden dulu? Ngga ada aftermarket pula
Ini mobil modelnya bagus, modern fitur lengkap. Tapi kalau saya disuruh memilih, saya tetap pilih yang Reborn Diesel, karna lebih cocok untuk medan jalan yang mau saya gunakan. Ladder frame, mesin diesel mantep dibawa ke jalan pegunungan ga da masalah. Yah... walaupun saat ini belum ada budgetnya, saya tetap mikir bakal beli yang varian Reborn Diesel.
Dan ribon masi rwd cocok untuk di pegunungan
Kalo reborn diesel bagus dimedan cuman kalo diperkotaan gitu 1 liternya sekitar 8/9km tapi itu lumayan la kalo bilang irit sih irit
Daerah mn bang
@@Ahonghekiaaksisj Sumatera Utara - Sumatera Barat bang, alias Lintas Sumatera 😄
@@JulfriSipayung lewat sawit ya
4:06 itu siapa pula yang main lato-lato 😅
Miss so much Venturer 2.8 AT
200 HP 50 kg.m
530 juta juga gpp..
Belum release
Masih varian 2.4
Kecuali swap engine sama Fortuner
Akhirnya mas Ridwan muncul videonya . Mas ditunggu tu jimny challenge nya om dito udah nyiapin lho di vodeo nya @om mobi , kapan nih ? Kan bapak PALA yang biasa ngomong ( saya lagi ) ada diteam njenengan mas ! Kendala nya apa c kok g mulai² ? Apa bapak PALA takut hujan ni? Atau takut apa? 😅
Sponsorin aja
@@OrlenBahtiar saya cuma tanya mas brow sebagai penggemar nya para konten kreator ini dan saya bukan ORANG KAYA 😂jadi sya tidak bisa mensponsori
Kan terserah mas ridwan mau lanjut modif apa nggak, emang wajib bgtu? Siapa tahu dananya dialihkan ke sesuatu yg lebih bermanfaat drpd challange2 ga jelas
@@trianggaindralukmana2184 modif? 🤔Maaf mas g ada yg tanya modif, komentar itu saya cuma bertanya kalau setahu saya challenge tu juga bermanfaat juga ada kebaikan buat orang² dan juga sekaligus mengenalkan pariwisata di berbagai tempat. Memang terserah mas RIDWAN disitu kan saya cuma bertanya? Kalau ada salah kata saya mohon maaf saya TEGASKAN di komentar say hanya BERTANYA dan GUYON aja 🙏
mungkin karena adanya kredit, meski beda jauh jdi nanggung orang maunya hybrid sklian, selain lbh irit toyota udah janjiin garansi batrenya... tau sendiri lah toyota servis senter cukup luas
Type V itu velg nya R17 mas Ridwan
Sekedar share bank🙏🙏 saat blm service delay zenix v gasoline tll lm, stlh konsul ama tehnisi toyta, aq kemukakan masalah zenix ini alhamdulillah skrg beda jauh, 0-100 sekitar 4-5detik , bahkan pernah sy cb (sekedar nyoba) itu bs tembus 200kpj n masi mo naik lg ,everege saat kondisi spt itu masi diangka 10:1 , dalkot bs 15:1 , kl non AC bs 20:1 , stlh sy sampaikan ke tehnisi dy kaget (kok bs😮) sy blg , kn yg setting situ, ya sy mn tahu..😊 (sy pake yg v gasoline) n bdnya ama reeborn (diesel sy) zenix ini dl rpm tinggi konsumsi bbm ga byk abisnya, tp wkt sy cb yg reeborn ,aduh gila.. sy cb diangka 180 itu bbm lsg trn drastis… sekedar berbagi pengalaman sj n bkn buat gagah”an, yg penting tahu kelebihan n kekurangannya😊, salam 1 aspal n smg sehat wal afiat semuanya (nb: mobil kondisi standart semua) 😊makasih…🙏
Saya pakai zenix v bensin, average 9.9km/liter sampai 11.22km/liter full to full perpaduan jalanan kota 80% dan tol 20%, cukup bagus iritnya
Hampir sama kayak reborn saya 2022
Betul ini dalkot mentok di 1:10-11, luar kota bisa 13-14 ,saya sudah pake km 5500
Gk beda jauh sy ipah bensin 2008 sy, yg beda jauh di pajaknya hehehe
B aja, msh boros, sama aja kaya sebelumnya
Kalo konsumsi bbm segitu ga terlalu fantastis dibanding sama 1TR saya. Pertalite masih mau. Pertamax okelah
VELG Innova zenix
Tipe G Velg R16
Tipe V Velg R17
Tipe Q Velg R18
Lupa disebutkan kalau Innova hybrid pakai mesin yang sama dengan Prius Prime
Siapa bilang ga laku. Mlh klo hybtid itu hrs pke batre sekali gnti minimal 50 jt. Duuh mndg diake bt beli motor dah
Kurang laku untuk tipe Hybrid. Perawatan nya mahal.
Ini mesin dan transmisi dari Kijang Innova Zenix non hybrid memang patut diapresiasi sih. Kebetulan kami merasakannya di Toyota Voxy R90 (yang generasi sekarang). Sudah pakai dari awal bulan November 2022 dan odometernya baru 4600an km. Mesin dan transmisi yang digunakan oleh Kijang Innova Zenix non hybrid ini sama persis dengan Toyota Voxy sekarang dan saya akui itu mesin yang enak digunakan sehari-hari. Konsumsi BBMnya juga irit. Overall bisa dapat 1:9 hingga 1:13 untuk wilayah Jabodetabek dan minumnya Shell Super (setara dengan Pertamax, BP 92, Vivo 92). CVTnya pun enak, bahkan lebih enak daripada Honda (kebetulan di rumah ada dan rencana mau dijual). Responnya juga cepat dan mudah sekali menyesuaikan kondisi. Itu CVTnya bisa dibelah hingga 10-Speed.
1/9 kok irit -_-
@@ereinaldy20 hahaha iya, memang beda kacamatanya kalo liat toyota.. Almaz dan cortez juga segitu tapi dibilang boros 😂
@@ereinaldy20 1:9 itu kondisi lalin memang lagi sangat tidak bersahabat. Itu sebenarnya sudah jauh lebih baik daripada Innova Reborn Bensin yang masih mesin 1TR.
@@ereinaldy20 berarti situ cocoknya naik beat aja biar 1:60km/l. mobil 2000cc non hybrid minta nya se irit apa sih, banyak mau amat makhluk😂
Lebih enak honda lah cvtnya😂
Fokus gue ke ganggu suara lato2 menit 4:02
Kalau saya suka yang non- Hybrid. Perawatannya lebih murah.
boros
@@luhursastra3774 iya...tapi perawatan nya mahal. Juga suku cadang nya mahal juga.
@waone332 supra X yg murah boss😅
Lebih bagus diesel.
Cc 2000 body gede tapi kan kopong bang..jadi tetep ringan😅
Lebih ok Inova reborn diesel...
selama saya pake innova zenix V bensin yg saya rasakan bahan bakarnya irit poll. bantingan suspensinya enak, kekedapannya juga baik. untuk jaka panjangnya zenix bensin perawatannya lebih enak dan lebih murah ketimbang zenix hybrid
katanya bantingannya enak cuman karna beda pelg sama yg Q ya
Iritnya berapa banding berapa om kalo boleh tau di dalkot?
ada apa ya reviewer mbl pada terus2an review innova zenix ini wakkaka
hihihi
tiap hari ada video si zenix trus kesan nya bagus2in wkaka
Masya Allah, cocok buat mudik lebaran nanti. Smgt dulu.
Apakah varian Mobil Mesin DIESEL lebih mencemari Lingkungan? APakah akan ada Pelarangan penggunaan mobil diesel kemudian hari? apakah karena itu mobil diesel di ganti hybrid? oleh Pabrikan
kalau pas liat langsung tuh design bodynya zenix beneran gambut, kotak dan besar
pernah liat zenix parkir sebelahan sama vrz, untuk kap mesin tingginya sama🥲 padahal yg satu suv yg satu mpv
Justru Sekarang Zenix V gasoline itu varian yang paling banyak ditemui di jalanan
Konsumen Indonesia lagi galau...dikasih super irit di hybrid takut ganti battery mahal, dikasih non hybrid cuma 1:9, dari jaman dulu jaman 80's keluarga kami pakai Kijang Komando, Jantan Executive, Innova, gak ada cerita irit. Begitu lah kenyataan nya tapi tetap dicintai konsumen Indonesia 👍.
dulu belum ada saingan
sekarang ada Suzuki Ertiga hybrid
@@luhursastra3774 Ertiga Hybrid gak 100% hybrid. Hybrid kw.
batre mah enk garansi 8 tahun
Menurut w Mesin Hybrid kya nanggung gtu mending Sekalian Full EV aja, karena hrs beli bensin jg sm aja kya mobil bensin biasa
suara lato2 nya itu lhoo🤣🤣🤣
Tetep tim reborn dan innova facelift pertama (sebelum barong)
Karena non hybrit lebih boros apa lagi innova non hybrid matic aduhhh mampir sppbu terus kalo ke jawa
mana ada boros malahan jauh lebih irit dibandingkn dengn Generasi sebelumnya
@@m.rakhapa 8-9 km/liter itu sama aja dgn reborn bensin
Ama cortez ga jauh beda segt kirain bs 1:12 dalkot, sama aja, padahal uda sunat sana sini
Saya tetap lebih yakin sama reborn deh.....
Kenapa promosi kijang generasi zenix ini terasa lebih massif ya, hampir di semua media dan berepisode kaya sinetron...klo dibandingkan dengan generasi sebelumnya yang sangat minim promosi tapi penjualannnya tetep Top
Krn fwd...😂
Masih keinget beberapa tahun lalu nanya ke beberapa sales saat ada pameran...."Kenapa ngga pernah pajang display innova"...jawab Salesnya enteng banget "Karena ngga perlu dipajang atau dipromosikan sudah laku Pak" ...beda cerita sama si zenix ini...iklannya dimana mana
@@MonchAdventure gak juga sih pak dari dulu yang gak laku juga tipe bensin sampe sekarang juga reborn bensin masih ada stok digudang🤭..
Kalau yang hybrid indenya bisa sampe 1 tahun sekarang pak...
Karena mahal om...harga udh hampir 500jt org pasti agak mikir beli kijang..
Karena mode zenix sebenarnya banyak kurangnya ketika dibandingkan dengan yang mode jadulnya. Zenix itu sepertinya Sigra yg dibongsorkan saja. Sama -sama tariskan depan dan sama-sama monokok
Yg hibrid ngga cocok buat yg usia2 48 th ke atas...pas pensiun...ga kebeli batre nya...heheheee
Tetap cinta innova diesel, karena punyanya itu .... 😁
Sama..
Tapi memang diesel tiada duanya bagi saya..
Salam turbo diesel..
body zenix adalah body mobil yg paling lembek dari semua mobil yg pernah dibuat di dunia, sangat parah parah banget
Kenapa bisa begitu?
@@waone332 waktu awal keluar pengen ganti ini kirain bagus bodynya ternyata pas di sentuh pelan banget gak pake teken aja udah pleyot-pleyot kata salesnya emang body zenix paling tipis platnya sangat2 tipis, menghemat biaya produksi,
@@september2126 mirip-mirip body Grandmax donk ya?
@@waone332 kayanya mendingan Grandmax, karena body zenix ini kata salesnya plat nya sangat tipis sekali, sangat2 tipis
@@waone332 saya pernah liat zenix kecelakaan bodynya kaya mau lepas semua rangka2nya kaya kena ledakan bom sampe luber kemana2
Sy punya zenix V bensin,sy isi pertamax bener" irit dan tenaga besar.klu macet 1 banding 12 atau 13,jarak jauhnya lebih dari 1 banding 15 selalu pakai mode normal.ukuran pelgnya 17 bukan 16
innova zennix manual gak keluar tah?
Back sound nya lato2
Modelnya bagusan Innova reborn...lebih gagah... Zenix aga cupu KL menurut gw modelnya
Kalau lalu lintas indonesia kagak macet mungkin yg hybrid yg dikit lakunya. Tpi hybrid amat sangat cocoj apalagi pas macet
Di ralat bang type V itu velgnya ring 17 kalo type G velgnya Ring 16
line up zenix baru dibikin ga ada diesel sengaja biar pindah ke listrik daripada mesin konvensional karena lebih hemat .
bukan,soalnya Toyota gk ada mesin diesel Fwd sudh gk diproduksi lgi
Menurut saya gak ada bedanya, semua sudah saya coba hybrid vs non hybrid, dua duanya sama2 gak kebeli
Sama boss 😂😂😂
Ada satu lg yg kurang bang. Airbag cuma dikasih 2 doang utk semua variant G & V.
Mobil udh diatas 400jt masih maen2 sm safety. Kalah sm baleno yg 200jt'an udh 6 airbag. 😮💨
Gak tau toyota aja kayak apa.
btw kalo airbag uda kebuka itu harus ganti baru kah?serius nanya
Toyota mencari cuan dari ketinggalan setelah mobil sejuta umat kalah saing 😅
@@tiohoosby5097 ganti bang
Knee airbag itu resikonya bisa bikin cedera makanya dihilangkan
Itu siapa yang shalawatan bang
Pengalaman make Zenix tipe V Bensin non Hybrid ini dari awal beli sampai sekarang
tenaganya jauh lebih enak dari Reborn, konsumsi bahan bakar rata" (mixed tol dan dalam kota dan ODO skrg udah 1200 km) 11 km/liter.
Perkara nanjak klo yg kata fandom Reborn krn RWD, ni mobil masih tetap kuat nanjak termasuk start mendaki ekstrem tanpa ada kejadian yang aneh" (balik ke trik nyetir nya aja).
Di dalam kota sejauh ini tembus 10 km/L (tapi klo mode Eco dinyalain)
cma klo nontol sama kyk Mas Ridwan, 15 km/L.
Minusnya sih ya fog lamp gk ada, DRL gk ada, sama lampu kurang terang (klo standar) plus kualitas audionya jg jauh dari kata bagus.
Tips : klo jok lgsg upgrade kulit aja klo misal tkut jok bawaannya (fabric) kotor
Sama aja, reborn bensin dapat 8-9 km/liter. Transmisi durable 6 speed gear AT. RWD effortless buat nanjak.
Reborn diesel mitik sebelum euro4 April 2022 konsumsi 1:13-14 dalkot. Tol 1:15-17 masih dapat.
Bedanya bisa minum 6800 😁.
Pernah coba 2KD medan jakarta cuma 800rb 😁🤣. Full tol dan jalan lintas Sumatera. Reborn 2GD jelas lebih irit dari 2KD 😁
@@xi_cuan tenaga ya beda jauh, irit ya zenix dengan tenaga yang lumayan jauh
@@xi_cuan beda mesin cuy sma yg Innova Reborn.. Mesin yg dipake skrg pake mesin Voxy, klo dicompare sma Reborn lama bensin, msi jauh iritan yg skrg krn udh pernah make dua"nya utk jarak jauh dan jangka panjang.
@@faiqariopangestu mau lari berapa om? Tol max 110kmpj. Buat apa horse power lebih gede tapi iritnya sama aja?
@@ardaffaffirdaus864 tuh dah dibilang zenix biasa 1:8 gimana tuh? Irit ya?
Karena bukan RWD dan bukan Diesel
Reborn bensin ga jauh beda si avarage bbm nya kalo ngomong soal kehematan atau engga nya avarage bbm nya, kalo berasa lemot reborn bensin cukup pake BRQ dan remap udh cukup dan RWD jg, di samping sisi fitur reborn dan zenix ya jauh perbedaan nya
Reborn lebih realiable karena masih serba konvensional
review dan komparasi mobil itu pasti yg sama-sama standar mas, reborn bensin kenapa dikatakan boros konsumsi bbm dibawah 1:10km dengan tenaga seadanya (137 Hp) sedangkan zenix ini bbmnya bisa diatas 1:13km dan keluaran tenaga lebih besar (171 Hp).
@@zuhdy.muhammad balik lagi ke empu nya yg punya mobil bro kalo kita bicara diatas kertas memang perbedaan nya jauh untuk range bbm nya,tapi kalo dalam real nya ga jauh beda konsumsi bbm nya walaupun zenix sendiri fwD
Karena saya sudah tes drive dan bandingkan metode Full to full antara reborn bensin dan zenix non hybrid mirip2,dengan keadaan traffic yg random di jakarta,tapi untuk keluar kota zenix lebih unggul,next nya ada waktu mau cari perbandingan range bbm liar kota nya
Jelas gk laku tue,krna mahal,pajak x jga mahal, mendingan ornk beli inova reborn atau avanza
1:8 dalkot, sama ajah kaya reborn bensin 🙃
Kwkwkwk.. diam2 aja bang.. 😁😁
Wkwk... Padahal uda dipangkas sana sini ttp aja 1:8-9 dr rwd ke fwd ga tambah irit, malah sma aja
Mobil makin kesini semakin mirip smartphone, dijejali banyak fitur yang membuat harga jual naik, tetapi belum tentu dipakai oleh user. Selisih pajak tahunan hybrid vs non hybrid juga lumayan bisa buat nabung biaya service berkala setelah masa 3 tahun free service. so, kembali kepada selera (tujuan orang beli mobil) dan kantong masing - masinglah ya.
Pajaknya mahal mana Om, yg hybrid apa yg non?
Iya betul, Dan kebanyakan Dr kita mau dibodohin, tiap hr mikirin angsuran...yg makin lama makin banyak...😂😂
@@hermanbp7776 Apalagi di tempel logo toyota. udah deh goreng ampe garing tuh
Pada debat mesin sama konsumsi bbm antar zenix sama reborn, kenapa kenyamananya gak di bahas juga?
Kalo nyaman pasti zenix om, jauh lahhh
Coba kalo varian non hybrid jg dipasangin panoramic roof jg.....pasti bakalan lebih laris peminatnya....petrolholic
Emang Menang keren sih om, tapi yg bikin kurang nyaman itu suara cabin jd berisik pas kondisi hujan, service lumayan mehong juga klo karet udah keras atau udah mulai macet2 si railnya, emang benernya panoramic tuh buat negara2 non tropis sih.
Utk apa sun roof. Mau masukin debu?
Pak gub, kenapa setiap videonya volumenya selalu kecil ya? Semoga bisa diperbaiki ya editornya
Koreksi mas, tipe V dan G beda velg juga, kalo di tipe V velgnya R17 sedangkan tipe G velgnya R16
Ngomong mesin nya zenix ini, apa bisa di up lagi biar potensinya bisa 100% keluar?
Bisa aja sebenernya tinggal nyari settingan ecu yg proper
Lah..kalo dapetnya 1:8 - 1:9, ya pilih bensin reborn om, gc lebih tinggi, non cvt, rwd, ladder frame, mgkin kalah nyaman, tp kalo durabilitas, perawatan kaki2, full muatan, ketemu jalan ancur ya lebih pede hehehe, lha itu zenix pake velg 16 kedodoran banget bodinya hehehe
Itu udah velg 17 soalnya itu yg tipe V sama tergantung kondisi lalu lintasnya jangan dipukul rata sama kota kecil yg ga terlalu padat lalu lintasnya
setuju nih
@@ariefhidayat7139 setuju gimana?
Setuju..durabilitas reborn lebih baik, material juga lebih baik, zenix plat lebih tipis, cvt walaupun lebih nyaman tp durabilitas lebih baik at konvensional
Tadi di video ketika nge shoot dashboard speedometer rata² konsumsinya 13 km/l..
Secara MODEL lebih bagusan INNOVA REBORN/facelift
Apapun type nya kalau innova tiada duanya hehehe🙏🙏
Kalo tipe v velg 17 inc bang kalo g yang 16
Wah gila 2000cc NA bisa sampai 170an hp. Perasaan mobil2 lain 2000cc cuma pada bisa dpt 140-150an hp. Harus naik ke 2400-2500cc dulu baru bisa dpt angka di atas 170 hp.
Iya mantap toyota innova zenix👍
Padahal biasanya Toyota terkenal suka ngeluarin mesin dengan output yg ga terlalu gede di kelasnya, dan bisa jadi karena itulah mesin Toyota terkenal badak. Karena less stress more durable.
Contohnya aja mesin 5K yg dipake di kijang super, dengan 1500cc outputnya payah bgt cuma 60HP, udah gitu borosnya ga ketolong, bisa diadu sama innova reborn bensin matic. Tapi ngomongin durabilitas ya juara, maintenance tinggal isi bensin sama ganti oli.
Nah apakah dengan mesin barunya ini tetep durable seperti mesin-mesin Toyota yg lain? Kalo bisa durable ala Toyota gokil sih, output gede + awet itu langka 😂
@@lembuberculasatu nah betul bgt. Kayanya bener2 riset abis2an Toyota buat mesin ini. Bisa jd durabilitasnya agak dikorbanin di sini, tp let's see aja.
Mas Ridwan pengen silaturahmi langsung deh, aku dr klaten Polanharjo
Saya merakan enak zenix non hybrid tipe V, senyap dan kenceng larinya, ya memang lebih hemat bbm hybrid tp harga selisih 80 sampai 145 juta sangat besar.Tinggal pilihan konsumen saja gimana
Kalau dipikir2 dengan selisih harga segitu dibandingkan harga bbm yg dibeli selama pemakaian jatuhnya sama kynya deh 😁
Malah jd ngga perlu keluarin uang lbh byk sekaligus.
Oh jelas,.... Nggak.....
mau hybrid ato non-hybrid buat ane yg paling penting kenyamanan-nya Zenix ini jauh improve dibanding Reborn, masih inget dulu bocil2 semobil sama sepupu2-nya biar pd bisa main bareng eh blom ada sepertiga jalan ud pd minta pindah mobil karena mabok pake Reborn.. semoga kapan2 klo ada kesempatan mereka naik Zenix ud gak gitu lg. 😋
Ini sih tergantung supir kalau mabok😅..sepanjang bawa reborn bensin, blm pernah sekalipun keluarga merasa pusing..
@@asslie1706 hehe, ya bisa jadi.. cuma intinya sih si Zenix ini emang jauh lebih enak bantingan suspensi sama body roll-nya dibanding Reborn, walaupun ane tetep gak ada rencana ambil Zenix juga sih. ☺️
@@anggia.2573 beda. Itu doang waktu gw rasain test drive zenix..tarikan bawah, fiturnya..makanya menarik zenix ini, tp indent udh hampir 1tahun😂
saya nyetir innova manapun gapernah tu namanya penumpang sampe jackpot kyk gitu, justru kl naik avanza penumpang suka jackpot
bocil nya mgkn sering naek mobil monokok yg jauh nyamannya diatas reborn.
saya yg biasa naek livina, emg empuk sih reborn. tpi sekalinya manuver goyangnya berlebihan gak antep kyk livina. mgkn gara2 ladder frame nya kali
Kaga sampe2 si esemkanya 🙄
Kalau innova zenix ada versi AWD atau Dieselnya atau Diesel + AWD kayanya bakalan lebih menarik deh, daripada bensin doang + FWD.
Ia setuju
Nanti kemahalan gan harganya
Awd trllu mahal, jatuh nya malah kurang peminat. Udh harga mahal dan pajak juga bakal lebih mahal
Yg ada ngerusak pasar mereka kan ada opsi fortun atau prado diesel 4x4
@@jgung641 itulah merk Jepang
Innova zenix yg sekarang menurut gue gak bagus, sdh kehilangan jati diri innova yg semula yaitu mpv yg lega. Innova skr condong ke SUV, ya mending fortuner atau rush. Saya pake innova dr kijang kapsul sampe reborn krn MPV mbl keluarga yg lega dan nyaman jalan jauh. Yah agak kecewa dgn innova yg skr.
Nggak salah? Sudah coba belum? Justru Innova Zenix lebih lega terutama untuk penumpang baruis 2 dan 3. Kemudian baris 3 bisa dilipat hingga flat floor yang mengakibatkan kapasitas bagasi lebih banyak.
Tetap tunggu versi Diesel nya... 🤣
Toyota kayaknya gak punya mesin diesel fwd
Jujur pasti disini masih ada yang belum Move On Innova jadi Fwd 😂
Saya salah satunya 😂😂
Coba adain toyota tipe q non hybrid pake panoramic sunroof , kursi captain seat, mid full digital 👍, jd kons yg ga suka hybrid punya pilihan komplit lain
Suara audio ridwan kecil bangettt
Saya pakai Zenix V bensin,,dan mmg sesuai hasil reviewnya di video ini..Mobil ini nyaman, bertenaga, irit, good looking dan apalagi kalo udah ganti velg,,pasti dilirik org di jalan…jadi buat yg punya budget pas pas an kaya saya…why not langsung pilih V bensin + modifikasi...😊
Accelerasinya gimana Om?
Stop n go dijalur puncak , aman om? Soalny agak kapok pake fwd ditanjakan yg stop n go dan macet😂
@@andrisetiawan9991 kalo cuma di puncak mah stop n go pake XL7 aja aman...apalagi ini😂
@@ridersabalabal411 aman ya soalnya pernah full capacity 7 dewas 1 bocil plus koper 😁. Stop n Go di track jln alternatif (berlubang, kerikil plus nanjak) ndak kuat.
Bg klo dimodif gnti bannya bagusnya velg uk brp ya
Kmrin pas nyoba test drive bs 14 / km jam
Velg tipe V dan G beda ukuran mas...
Saya sebagai pelaku Rental mobil lebih pilih yang non Hybrid mas, garansi 100.000km atau 3 tahun. Kalau di rental 100.000km hanya ditempuh dalam 1 tahun saja. Jaga jaga garansi habis, baterai rusak. Jadi di rental saya, semua Zenix nya adalah non hybrid.
Tipe V bensin itu velg nya Ring 17 kan om?
2000cc pelan enakan yg Innova diesel udah turbo
13:10 , Koreksi untuk performance hybrid innova zenix 0-100 dibawah 10 detik , untuk otodriver mendapatkan 9,7 dtk sedangkan om mobi 9.0drk
Yg dipake om mobi tipe G yg velg nya lebih kecil dari 2 tipe teratas
@@hafizhauto2915 yang otodriver itu velg 18 9,7
@@GyoooYuuu iya lebih gede 2 inci
Sama kaya merj sebelah, malah lbh kenceng merk sebelah yg sama ring 18
Betul Bro, om Ridwan ini keliru sepertinya.. setahu saya Zenix hybrid saat di tes 0-100 oleh Om Mobi bisa dapet 8,8 detikan, tapi masak iya dites Om Fitra malah 10,7 detikan...
Banyak konsumen cerdas yg paham mobil dan fitur bilang "ah zenix overprice" harga segitu tinggal tambah dikit naik kelas sekalian.
Kalau menurut pandangan saya, dengan Toyota mentiadakan varian diesel, penjualan Innova pasti akan turun, karena diesel itu nggak bakal tergantikan, penggemar diesel Toyota ini lumayan banyak, dan rata2 tingkat penjualan Innova diesel sangat bagus, kalo untuk type hybrid baterai listriknya ada batasnya, dan untuk harganya lumayan, katanya kisaran 60 juta, itu juga berefek ke penjualan harga secondnya, dimana orang pasti males beli zenix hybrid yang sudah berumur lebih dari 3th, ujungnya kemungkinan diesel zenix bakal di turunkan kembali untuk mendongkrak penjualan...
Setuju. Klo ada diesel hybrid. Harga terjangkau tipe g juga gpp. Gue yg dulu ya spk hahaha..
App, masih mending manual... Baterai bakal Soak, CVT bakal rusak & ada umur nya.
Inden hybrid di sby 1 th lho...
Diesel penjahat lingkungan.
Apalagi yg cumi
Di luar kota masih banyak yg pakai gasoline
TETAP SEMANGAT MAS RIDWAN HANIF
Lebih ke masalah battey dan perawatan klu hibrit
Always Cumi Darat mas🔥🔥🔥
Masih boros2 juga. Hybrid tes oleh tim grid oto jakarta bali tembus ga isi bensin
Coba klo ada diesel hybrid 😂😂🔥🔥
Ada om... Ertiga ada diesel hybrid
1st apa 3rd ya??🤔
Aura garang nya Inova hilang kayak LCGC
gajelass anjir lu wkwk
Kaya veloz tptnya
Zenik bensin kurang sesuai dg hrga nya,fitur minum kalah sm Cherry tigo/omoda..
Tpi emang nyatanya saya sendiri jarang liat zenix di beredar banyak di jalanan..
Saya termasuk kaum mending2 jdi utk inova yaa reborn sudah cukup wlopun belum punya tapi setidaknya pernah merasakan nyetir reborn...
Hehe
Sudah mulai banyak om disemarang, penjualannya jg ga kalah sama rebon dl, mgkn blm sampe ke kostumer
ya jgn dibandingin dong zenix yg baru 4 bulan sama reborn yg udh 7 taon populasinya🫠
Jalanan Jakarta zenix udh banyak bgt bakal spti avanza, kabarnya inden sdh 1 thn
Ya emg, kan zenix blm setahun, tunggu akhir tahun nanti coba, apakah dijalanan sdh banyak
Tipe G malah downgrade hahaha. Reborn aja depet Cermin di Driver + Passenger. Di Zenix dua2nya gaada 😂😂😂
Zenix focus di reliabilitas baterai generasi baru mas