Владел я таким 5 сезонов, до сих пор с теплотой вспоминаю этот "автомат Калашникова"👍👍👍👍👍, за обзор однозначно лайк молодцы что не забыли такой легендарный мотоцикл 👏👏👏
Давно не видно было Володь, спасибо за труд. Володь видел на покатушках HD, на него обзор будет? Хотелось бы по смотреть и по слушать! Успехов в работе!
СиБираз народное название модели, выбирал между сибиразом и Suzuki GSF-400, выбор пал на последний, более мощный двухдисковый передний тормоз ну и дизайн поинтересней у бандита, так различий минимум.
Это тип 1 89го года Да и про владельцев сочинили конечно, купил я его в глухой деревне где он переходил за долги из рук в руки, благодаря имени и фамилии в техпаспорте нашел хозяина и ездил к нему в Киев за доверкой, но так и не переоформил, продал в 18м опять в какое то село, но уже в таком виде как на видео, только зеркало целое было, грипсы и курки жена дарила смотрю выгорели сильно, были черные, а ложит стрелку он так лихо потому что звезды я поставил с незаводским передаточным числом от этого трындит он по спидометру километров на 15-20. В общем и целом техника классная, катал я на нем по всей Украине со вторым номером, действительно слабоумие и отвага. Но из такой техники быстро вырастаешь, чесотка поможет определиться чего хочешь в дальнейшем от мота.
@@deammoto масло походу провтыкали, убить шестерни можно только голодом, они каленые. Он еще у меня рубал масло литр на 500, и как бы ему было норм, отсечку ловит 400 кубов в порядке вещей ибо только так едет, когда регулировал клапана он внутри выглядел как новый, очень жаль моцык, столько сил и еще больше воспоминаний, если не разобрали я бы может обратно его купил.
Владел я таким 5 сезонов, до сих пор с теплотой вспоминаю этот "автомат Калашникова"👍👍👍👍👍, за обзор однозначно лайк молодцы что не забыли такой легендарный мотоцикл 👏👏👏
тоже самое. сейчас бы опять купил. но живых наверно только из японии...
Сегодня только узнал, что днюха моей собаки совпадает с днём мотоциклиста ! Ему однозначно теперь на мотике погонять придётся !
Привет из Томска !
Благодарю за интересное, Я бы сказал "ламповое" видео.
Привет, Друже! Спасибо!
Отличное видео !
p.s Хм... Мой "ровесник" ,это Honda CB750 k2 ,из фильма ТЕРМИНАТОР 1...))
хороший обзор
Хороший обзор👍👍👍
Звук мотора приятный. 🙂
Отличный байк!
Первый мой байк. Самый существенный минут - недостаток передних тормозов. Кучу раз пролетал повороты) А так замечательный байк!
Я сразу переднюю вилку комплектом от фуры ставил.
Давно не видно было Володь, спасибо за труд. Володь видел на покатушках HD, на него обзор будет? Хотелось бы по смотреть и по слушать! Успехов в работе!
ХД уже есть.смотри на канале
Выглядишь, как гопник, но приятно поразил грамотный и толковый обзор. Молодец.
Спасибо ))
По одёжке не судят)
"А Вова їзде без шльома")))))) Ох Дмитрий Валентинович) Лайк!)
СиБираз народное название модели, выбирал между сибиразом и Suzuki GSF-400, выбор пал на последний, более мощный двухдисковый передний тормоз ну и дизайн поинтересней у бандита, так различий минимум.
Как модно сейчас писать в ютубе. Пишу этот комментарий, потому как мне не безразлична жизнь страны и людей))) А мотик замечательный, почти вечный.
Он класный!!
Класний канал! Підписуюсь!
Дякую!
А расход какой? А то я послушал
CB-1 top , Сам на ней по сей день гоняю , можно карбы настроить и 210 поедет
Тоже,только не могу диск тормозной передний на него найти😔
Вот почему бы нашим не выпускать такие средние мотоциклы 400.классическим видом полу спорт.
Автор: Не буду насиловать этого старичка, больше не буду разгонять 170км/ч, далее сходу стрелку ложит! Зачем???!!!
Дякую за огляд. Російський світ вам у хату.
Сколько друзей по убивал ось!!
15тис обертів в минуту ви що прикалуєтесь? Його розірве
а в чем прикол называть мотоциклистку "Тёлочкой"? или в/на это нормально?
слабоумие и отвага вам помогут =DDDDDD палец вверх))
Уберите разбитое зеркало! Плохая примета сами знаете
Ты плохо сохранился брат, для своего возраста...
Это тип 1 89го года
Да и про владельцев сочинили конечно, купил я его в глухой деревне где он переходил за долги из рук в руки, благодаря имени и фамилии в техпаспорте нашел хозяина и ездил к нему в Киев за доверкой, но так и не переоформил, продал в 18м опять в какое то село, но уже в таком виде как на видео, только зеркало целое было, грипсы и курки жена дарила смотрю выгорели сильно, были черные, а ложит стрелку он так лихо потому что звезды я поставил с незаводским передаточным числом от этого трындит он по спидометру километров на 15-20.
В общем и целом техника классная, катал я на нем по всей Украине со вторым номером, действительно слабоумие и отвага.
Но из такой техники быстро вырастаешь, чесотка поможет определиться чего хочешь в дальнейшем от мота.
Всё, умер этот мотоцикл.
@@deammoto че случилось?
@@user-wh9cl4wi7o точно истории не знаю. Со слов теперешнего владельца встретились клапан и поршень.
@@user-wh9cl4wi7o Как только мне его привезли на ремонт , желание было поднять его с колен.Но ....
@@deammoto масло походу провтыкали, убить шестерни можно только голодом, они каленые. Он еще у меня рубал масло литр на 500, и как бы ему было норм, отсечку ловит 400 кубов в порядке вещей ибо только так едет, когда регулировал клапана он внутри выглядел как новый, очень жаль моцык, столько сил и еще больше воспоминаний, если не разобрали я бы может обратно его купил.
Слабоумие и отвага😄😄😄😄
Гроб на колёсах.
Ты плохо сохранился брат, для своего возраста...
Ахах
Постарел бродяга ?