Роман, СПАСИБО!!! ВЫ мне сильно помогли !!!! Сам заменю сухари, ничего сложного!!! 3 топливщика настраивали насос, ни один не предлогал поменять сухари!!! "Редиски" все они !!!! Нагнетательные клапана стоят новые ....Подписался !!!
Александр Абрамов это надо мне в ремонт отдать, самому и без стенда не сделать нормально, потому, что испортятся и другие режимы, появится черный дым и расход.
Спасибо Добрый человек у меня трактор хорошо тянет не дымит но гавкает и не пойму что с ним а теперь попробуем все кто устранить спасибо вам за подсказку
Добрый день Роман. Часто сталкиваемся с гавканьем ТНВД 901.8-20, 90.8-20 для ЯМЗ-240, т.к. занимаемся ремонтом этих ДВС. За все время было только 2 идеально откапиталенных тнвд. ТНВД ремонтируем в сторонних организациях. Последние два насоса гавкали оба, оба отвезли по рекламации к топливщикам. Когда забрали - они все равно гавкали. Причем первый раз встречаю, чтобы насос после капиталки не реагировал вообще на манипуляции с винтом буферной пружины, либо реагирует, но очень странно - поджимаешь его а тнвд еще больше гавкает. Устранить гавканье удалось только при оборотах хх около 1000!!! На столько пришлось поджать рейку. Топливщики, которые ремонтировали разводят руками - мол все поменяли что нужно было. Причем дефектовки от них получаем всегда громадные, почти всегда все плунжерные пары пишут что меняют. А результат НОЛЬ! Подскажите, что может быть??? И вообще конечно, если бы вы еще видео сняли (или курс) по ремонту этих ТНВД, не один бы я был благодарен!))
Хорошо рассказал и показалэкзамен сдал на отлично Я много пацанов научилраьотать на стенде и по ремонту ТНВД но у тебя все отлично снято на видео жаль стенда нет❤
Рейку незручно розшплінтовувати від корпуса - краще з другого боку(мені)...."Вот ето" - це сухарики, які впітують масло з часом і робляться "дубові"(ви це показали)+ШАЙБА НЕ ЗАВЖДИ повинна стояти на грузах: її ставлять, щоб зменшити поздовжній люфт коли підшипники спрацьовуються(коли 2 підшипники нові - зазвичай люфт пропадає).... Мені попався насос(Д245), який я робив 3 рази, а він і далі гиркав. Проблема була в самих грузах - вилки були спрацьовані (їх товщина була різна)....і ще: при кожному такому ремонті ЗАМІНЮЙТЕ на нове штопорне кільце грузів!!!!!
Повторю мысли одного из комментаторов. За видосы спасибо. Всегда интересно как работают другие, дабы либо перенять либо понять что не стоит. У этой проблемы много причин. Ваше решение 1% который косвенно может влиять. Если понять кинематику процесса все станет яснее. Мой совет тем кто станет делать это. Не занимайтесь ерундой, скорее всего результата не получите. И не злитесь на коменты мастеров. Тема глубокая. В двух словах не пояснишь. Насос ранее имел марку утн5, сейчас 4утн-... Исползую стапель родом из ссср. Он горизонтального исполнения и ничего не падает, вращается вокруг оси и значительно удобнее. Рекомендую. Но за видос все равно ставлю лайк.
Всем тем кто оставляет плохие отзывы , и ни как не аргументирует свои высказывания - посвещается. Роман объяснил что можно сделать без стенда ！！！ в походных условиях . И он прав . Сухари эти влияют на нестабильность оборотов . А уже все остальные более глубокие действия надо производить в мастерской . Только вот ,Роман где человеку в поле ,в далеке от магазинов взять эти сухари ？по этому как вы говорите что так называемое ”кулибничество ” при установки разных подкладок -работать не будет . Кулибины разные бываю . Чем Россия и славится ！
И какую регулировку нужно сделать, чтобы перестал гавкать? (Допустим гавкает на моторном стенде под нагрузкой). Моторпаловские не гавкают, а Ногинские очень часто.
@@Sairus-ip6ob если бы знал то жил в в Сочи гавкает меняю резинки тоже гавкает думаю что чем глебже номинальный винт тем стабильнее работа на холостых это моё мнение просто у меня мало насосов регулируется
@@юрийдегтярев-ц2ч На холостых оборотах ,рычаг не доходит до головки номинального болта.Только на номинальных оборотах и под нагрузкой,рычаг регулятора упирается об головку болта регулировки подачи топлива.
День добрый, можете сказать, что может быть, хотя бы примерно, сразу скажу, бак и фильтр отбрасываем.При встряске ( кочка, яма) или при большой нагрузке (но уже не всегда) , на высоких оборотах двигатель глохнет, допустим если едешь по ровному асфальту, всё ок, прыгнул на лежачем полицейском, через 2-4 секунды двигатель начинает глохнут, но погрузчик в движении и двигатель потихоньку оживает через 1-3 секунды и едешь дальше, ногу с педали не убираю , так и давлю, а если при работе трясёт погрузчик при работе ковшом, то может и заглохнуть , уже не поймаешь... заводится сразу без проблем и работаешь опять, пока не тряхнет. Живу в глуши, рядом мотористов -дизелистов нет, я уже всю голову сломал. Погрузчик китайский, насос похожий , как в данном видео, чуть побольше.
все класно доступно и понятно сбасибо : обязательно попробую устранить у себя на мтз есть одна просьба говорить дизельное топливо а не солярка , а в остальном супер!!!!!!
+Дядько Сашко простите увожаемый ,а чем солярка отличается отдизельного топлива,что тут не понятно? что за капризы?Скажи спасибо что человек делится своим опытом бесплатно,дурень!
+Дядько Сашко Я каждый день общаюсь с водителями, мастерами, мотористами, механиками, инженерами... И 95% дизельное топливо называют "салярка". Это слово у нас привилось уже давно и все понимают о чем идет речь . Так же слово "гавканье", те, кто смотрит видео понимает что это, хотя можно было назвать "цикличное изменение оборотов вращения двигателя в режиме холостого хода" Я стараюсь рассказывать предельно понятно для каждого человека, так же как рассказываю и объясняю каждый день. Можно конечно все называть как по книжке, рисовать формулы, делать заумный вид, но я так не хочу. +reklaamipunkt reklaamipunkt попрошу не ругаться, школьной возни тут не будет))
Роман, перчатки из чего, от солярки не портятся? И еще, метод регулировки плунжеров способом проливки тебе известен? В инете ничего не нашел, а таким способом мы с братом очень давно в глухой деревне меняли плунжера на насосе, работал как часы, хотя все утверждали, что не получится, нужен стенд. Спасибо за видео, очень интересно, сам когда-то занимался ТНВД, но не как профессионал, а как самоучка, разбирал, изучал, ремонтировал, не получалось найти причину очень редко.
+Игорь Михеенко в интернете есть описание метода проливки. Перчатки нитриловые, не разъедает , но они одноразовые и чуть зацепил рвутся. Но в них все чувствуешь.
Огромное человеческое вам спасибо за вашупросвитительную деятельность будьте любезны подскажите пожалуста кское давление должно быть в рядной тнвд на т 40 нам в глубинке это важно
Рябчик посмотреть надо бывает там болтаться начинает и трактор не узнать. Если сильно болтается даже выстрелы в выхлопную. Особенно на т 40 в компрессоре бывает .
в 2019 феврале купили на кх паз 4234 бу и вот спустя 1 год погнало масло из под прокладки между корпусом плунжеров и регулятором на тнвд язда 773 сняли отвезли к апаратурщику вердикт-стояла заглушка на слив. Вопрос нахрена завод ставит эту заглушку да и еще сальник выдавило
Я могу назвать еще одну причину гавканья если когда ставишь грузики и закрепляешь их стопорным кольцом и если не сделать свободного хода 1-1,5 мм трактор тоже будет гавкать
Двигатель3ст-еf параметры хорошие заводится хорошо в любом темп режиме но на ровной дороге обороты вместо того чтобы набираться они падают и автомат переключается такое чувство что акселератор работает наполовину хотя на парковке газует навсю
За видос спасибо, но специалисту нельзя использовать термины "штучка", "фигня", "засунуть". Профессионал должен знать то, чем занимается досконально и использовать специальные термины, а иначе это выглядит как профанство.
Если говорить терминами выглядит более профессионально с этим согласен, вот только поймут это специалисты, которых 0001% , не специалисты будут заострять мысль на этом слове и потеряют основную суть. Я каждый день что то объясняю, рассказываю простым водителям и уже выработалась своя манера о том как рассказывать , что бы обычному водителю было более менее понятно. Плюс надо и информацию предоставлять такую, что бы человек не навредил себе, если сравнить с другим похожим каналом, то насосы на много дороже карбюраторов и без стенда многое не сделать, а вот то, что без стенда можно сделать , не навредив то и рассказывать можно.
Здравствуйте подскажите что мне делать у меня мтз я апаратуру ремонтировал вроде-бы все поменял принес поставил нормально работает примерно минут 15 потом начинает гав гать? ???
Не правы вы коллега ,до балды те демферные резинки ,если вы видели самые первые тнвд утн вообще без этих резинок ,стоит пружинное демферное кольцо и болтаются эти груза там градусов на 40 - 60 и не хрена не гавкает,могу на спор сделать тнвд вообще без этих резинок и гавкать не будет.Гавкает обычно= износ плунжеров ,или =туго ходит рейка ,или= очень большой ход рейки,или =очень большой зазор в приводе тнвд и многодырочника,или =бывает ципляет толкатель плунжера о вал тнвд и дёргает через сектор и пружину толкателя рейку а та в свою очередь дёргает плунжера и получается гавканье даже на больших оборотах ,Вот так как то !А видео ваши интересны хоть и нового не узнаю но смотреть интересно.Как вы умудряетесь работать и снимать ,я работаю в сезон с 9.00-21.00 вздохнуть времени нет ,а вы ещё снимаете.Маладец!
Я показываю только мелочи, которые могут сделать сами водители без стенда и не навредив. С нормальными резинками трактор работает намного ровнее, если всё остальное конечно в порядке. Я стараюсь выкладывать информацию больше для водителей, простую и понятную, если влезать в дебри то многие навредят а не починят, это тоже самое, что снимать видео как вырезать аппендицит. Я снимаю видео: как оказать первую медицинскую помощь больше, а не сделать операцию )) Я тоже работаю с утра до ночи, видео снять не так долго, дольше монтировать и выкладывать, но мне помогают .
Да вы правы ,пускай меняют резинки ,потом всё равно к нам приедут ,хоть поймут что без топливщика все равно не чего не выйдет,Как говорится чем больше знают тем больше мастеров ,а чем больше мастеров тем больше работы.Удачи вам ,буду ждать ваших новых роликов .
Мы просто восстанавлием груза: 1) перебиваем втулки в грузах, разворачиваем их 2) меняем оси, расклёпываем 3) на оправке из хвостовика вала и муфты с подшипником выставляем лепестки на грузиках, чтобы не было люфта
а видио по нагнетательным клапанам есть??? у нас на одной топлевной двигатель как будто подстукивает. трубку попускаеш чоб начало мокреть стук уходит. ставим другую все в норме.
А сколько времени по минутам вы вращаете ТНВД на стенде при запуске ,холостом и при 900? кода делаете замер обьёма топлива ,и как вы к этим оборотам добавляете газ на полную или на холостом ,Как я понял при оборотах запуска рейка сама выходит в режим холостого, а вот как проверять при 700 ,900, и на стенде форсунки вы что переставляете под разные ТНВД или их постоянно нужно перерегулирывать под разные ТНВД , это 210, старое меньше , новые евро 3 или 4 там вроде бы 270
проверяется не по времени а на определенное число циклов. На каждый ТНВД свое давление, а вообще по хорошему надо под каждый вид насоса свои стендовые форсунки специальные.
все ясно и понятно! у меня к вам вопрос? почему после ремонта аппаратуры мтз 80 работает со стуком похожим на звук форсунок? хотя они ремонтировались вместе с насосом? трактор работает как на раннем зажигании. зажигание крутили и в ту и в другую сторону- результат тот же и с выхлопной идет дым. спасибо заранее!
это надо спрашивать у тех кто ремонтировал. Если бы поломка была естественная это можно предположить что произошло и что сломалось, а когда после кого то, тогда бесполезно догадываться, надо на стенд ставить и смотреть, разбирать...
Да знаете, им возили, говорят все нормально! До этого ведь нормально работал трактор-все началось после ремонта☺. Я грешу может давление много поставили? Просто уже раза три возили все безтолку. Говорят трубки проверь и т.д.
При заміні плунжерних пар кут впорскування змінюється .....це сам перевіряв не один раз....Перевірте ще раз форсунки - таке враження, що якась клинить...підклинює... Відпишіть!!!!
Добрый вечер Роман! Скажи пожалуйста как убрать белый дым трактор т150к двигатель смд 60 тнвд ямз 236!!! Зажигания как только не ставил заводица работает всё хорошо но даже на горячюю кидает именно белый дым!!!спрашивал у топливщика говорит что типо тнвд ямз с двигателем смд всегда так дымит градусы не совпадают!
Здравствуйте Роман, подскажите мне по апаратуре на тракторе МТЗ, со временем трактор стал плохо заводится, в погоду около 0 вообще плохо и если заведется то с черным дымом, но поработав задодится нормально пока не остынет, в чем может быть причина, подскажите.
Подскажи пожалуйста. Дизель д240 работал нормально. Лопнула одна трубка высокого давления. Заменил все четыре. Дизель при трогании под нагрузкой стал гавкать, трактор дергается. На средних и больших оборотах нормально. Холостяк слегка плавают.
Доброго времени суток! Подскажите на тракторе мтз двигатель д240 гавкает насос,возил в ремонт 3-м специалистам демпферные резинки менял,люфтоф ни где нет но двигатель лает!снял верхнюю крышку топливного насоса прижал пальцем топливную рейку двигатель работает ровно,палец убрал опять лает!рейка дергается сама по себе!какая может быть причина?
Роман вопрос к тебе чисто теоретический. Хочу поставить на зубренка камазовский двигатель 210л.с. С родным Д-245 расход топлива 18-20 л/100км.Как думаешь, можно отлегулировать тнвд камаз, чтоб уложиться в этот норматив?.
Подскажи пожалуйста, отдал на ремонт насос топливщику с форсунками на 5 отверстий двигатель д 242 , поставил насос на трактор, он гавкает, пришел сосед опытный тракторист, снял с форсунок обатку и и колпачки с форсунок на слух покрутил на форсунках давление , правильно это или нет? НО ПРИ ЭТОМ ТРАКТОР СТАЛ ТЯНУТЬ И ПОЧТИ НА ПОЛОВИНУ УМЕНЬШИЛСЯ РАСХОД ТОПЛИВА. Т.Е Я С КПК 02 СПАЛИВАЛ С 6,00 ДО 9, 00 80 Л ТОПЛИВА А СЕЙЧАС 50-55. ПРОКАМЕНТИРУЙ ЕСЛИ НЕ СЛОЖНО, Я ВСЕТАКИ ДУМАЮ ЧТО ЭТО НЕ ПРАВИЛЬНО. ПОТОМУ ЧТО ТРАКТОР ПОД БОЛЬШОЙ НАГРУЗКОЙ ВЫПУСКАЕТ ЧЕРНЫЙ ДЫМ , СЛЕДОВАТЕЛЬНО ТОПЛИВО НЕ ПРАВИЛЬНО СГОРАЕТ. А В ЦЕЛОМ ИЗМЕНЕНИЯ МЕНЯ РАДУЮТ ВТОРОЙ ГОД.
Спасибо! Я давно не получал такого позитива от самоуверенных " мастеров горетопливщиков". Хочу посоветовать сначала изучить работу и конструкцию регулятора , а потом уже позориться на канале
Здравствуйте Роман, маз 54323: ямз 238б тнвд с корректором. После ремонта тнвд гавкает в диапазоне 800-1150, при движении с одной скоростью сильнее чем на месте Подкрутил буферную пружину с торца до разумного предела(хх стал 750) (при этом ослабив слева болт минимальных оборотов на ручке газа) стало чутка получше. Но проблема не ушла. Возможно ли проделать что то подобное что бы избавиться от "гавканья"
А я вот четвёртый раз отдаю насос на ремонт. Никак не могу добиться чтобы трактор заводился утром нормально. Поршневая новая. Секунд пять крутишь, затем начинает дымок появляться только( трубки новые, подкачка новая, зажигание выставленно, короче говоря беда
Смотрю не первый раз и очень благодарен вам Роман, за подробное видео. Пришло время у себя на Быке произвести данную операцию, но хочу сделать это, не снимая насоса. Как думаете, получиться?
@@TNVDORG у нас в Орле хороший спец находится в Тросне, примерно 90 км от города. Сейчас напряг по времени перед праздником. На будущее, в течении полугода, планирую поставить новую топливную аппаратуру и вероятно с чешским насосом. и поэтому в ремонте старой аппаратуры нет смысла. Насос работает нормально, но "гавканье" достала. К стати, Роман, какой насос посоветуете на Быка, чешский "Моторпал" или его аналог, кажется "рославский"?
Добрый день.Подскажите пожалуйста,у меня на мтз д 240 плавают обороты чуть меньше средних ,на холостых нормально и на средних и полных хорошо,под нагрузкой тяжелой обороты стабильны в любом положении рейки,насос возил разным специалистам говорят все в порядке на стенде показатели в норме,утверждают что якобы у меня в моторе проблемы,и еще заметил что когда поменял шестерни грм то появилось небольшое улучшение в работе.Вот в чем может крыться моя проблема?А еще пробывал фиксировать рейку тнвд через открытую крышку регулятора на разных оборотах,вроде как ровно работает.
Подскажите какой стенд приобрести из советских ки-921 или ки 22205сп что посоветуете из нашего оборудования на импортную денег нет хочу начать ремонт топлевной
Если 921 он скажем механический. 22205 есть электроника. Я 20 лет отработал на 22205, были косяки но решаемы. Но в результате спасибо друзьям сообща переделали на частотник. Теперь песня. Начинайте с 921 он проще, если не убит в хлам. Удачи.
Здравствуйте , подскажите пожалуйста. При плавном нажатии газа (средняя нагрузка) трактора, его начинает дергать (колбасить) как вроде гавкает трактор, даш нагрузку работает ровно. На холостых тоже работает ровно. Стало все это сразу после ремонта ТНВД. Возил к другому мастеру, причину не нашел. Что с ним не так? Двигатель д-240 Спасибо.
Помогите советом у меня на тракторе т40 в аппаратуре нд21 одноплунжерная попадает солярка в картер аппаратуры может из_за этого подтраивать мотор ? или это регулятор мне мозг выносит!))Спасибо.
конечно есть чудаки но основная масса повезёт к топливлищику это скорей для глубинки где ближайшая мастерская за сотню км.Роман а попадались тебе нососы которые работали на трансформаторной масле мне на днях должны привезти на ремонт говорит что на соляре не работает?первый раз такого чудика встречаю!
Стенд то найти можно,а вот хорошую прокладку,между стендом и тнвд значительно сложнее)
Роман, СПАСИБО!!! ВЫ мне сильно помогли !!!! Сам заменю сухари, ничего сложного!!! 3 топливщика настраивали насос, ни один не предлогал поменять сухари!!! "Редиски" все они !!!! Нагнетательные клапана стоят новые ....Подписался !!!
Спасибо мастеру и хорошему оператору.Все очень доходчиво,наглядно и понятно,а главное полезно!Спасибо.
спасибо роман тысячи трактористов будут тебе благодарны!
Павел Жуков главное, что бы аккуратно все делали и не напортачили))
+TNVD ORG Расскажите как добиться пуска двигателя без нажатия на педаль газа. Камаз ТНВД 33-02
Александр Абрамов это надо мне в ремонт отдать, самому и без стенда не сделать нормально, потому, что испортятся и другие режимы, появится черный дым и расход.
Невеста здравствуйте и в
Александр Абрамов конструктивно заводом задумано так. Не усложняйте. Жмите педаль.
Спасибо Роман. Ты мастер своего дела. Всё коротко и ясно. Удачи вам.
Спасибо большое за прекрасное разъяснения и показ! Удачи
Молодец оператор и мастер, красиво объяснил
Роман, спасибо вам за ваши труды !!! И желаю вам СЧАСТЬЯ !!!
Vitalie Adomnita спасибо
@@TNVDORG как на боше Ман убрать гавкание менял эти резинки все равно гавкает
Приветствую вас! Хочу поблагодарить вам за такую ценную информацию.
Спасибо Добрый человек у меня трактор хорошо тянет не дымит но гавкает и не пойму что с ним а теперь попробуем все кто устранить спасибо вам за подсказку
У меня гавкал на холостых, при оборотах менее 1000. Устранил регулировкой винта холостого хода, закрутив его. Спасибо за видео, помогло.
Добрый день Роман.
Часто сталкиваемся с гавканьем ТНВД 901.8-20, 90.8-20 для ЯМЗ-240, т.к. занимаемся ремонтом этих ДВС.
За все время было только 2 идеально откапиталенных тнвд. ТНВД ремонтируем в сторонних организациях.
Последние два насоса гавкали оба, оба отвезли по рекламации к топливщикам. Когда забрали - они все равно гавкали.
Причем первый раз встречаю, чтобы насос после капиталки не реагировал вообще на манипуляции с винтом буферной пружины, либо реагирует, но очень странно - поджимаешь его а тнвд еще больше гавкает. Устранить гавканье удалось только при оборотах хх около 1000!!! На столько пришлось поджать рейку.
Топливщики, которые ремонтировали разводят руками - мол все поменяли что нужно было. Причем дефектовки от них получаем всегда громадные, почти всегда все плунжерные пары пишут что меняют.
А результат НОЛЬ!
Подскажите, что может быть???
И вообще конечно, если бы вы еще видео сняли (или курс) по ремонту этих ТНВД, не один бы я был благодарен!))
Хорошо рассказал и показалэкзамен сдал на отлично Я много пацанов научилраьотать на стенде и по ремонту ТНВД но у тебя все отлично снято на видео жаль стенда нет❤
перед одеванием стопорного кольца надо проверить осевой люфт кулисы с грузами на кулачковом валу(установка дополнительной конической шайбы)
если сделать совсем без люфта тоже будет гавкать, проверено на практике
Рейку незручно розшплінтовувати від корпуса - краще з другого боку(мені)...."Вот ето" - це сухарики, які впітують масло з часом і робляться "дубові"(ви це показали)+ШАЙБА НЕ ЗАВЖДИ повинна стояти на грузах: її ставлять, щоб зменшити поздовжній люфт коли підшипники спрацьовуються(коли 2 підшипники нові - зазвичай люфт пропадає)....
Мені попався насос(Д245), який я робив 3 рази, а він і далі гиркав. Проблема була в самих грузах - вилки були спрацьовані (їх товщина була різна)....і ще: при кожному такому ремонті ЗАМІНЮЙТЕ на нове штопорне кільце грузів!!!!!
Повторю мысли одного из комментаторов. За видосы спасибо. Всегда интересно как работают другие, дабы либо перенять либо понять что не стоит. У этой проблемы много причин. Ваше решение 1% который косвенно может влиять. Если понять кинематику процесса все станет яснее. Мой совет тем кто станет делать это. Не занимайтесь ерундой, скорее всего результата не получите. И не злитесь на коменты мастеров. Тема глубокая. В двух словах не пояснишь. Насос ранее имел марку утн5, сейчас 4утн-... Исползую стапель родом из ссср. Он горизонтального исполнения и ничего не падает, вращается вокруг оси и значительно удобнее. Рекомендую.
Но за видос все равно ставлю лайк.
Так давай по раздуваем тему. Спешить то некуда!
@@ПавелМарахов-е2д а зачем?
@@pankratnik7669 как зачем. Для общего развития. Проблема имеет массовый характер, а решения не найдено
@@ПавелМарахов-е2д давно известно. изучите принцип работы и поймете, что виной этому является паразитный осевой люфт. удачи.
@@pankratnik7669 если я вас правильно понял осевой люфт грузов?
Молодец ясно и понятно смотреть одно удовольствие
Всем тем кто оставляет плохие отзывы , и ни как не аргументирует свои высказывания - посвещается. Роман объяснил что можно сделать без стенда ！！！ в походных условиях . И он прав . Сухари эти влияют на нестабильность оборотов . А уже все остальные более глубокие действия надо производить в мастерской . Только вот ,Роман где человеку в поле ,в далеке от магазинов взять эти сухари ？по этому как вы говорите что так называемое ”кулибничество ” при установки разных подкладок -работать не будет . Кулибины разные бываю . Чем Россия и славится ！
Вот именно после стенда насос и загавкал.
В редких случаях гавкает из-за резинок в основном все из-за регулировки насоса
И какую регулировку нужно сделать, чтобы перестал гавкать? (Допустим гавкает на моторном стенде под нагрузкой). Моторпаловские не гавкают, а Ногинские очень часто.
@@Sairus-ip6ob если бы знал то жил в в Сочи гавкает меняю резинки тоже гавкает думаю что чем глебже номинальный винт тем стабильнее работа на холостых это моё мнение просто у меня мало насосов регулируется
@@юрийдегтярев-ц2ч На холостых оборотах ,рычаг не доходит до головки номинального болта.Только на номинальных оборотах и под нагрузкой,рычаг регулятора упирается об головку болта регулировки подачи топлива.
Спасибо за помощь
Здравствуйте Роман! Снимите пожалуйста аналогичный ролик по тнвд нд-21 пучковый. Вопросы :1)сильно плавают обороты (понижаются стоя на номинальных оборотах) 2)регулировка холостого хода 3)добавить топлива. Заранее спасибо большое.
ой спасибо.а то давно слышал как трактора в колхозе гавкали. теперь и мой начал. я думал уже что то серьезное. теперь понимаю что это мелочь)
Спасибо за видеоролик.
Очень деловито! Деревня стала работать в ПЕРЧАТКАХ! РОССИЯ ВПЕРЕД ! ! !
Спасибо очень полезное видео!
Большое спасибо.
День добрый, можете сказать, что может быть, хотя бы примерно, сразу скажу, бак и фильтр отбрасываем.При встряске ( кочка, яма) или при большой нагрузке (но уже не всегда) , на высоких оборотах двигатель глохнет, допустим если едешь по ровному асфальту, всё ок, прыгнул на лежачем полицейском, через 2-4 секунды двигатель начинает глохнут, но погрузчик в движении и двигатель потихоньку оживает через 1-3 секунды и едешь дальше, ногу с педали не убираю , так и давлю, а если при работе трясёт погрузчик при работе ковшом, то может и заглохнуть , уже не поймаешь... заводится сразу без проблем и работаешь опять, пока не тряхнет. Живу в глуши, рядом мотористов -дизелистов нет, я уже всю голову сломал. Погрузчик китайский, насос похожий , как в данном видео, чуть побольше.
Надо было еще шайбу подложить конусную под пружинное кольцо центробежных грузов.
Шайбу. Да
все класно доступно и понятно сбасибо : обязательно попробую устранить у себя на мтз есть одна просьба говорить дизельное топливо а не солярка , а в остальном супер!!!!!!
+Дядько Сашко простите увожаемый ,а чем солярка отличается отдизельного топлива,что тут не понятно? что за капризы?Скажи спасибо что человек делится своим опытом бесплатно,дурень!
+reklaamipunkt reklaamipunkt соляра это уровень колхоза а дт уровень мастера
+Дядько Сашко Я каждый день общаюсь с водителями, мастерами, мотористами, механиками, инженерами... И 95% дизельное топливо называют "салярка". Это слово у нас привилось уже давно и все понимают о чем идет речь . Так же слово "гавканье", те, кто смотрит видео понимает что это, хотя можно было назвать "цикличное изменение оборотов вращения двигателя в режиме холостого хода" Я стараюсь рассказывать предельно понятно для каждого человека, так же как рассказываю и объясняю каждый день. Можно конечно все называть как по книжке, рисовать формулы, делать заумный вид, но я так не хочу. +reklaamipunkt reklaamipunkt попрошу не ругаться, школьной возни тут не будет))
+TNVD ORG понятно я у себя уже разбирал поменял ефект есть но неполностью что делать? везти на регулировку спасибо за ответ
Дядько Сашко конечно, полностью можно только сделать с помощью стенда.
Хараший человек.
Роман, перчатки из чего, от солярки не портятся? И еще, метод регулировки плунжеров способом проливки тебе известен? В инете ничего не нашел, а таким способом мы с братом очень давно в глухой деревне меняли плунжера на насосе, работал как часы, хотя все утверждали, что не получится, нужен стенд. Спасибо за видео, очень интересно, сам когда-то занимался ТНВД, но не как профессионал, а как самоучка, разбирал, изучал, ремонтировал, не получалось найти причину очень редко.
+Игорь Михеенко в интернете есть описание метода проливки. Перчатки нитриловые, не разъедает , но они одноразовые и чуть зацепил рвутся. Но в них все чувствуешь.
Спасибо.
Спасибо !
Огромное человеческое вам спасибо за вашупросвитительную деятельность будьте любезны подскажите пожалуста кское давление должно быть в рядной тнвд на т 40 нам в глубинке это важно
Тактор МТЗ тоже рявкал.поменял все осталось так как было .менял плунжера распилить.надо менять клапана те что стоят над плунжерами
Рябчик посмотреть надо бывает там болтаться начинает и трактор не узнать. Если сильно болтается даже выстрелы в выхлопную. Особенно на т 40 в компрессоре бывает .
Красавчик...
в 2019 феврале купили на кх паз 4234 бу и вот спустя 1 год погнало масло из под прокладки между корпусом плунжеров и регулятором на тнвд язда 773 сняли отвезли к апаратурщику вердикт-стояла заглушка на слив. Вопрос нахрена завод ставит эту заглушку да и еще сальник выдавило
Я могу назвать еще одну причину гавканья если когда ставишь грузики и закрепляешь их стопорным кольцом и если не сделать свободного хода 1-1,5 мм трактор тоже будет гавкать
Двигатель3ст-еf параметры хорошие заводится хорошо в любом темп режиме но на ровной дороге обороты вместо того чтобы набираться они падают и автомат переключается такое чувство что акселератор работает наполовину хотя на парковке газует навсю
Спасибо полезное видео
За видос спасибо, но специалисту нельзя использовать термины "штучка", "фигня", "засунуть". Профессионал должен знать то, чем занимается досконально и использовать специальные термины, а иначе это выглядит как профанство.
Если говорить терминами выглядит более профессионально с этим согласен, вот только поймут это специалисты, которых 0001% , не специалисты будут заострять мысль на этом слове и потеряют основную суть. Я каждый день что то объясняю, рассказываю простым водителям и уже выработалась своя манера о том как рассказывать , что бы обычному водителю было более менее понятно.
Плюс надо и информацию предоставлять такую, что бы человек не навредил себе, если сравнить с другим похожим каналом, то насосы на много дороже карбюраторов и без стенда многое не сделать, а вот то, что без стенда можно сделать , не навредив то и рассказывать можно.
@@TNVDORG скажите пожалуйста, течет масло там, где регулятор ходит...что можна сделать???
Какая разница как называть главное всё понятно! !!
Золотой мастер спасибо
Здравствуйте подскажите что мне делать у меня мтз я апаратуру ремонтировал вроде-бы все поменял принес поставил нормально работает примерно минут 15 потом начинает гав гать? ???
Не правы вы коллега ,до балды те демферные резинки ,если вы видели самые первые тнвд утн вообще без этих резинок ,стоит пружинное демферное кольцо и болтаются эти груза там градусов на 40 - 60 и не хрена не гавкает,могу на спор сделать тнвд вообще без этих резинок и гавкать не будет.Гавкает обычно= износ плунжеров ,или =туго ходит рейка ,или= очень большой ход рейки,или =очень большой зазор в приводе тнвд и многодырочника,или =бывает ципляет толкатель плунжера о вал тнвд и дёргает через сектор и пружину толкателя рейку а та в свою очередь дёргает плунжера и получается гавканье даже на больших оборотах ,Вот так как то !А видео ваши интересны хоть и нового не узнаю но смотреть интересно.Как вы умудряетесь работать и снимать ,я работаю в сезон с 9.00-21.00 вздохнуть времени нет ,а вы ещё снимаете.Маладец!
Я показываю только мелочи, которые могут сделать сами водители без стенда и не навредив. С нормальными резинками трактор работает намного ровнее, если всё остальное конечно в порядке. Я стараюсь выкладывать информацию больше для водителей, простую и понятную, если влезать в дебри то многие навредят а не починят, это тоже самое, что снимать видео как вырезать аппендицит. Я снимаю видео: как оказать первую медицинскую помощь больше, а не сделать операцию ))
Я тоже работаю с утра до ночи, видео снять не так долго, дольше монтировать и выкладывать, но мне помогают .
Да вы правы ,пускай меняют резинки ,потом всё равно к нам приедут ,хоть поймут что без топливщика все равно не чего не выйдет,Как говорится чем больше знают тем больше мастеров ,а чем больше мастеров тем больше работы.Удачи вам ,буду ждать ваших новых роликов .
на новом насосе выкинул груза и поставил со старого сделано СССР гавканье прекратилось один груз подшипник воде не цеплял
на новом насосе выкинул груза и поставил со старого сделано СССР гавканье прекратилось один груз подшипник воде не цеплял
Мы просто восстанавлием груза:
1) перебиваем втулки в грузах, разворачиваем их
2) меняем оси, расклёпываем
3) на оправке из хвостовика вала и муфты с подшипником выставляем лепестки на грузиках, чтобы не было люфта
а видио по нагнетательным клапанам есть??? у нас на одной топлевной двигатель как будто подстукивает. трубку попускаеш чоб начало мокреть стук уходит. ставим другую все в норме.
А сколько времени по минутам вы вращаете ТНВД на стенде при запуске ,холостом и при 900? кода делаете замер обьёма топлива ,и как вы к этим оборотам добавляете газ на полную или на холостом ,Как я понял при оборотах запуска рейка сама выходит в режим холостого, а вот как проверять при 700 ,900, и на стенде форсунки вы что переставляете под разные ТНВД или их постоянно нужно перерегулирывать под разные ТНВД , это 210, старое меньше , новые евро 3 или 4 там вроде бы 270
проверяется не по времени а на определенное число циклов. На каждый ТНВД свое давление, а вообще по хорошему надо под каждый вид насоса свои стендовые форсунки специальные.
все ясно и понятно! у меня к вам вопрос? почему после ремонта аппаратуры мтз 80 работает со стуком похожим на звук форсунок? хотя они ремонтировались вместе с насосом? трактор работает как на раннем зажигании. зажигание крутили и в ту и в другую сторону- результат тот же и с выхлопной идет дым. спасибо заранее!
это надо спрашивать у тех кто ремонтировал. Если бы поломка была естественная
это можно предположить что произошло и что сломалось, а когда после кого то, тогда бесполезно догадываться, надо на стенд ставить и смотреть, разбирать...
Да знаете, им возили, говорят все нормально! До этого ведь нормально работал трактор-все началось после ремонта☺. Я грешу может давление много поставили? Просто уже раза три возили все безтолку. Говорят трубки проверь и т.д.
Придется до других везти😡
При заміні плунжерних пар кут впорскування змінюється .....це сам перевіряв не один раз....Перевірте ще раз форсунки - таке враження, що якась клинить...підклинює...
Відпишіть!!!!
Попробую, спасибо!
Добрый вечер Роман! Скажи пожалуйста как убрать белый дым трактор т150к двигатель смд 60 тнвд ямз 236!!! Зажигания как только не ставил заводица работает всё хорошо но даже на горячюю кидает именно белый дым!!!спрашивал у топливщика говорит что типо тнвд ямз с двигателем смд всегда так дымит градусы не совпадают!
Здравствуйте Роман, подскажите мне по апаратуре на тракторе МТЗ, со временем трактор стал плохо заводится, в погоду около 0 вообще плохо и если заведется то с черным дымом, но поработав задодится нормально пока не остынет, в чем может быть причина, подскажите.
Подскажи пожалуйста. Дизель д240 работал нормально. Лопнула одна трубка высокого давления. Заменил все четыре. Дизель при трогании под нагрузкой стал гавкать, трактор дергается. На средних и больших оборотах нормально. Холостяк слегка плавают.
Поставили заводские трубки или аналог?
@@QWERTY26 заводских не нашлось, в итоге целые поставил старые, а на замену лопнувшей нашел в другом магазине, вроде стало все в норме
Подскажите пожалуйста, отремонтировали аппаратуру на сервисе, поставили, нет холостого либо глохнет либо газует, и сама даёт газ, смд 18
Рейка неработает
Здравствуйте можно ли определить не снимая регулятора износ сухарей с открытой крышкой
Все понял, спасибо
Доброго времени суток! Подскажите на тракторе мтз двигатель д240 гавкает насос,возил в ремонт 3-м специалистам демпферные резинки менял,люфтоф ни где нет но двигатель лает!снял верхнюю крышку топливного насоса прижал пальцем топливную рейку двигатель работает ровно,палец убрал опять лает!рейка дергается сама по себе!какая может быть причина?
В трубках високого давленія
внутреніе отверствия 3мм
у всех чотирьох.
Можетли и за них гавкать?
Подскажите пожалоста
Роман вопрос к тебе чисто теоретический. Хочу поставить на зубренка камазовский двигатель 210л.с. С родным Д-245 расход топлива 18-20 л/100км.Как думаешь, можно отлегулировать тнвд камаз, чтоб уложиться в этот норматив?.
спасибо рома .
Только если плунжер тугой тогда игавкает или метки неправильно стоят а резинки до одного места
Это не штифт, а шплинт. Штифт - это типа иглы которая сопрягает втулку с валом через сквозное отверстие в них.
Образно говоря Штифт это палец, шплинт это проволочинка фиксирующая палец. А то что вы назвали это Гужон.
www.cki-com.ru/articles/pins/
Подскажи пожалуйста, отдал на ремонт насос топливщику с форсунками на 5 отверстий двигатель д 242 , поставил насос на трактор, он гавкает, пришел сосед опытный тракторист, снял с форсунок обатку и и колпачки с форсунок на слух покрутил на форсунках давление , правильно это или нет? НО ПРИ ЭТОМ ТРАКТОР СТАЛ ТЯНУТЬ И ПОЧТИ НА ПОЛОВИНУ УМЕНЬШИЛСЯ РАСХОД ТОПЛИВА. Т.Е Я С КПК 02 СПАЛИВАЛ С 6,00 ДО 9, 00 80 Л ТОПЛИВА А СЕЙЧАС 50-55. ПРОКАМЕНТИРУЙ ЕСЛИ НЕ СЛОЖНО, Я ВСЕТАКИ ДУМАЮ ЧТО ЭТО НЕ ПРАВИЛЬНО. ПОТОМУ ЧТО ТРАКТОР ПОД БОЛЬШОЙ НАГРУЗКОЙ ВЫПУСКАЕТ ЧЕРНЫЙ ДЫМ , СЛЕДОВАТЕЛЬНО ТОПЛИВО НЕ ПРАВИЛЬНО СГОРАЕТ. А В ЦЕЛОМ ИЗМЕНЕНИЯ МЕНЯ РАДУЮТ ВТОРОЙ ГОД.
Спасибо! Я давно не получал такого позитива от самоуверенных " мастеров горетопливщиков". Хочу посоветовать сначала изучить работу и конструкцию регулятора , а потом уже позориться на канале
Невест а
Здравствуйте Роман, маз 54323: ямз 238б тнвд с корректором.
После ремонта тнвд гавкает в диапазоне 800-1150, при движении с одной скоростью сильнее чем на месте
Подкрутил буферную пружину с торца до разумного предела(хх стал 750) (при этом ослабив слева болт минимальных оборотов на ручке газа) стало чутка получше. Но проблема не ушла.
Возможно ли проделать что то подобное что бы избавиться от "гавканья"
под словом гавканье ты имеешь ввиду когда поднимаются и убавляются обороты трактора когда он работает на холостых ?
расул гасанов да, при чем с одинаковой периодичностью.
Интересно посмотреть про насос на т4. Если можно?🙏
Добрый день роман.подскажите пожалуста почему гонит масло из под крышки регулятора.
Можешь рассказать про тнвд краз-260,было бы интересно посмотреть,краз 1991 года!
Подскажите, на средних оборотах без нагрузки, обороты плавают на мтз, в чем причина может быть? Насос токо с ремонта привез. На холостых все впорядке.
Харошее видео Лайк подписка
Почему вы говорите что нельзя заменить нагнетательные клапаны без регулеровки? Я невижу препядствий!
тнвд моторпал для д240 ремонтировали?
А если на больших гавкает а на холостых нормально работает что нужно делать?
Топливные трубки заменить на оригинальные с отверстием 2мм
Я так понимаю можно насос самому перебрать, а потом только на стенд для регулировки и гуд😆
Здраствуйте подскажите тнвд на мтз утн обароты 2200 если к примеру делаем 2500 нужно ли увеличивать топливо если да то насколько
А я вот четвёртый раз отдаю насос на ремонт. Никак не могу добиться чтобы трактор заводился утром нормально. Поршневая новая. Секунд пять крутишь, затем начинает дымок появляться только( трубки новые, подкачка новая, зажигание выставленно, короче говоря беда
Как отрегулировать винт качества топлива?!
Роман, помоги с советом, на двг... камаз 740 10 установлены турбины,, аппаратуру какую нужно поставить и распылители?? Спасибо за ранее....
ТНВД 33-10 с распылителями 271-01 Это если я Вас правильно понял, у Вас "переходка"
Респект топливщику!!
У меня вопрос к тебе по установке межплунжерного зажигания. Есть видео как проще проверить??
только на стенде по лимбу- градусной шкале
Смотрю не первый раз и очень благодарен вам Роман, за подробное видео. Пришло время у себя на Быке произвести данную операцию, но хочу сделать это, не снимая насоса. Как думаете, получиться?
Это всего лишь одна из возможных причин гавкания . Надо снять насос и отнести в ремонт .
@@TNVDORG у нас в Орле хороший спец находится в Тросне, примерно 90 км от города. Сейчас напряг по времени перед праздником. На будущее, в течении полугода, планирую поставить новую топливную аппаратуру и вероятно с чешским насосом. и поэтому в ремонте старой аппаратуры нет смысла. Насос работает нормально, но "гавканье" достала. К стати, Роман, какой насос посоветуете на Быка, чешский "Моторпал" или его аналог, кажется "рославский"?
это от сорокета т 40 ам тнвд ?
Солярка где трубки почему потеет и капает немного?
На стенде насос полностью исправен!
Скажите что лучше поставить на т40 тнвд утн или нд21-4
здравствуй Роман лежит насос отрегулированный уже несколько лет что с ней будет не работал
Здрастуйте! Помогите трактор юмз холостой нормальний, при нажатии на газ набирает обороти и скидает, набирает и скидает, дергает тягой газа.
Скажите почему после замены сухарей и ремонта насоса началось гавканье ???спасибо
Добрый день.Подскажите пожалуйста,у меня на мтз д 240 плавают обороты чуть меньше средних ,на холостых нормально и на средних и полных хорошо,под нагрузкой тяжелой обороты стабильны в любом положении рейки,насос возил разным специалистам говорят все в порядке на стенде показатели в норме,утверждают что якобы у меня в моторе проблемы,и еще заметил что когда поменял шестерни грм то появилось небольшое улучшение в работе.Вот в чем может крыться моя проблема?А еще пробывал фиксировать рейку тнвд через открытую крышку регулятора на разных оборотах,вроде как ровно работает.
Роман день добрый
Классно!!
Подскажите какой стенд приобрести из советских ки-921 или ки 22205сп что посоветуете из нашего оборудования на импортную денег нет хочу начать ремонт топлевной
serj657
Если 921 он скажем механический. 22205 есть электроника. Я 20 лет отработал на 22205, были косяки но решаемы. Но в результате спасибо друзьям сообща переделали на частотник. Теперь песня. Начинайте с 921 он проще, если не убит в хлам. Удачи.
а шайбу под стопорное кольцо не поставил
Здравствуйте , подскажите пожалуйста. При плавном нажатии газа (средняя нагрузка) трактора, его начинает дергать (колбасить) как вроде гавкает трактор, даш нагрузку работает ровно. На холостых тоже работает ровно. Стало все это сразу после ремонта ТНВД. Возил к другому мастеру, причину не нашел. Что с ним не так? Двигатель д-240 Спасибо.
Возможно нарушены градусы в секциях насоса не ровно 90, а меньше или больше
Хорошее видео, палец так 👍🏻, удачи!
Подскажите как устроить гавкает на пусковом насосе т40
гавкання пропало,появилося нявкання))))
Кіт попав в насос :-)))
Ну раз нявкать начало значить висна прийшла
Помогите советом у меня на тракторе т40 в аппаратуре нд21 одноплунжерная попадает солярка в картер аппаратуры может из_за этого подтраивать мотор ? или это регулятор мне мозг выносит!))Спасибо.
Проверь форсунки, скорее всего в них проблема
@@QWERTY26 спасибо
конечно есть чудаки но основная масса повезёт к топливлищику это скорей для глубинки где ближайшая мастерская за сотню км.Роман а попадались тебе нососы которые работали на трансформаторной масле мне на днях должны привезти на ремонт говорит что на соляре не работает?первый раз такого чудика встречаю!
Павел Жуков он не работает так как сдохли плунжера. Насос может работать и на масле если дт закончилось, а ехать надо. Главное не злоупотреблять.
Здравствуйте. Подскажите как прибавить оборотов на мтз тяги не хватает.
Де ви знаходитеся,чи можеа вам здать у ремонт топлівну?
спасибо