Да херня этот техосмотр. Уже писал, но повторюсь: у меня на авто на лобовом был скол. Прикопались к нему. А то что тормозуха вытекла из-за стертых в 0 колодок и рабочий торм. цилидр развалился - это фигня. Надо сказать я испытал непередаваемые чувства на авто без тормозов и пустой педали тормоза. Еще просили кстати фары поменять, т.к выцвели с годами. Одна стала не такой красной, как другая.
Если все делать во время, грамотно следить за всеми поломками, то эта точка не наступит никогда, но это нереально, некоторые поломки выдают себя уже слишком поздно
смысл есть всегда, ведь корыта опасны для окружающих, на ремонт чужих авто можно попасть и это если "повезёт", короче в металолом в таком случае увозить эвакуатором
Да таких экземпляров дохера катает. Вы скажите владельцу какой нибудь Тойоты, что тормозную жидкость и антифриз надо менять переодически. Он на вас как на сумасшедшего смотреть будет. Он же иномарку купил, она вечная, не ломается и жидкости в ней вечные. А потом в инете слюной брызжут, что вот качество машин уже не то и у него мотор перегрелся и заклинил.
@@shakevlz Как ни странно, но прописано о трудных эксплуатационных условиях только в отношении масла Но большинство даже это игнорирует. И меняет по регламенту каждые 10-15000 у кого как написано
Может девушка, не будет же она своими кривыми руками корячится, саморезы выкручивать, это будет смешно и позорно, уж лучше заплатить тогда ей две сотки примерно и пусть вкрутят (ну или хз сколько это вообще может стоить)
Мне кажется, в этой стране давно пора вводить какие-то нормативы для СТО, по типу: Доставили пациента с огнестрелом - нужно доложить в полицию, так и тут.... Пригнали потенциального убийцу с больших дорог - звони в полицию, пусть изымают!
Ну а что вы хотите, если бы машины проходили честный техосмотр, то 95% таких машин уже бы было на свалке, а так ездят пока не начнут разваливаться на дороге! Я живу в Европе, тут за малейший косяк на машине дают месяц на устранение, после запрет на вождение пока не иправиш! Меня на новой машине за тонировку на фарах отсылали на перепрохождение 2 раза, а такой экземпляр, как в конце, сразу бы отправили на свалку!!!
Ох уж этот двигатель с мотоблока МБ1...столько я с ним натерпелся. Каждый год менял эти шатуны как перчатки)) Удивительно, что у вас он столько лет проработал и впервые такая проблема произошла. Там идиотская система смазки, к одному из двух болтов на шатуне прикреплён маслоразбрызгиватель- это такая стальная лапка сантиметров 5 длиной. Так вот она часто отламывается от ударов о холодное густое масло при запуске в прохладное время и шейка коленвала с цилиндром перестаёт смазываться, в результате шатун либо приклинивает к коленвалу, либо его просто разбивает в результате быстрого износа и он лопается. Еще были случаи когда откручивался болт с маслоразбрызгивателем и опять-таки сильное биение, разрыв шатуна))) Раз 7 менял эти шатуны за 10 лет))) Помогла замена двигателя на двигатель СУБАРУ))) 8 лет работает без проблем))
Странно на Бриггсе 2000 года и на китайцах такая же черпачковая система смазки и ведь бриггс на мотоблоке живой до сих пор! Хотя масло в нем менялось раз в 2 года. Скорее всего шатуны порошковые.
На ситроене, (у меня берлинго в B9 кузове, с таким же мотором TU5) при замене сцепления нужно в обязательном порядке менять вилку и направляющюю, но я бы ещё и сальники приводных валов сменил и масло до кучи.
На ходу пар от попадания антифриза на выхлопной патрубок можно и не заметить если не присмотреться в зеркало заднего вида. Хотя некоторые вообще них не смотрят.
Такие жлобы как этот, при любых обстоятельствах сделают тоже самое, с любым автомобиль, при любой власти. Ликвидация большей части неисправностей, в этом случае, стоит сущие копейки.
по идее это только прокладка блока цилиндров дает такой результат,даже если ты ее менял,это может и не помогло,так как нужно проточить голову,ее ведет после перегрева и замена прокладки не избавляет от проблемы
Вот когда такой грузовичк унесет с собой много жизней, как например пожар в зимней вишне в городе Кемерово, возможно тех осмотр станет "правильным". Хотя не факт
А в чем прикол красть номера за вознаграждение? Уже давно нет смысла так как можно приехать и сделать дубликаты за несколько минут. По мне имеет смысл снимать номера на такую же машину такого же цвета и рассекать под камеры и собирать штрафы)
ехатьнадов маске ибо камеры харю могут засечь.. да и если есть у владельца факты что в это время он был на работе допустим то жулика могут и словить если оно морду свою конечно не спрячет... а ехать в маске за рулем тоже подозрительно
Видео класс как всегда👍. Не устану повторять что нужно сразу же такую машину отправлять в утиль. Потому что это чья-то спасенная жизнь а может и жизни.
8:09 я бы наделил автосалоны возможностью вызывать автоинспекторов, при виде такого автомобиля, полный запрет на эксплуатацию, до устранения все косяков, за нарушение - лишение прав, просто когда смотришь подборки ДТП, там конечно всяких дебилов хватает, но люди которые доводят своё ТС до такого состояния - относятся к этим дебилам !!!
Как же бесят моралфаги осуждающие бедных людей, которым просто не хватает денег на то чтобы жить в комфорте, может у человека этот авто является единственным средством заработка, а вы хотите уничтожить не только автомобиль, но и водителя заодно, какие же вы после этого люди?...
У Сида сняли номера , а чего он в сервис то припёрся? По поводу раздолбанной машины - машина это железяка и она должна работать , отработала - выкинул. В многих случаях нет смысла что то ремонтировать ибо машина от этого моложе не будет . Это нищеброды на дастерах и других кредитопомойках покупают их в ипотеку на10 лет , три года унижаются у официального дилера, а потом от страха ее продают и берут в ипотеку новую. Коммерческие машины убиваются в труху , а потом продаются и ни чего страшного в этом нет.
Очень приятно смотреть, слушать авторскую речь. Вот если бы ещё вместо режущего слух слова "клапанА" слышать правильное "клАпаны", это был бы самый правильный канал во всех смыслах. Прошу прощения за поправку.
Это старый шофёрский профессиональный слэнг. Настолько старый, что имеет полное право на существование как дань традициям. Понятное дело, что водители и автослесари в начале 20-го века не имели университетских дипломов, но если наши деды на фронтовых путь-дорожках регулировали именно клапанА, то и нам не грех...
Скажите пожалуйста , если я правильно понял, то получается что когда работает ДВС и корзина сцепления крутится, то выжимной подшипник дотрагивается до диафрагменной пружины и тоже крутиться? Ибо я читал в книге , что между выжимным и пружиной(диафрагмой) есть небольшой зазор, и думал что выжимной крутиться только когда мы выключаем на некоторое время сцепление. Кто знает ответ на это вопрос прошу помочь, спасибо за внимание)))
Привет! Подскажите, пожалуйста, двигатель мотоблока мб-1 четырёхтактный или двухтактный? Мне соседи мотоблок старый отдали, движок,как на видео, а документов нет, и надписи все затерты.
Я много жести пересмотрел, в том числе и на данном канале. Всегда огорчает то отношение автовладельцев, что здесь демонстрируется. А потом мы видим сводки ГИБДД со стандартной формулировкой "не справился с управлением", где есть погибшие или, ещё хуже, ставшие инвалидами. В общем, лирика это всё, верните полноценный техосмотр!
а ТО как не было, так и сейчас нет. Нахуй все, пусть и дальше машины разваливаются на ходу и люди дальше дохнут в своих драндулетах. До уровней как в африке нам еще далеко
![[UA] Eternal Fire проти NAVI | EPL Season 20 Malta](http://i.ytimg.com/vi/chvlsDygrZM/mqdefault.jpg)
Вот поэтому и нужен действительно работающий техосмотр. Чтобы ответственность несли и те, кто выдал этому хламу диагностическую карту.
Думаешь он проходил техосмотр?
@@FrostRage Я уверен,что проходил. Главное - аптечка, огнетушитель( который точно был) и бабосики.
@@tolik8355 покупается онлайн за 500р
@@FrostRage Вот и я о чём.
Да херня этот техосмотр.
Уже писал, но повторюсь: у меня на авто на лобовом был скол. Прикопались к нему.
А то что тормозуха вытекла из-за стертых в 0 колодок и рабочий торм. цилидр развалился - это фигня.
Надо сказать я испытал непередаваемые чувства на авто без тормозов и пустой педали тормоза.
Еще просили кстати фары поменять, т.к выцвели с годами. Одна стала не такой красной, как другая.
Автомобиль пытался самоуничтожиться, но ему помешал огнетушитель )
Устал ездить в России)))
@@КостяСтепанов-п2н Устал от дебила хозяина
Последнее авто, как мне кажется, - это газель.
Есть определённая категория газелеводов, у кого даже новая машина через полгода в хламину превращается.
@@stanislaff3511 Как говорят некоторые шофера
-какой шофер такая и машина
скажите спасибо что не осинезатор или осенизатор, хрен его знает :) но то что на букву Г, так это точно :))
просто машина прошла точку "невозврата", когда уже нет смысла вкладывать в ремонт
Если все делать во время, грамотно следить за всеми поломками, то эта точка не наступит никогда, но это нереально, некоторые поломки выдают себя уже слишком поздно
смысл есть всегда, ведь корыта опасны для окружающих, на ремонт чужих авто можно попасть и это если "повезёт", короче в металолом в таком случае увозить эвакуатором
Походу последнее "чудо" это маршрутка.
С последующим экземпляром все понятно,вопрос только один,сколько жизней потянет за собой.
Да таких экземпляров дохера катает.
Вы скажите владельцу какой нибудь Тойоты, что тормозную жидкость и антифриз надо менять переодически. Он на вас как на сумасшедшего смотреть будет. Он же иномарку купил, она вечная, не ломается и жидкости в ней вечные.
А потом в инете слюной брызжут, что вот качество машин уже не то и у него мотор перегрелся и заклинил.
@@shakevlz Ну если как у меня жидкости по регламенту меняются через 200 000 км или 10 лет, затем через каждые 100 000 км или через каждые 5 лет.
@@Alex_K20Z4 регламент это для хороших условий, для Европы итд.
Наши условия являются тяжелыми и соответственно замены производить нужно чаще.
@@shakevlz Как ни странно, но прописано о трудных эксплуатационных условиях только в отношении масла
Но большинство даже это игнорирует. И меняет по регламенту каждые 10-15000 у кого как написано
@@Alex_K20Z4 У меня прописано тоже 10-15000, и есть комментарий, что период может быть сокращен при наличии пыльных и грязных дорог. Пыльных!
Спасибо автору за очередную серию! Всегда смотрю с удовольствием 👍
Спасибо, что вернул саундтрэк !!! )
Учитесь) чувак поехал в сто что бы номера поставить.. 4 семореза закрутить)...
Некоторые приезжают омывайку долить.Хорошо хоть заправлять не разучились
Может девушка, не будет же она своими кривыми руками корячится, саморезы выкручивать, это будет смешно и позорно, уж лучше заплатить тогда ей две сотки примерно и пусть вкрутят (ну или хз сколько это вообще может стоить)
Мне кажется, в этой стране давно пора вводить какие-то нормативы для СТО, по типу:
Доставили пациента с огнестрелом - нужно доложить в полицию, так и тут.... Пригнали потенциального убийцу с больших дорог - звони в полицию, пусть изымают!
Очень приятно смотреть, а главное познавательно!!!
Ну а что вы хотите, если бы машины проходили честный техосмотр, то 95% таких машин уже бы было на свалке, а так ездят пока не начнут разваливаться на дороге! Я живу в Европе, тут за малейший косяк на машине дают месяц на устранение, после запрет на вождение пока не иправиш! Меня на новой машине за тонировку на фарах отсылали на перепрохождение 2 раза, а такой экземпляр, как в конце, сразу бы отправили на свалку!!!
Правописанию там не учат ?))
Да представь не учат, особенно русскому, особенно когда ты 17 лет прожил в другой стране! Грамотей ты наш!!!!
Вот тебе и Европа. Никакой свободы творчества.
Lev Tigrov 😂💪
Ох уж этот двигатель с мотоблока МБ1...столько я с ним натерпелся. Каждый год менял эти шатуны как перчатки)) Удивительно, что у вас он столько лет проработал и впервые такая проблема произошла. Там идиотская система смазки, к одному из двух болтов на шатуне прикреплён маслоразбрызгиватель- это такая стальная лапка сантиметров 5 длиной. Так вот она часто отламывается от ударов о холодное густое масло при запуске в прохладное время и шейка коленвала с цилиндром перестаёт смазываться, в результате шатун либо приклинивает к коленвалу, либо его просто разбивает в результате быстрого износа и он лопается. Еще были случаи когда откручивался болт с маслоразбрызгивателем и опять-таки сильное биение, разрыв шатуна))) Раз 7 менял эти шатуны за 10 лет))) Помогла замена двигателя на двигатель СУБАРУ))) 8 лет работает без проблем))
Странно на Бриггсе 2000 года и на китайцах такая же черпачковая система смазки и ведь бриггс на мотоблоке живой до сих пор! Хотя масло в нем менялось раз в 2 года. Скорее всего шатуны порошковые.
Почти тридцать лет работает этот дм-1 , ни разу не вскрывался. Что с ним не так?
Ничего себе, на мотоблоке мотор нижнеклапанный. Вот это анахронизм, афигеть. Технологии начала прошлого века.
Зато клапана не загнёт)
Дядька хочет узнать -что отвалится и отправит его в рай.
3:25 "угадай машину по фрагментам"? Голосую за Транзит. Наверняка инкассаторский.
Где то было видео с комментариями
Да скорее всего он. Подвеска один в один. И судя по состоянию он постоянно либо гружен, либо утяжелен.
1:20 это нижнеклапанный двигатель - по большому счету технологии 20-40х годов.
На ситроене, (у меня берлинго в B9 кузове, с таким же мотором TU5) при замене сцепления нужно в обязательном порядке менять вилку и направляющюю, но я бы ещё и сальники приводных валов сменил и масло до кучи.
В последнем видео у авто как у кота 9 жизней))
Дионис Гараймович скорее у владельца, или он бессмертный горец
Классный саундтрек в начале ролика
Здоров БРАТКА
ОТ ДУШИ ЗА ВИДОС 🔥
Сразу лайк , видео у тебя классные.
Нива мотоблок огонь, брали в 95 двигатель меняли в 2017 хотя старый еще можно эксплуатировать, но устал он шибко...
Да к таким из последнего фрагмента сразу гаи надо вызывать чтоб лишали прав до устронения всех причин
Вы живете в России где тех осмотр покупают,а не проходят!
надо у таких наездников машину изымать, а ему стучать в тыкву дня три, можно монтировкой
@@ВадимЧернов-ф2у можно и не 3 дня )))))) и не мантировкой а нагайкой)))
@@ВикаМитр-ш9ш нагайкой хорошо )))) а потом соли насыпать
@@ВикаМитр-ш9ш как не в тех осмотре дело? у вас двойные стандарты! И он не виноват,что можно купить,не глядя!
На ходу пар от попадания антифриза на выхлопной патрубок можно и не заметить если не присмотреться в зеркало заднего вида. Хотя некоторые вообще них не смотрят.
как ни делай судьба у них одна........чермет)))
часть попадет в рай на цвет мет))
@@Urussia1 в точку. обещали ведь))((
Довели народ до ручки, от того и не могут содержать машину в исправном состоянии! Зато 76,6% за ВВП.
Такие жлобы как этот, при любых обстоятельствах сделают тоже самое, с любым автомобиль, при любой власти. Ликвидация большей части неисправностей, в этом случае, стоит сущие копейки.
это Путин ему должен его ведро ремонтировать ?
Лично Путен за яйца держит и не разрешает ремонтировать ведро, ага.
Думаю владелец газели в последнем видео - дитя гор!это сильный автомобиль 😂
У меня антифриз, как у того форда, только не кипит. Где пробивает, так и не нашли. 8 лет езжу, пока ничего не рвануло. (меняю раз в два года.)
по идее это только прокладка блока цилиндров дает такой результат,даже если ты ее менял,это может и не помогло,так как нужно проточить голову,ее ведет после перегрева и замена прокладки не избавляет от проблемы
@@Hate322 неее, с головы сняли 1,3мм,а с блока 1мм.снимали голову после промывки системы, забило каналы, начала закипать. Теперь компрессия ого-го!))
8:20 Поступила бабка с ушибом. Диагноз ушиб всей бабки ))
Это не жесть- это будни
Ну последний вообше... Как на такое можно получить техчический? У нас бы такой не когда в жизне не пролез через тех осмотр и неполучил право ехать!
6:15. После такого перегрева думаю прокладкой гбц здесь не обойдётся, только кап ремонт.
Вот когда такой грузовичк унесет с собой много жизней, как например пожар в зимней вишне в городе Кемерово, возможно тех осмотр станет "правильным". Хотя не факт
2:00 это нижне-клапоник и клапана в нём регулируются! Откручиваеш две гаечки со стороны впуска-выпуска, снимаеш крышечку и регулируеш!
Всё хорошо, отличный блоггер,хочется смотреть и интересно, но музыка в начале видео ужасно- тревожная, угнетающая
А в чем прикол красть номера за вознаграждение? Уже давно нет смысла так как можно приехать и сделать дубликаты за несколько минут. По мне имеет смысл снимать номера на такую же машину такого же цвета и рассекать под камеры и собирать штрафы)
ехатьнадов маске ибо камеры харю могут засечь.. да и если есть у владельца факты что в это время он был на работе допустим то жулика могут и словить если оно морду свою конечно не спрячет... а ехать в маске за рулем тоже подозрительно
@@Urussia1 Щас бы найти камеры настолько большого разрешения, чтобы и рожу фотографировали.
@@ysnvts не поверишь.. но меня запечатлели один раз и я там себя узнал
Юрий Грабаров согласен там камеры снимает лица за 100 метров
Ярик! Бачек потик!! Тикай!!!
Что ж это за корыто - форд транзит? Если хоть в одном видео его не будет, мой мир не станет прежним😄
У них профильный сервис по нему
Леха, царский лайк!
Лучше бы ему дали сгореть как тому терминатору )
коробка блэд ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ передач...мастер сцуко перемены мозга
9:40 минуте у вас зимой на дорогу соль сыпет из-за этого гниёт ваш автопром
Про мотоблок, лопается лопатка которая разбрызгивает масло, лопнул в том же месте
Что то пыжиков маловато)))Не ломаются)Или не ремонтируете французов?)))
Да еще ездить и ездить, прям там чуть чуть подгнил
Я в шоке, я бы пробил адрес где стоит машина (диск сцепления) и сжег бы ее к х...........
последний экземпляр это тупо джихад мобиль)
Даже дома получается жесть .
Двигатель от мотоблока классический нижнеклапанный двигатель простой в эксплуатации и обслуживании
лайкос за Бийск=)
Мдааа. Кошмарный аппарат в финале.
Вся страшная кустарка в ваших видосах- это как говорится "сделано временно", а ездят до "талого".
Здравствуйте, а как отличить звук выжимного и подшипника первычного вала?
Нажми на сцепление, если звук пропал подшипник первичного значит. Обычно не смертельно, на волге это норма.
Какие запчасти, купил шатун, и запасной двигатель лежит, можно попробовать 2й мотоблок собирать
Как всегда хороший видос, и звук стал более менее ) ты звук пишешь с камеры или с отдельного микрофона?
Когда как...
8:08 а я ведь тоже из Бийска, страшно чёт стало)))
а ёлочка нраицца???)))
@@ЕвгенияСизова-ж4ф ага, очень))))
Видео класс как всегда👍. Не устану повторять что нужно сразу же такую машину отправлять в утиль. Потому что это чья-то спасенная жизнь а может и жизни.
6:30 ну и корыто там пробка глухая без клапана, даже на вазах пробка не позволит нагнать такое давление
у меня позволила, купил блин новую пробку, попал на прокладку.
В каком городе вы находитесь? Хотелось бы пригнать к вам )))
Друже, у меня вообще нет техники самодвижущей, не считая велика. Почему мне интересно тебя смотреть?)
Без понятия)
@Hazard еще 4 в самих педалях забыл)))
класс видео тачки супир
ПостАпокалиптическая твчка MAD MAX На такой ездить должен
Это Бийск, там это нормально
последнее видео - что за машина-то? Или это секрет?
ГАЗель
4:15 коробка переменных передач. XD
Ухи надо мыть по утрам, он сказал коробка перемены передач
ничего страшного походит еще пару лет.
8:09 я бы наделил автосалоны возможностью вызывать автоинспекторов, при виде такого автомобиля, полный запрет на эксплуатацию, до устранения все косяков, за нарушение - лишение прав, просто когда смотришь подборки ДТП, там конечно всяких дебилов хватает, но люди которые доводят своё ТС до такого состояния - относятся к этим дебилам !!!
Как же бесят моралфаги осуждающие бедных людей, которым просто не хватает денег на то чтобы жить в комфорте, может у человека этот авто является единственным средством заработка, а вы хотите уничтожить не только автомобиль, но и водителя заодно, какие же вы после этого люди?...
Последний автомобиль просто капец. Убитая вхлам машина. А все из за того что на ней ездит очень жадный хозяин
С машинами типа последней и их владельцами нужно что то делать. Чтобы они совершали над собой действие, как в заключительной заставке
У Сида сняли номера , а чего он в сервис то припёрся? По поводу раздолбанной машины - машина это железяка и она должна работать , отработала - выкинул. В многих случаях нет смысла что то ремонтировать ибо машина от этого моложе не будет . Это нищеброды на дастерах и других кредитопомойках покупают их в ипотеку на10 лет , три года унижаются у официального дилера, а потом от страха ее продают и берут в ипотеку новую. Коммерческие машины убиваются в труху , а потом продаются и ни чего страшного в этом нет.
Что за музыка в начале видео скажите пожалуйста
Сколько смотрю Ваши видосы и не пойму, откуда вы эти ведра берете? У самого сервис, но такого не видел. У Вас ценник нищенский?)
+, но где коты???
Без котэ не айс!
Объяснял на лайф канале
юрий климович я тоже ждал
Ну ладно если он сам на этой развалюхе разобъется. А если на встречку или на тротуар в пешеходов.
Вопрос: Вы как механик, если видете автомобиль в катострофическом состоянии, не в праве его забраковать и не выпустить на дорогу?
Очень приятно смотреть, слушать авторскую речь. Вот если бы ещё вместо режущего слух слова "клапанА" слышать правильное "клАпаны", это был бы самый правильный канал во всех смыслах. Прошу прощения за поправку.
Это старый шофёрский профессиональный слэнг. Настолько старый, что имеет полное право на существование как дань традициям. Понятное дело, что водители и автослесари в начале 20-го века не имели университетских дипломов, но если наши деды на фронтовых путь-дорожках регулировали именно клапанА, то и нам не грех...
Полезное видео
лайк
Слушай а у тебя видео нет, по работе коробки автомат,где были толчки и Вы исправили проблему
Мы не делаем АКПП
А где ваш сервис находится? В спб?
Почему отрывками видео? Что-то говоришь и раз, уже другая тема, даже предложение не закончил
Где вы работаете?!?! Только к вам и ездил бы машину ремонтировать
Сколько стоит у вас диагностика автомобиля?
А где коты?
Руслан Цомартов один исчез второй лечится
Первый видос зачёт. Загнали машину в бокс,бензин течёт, кто-то там недалеко пилит болгаркой.... А потом по ящику показывают очередной сгоревший сервис
Надо запретить газели вообще......
Скажите пожалуйста , если я правильно понял, то получается что когда работает ДВС и корзина сцепления крутится, то выжимной подшипник дотрагивается до диафрагменной пружины и тоже крутиться? Ибо я читал в книге , что между выжимным и пружиной(диафрагмой) есть небольшой зазор, и думал что выжимной крутиться только когда мы выключаем на некоторое время сцепление. Кто знает ответ на это вопрос прошу помочь, спасибо за внимание)))
ua-cam.com/video/z1LcemDNsz0/v-deo.html
6:13 почему антифриз такой мутный ? типа он с маслом ?
да
Видос на 6.19 был у твоего товарища на канале :)
А где котики?(
На лайф канале
Привет! Подскажите, пожалуйста, двигатель мотоблока мб-1 четырёхтактный или двухтактный? Мне соседи мотоблок старый отдали, движок,как на видео, а документов нет, и надписи все затерты.
На двухтактниках нет клапанов.
@@xworost Спасибо Вам огромное! Буду знать!!! Я в этом дилетант.
4 тактный
@@AutoPort221 СПАСИБО ОГРОМНОЕ! ХОРОШО, ЧТО ПОЯСНИЛИ!!!!
В последнем видео что за хлам?похоже на газель?
Она самая
Таким хозяевам даже права нельзя выдавать , так машину запустить. Это же опасно .
А что за авто в Бийске кого бояться??
ГАЗель
Я много жести пересмотрел, в том числе и на данном канале. Всегда огорчает то отношение автовладельцев, что здесь демонстрируется. А потом мы видим сводки ГИБДД со стандартной формулировкой "не справился с управлением", где есть погибшие или, ещё хуже, ставшие инвалидами. В общем, лирика это всё, верните полноценный техосмотр!
👍
А кошаки?
На лайф канале
Привет ребята! Вы еще не дериктора?
Нет)
а ТО как не было, так и сейчас нет. Нахуй все, пусть и дальше машины разваливаются на ходу и люди дальше дохнут в своих драндулетах. До уровней как в африке нам еще далеко