Тест драйв Honda CB-1 NC27 1989
Вставка
- Опубліковано 6 чер 2024
- Тест драйв и первые впечатления от свежеприобретённого и обслуженного #Honda #CB1 #NC27 #1989 он же #CB400F, и нейкед с двс от #CBR400RR #NC23
Все ТТХ мотоцикла можно найти тут:
bikeswiki.ru/Honda_CB-1
Группа пользователей мопедов в VK:
honda_cb1
Форум пользователей мопедов:
www.cb-1.ru/forum/
Тайм коды:
00:00 - Интро
00:05 - Холодный запуск
00:34 - Вступительное слово, трёшь-мнёшь о мопеде, какие работы проведены, демонстрация работоспособности электроприборов, планы на жили были, внешний вид
4:55 - Выезд в город, впечатления от мотоцикла, ДВС, КПП и тормозов
6:30 - Переключение КПП без сцепления
15:41 - Старт со 2 передачи КПП, сильный ветер не дал произвести замер максималки
19:28 - Сопоставление скорости на спидометре и GPS
27:00 - Езда в городе, мысли в слух о мотоцикле
30:40 - Разгон на 1 передаче КПП
31:09 - О расходе топлива, звук двс под сброс газа, немного про тормоза - Авто та транспорт
Хороший обзор
Спасибо, но полноценный обзор будет в следующем году))
Лучший
да уж все таки надежные они , жаль выпускать перестали ...
Сейчас все производители отказываются от надежности, так как раз в 3 года надо каждому что-то новое продать))
@@dondronmoto вот и вопрос купить некробайк и вложиться довести до ума , или брать новое( выйдет дороже)
В этом,году я привез такой из японии с пробегом 9200.год на таможе поставили 98.поэтому не знаю 89 или 91.накатал 3500 за сезон.поменял подшипники очень ржавые были ,обслужил вилку. Топливную, фильтра естественно. Но все лето подъёбывал топливный контроллер.А так он кайфовый хоть и на литрах понздил, но есть в нём какая то своя кайфовость.Заезжал с хыжером чисоточным на раз его натянул.По городу вобще кайф.
Год выпуска легко узнать по номеру рамы, если внутрияпонец nc27-100xxx - 1989, nc27-105xxx - 1990, nc27-108xxx - 1991. Если американец то там 17значный вин номер, и его можно на сайте семпер мото проверить и узнать год выпуска. Часто в Японии год выпуска в документах равен не фактическому году выпуска, а году первой постановке на учёт. Касательно топливной у него слабым местом является подкачной бензонасос, и его только менять. Частая проблема для мотоциклов хонда с аналогичным насосом у бросов, стидов и шедовух карбовых.
@@dondronmoto сходил в гараж и посмотрел получается 1990г. Насос я менял и проблема не в нём а в контроллере была.Насос вернул старый на место, работает.Такой же насос у меня стоял на FJ 1200 в принципе нормально они работают.
@@user-hk5xw5hg4w реле бензонасоса имеешь ввиду? Или коммутатор?
@@dondronmoto в книге он называется контроллер топливного насоса. На дороге както встал с новым насосом.на эту коробочку идет три плюса и выходит один на насос его небыло перемкнул на прямую и доехал до дома.на экзисте его купил стоит он падла 7.500.на али 1200 но али.
@@dondronmoto вобще этот мот прикольный.особенно вид пацанский.как то по городу погарцевал подъехал к магазину тут же подлетел тип на драге 1100.говорит ты че малолетка убьёшься давай учить с ходу .я снял шлем и он приткнулся. Мне скоро 40 а он такой лет 30 ти.ну поржали
Опа, Тюмень! А я владелец редкой Honda CB 400 Version R)
Привет да именно. Не видел пока r версий в Тюмени, но видимо летом следующего года удастся встретить)
@@dondronmoto как ВК найти?)
@@motoelectrician в информации о канале есть ссылка на профиль
Да и по поводу тормозов .на дисках выноса нет, колодки жернючие, а тормоза дерьмо были.Поменял тормозуху колодки и вуаля тормозит он хорошо даже на одном диске.А по поводу пассажира, моё мнение ни одному 400 кубовому моту он не нужен.Но только если наездник анарексичный дистроф🤣
Привет, глушитель родной её очень тихий и мягкий у тебя не родная банка стоит, владею тоже данным мотиком не плохой конь)))
Банка родная есть маркировка хонда и номер, возможно что то с флейтой и внутрянкой мудрили.
Нда... Какие короткие передачи... А так, мот классный!!!
Обзор хороший! Диски спереди не родные? У меня на cb ишке 1 диск💿!
Приветствую спасибо, да переднее колесо, тормозные диски, стаканы вилки от. Cb400sf nc31, достались от прошлого собственника
👍👍👍
Вставки, не знаю как они называются , которые стоят между баком и рамой , у меня их нету ? Они вообще какое нибудь значение имеют?
Имеют, без них бак имеет люфт влево/вправо, в независимости от затяжки болтов бака к раме.
Какая экшн камера это?)
Dji osmo action
Сколько сейчас стоит такая хондочка?
От 80 до 180. Более менее приличные от 120,но высокая цена не является залогом хорошего состояния, в оригинальном окрасе мотоциклов очень мало осталось. И в любом случае после покупки надо будет на расходники потратить 20-40к если планируете ездить долго.
@@dondronmoto спасибо большое! Объективно!
Да обычная чесотка че с неё взять,не литр же
Ок не литр. А на счет что с неë взять: 1) второй в мире нейкед, после броса 2) диагональная рама, более жёсткая чем у 400 кубовых конкурентов 3) ДВС на шестеренчетом ГРМ 4) 56-57 л.с и более крутильный двс, чем у последующих сб400 nc31.
Все.если литр это залог успеха.Драга1100 просто черепаха хоть и литр сто.Для кого то хаябуса овощ.Просто пукнул в воздух.У меня FJ1200, CB1 и хонда дио 50кубиков.так вот от дио я получаю не мало удовольствия катаясь с ребёнком по лесным дорожкам.
@@dondronmoto на 89 год очень не плохой мот , со спортивной родословной и разгончик с хорошим мотором 4.5 сек , тормозишки слабенькие а так многие современные 400сотки рядом не стояли , тот же баджаж доминар 400 , теже ну пусть по меньше 375 куб но 40 лошадок и ни едит , тормоза современные , двс с 3 свечами и инжектором , но он рядом не стоит (типа ктм) , с японами конечно не сравнится но рынок заполонил китай и индусы и бмв с той же кубатурой рядом не стояли..............
Так что мот хороший
Ваще не едит
Для новичка в самый раз !