Есть такое понятие как неудачный кадр,который переснимается...ua-cam.com/video/3I_Hs6wmoAk/v-deo.html Думаю никому не будет интересно как 2 минуты шланг ставится в кронштейн...Жму руку за наблюдательность🤝
С первой секунды лайк, ведь я знаю, что у Алексея самый интересный контент. С выходом каждого видео буду оставлять хвалебный отзыв о твоих стараниях. Жги, коллега
По газели, мне кажется двигатель мыли демиксидом, внутри поддона краски не осталось, вся в масло приемнике. всем известно что железные поддоны отражены внутри чтобы не ржавели.
Алексей, добрый совет тебе, как в случае с "Газелькой"-мой из пульверизатора сольвентом!! Быстро, дёшево и сердито! Отмывает такие отложения на раз!! За видео спасибо, так держать))
Я считаю клиентов с проблемными тормозами автосервисы должны обязать привести в порядок, потому что от них зависит жизнь водителей, пассажиров и пешеходов.
Мотор с такими отложениями по хорошему надо снимать и разбирать до последней гайки. Во всех масляных каналах такие же наросты, ни одна промывка их разом не возьмёт, а это грозит закупоркой каналов.
Тссс! Зачем палить "контору"😯😉... В каналах все забито им же... Он не растворяется, а отваливается, только, вот не падает в поддон, а прет по каналам. Царапая при этом к.вал р.вал, убивая гидрокомпенсаторы и т.д. В автосервисе потом скажут, с песком собирали!
Игорь. Это надо произносить так !! Одын маленький но гордый матизик ...(далее по тосту).... сказал лично я полечу прямо в СТО . Дак выпьем же за то , что бы матиз , как бы он лихо не летал иногда проверял своё здоровье
Надо признать по секрету...у ВСЕХ кто говорит, "машина без проблемная и надежная, езжу годами, только масло меняю", по итогу на подъемнике спустя годы, такая же картина как на матизе..
Алексей,промыть движок газели поможет солярка,раньше так промывали.Понимаю,что начнут кидать камни,но 5 минут на холостых оборотах,и движок внутри будет чистый.
Что за бред , в металл он не вьедается , а вот шламу станет плохо и если агрессивно отмывать то забьет все к чертям ... После промывается промывкой , потом ранней заменой масла, а с дуру и не подумав можно и кулак дружбы словить ...
Привет, Алексей. Очень похожая ситуация произошла и у меня. Купили на пазик новый движ, первой комплекции. Масло дали лукойл минерал 15/40. Через 3 месяца движок внутри покрылся налетом, как скорлупа, темно-коричневый налет. Поддон не вскрывали, хз что там. Перешли на полусинь зик 10/40.
Братан, при проверке цилиндров на относительную негерметичность (утечки) можно услышать не только по коллекторам выход воздуха, но и в маслозаливную горловину. Нормальное значение ОНЦ для большинства моторов не выше 5%. По твоему прибору утечка до 40% в зелёной зоне - у нас это был повод взять движок на контроль, если один горшок до 40%, ну а если 4 горшка от 25% до 40% - повод лезть и копать. Когда мне довелось работать с проверкой ОНЦ, то после установки поршня по ВМТ в цилиндр давали сжатый воздух в 5-7 кгс\см2, если поршень выставлен точно и люфта по соединению поршня с шатуном нет, поршень остается в ВМТ и тогда превосходно слышно куда и где уходит воздух, при утечке в систему охлаждения начинало давить в расширительный бачок. Ну на проверку на перегрев и прогар прокладки ГБЦ продували горячий движок. Для современных движков компрессия в 10 кгс - это уже криминал. Слишком мало. Успехов в делах!
Про воздух и картер(соответственно маслозаливную горловину) написал в сноске...На этом турбированном даигателе компрессия должна быть 10-12 по мануалу...В не турбированном двигателе компрессия должна быть больше,возможно из-за уменьшенной камеры сгорания...Спасибо за здравый коментарий🤝
Друг из Питера в Красноярск пригнал Мицубиси аутлендер. Решили тормоза обслужить. Спереди получилось. А сзади были куски говна спекшиеся в один комок, суппорт+колодки+запчасти... Уехали на моей машине домой))) реагенты - лютое зло...
Иногда прям не хочется отпускать эти ржавые ведра из цеха пока ВСЕ не исправим, но клиенты всегда найдут отмазку, то времени нет, то денег, то запчасти ещё не привезли, при этом эти люди передвигается со мной по одним дорогам и нет уверенности в собственной безопасности 😪
На сколько я понял это Suburu Forester с движком EJ20T , соответственно дроссель там с электроприводом. Посему мерить компрессию без снятие данного узла(либо открытия) не совсем корректно. К слову, нижний порог степени сжатия для данного двигателя 8.5. И как мы смогли убедиться по показателям утечек, состояние двигателя весьма неплохое.
Такой забитый мазутой двигатель не в коем случае заводить нельзя, за бьёт масляную магистраль и всё стукнет,нужно поставить поддон и литра 4-5 Димиксида и крутить двигатель только не заводить крутить сливать, сново Димиксид или жёсткая химия,максимально растворить лак и мазут,потом промывочное масло и крутить но не заводить,потом скинуть поддон и сняв масло насос продувать сжатым воздухом периодически закрывать некоторые масло отверстия, смотреть что бы где-то в магистрали не остался тромб. Хотя Димиксид он жёстко растворяет мазут и лак,а когда второй раз залить Демиксид нужно дать ночь постоять, чтобы в коленвале и в блоке все протоки и каналы растворить мазут. Вот сколько проблем от того люди слушают таких мастеров как Ivanov канал где он говорит и материт жёстко всех кто призывает менять масло в 6-7т км. Он таких людей называет пид@рами и говорит что масло нужно менять минимум 15 тысяч км. А то и в 30тысяч км. А ультра современное сказал Иванов 50тысяч км. Вот после таких деятелей творится такая жесть у вас в моторе,а поймите масло омывает соревнования топливо (сажу) и какое крутое масло бы не было концентрация сажи будет приведена масло превратится в мазут и кокс, а после 6-7т км. От постоянной бешеной болванки нагрева и давления все присадки теряют свои свойства,лучше лить масло не сильно дорогое но чаще,чем дорогое но раз в 20-30тысяч км.
Мое мнение что компресию нагнетает поршень когда идет через весь цилиндр где есть выработка, а когда на утечку то поршень стоит фиксированный( вверху внизу) ну и там будто плотней ему
Алексей, приветствую! Скажите, можно с Вами связаться и пригнать тачку на комплексную диагностику?))) Смотрю видосы уже больше года - вызываете доверие и уважение)))
Сухой горячий пар под небольшим давлением с температурой 400 градусов отмывает любой мазут даже на морозе,мы на заводе так чистили насосы которые мазут качали,и они становились как новые.
Подрамник сгнил из за реакции солей с дороги с маслом,масло быстрее окисляет железо за счет присадок,наверняка не один год масло текло с гидрача,а люди просто доливали и дальше ездили..Масло еще очень хорошо убивает резиновые трубки и уплотнители ...так что дешевле быстро устранить чем ездить вот так
Есть химия, Грасс, называется мотор клинер, загружает в пеногенератор, наносить, ждёшь минут 10 смываешь водой, а потом бензином. Будет как новое все. С алюминием по аккуратнее только, быстрее смывать водой. Мою моторы им уже очень давно.
Здравствуйте.скажите при торможении машину уводит в право или лево,но не всегда,пальцы смазаны ,суппорта смотрели все ок, незнаю что это Солярис 15 года
очень интересный канал, но было-бы неплохо озвучивать цену ремонта, что бы люди понимали стоит ли им покупать такое авто, и готовы ли они финансово к ремонту.
На газеле нужно было вовремя и нормальное масло лить,что бы не было столько шмурдяка,а когда меняют один раз в 30-40тысяч ещё и хотят что бы отложений масляной сажи не было.
Интересно что у меня в движке тварится... 3000назад за лил новое масло,цвет был чуть желтоватый ,вчера решил уровень проверить,на щупе каричниво-черная жижа.3000назд я ее купил,из под девушки.По ходу надо все разберись и чистить.
Да в принципе все део ломаются не очень часто разумеется без учёта замены расходников простые как топор 😄 p.s.. правда у нексий распространена проблема такого типа ломает коленвал не знаю почему либо качество плохое либо что-то ещё
У Газели не "некачественное масло", а банальный перекат. Масло насытилось продуктами горения и начало вываливать из себя эти самые продукты по всему двигателю.
@@neveelandnickbeetz9329 димексид не всегда полезен. Есть видео где испытывали на тойоте и димексид съел звёздочки распредвалов и люди попали на хороший ремонт.
Меняли на Легаси свечи. Не самое приятное дело, водка лучше, но как-то справились.... Если на машине только свечи делать, то наверное снять кожух и акк - геморр. А если стандартное ТО, то нормально. Там столько всего на 30к делать, что это покажется мелочью.
Бляха, я понимаю что косяки с завода есть, никто не застрахован! Но довести машину до плачевного состояния, а потом орать, что авто хлам и г...о... Это полный ... Парни молодцы! Удачи!
Я раз в жигули свои залил хреновое масло,купил масло Лукойл на заправке Лукойл)) Через 2 тысячи пропало давление на холостых и движок изнутри такой же был.Отмылся только через 3 замены масла и 5 замененных фильтров за 20000 км.
Я фигею... эти остатки железа и машинами не назовешь, как на них ездят???? Как самим не страшно??? Спасибо умным головам отменившим нормальный тех осмотр, дальше ещё "веселее" будет!!! P.S. а были времена когда нам тех осмотр не подписывали зимой, из-за отсутствия знака "шипы"😄😄😄😄
12:50 ставишь крепление тормозного шланга на место. Так на нем следы что ты его до этого снял.
Есть такое понятие как неудачный кадр,который переснимается...ua-cam.com/video/3I_Hs6wmoAk/v-deo.html Думаю никому не будет интересно как 2 минуты шланг ставится в кронштейн...Жму руку за наблюдательность🤝
Auto Port мне вот интересно все твои видео смотреть. Я не пожалею ни минуты жизни. Много нового узнаю.
Ильнур, полностью с тобой согласен, отличное видео,👍!!!!
Всем привет. Auto Port единственный канал по ремонту который очень интересен. Я всегда смотрю его. А сегодня только подписался!)))
С первой секунды лайк, ведь я знаю, что у Алексея самый интересный контент. С выходом каждого видео буду оставлять хвалебный отзыв о твоих стараниях. Жги, коллега
Мегасто, все бы так работали, безмерное уважение, тебе, брат!
Работаем не хуже
@@Dalnoboy1 отлично, очень большая редкость толковый механик. Практически, как хороший токарь.
Про Матиз:"Машинка маленькая, но без боя не сдаётся..." , а по интонации:"машинка маленькая, а уже весь мозг вые......ла!" :)
Хороший парень, молодец красиво рассказывает, без мата.
Побольше бы таких добросовестных мастеров.Сейчас таких мало.
Auto Port Как же приятно слушать сдержанного и грамотного мастера!
С меня всегда палец вверхЪ)
Матиз конешн подустал))
Это просто дикие мыши!!!Они у всех ищут хорошие подрамники и грызут цуки!Видили бы вы что они с 15 летними жигулями желаю 😆
По газели, мне кажется двигатель мыли демиксидом, внутри поддона краски не осталось, вся в масло приемнике.
всем известно что железные поддоны отражены внутри чтобы не ржавели.
ну либо заливали отработку как самый дешман.
@@ОлегКириллов-к6т точно лили дишман да ещё и в 40 тысяч раз.
Демиксид 100 процентов всех демиксидчеков пересмотрел
Алексей, добрый совет тебе, как в случае с "Газелькой"-мой из пульверизатора сольвентом!! Быстро, дёшево и сердито! Отмывает такие отложения на раз!! За видео спасибо, так держать))
Я считаю клиентов с проблемными тормозами автосервисы должны обязать привести в порядок, потому что от них зависит жизнь водителей, пассажиров и пешеходов.
В Германии этот уаз уехал бы с СТО на эвакуаторе. И был бы аннулирован учёт пока машину не предоставил бы на ТО.
Мотор с такими отложениями по хорошему надо снимать и разбирать до последней гайки. Во всех масляных каналах такие же наросты, ни одна промывка их разом не возьмёт, а это грозит закупоркой каналов.
Тссс! Зачем палить "контору"😯😉... В каналах все забито им же... Он не растворяется, а отваливается, только, вот не падает в поддон, а прет по каналам. Царапая при этом к.вал р.вал, убивая гидрокомпенсаторы и т.д. В автосервисе потом скажут, с песком собирали!
Колодки вовремя отпали.
Газель димексидом мыли паходу))) краска вся отошла с поддона и по всюду сидит
Владелец матиза: да отличная машина, ни чего не делаю, ездит!!! :-(
Игорь. Это надо произносить так !! Одын маленький но гордый матизик ...(далее по тосту).... сказал лично я полечу прямо в СТО . Дак выпьем же за то , что бы матиз , как бы он лихо не летал иногда проверял своё здоровье
Надо признать по секрету...у ВСЕХ кто говорит, "машина без проблемная и надежная, езжу годами, только масло меняю", по итогу на подъемнике спустя годы, такая же картина как на матизе..
А потом жалуются что бенз жрёт, не тянет и вообще плохая машинка!
@@artempetrof Это точно сказал)))
Диски спереди надо срочно менять с колодками.Что за экономия на тормозах?Бьет при торможении руль уж точно
Алексей,промыть движок газели поможет солярка,раньше так промывали.Понимаю,что начнут кидать камни,но 5 минут на холостых оборотах,и движок внутри будет чистый.
Мха хаха, про тросик смешно...
Круто как всегда! Главное показывай до, работу и итог, а то многие грешат - вот приехал, будем делать. Что, как, нафига!
На простых двигателях некоторые экземпляры свечи вкручивают не по резьбе а на Субару наверно вообще беда)))
На субару двигатель целиком меняют чаще, чем свечи. Выходит дешево и практично
Приятно смотреть твои видео, спасибо.
Блин мужик!Ты видимо один во вселенной на это всё без мата смотришь!😄
Лайк конечно!Супер!
Лайк, Матиз починить что купить стоимость одинакова...
8:20 не вздумай лить Димексид... Его очень трудно смыть, промывочное масло не поможет
Что за бред , в металл он не вьедается , а вот шламу станет плохо и если агрессивно отмывать то забьет все к чертям ... После промывается промывкой , потом ранней заменой масла, а с дуру и не подумав можно и кулак дружбы словить ...
Димексид злая, но эффективная штука. Два раза свою промывал
👍всегда интересно смотреть Ваши видео!
Здравствуйте подписчики этого прекрасного канала!!!! Давно смотрю контент Алексея. Красава. Все четко объясняет.
Вот ничего себе подрамник так сгнил 😳жесть. Спасибо очень интересные у вас видео 👍👍👍👍👍
Лёша привет!!! Все как всегда огонь удачки тебе!!!!!
Приятно смотреть и слушать, когда у обладателя золотых рук четкая правльная речь, крауууучик👍
Переезжай в Ставропольский край!!! Нам не хватает таких мастеров!!!
Спасибо за видео! Ну с подрамником это жесть)))) немного в шоке от увиденного
Привет, Алексей. Очень похожая ситуация произошла и у меня. Купили на пазик новый движ, первой комплекции. Масло дали лукойл минерал 15/40. Через 3 месяца движок внутри покрылся налетом, как скорлупа, темно-коричневый налет. Поддон не вскрывали, хз что там. Перешли на полусинь зик 10/40.
Братан, при проверке цилиндров на относительную негерметичность (утечки) можно услышать не только по коллекторам выход воздуха, но и в маслозаливную горловину. Нормальное значение ОНЦ для большинства моторов не выше 5%. По твоему прибору утечка до 40% в зелёной зоне - у нас это был повод взять движок на контроль, если один горшок до 40%, ну а если 4 горшка от 25% до 40% - повод лезть и копать. Когда мне довелось работать с проверкой ОНЦ, то после установки поршня по ВМТ в цилиндр давали сжатый воздух в 5-7 кгс\см2, если поршень выставлен точно и люфта по соединению поршня с шатуном нет, поршень остается в ВМТ и тогда превосходно слышно куда и где уходит воздух, при утечке в систему охлаждения начинало давить в расширительный бачок. Ну на проверку на перегрев и прогар прокладки ГБЦ продували горячий движок.
Для современных движков компрессия в 10 кгс - это уже криминал. Слишком мало.
Успехов в делах!
Про воздух и картер(соответственно маслозаливную горловину) написал в сноске...На этом турбированном даигателе компрессия должна быть 10-12 по мануалу...В не турбированном двигателе компрессия должна быть больше,возможно из-за уменьшенной камеры сгорания...Спасибо за здравый коментарий🤝
@@AutoPort221 всегда пожалуйста, это из моего опыта.
Друг из Питера в Красноярск пригнал Мицубиси аутлендер. Решили тормоза обслужить. Спереди получилось. А сзади были куски говна спекшиеся в один комок, суппорт+колодки+запчасти... Уехали на моей машине домой))) реагенты - лютое зло...
Иногда прям не хочется отпускать эти ржавые ведра из цеха пока ВСЕ не исправим, но клиенты всегда найдут отмазку, то времени нет, то денег, то запчасти ещё не привезли, при этом эти люди передвигается со мной по одним дорогам и нет уверенности в собственной безопасности 😪
С ручником нормально, а когда не работает ножник,тормозим пятками .Логично. 😁
Хорошие познавательные видосы спасибо!!
На сколько я понял это Suburu Forester с движком EJ20T , соответственно дроссель там с электроприводом. Посему мерить компрессию без снятие данного узла(либо открытия) не совсем корректно. К слову, нижний порог степени сжатия для данного двигателя 8.5. И как мы смогли убедиться по показателям утечек, состояние двигателя весьма неплохое.
Azelit ( азелит) хорошо масляные какахи отмывает, стоит 100-120р., продаётся в магните.
А как смывать его потом? Кислота в составе и щелочь.
@@oriolun водой со шланга или керхером.
@@oriolun Ну а если не жалко денег покупайте очиститель тормозов.
Только надо иметь ввиду что он алюминий и хром разъедает.
Реально приятно смотреть. Спасибо большое, очень годно.
Алексей привет!!! Ну наконец-то я дождался Субару))))))) молоточек разобрался вместе с "матерью"😂😂😂
Не понял по субару. Давление на минималках. А утечка в норме. Выходит утечка между ВМТ и НМТ ? Надо менять гильзы ?
Топ вобще интересно смотреть
На 6:05 смотрю я и такой "нихера себе! Распредвал!" я уже начал забывать, что когда-то были нижневальные моторы, а тут машина 2015го года
Такой забитый мазутой двигатель не в коем случае заводить нельзя, за бьёт масляную магистраль и всё стукнет,нужно поставить поддон и литра 4-5 Димиксида и крутить двигатель только не заводить крутить сливать, сново Димиксид или жёсткая химия,максимально растворить лак и мазут,потом промывочное масло и крутить но не заводить,потом скинуть поддон и сняв масло насос продувать сжатым воздухом периодически закрывать некоторые масло отверстия, смотреть что бы где-то в магистрали не остался тромб. Хотя Димиксид он жёстко растворяет мазут и лак,а когда второй раз залить Демиксид нужно дать ночь постоять, чтобы в коленвале и в блоке все протоки и каналы растворить мазут. Вот сколько проблем от того люди слушают таких мастеров как Ivanov канал где он говорит и материт жёстко всех кто призывает менять масло в 6-7т км. Он таких людей называет пид@рами и говорит что масло нужно менять минимум 15 тысяч км. А то и в 30тысяч км. А ультра современное сказал Иванов 50тысяч км. Вот после таких деятелей творится такая жесть у вас в моторе,а поймите масло омывает соревнования топливо (сажу) и какое крутое масло бы не было концентрация сажи будет приведена масло превратится в мазут и кокс, а после 6-7т км. От постоянной бешеной болванки нагрева и давления все присадки теряют свои свойства,лучше лить масло не сильно дорогое но чаще,чем дорогое но раз в 20-30тысяч км.
Не понял с субару. Утечка воздуха в норме а компрессия мин допуситмая? как так то?
Мое мнение что компресию нагнетает поршень когда идет через весь цилиндр где есть выработка, а когда на утечку то поршень стоит фиксированный( вверху внизу) ну и там будто плотней ему
Возможна нижняя часть пропускает, поэтому не весь воздух сжимается и часть воздуха тупо в картер уходит.
Нужно чаще менять масло. 8-9 тысяч. 🤝
Дело мастера боится!! респект!
Алексей, приветствую! Скажите, можно с Вами связаться и пригнать тачку на комплексную диагностику?))) Смотрю видосы уже больше года - вызываете доверие и уважение)))
Сухой горячий пар под небольшим давлением с температурой 400 градусов отмывает любой мазут даже на морозе,мы на заводе так чистили насосы которые мазут качали,и они становились как новые.
Подрамник сгнил из за реакции солей с дороги с маслом,масло быстрее окисляет железо за счет присадок,наверняка не один год масло текло с гидрача,а люди просто доливали и дальше ездили..Масло еще очень хорошо убивает резиновые трубки и уплотнители ...так что дешевле быстро устранить чем ездить вот так
Месяц всего владелец ездил, и то, что бы он забрал машину, пришлось 3 дня вызванивать)))))
Как говорил Ильдар авто подбор Ты маленькая Я татарин идеально !
Очень понравилось, видно что спец.
На моём акценте тоже были такие же тормозные трубки передних тормозов. Не стал ждать пока пропадут тормоза и заменил их за пару часов
у меня вопрос по матизу, при запуске на холодную плавают обороты может заглохнуть, после прогрева проблема пропадает
Есть химия, Грасс, называется мотор клинер, загружает в пеногенератор, наносить, ждёшь минут 10 смываешь водой, а потом бензином. Будет как новое все. С алюминием по аккуратнее только, быстрее смывать водой. Мою моторы им уже очень давно.
Здравствуйте.скажите при торможении машину уводит в право или лево,но не всегда,пальцы смазаны ,суппорта смотрели все ок, незнаю что это Солярис 15 года
Посмотри диски тормозные какой то ведет
каким давлением проверяли поршневую?
👍👍👍Класс ждём продолжение
Приветствую! Поинтересовался бы у водителя Газели, какое масло лил. Уж очень интересно для себя знать на будущее.
Классное видео, спасибо очень познавательно!
самые глушащие глушители это глушители ВАЗ ))) а самые непротянутые машины из завода это ГАЗ
очень интересный канал, но было-бы неплохо озвучивать цену ремонта, что бы люди понимали стоит ли им покупать такое авто, и готовы ли они финансово к ремонту.
На газеле нужно было вовремя и нормальное масло лить,что бы не было столько шмурдяка,а когда меняют один раз в 30-40тысяч ещё и хотят что бы отложений масляной сажи не было.
Интересно что у меня в движке тварится... 3000назад за лил новое масло,цвет был чуть желтоватый ,вчера решил уровень проверить,на щупе каричниво-черная жижа.3000назд я ее купил,из под девушки.По ходу надо все разберись и чистить.
Пару раз смени масло с небольшими интервалами, и двигатель сам отмоется (если масло с нормальными моющими свойствами).
Да в принципе все део ломаются не очень часто разумеется без учёта замены расходников простые как топор 😄 p.s.. правда у нексий распространена проблема такого типа ломает коленвал не знаю почему либо качество плохое либо что-то ещё
Здравствуйте а где ваш сервис находиться?!
Не так сложно менять свечи на субару! Я видел экземпляры на много хуже!
У Газели не "некачественное масло", а банальный перекат. Масло насытилось продуктами горения и начало вываливать из себя эти самые продукты по всему двигателю.
Автор скажи пожалуйста промывка соляркой двигателя делают и какие последствия
Про промывочное масло только хотел написать и ты озвучил.
Демексид?🤣
@@neveelandnickbeetz9329 димексид не всегда полезен. Есть видео где испытывали на тойоте и димексид съел звёздочки распредвалов и люди попали на хороший ремонт.
Демиксид тема, только без фанатизма.
Меняли на Легаси свечи. Не самое приятное дело, водка лучше, но как-то справились.... Если на машине только свечи делать, то наверное снять кожух и акк - геморр. А если стандартное ТО, то нормально. Там столько всего на 30к делать, что это покажется мелочью.
а мы двиг снимаем,моем...потом ивсе под рукой...японцы говорили сами -)
Про Газель согласен с Николай Перепечин.
Парни, здравствуйте. Не держит ручник, всё работает. Подскажите вчём беда. Думаю протачить барабаны, (стиральная доска). Есть ещё идеи?
Если всё работает, то меняй колодки и барабаны
Распорные планки
Для Газели Димексид. На 4 цикла. Убить день, потратить 10тыс и получить чистый движок
на 7:50 сетку не проще новую купить?копейки стоит...
Конторы экономят каждую копейку...
На УМЗ 4216 и их модификации частенько текет заглушка распределяется.вала со стороны маховика. Я как то раз очень долго искал эту проблему.
На десятку бывают медные трубки тормозные?
Сделай сам если руки есть
А у вас что Волги не ремонтируются вообще!? Было бы не плохо если были видео выпуски про газ 3110 402змз шкворневая подвеска.
Приветствую! Хорошего дня!
Спасибо🤗💪
2:20
Так и запишем. Глушитель состоит из... Ржавчины :)
Как на классике, только еще пружинки срезали раньше)
ну что начал-то, свечи на субару))
на Н6 еще бы к примеру показал)
У жены на матизе такая херня была дважды. Первый раз задолбался баорабан снимать. Походу качество колодок такое.
Ну да, ну да. Качество колодок ужасное. А может их ниразу не меняли?🤔
какое средство применяете название , спасибо
Бляха, я понимаю что косяки с завода есть, никто не застрахован! Но довести машину до плачевного состояния, а потом орать, что авто хлам и г...о... Это полный ...
Парни молодцы! Удачи!
чем лучше вымыть масло из системы охлаждения?
Есть очистители радиаторов. После этого несколько раз просто водой
Красава 130к!!!!А у меня сегодня 50))))
Газель походу жареная! Раз такой масляный нагар.
Я раз в жигули свои залил хреновое масло,купил масло Лукойл на заправке Лукойл)) Через 2 тысячи пропало давление на холостых и движок изнутри такой же был.Отмылся только через 3 замены масла и 5 замененных фильтров за 20000 км.
@@ser_trind6603 Бред. У меня 1.6т 220 сил, Лукойл Супер 15в40. Отличное масло.
Это кабзда,зашёл твои видюху посмотреть а смотрю одну рекламу,пока началось видео включилось пять роликов рекламы
просто рассказать где нибудь в Германии или в Америке, что у нас надо протягивать болты после завода, вот они офигеют
Соответственно
14-58 разве правильно установлены наконечники?
Да, дугой во внутрь, что бы не цепляло за колесный диск)
Я фигею... эти остатки железа и машинами не назовешь, как на них ездят???? Как самим не страшно??? Спасибо умным головам отменившим нормальный тех осмотр, дальше ещё "веселее" будет!!! P.S. а были времена когда нам тех осмотр не подписывали зимой, из-за отсутствия знака "шипы"😄😄😄😄
Последнее видео шокирующее😂
по матизу,скорее лопнула накладка и половина,которая отвалилась,залезла на оставшуюся половину,затем клин. Видел такое наглядно.
Приветствую!
Рад вашему видео на канале...
Приморский край г Лесозаводск
Газельевский движок после димексида 💯 процентов.на поддоне с внутренней стороны нет краски.